Я КУПИЛ АВТОПОЕЗД КАМАЗ!!! Тест-драйв КАМАЗ 4308 с прицепом. #1.

Тест-драйв нового грузового автомобиля КАМАЗ 4308 с прицепом-тандем
Купить КАМАЗ можно здесь: www.truck-holding.ru/
По вопросам сотрудничества и предложений : professor31 и [e-mail]
Группа ВКонтакте : club100659473
Инстаграмм Профессора : / professor_preobrazhenskiy
Страница ВК Профессора : professor31
Periscope: www.periscope.tv/professor78/...

[@ftsmcic6276]

Лайк за смелость и поддержку нашего "автопрома". Пусть бегает и не ломается.

[@user-le7vk5pu9b]

а тундра и мультиван тоже "отечественные"??

[@mdgk5657]

Бегать то будет а вот на счет ломаться...

[@ftsmcic6276]

Не путай бизнес с "поджопником". И сравни цены на новые "ино" и на отечественные. Б\у не рассматривай.

[@user-le7vk5pu9b]

вот именно, что коммерческий должен быть надежный, а поджопник нет. Поджопник за 10 тыщ. из любой задницы эвакуируют, а останова грузовой да еще и под грузом это серьезная потеря и не только средств.

[@ftsmcic6276]

Ну вот когда соберёшься свой бизнес открывать,и встанет перед тобой выбор,что брать,тогда приходи поговорим,а так.......бустая болтовня. Сразу видно что не в теме.

[@5043301]

вот это адекватный мастер все показал и объяснил респект таким парням

[@mur6606]

Мне понравилось, сорок минут пролетели незаметно.. про плюсы/минусы всё чётко.. рад за вас, удачи в бизнесе и на дороге

[@user-bz1nh2wk6j]

Блин меня порозили слова, что надо покупать камаз в этой компании и что она самая лучшая, хотя его продали с неработающим моторчиком омывайки и текущим гуром, бля страшно представить что будет с обычной конторой, там наверное на протяжении года камаз по частям высылать будут)))

[@klimsamgin4729]

Моя контора брала у них 10 КамАЗов 5490, два из десяти так и не завелись))) Профессор, видимо из вежливости, их боксы изнутри не показал, это жопа! Грязища, темнотища, бардак страшный, колхоз "50 лет без урожая", свою машину им не в жизнь бы не отдал обслуживать.

[@PROFESSOR_PR]

Klim Samgin согласен

[@centrrk]

не критикуйте его сильно что он мог еще сказать ему же еще на ТО к ним призжать придется :-)

[@klimsamgin4729]

Из Архангельска в Пушкино? Зачем???

[@user-bz1nh2wk6j]

centrrk да он туда каждый месяц будет мататься если у официалов по гарантии чинится будет

[@Akellaaaaaa]

У меня такой же был только с кабиной дорестайлинговой. На момент покупки стоил 1200000. Масло менял через 20ткм, до момента продажи 480ткм набегал без серьезных поломок, и намека на серьезный износ двигателя. Два самых больших косяка - это вечно цветущая кабина, и гнилая проводка. В целом машиной был очень доволен. Ездил сам ездюков не было. Надеюсь ваш не хуже будет работать.

[@Akellaaaaaa]

Обоснуй пожалуйста свое заявление.

[@blackcamel7835]

стас онучин Ездюк, это тот кто ездит, стало быть PRO NAGIB прав.

[@DimansterS]

Профессор ты прям ищешь приключения с камазами)

[@artip777]

Любитель секса! Ничего с этим не поделать...

[@user-zz7ro6yt3m]

Доброго времени суток, интересно было бы послушать про лизинг.

[@Pavel_Sheremet]

хорошее видео👍насчёт лизинга хотелось бы видео, чтобы по подробнее узнать именно как от человека который пользуется им.

[@nonwoventech]

красавчик. поздравляю с покупкой, так держать!)

[@thebasson2247]

Вылазят с камаза обычно прыжком,уперевшись в крыло)

[@user-ey7ry7in7b]

Как залазят так и вылазят, даже на иномарках и ступеньки не помогут если передом выходить из кабины. Всегда разворачиваешься и держась за поручни лицом в кабину выходишь из кабины, а так как он собирается ступать на подножку если они заподлицо с кабиной, это же не в подъездные пролёты ступать.

