Kunde zahlt doppelt, weil Werkstatt Motor falsch zusammengebaut hat !

[@matthiasr.5577]

Schön das du zwar auf die Fehler hinweist, aber auch dass du dabei menschlich bleibst. Meine Meinung ist ja Nur wer nicht arbeitet, macht keine Fehler.

[@MotorenZimmer]

Gut formuliert 😉

[@syncrofeld6716]

Sehr schön gesagt, sehe ich genauso 👍🏼

[@mathiasw.7476]

Flugzeugtriebwerk falsch zusammengebaut. Aber kein Problem. Fehler sind menschlich….

[@tobi3233]

@@mathiasw.7476 Bei so komplexen Sachen muss es ebene eine dementsprechende Qualitätssicherung oder Überprüfung geben dass Fehler aufgedeckt und behoben werden können. Denn niemand kann behaupten dass er noch nie einen Fehler gemacht hat.

[@karstent.66]

@@mathiasw.7476 Hier geht es nicht um ein Flugzeugtriebwerk,,!!!

[@PepeHub]

"Geht gar nicht, geht überhaupt GAR NICHT" Pierre wieder in Fahrt :-D

[@marlinkasdorf]

Hat er aber auch komplett Recht mit

[@PepeHub]

@@marlinkasdorf Absolut. Andi von Subiperformance regt sich auch regelmäßig über Silikondichtmasseorgien auf, die er da oft in den Motoren vorfindet.

[@escudger]

Und mit welch wehemenz er das raus GESCHRIEHEN hat. Hat mir glatt die Haare geföhnt.

[@danielhockelmann3413]

Das " geht kaputt " ^^😅

[@gunterhagemann1356]

@@marlinkasdorf p

[@ek7528]

Immer wieder eine Freude zu sehen mit welchem Herzblut Sie ihren Job machen, leider viel zu selten gibt es solche Spezialisten. Mein SLK350 mit M272 wird bei Problemen nur die Werkstatt von Motoren Zimmer sehen.

[@ek7528]

@Pavel Troskovin Hallo 86000Km.Hoffentlich noch etwas Zeit.

[@andreasklinger7482]

Du kennst die Preise noch nicht....😉

[@Michael.S1905]

@@andreasklinger7482 was nichts kostet ist auch nichts wert

[@mathiashanst9898]

@@Michael.S1905 Sehr gut gesagt.

[@FeZerret]

@@andreasklinger7482 qualität hat ihren preis. Außerdem wird für fehler gehaftet. Aber man kann auch zu den ostblock leuten gehen und die bauen dir für 500€ den motorschaden mit ein👍🏻

[@silviowilke8108]

Immer wieder faszinierend echte Profis bei der Arbeit zuzusehen...

[@xstino969]

Ich habe so viel von euch gelernt das hat mir so geholfen

[@MotorenZimmer]

Das freut mich zu hören👍

[@marcebel712]

@@MotorenZimmer Hallo! Was würde nur die Ausgleichswelle zu machen bei euch ca. kosten? Kollege der mal bei MB gearbeitet hat meinte das kostet dort locker 8k...

[@TheOutlaw187]

@@marcebel712 anrufen oder email?! Kostenvoranschlag schicken lassen^^

[@marcebel712]

@@TheOutlaw187 Ist ja nicht dringend habe keinen 350er... Hatte nur mal überlegt einen zu holen

[@Lak62_101]

