Я КУПИЛ АВТОПОЕЗД КАМАЗ #2!!! 50 тысяч км спустя. КАМАЗ 4308, КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ!?

[@ЭдуардЧупраков-к8и]

Отличное состояние машины..по чистоте и порядку в кабине могу сказать ,что водитель просто красавчик....)конечно все под чутким руководством профессора)

[@AleksSedoy]

Профессор, спасибо за профессионально снятые видео и интересный рассказ. Всегда с нетерпением жду каждый выпуск. Удачи Вам и оператору Алексею.

[@МуратгалиУмирбаев-п9х]

Aleksey Skorbezh ал

[@МуратгалиУмирбаев-п9х]

Aleksey Skorbezh кубатура какая

[@hors63]

Респект Сереже что работает на этой машине!

[@АндрейКонин-и6ж]

скоро вывалится линза на одной из фары)))) немного осталось им светить)) на самосвале 6520 последнего выпуска на 75 тысячах км вывалились((( А про видос скажу что всё как всегда крутяк) интересно смотреть техника всегда вымыта) Профессор я не понимаю почему у тебя до сих пор нет ляма на канале!!!! Удачи тебе и всего самого наилучшего!!!!

[@РониПуля]

Привет из Киева . Приятно смотреть , красава!!!!

[@Колесодороги]

Лайк безусловно. По грузовикам совет имхо как от водителя от Рено избавляйся и смотри на дафы, а по пятитонникам камазенки на три года и мерсы атего. Газон некст ещё не до рос. Кроме хороших тормозов и закабинного спальника ничего хорошего они не придумали. Повторюсь. Лично моё мнение. 5ти тонники хорошо поднимают бизнес по многим причинам. Успешного бизнеса, водилам шершавенькой, а шефу быть объективным

[@ВладимирА-ж6ф]

Андрей Ильин вместе с ДАФом нужно иметь толстый блокнотик с адресами сервисов...

[@Колесодороги]

Владимир А тогда Скания и выдрать и поменять кресла

[@ВладимирА-ж6ф]

Андрей Ильин ну Скания может быть, у нас в гараже 5 штук, больших проблем нет... а вот с Дафом нае@.лись.

[@Колесодороги]

Владимир А у дафа больше преимуществ относительно сканьи, но сканья обычная рабочая безотказная лошадка но не больше того. Кресла у сканьи говно, за исключением велюровых, которые недавно пошли

[@dragovod2217]

Тут с камминсом после 500 к ебли, не меньше будет! Форсунки на нем как расходник, а цена за каждую космос.

[@bacek1085]

Отбойник на прицепе на 15:47 это что-то страшное. Не дай Бог попасть на него мотоциклисту или пешеходу проткнёт с гарантией на вылет. Надо как-то в бок ещё кусок приварить чтоб отбивала а не надевала.

[@БорисЖивотное-ц2б]

Господи. Да всем насрать

[@loomasta8848]

Как всегда все качественно и интересно! Как раз на работе под обед и посмотрел! Автору лайк! Всем кто тоже кушает и смотрит видосы от профессора приятного аппетита! !!!

[@dondigidon8480]

У меня права категории Б о КАМАЗе никогда и не мечтаю.Зачем смотрю видео? лайк профессору

[@СССРАВТО]

Спасибо за обзор! Радует то что Камаз все таки как никак развивается.

[@kg7538]

Мне нравится как вы снимаете и коментируете. Я практически вес фильм так скажем просмотрел . Сам хочу этим перевозком заняться. Я из Москвы. Респект вам так держать и не скрывать о болезнях автомашин.

[@НикитаЧечнев-л6м]

Прицеп на спарке действительно намного лучше смотрится, спасибо за видео, как обычно на высоте!

[@trostyanchuk]

Вот тебе какая разница, эти занавески. Не тебе же ездить, каждый водитель обустраивает своё рабочее место так, как ему удобно.

