"mechanical Genius Idea When You Don't Get The Right Piston"

#automotive #lathe
mechanical genius idea, when you don't get the right piston

[@НофилетНофилетов]

И правда,гениальная идея.Взять самую нагруженую часть двигателя и ослабить ее.

[@алексейкостиков-я9ь]

1⁹

[@isan65]

@@алексейкостиков-я9ь on

[@olegplisiuk4687]

И в каком месте он ее ослабил?

[@absoltd7490]

@@olegplisiuk4687 В точки контакта поршня с болтом. Вставил втулки с толщина стенки 0.5 мм, с которьiе предварительно снял закалки...

[@dallet40]

У некоторых токарей станок лучше забрать.

[@Дмитрий-й6м8м]

И ногти подстричь!

[@МурадАлиев-ч4и]

🤣

[@МурадАлиев-ч4и]

Коротко и ясно. 🤣

[@ЕвгенийКиселев-э2ь]

Я как увидел дырки, в данном случае именно дырки, понял что дальше будет только хуже. "А если не подходит шатун" Следующий ролик!!

[@sanyka777]

Думаю клиент следующий ролик запостит из больницы.

[@ДмитрийФедотов-п9н]

Дырявый поршень - это божественно! Наконец-то последователи полудурошного дяди Сережи из леса стали появляться за бугром... Жаль они еще не додумались поршневой палец "улучшить"...

[@drangelsh]

я думал, что он наварит палец и обточит

[@lepak3366]

@@ДмитрийФедотов-п9н Дядя Серёжа и есть последователь этого "гениального" направления.

[@BMW1989Roman]

Это кто вообще девушка или парень точит

[@АлександрТкачев-ш3с]

Гениальность, зашкаливает. Ужас!

[@antoniomontana2232]

Да, слов мало. Делается все, чтобы убить остатки двигателя.

[@ДжоЛимонадный-п1г]

Может проще расточить в шатуне на 15 ?

[@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s]

Обычно там втулка с тонкой стенкой . Места для разворачивания развёрткой не останется .Думаю эта идея имеет право на жизнь !

[@kovkosvarogewich7314]

​@@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s не всегда, может и без втулки быть

[@ИгорьЗабродин-к5ц]

@@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s не имеет, он отверстия для смазки пальца перекрыл втулкой своей

[@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s]

@@ИгорьЗабродин-к5ц Даже если палец заклинит во втулке , что произойдет ?

[@ibrahimberk6469]

Doğru olanda o

[@termit070]

Работаю в автосервисе, и всё время думаю, после кого я машины переделываю... А тут далеко ходить не надо...

[@Олегпро-й8э]

Это скорее мото.

[@gusdogbrownlab435]

I think I would send it back and get the right piston

[@АлексейХравинин]

Видео о том как делать не нужно.

[@ИгорьК-б5с]

Да, верно. Клин поймает палец без смазки. Инженеры же глупости разрабатывают, токарю видней как правильно смастерить соединение.

[@ЕвгенийСамохин-р7у]

Вот , это правильный ответ на видео !

[@olegplisiuk4687]

​@@ИгорьК-б5с ты телепат? И точно знаешь, что и родной поршень этого мотоцикла был с плавающей посадкой? А может там как раз игольчатый в ВГШ, и потому абсолютно пофиг на тот клин

[@dusanzh2326]

Otvor a vonkajší priemer ! musí ! byť v ose , pretože bude piest šikmo vo válci. Myšlienka dobrá.

[@ЮрийПопов-д8ъ]

Прикол !!! Такого еще не встречал !!!☝️🤔🤘🖐️

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣΜΠΟΥΡΧΑ]

Ηηηηηηηηηη

[@cristianrodrigohuertacovar1998]

Tanto trabajo, ademas el pasador ya perdio' su dureza de fabrica por no usar liquido enfriador al rectificar, y en algun momento los bujes giraran . No es confiable el trabajo y lo digo con mucho respeto.

[@МихаилПрачев-п8г]

Сталкивался с такой проблемой, просто взял и шатунную втулку райберанул на миллиметр!😁

[@артём-нс1]

снял цементированный калёный слой

[@Rebys-c6m]

@@артём-нс1 там бронзовая втулка! Какая цементация?)

