新型ヴェルファイアが入庫したので速攻でノーサスにしました|KUHL Racing TOYOTA VELLFIRE

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KUHL Racing TV

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9 ай бұрын

KUHLの新型車恒例行事といえば、速攻ノーサス化です。ノーサスというのは純正のサスペンションについているスプリング(バネ)を外してショックアブソーバーだけにしてしまうカスタム(?)です。ノーサスにしてローダウンをしてしまおうという作戦なんです。といってももちろんノーサスでは走行することなんて不可能なわけで、なぜこの状態にするのかというと、ホイールのマッチング測定をするためなんですね。ノーサスのクルマをリフトに載せて、サスペンションの可動範囲と動き方を確認しながら装着できるホイールサイズを見極めていくのです。今回は新型ヴェルファイア(新型アルファードも同じ!)のホイールベストマッチングサイズが判明したので公開したいと思います。今後のカスタム計画も話しているので、ぜひ最後までご覧ください!
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Пікірлер: 66
@rui_rui_LDH
@rui_rui_LDH 9 ай бұрын
待ってました!ヴェルファイアの動画!フルバンは嬉しい☺️
@ほえぇ
@ほえぇ 9 ай бұрын
やっと入庫検証ですね。 楽しみにしています。
@Gackt_Hiro
@Gackt_Hiro 9 ай бұрын
見た目ではわからなくても、限界や余裕をきっちり調べ上げたうえでのカスタマイズは安心感があります
@suzuki-yuu
@suzuki-yuu 9 ай бұрын
きっちり検証されているので役に立ちます。
@waagwaanguu
@waagwaanguu 9 ай бұрын
大変参考になりました! ありがとうございました!
@nekoneko2700
@nekoneko2700 9 ай бұрын
さすがです😊 キッチリデータ取りしてて参考になります😊
@user-iy7mq7ge9o
@user-iy7mq7ge9o 9 ай бұрын
すぅごく参考になるなぁ
@user-rt8gc7kp3k
@user-rt8gc7kp3k 9 ай бұрын
非常に為になりました。
@inpsti0714
@inpsti0714 9 ай бұрын
買わないけど…とても良心的な動画ですね。隠すショップもありますしね
@user-qm9iz7bn2f
@user-qm9iz7bn2f 9 ай бұрын
新車納期もかけるから早めの情報は助かりますね。 自分にはまったく関係ないですけど
@user-sb8se8er4o
@user-sb8se8er4o 8 ай бұрын
コメント失礼致します! 大変いつも分かりやすく勉強になり役に立っております。 質問なのですが40系アルファードZ なのですが 20インチ9j インセット34 は車検はキツいでしょうか?
@kiyu8537
@kiyu8537 9 ай бұрын
マークレスグリルかっこいい。トヨタエンブレムだけどうにか外したいのでグリルだけ取り付けてボンネットはそのままとかでもいけますか?
@user-ko3tm2bn1i
@user-ko3tm2bn1i 9 ай бұрын
めっちゃ勉強になります! 納車いつになるかわからないけど😂
@user-ll6kl9yt7i
@user-ll6kl9yt7i 9 ай бұрын
社長ー熱弁お疲れ様です🎉 汗がキラっとテカって来ましたよー だ、誰かースポットクーラー用意してあげてー😊
@user-kb5po1mv6h
@user-kb5po1mv6h 9 ай бұрын
動画拝見致しました。 分かりやすくて良いです。 お尋ね致します。 ヴェルファイア2WDターボの ノーマル車高に、21×9.0j+30は、大丈夫ですか❓ ハイブリッドとターボの足周りは同じですか❓ 御教示頂けると、有難いのですが・・・・m(._.)m
@user-dm8pr8hd8h
@user-dm8pr8hd8h 9 ай бұрын
お疲れ様*´ㅅ`)"です。毎回楽しみにみてます(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)KUHL仕様にしたくなります😊本当に御説明とカメラさんの息があってますね!
