Купил «гильзованный» Кайен - Снимай Двигатель

[@Alex.metall]

Пакистанской ремонт - мой любимый! 😎😎😎😁😂🤣

[@evilbro5468]

Очень удивил! Как же приятно слушать, ни чего лишнего, все по фактам! Однозначно лайк-подписка

[@up8286]

Да купи ты Турецкие поршня Yenmak . Эта компания выпускает поршневые группы на любые виды техники . Качество очень хорошее .

[@юрийполев-ч3р]

качество обработки. это можно руками и глазами увидеть. другой вопрос - что за сплав. вот если бы по нему ответы были тогда вообще можно ставить без опасений за будущее.

[@MakRus77]

Посмотрев 3 мин видоса, успел несколько раз подумать "Наконец-то умный парень рассказывает что-то интересное, без мата и понтов". Давай мужик, ты всё делаешь правильно.

[@focalfocal5634]

Спасибо за видосы, очень интересно наблюдать.

[@engineer_true]

Приятного просмотра)

[@ЕрмекБагинбаев]

Турецкие поршня кольца гильзы YENMAK Engine Parts очень хорошего качества не хуже оригинала . Стоят не дорого . В Казахстане уже все ими пользуются лет 20 . Нареканий вообще на них нет . Если только мотор не собирал моторист с кривыми руками .

[@rkazarov]

подкинь парт номер по yenmac

[@user-mg1pr6ju4gf]

Лжете. На таком г-вне в Казахстане вообще почти никто не собирает. В Казахстане спросом пользуется Тейкин точно. А то, что Вы назвали - за 20 лет не слышал. Да и вообще турецкое дерьмо уважающий себя мастер ставить не станет

[@dinarsub3011]

Видимо вы не разбираетесь в данной теме,турецкие поршня используются на новых манах сейчас в частности Nural повсеместно ставятся сейчас,открою секрет германия открывает производства в турции и турецкие запчасти очень не плохие ,как минимум на маны ставил только турецкие запчасти и по качеству были отличные как и китайские marshall @@user-mg1pr6ju4gf

[@Boris.111]

​@@user-mg1pr6ju4gf, не свисти людям в уши, спецеалист.

[@SamatTRG]

В ДВС yenmac?))) Это продованы на базаре рассказали? Ходовку формпарт или ещё что-то турецкое можно (цена и качество соответствует, чем китай), но в двиг не стоит.

[@Penicilium]

Есть конторы которые изготааливают кованные поршни на заказ для различныхтмашин, в тгм числе и индивидуальной разработки. В Зелерограде точно такая контора есть. Если память не изменяет то 4 поршня у них стоили 40 тр. Тотесть вам они обойдутся 80. Можно узнать у них может есть для вас готовые решения. Еще есть контора в Тольятти, СТИ называется. Серийно изготавливают кованные поршни на многие корейцы, VAGи. Ятутних брал комплект на поло седан cfna за 17 т.р. в этом году.

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

СТИ конечно рулит, но у них ковка, а это увеличенные тепловые зазоры и обязательный прогрев до рабочей температуры каждый запуск. Иначе боюсь представить что болтающийся недогретый поршень сделает с покрытием блока в котором нет гильз. С гильзами наверное норм будет. Я - тольяттинский, знаком с спортсменами, которые эти поршни каждый сезон меняют и имеют богатый опыт их эксплуатации. 17р. за 4 поршня это конечно неплохо, только это без колец и так сказать мелкосерийное производство, на кайен придется разрабатывать их и оснастку для их производства заново, а это далеко не 17 тыс за 4 шт будет стоить. Конечно можно сделать под любые кольца, даже дешевые, но не факт что в таком диаметре они бывают вообще.

[@Penicilium]

@@ЕвгенийЗубарев-р3щ привет земляк!) Да это цена за голые поршни, кольца и прочее у них тоже есть, но они сами говорят что под кольца mahle проектировали можете куиить отдельно.

[@Penicilium]

@@ЕвгенийЗубарев-р3щ привет земляк! Да, голые поршни, и зазор увеличенный 006. Но на удивление не гремят, пока пробег на них не большой 7000, эндоскопия показала чистые еще поршни и хон на месте.