[@артём-нс1]

@@Rebys-c6m бронзовые-в старых советских 2т,а в китайских мопедах даже сверло по кафелю трудно вгрызается

[@1crazypj]

Nothing new to me, did the same around 1989. 14mm 'overbore' fitted Suzuki GS1000 liners and pistons to a Honda CJ250 (246cc to 391cc conversion) It was worth it to experiment plus bike got a load more torque and power (from 85mph to around 120 mph) I did a lot of CB360's in early 2000's using Suzuki GS850 pistons, they are a very simple 2mm overbore

[@AmrinderSingh-zx9hr]

Great

[@AmrinderSingh-zx9hr]

Please send me your contact details

[@1crazypj]

@@AmrinderSingh-zx9hr I have a few video's from 10~12 years ago, contact details will be on there somewhere

[@ПетрПервый-я3б]

Кто нибудь из подписчиков, подарите автору маникюрные ножницы 🥴

[@ИгорьТселюк]

Да там по ходу болгарку надо🤭

[@kreslav248]

@@ИгорьТселюк а чем она стружку откидывать с потрона будет

[@ЕвгенийСамохин-р7у]

Ножницы ему мозга не добавят....

[@alexbut9487]

Почти каждый токарь имеет один длинный ноготь

[@ЕвгенийСамохин-р7у]

Лучше бы имел мозг

[@jeremyhicks6889]

First of all, holy tool stick-out batman. That squealing sound is your tool crying for mercy. Second, keep your fingers away from the chuck jaws. Third, just bore out the rod-eye and put in an oversized bushing. The bushing should probably be replaced anyway. It's OK though. That repair will last long enough for the customer to pay the bill and be out the door before those cups slip out and score the cylinder bore.

[@jokermotorspedd342]

Baru tau ya bos, Kami biar pun anak Sumbawa NTB ketinggalan masalah part2 racing tapi kami tetap bisa berkarya, itu ide kami dari dulu tahun 2006/2007

[@ВладимирФилатов-о3г]

Шлифованый палец и в патрон. Браво! Потуже затяни.

[@user-gh6k58i]

А снимать хромированное покрытие наждачной шкуркой🤔, проще было расточить головку шатуна.

[@sanctatis]

Как по мне, то твёрдость пальца выше чем кулачков патрона

[@ЮрийЯсеновский]

Детали работают в тяжелых условиях! Тут нормальный поршневой палец не всегда долговечен, а составной, тонкостенный тем более! Хрень полная, а не гениальное решение!!!

[@olegplisiuk4687]

Вот ты бы разобрался, прежде чем безаппеляционно херню нести. Тонкий палец - это родной палец вполне конкретного мотора. Под нагрузки этого мотора рассчитаный и прекрасно работающий. А вот доступный ремонтный поршень - имеет палец большего диаметра. И чел показывает , как он его в свой старый мотор поставил.

[@BST80]

Зажатую, в токарный станок, деталь отрезал болгаркой , гениально!!!!

[@unokarpa4405]

шатунный палец очень прочный, токаря иногда используют болгарку чтоб поберечь резцы

[@артём-нс1]

@@unokarpa4405 но абразив летит на направляющие

[@unokarpa4405]

@@артём-нс1 это решаемо

[@артём-нс1]

@@unokarpa4405 ну пот проще сделать так как здесь сделали чем шатун цементировать и калить опять

[@pietrobernini4471]

Are you sure those bushings don't open while the engine is running? You could make them a little thicker by reducing the diameter of the piston pin ends.

[@endurofan9854]

it more dangerous to lessen the already thin piston pin even just a bit of 1mm, it might be ok if the bike is still on stock specs and not used in a long ang hard run

[@doobielew5439]

It's the same material so it should expand at the same rate

[@afinimaulana1302]

​@@endurofan9854ihh

[@felipealfredodeblasiramire7091]

Y esto funciona? Me parece que ese motor no quedará muy suave,aparte las presiones de trabajo son importantes en un motor de pistones y no creo que ese apaño realmente funcione y los taladros en la falda del bb pistón? Muchas dudas de que esto funcione

[@MAN-pl8cu]

Yo hubiera fabricado un bulón nuevo.