@SAGALINO
@SAGALINO 9 ай бұрын
リアのアームにディフューザーみたいなものがついてますね。びっくりです。
@akaunt741
@akaunt741 9 ай бұрын
40系のメタルヴェルファイア待ってます😊
@SAyuRInGO-lp2wg
@SAyuRInGO-lp2wg 9 ай бұрын
まさかのカスタムメーカーが純正が1番という動画をあげるとは笑
@user-gx6er5mu1e
@user-gx6er5mu1e 9 ай бұрын
爪を切らないで5センチダウンして21インチで9.5J +30でタイヤを245/35だど無理そうですか? 爪切り無しで21インチの9.5Jを履くならオフセットはいくつなんでしょうか?
@user-ny3tf9fb1p
@user-ny3tf9fb1p 9 ай бұрын
出遅れた感あるけどw40アルヴェルはティーディメンドがカッコいい🥰
@nori-suke8146
@nori-suke8146 9 ай бұрын
待ってました😊 新型車ノーサス企画‼︎、いろいろ、参考になりましたよ😊
@SERENA.C28
@SERENA.C28 9 ай бұрын
ボンネットかわらんのいいなぁー🎉 センス高い
@nobucopeL880k
@nobucopeL880k 9 ай бұрын
新型ヴェル、白かっこいいな
@user-bh1mt4pk9k
@user-bh1mt4pk9k 9 ай бұрын
22インチのマッチングデータも教えてください。
@ZERØ99-0Nazuna
@ZERØ99-0Nazuna 9 ай бұрын
アルヴェルのカスタム楽しみです
@user-hg6ke2uz3c
@user-hg6ke2uz3c 9 ай бұрын
わかりやすくてキチンとしてて信用できる。
@streetspecial2010
@streetspecial2010 4 ай бұрын
ふと履きは出来なさそうですね。 40に替わって、対アサイズも細いし 私は、30で夏は285通しではめてます。 ホイールよりも、タイヤサイズを重視するタイプなので(笑) 意味無いと思うでしょうが、雨の湾岸で滑って転びかけたから私的にはめちゃくちゃ意味があります。 こけたら半端ないお金かかりますからね。 冬は、控えめな265です。細すぎて寂しいですわ
@xiangyaw1728
@xiangyaw1728 9 ай бұрын
I'm interested with your bodykit, how to buy? When your website all written in Japanese, please help
@user-jn4vq9vw1g
@user-jn4vq9vw1g 9 ай бұрын
60ミリ普段乗りでも楽そうでいいっすね。前後アーチの高さ同じなのでアーチ上げもいらないし
@user-gg4wt2gk2w
@user-gg4wt2gk2w 8 ай бұрын
ボンネット、ミラー、天井黒に塗り替えてツートンにしたらクソかっこ良さそう
@ALVELLIST
@ALVELLIST 9 ай бұрын
純正でも20の純正より遥かに低くみえます♪
@KS-vf4df
@KS-vf4df 9 ай бұрын
きっちり検証していいけどホイールのサイズを変えてどんな感じかしてほしい
@dzi3315
@dzi3315 9 ай бұрын
メッキがかなり目立ちますね
@kakincheung2011
@kakincheung2011 9 ай бұрын
12:50 軚鈴什麼Offset?
@user.kmjfyudchzdsrghbvchhjjccf
@user.kmjfyudchzdsrghbvchhjjccf 9 ай бұрын
クールといえばアルヴェル
@user-tw5xt8kb6e
@user-tw5xt8kb6e 9 ай бұрын
40扁平も装着して実証して欲しい
@user-yx4qz8rz2l
@user-yx4qz8rz2l 9 ай бұрын
ノーマルが一番
@gws2042
@gws2042 8 ай бұрын
シャコタン乗りが言う「乗り心地いいよ」って、アテにならないですよね(笑)
@konta2485
@konta2485 9 ай бұрын
新型ヴェルファイアはクリアテールじゃないんだね
@user-qq2td9yh5u
@user-qq2td9yh5u 9 ай бұрын
来年のオートサロンで見れたら見るわ
@muten3356
@muten3356 4 ай бұрын
この動画の3センチダウンのデータ通りで発注したらフロント3ミリくらいはみ出た、キャンバーボルトで2度で丁度かと思う。
@user-uc4tk3jx2z
@user-uc4tk3jx2z 9 ай бұрын
PCD120ってもうBMWが採用しなくなったサイズじゃないですか LEXUSのホイール使い回ししたいメーカーの意図なんですかね?