@@marcebel712 Hol dir einen von 2008. Wichtig BJ 2008. Du kannst auch einen aus einen aus dem gefährlichen Bereich nehmen (BJ 2005 bis September 2007) wenn das nachweislich gemacht wurde. Kauf dir nur niemals nen M272 blind. Lass dir da auch nix erzählen. Wenn das Kettenrad nicht nachweislich gemacht wurde - Stehen lassen! Auch wenn das Auto noch so toll ist. Auch wichtig ist die Ansaugbrücke. Sollte gemacht sein. Kostet aber jetzt nicht soo extrem viel. Das kann man mit Glück für unter 1000€ wieder fertig kriegen. Und lese das Auto bitte unbedingt aus!! Solltenim Fehlerspeicher des Steuergerätes für die Motorelektronik dann die Fehlercodes 1200 („Ständige Verstellung der Auslassnockenwelle der rechten Zylinderreihe in Richtung 'Spät' P0017“) und/oder 1208 („Ständige Verstellung der Einlassnockenwelle der rechten Zylinderreihe in Richtung 'Spät' P0016“) hinterlegt, dann fahr bitte sofort nach Hause. Das sind nämlich die "Kettenrad" Codes. Kettenrad Reparatur ist auch völlig egal wo du es machen lässt, es ist immer teuer. Noch was für die Allgemeinheit: Wobei 8.000€ selbst für Mercedes bisschen sehr viel ist. Also meistens bezahlt man zwischen 3-5000€ für die Show. Vereinzelt habe ich auch schon gehört, dass Mercedes da auch ne "teil Kulanz" drauf gibt. Dann zahlt man um die 2.500€. Wichtig ist dabei aber zu wissen, dass Mercedes nach einem Reparaturplan* vorgeht. Dieser sieht einen Tausch der Steuerkette nicht vor. Ich würde aber drigend empfehlen, die Kette + Gleitschienen direkt mit machen zu lassen. Wenn der komplette Steuerdeckel eh schon offen ist, wäre es einfach nur dumm meiner Meinung nach die Gleitschienen die wohlmöglich schon 15 Jahre alt sind einfach drin zu lassen. * Der Plan heißt übrigens "GI03.30-P-044614" falls es jemanden intressiert. Achso und eins noch: Bitte keine "nicht Mercedes Teile" nehmen. Auch wenn es namenhafte Herrsteller sind. Sonst bezahlt ihr 5.000€ und hinterher leuchtet trotzdem die MKL noch weil die Steuerzeiten auf einer oder beiden Zylinderbänken nicht passen. Habe selber einen C230 mit M272. Der Motor hat aber auch mit neuer Ansaugbrücke und gemachten Kettenrad genug Kleinigkeiten was mit der Zeit einfach kommt. :D Wobei ich hier wirklich von Kleinigkeiten rede. Zwei schläuche neu 35€ und Thermostat 200€. Blöd ist halt nur (wobei eigentlich ist es gut) bei dem Motor geht bei der kleinsten Istwert Abweichung sofort die MKL an. So zumindest mein Empfinden. Ansonsten sind das aber super coole Motoren. Klingen unheimlich geil finde ich beim Kaltstart oder wenn man die mal richtig drückt. Ja er hat seine zwei "Hauprobleme" ansonsten finde ich wird der immer viel zu schlecht geredet. Die Motoren lassen einen eigentlich nicht im Stich. Selbst mit gelängter Kette fahren die noch gut :D

[@IN-27]

ich kenne keinen anderen Mechaniker der wie Pierre alles so gut rüber bringt, keinen schrott labert wie die meisten, einfach technisch sehr wertvolle informationen mit Spaßfaktor, brauche kein Fernseher gucken kanäle wie diese reichen mir.

[@sonex_619]

Schön wäre, wenn mehrere Kfz-Meister so eine Erfahrung und Liebe zum Auto gehabt hätten wie Pierre! Großes Lob und Respekt an Motorenzimmer

[@marioglaser8103]

Jetzt schreibe ich halt auch mal was. Ich bin zwar kein Mercedes Fahrer oder Schrauber aber deine / eure Videos und vor allem dein Fachwissen und deine Erklärungen finde ich super und schaue sehr gerne eure Videos. Da lernt man immer mal wieder was, was man auf alle Autos / Motoren übernehmen kann. Danke weiter so. 👌

[@MrHazenpad]

Sie sind ein fantastischer Analytiker. Sie haben so viel universalen Kenntnisse. Sie meistern das ganze Technikbereich modernen Autos, egal Mechanik, elektronik, computertechnik, vibrations Technik, und wissen warum es so gebaut wurde. Und mit ihrem Logik und Wortschatz können sie es klar formulieren. Hab kein Mercedes, aber die Problemfälle sind so interessant um an zu sehen, wie ein Krimi auf den Fernseher. Sie sind ein echter Musterprofi von Weltklasse. Dank und mache weiter.