[@thebasson2247]

Иногда лицом к кабине,просто не удобно вылазить

[@user-ey7ry7in7b]

Ну тогда только парашютирования , выпрыгивать но это приведёт только к травмам. Тем более дверь так же помеха при парашютирование.

[@user-yi3uj2sk8h]

попробуй прыгни из камаза 43118 я думаю ходить долго не сможешь

[@thebasson2247]

Я на китайце работаю,с него прыгаю,так как разворачивать не удобно

[@maximkanadin4702]

Я начинал перевозки в 2007 году с газельки, топом нанял водителя, купил еще газель и газон. Газель по доходу кормит себя и водителя, мне с машины оставалось 15-20 тысяч, газон вечно ломался, но доходу с него были поболее 40-50 тыс в месяц. Потом пришла пора продать газельку и купить первый Камазик 2007 года, с каминсом евро 2, коробка 141, машинка тупая, возили максимум 8 тонн, в гору заезжала тяжело. Усталость по сравнению с газоном после рейсов была никакая. Помню после рейса на газоне, приезжал домой, в ушах шум, лишь бы доковылять до кровати и спать. Потом продал газон и купил Камазик с евро 3 Каминс, это была шайтан машина, перла во все горы на 6 или 5 передаче, Коробас был зф. Будка 6.2 метра, 6 тонн везла легко, как пустая. Прицепа ей явно не хватало. Затем продал старого камазяку и купил сканию. После первого рейса на Скинии приезжаю домой и понять не могу, то ли устал то ли нет, и спать не охота. Со временем понял, иномарка машина для водителя, отечественный автопром не в счёт. По камазику я себе вместо среднего сиденья ставил ящик в уровень с сиденьем с крышкой, внутри размещал полевой набор, еду ложки и всякую ерунду. Еще усиливал передние рессоры добавив еще один коренной, при полной загрузке перестанет пробивать переднюю подвеску. Так как у меня сзади стояли тоже рессоры, я добавлял еще один коренной и второй подрессорник, с подушками не подскажу что нужно сделать. Да еще если у вас сильно низко задняя часть машины, можно отрегулировать пневмо, от крана уровня пола идет тяга, ее скорее всего нужно немного удлинить, думаю на 1см и посмотреть на сколько поднялась, если еще сильнее сядет то тягу укоротить. Повесь между задними брызговиками и отбой никами транспортёр ную ленту максимально широко, чтоб грязь из под колес не летела на отбойник и быстро не гнили провода. За все время каждый из камазиков пробежал в наших руках более 300000, серьезных поломок не было. Движки работали как часики.на одном Камазе лопнул задний стабилизатор, частенько ( раз в год) лопались листы рессор да же на пустой машине, видимо усталость металла.

[@goba6372]

русско китайский)) сразу в голову пришло, камаз с алиэкспресс

[@peperoydrive9722]

ну да))) и 30 дней ждали, пока перешлют )))

[@vaasmontenegro7221]

С Американским мотором собранным у нас еще :) , а если так судить практически все что производится у нас в мире так или иначе проходит через Китай и имеет комплектующие оттуда

[@user-be4ij8jv2q]

Почтой россии!

[@51rus54]

серега не в бровь а в глаз)))

[@Anton_Trunov]

На рычаг так и просится рукав от шубы)))

[@user-mv7hp2ou6k]

раньше от фуфайки ставили рукав .. это что бы меньше двигатель слышно было

[@valnetto1]

Алекс Пл фуфайку кидали на мотор. рукав один на рычаг КПП.

[@Loginov74]

можно голенище от валенка надеть

[@seregadolyashofera]

Камаз такая машина что из покон веков с нее выпрыгивали. а не выходили. и у них всегда натерто крыло где водитель операется рукой))

[@user-vf8qx8cl6g]

стопудово))))))))))))))))

[@loomasta8848]

Как всегда приятное видео. Всегда жду новые обзоры с нетерпением! Удачи на дорогах всем подписчикам и Вам!

[@user-fz7yl5vf1n]

Вы не выпускали ролики всего месяц а для меня прошла вечность.Спасибо! Лайк не глядя за старания!

[@BCEHORM]

Вы поддерживаете отечественного производителя,а производитель отечественный поддерживает вас? Он с вас поимел 4млн.руб,а пог факту вы получили. на 4 колеса меньше на прицепе,текущий гур и множество неудобств,самое большое,это то,что за место того чтобы ехать и зарабатывать денежку,а/м должен стоят на сервисе в исправлении косяков,допущенных заводом.