[@melhormecanicosorocaba]

Esse aí me superou kkk top o serviço ,mas acredito que não vai ter uma durabilidade perfeita ,pino de pistão normal já dá ruim imagina uma capa de pino

[@calacamotoracingaps8429]

Já usei muito, pistão de falcon em cb300 pino da falcon 20, cb 18 não dá problemas se for bem feito!

[@melhormecanicosorocaba]

@@calacamotoracingaps8429 sim mas aí trocado o pino , não embuchado igual do vídeo

[@СергейСергей-г9х]

Мдааа, нужно было синей изолентой подмотать и вуаля)))

[@alexandrpopov3515]

Как в сказке - чем дальше,тем страшней🤣

[@aydenmizen4]

Can Definitely see your "thumbnail" for this video🤣

[@stanisawszykowny1057]

Po pierwsze , kto tnie tarczą korundową bez osłony i na tokarce❗ No chyba że jej dokładność jest żadna. Po drugie o wiele lepiej rozwiercić otwór w tłoku.

[@ВалентинТкаченко-т3б]

А шатун или втулку шатуна нельзя было на один миллиметр расточить? Зачем этими действиями и усложнять и утяжелять и поршень и процесс??

[@DanielTorres-ww5zx]

Ningún genio ... no es lo correcto y trabaja sin protector con el disco de corte . Esta loco

[@Pork-Chopper]

@@DanielTorres-ww5zx Macho Machine 🤖

[@KutiMoto]

Hahaha.. good one..

[@hariprasath3666]

Your ideas are awesome

[@ivanhoedokkrau1439]

As a mechanic and engineer, I have to say, what you are doing is extremely risky. Unfortunately, a lot more thought goes into the design and construction of a reciprocating powerplant. When assembling critical engine internal parts, very few people on this planet actually have the jeweler's finesse to machine things to critical tolerances. The wrist pins for the connecting rod/piston assemblies are as critical as it gets! The con rod/wrist pin/piston assembly has got to fit together perfectly when cold, but also when hot and moving and under load and at high rpm and for a continuous period of time without breaking or breaking down. (Sorry, I'm out of breath after that last sentence!) I admire you for trying, but there is an at least 80 percent chance your attempt at this repair, albeit noble, will fail catastrophically. My best regards to you and your shop, fellow sufferer, as mechanics are NEVER treated fairly.... Sincerely, Jason Wampler, W A M P L E R

[@jacquespoirier9071]

serait il plus simple de réaléser le coussinet de la bielle ? ce montage est une porte ouverte pour une vie plutôt courte de ce moteur..

[@aldorubini2479]

Todo "bien" genio 🤔 pero la lubricacion de esos bujes? No durará nada se romperá.

[@НиколайСигитов-ъ1д]

А как палец будет смазываться?

[@cossmomechanic1116]

Пример как нельзя делать.

[@ikramramdani4294]

Kelas si om keterangannya ga bikin orang luar bingung

[@АнатолійТрач-т2к]

ногтями соскребет лишнее

[@ibrahimberk6469]

Aliminyum Pistons bağa geçirmek mantıklı değil hemde sıkılık yok elle istiyorsunuz orada bir boşluk var birde pimin boşluğu sitandarti geçiyorsunuz motor çalışıp isindiginda alimin yum genleşme katsayısı çelik pimden fazla ve boşluk çoğalacak vuruntu başlayacak zamanla ovalite geri gelecek yaptığınız bagalari piston deliğinden büyük yapıp azot ile soğutup monte edip rektifiye tezgahında pim ölçüsüne işlemek daha mantılı yada biyel kolu ile piston deliklerini 15 mm büyüt

[@masipin3980]

Sip mas.. Sprti motor Spesial diksh piston King.

[@doggfriendly]

Would it not been easier to increase the inner diameter of the small end of the connecting rod at this point?