[@oostendorpdros1453]

Again a very very educational video especially because of the extended faultdiagnose. The thing i much appreciate is the extended explanation about the problem as well how it has to be repaired. It is seldom seen a craftsman who puts that much passion in his work. Looking forward to new videos.

[@autovogg]

Super Video. Ich bin seit fast 20 Jahren selbständig mit einer Autowerkstatt spezialisiert auf Motorreparaturen. Ich habe von den Dingern auch schon reichlich Ketten gewechselt, das ist tatsächlich nicht ganz so einfach, da können sich auch mal Fehler einschleichen. Aber! Wie kann ich denn einen Kunden mit einem nicht fertig reparierten Auto losschicken? Was ist mit der Handwerker-Ehre? Ich kann doch nicht einen Kunden bezahlen lassen und dann nicht für meine Fehler gerade stehen! Traurig!

[@Coltan999]

Ist doch egal trifft ja keine Armen.......... :)

[@ctlspl]

Ehre ist nur noch was aus Geschichtsbüchenrn

[@d.b.1008]

Jetzt wirds sicherlich peinlich für die Werkstatt zuvor🙄

[@Maxelonien]

Die Situation wirft insgesamt ein schlechtes Licht auf die andere Werkstatt, der Meister scheint keine vernünftige Abnahme gemacht zu haben und der Monteur hat den Motor nur beim auflegen der Kette abgesteckt und die Steuerzeiten nicht nach dem durchdrehen kontrolliert. Zusammen mit dem Silikonmüll hinterlässt das schon den Eindruck eines ziemlichen pfuscherladens oder eines Chefs der viel Zeitdruck macht, so dass keine gewissenhafte Arbeit möglich ist (Mist die Dichtung haben wir vergessen zu bestellen, egal nimm Silikon, die Karre muss heute noch von der Bühne runter). Glaube auch das die mkl beim verlassen des werkstatthofes aus war und die Steuerzeiten erst bei erreichen der Betriebstemperatur den Toleranzbereich verlassen haben, demnach wurde keine vernünftige Probefahrt durch geführt. P.S. ich versteh nicht was alle gegen NFZ haben, ist doch geil dran zu arbeiten, mach ich lieber als Pkw 😂

[@autovogg]

@@Maxelonien so könnte es sich zugetragen haben, aber der Kunde wird ja noch mal da gewesen sein und das bemängelt haben. Der Kern ist, warum hat die Werkstatt nicht gesagt „Los komm, wir machen das nochmal, solange bis der Kunde ein fehlerfreies Auto hat“ Abkassieren und ihn so losschicken, wenn auch mangels Wollen oder Können, ist ja fast schon Betrug.

[@icemansouthpole9393]

Bin zwar eher ein Oldtimer-Schrauber und folge dem Kanal erst seit kurzem, aber ich finde er hat einfach so eine korrekte Art Sachen zu erklären und auch menschlich macht er einen mega sympathischen Eindruck. Und Top Arbeit liefert er ab

[@HP1-m8i]

Solche Kompetenz wümschte man sich in allen lebensbereichen. Bravo!

[@SK-dh6mh]

Es ist ein Genuß dir zuzusehen wie du dir Mühe gibst das ganze zu erklären. Es wirkt alles sehr einfach obwohl es total komplex ist. Macht einfach weiter so ....👍👍👍

[@MotorenZimmer]

Sehr gerne Vielen dank

[@Olli1896HSV]

Ich bin ja unter meinen Kollegen etwas verschrien, weil ich es nicht leiden kann wenn man beim Arbeiten mit dem Werkzeug unordentlich umgeht und es überall herum liegt. Aber Du Jean Pierre, arbeitest so sauber und ordentlich, das ist der Wahnsinn. Ich bin jedesmal beeindruckt von deiner akkuraten Arbeitsweise.

[@joachimk.480]

Es ist schön zu sehen, dass es Menschen gibt die ihre Berufung gefunden haben. Wie immer alles super erklärt, bleibt gesund und macht weiter mit dieser hochqualitativen Arbeit!