@star82238
@star82238 7 ай бұрын
社長、もみあげから汗が・・・😅
@nta05159
@nta05159 9 ай бұрын
P.C.Dは変換したんですか? それとも、P.C.D200の、ホイールがあるんですか?
@user-vw8bd6sg2r
@user-vw8bd6sg2r 9 ай бұрын
最近のLEXUSが120だからそれ用のは前からあるよ
@user-ql7gh5kr5f
@user-ql7gh5kr5f 9 ай бұрын
早いねぇ😅
@g16e-gts
@g16e-gts 9 ай бұрын
30mmダウンがちょうどいいな
@user-ce4dw7yg4v
@user-ce4dw7yg4v 9 ай бұрын
間違いない!
@user-qs3uv8jt8b
@user-qs3uv8jt8b 9 ай бұрын
ケツの下角の箱フグ感がたまらなくダサい そこが誤魔化せるエアロがいいな😅
@user-ns4co4fi8k
@user-ns4co4fi8k 3 ай бұрын
神戸市に出店して下さい
@user-so3xf9yv1j
@user-so3xf9yv1j 9 ай бұрын
Kuhl Racingって1度担当が決まると変更出来ないんですか?何度かショップに頼んだのに変更してくれません 以前の担当者はとても良くして頂いたので、何も無くてもショップに行くのが楽しかったのですが、今回の担当者は非常に不愉快です どうなってるんですか?社長さん😢
@aki6six
@aki6six 9 ай бұрын
乗り心地とかめちゃ悪いんじゃね?w運転もそうだけど後の人がさ
@user-bx1ud1vk1k
@user-bx1ud1vk1k 9 ай бұрын
イメージ感に違和感
@kenfuji850
@kenfuji850 3 ай бұрын
こんなことをする意味が解らない。開発メンバーが見たら悲しいだろうな。
@rososuroso4353
@rososuroso4353 3 ай бұрын
Gege Elisa Lumbantoruan 😂yang 😂sama yang baik dan 😮benar 😅😅yang 😅ww 😅boeagbk 😊😊
@user-gs8me8rc5d
@user-gs8me8rc5d 9 ай бұрын
社長の口癖「そうですね」ww
@user-ns1kp7nr5d
@user-ns1kp7nr5d 9 ай бұрын
だから?
@user-gs8me8rc5d
@user-gs8me8rc5d 9 ай бұрын
@@user-ns1kp7nr5d ん?だからなに?w なんのマウント😆⁉️ww
@user-ns1kp7nr5d
@user-ns1kp7nr5d 9 ай бұрын
@@user-gs8me8rc5d マウント?メイソンマウントのこと?
@user-gs8me8rc5d
@user-gs8me8rc5d 9 ай бұрын
@@user-ns1kp7nr5d メイソンマウントって何😳⁉️
@shirobuta5015
@shirobuta5015 8 ай бұрын
過去には「当たり前じゃないですか」も口癖だった。
@claytomas9864
@claytomas9864 9 ай бұрын
こんなにいじったら開発の思いはもうないですね。。。
@nobnob5837
@nobnob5837 9 ай бұрын
ブレーキちっさ😅
@user-dc4tv6jm9b
@user-dc4tv6jm9b 9 ай бұрын
MEU IRMÃO FICOU FAMOSO
00:52
Matheus Kriwat
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My little bro is funny😁  @artur-boy
00:18
Andrey Grechka
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Драг рейсинг это легко! #automobile #dragrace #jzx100 #rdrc
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