[@doggfriendly]

Think about it you would be taking the small end of the connecting rod only .040" bigger to accommodate the 15 mm wrist pin on piston.

[@dinokato4316]

Om ini lokasi bubut ny dmn y...klau di JKT saya mau mampir

[@Fit341]

Самое главное ногти не стричь🤣🤣🥲🥲

[@СергейСтоляров-в7ш]

В 90х еще и не таким занимались. Шатун точить стремно, тупо может быть некуда там точить, а так подобное ухищрение вполне имеет право на жизнь. Всякое в жизни бывает

[@АгнессаВагинштраус]

Бред какой-то

[@АлексейХравинин]

В таких случаях ставятся бронзовые втулки в поршень, а не вот это вот гейство.

[@olegplisiuk4687]

​@@АлексейХравинин бронзовой втулки хватило ровно на одну гонку эндуро. Они - для тихоходных моторов.

[@АлексейХравинин]

@@olegplisiuk4687 какие же там у тебя обороты такие большие? Двигатель 2т или 4т?

[@olegplisiuk4687]

@@АлексейХравинин двухтактник. В оригинале там игольчатый подшипник. Первую втулку точил. Месяц езды за грибами выдержала, но стук пошел. Решил, что "бронза не та", изготовил из готовой втулки но с большего мотора ( они крученые из лентывсе). Хер! Выбило яйцо за один раз в гоночном режиме

[@JorMagno]

Por dios la frecuencia de vibración del casquillo terminará por romper el pistón este tipo de cosas son las que no se hace y menos en una preparación.genio dice

[@ravenbishop5232]

That would block the oil holes for the pin. The 4 holes you see from the bottom.

[@dc6233]

@mohd nor Good, stay in Indonesia...

[@jamest.5001]

I think I'd just bore the rod, but this would be lots of work, removing it, but if it works it works!! Maybe do a press fit so they do not move around, the piston and rod/ pin is a very dynamic system!

[@alexbut9487]

А как потом разобрать?

[@ramrajpanthukalathil1601]

@@alexbut9487 won't be needing to disassemble. Just replace as a whole

[@alexbut9487]

@@ramrajpanthukalathil1601 😂🤣👍

[@dutchsailor6620]

Boring the rod to a heat crimp fitment and having the piston pin pivot in the piston holes would be my preference, instead of introducing some mystery metal with all the temperature and lubrication problems that might come with it. Added advantage is that you can use off the shelf parts, except for the con rod.

[@cristiantorelli4669]

La falda de los pistones 4t jamás se les hacen ahugeros a las faldas de los pistones ya que con eso se pierde la película del aceite q los lubrica , lo demás q decir , pan para hoy y hambre para mañana !!

[@bigroger1790]

*ООО Дядя Серёжа - Motor Power edition*

[@victorcersosimo1357]

Estos engendros rara vez funcionan bien

[@dallabrasilnovaporteirinha5825]

No ano 2009 , estava preparando o moto da Suzuki yes e Intruder pra competir em veloterra, não tinha acesso a internet, não tinha pistão pra ela pra alimentar a força aí nos fez igual o vídeo colocamos o pistão da xr 200 na Suzuki 125 , ficou top ajudou a ganhar vários corridas

[@timmartin8999]

You're Fired...... I wouldn't do this to a 2 hp lawn mower...

[@ronjohnson9032]

I'm thinking weak spot, because that cannot be hardened like the original pin.

[@davidf.8497]

You nailed it! Great job! But one question: Did you drill the three holes on the side? What are they for?

[@mitelalexandru2544]

Pentru o ungere mai buna a cilindrului

[@lucasdasilvacamargo6924]

Porque não furou mais o pistão ?

[@tomaszbargiel8586]

Massive fingertips wow

[@КристинаВасильева-л3ь]

Ещё одну дырку надо сделать сверху поршня))))

[@kppshnik]

И резьбу в ней нерезать.

[@tallerdeljinete]

Saludos, y estos agujeros en el pistón colocados en las faldas para que sirven?