[@thomasstone9959]

Von mir aus könntest Du auch einen Mixer reparieren, so wie Ihr das erklärt und zeigt könnte ich den ganzen Tag zuschauen.👍 😃 Danke dafür.

[@umbruch1979]

Immer ruhig und sachlich erklärt!!! Mitarbeiterumgang Note 1!! Der Erfolg spricht für sich. 👍👍👍👍

[@umbruch1979]

Auch mal ein Lob an die Familie!!! Sie ist ein wichtiger Teil des Erfolges. Sein Rückhalt und Ausgleich!!!! Respekt!!!! Eine tolle Frau ist da wichtig!!!! Denke, er weiß das sehr gut! 🤗🤗🤗

[@markusmueller4930]

Geniales Video! Immer wieder sehr spannend deine Arbeit mitverfolgen zu dürfen. Es ist immer wieder faszinierend zu sehen, wie extrem komplex so ein Motor ist. Zumindest für mich, der mit dieser Materie beruflich nichts am Hut hat.

[@Erzschlag]

Das macht euch eben so hoch sympathisch! Ihr helft dem verzweifelten Kunden trotz bestimmt immenser Auftragslage. Daumen hoch!

[@Coltan999]

Pfusch ist eben auch ein lukratives Geschäftsmodell......

[@uweklesper700]

Top Video Spitzen Arbeit super Erklärung Lehrstunde vom feinsten Grüße euch alle macht weiter so 😀😀😀😀😀😀😀

[@yannickgro6090]

Ich fahre zwar kein Mercedes Benz aber ich finde die Videos immer wieder Klasse, weiter so.

[@kinskyyy8517]

Einfach nur geil zu sehen, wie ihr arbeitet! Daumen hoch für jedes eurer Videos.

[@christophwurtele9313]

Danke an Motoren Zimmer. Wieder mal bewiesen, was ihr für Fachwissen besitzt. DANKE!

[@ingoengelhardt853]

Sehr sachliche kompetente fachliche Beschreibung sehr lobenswert

[@vossi6177]

"wer fummelt wird belohnt", ja da ist was dran. Wie immer was Gutes gelernt von euch.

[@christians6734]

steht ja auch "Liebhaberservice" auf dem Banner in der Werkstatt....

[@klausk1497]

Wie immer eine saubere Arbeit,das nenne ich Kundenzufriedenheit und nicht zu vergessen saubere Kameraführung .Ihr seit ein tolles Team 👍

[@MrOtta80]

Was ein Freak(im positiven)! Top erklärt und mega Herzblut dahinter!

[@benjaminkaric2874]

Es ist immer wieder aufs neue sehr amüsant zuzusehen wie der Hr.Zimmer sein Ding macht 😁 dieses Wissen was der hat ist erstaunlich 😅

[@dieterhelbig4444]

Ich könnte diesem Vollblutmechaniker stundenlang zuschauen. Immer sachlich und gelassen, trotz der großen, auch finaziellen Verantwortung für die Arbeit. Respekt, fähige Menschen sind einfach nicht aufzuhalten. Natürlich hat Qualität auch ihren Preis aber Pfuscher sind letztendlich teurer. Beste Grüße!

[@dieterkolling5656]

Hallo, ich bin einfach Sprachlos wenn ich diesen Technikhaufen sehe, und das du da genau Bescheid weißt, was wie gehört. Hut ab. Macht bitte weiter so ich kucke und staune gerne bei euch rein.

[@davidzelinka4489]

Jeder der den Vito in der Hinsicht schonmal zerlegt und montiert hat .. weis den Zeitraffer zu Schätzen . Wiedermal ein tolles Video . Weiter so und Beste Grüsse 👍😁

[@olpeman]

Danke Herr Zimmer für dieses informative Video.

[@paulatherabbit882]

Immer eine Freude die Videos inkl der technischen Erklärung zu sehen 👍🏽 „Wir machen keine Nutzfahrzeuge“ ebenfalls JP: „Hier die G-Klasse“ 😜

[@holgerscholz4268]

Also herzlichen Dank für diese Videos, die sollten bei der Aus- und Weiterbildung Pflicht werden! Eine Frage, wie viele Arbeitsstunden hat das Zerlegen von Auto und Motor in etwa gedauert?