[@sanekfilin1576]

Андрей Тростянчук полностью Андрей с тобой соглосе

[@rus-jx5oc]

Тоже не понимаю,кого это должно беспокоить?Раз висят,значит водителю так комфортнее,кабина второй дом и каждый обустраивает по своему,как говорится не нравится не ешь!

[@АлександрЧистов-я2к]

Поддерживаю братцы.

[@avto0198]

Противотуманные фары от лады у меня на десятке точно такие стоят) занавесочки почему-то мне нравятся)))) за видео класс) мне понравилось!

[@yuriyhaken4057]

С Сереги 1800 не вздумай брать..и бирюльки- если бы ты постоянно жил в кабине, по другому к ним относился...типа домашний уют..когда месяц- два живёшь в кабине, по другому всё воспринимаешь

[@ar4imaz29]

Реклама ещё грузится, я уже лайк профессору бахаю)

[@findavto]

У профессора видосы щас залетают на ура! молодчик!

[@levnik40]

Игорь привет! Про занавесочки прикольно получилось, посмеялся даже. Серёга знает как довести своего начальника до "истерики". Да и на бабло Серёга попал. Про Камминс интересный случай, наши местные камазисты меняют моторное масло каждые 25 тысяч км. Почему у Вас так,......похоже даже на разводилово. За видео лайк!

[@ПетрМарков-п5у]

Конечно подсветка кнопок очень нужна! Почаще ночью на круизе ездите и вообще без камаза останитесь)))

[@ПавелПипков-м3в]

Коротко: Задний протвоподкатный брус для легковушек! Сроки замены масла это ресурс двигла. Вы бы тогда анализ делали... Думаю всем было бы интересно посмотреть. На ТО какие смазки применяют ... Мс1000 и т.д. или... Просмотрите рекомендации завода... С ними сроки пополнения и замены можно увеличить в 3-4 раза! Смотрите продукцию тонар или обратитесь в вмп авто. Удачи!

[@subarester]

Поставьте пневмоподвеску вперед и выбросьте один лист с рессоры и будет мягенько.

[@29rus76]

Так хочется сделать такую модель... Машина классно смотрится! Удачи на дорогах!

[@антонпанов-ч5н]

Ты молодец!!! Умница!!! Всё чётко и понятно. Антонио.

[@romanych7635]

Професор как всегда ЛАЙК!!!!

[@денисгорюнов-е2ж]

учитывая политику государства, будущее за такими машинами )) и купите резины армированной в хоз.маг. сделайте сами брызговики, много деталей сбережете от коррозии и ударов камней

[@АлександрКиселев-в7т]

Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео ,спасибо! Единственное ,в крайних видосах = музыка из минорных сцен сериала "Бригада", смотрю=смотрю, а музыка заиграет,зависаю, вспоминаю Сашу Белого,хотя молодежь, наверное,не знает про него.А так всё очень качественно,профессионально, а главное= с душой!

[@djdjjxj397]

Молодец мужик👍👍👍👍 Лайк за искренность

[@workinman6805]

Инструкция: после покупки нового Камаза, доработайте его напильником и запеньте щели монтажной пеной. Повесте петушиные занавесочки на окна и наклейте с зади стикер "Понять и простить". Счастливого пути! ;-)

[@sheiluks1440]

Купите Вольво, по тестируйте и снимите обзор.Поймете разницу небом и землей.Удачи в бизнесе!

[@РамильМиннигалиев-э1ъ]

Чересчур долго жижу рекламировал. Понятное дело, оплачивается, но чересчур долго все-таки.

[@591.5]

Блин, я тоже никогда не понимал эти ваши занавески... Спасибо, интересное видео.

[@daftrider3238]

Побольше бы таких честных обзоров, глядишь научатся нормальную технику делать а не конструкторы " собери и доработай сам".