[@Targm17]

OkoloDrift пзд туп. гур поменяют. покажи мне за эту цену авто комфортнее. причем тут бля 4колеса и 4мл. его дилеры наебали.

[@Targm17]

гур блять поменять максимум за час

[@BCEHORM]

Без разницы!!!! За 4млн. Там и капли не должно упасть как минимум года два

[@faxrym]

Расскажи это мерседесу и бмв )))

[@gerasimov.mv72]

Обзор отличный, особенно порадовала подача - без кучи мата и тому подобного, приятно послушать)))) Про автосервис давненько ничего не было, проект развивается?)

[@PROFESSOR_PR]

Максим Герасимов пытаемся развить) но я всё в разъездах

[@591.5]

Любопытно) В целом впечатление такое, что когда речь идёт о нюансах камаза, всё что можно объективно сказать: "а это слишком маленькое/большое/некачественное/кривое, но во всяком случае оно есть...". А вообще предприниматель молодец, частично раскрывает, так сказать, подноготную, дескать "надо тебе - покупай, но чуда от камаза не жди". Деликатно.

[@user-lt8py5if5c]

Машина прошла уже 3000км... А ТО-2500 уже было? Там, как раз, в мостах масло меняется, фильтр ГУРа и полная протяжка. Вообще, хорошо, что Вы поддерживаете отечественного производителя! Кормите завод, завод кормит нас, людей! Добра Вам!

[@volga113]

Очередное ведро за невменяемые деньги!!!!!!!

[@user-cf2op5vb7p]

volga113 очередной тупой комментатор

[@ThePisikak]

Не ожидал увидеть столько пригоревших анусов в комментариях от факта покупки КамАЗа. Эксперты и знатоки коммерческой техники советуют не брать Профессору отечественную технику и говорят - "я бы взял иномарку". Очевидно "бы" мешает. Профессор, наверное, должен быть очень благодарен вам за внимание, заботку и дельные комментарии. Не уставайте трудиться в этом направлении, друзья.

[@azalazal2550]

Профессор! спасибо, что видео без мата, смотрим с батей) ЛАЙК

[@user-io5eb4gv7y]

Побольше снимайте пожалуйста про 4308 -очень мне нравится!!!!

[@yuryrodin1382]

Фары потеют это норма) В новых мерседесах(легковых) за 10 лямов и то потеют)) Задний причал для одиноких сразу можете снять) навешайте брызговиков и на них фары крепите) А так замучаетесь лампочки менять и патроны поджимать ) да и стекло легко разбивается)

[@luisalvarezjr3430]

gle 400 17 года ,чо то не потеют...

[@Medzengos]

Денис Денис а у моей потеют

[@HeXnoXHax]

Воздух сухой вот и не потеют, а где воздух сырой, особенно если у моря живешь, конденсата столько - хоть рыбок в фару запускай. )

[@strannik4435]

Фары диодные,конденсат не испаряется ..

[@HeXnoXHax]

Все правильно. Он и не должен испарятся. Он конденсируется. )))

[@goba6372]

капот поднял... емое, на дворе 2017 год, а внутри все как в 1985

[@valnetto1]

goba6372 чем плох 85 год? все отлично работало

[@UB4PMC]

valnetto1 ну выкень сотовый телефон и иди на дисковом звони

[@valnetto1]

Матур Малай Для года 85 спросил я? Причем тут мобила?

[@aspid.1802]

не 1985г. а 1976г. с тех пор ни хрена не изменился ни в облике ни технически.

[@valnetto1]

Сергей Чернобровкин Уж ты скиздел!!

[@user-xz8nh2kj1i]

СПОСИБО профессор! В вашей фирме работает настоящий дольнабойщик АЛЕКСЕЙ! Респект и уважуха! Роста и процветания вашей фирме!!!

[@funtikos]

Это писец, он уже разваливается. Молодец Игорь, без всякого болобола и честно все раскашиваешь. Желаю удачи с новоей машины.

[@user-xd7es4fg2f]

Спасибо хотел купить новый камаз, куплю вольво

[@ThePisikak]

Да-да, вот прям читаешь и веришь.

[@user-rb1on9vl5g]

Не у меня у товарища Вольво Небери!!!! Мэрс и только!

