Купил Haval Jolion 4WD 2024 после VW Tiguan, отзыв владельца!

Тест-драйв, подробный обзор и отзыв владельца полноприводного Haval Jolion 4WD в комплектации Premium зимой. Никита владел Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4x4 Sportline, 2018 года с пробегом 130 000 км, сдал его в трейд ин, и купил Хавал Джолион 4x4 Премиум. Доволен ли Никита или жалеет о замене, а также мой обзор и тест-драйв Haval Jolion 4WD рестайлинг 2024 зимой в этом видео!
Реклама. ИП Белов Алексей Анатольевич, ИНН 780532966966, erid: 2VtzqvA6v96
nediler.spb.ru...
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_...
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclub...
Дзен-канал: dzen.ru/yes_mo...
VK-канал: skodacl...
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes...
Форум Skoda club Piter: www.skoda-pite...
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

[@sanjeee04]

Поздравим нового владельца Тигуана!)

[@SkodaclubPiter]

Даже за 2.6 - это очень хорошая покупка.

[@АлексГриф-ш1н]

Грамотный подьеб нового 😂с пробегом за 130 он будет просто счастлив😂

[@Nikolay_Kiselev]

😂100% кому-то повезло)

[@АлексейСтепанов-ч1б]

@@Nikolay_Kiselev новому владельцу бэу тигуана))

[@СергейИванов-к9д9о]

@@Nikolay_KiselevПерекупу естественно, продавать он тигу будет уже за три ляма .

[@flamspb1]

никита: я сменил полноприводный тигуан в спортлайне 2л на хавал 1.5л. поэтому в кадре появляться не буду, и в зеркале заднего вида тоже замажьте)

[@covidforeignagent9099]

Каждый кто вляпался в китайское дерьмо, хочет доказать себе и другим, что это шоколад 🍫

[@SkodaclubPiter]

Я думаю что не по этому, просто человек не хочет публичности. У меня довольно много кто так делает на канале.

[@flamspb1]

@SkodaclubPiter ну может конечно никита работает в организации, сотрудникам которой не рекомендуют без нужды оказываться на видео и фото. или просто очень скромный парень. но моя версия кмк смешнее)

[@SkodaclubPiter]

@ да, я ему в личку скинул, поржали вместе😁😁😁

[@vertolet85]

Хороший авто, сам на нем ездил 3 года, сдал в трейд-ин в идеальном состоянии с пробегом 43тыс км. Теперь езжу на новом Ф7, пока тоже положительные эмоции

[@Novakvartira]

Почитал комментарии и... не очень разделяю скепсис людей. Хозяин вполне адекватно объяснил что он не гонщик, что ему нужен локализованный автомобиль на гарантии до 3 млн₽. Именно ПО ЭТОЙ причине я тоже выбрал Хавал Джолион 4wd Tech+. И пересел я на него с (!) дизельного Туарега 2014 года на 290 л.с. (чип) в самой максимальной комплектации! И... я не ощущаю себя обломно на Джолике. Да, это далеко не ВАГ! Но и не помойка, вполне достойный автомобиль, да ещё и за эти деньги. Моему Туру было 9,5 лет и 200тысяч пробега. Тоже начал капризничать. А цена ремонта начала переваливать за разумные рамки. И я его поменял рубль в рубль на новый авто. Перепробал из имеющихся на 2024 год кучу авто, оставил свой выбор в пользу Джолиона. Сделал поясничный упор, сделал чип на коробку и двигатель - стал ВООБЩЕ другой автомобиль! Таким каким его задумали в Китае (180 л.с. и 290Н/м). Полный привод отлично себя показывает этой зимой (то снег, то лёд) вместительный, по внешке он не меньше Тигуана. Я бы назвал выбор этого авто рациональным, для дружащих с головой людей. Спасибо автору за видео, а хозяину без проблемной эксплуатации. P.S. Кстати Хавалы одни из самых безпроблемных китайцев👍🏻

[@SkodaclubPiter]

Спасибо за развернутый отзыв!

[@showroom61ru]

соглашусь - что его нужно чиповать. так как при локализации настроек двигателя с коробкой и уменьшения л.с. с моментом - кто-то просчитался. реально настройка двиг - коробка требует чиповки, прошивки как угодно это называйте, но на этом авто нужно это делать. в остальном вполне хороший авто за свой прайс, багажник бы ему побольше и вообще было бы супер.

[@sanya2580]

Если сделали чип то значит прощай гарантия и на дилере можно не обслуживать уже)

[@МихаилМураев-н5о]

@@sanya2580 валенок ты сначала разберись что такое прошивка потом уже говори

[@Novakvartira]

@sanya2580 чип сделал почти сразу, у Энтузиастов. Они грамотные ребята и у них хорошие проги. После этого дважды проходил ТО на дилер. Гарантия сохраняется по трём причинам: 1. Дилеры никогда и ни при каких обстоятельствах не узнают что сделан чип-тюнинг. 2. Если что-то произойдет с двигателем и будет подозрение на чип, Энтузиасты откатывают программу обратно абсолютно бесплатно. 3. Диваным экспертам виднее о гарантийных обязательств Хавал, поэтому снимаю перед Вашей осведомлённостью шляпу.