[@whitewolf5529]

ГУР с завода неисправен,это просто охренительно))

[@iseeyou4525]

Леху надо на режиссерский учится отправлять)) Будущий Кэмерон))

[@ВеселыйпареньВеселыйпарень]

Игореха пока не поздно слей эту шляпу которую рекламировал а-то на новый гур попадешь сам же понимаешь это полная лабуда

[@SERgan747]

Но ведь противоподкатный брус нужен не для грузовика, а для безопасности легковушек...

[@Fregat.kh21]

Cержо Да именно, в других видео много было сказано про безопасность, а тут брус убрали.

[@TheBlackPearl-zb8ii]

Вот вот, об этом же хотел написать. Кто-нибудь въедет и беда...

[@РамильМиннигалиев-э1ъ]

Они вроде как без прицепа не катаются. А вообще если вдруг беда, то изменение конструкции... тяжкий вред и все такое, так и до уголовки может дойти.

[@lkw7806]

божеские еще сроки ТО... На МАЗах - Евро-3(5440) в гарантийный срок мы охреневали на фирме от пробегов и периодичности ТО. Когда кризис в гости пришел, шеф решил лишние полторы сотки зеленых приплачивать механику и все делать самостоятельно))

[@ДжуманджиСкорпионски]

Профессор обратите внимание на левую ступицу задних колёс или подшипники отпущенные или им подходит капут

[@михаилермилов-и1у]

или колёса неровно прикручены, может и подшипники

[@vladislaulas]

Резина кривая...

[@РашадАббасов-ю5н]

Видосы атас,только еще плэйлист в описании оставляйте

[@ВадимПотапенко-ж9с]

Спасибо за видео. Постав те подушки под передние рессоры 220 и будет вам счастье!

[@Ломастер154]

Какие 10000км? Это для легковушек интервал замены масел. На грузовиках значительно большие интервалы замены масла, так как при проезде одного и того же отрезка пути двигатель грузовика совершает в несколько раз меньше оборотов коленвала чем любого легкового авто.

[@РоманПрокофьев-щ5ф]

По поводу масла - не надо надеяться на чудесное иностранное масло. Дизельные моторы больше бензиновых страдают от сажи в масле и чем чище оно - тем лучше. Мотору лучше будет если вы возьмете дешевое отечественное масло, но менять его будете в два раза чаще, благо меняете его сами. Понятно что стереотип в умах по поводу сказочной тру синтетики сложно сломать в умах, но есть инет - посмотрите анализы на соответствующих сайтах чтоб понять что и как. Есть отечественные масла, которые раза в три меньше стоят - если их использовать как написал производитель - раз в 10 тыщ, то мотор у вас вообще будет вечный.

[@ДмитрийГоловкин-б3с]

Блин, вот прям за лабрекены только лайк профессору! В том смысле что тоже не понимаю смысла подобного "тюнинга".... Неужели это красиво?! Или это несет какую-то функциональную нагрузку?!

[@ОлегКалч]

Лучшие каналы которые снимают видео ё то Профессор Преображенский и Академег

[@timurkochevnik6429]

Профессор! Будь добр, покажи как нибудь растентовку КамАЗика вместе с племянником. Очень хлчется посмотреть стойки и фурнитуру производства ТранМаш... Заранее спасибо!

[@dreik_3d735]

Бесят эти занавески. Поддерживаю. Петушня полная

[@ГеннадийКравчук-в9б]

Нафига вы купили это гавно?

[@artemkrysov7590]

@@ГеннадийКравчук-в9б что ты гавном называеш?

[@СергейБайменов]

@@artemkrysov7590 --хамаз.

[@сергейБеляев-в4м]

Оператор по ходу вообще не понимает что говорит автор!Снимает что душе угодно!