[@Penicilium]

​@@ЕвгенийЗубарев-р3щпривет земляк😂 так им все равно блок гильзовать, там родное покрытие алюсиловое на сколько я понял в мясо.

[@ЛеонидАрхипов-т8в]

Здравствуй ! Скинь адрес в Тольятти, нужны поршни Ауди 2.5 или.

[@VotEnot_]

-Алло, это Пакистан!? -Да! -Нам нужно поршней на Кайен килограмм!

[@jevgenyivanov838]

Будет

[@Vshnik]

Доброго времени суток, ну теперь контент подходящий для канала, буду ждать продолжения. Всё очень интригует.

[@АндрейСилаев-ф7з]

ИНЖЕНЕР ИЗ ТРУЩЕБ. Молодец! Здоровья вам и удачи!

[@alexanderlazaev7423]

Я спокоен за этот каен, он у правильного дядьки!

[@КостяйКостяич]

Красава !заехал бы помочь в этом нелёгком деле , да вы и сами прекрасно справляетесь ) .приятно видеть обезображенные интеллектом лица )удачи во всех начинаниях !

[@engineer_true]

Да, сделаем неспеша, с кайфом так сказать)

[@ЖукНавозный-т3ы]

Судя по обилию свободного времени, помещение у вас в собственности, это очень хорошо

[@sever8888]

Это наше, предоставляем для съёмок

[@Мачосмячем]

Очень интересно наблюдать за вашим творчеством, респект!

[@andreysmirnov51]

Мы вообще-то металлоконструкциями занимаемся, а мотор снять хочется (с) 😁👍

[@SergiiLazarenko]

В Германии 8 новых поршней с пальцами и стопорами 1000 евро. И это самые дорогие, к примеру BARTH --750 евро.

[@ABDOTIHRC]

Помой радиаторы, работы на 3 копейки а ресурс существенно увеличишь. Интересно снимаешь, лайк 👍

[@ВладимирК-у5у]

Работал на заправке Кондиционера в Порше сервисе , езда с грязными радиаторами поднимает температурный режим и сильно приближает кап ремонт двигателя .

[@Шаг-вперед]

Братанчик, радостно видеть с новым проектом

[@petkel1945]

Спасибо за видео, ты четко делаешь. Прям вообще все просто и понятно. Благодарю за отличный контент

[@ДмитрийЕременко-к2й]

Я раньше в 90 годы на тех.станции в Грозном собирал на мусоре поршни ремонтные.от Жигулей всякие чистил и на базаре продавал по 20 р.комплект.Кто победнее брали под расточку блока.Новые стоили около 100 р.Ну и сейчас можно-лишь бы канавки под кольца не разбитые и отверстия под палец не изношенные.

[@SKLexter]

На 4,5 турбо есть форсунки. Но без форсунок ему достаточно смазки. 4.5 атмосфера может 200+выхаживать если не перегреть и воврем заменить трубки пластиковые в развале. На счет запчастей на этот мотор. Их много и стоят не дорого.

[@jasonstatham3747]

Тоже турбо кайен и контрактный мотор ждёт меня, скоро буду ставить его. Хорошие видосы, с удовольствием смотрю.

[@СергейМалевич-ъ3г]

Спасибо, кайфанул от видоса, очень интересно узнать конструкцию каена наглядно, ну и послушать коментарии про надёжность, а так же сравнение с другими класными автомобилями....

[@Grazhdaninstrany]

После вас любой автомобиль становится народным.

[@Romaded]

Я думаю чувак который отправил вам поршни как минимум половину стоимости должен вернуть обратно,,,, удачи

[@НиколайПриходько-ъ4з]

Ребята,привет!! Удачи в проекте и честных объявлений на авито😂

[@ЗахаровДмитрий-б2ш]

И не побоялся же брать😮

[@uragrigoryev99]

Видео не оторваться 😁

[@C.H.E.G.E.V.A.R.A.]

Мужик тебе надо медаль всенародный гаражный герой по Пакистанскому ремонту ,

[@Владимирзаз]

Отличное видео, сил и удачи в ремонте!

[@RonMan-rq2yu]

Огонь ! Очень интересно,пусть башляют за рекламу вихря😊 я заказал себе такой наборчик

[@kuzbass42kiselevsk.auto.]