[@zauberklaus3637]

Danke für die Videos! Ich habe keine Ahnung von der Materie, finde es aber sehr unterhaltsam und bekomme nicht genug davon :)

[@izzymotivation]

Zugegebenermaßen hatte ich den Fehler leider auch schonmal gemacht - tolles Video👍🏼 Hoffentlich hat der Besitzer jetzt den Kopf frei für andere Dinge🙏

[@ADAM-UNIVERSE]

Hey Jean-Pierre Ich liebe eure Zeitraffer Videos, ein Vorschlag habe ich aber für euch. Damit man ein Gespür bekommt, wie lange ihr zugange wart, wäre ein Zeitstempel voll hilfreich. Der muss nicht Dauerhaft sein, aber so alle 15-30 min eine Kurze Einblendung wäre echt cool. Macht weiter so. 👍👍👍

[@christianreischl4134]

Jep ich als Laie habe auch kein Gefühl für den Aufwand den ihr betreibt.

[@BlackTequillla]

Wird nicht passieren. Keine Werkstatt verrät wieviel Zeit sie für irgendwas genau brauchen.

[@ADAM-UNIVERSE]

@@BlackTequillla dann ist man sehr intransparent

[@simons.3354]

Da gehts ja mal wieder richtig ab. Wahnsinn, was ihr da alles macht; vor allem mit der Präzision. Absolut genial.

[@harrynomads7540]

Ich hätte ja wenigstens mal den Motor hören wollen nach der Reparatur

[@MotorenZimmer]

Kritik angenommen ☺️

[@franzotto448]

@H.M. Na ja gut, aber was hast du davon.

[@franzotto448]

@Dave Ja natürlich!

[@Lak62_101]

@@franzotto448 Dann könnte ich als besorgter M272 Fahrer das Klangbild vergleichen damit ich Nachts nicht nur von Ausgleichswellen und Steuerketten heimgesucht werde :(

[@franzotto448]

@@Lak62_101 Entschuldige bitte das ich lachen muß. Nur gut, dass ich für M272 keine Verwendung habe, bei mir nagelt ein V60 D3 unterm Blech und da hört man eh kein Kettenrasseln oder quietschende Ausgleichswellen. Schöne Zeit an Alle.

[@Alex-qs7oi]

Super das du mal alle fünfe gerade machst und über deinen Schatten springst, wenn ein verzweifelter Kunde Hilfe benötigt. Dicken Daumen hoch und weiter so.

[@philliptrautner8643]

Ich sag nur absoluter Profi! Es ist jedesmal ein Genuss

[@epmuller5546]

Zwar finde ich Triebwerke faszinierend, habe aber leider null Ahnung von (Motoren-)Technik. Diesen Kanal schaue ich mir trotzdem und gerade deshalb total gerne an. Da spürt man in jeder Sekunde: absolut hochwertige Profiarbeit!👍 🙂

[@buschi63]

Vielen dank für soviel Kompetenz.

[@TristanSimpleX]

super Video. Wie immer unterhaltsam mit qualitativ hervorragendem Mehrwert. Danke :-)

[@redcarguy]

Schön, dass ihr den Auftrag angenommen habt.. Man sollte nie vergessen wo man herkommt...

[@jochenhoser1490]

Sehr schön erklärt was falsch gemacht wurde und was die Folgeschäden sein können. Das gefällt mir sehr gut an eurem Kanal, obwohl ich selbst keinen Stern fahre. Trotzdem schaue ich immer wieder sehr gerne eure Videos, auch weil ihr immer wieder an tollen Autos schraubt.

[@svenbock8485]

Mal wieder ein klasse Video was euer Fachwissen unter Beweis stellt. Daumen hoch und weiter so 👍

[@Venom-dm8zk]

Das zeigt wieder einmal das gute Arbeit Zeit braucht und nicht schnell schnell schnell.