[@krisantho2443]

Imagino que para reducir peso ya que a altas rpm unos cuantos gramos menos es ganancia en potencia

[@whitebear26]

«Гладкость поверхности» вышел из групы

[@rrickyx]

👍🤣😂🤣😂🤣😂

[@sounorlater3591]

Ingénieur motoriste !😂😂😂 Ce moteur est breveté pour 600tr/m MAXIMUM !😂😂😂👍👏👏👏

[@tedisetiadisetiadi5520]

Dulu tahun 2000an,mau naikin CC Mio karbu, pake piston Suzuki Shogun mesti nge bos, lubang pen piston yang dlu, jaman sekarang sudah praktis udah banyak piston ukuran besar tinggal kolter ajah jadi,,jaman dulu emang ribet tapi kwalitas barang ok,,

[@Hanter-ds2er]

Манекюрь надо только сделать, токарю😄

[@josegueiros3829]

Já passei por isso tive que pegar outra biela e corta as duas e soldar

[@chotuusian4127]

Good work

[@sulin57]

Не на долго эта лепуха, на холостых 3 минутки потарахтит

[@дмитрийгалицкий-о5к]

Можно поспорить что долго проходит такой движок... такие вещи делают люди с высшим образованием которое многим и не снилось.

[@s.b86]

@@дмитрийгалицкий-о5к ты сам понял ,что ты сказал ?

[@дмитрийгалицкий-о5к]

@@s.b86 На "Ты" мы не переходили. Да, я прекрасно понимаю что пишу и говорю. Если у Вас иное мнение и обгрунтованное, прошу изложить. Не пишите тупые комментарии ибо они показывают Ваш уровень деградированности либо еще чего-то...

[@s.b86]

Мальчик ,стесняешься на Ты разговаривать , сиди молча тогда !

[@olegplisiuk4687]

Два года тарахтит. И о себе не напоминает.

[@sergiotish]

Excelente trabajo tigre, te felicito.

[@rowasi639]

Since th 1992 i see the technik.....☺☺☺....is a old technik...

[@JrDenichi]

Y por que no aumentar el orificio de la biela y reforzarla con soldadura? Tengo el mismo problema pero siento que este metodo no va a durar mucho

[@chrisgac4989]

Attention, le jeu d'un axe de piston, c'est quelques microns ce qui impose une rectification ou un tournage avec un Ra 02

[@ВикторСтаростин-р4л]

Ролик о том,как двигателю протянуть ,,братский кулак’’!

[@poriton5000000]

хорошо хоть на токарном станке, а не на дрели и болгаркой

[@scottkinkead6324]

Your a real MacGyver there hot rod

[@miwansetiabudi6433]

Ini cara2 jadul.. Bkn lg inopasi baru😅

[@mirekk1775]

To jest genialne ??? Zbyt luźne pasowania, niecentrycznie i cała masa innych błędów tokarskich. Może dobre dla handlarzy !!!

[@baikekolotun6400]

Моникюр у токаря что надо.😆

[@АлександрВикторович-т9г]

Я как-то было в мотоцикл 🛵 втулку латунную в головку шатуна и дорабатывал её напильником, но там было отверстие для смазки и люфт, в итоге он тарабанил, но работал долго.

[@ГеннадийСобинов]

В мото. ,,Восход-2' втулка заводская стояла. Меняли её и подгоняли размером на 13.9 мм и шлифовальная мелкой наждачкой с помощью дрели.Интенсивно на сезон, до снега хватало.

[@risnandarepsilamtipwibison4604]

Kang untuk biaya korter berapa???

[@pollaminat541]

Увидел ногти на руках у автора и сразу понял что он будет творить волшебство!(((((🤢🤢🤢

[@fabianmalvino2510]

Otro video más con ideas chapuceras que no sirven , no lo hagan , consigan el piston y perno de correcta medida

[@chete4479]

It's for a Suzuki 125 Big Bore project

[@arildoribeiro8729]

qual é essa ferramenta que vc usou para abri mais o tubo, obrigado

[@MrYomigaeri]

日本では基本的に、こういう方法をしません。面白いです。

[@doni9685]

Além de comprometer a lubrificação, desbalanceou o pistão.