[@Targm17]

Коля Басков нее только не мерссс

[@user-ub5wk8uo6l]

Ман не бери,Вольво не бери,даже Мерс с Рено не бери,возникает вопрос,а что можно брать,остается только Татра

[@RedAlert102RUS]

очевидно же блеадь - скания

[@user-el7tt9hc3n]

Профессор, для полного дополнения к стилю, можно было бы людей по именам называть - знаем же уже, что "Водитель" - это Серега! Ну и не понятно, зачем поддерживать местный автопром и в то же время обсерать, что мол бак не такой, датчик хреновый, автономки нет и тд... Люди, работающие на Вас, впервую очередь нуждаются хотя бы в минимальном комфорте. Они, в конце концов, проводят больше, чем дохрена времени в кабине Ваших грузовиков. Ну электро стеклоподъемники можно было включить в комплектацию? Противотуманки? Нет, и тут голую комплектацию водителю в руки - работай! Удачи и пускай бегает Камаз не ломается!

[@user-ih8xv2gs3l]

Качественный видос!!! Смотрел с удовольствием. Спасибо!!! Мишане привет!

[@user-en3tr4cn8f]

Я не когда такие комментарии не писал. НО Вы извините сразу за мое мнение. Вы ПОДДЕРЖИВАЕТЕ оттечественного производителя? Вы сами сколько раз говорили в этом видео почему не сделать вот это или во так, даже дешевые бардачки для таких фанатах как вы не сделали! А знаете по чему? потому что люди покупают эти машины с такими минусами и их там очень много! Если бы вы отказывались от таких автомобилей в 2017 году такой бы чепухи не делали! Почему не оттечесвенные марки делают для людей, делают их комфортные чтобы дальнобойщикам было комфортно! А для наших сделали рестайлинг авто 1976 года!

[@aDDDDr]

Немножко юмора, спасибо поржал! :D Оператор жжет))

[@OleGizMuroma]

ну и говно конечно... качество внутренних деталей кабины и их сборка - просто жесть...

[@user-dr9th5ud6p]

Что не говори. давно на канале. Молодец Профессор. всегда приятно посмотреть.

[@sergeimanzhesov8805]

Это надо быть смелым человеком поддерживать отечественного производителя , особенно если ты не водитель.

[@user-ow8mo2ln7y]

Музыка бомба !

[@ALTN_PETROVICH]

Отличная машина 🚗

[@MonsenyorDen]

Игорь, на этом прицепе односкатные колёса лучше чем двухскатные.Объясню почему: прицеп лёгкий, а если добавить еще по одному колесу добавиться дополнительное трение, дополнительное сопротивление, потеря тяги, и увеличенный расход. резина, которая стоит у Вас на прицепе по грузовым и скоростным характеристикам подходит с большим запасом. Так же немаловажно финансовая сторона вопроса 4 или 8 колёс. единственный минус - это то, что прицеп рыскает по дороге.

[@user-mq7ox1ow4d]

Для меня это тема далекая и то приятно было посмотреть. Спасибо вам за качаественный обзор.

[@TheChair06]

все отлично. Мише привет.

[@makssp8077]

Если этот КАМАЗ куплен на дальнеки,то это говарит о том как вы цените своих работяг.

[@bacek1085]

ты походу не в курсе где они ходят и сколько возят груза и по каким дорогам точнее без дорог.

[@playgame.playgame]

Я с Набережных Челнов, работаю менеджером по продаже запчастей камаз уже более 10 лет, и скажу вам что машины вполне себе достойные, НО как только машина сходит с конвейера и попадает в руки к перегонщикам, то тут начинается самый ужас, они едут к "нехорошим" людям тут же недалеко от завода, которые снимают с них практически все что можно и ставят или китай, или еще хуже б/у. Были случаи когда даже мосты разбирали и редуктора ставили б/у. Ну а перегонщики получали какую-то копейку за это. Кстати, осенью 2016 задержали одну из банд, кто этим промышлял. Ну и разумеется конечный покупатель получал непонятно что, вроде бы новую машину, но сразу же с кучей проблем.

[@user-zi2rv8gg1s]

Наконец-то новое видео от Профессора)

[@shuroopnic1414]

фары говно, они ещё и плавятся от ламп

[@MrMaxelf]

Надо цоколь лампы отрегулировать !!!

[@user-bi9oi8ms3v]

Это звучало так, парни покупайте Камаз, я лоханулся теперь ваша очередь ! )))

[@user-mi5lg1dt4e]

Спасибо за классное видео!!! Класс!!! Я его видел в Вельске. Побольше бы таких директоров!!!

[@user-xc7tk6ig5m]

Как всегда классно и интересно. Удачи с Камазенком!