[@yasingu6695]

Ich find deine Videos einfach nur geil! Durch dich lern ich soviel dazu! Abgesehen von falsch rum eingebauter Gleitschiene, haben die sogar die Kette falsch geführt. Weiter so, ich Feier deine Videos!! :D

[@ZtephanEgerlein5783]

Kontrolleuchte entfernt, seitdem bleibt sie zuverlässig aus! 😁😁 NEIN, war nur Spaß!! Ihr seid echt mit Herzblut und Liebe dabei..... Solche Werkstätten sollte es viel mehr geben. Leider werden es immer weniger.

[@maximilianmittermayr2968]

Perfekt gelöst mit dem Zeitraffer, echt ein top Video!! Und eure Art zu arbeiten ist ohnehin einfach traumhaft 👍 schöne Grüße aus Österreich

[@petesgarage4670]

Wer hilft immer? Motoren Zimmer !

[@quelle2047]

Wie habt ihr das mit der Silikondichtung überall jetzt gemacht, einfach weggelassen oder wie?

[@alexanderpalmer2243]

DR.Benz einfach genial wie ihr das macht,Respekt! Schaue jeden Tag nach einem Video von euch! Danke

[@nogaroc4]

Endlich mal wieder ein schönes Technik-Video wo man wieder lernt das auch kleine Fehler zu großen werden können. Und dann wird wieder auf den Herstellern rum gehackt obwohl die meist gar nichts dafür können.

[@scopeventura]

Interessant wäre beim Zeitraffer noch eine animierte Uhr, damit man weiß wie viel Arbeit das ist. Und MotorZimmer ist da im flow, unsereins braucht einen Tag... Gruß SCOPE

[@nicolatesla802]

Gute Idee!

[@ctlspl]

Besser nicht, dann kommen die Kunden bei der nächsten Abrechnung mit der Zeit aus KZbin und beschweren sich.

[@Pauter1979]

Mega Nice so zu reagieren, sympathisch und ehrlich wirst es weit bringen.

[@dieternachtwey9564]

Wieder ein Spitzenvideo. Bin sowas von Euch begeistert. 👌

[@sternschrauber2312]

Wie immer tolle und souveräne Arbeit geleistet! 👍 Konnte auch schon einige Tips von euch gut gebrauchen, gerade was die M272 /M112 angeht! 👍 Danke dafür, an dieser Stelle.

[@triggero]

Hoffe, der Kunde bekommt mit diesem Video sein Geld von der ersten Werkstatt größtenteils zurück! Die Dichtmasse bekommt man mit abnehmbaren Aufwand eh nicht mehr überall raus.

[@safebet5841]

Denke ohne Anwalt geht da nix.

[@siegfriedstanzel3936]

Die Silikonschmierteufel soll der Teufel holen ! Mehr Pfusch geht doch wohl nicht.

[@KlausKri]

Warum sollt er? Die ursprüngliche Werkstatt hat das Recht auf Nachbesserung. Wenn die Kontrollampe wirklich nie aus wahr, hätte der Kunde mit dem Fahrzeug auch besser nicht fahren sollen.

[@DerGucky]

@@KlausKri um dann gesagt zu bekommen: "die Ventile müssen gewechselt werden..." oder ähnlicher Murks? Ich bin der Meinung, dieser Passus gehört abgeschafft, wieso sollte ich jmd vertrauen, der vorher schon dermaßen gepfuscht hat?

[@xylfox]

@@DerGucky Reparaturen,v.a. am Motor sind sehr oft reines Glücksspiel: Hat die Werkstatt wenig zu tun wird unnötig viel gemacht u.umgekehrt

[@cbr1000-g5h]

Der Winkel der Kette hätte ein schon zu denken geben müssen top Video man lernt nie aus

[@Alex-qn5uz]

Bin froh einen zeitraffer vom ausbau des motors zu sehen, ist echt interessant

[@herrderringe9523]

Habt ihr denn eigentlich einen Azubi ? Ich hoffe es denn dieses know how sollte dringendst weiter gegeben werden an unsere motivierten Neulinge.

