KTX 청룡, 국내에서 가장 빠르다 (2024.04.25/뉴스데스크/광주MBC)
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2 ай бұрын지역사 채널의 동영상 링크 ( • KTX청룡, 국내에서 가장 빠르다 (뉴스... )
#KTX #청룡 #광주MBC
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@user-lc2ql2gn3m 2 ай бұрын
잘보고갑니다❤❤❤
@user-ow2xx2lt9i 2 ай бұрын
경유 역 수를 줄여서 빠른것 처럼 느껴지는것이지 실제로는 기존 KTX와 속도 차이 없음! 첫 역부터 마지막역까지 선로를 전용 고속선으로 깔아야 실제 운행 속도도 빨라지는것임
@nextValueP 2 ай бұрын
자기부상 아니면 사실 더 빠르게 만들기도 어려움. 사실 더 빠르게 해도 힘든게, 역만들어 달라는 곳이 많아서 직선 주행이 어려운 구간도 많고, 역이 많아서 가다서다 계속 멈춰야함. 정차하는 역 수 줄이기 전에는 더 빠르게 하는 게 사실상 좀 어렵지 않을 까 싶음. 획기적인 뭔가의 변화를 줄만한 기술이 등장하지 않는다면 시간을 줄여도 드라마틱하게 줄이긴 어려울 듯.
@Prelude_Op.23-No.5 2 ай бұрын
그런데 그걸 해버린 일본,중국,프랑스
@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps 2 ай бұрын
최대속도가 아마 HSEMU-370까지는 수용할 수 있을듯요
@Crossell_L 2 ай бұрын
국내도 HEMU430X 라고 400키로 때 열차 있긴함@@Prelude_Op.23-No.5
@Prelude_Op.23-No.5 2 ай бұрын
@@Crossell_L 그거는 시험용 열차니까 빼야죠
@pobee0 Ай бұрын
네 청룡이 진짜 전투기 처럼 슈우우우우웅 소리 내며 진짜 빠르고 멋있어요
@user-sg2fw6ze7n 2 ай бұрын
버스는 앞으로 장사가 더 안되겠네. 왜냐면 버스는 300km로 달릴수가 없잖아. 200km로도 못달려. 그런데 지금 ktx 청룡은 300km가 넘어. 그러니까 2시간 차이가 나지. 그런데 ktx는 더 빨라져 400km도 달릴꺼아니야. 그럼 버스는 상대가 안돼. 버스는 고속도로에서 200km 못 밟아. 그럼 누가 버스를 탈까? 상대가 안돼. 앞으로 더 기차는 더 빨라질텐데, 버스가 200km 이상 못 달리면 상대가 될수가 없어. 버스가 200km 밟을수있어? 불가능해. 기차는 지금 300km가 넘어 그러니까 시간차이가 저렇게 나지. 기차는 계속 발전하잖아. 400km 도 나올껀데, 버스는 더 안타게될듯, 승객이 2배나 빨리 가는 기차로 몰리지. 누가 광주가느데 4시간 걸리는 대중교통을 탈까? 당연히 2시간도 안걸리는 기차 타지. 이거는 앞으로 더 차이가 나기때문에 기차는 더 잘돼. 버스는 더 안돼.
@staryoung1497 2 ай бұрын
기존 KTX도 익산역만 정차하면 서울에서 광주까지 1시간 30분 대다. 정차역이 많아서 2시간 가까이 소요되는 거지, 청룡 나오기 전에도 1시간 30분 대 KTX도 하루에 한 대는 있었고 그 하루에 한 대 운행하는 KTX를 청룡으로 운행한다는 것임.
@user-iw4vd8cx1h 2 ай бұрын
뭐든 국내에선 가장빠른하나가있겠지
@user-sg2fw6ze7n 2 ай бұрын
이제 그럼 광주에서 서울 오는데 정말 편하겠다. 거의 뭐 영화 한편 보면 서울도착하네.
@realsturmful 2 ай бұрын
적당히 빠르면된다. 안전이 최고다.
@user-vi9oi9wd5o 2 ай бұрын
400km/h 로 달려야한자
@레일러 2 ай бұрын
@@user-vi9oi9wd5o400km/h는 현재 경부고속선이 못버팁니다.
@user-sg2fw6ze7n 2 ай бұрын
버스도 서울에서 광주가 4시간인데, 진짜 빠르다. 1시간 30분 말도 안될정도로 빠른데? 버스 아무도 안 타는거 아니야? 2배이상 빠른데 버스 탈 이유가 없네.