[@АлексейКротов-е1ь]

Тоже махнул своего 13-ти летнего Тихона на нового Джона.. Полностью понимаю и поддерживаю владельца этого авто! Еще лет 10 назад, также "бывалые" и "знающие" хаяли корейцев.. Машина, за такие деньги норм! По поводу надежности, уже полно видео, где Джолики проходят по 200-250 тыс в такси, где условия далеко не сахарные.. В той же тиге, на 70 тыс, заклинило балансиры, рыжики по кузову пошли на второй год, передние сайлентблоки у него были расходниками.. Поэтому, 10-тилетний ваг или новый китаец это каждый для себя решает сам. Для меня например дико наблюдать, как пытаются продлить век 10-ти летних европейцев, вкладывая в них новое и новое бабло, с учетом параллельного импорта. Кстати, последние запчасти, на тигу пришли с маркировкой мэйд ин чайна! Так что к 15 годам vag похоже тоже станет китайским, но еще и ржавым..😂😂😂

[@feopx]

Так же поддерживаю вас. Машины стареют, увы. И наступает момент, когда очень дорого становится держать ее в состоянии близкому к новой. Сам езжу на корейце, i30N, 2020 года, в одних руках, пробег всего 38к км, но уже чувствую проблемы с запчастями. Есть не все, а то что есть нужно ждать из Кореи или Европы, кореец нетривиальный. Когда ему будет 10 лет - боюсь представить, как его содержать в том же виде. Если что речь о пластмассках, и тд) так что да, лучше иметь популярный, новый автомобиль, на который запчастей жопой жуй

[@feopx]

10 летний Тигуан, против нового популярного китайца - для меня выбор очевиден. Не люблю ездить на корытах, с аналоговыми запчастями. Хотя на 10 летнюю тигу наверное можно пока ещё найти все.

[@ЕнотИгорь-з9ж]

Что за бредятина? Корейцы изначально в 2000-е зашли с другой идеалогией нежели китайцы ,они продавали пяток надежных и простых моделей,с хорошей тех.поддержкой,те же киа спектра ,хундай гетц,киа рио 1/2 ,хундай акцент изначально было очень популярны и до сих пор встречаются,а в 2010 м на солярис очередь полгода была.А вот в китайцев народ как раз и не верит берут от безысходности,это подтверждает хотя бы тот факт что щас на авито просто море 2-4 летних китайцев,народ скидывает свежие джулионы,Ф7,М6 за 1.3-1.7 ляма ,сразу как кончается гарантия и берут опять на три года под гарантию и каску.Ибо малого того что на китайцев многие зап.части надо ждать порой месяц и более,так еще эти запчасти стоят конячих денег.Вобще юм китайскмюая формула одногоразовго автомобиля в действии,гарантию отъездил и за борт,только вторичка на свежих китайцевпо дешевке и так стоит,а когда бушных предложений станет еще больше будет бушный коллапс..

[@mihailmilashevic8017]

У меня тоже проблемы со ржой на Тиге были, ржавчина на 12-летней машине была везде! А ещё больше радуют вопли: "Китайцы ржавеют!!!" На моём опыте ВАГ ржавеет ещё быстрее!

[@Bulatcoh]

@@ЕнотИгорь-з9ж т.е. хочешь сказать ваговских и корейских авто 2-4 летних не было на БУ рынке? или у тебя конкретные цифры имеются?

[@tim7472]

Название ролика, вынуждает зайти в комментарии 😂

[@SkodaclubPiter]

Все ожидаемо?)))

[@Nikolay_Kiselev]

Верно, это наверное будет самый комментируемый ролик на канале😂

[@SkodaclubPiter]

@@Nikolay_Kiselev может и не самый, но точно комментируемый😉

[@Nikolay_Kiselev]

@@SkodaclubPiter 😅

[@АндрейКоробов-я8щ]

Всем владельцам Джолионов на заметку! Не надо каждый раз лесть в настройки чтоб включить подогрев сидений , достаточно провести по экрану слева на право и выйдет быстрое меню со всеми подогревами и выбором режимов вождения!!!

[@SkodaclubPiter]

Это уже не новость🤷‍♂️

[@AltaiAngler]

Крутилка кпп никогда не включит М если просто резким вращением делать любое количество щелчков - влево крутанул - вседа R, вправо всегда D, вообще не парит.

[@user-zs4yd4qu906l]

Верно говоришь.!

[@АлександрПетров-ф1к8в]

@user-zs4yd4qu906l Когда покупал вторую машинку сыну, в салоне об этом никто не знал. Начали объяснять как пользоваться шайбой, насмешили. Показал как это делать, глаза округлились, они не подозревали, что это так работает.

[@bulazzz92]

У меня на шкоде тоже на 120т примерно , помпа потекла, меняли в сборе с термостатом и гидроплита в мехатронике треснула . Но я бы не назвал это что машина начала сыпаться. После этого до 200т никаких поломок не было

[@bulazzz92]

И стойки стабилизатора тоже накрывались) но и стоят они копейки)

[@SkodaclubPiter]

Это вопрос отношения к неожиданным и довольно крупным расходам.

[@sanya2580]

Владелец говорит что траты на ремонт были существенные, но не считает сколько он потерял сдав свою машину дилеру за копье)

[@Schachtinsk]

Известные болячки. Не самые страшные.

[@АндрейДегтяренко-ш5х]

Китайца бы за такие не критичные поломки бы отхейтили бы по полной

[@totemich8628]

Добрый день, 4 года ездил на Атласе 1.8 турбо, передний привод, машина нравилась, ни одной проблемы, пробег пенсионерский - 60к. На автошоу сел в новый Ф7 и Джолион, а также Атлас про. Из всех с большим отрывом новый Ф7 - топ (субъективно) за свои деньги. Собственно на Ф7 в самой простой комплектации сейчас, все нравится. Динамика - не ракета, но чувствуется бодрее чем в Атласе. Для спокойных людей.

[@даниилсоколов-э2д]

@@totemich8628 новый джили атлас уделывает ф7 по вмем статьям

[@TanerNilluhktaf]

Кстати до подогрева можно легко добраться если свайпнуть слевой кромки экрана. Свайпнуть сверху будет регулировка климат контроля. Очень удобно .

[@SkodaclubPiter]

@@TanerNilluhktaf уже написали, Никита опробовал и счастлив!