[@kaischulze5321]

Interessantes Video Jungs :) und ich muss sagen, ich war ein wenig stolz auf mich, dass ich wusste das die Laufschiene gleich zerschlagen wird bevor Pierre die Frage überhaupt gestellt hatte xD das letzte Video dazu ist also wirklich hängen geblieben :D:D macht weiter so!! grüße ausm Norden

[@christopherthone4531]

Das erste mal Zeitraffer vom zerlegen, gefällt mir sehr gut! ;)

[@thomassandkuhler557]

Top Video ! Womit dichtet ihr den diese motorteile ab? Wäre doch eine Info Wert. Saludos

[@Grindhousewatch2007]

Bester Spruch bei 19:00 ,,wer fummelt wird manchmal auch belohnt..." 😅🤣

[@tntjocker]

Ich habe abonniert und schaue mir die Videos immer wieder gerne an. Auch ein absoluter Laie bekommt hier genau und verständlich erklärt, wie solche Motoren funktionieren. Auch für mich, der vor über 30 Jahren mal KFZ Schlosser gelernt hat, sehr lange aus dem Beruf jetzt raus ist, sind die Videos genial und sehr unterhaltsam. Macht weiter so… tolles Team und JP.. Hut ab.

[@kim-kevindommershausen1527]

Für mich persönlich hat Motorenzimmer den besten Kontent👍Grüße aus Stuttgart✌

[@ThorstensMOBAWelt]

Mercedes ist überhaupt nicht meine Marke, aber bei diesen Videos nehme ich echt immer jede Menge Infos mit, die ich auch auf die Arbeiten am Opel Rekord C übertragen kann. Einzig am M110 hab ich mal mit rumgeschraubt. In die gegenläufige Ansteuerung der Nockenwellen durch die Steuerkette hab ich mich ja sofort verliebt. Das ist eine Konstruktionsweise, die hätte dem 400er Motor und dem 3,0-24V sicher auch sehr gut getan!

[@MarioStieler]

Servu aus Leipzig, Ihr habt letztes in einem Video gefragt was wir gern mal für Themen hätten. Interessant wäre doch mal ein Video zum Thema einfahren der Motoren. Die AT bzw. ja Neumotoren von euch betrifft das ja auch nehme ich an. Letztens war ich mal auf Informationssuche in einem Forum, wobei mir klar ist, dass alles mit Vorsicht zu genießen ist dort, aber es ging um einen Exoten wo ich leider auf Erfahrung anderer angewiesen war. Egal, aber ich habe dort eben so haarsträubende Theorien dazu gelesen, dass ich dachte, so ein Video wäre sehr interessant. Vor allem mit dem Hintergrund, dass Herr Zimmer‘s Expertise da hohes Gewicht hat! Leute, weiter so! Ich liebe eure Videos auch weil ich aus gesundheitlichen Gründen momentan nicht mehr schrauben darf… 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@frankschroter5836]

Moin, wäre ja mal schön zu sehen wie man "richtig" eindichtet.. 😎

[@20warco04]

Ich würde sagen aus Dichtpapier ausschneiden. Warscheinlich aber einfacher beim Hersteller die richtigen Original Dichtungen bestellen. Zeit ist Geld

[@salic.]

Normalerweise bin ich voll der Audi Fan aber wenn ich Herr Zimmers Videos anschaue habe ich Lust mir ein Benz zukaufen und ihn dann dort zum Kundendienst/Reparatur zu bringen 😂😂😂😂

[@Schmelztiegel69]

Jetzt mal ohne Witz.... die haben Ahnung und brennen dafür💯💯

[@heinrichpieper9580]

Anerkennung in schärfster Form,super Video

[@mjany1911]

Tolles Video, gerne mehr in dem Stil. Und man merkt, es kommt immer auf die Kleinigkeiten an.

[@thomasgraf5732]

👍..Klasse Video,Danke für deine Zeit

[@klaus-alwinjung6864]

Servus,Ich bin sprachlos über so viel dummheit einer Fachwerkstatt. Gott sei dank gibt es so Leute wie euch.Bravo

[@klausf4200]

Super Video! Vielen Dank für die diversen Erklärungen und Details. Über derart hilfreiche Videos würde ich mich sehr freuen. Danke³

[@Der-Panamakalle]

sonnige Grüße aus Panama, Pier, ich liebe deine VIDEOS.

[@rogerwilliamson7161]

Gruß nach Mittelamerika!