[@тимур-т6ч8б]

Этот мастер не имеет никакого понятия как собирается, как устроен , как фиксируется этот узел, эта дичь для таких как и автор видео.

[@АнастасияГордиевская-г5м]

Этож надо заморется этой фуетой потратить время снять видео .а такие же мастера респектуют ему

[@ynesdornel1894]

Amigo todo bien aguanta ese trabajo al 100 por 100 así le ago a mi moto

[@JrDenichi]

Tambien se podría aumentar el orificio de la biela y reforzarla con soldadura? o es muy riesgoso

[@enedenedubedene4811]

Winkelschleifer auf einer Drehbank?😱😱😱😱Arme Bettführung.

[@mimisusanti6237]

Mas riview mesin bubut nya mas 🙏🙏🙏

[@ваняпупкин-з2р]

Технопорно

[@DanielTorres-ww5zx]

Esos bujes postizos no tienen lubricación adecuada contra el perno !!! Y las perforaciones en el pistón es para que pase aceite a la pared del cilindro??? La verdad no veo que sean modificaciones que aporten soluciones es más creo que pueden causar muchos problemas. Con todo respeto al que hizo el video

[@gadgetdeez7069]

Just so viewers know, it's making that horrible noise because not only is he trying to cut a hardened wrist pin and destroying the temper, but he has WAYYYYYYYYY too much stickout for the tool he's using. It's not rigid enough. *cringe*

[@ВиталийДемьяненко-д5г]

Ладно дырки в поршнях, а когти, не пробовал хотя бы наждаком спилить?

[@vladimirkuznetsov2788]

Это измерительный инструмент, называется ногтемер!

[@ВиталийДемьяненко-д5г]

@@vladimirkuznetsov2788 Когтемер:))

[@PILOTabcdce]

дикое кроилрво)) из разряда-завел и продал)))

[@olegplisiuk4687]

На самом деле - нет. В моторах, с подшипником в вгф - будет работать безукоризненно. Уширяющие втулки из нормального поршневого пальца сделаны.

[@ИгорьРезник-р6з]

Стопорного кольца хватит толщины, чтобы зафиксировать палец?

[@sanctatis]

Так там сделаны специально фаски в втулках, чтоб палец держать

[@ИгорьРезник-р6з]

​@@sanctatis пересмотрел, действительно есть буртик на втулке

[@popovaleksey2331]

А на станке сразу нельзя выставить размер резцом? Зачем он наугад, на глаз подгоняет?

[@olegplisiuk4687]

Отжим резца. Либо мерять нутромером и вводить коррекцию, либо вот так. Это нормально. С опытом просто чувствуешь посадку.

[@shivamdavrey]

Brilliant brother

[@jason-wc3co]

toujours aussi impressionnant , et merci pour cette video , je souhaitais faire cette modification mais sans savoir comment , les moteurs n'ont pas de secrets pour toi :)

[@ВладимирСмола-г3к]

Чем больше таких мастеров тем больше уверенности, что работы будет больше у меня, сверлите поршня дальше

[@redlobster4841]

Dude cut that nail wow

[@bretbradbury5559]

Self proclaimed genius LOL.

[@СемёнКузнецов-я4н]

Потом только коменты прочитал, действительно, посмотреть бы, как всё это работает, может музейный экспонат

[@chriswilcox7828]

Nice work but I will try to get the correct tool for the job it's peace of mind

[@jeremijerem912]

Effectivement tu es un génie de la casse moteur 🤣🤣🤣

[@TheDigger06]

How to bodge something to the point of unreliability and failure

[@СемёнКузнецов-я4н]

А это точно работает, может втулки по пальцу гуляют, как и поршень в разные стороны, с характерным звуком, клин 100%

[@СемёнКузнецов-я4н]

Проще поршень развернуть, в таком случае

[@дмитрийгалицкий-о5к]

Хорошая работа. Браво.

[@giga-biga]

Если на продажу двигатель, то норм. Но продавать сразу же.

[@bbcc6348]

и при том не заводить)))

[@СергейСергей-т1в]

Чтоб отъехать успел