[@RazDva-oc8nr]

Евгений спасибо Вам за обзоры на Китайские автомобили) Ждём новых обзоров от Вас на Китайские автомобили) Всех благ Вам)

[@SkodaclubPiter]

Спасибо! Уже в загашниках есть Haval F7 2.0 4WD Tech+, но самое интересное ожидается - отзыв Тачи Тачи о Chery Arrizo 8.

[@RazDva-oc8nr]

@@SkodaclubPiter Отлично, Спасибо за ответ Вам) Ждём новые обзоры)

[@Uncle_Jimbo182]

@@SkodaclubPiter Когда планируете выложить?

[@PavelCyvorov]

Бро, мои поздравления, тоже недавно пересел с немца, но взял exeed txl, полный привод, вот как раз по такому снегу тоже отлично идет, доволен.

[@СергейБобров2505]

Плюсую за нового китайца, признаюсь, что ещё пару лет назад был противоположного мнения, но признал свою ошибку, когда сел в эксид rx, не устоял, купил таки))

[@Роман-х1з2р]

А в максималке полноприводный Джолион- вообще сказка! Интеллектуальный адаптивный круиз контроль с удержанием в полосе. Сама рулит, сама тормозит, разгоняется. Все крутейшие ассистенты безопасности на борту. Джолион меня 4 раза от ДТП спас, машина сама вовремя оттормозилась! Камеры кругового обзора в отличном качестве! Машина сама паркуется, делает как параллельную парковку, так и бокс. Дак мало того, она ещё и выезжает с парковки сама. Проекция в лобовом стекле! Постоянно видишь всю необходимую информацию не отвлекаясь от вождения! Система распознования дорожных знаков, можно настроить, что она сама будет притормаживать, чтобы штрафов за превышение не нахватать. Сейчас, наверно, Тойотоводы читают и думают, а что такие технологии существуют??!!)))) Сам на Джолиона пересел с Тойоты, поэтому знаю, о чём говорю) Зимой режим Snow крутой! Никакой пробуксовки, уверенный динамичный разгон по снегу и льду! Подогревы всего, чего только можно: передние сиденья, задние сиденья, подогрев лобового стекла( причём эту сетку не видно так, как,например, на Вагах, Шкодах ( там она просто бесит))) , подогрев руля- это просто кайф! У меня Джолион ещё и чипованный ( примерно 180 лошадей и 290 крутящего ), едет с хорошей динамикой, тойота, с которой я пересел, даже рядом так не ехала. Ну и вишенка на торте: несмотря на кажущиеся не большие размеры снаружи, внутри места вагон! Для заднего ряда пассажиров места просто уйма. Из минусов: небольшой багажник, не большой клиренс, неудобные сиденья переднего ряда. На этом, пожалуй, всё !))

[@Фоат-ь2л]

После чиповки движек не сломается или ресурс в 50т😅

[@Роман-х1з2р]

@ вообще, смысл моего поста был не совсем об этом) Но раз из всего Вы выделили именно этот момент, то отвечу. Поживем- увидим! Прошивку создавали грамотные люди, создавали долго, много раз дорабатывали, проводили длительные обкатки. Там все в пределах разумного. Кроме того, я свой стиль вождения после чипа не поменял. Езжу плавно, никуда не рву и в гонках не участвую) Просто появился запас мощности , и я его постоянно чувстую. Это важно при обгонах на трассе, например. Двигатель, коробка и педаль газа теперь понимают друг друга и работают в команде, в отличие от того, что было в стоке. Я рад!)

[@andreacatey]

Сам уже рулить и тормозить разучился? Может на автобусе надежней?

[@Роман-х1з2р]

@@andreacatey такое пишут люди, никогда не имевшие с этим дело и не разбирающиеся в вопросе) Если хотя бы неделю поездите на авто с данными ассистентами, потом пересаживаться на авто с их отсутствием уже не захочется)

[@АлександрМакаров-у5н]

@@Роман-х1з2р все эти помощники сильно переоценены. Зачем нужна автопарковка, ведь сам припаркуешься намного быстрее и удобнее встанешь. Насчёт круиза - я даже на обычном круиз никогда не езжу, если ездишь хотябы чуть быстрее потока, на трассе постоянно фуры обгонять приходится, в городе постоянно перестраиваться. Да и если нравятся машины и любишь ездить, хочется самому управлять машиной, ну конечно если она не совсем овощ. Камера 360 тоже фигня. У меня есть такая камера, но кроме как на заднюю я никогда не смотрел, хотя машина 5.2 метра в длину и 2 в ширину. Про много места внутри бред. Это маленькая и тесная машинка, но для своего класса нормальная конечно.

[@cheta1985]

Евгений !!! Чтобы войти в режим климата можно ещё свапнуть по экрану мультимедиа сверху вниз. А обогрев сидений вы включаете тоже сложно. Свапнуть нужно слева направо и все .

[@SkodaclubPiter]

Этого к сожалению не достаточно, нужно потом еще в крохотную иконочку тыркнуть((( Про свайп вправо мы не знали, но уже куча народа написало, спасибо!

[@828NiK]

У брата рабочий тигуан 2 литра в комплектации урбан спорт один из последних брали по лизингу. Он получает в хвост и гриву пробег за 3 года 150 тыс км. Ездят на нем очень динамично. Поменяли тормозные диски , колодки , сайлентблоки задние передних рычагов и датчик лямбда зонд и все. У самого тигуан 1.4 2018 года пробег 92 км. Поменял колодки вкруг, по гарантии еще в 40 тыс км сайлентблоки и опору дсг . и все . что ездим дальше. В семье 5 тигуанов с разными мотороми и поколений пока проблем не было. На Китай пока не смотрю.

[@828NiK]

@Снеговик-д7в Так как эксплуатируют этот тигуан китаец к этому пробегу уже будет на коленях.