[@haegarvonelz2451]

Sehr unterhaltsam und informativ♥️👍 wunderbar

[@1981moppy]

Beste Sendung beim Frühstück !!! Hier ist schön zu sehen das es nicht nur ein Job ist, nein hier werden Motoren noch gelebt.

[@rasatiererhoch2665]

Bei meinem M272 hat die Werkstatt es geschafft, die Umlenkräder vom Keilrippenriemen so stark anzuknallen, dass die angefangen haben zu quietschen. Und jetzt sind dadurch die Lager überhitzt. Toll, dass es so viele "kompetente" Werkstätten gibt.

[@operationhighjump4656]

Top Danke endlich wieder mal geschraubt hat schön weh getan

[@georgemcfly3387]

Mensch Pierre, du hast das richtige Händchen.👌👌👌👌

[@saabschrauberhro9918]

Verrückt das man ne Gleitschiene verkehrt einbauen kann…ok wieder was dazu gelernt!Danke dafür Pierre

[@kaptnblaubar2102]

Fatal so ein Fehler in bar zu vergüten wenn die MK-lampe noch anbleibt. Nun dagegen, wieder ein tolles Werkstattvideo von Euch👍

[@janratschko3481]

Das Weserbergland... wunderschöne Gegend... Erkennt man leider erst, wenn man nicht mehr da ist. Schönen Gruß in die alte Heimat!

[@feldartillerie1620]

Warum sollte das der Kunde zahlen wenn man es beweisen kann?

[@23wrer]

seh ich auch so, eigentlich muss die andere Werkstatt 2 mal Nachbessern dürfen. Dann kann man sich ja finanziell einig werden.

[@feldartillerie1620]

​@@23wrer Gut... die Frage ist wenn die Werkstatt schon beim ersten mal nicht fähig war, ob sie es im 2. Anlauf sehen und dann vielleicht um es zu vertuschen was anderes erfinden. Wie man im Video sieht war doch bissel Pfusch dabei. Man könnte auch einfach sagen " Jungs , ihr habt scheiße gebaut, schaut euch den Bericht von der anderen Werkstatt an und zahlt mir das".

[@chrislotzkat1066]

Ich hätte die Karre garnicht erst wieder mitgenommen wenn die MIL angeblieben ist.

[@matthiasakmann5565]

@@23wrer Die Werkstatt hatte zwei mal nachgearbeitet. Aber Werkstatt sagt die Lampe ist aus und das erstmal erst Geld dann Auto.

[@matthiasakmann5565]

@@chrislotzkat1066 Die erste Werkstatt hat die Reparatur durchgeführt und gesagt das die Lampe aus ist . Auf dem Weg nach Hause ging die Lampe wieder an. Und Geld war bei Abholung bezahlt worden.

[@mannebb]

Tolle Arbeit 💪 Ich bin ja immer wieder erstaunt, dass die Motoren trotz solch übler Fehler immer noch irgendwie laufen🙈

[@arenaofvalor3980]

Wie immer super ARBEIT !

[@xThaFr8er]

ich hatte sehr viel spaß beim video, hab die ganze zeit gelacht und richtig abgefeiert… 🙋‍♂️

[@christianb.9290]

Pierre als Gastdozent an einer UNI...das wäre so legendär. Trockene Theorie symphatisch und verständlich rüber gebracht.

[@ironsavior1171]

Er müsste einfach Schulungen/ Seminare für Mercedes vertragswerkstätten anbieten 😂

[@Catwalk1982]

Sehr interessant das ganze!Ihr habt echt Plan.Hut ab😉

[@doodeljumpgermany6263]

Ein interessantes Video 👍🏻Was wurde eigentlich aus dem Taxi?

[@matomato65]

Silikon-Katastrophe! Danke fürs Video.

[@solotunic]

Perfektion im Detail, mehr kann man dazu nicht sagen

[@Hipp0campus_1]

Was ich aus dem Video mitnehme: "Wer fummelt wird manchmal auch belohnt."

[@rogerwilliamson7161]

Astrein!

[@Halodri13]

Wie im täglichen Leben...😉

[@gerrit4280]

😏