【うめきた地下駅】「これまでに類のない」工事の3日間に密着

2023年２月11日深夜から13日の早朝にかけ、ＪＲ東海道線支線（梅田貨物線）と大阪（うめきた）地下駅とを接続する工事が行われました。
なかでも、うめきた地下駅からＪＲ福島駅までの区間は、高架化された従来の線路を撤去し、地下駅から延びる新しい線路とを繋ぐ大規模な作業でした。
工事責任者をして「規模的にも、難易度的にもこれまでに類のない」と言わしめたほどの今回の大工事。これによりＪＲ大阪駅と関西空港とが特急1本でつながることになり、利便性の向上のみならず、西梅田一番踏切が無くなることによる渋滞の解消、うめきたエリアの発展といった様々なメリットが見込まれています。 撮影：岩田聡哉
#うめきた #地下駅 #切り替え

[@smaaaaaash8365]

6:05すごくいい映像

[@織紙刹那-k7z]

人って、物語が好きと言うのを聞いた事があります。 でも、十人十色なのでそうでない人も居るでしょうが、 私は、1:27 のようにお父様に連れられて昔の体験談を 語っている男性のシーンがさりげなく入っているのが 「いいなぁ。」と思いました。 話を聞いたり、表情を見ていると　こちらも、その時の 思いやその時の風景他を想像したり、。。。 　地図や歴史的には、「ここには昔踏切がありました。」と いう記録が残りますが、そこにはそこに住んでいた人、 見た人の思いや感じた事は記録されませんからね。

[@イワモトノリアキ]

この日は自分も撮影に行きました。

[@倉田翔太-z9b]

なにわ筋線がつながれば、らくラクやまとやはるかやくろしおを大阪〜天王寺につなげるんですね❤😊😊😊😊

[@仮釈放-e3t]

新しい時代の夜明け 大阪の街が大きく変わる、大事な映像 これこそ後世に伝えたいですね。

[@user-maru-8.okugemoriyama]

🥺👷工事に携わった皆さんお疲れ様です🫡。

[@bictaka29]

ここの踏切がなくなるだけで、残念ながら踏切は残っちゃうからね。 新梅田シティとグランフロントが「地続き」になるとか、楽しみなことが多すぎるよ。

[@youmik7426]

なんかちょっと泣きそうになってしまった。

[@anges3438]

👍

[@梨田ヒカリ]

間に合わんかったなぁまさか改正前にするとは

[@大阪本部-b1f]

相変わらず葬式鉄が集まってますなぁ。