[@gor2996]

Ключевое слово "пока")))

[@828NiK]

@@gor2996 китайцу еще нужно до сотки доехать 🤣🤣🤣

[@gor2996]

@@828NiK М6 гоняю по стройке вместо ларгуса , 20тыс за полгода, только колодки сменены (косяк ховров) ноль претензий - сотку точно проедет...

[@828NiK]

@gor2996 Вот когда 100 или 150 тыс км проедите посмотрим, а пока рано говорить а надежности. Да тут смотрел как недавно дергали хавал М6 . результат убил минус бампер и усилитель . очень качественный авто 🤣🤣🤣🤣.

[@ПавелБычков-ш7т]

Уважаю мнение абсолютно каждого! Мое мнение: Поменять тигуан не старый еще! В Спортлайне, на АВД, на Джолион это Шаг назад. Еще и по стоимости.. отдал за 2.1, ладно сделали там скидку тысяч 150-200, но его реальная цена от 2.5 и выше в зависимости от состояния и пробега, за 2.3 яб с удовольствием бы забрал) 0 понимания, 0 осуждения.

[@SkodaclubPiter]

Тут вопрос в бюджетировании, Хавал на гарантии и расходы на него легко прогнозировать, в отличие от Тигуана. Так что я легко могу понять Никиту. Тут как говорится каждому свое.

[@ПавелБычков-ш7т]

@@SkodaclubPiter Женя, я когда увидел название ролика, и когда ты назвал параметры Тигуана, у меня был только 1 вопрос: Ключ в Ключ?! или за символическую доплату?!.. а оказалось порядком 400-500к доплаты, думаю за такую сумму можно и сцепление поменять и коробку в сборе, если вопрос в переживании о надежности.

[@SkodaclubPiter]

@ можно было самому продать Тигуан, тогда разница была бы тысяч 100.

[@DigusArtik]

​@@ПавелБычков-ш7той как же я солидарен! Либо есть скрытая ситуация, бился Тигуан нещадно, либо мотор угробил чипом или ещё как..., иначе я понять не могу!

[@ПавелБычков-ш7т]

думаю, если прям сильно заморочиться, можно было продать самому и ключ в ключ обменять, если состояние ок, без битья и 8 хозов.

[@ninnin7439]

Аналогично у жены начал сыпаться 7-летний нундай туссан. Выбор был вложиться в ремонт или добавить и поменять на новый. Выбрали поменять. Поменяли на джолион теч+... Жене хватает, город, дворы, деревня

[@МихаилМураев-н5о]

По поводу шайбы, всё очень понятно туда даже смотреть не нужно объясню как. Когда стоишь на месте, нажимаешь тормоз и просто прокручиваешь шайбу от балды, машина не перейдёт в ручной режим, она перейдёт в ручной режим только тогда когда ты сделаешь маленькую паузу, Я вообще в ту сторону не смотрю, крутанул сколько получилось и поехал. Подогрев сидений включается свайпом слева направо, открывается быстрый доступ к функциям.

[@SX-bf4zj]

Следующая покупка Никиты будет лада Веста ,потому что через 3 года на китайца денег не хватит )

[@SkodaclubPiter]

Понятия не имею как у Никиты будет с деньгами через 3 года. Вы медиум?

[@TheKyrales]

Well… ✌️

[@SX-bf4zj]

@@SkodaclubPiter Тут дело не в его деньгах ,то как цены на автомобили растут.

[@SkodaclubPiter]

@@SX-bf4zj кто то и сейчас Туареги по 18 млн берет. Все зависит от кошелька конкретного человека.

[@Vasiliy.Mikhailovich]

Вы к тому что китайский авто сильно потеряет в цене на вторичном рынке автомобилей и владельцу не хватит денег или желания что бы взять такого же нового ?

[@МихаилЕгоренков-ц3е]

Чтобы включить подогрев сидений или лобового а так же переключить режим вождения а ещё прибавить или убавить громкость нужно с левого края экрана перелистнуть вправо

[@zzzeyn]

У меня у самого Тигуан 2018 г., гораздо проще - 1.4 Сити. И то Джолион кажется даунгрейдом, потому что на Тигуане есть электропривод багажника (у меня еще доустановлен Easy Open), память сиденья (ездим попеременно с женой, регулировки разные), физические кнопки нужные. Пробег меньше чем у автора, помпу уже менял, поставил Ina, вышла недорого. По сравнению с покупкой новой машины аналогичного уровня дешевле ремонтировать (тем более с ВАГ это просто). Так-то поднадоел конечно Тигуан немного, хочется чего-то нового, но разум говорит не искать с китайцами проблем на свою задницу.

[@СергейИванов-л1р4п]

Езди до пенсии , удивительный народ хвалить дерьмо

[@dimmm2008]

@@zzzeyn может taos или tiguan в последней будке ? Поверьте китайцев ( я владелец Jolion)берём не от хорошей жизни...цена и НОВЫй авто , вот окончательный и решающие факторы. Переездил много на чем , основное отличие : уверенность, устойчивость и стабильность на дороге не ца и не всегда адекватное и местами неуверенное поведение китайца

[@АртемАртемов-э4д]

У меня в семье тигуан и Дарго. Скоро тигуан будет меняться на Дарго или ф7. Джулик всеж бюджетный авто

[@олегборщенко]

Что дешевле делать?Ты кому сейчас рассказывать будешь эти сказки ? Не позорься и не пиши дичь😂

[@zzzeyn]

@ Папе своему советы давай - например, презервативами пользоваться

[@KharkovAlexander]

Стоит упомянуть что водительское кресло регулируется по высоте. По крайней мере в Tech+. Тот же джойстик что вперед-назад имеет дополнительную степень свободы.