[@dmitriyptashenko9495]

Привет. классное видео ИГОРЬ

[@Мояистория.ДенисФомин]

Здравствуйте . Конечно очень писать комментарий Вам не интересно,потому что Вы на них не отвечаете. Я хотел спросить : А фартуки и фонари которые вы установили на самом грузовике хорошо видно? для других участников движения.Так как они далеко установлены от края грузовой платформы .Я думаю ,что когда ехать следом за одиночкой на высоком тягаче их не будет видно. Да и качество фонарей Газель,оставляют желать лучшего. А про шумоизоляцию:Кабину разбирайте полностью и не жалейте времени и денег.Обработайте грунтами.изнутри.Сначала проложите виброизоляцию ,потом каменную вату.в боковинах и крыше,затем шумоизоляцию.Зимой будет тепло ,летом не жарко.Я так делал и был доволен потратил 2 недели.На пол и шахту уложил ковролин на резиновой основе и было супер.Материал применял компании ООО "Стройполимер"Это не реклама это совет.Он сделан на битумной основе и ЛКП под ним не портится.Фирма находится в Рязанской области.

[@ЕвгенийПрудников-э8ф]

кто-то и без ламбрикенов ни видит ни Хуа,а видос хороший !!!

[@ИгорьМедведев-л8ч]

Ждём Вас в нашем городе Набережные Челны на заводе Камаз

[@ДмитрийЛазаренко-б1и]

А чтобы спереди в подвеске ничего не скрипело, разобрать передние кронштейны рессорные и болты смазать смазкой хотя бы литолом, они с завода не мажут ничего

[@Паз-п3я]

Мой DAF ПРОЕХАЛ 830 тысяч,по ощущениям он проедет еще столько же .все работает как в первый день

[@СтаниславМихайлович-ф1й]

Заливать жидкости горловиной вверх)))хорошо получается я узнавал))

[@Колесодороги]

Если Вольво Калуга, то ничего хорошего (холодная) у сканьи я холодильник холодильником не назову. Кресла говно, автономка не по соплами как у дафа, а с правой стороны. Вечно пол холодный. Баки, если их два, то хрен через друг друга перетекают(если только на сканьи трубку сопуна зажимать на свой страх и риск), на дафе объём до 1300л на баки можно взять. Хэндс фри относительно дафа относительный ( микрофон в кресле) спальник ортопед у дафа и сканьи тоже не сравнить(вырезы под кресла)

[@dmb0709]

А что с подготовкой к зиме? Как готовите свои машины?

[@Абдулла-й3ш]

профессор, так проблема с наклоном прицепа получается нерешамая? или заколхозите что-то? проставки под подушки на тягаче или изменить шеометрию дышла?

[@san4o90538]

Безопасно ли отразится переделка бруса на ГАЗелевские плафоны? Если этот КамАЗ будет ехать без прицепа, а за ним какой-нибудь Рено Магнум, то водитель Рено не будет видеть стоп-сигналы и поворотники :/

[@Tcyme007]

Дистанцию держать надо и безопасно будет.

[@san4o90538]

В городских условиях дистанция всё же меньше

[@dark_master_Makei]

На газелях же видят ))

[@san4o90538]

ага, и на пазиках тоже. Это другие машины

[@ПавелСимухин-л9ы]

На камазе их делают низко, чтоб машина не дошла до моста при аварии. Сам влетал пассажиром и этот брюс нам жизнь спас👍

[@ДмитрийРозманич]

Скрип со стороны стойки, это скорее всего полка верхняя. Нужно снимать и переделывать крепления!

[@aska7548]

Посмеялся с нескольких моментов,спасибо :D

[@ЖеняЗюкин-ч3о]

Да прицеп конечно хорошо, но надо машинку чипануть, а она на гарантии. Газон мой не вытянет без чипа

[@ИгорьПаршин-е4ь]

«Клеевой состав» убери при помощи WD-40. «Ведешка» хорошо убирает старый клей)))

[@димагриновский]

Пооффесор а какие в ближайшее время тягичи пополнят вашу компанию?

[@dmitrykamay5462]

Я с Бобруйска) Надо же, наши зеркала и на КамАЗ ставят

[@АндрейХороших-с2щ]

У нас на манах такая же фигня с покраской!