[@user-wv2ko7fv2w]

поздравляю с покупкой, всё сделал правильно. пошли они все казе в трещину са своими иномарками.

[@fackqwer]

где-то там далеко далеко есть земля .......

[@down-pack]

Рома Лоренг Там Новый год ты не поверишь -Там Новый год два раза в год - вот.Там снег, там столько снега,Что земля не видит неба и звездам не видать с вершин,....

[@user-gt2eo5qn1k]

Отличный обзор, у вас уже 42 тыс подписчиков, я подписался еще и 15 ти не было, желаю вам и дальше расти вверх, ваши видосы это уже реально уровень))) так держать.

[@MrMaxelf]

Спасибо ,грамотно приподнесли отзыв , с плюсами и минусами.Только от "Питона" не убежишь ! Его на корню если не задавили ,то ждите в скором будущем от Минтранса и до 12 -ти тонн в ту же упряжку захамутят....мало ему будет, так и Газелей впрягут.

[@ZVERGRADUS]

*дайте реквизиты менеджера светланы хочу её подробней разглядеть*

[@alekspn9078]

Что мешало с Челнов пригнать КамАз?

[@user-zn7pc8ti5d]

Удачной эксплуатации земляк.

[@jeeperscreepers3797]

Хороший и честный обзор!Так держать!

[@user-kj6tm9kb1k]

не путайте патриотизм с идиотизмом

[@user-hf5ld2sw4w]

пи..дец бл..ть качество, я в а..уе.

[@Leonid_na_t4]

Отличные съемки! Растете в уровне!)

[@maxtaplin4580]

Поздравляю с покупкой! Главное чтобы не подвела!

[@yugprofil]

купи камаз,второй получи в подарок,только так можно заманить в этот сарай.

[@alekseyivanovich3103]

Машина очень хорошая. НО скоро платон на неё тоже коснется. Наша замечательная власть просто не сможет жить без этого.

[@yuriyyuriy1780]

А когда он с прицепам масса больше 12 т. ПЛАТОН работает?

[@user-mw9jj8pp1u]

Aleksey Ivanovich и правильно, смотрю и каждый день вижу как грузовики уродуют асфальт, надо по 50 рублей за км брать

[@grekagrek3279]

Ахтунг полный. На элементарные удобства для водителя положен жирный, громадный болтяря. Водитель должен страдать априори и увеличивать свой запас матерных слов. Хорошо что прицеп с покрышками продали )))

[@bobovan100]

Ман 12.210 с похожим прицепом кушает 17 литров, прицеп рыскает из-за того,что имеет неровную нагрузку на оси. Кубатура Мана с прицепом 100м, на оси прицепа можно взять похожие с тягачом колеса, этим расширив колею.По размеру тормозных барабанов прицепа кажется, что он имеет минимум 10т грузоподъемности. Удачи Вам в эксплуатации,и спасибо за обзор. ЗЫ. Отъездил на таком "паровозике" три года.

[@user-wf1lo6lq3h]

Лайк кто с Архангельска!!!

[@TheTriplix1986]

А как же фраза из обзора Газона, что с российским автопромом вы завязали ?

[@PROFESSOR_PR]

с ГАЗом завязал там сказано

[@user-xd2qg9fs3g]

молодец!!! поздравляю с покупкой.

[@user-dy6pj8mq7c]

Профессор, специально ждал конец рабочего дня чтоб спокойно глянуть новый видос , все как всегда на Высоте!!!

[@kotbamnup8314]

расскажи про лизинг!!!!!!!Кто за ставте лайк!!!

[@user-bt6bb4dl6m]

В стране шин не хватает)))

[@user-rw9nh9vl8t]

Кайф,всегда топовые видео. Лайк!

[@user-nx8nx1ew6e]

очень интересное и достаточно информационное видео!!! класс!!! ЛАЙК!!!

[@RYSSKIY1974]

боже мой...столько лет....как был колхоз так и есть... мне жалко вас народ, кто от безисходности берет это акуенное чудо.....ТРАХХОЛДИНГ....

[@kozirniy6651]

Боже с большой буквы

[@Potrosshitel]

Протяните все болты после не скольких тысяч )) Сука ... 21 век ))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@user-he7no9zq9j]

Господин Преображенский.Для чистоты эксперемента,может быть стоило купить какой нибудь забугорный грузовичок с прицепом,новый и посчитать эксплуатационные расходы,сравнивать с мазом,как-то не камильфо,на дворе 21 век.Удачи.