[@wildkindpincher7750]

Огонь 🔥 авто, владею с сентября. Максимальная комплектация, люк в крыше супер, очень радует в пасмурную погоду, гораздо объемнее и светлее в салоне. Адаптивный круиз, отличная тема! Особенно в пробках, однозначно рекомендую. Удержание в полосе работает корректно, проверено в повороты не подруливает, а заходит сама на скорости! Все остальное тоже самое, правда забыл упомянуть про экстренное торможение, проверяли с другом на картонной коробке на даче 😅 хоть на зад, хоть в перед, на разных скоростях встает как вкопанная. Сложно будет накосячить по невнимательности! Ну и мониторинг выезда с паковки и слепых зон, мое почтение 🎩 лучший помошник. Автопарковка классная вещь !Практически нет места, а машина находит сама 😮 Авто супер за свои деньги 🫰 действительно современный городской технологичный кроссовер. Поздравляю с покупкой, правильный выбор! Сам пересел с Корейца, Киа ceed 2013

[@Mupy-Mup]

А по машине что скажете?

[@edwardkakovidi9365]

Чтобы быстро включить подогрев сидений или обогревы стекл, есть быстрый доступ на экране, смахиваешь по экрану слева направо и всё, очень удобно и никаких копаний в планшете😊

[@БОРИСБОРИСОВ-з5ш]

@@edwardkakovidi9365 Да, так и есть. Сам являюсь владельцем данной марки машины, но ещё 2023 г., до ресталинга. Комментарий в поддержку Евгения и его канала.

[@БОРИСБОРИСОВ-з5ш]

Да, так и есть. Сам являюсь владельцем данной марки автомобиля с 2023 г., ещё до ресталинга. Комментарий в поддержку Евгения и его канала. С уважением, подписчик.

[@megaboomshow445]

+, владею больше года, не ломается! Зимой сажусь в тачку, завожу, планш загружается секунд за 5, еще максимум 5 секунд уходит на свайп и включение подогревов сидений и лобаша) Не знаю, что там людям не нравится, единственное вот климат подкрутить на ходу бывает проблемно это да, а так все норм

[@ОлегП55]

Поздравляю .с покупкой нового автомобиля, классный автомобиль.

[@SkodaclubPiter]

Я присоединяюсь к поздравлениям!

[@СергейПетрович-б9х]

Молодцы !Хорошо на пару нахваливаете машину! Ехал в ней в такси по городу комфортно , а когда выехали на кольцевую и увеличили скорость до 110-130 км , то удивила вибрация пола под ногами и шумновато было !

[@SkodaclubPiter]

Так это один из самых бюджетных авто, чего Вы от него ждали? Нужно шумоизоляцию делать. Я ездил только в сильно заснеженную погоду, как Вы видели. Мне было идеально тихо.

[@АлександрПетровский-т4т]

Мы тоже святой ваг Тигаун 2.0 в трэй ин отвезли 😂😂 , кто то осчастливится и взяли джолиона тех+ . Больше никакой вторички .

[@SkodaclubPiter]

@@АлександрПетровский-т4т мои поздравления с покупкой!

[@StigDavydov]

Чтобы зимой и вообще всегда климат-контроль не фигачил на полную, можно на окне климата внизу справа тыкнуть настройки и отключить режим удаления влаги, а сам климат поставить на средний или мягкий режим. Тогда он не будет пытаться постоянно устранить запотевание. Странная фича, но её можно отключить, и тогда в авторежиме климат работает адекватно

[@Sardars-b1s]

У меня пассат б 6 в хорошем састаянии Вто не давно друг купил чанган х 5 кроме этого прокатился на санате на камри 55 70 да они свежие фишки разные но у них нету душа у пассата своя парода и рулится и тормозит. Салон качественный кожа прочный и выглядит солидно так что моя следующая машина будет ваг и б 8 или суперб

[@Бандерос-н1ф]

Б6 ,это приговор по кузову

[@БиликтоДугаров]

Прекрасный автомобиль. Я на тест-драйве попробовал полный привод. Очень понравился. Купил Элит, передний привод. Очень доволен. Действительно народный автомобиль

[@SkodaclubPiter]

Мои поздравления с покупкой!

[@ТакКак-э4ъ]

@@БиликтоДугаров мне после гранты даже не зашёл. Шумный низкий . Возможно что запчасти легче найти на него.

[@ЮрийН-ф7ц]

​фантазер!

[@ChelovekAdam]

Почему передний? Финансовая составляющая или механика нужна была?

[@Leo-daVinci92]

Чем болеет нынешний владелец хавала?

[@SkodaclubPiter]

Я не его лечащий врач, ничего не скажу.

[@Nikolay_Kiselev]

Менеджеры в салоне походу зазомбировали, чтобы ухватить норм тигуан из его рук на выгодных условиях😂 впарили ему это ведро)

[@РаисаРахимова-к5е]

:)

[@KrastnOFF]

@@Nikolay_Kiselevтвое проперженное ароматней 🤣🤣🤣ведрышко

[@ЖоржМилославский-ц9ш]

Насчёт управления климатом. На самом верху возле домика есть иконки отображения климата, туда нажимаете и будет управление климатом. Насчёт обогрева и вентиляции сидений, свайп слева на право быстрое меню

[@SkodaclubPiter]

Да, уже все обнаружили, спасибо всем, кто комментировал. Слева свайп вообще удобно, а вот климат вызывать конечно же еще надо приноровиться.