[@НиколайПодосиновик-м6н]

По поводу оптики, на сколько мне известно что линзы работают нормально только в паре с ксеноном, лучше по моему мнению для КАМАЗа обычная оптика, тоесть не линзованная версия таких фар, она есть в серии, думаю стоит попробовать нелинзованную оптику для этого грузовика, и обзорность будет лучше даже без противотуманных фар.

[@koliamba_vdk]

Приветствую🖐 Посмотрел список материалов и работ на вашем ТО... Не могу понять за что такие деньги гребут. Проще самому фильтра менять и расходники.

[@evgenycostygin9333]

Да на*бка, понятно же! )))))

[@pon_2003]

Снимай больше видео про этот КамАЗ

[@1009871009]

Зачем трек то из "Бригады" в конце видео вставил?? Так серьёзнее??

[@Guitarist-k7n]

BuFFalo Потому что у профессора вроде нет категории Е)

[@ZhenyaRusanov]

На жигулях кнопки без подсветки, сам охерел когда увидел у друга

[@55rus78]

Шторки это хорошо но нужно их подрезать по выше и все норм ... А так в целом видео отличное ....

[@МихаилУшаков-х5ф]

пожалуйста,не маши руками.каждое движение имеет свой смысл.следи за ними пожалуйста.а так все здорово,уди тебе и здоровья.

[@slepoi.blogger]

Игорек покажи свой автосервис

[@АлександрСущик-д3ю]

Привет. Я из Бобруйска. Сам удивился и нашел кто делает твои зеркала. Делает БелОГ (Белорусское общество глухих).

[@Игорь-е5ц1ф]

Тёске привет из Минска.

[@johnforest4804]

к сожалению,убожество!! Работаю на Вольво,были и овечки,мерсы и скамейки,все перебрал,через русавтопром тож проходил,наши не тянут...до соточки шведы не бегают,бегаютбдо миллиона и дольше

[@ИльяФесенко-й9л]

ТО 2(работа) =15600, даже если взять нормо/час по 2500р выходит 6,2 - За что? Тут или очень всё слишком трудоёмко или очень, ну просто очень сложно делается, Цены за расходники адекватные если учесть что это "иностранный" двигатель, но всё равно можно найти дешевле. А вот каждые 10000км обслуживание с заменой масла это какой-то "бизнес по русски" 3.5руб/км пробега по ТО, Жесть для коммерческого транспорта, а еще топливо, страховка, налоги...

[@Володькасцентра]

Интересный канал! Мне нравиться

[@23sadas]

Я тоже подсчитал, что если мне купить новую легковушку, то по цене гарантийного техобслуживания выйдет дороже, чем если я буду продолжать ездить на своей 10-летней четырке.

[@ВалентинПересунько-о4н]

газон некст.. ну его н@.уй.. -)

[@sergeevichproduction5448]

Плохое качество съемки местами, говорит про какие-то вещи, а в кадре их нет

[@ВладСавельев-ъ4щ]

это старая болезнь оператора. Я смотрю в режиме мультиэкран: слева - это видео, справа - окно другого сайта. И когда профессор рассказывает про двигатель, хочется поднять картинку выше. А поднимать некуда: такая съёмка в натуре...

[@РамильМиннигалиев-э1ъ]

А после чипа движки, трансмиссии плохо не станет как на Газоне, узнай сначала о возможностях трансмиссии, а то ещё случится "было хорошо, да хотели лучше".

[@РамильМиннигалиев-э1ъ]

Да и мощность чипом движки получается за счет расхода и/или экологии.

[@vadimregion86]

Почему никто как только купил грузовик не затягивает морду в пленку? Не было бы и сколов и фары были бы как новые.

[@JohnnyWalker98rus]

vadimregion86 для меня это тоже вопрос)

[@Denisgogolya]

прозрачную резину в балончиках или тупо лаком покрыть

[@busovod57]

Бачок гура часто отрывает. Обламывает болты.