Команда JAM привет с Кузбасса 🤝 Отличный обзор 🎁 Отличная работа 🔥 Пользуюсь вашим прицеп всё хорошо 🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-avtoamfibia]

Земляк (-;

[@котматроскин-й9й]

Барнаульские поршни, работают не хуже заводских

[@викторкраско-л8э]

Отличное видео, очень приятно Вас смотреть, удачи в развитии канала

[@subaru_alex]

Удачи в проекте!

[@AvtoWexanik]

Легкого ремонта👍🏻🦾Привет из Магнитогорска 👋🏻

[@andreysmirnov51]

Ребята, просто приятно слушать и смотреть!

[@ABDOTIHRC]

Енмак поршни Турция качественно делают, на а4 себе ставил. Возможно есть у них и на ваше авто. Если машину под себя собираете есть смысл доработать новые поршни под нормальные кольца и сделать дополнительные маслоотводы

[@subaru_alex]

Вкручивайте форсы, гильзуйте под" новые" поршни, вкладыши промеряйте и будет счастье)

[@ВадимТ-т8х]

Круто! Очень интересно наблюдать.

[@ИльшатХасанов-ш8ц]

Вместо пластика должны стоять интеркулеры на нормальной комплектации ))

[@АртемиоНиколаев]

наоборот система на головках одна из самых надежных, у меня на японце мотор VG30e такая же система на V6 и по барабану пробег уже за 600+км все как заводское, тут больше вопрос к качеству запчастей .

[@wpa4ilo]

Если слышишь от продавца "мотор капитален" - это в 80% значит, что надо снимать и перебирать. Столько этого я уже насмотрелся, что мрак. КАК эти черти моторы собирают, я не знаю... Перепутанные по ориентировке шатуны, отсутствие маслосъемного кольца на поршне - это ещё цветочки. Та же беда и с АКПП. Upd: да не нужны маслофорсунки на атмо моторах! Они созданы для того, чтобы охлаждать поршни на турбомоторе. Там с колена поливает так, что смазки хватает для цпг. Любые маслофорсы ориентированы на днище поршня, тем самым снимая тепловую нагрузку с них.

[@GT-sc7xu]

Личный опыт на газели. Масло насос мало того, что в каком-то салидольном шлаке был забит, так еще такое чувство, что сняли поддон и протащили масляным насосом по асфальту...

[@ИгорьКолупаев-щ8с]

Молодцы ,ВЫ КЛАССНЫЕ)))⚒🛠

[@user-rt9pb1fo9w]

Ну хорош. Есть нормальные поршни. СТИ например. У нас в Тольятти делают.

[@mariarti8769]

Спасибо! Дождались)

[@viktorelectric158]

Башмаки натяжителей можно наверно на 3D принтере заказать из почти любого пластика или из капролона выпилить...

[@90level]

Крутой выпуск! Жду продолжения сериала!

[@ИванИванов-т8ц4о]

Базанов с реальных пацанов😅😅😅

[@РоманМацуев-л4ш]

Про католики посмеялся от души 😅😅😅😅красавчик👍

[@dmitrii-vf1xr]

Я бюджетно гильзовал- гильзы змз , поршни кольца Субару с небольшой доработкой поршней

[@QattroTurbo]

Пластик походу с коллектора впускного, он же вроде с изменяемой геометрией должен быть, а так да очень много дорогих запчастей без аналогов

[@СлаваРоссии-в7ц]

Перекупы катализаторы уже вырезали!!!! Там стоит металлический катализатор не оригинал!!! Обрати внимание на строение катализатора!!!!

[@kortelman21]

Когда перекупы объявление составляют на такие машины у них в описании т9 само ставит сразу что мотор гильзованый 😀

[@eugeneplus252]

Я бы натяжитель/успокоитель фоезернул из куска пластика за десятку. Убрать пустоты, хрен треснет.

[@Alexsamara777]

очень интересный выпуск!