[@Дмитрий-ы3х5б]

Езжу на Тигуне 2 и раза 3 ездил на Джулионе в карше. Для был один плюс, это большие зеркала. В остальном, совсем неудобный автомобиль. Он или кажется или действительно больше тигуана, от чего был неуверен в его габаритах, возможно дело привычки, но я ездил например на q7, и даже в нем я понимал габариты автомобиля. Мультимедия, климат и прочие настройки - это какой-то ад

[@юрийЮЮЮ]

Вот вот тоже самое и я испытывал, габариты вовсе не ощущаешь на хавале, посадка не удобная, как в ямке сидишь и перед тобою капот сжирает обзор, от крутилки акпп у меня прям подгорело когда пытался припарковаться во дворе, багажник маленький, все в сравнении с рав 4 3 поколения с пробегом 260к, рав выглядит по меньше но места больше, багажник больше

[@KrastnOFF]

@@юрийЮЮЮраф 4 3 поколения 🤣🤣🤣🤣🤣ты петросян!!!! Этот раф нива Шевроле и то больше ✅🤦‍♀️вот с чем сравнить этот раф можно 👌🏻🫴🫴

[@юрийЮЮЮ]

@ Я брал этот хавал каршеринг что бы перевезти встраиваемую духовку, я еле ее впихнул по высоте, так же пришлось складывать сиденья что бы закрыть 5 дверь, такую же духовку перевозил на рав 4, отодвинул пассажирское сиденье заднего ряда до конца и спокойно коробка поместилась, еще в придачу не складывая задний ряд поместилась плита упаковка, я хер знает какой багажник у шеви но лично убедился что у рв 4 багажник по обьему и удобству больше и лучше чем у хавала. Клоун бля

[@АртурЩитковский]

Ту меня такой же, только предыдущий, когда я покупал не хотел брать белый салон, но менеджер уговорил, так сказать один раз живем, пачкаются седенья просто ужас, особенно если дети взади, и расход топлива большой, а в остальном огонь

[@vegast6912]

В семье шкода кодиак 1,4 4*4 2019 года(ездит жена) и Jolion 2023 (но передний привод). Зарабатывать больше я не стал (такие времена). Готов поменять шкоду на Jolion 4*4 без доплат. Единственное что останавливает это размер багажника в Jolion. Шкода используется как семейный автомобиль, в нем просто замечательный багажник. А в Jolion это смех.

[@vovan962]

Поздравляю, у меня тоже Джулион, только передний привод.

[@Nikolay_Kiselev]

Нетипично странно, что тигуан вдруг начал так резко сыпаться одно за другим😅 Что-то Никита недоговаривает) посмотрим, насколько надежным в его руках будет этот жульен😅

[@SkodaclubPiter]

У многих есть стереотип, что после 100ткм жизни нет у машины. Я сам такой же.

[@nikolayisachenkov9039]

@@SkodaclubPiter обычно ВАГ к такому стереотипу и приучает, хотя и у них есть удачные машины, которые ходят годами и сотнями тысяч.

[@alexey9335]

Мехатроник в 500ке это классика. Но его давно научились ремонтировать

[@КАВ-КАВ]

@@alexey9335 перед новым годом я познал, что у поло-рапидов отклеивающиеся лобовые стекла - это классика) Мастера говорят, что полики больше этим страдают.

[@starevich]

Мой тигуан 2020г. проехал 211к То что надо менять по регламенту, меняется не дожидаясь пока отхлебнёт

[@Ян-грубиян]

Ты подробно мне описал как сделать выбор. Я думал взять Тигран, но думал и о жулике. Но выбор теперь я сделал. Спасибо. Ты в топе. Можно ещё дать выбор из дешевых паркетов передковых. Что лучше. Это уже для супруги смотрю. Спасибо ещё раз

[@showroom61ru]

спасибо за ролик. с Тигуана лучше бы на Монжаро пересаживаться) в целом есть здравая мысль по поводу содержания не бюджетного wv, ауди, бмв и так далее старше 6-7 лет. качественный евро, корейский, японский авто ходит без проблем 6-7 лет 120-150тыс.км. после как минимум необходимо качественное обслуживание - замена не только расходников, а с запасными частями сейчас скажем так не совсем всё просто - рынок завален контрафактом и дешевыми аналогами. в целом содержать не бюджетное авто возрастное - становится намного дороже чем раньше. на сегодняшний день выбора по маркам кроме китайцем и Российских авто - нет. но китайцы не все плохие, есть Haval, Geely, Tank и другие к которым можно присмотреться. уже много информации и некоторые модели уже 4-5-6 лет на нашем рынке - есть отзывы, пробеги и т.д. ещё пол года назад я сам лично очень скептически относился к китайским авто, поменял своё мнение после того как сам прокатился на различных авто за рулём. в целом если брать Джулион за 2.2- 2.3 (не 4wd) наверное этот авто будет лучше чем Веста в плане комфорта и безопасности. если бюджет выше - есть другие авто.

[@masterjest666]

На ваг и бмв достаточное количество хороших аналогов, достаточно найти место где можно это покупать без опаски, или сервис, какой-нибудь клубный. А вот как раз с китайцами, когда они начинают ломаться, начинается полная борода....

[@showroom61ru]

@masterjest666 клубные сервисы это для столиц больше. Посмотрим , что и как будет дальше, конечно нам хочется выбора больше, чтобы больше брендов было на рынке , конкуренция за качество обслуживания и т.д. p.s. иномарки возрастные - они моложе не станут, дело времени.

[@masterjest666]

@@showroom61ru в областных столицах они есть, как правило. Не совсем проблема то. А когда эти китайцы с гарантий полетят, они куда будут ездить? К ним зап.частей то нормально не подобрать) Возрастные иномарки прекрасно обслуживаются.

[@showroom61ru]

@@masterjest666 не вижу смысла спорить у каждого свой выбор. Китай технологичней уже несколько лет, у нас ассоциации китайского просто с "АлиЭкспресс". А по факту Китай впереди всей планеты. То что нам возили китайский ломучий хлам в 2-3 цены - факт, сейчас ситуация улучшается в этом плане, но цены все равно неадекватные , возможно даже лучше все будет с обслуживанием. Wv великий в упадке, его покупает Китайский гигант BYD , все заводы европейские будут принадлежать китайцем. Просто это сложно принять.. конечно.. в Мерседесы ставят двигатели geely ... И так далее... Лет 5-10 ещё пройдет , посмотрим.