[@Мозер-ь9з]

КамАЗ это лего как его обкатаешь как его протянешь и тд. Так он тебе и будет работать,да еще есть такая черта можно всегда самому по техоньку его до рабатывать. А по счет лабрикенов Вы не прав, плюс от переднего это то что не надо казырки отпускать поднимать их вешают под свой рост, а боковые летом руку не обжигают и лицо тоже. Я блин летом на Волюхе загораю сильнее чем люди на курортах,хотя у меня кондер есть. Да я сам не вешаю эти лабрикены и не люблю но мечтаю.

[@ТатьянаСавина-х7д]

У меня вопрос по этой сцепке- в чем особенность логистики, какие именно преимущества?

[@kroxobor]

Про газон сказал класс, ненастоящий грузовик, да и вообще ну его на фиг

[@yurvasya]

Почему я не водитель дальнобойщик, а всё равно тебя смотрю???

[@ARSultan505]

Алексей Жуковский как то расход показывал на своей s500 26 литров с 20т загрузки

[@ВалерийИванько-к8ф]

Профессор как твой директор филиала Миша Яковлев с Апатитов, с функцией директора справляется ?

[@ВалерийИванько-к8ф]

да он же директор филиала. А ты что не знал?

[@PROFESSOR_PR]

уже нет

[@dondigidon8480]

Профессор Преображенский он что по собственному желанию уволился или не справлялся

[@PROFESSOR_PR]

Don Digidon от нас по собственному не уходят

[@Nelegal_trueno]

Лайк не глядя

[@ДмитрийИльин-о5у]

Так это Кировск или что? На Мишин аэродром похоже :)

[@АндрейФетисов-х4ъ]

Заливается в гур сахарный сироп,места протечек определяются языком.

[@АлексейПодрубилин-ф6ю]

Задние фонари на камазе глубоковато наверно запихнули когда в одиночку идет сзади кто на грузовике едет невидит ( как вариант может на крышу поставить хотя бы стоп сигнал как у новых газелей)

[@АндрейПелых-о7ч]

Спасибо всем вот на счет масла чем роснефть отличается от импортного да только ценой . У меня хайс и прадик дизеля я раньше лил ЛИКВИМОЛИ на 2 машины у меня выходила 10000 р. Сей час я траву 4500 за две машины каждая замена через 5000 км на прадике накатал 70000 на Хайме после капиталки 85000 .Недавно открывал крышку клапанов для регулировки все жители чистые без каких повреждений и износа ,вывод чем наше масло отличается от импортного только ценой . По характеристики масла присадки ни чем ни отличаются от дорогих импортных. Это не реклама просто поделился мнением каждый вправе выбирать что ему нравится.

[@ИзнаурТальхигов-щ2ъ]

Лайк! За ламбрикены 😆. НЕНАВИЖУ ИХ

[@Егорка-э9п]

ща зима придет и потом весна, глушаку мне кердык будет....

[@ЭдуардЧупраков-к8и]

Да и забыл еще написать...про этот гребанный кран отопителя....Как говорили бывалые Камазисты-лучше его не трогать..может потечь или заклинить.У нас мужики обычный шаровый кран врезали в систему...пусть из кабины не регулируется,зато надежно и практично.С ретро-камазом без колхозного тюнинга никуда)

[@Colenuiogyrez]

Профессор Преображенский , пойдете сегодня на митинг Навального ?

[@hristodav]

Хе чехлы сережа 1800 руб!😅 пусть тогда и заправляет чинит и то проходит за свой счет х¥йли мелочиться!

[@PROFESSOR_PR]

знаешь, как у нас бывает, купят дерьмо, а потом ой...сломалось, порвалось, дай денег на новое, поэтому дерьмо только за свой счёт

[@VadimViktorovich-p1y]

за ламбрекены лайк однозначно))) не понимаю этот колхозный тюнинг