@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps 2 ай бұрын
아직은 빠르다고 말할 수 없어요 HSEMU-370이 나오면 모를까
@dlwlrma3 2 ай бұрын
시승식 하기전에는 5월 1일 청룡 부산출발열차 표가 매진이였는데 시승식후에 청룡 5월1일 표 여유가 너무많네 ㅋㅋㅋ 이기 뭔 일이여 ? ㅋㅋㅋ
@sunshine-vf4jf 2 ай бұрын
KTX-청룡 단 두대.601호기 602호기 감당이 될런지...
@jameslee4818 2 ай бұрын
청룡은 MBC지..... 이 말 뜻을 아는 당신은 노땅 ㅠ
@user-sg2fw6ze7n 2 ай бұрын
진짜 빠르다. 그럼 이제 서울에서 광주가는데 버스 탈 이유가 없네. 버스는 4시간걸리잖아? 1시간 30분이면 버스를 안탈꺼같은데? 진짜 빠르다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@KA-vv3zt 2 ай бұрын
가장 빠른건 해무 인데 실용화하지를 못해서그렇치 만약상용화됬어도 똑같이 300km/h 까지 밖에 못달림 이유는 다들 알다시피 우리지역에도 역만들어줘 정차해줘하는 인간들과 노선문제 때문에
@user-sg2fw6ze7n 2 ай бұрын
이거 진짜야? 버스가 4시간이상 걸리는데, 누가 버스를 탈까? 광주가는데 1시간 30분밖에 안 걸리면? 진짜 대박이다. 광주가 2시간 이내야. 진짜 교통이 빠르게 발전한다.
@sfk1031 2 ай бұрын
국내에서만
@user-sg2fw6ze7n 2 ай бұрын
광주에서 용산역까지 1시간 30분밖에 안걸려? 진짜 빠른데? 그러면 아침먹고 10시에 출발하면 12시 이전에 서울 용산에 도착한다는 거잖아? 진짜 빠른데?
@user-sg2fw6ze7n 2 ай бұрын
나 옛날에 광주갈때 5시간 걸렸어. 말이 4시간이지. 중간에 휴게소 들려서 밥먹고, 진짜 과속 안하면 4시간 이내는 못가. 휴게소 안들리고 안쉬고 4시간 운전하면 진짜 피곤해. 눈빠져. 어깨도 아파. 이제 1시간 30분이면 웬만하면 다 기차타고 다닐꺼야. 자동차 몰고가는사람들도 없어질듯,
@user-sg2fw6ze7n 2 ай бұрын
서울에서 광주가 1시간 30분이면 버스는 안타겠네. 누가 탈까? 4시간 vs 1시간 30분이면, 2배이상 빠른데, 버스 탈 이유가 없네. 다 청룡 ktx타겠네. 와 진짜 빠르다. 버스는 안타고, 다 청룡타겠다. 시간 차이가 너무 난다. 2시간 차이면 진짜 큰거야. 다 이걸로 타고 다닐듯. 광주 서울 생활권이 1시간때도 곧 나올듯.
@user-ft7md8ke1o Ай бұрын
무안에도 동탄이 있어?
@user-nu2ge1lo1q 2 ай бұрын
기차 디자인이 저게뭐냐 이음이랑 똑같잖아
@user-sg2fw6ze7n 2 ай бұрын
그럼 저걸로하면 부산도 2시간쯤 걸리겠네? 진짜 빠르다. 강릉은 거의 1시간이겠네. 어떻게 이렇게 빠르지? 나중에가면 서울 광주는 1시간도 나오겠네? 한 10년뒤? 15년뒤에는 서울 광주 1시간 열차도 나오겠는데?
@mdk9648 2 ай бұрын
국제시장을 고려하면 발음이 어려운 청룡은 아닙니다. 그리고 전면 좌우측 쪼가리 철판 2군데 2군데 ㅡ 요것 좀 없게 만듭시다. 또, 겉면 도장 광택 업글 좀 하시구요. KTX 자주 타는데 중국 고속철 외관관리보다 떨어져요...도장광택 / 표면 청소
@ITL23 2 ай бұрын
가장 빠른 열차는 해무지 실용화는 못했지만
@user-sg2fw6ze7n 2 ай бұрын
대구나 부산쪽도 그럴꺼 아니야. 광주면 저러겠어? 버스는 앞으로 장사가 더 안될듯. 기차가 더 승객이 많아질것이 분명하다.
@user-xt4gv3qj6r 2 ай бұрын
카메라든 애들은 자동차 카스팟팅 같은애들인가 기차도 팬덤이 있네
@Fact54 2 ай бұрын
1:21 컨닝하지마라
@user-qz1ri9mk2d 2 ай бұрын
빠르면 뭐하나 이제 지자체 별로 우리 지역에도 서야 한다고 난리를 칠테고 총선이나 지방선거철 돌아오면 무궁화가 되어 있을 청룡이겠지 ㅋ
@francisjin8947 2 ай бұрын
용,익,광 특급KTX
@Wmibadi 2 ай бұрын
빠르긴하지... 이미 처음 떼제베거 도입할때부터 빠른건 알지 문젠 중간중간 가다서는게 문제 아닌가?