[@user-xy5zk8er2g]

Ну наконец то,почти месяц не было лайк не глядя

[@user-te9td7wb6z]

Пожалей водителей , купи нормальные машины )

[@Alexsandr_55]

Почему всё так криворуко сделано то !!!!! На дворе 2017 год и в тачке нет прикуривателя твою мать, а как навигатором пользоваться водителю?!!

[@user-iy3qu4ge2z]

Поздравляю с новым авто!

[@user-ni2jj1jr3t]

красава. удачи. слежу за событиями.очень интересно что будет дальше с ним.редкая модель КамАЗа

[@rammx_X]

Какой же всё таки Камаз сейчас ущербный на фоне иномарок...

[@user-mw9jj8pp1u]

Сергей Сивцов магистральный камаз видел?

[@alexlang7773]

DAF лучше взять. по деньгам может немного дороже, но сделан для людей. это над водителями издевательство ездить на такой машине, что мешает России создавать автомобили хотя-бы как в Европе были 20 лет назад. это же как надо думать чтобы выпускать автомобили как выпускали в Европе с браком 30 лет назад.

[@refmaster09]

А скажите сепаратор установлен? Если да то кто его ставил вы или завод.

[@user-eb5ps2cw9r]

Спасибо за обзор! Лизинг ждём видео!

[@shuroopnic1414]

камазёнок гниёт как банка консервная

[@Denisgogolya]

Все кроме кабины

[@user-sq3zf5xv8l]

Моему камазенку 10 лет кабина норм, надо сразу после покупки обрабатывать антикором.

[@user-eo1el3xn6f]

как правило про татарина визжат те у кого учительница на урок не пришла и у них появилось время до следующего урока. А там переменка, обед в столовке. Школота одним словом.

[@user-ef9bu8pn7y]

после вольво и ман накуй нужен камаз.....

[@user-mw9jj8pp1u]

Николай Иванов вольво 8 млн камаз 3.5млн, 4,5 млн иди отбей что бы только начать зарабатывать как камаз

[@user-fs8dt3jj3m]

Люблю смотреть твои видео. Продолжай в том же духе, жду видео, как вы проходили ТО

[@BASenok1987]

Основной плюс этой машины был озвучен где-то с 44:00 Она чуть-чуть не дотягивает до 12 тонн грузоподъемности, что во многом упрощает ее работу.

[@ValeryJan]

ГГГГГГГГГГГГГ, БИЗЬНИСЬМИН. Мне некогда было заниматься прицепом, поэтому я просрал поллимона )))))))))))))))) Ах, даа. Смените ник. Вам больше подходит-ШВОНДЕР.

[@tgx696]

Пушкино,родное место

[@tttrrr6956]

Вообще он молодец очень классные видосы !!! Начал смотреть его когда искал обзоры на 5490 Купил после Вашего обзора 2 штуки бегают по сей день )

[@user-kn4mx2eq8s]

удачи в эксплуатации !

[@aleksmen699]

Тундру продай купи УАЗ патриот!!!!!!!!!!!

[@user-vo4yn3hj9r]

как же всё убого и *дёшево* в нашем автопроме.... этот камаз за 40 лет практически не меняется, и кто то же ещё ЭТО и покупает. пока покупают - шевелиться не будут, мозгов на что то новое и совершенное не хватает - тупо по-китайски украдите, перекрасьте и в изделие вставьте - не, а зачем? и так пойдёт.

[@user-mw9jj8pp1u]

Сергей Николаевич Камаз рост продаж за 1.5 года 60% внутри страны , на экспорт подписаны 20 тысяч!!! (Это орда камазов) грузовиков, это первое место куба , филлипины, Вьетнам еще какие то страны, половина дальний зарубеж , половина ближний , все дураки,ты умный

[@user-ju3ml1xv2t]

Валерьевич тест как всегда супер, ты молодец , удачи тебе

[@user-su6pt4ue3j]

Что за трек играет на фоне ролика в самом начале? Оператор подскажи пожалуйста))

[@user-zaputina]

нужно быть извращенцем что бы купить такую машину

[@user-ke8ii1hu8y]

Что же ты "патриот" купил тайоту тундру а не УАЗ Пикап?

[@user-nj7el6dx3p]

Хороший обзор... От меня лайк

[@user-Emely_]

Спасибо за объективную критику умница мужик а главное свой)