[@СерёгаБМВ735]

Высоко технологичные поршня из города Барнаул там заказывали на каен 4.5 ходят отлично

[@diagnost-garage]

Евгений, по поводу датчиков детонации - эбу отслеживает детонацию по датчикам, а конкретный цилиндр может определить по ДПКВ. И если ЭБУ определил детон, то корректирует УОЗ на всех цилиндиах, а не на конкретном. Это на сколько я знаю, могу быть неправ.

[@MASTERBYUDZHETA]

Бэха, Каен, повышай ставки что следующее Бентли 😊

[@fregatify]

вы с ним подружитесь ! умные машины любят умных людей ) я вообще считаю что уровень и интеллект машины должен совпадать с владельцем ) иначе жди проблем , какой то недоумок угробил мотор, и кай радуется попав к вам в руки )

[@ПилотИкс]

Снять мотор через верх с каена для вас по моему вообще не проблема, после того что вы с дискавери его снимали не отделяя рамы от кузова))

[@wdt444]

Рекомендую Искать оригинал поршня б/у Самый выгодный вариант Долго муторно но лучше чем всякие самодельные Сам с Казахстана Да у нас ставят поршня тейкин о лексус 4.7 надо переделать втулка шатуна Запчасти в Алматы самое много по каену Гильзовку делал в Алматы. Фирма Мастер Кит Павел

[@wdt444]

Естественно нужно каждый поршень промерять Постели тоже промерять Пришлось свой родной блок выкинуть размер второй постели был яйцом Насчёт форсунок Открутить заглушки Прикрутить форсы все просто Форсы новые недорого стоят Кстати тоже при покупке старый хозяин говорил что двс был гильзован по факту собрали мотор из разных запчастей не соблюдая нумерацию как то так Печально

[@ValeryShipilov]

Мотор на всех современных авто снимается еще проще ) не надо морду разбирать , вместе с подрамником вниз на подьемнике , так быстрее !! И технологически правильно , так ничего невозможно сломать )

[@maximov-persik]

Верстаки делайте однозначно !!! С удовольствием в бокс себе возьму !❤

[@Анатолий-н3ы]

Отличный видос, ждем продолжения!😊

[@mlancer096]

Пластик внутри гильз-это заслонки впускного коллектора.

[@АндрейПричин]

Спасибо за видео, как обычно очень информативно и приятно смотреть 👍

[@Gangl10n]

Опытные люди покупают контрактные двигатели с Японии с задирами на пробеге до 50 000км. Оттуда перебрасывают большинство запчастей на свой двигатель. Остаётся купить кольца под чугун. Ну и выбрать какой лучше блок расточить и загильзовать. Двигатели в 2024м году до 200 000р. С учётом того что новые оригинальные поршни стоят 150 000р. Они идут сразу с кольцами под алюсил и эти кольца меняют.

[@АлександрКузеванов-у3н]

посматрел бы я на нытьё kpower после просмотра этого видоса ахахах

[@МеханиксОдиссея]

Им бы тока маслажор на новых жигулях лечить

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

@@МеханиксОдиссея че бы нет, едут ведь, бабки везут, благодарят за ремонт. Чего бы деньги не подобрать, если они чуть ли не на земле валяются? Опять же из-за "мифической гарантии" тупо меняют все что можно на новое и получается лютый оверпрайс, зато "железно ходить будет".

[@Иль-б9д]

Красавчик братан, жду каждый твой видос с нетерпением у самого x5 4.8 e70 😉

[@deniszharkov6762]

В смысле с двумя датчиками детонации не поймет в каком цилиндре детонация? Зачем? Угол опережения зажигания может меняться на каждом из двух распредвалов, т.е. на каждой голове, а не каждом цилиндре

[@dmitrysokolov3941]

Когда вы покупаете Кайен за 450 тыс. вы должны понимать и отдавать себе отчёт в том , что оплачиваете не автомобиль , а годные остатки от него. Кайен хоть и распространенная тачка , но всё-таки это Порш , а это производитель не для сирот и запчасти для них никогда дешёвыми не будут

[@jevgenyivanov838]

В Латвии такие Каены уже по 2000€ продают.

[@yadostanuswinorez]

А сколько в Латвии стоит бензин, дизель и электричество за квт/ч?)

[@jevgenyivanov838]

@@yadostanuswinorez топливо доходило до 2.20€ за литр, сейчас подешевело до 1,50€ примерно.