@어이쇠사슬 2 ай бұрын
동력분산식이라 가다서다 많은상황에서 기존 차량 보다 조금 이점이 있습니다 ㅋㅋ
@andre.cw_09 2 ай бұрын
순수 국산은 개뿔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sphiju 2 ай бұрын
청룡열차 무서워서 못타는 사람도 있는데...
@user-db3bm3bz9h 2 ай бұрын
헐~~MBC청룡 이군!😮😮😮😮
@user-dt5ik4ts9h 2 ай бұрын
하이퍼루프 만들어서 서울이랑 다른 광역시만 전용으류 연결시켜야됨
@user-ko7gu1pt6m 2 ай бұрын
ktx 홍룡으로 하는게 맞지 않나?
@Hf-jg1rd 2 ай бұрын
4세대는 백호 냐? 좌(서울-목포)청룡 우(서울-부산)백호
@bingpoint571 2 ай бұрын
빠르믄 모하노 도착시간이 같은데...중간 경유역좀 줄여라
@아새 2 ай бұрын
경유역 문제가 아니라 그냥 시간표를 여유롭게 짜놨어요. 이전 KTX가 운행하던 시간대를 토씨하나 안바꾼채로 물려받았지요. 차가 좋아졌는데 ㅋㅋ
@bingpoint571 2 ай бұрын
@@아새 중간경유역 안자르면 아무리 속도빨라도 소용없슴다.
@user-te7jk1xc7c 2 ай бұрын
@@bingpoint571경유역은 용산까지 단 1곳 익산만 멈춥니다. 열차는 같은 등급의 열차끼린 추월을 할 수 없기에 기존 300km/h의 KTX와 속도를 맞추어야 하여 유의미한 시간단축이 어렵습니다
@riverdak852 2 ай бұрын
빠르면 뭐하냨ㅋㅋㅋㅋ 또 중간중간 정차해서 기존 열차랑 별 차이도 안날껀데
@siwooedward501 2 ай бұрын
mbc 청룡은...
@SweetPlain 2 ай бұрын
빠르면 뭐하나 정거장이 많아서 그 속도로 못 달리는데
@user-bg5si7ti3v 2 ай бұрын
정거장수를 줄여서 빠른거다 제대로 알고 말하자
@user-te7jk1xc7c 2 ай бұрын
광주에서 용산까지 익산 하나만 정차합니다. 댓글을 달기 전에 뉴스를 보는건 어떨까요
@user-ft3ok3bu9z 2 ай бұрын
저런거 할때인가? 민생이 폭망해서 국민들 먹고 사는 문제부터 풀어야지!
@user-hg7ms2wn5l 2 ай бұрын
빠르면 뭐하노... 각 역마다 설 꺼면서~
@yhjang2804 2 ай бұрын
국내철도중 300키로 이상 낼때가 있나~?
@user-jn4dm1hr3p 2 ай бұрын
경부,호남고속선 전부 300키로로 달릴수 있지요 어느 시대에 살고 있으신거죠?
@iceburgskyblue3907 2 ай бұрын
디자인하며 특실 없앤거하며 맘에 안드네
@pictory8046 2 ай бұрын
대신 우등실이 있습니다
@nemoseng1 2 ай бұрын
음료쳐마시고 그냥 내릿겠네 하여간 어휴
@user-mk7cw9vh6k 2 ай бұрын
이름도 참 촌스럽게 지었네
@daniellee8580 2 ай бұрын
순수 국산 열차에 왜 중국말로 이름을 짓는지 ??? 순 우리말 있잖아 ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
@레일러 2 ай бұрын
이미 "산천"도 "山川". 한자입니다. 그리고 국산열차죠. 그리고 굳이 한자를 등급/차량명에 쓰지 않을이유는 없죠.
@ITL23 2 ай бұрын
그럼 KTX-푸르미르로 했어야 하나요?ㅋㅋㅋ
@레일러 2 ай бұрын
@@ITL23 ㄹㅇㅋㅋ 그렇게 할빠엔 청룡이라고 하죠ㅋㅋ(물론 청룡도 어색하긴한ㄷ...)
@user-ic3xh1te2u 2 ай бұрын
처음에 KTX라고 할때 어색했지만 시간이 지나고나면 익숙해짐
@gepard7659 2 ай бұрын
응모 할때 코멧 했는데 유성이라는 뜻임