[@showroom61ru]

@@masterjest666 Китай очень сильно шагнул а плане технологий. 10G сети это самый минимум где они обогнали всю планету в несколько раз . Истребитель 6-го поколения - Китай . Искусственная матка - Китай Квантовый компьютер- Китай Ну там ещё генная инженерия и тому подобное…

[@Artem_russia116]

Чтоб включить быстро подогрев сиденья, эл.обогрев и тд, нужно свайпнуть слева на право

[@igortsarev7315]

Жесткая полка в багажнике - это топ! Очень удачно, как у меня в тигуане 1 ресте))) Жаль, что Никита не связался со мной когда хотел продать своего Тигу....думаю своего обновить на второй.

[@SkodaclubPiter]

@@igortsarev7315 багажник маловат, поэтому полка мешает.

[@НикитаКадиков]

На моем VW tiguan 2 рест. на 2,0 литра бенз. слетели маслосъемные колпачки, сдал по гарантии на замену. В качестве подмены дали новый HAVAL Dargo в самой жирной комплектации... так вот скажу я вам это не машина, это сраная повозка после VW эксплуатировать машину не удобно по всем параметрам начну с расхода, расход выше на 3 литра чем у тигуана. шпйбой пользоваться не удобно. блютуз постоянно отваливается , сиденья не удобные, мультимедиа не удобная... включать даже свайпом вниз подогревы неудобно! и этот ваш свайп вниз не работает если включен карплей надо выходить постоянно! эти сраные камеры 360 включаются каждый раз при включении поворотника бесит возможно можно отключить, подстаканники отвратные, стаканы в них не держаться, на трассе машина не стоит. подлокотник не регулируется по высоте. если доезжать утром до работы а вечером домой терпеть можно. а если в день раз 5-6 пользоваться машиной.. это одно мучение... прибока отвратная все шрифты разные, информацией перегружена , считывать скорость/обороты/ запас хода не удобно. скорость меняется как в автомате казино по 1км. для себя вывод сделал буду платить и чинить свой тигуан но никогда не куплю китайца! как автомобиль это абсолютно неудобное изделие с экранчиками. хотя у меня при пробеге 90 к слетели только маслосъемные колпачки. больше поломок нет. еще в семье есть голь алтрак дизельный на нем пробег 220 и вообще никаких поломок не было.

[@SkodaclubPiter]

Нужно настраивать и привыкать, это факт. ВАГ - эталон эргономики, тупо с этим спорить. Тут же вопрос в деньгах был в первую очередь. На одной чаше весов эргономика и непредсказуемые расходы, на другой новый автомобиль на гарантии и прогнозируемые расходы.

[@bulazzz92]

@@НикитаКадиков джолион это аналог креты

[@Nikolay_Kiselev]

​@@SkodaclubPiter что нужно настраивать и привыкать? Подвеску? Или мультимедиа? 😂

[@Nikolay_Kiselev]

​@@SkodaclubPiterэто у кого прогнозируемые расходы? У нового то китайца? 😂

[@Rusik_M]

Начало слетели колпачки масло съемные 🎉

[@alexanders9753]

панель доработали норм, кнопки живые оставили, выглядит неплохо

[@ApsuVital]

То что Джолион - народный авто, говорит голосование народа рублем. По продажам Гранта - 1е место, Джолион - 2е место, Веста - 3е. Веста и Гранта дешевле, но Джолион вполне себе с ними конкурирует по объёмам продаж. А с появлением М6, Хавалы ещё больше отожмут клиентов у Лады. Потому как между Вестой жирной с вариатором и Хавалом с уже проверенным роботом, плюс более высокая и просторная машина, многие выберут М6, а не Весту. Может АВТОВАЗ хоть немного в адекватность придет, и цены поумерит на свои поделки с китайским вариатором, умирающим каждый вторник.

[@АлександрГодзиковский-ь1р]

Народ голосует от безисходности.... Если бы Тойоту можно было бы взять никто-бы и не стал бы брать эти машины. На Китай народ сажают из-за политики и санкции. Им еще надо подучиться, но нафигачить надо, если и так берут. Хоть один нормальный двигатель у них есть.... Нет

[@АлексИванов-с7з]

У меня тоже HAVAL JOLION но на механике. Хочу скачать что очень теплая машина и греется быстро.

[@FreemDrew]

да будет срач ваговодов и хаваловодов:)

[@SkodaclubPiter]

Вперед, товарищи!✊✊✊

[@bulazzz92]

Ну ваговоды не будут до такого опускаться😂 Камри нам достаточно

[@baskery86]

@@bulazzz92 купил после шкоды ети на полном приводе, пока ничего плохого сказать не могу кроме внешнего вида, еще один ваг на ст3 остался в семье

[@baskery86]

Шайбу надо наоборот крутить резко как барабан, тогда в манула не перейти, назад точно так же в режиме поле чудес

[@baskery86]

Шайбу надо наоборот крутить резко как барабан, тогда в манула не перейти, назад точно так же в режиме поле чудес

[@AltaiAngler]

У меня за пол года владения из косяков - сильно потеет салон, один раз зимой климат перестал греть, и 1 раз Тбокс потерял связь

[@МаксимР-ж8п]

Сложная, но наверное обусловленная замена. Практически ничего не доплатив сел на новый автомобиль, как говориться не для души, а так поджопник. Также хочется отметить, что к 130т.км, VAG, человека достал, и не внушал доверия, что завтра опять чего нибудь не отвалиться, да и доверия похоже к VAG улетучилось. Если бы меня так достал мой шкодиак, наверное поступил примерно также, но это был бы очень болезненный выбор и временный. Чисто пересидеть эти трудные времена.