[@Graf_Otto_Drakula]

300 тысяч, распил с Японии, на любом двигателе. Перекидываешь все что можно и ездишь в удовольствие, меньше чем за 1 лям. Ловите лайфхак, пока я щедрый)

[@Aleksei316.]

Продавец поршней конечно,тот ещё человек

[@НеПуТеВыЙПуТнИк]

Миша все везде на всем вырезает каты,не понятно как они хорошо еще машины чинят😂

[@rmblr44]

на китайских поршнях все нормально работает, если ты конечно не собрался корч собирать на 1000 сил

[@alexandermihailov3558]

Круто)

[@pioneer113]

Евгений, добрый день. Посоветовавшись с Владимиром Михайловичем, тем самым которого посоветовали Вы. И с другими гильзовщтками по стране. Взял барнаульские поршни на каен 4.8 турбо. Цена правда не маленькая.

[@engineer_true]

Спасибо за информацию. На 4.8 вообще выбор запчастей гораздо больше, а я насобирал все таки вроде 8 штук оригинал б/у, но их очень мало, как и всего остального на 4.5

[@pioneer113]

@@engineer_true Ну и если нужно будет, то смогу помочь по набору выставления ГРМ.

[@Michael_Koss]

подскажите что за контора в барнауле?

[@pioneer113]

@@Michael_Koss гордееев пистон

[@Vitaly048]

С 12.5.1 как будешь вопрос решать? Узаконить твою переделку будет не реально проблематично .. под такое дело нужен рамный внедорожник пикап а не паркетник) например л200 или рам по низу рынка)

[@aleksandr3846]

Привет! Все получится💪

[@b.2252]

Да почему все понимает где детон он же по датчику колена видит у какого цилиндра рабочий ход. Там мотроник 7й не такие старые мозги.

[@sergeykarnauhov5796]

Ну вы блин даёте.

[@ejik72]

А так ты молодец .берешь тачки чинишь.хобби отличное. Молодец

[@ерланн-ь2ч]

Наверное дешевле поставить мотор от мерса или тойтота или от джипа 5.2

[@ОлегКостенников-е1н]

Не газ 52 надо

[@xfgfghhh5462]

И привет перегрев) болезнь каенов. Такая система охлаждения - шляпа. Радики кто-то просто помыл до тебя . Известная проблема

[@Сергей77-в1м]

Шеснарь туда 😂

[@alekseidmitryev95]

и опять кулибины и опять сами делают! Денег нет, но есть умение сделать, показать на канале и деньги вернуть! Вот это сука - чудо чудное!!🤕

[@Ls-gw6eg]

когда следующая серия? очень ждем

[@henry_gregor]

Пластик в движке именно с натяжителей! В таком случае их менять нужно. А почему так сухо в цилиндрах?

[@АлександрКарфидов-б8г]

😂 А как пластик с натяжителя попал в цилиндр?

[@BodinOleg102]

терпения, сил и выиграть в лотерею денег на ремонт )))

[@andreya.5335]

Надо было на месте проверять поршни, если Авито доставка была и сделать возврат.

[@ЕвстафийЕвлампиевич]

А газовая сварка алюминия тожа буде?

[@ЭдХакас]

нафиг эти высокотехнологичные в кавычках немцы!

[@corolla2460]

а нельзя было на нем установить контрактный 4,8л от БМВ? и дешевле и надёжнее было бы

[@canada_222]

Шатуны как на тележке скрипят. Когда уже будет Каен с КМУ?

[@ВидадиСвобода]

Чувак какое обратно собирать) это же форшмак 😂😂😂

[@Interesnoe-j2h]

Через Авито доставку можно проверить что прислали,в случае чего оформляется возврат и деньги возвращаются на карту.я сначала все проверяю

[@ILYA_ilyasov001]

А ты тоже Миша мм карм смотришь )))))

[@ЛузинНиколай-т8ь]

Термостат замени обязательно при сборке

[@engineer_true]

А что с ними случается?

[@ЛузинНиколай-т8ь]

@@engineer_true он частенько зависает в открытом состоянии. А еще пластиковый соединитель термостата лучше заменить на алюминиевый