[@ТакКак-э4ъ]

@@МаксимР-ж8п доходчивый и понятный без соплёй коментарий

[@DarkIllusoire]

Просто есть люди, которые относят к автомобилям проще. Мне вот пофиг какой автомобиль марки, лишь бы выполнял свои функции, а какой на нем шильдик, меня волнует в последнюю очередь. То есть, если у человека Тигуан, это не делает его шизиком ваговодом, который будет с пеной у рта доказывать, какой офигенный отжатый ваг, что он надежный, комфортный. Поэтому человек может легко поменять Тигуан на китайца и не делать из этого проблему и точно так же потом поменяет китайца на японца или еще что-то

[@Надокурсануть]

Водитель хавала однозначно сделал правильный выбор. Выбор не показывать лицо в кадре. Потому что поменять Тигуан на это надо было умудриться. В итоге потерял на продаже Тигуана и сразу же потерял, когда купил нового китайца

[@Xaocjkeee]

Свайп с левого края монитора вправо и там будет меню с подогревами лобового, сидений, режимами езды и тд. Сам случайно наткнулся, так же лазил в меню каждый раз)) Сам пересел на джолион эа пол года назад с киа рио, пробег сейчас 8 тысяч км, машиной очень доволен. У отца шкода кодиак 21го года в максимальной комплектации, не скажу, что Джолион сильно ему уступает.

[@psiholognext]

Мультимедия. Не разобрался... Свайп с Лёва настройки подогрева итд. Сверху свайп климат. Из любого меню. Включая навигацию. Авто климат работает. Нормально. Авто режим работает в 3 режимах вентилятора. Рядом кнопка настройки.

[@SkodaclubPiter]

Свайп слева да, остальное нет. Свайп сверху не открывает климат, после него еще нужно угодить в крохотную иконочку, через выход из Карплея может получиться проще. Режимы вентилятора Никите не помогают.

[@НиколайЮрьевич-я3ю]

Мои поздравления новому владельцу Тигуана!

[@kvd7343]

свайп вправо и включай подогревы все просто

[@SkodaclubPiter]

Эх, спасибо! Век живи - век учись)

[@kriminal44worldoftanks84]

Поддерживаю

[@Slash-416]

А подключение к авто с приложения дилер делал или самостоятельно?

[@OleganAP]

Прошел на таком тест драйв :- ремень перепиливает шею и горло, смотреться стал хуже дореста-колея стала визуально узкой. Отсутствие мотора так или иначе. Короткая подушка сидений на дальняк не вариант.

[@rennyamezoff8569]

управление функциями осуществляется через меню которое вызывается свайпом слева направо и другое меню сверху вниз ...

[@ПокатушкиЕКБ]

Да кому просто ездить без эмоций пойдет. Дастер это новый по сути.

[@SkodaclubPiter]

Ну кстати да, только едет поживее.

[@gorn75]

Женя, спасибо, что не забыл про багажник ) Про фаркоп не сказал.

[@SkodaclubPiter]

Таскают Хавалы фаркопы, все хорошо. Но конкретно эта машина подписчика, поэтому спрашивать было негде.

[@Б.Д.Н-й9х]

Парода Вага не сравнить с этой бюджеткой даже рестовой.Тига рулит.

[@СергейИванов-л1р4п]

Порода только у нового вага, б/у ваг гавнище

[@maxvao1]

Евгений, а при выборе нового авто размер багажника будет учитываться? Ну такой же как у шкоды или это не главный параметр? Еще для меня не понятно почему в технологичном китае ручной корректор и нет датчика уровня омывайки 🤦

[@SkodaclubPiter]

@@maxvao1 это важный, но вторичный фактор. Во вторичные факторы мне пришлось очень много чего перенести, иначе я точно никогда не найду на что Октавию поменять.

[@antonputevyj3903]

Муки выбора они такие, только что из за руля 350 км на новом хавале, вроде все норм , но работа климата гавно, пересел в старенький простенький ваг, там все четко 20,5 поставил и забыл, так бы всё в нем работало

[@Kykypyky1988]

@@maxvao1 на астре j стояли би ксенон фары и не было ручной настройки, автоматическая настройка всех слепила.

[@user-oe1qv5bw5n]

ездил на тестдрайве именно на 4вд. на перекрёстке не смог просто быстро проехать , затуп не пол, не одна , а 4с. примерно. и это проблема не лечится, т к. турбояма, и на 2вд с этим гораздо лучше, другой мотор. Эта проблема широко освещена на это авто.

[@SkodaclubPiter]

Я на Ф7 с таким же мотором ездил, мне очень настройки понравились. Тут я ездил сами видели по какой дороге. Но вряд ли прямо для Джолиона сделали специальную затупную программу🤷‍♂️

[@ПетрГнатюк-ш9ж]

​@@SkodaclubPiter для F7 мозги от bosh поставили, на ДЖО полный привод Делфи, у переднего Бош.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Не гоните пургу голимую. Вы, не ездили ни минуты на Джолионе. У меня Джолион максималка 4 wd почти 2 года. Турбина твин турбо дует с 1500 до 4500 обмин на, 2 wd c 2000 обмин

[@Nikolay_Kiselev]

​@@ЮрийЛипатов-э1к а у вас интересная однако комплектация жульена - аж с двумя турбинами на четыре горшка😂 или у вас V8? 😅твин турбо блин) ор выше гор😂

[@ЮрийЛипатов-э1к]

@Nikolay_Kiselev смотрите тех характеристики мотора по моменту. Для ваших шуток юморин есть другие места.

[@user-zs4yd4qu906l]

13:00прочто делаешь свайп слева на право и там подогрев сразу. Если надо убавить звук просто два пальца вместе слева в углу ставишь и плавно разводишь в стороны.... Учись автор. Там много че можно делать....

[@SkodaclubPiter]

Мне не на чем учиться, машина мне моя. А владелец уже освоил этот свайп😉

[@ЮрийНеиванов]

Ну, как бы, года через три цена прежнего Тиги и этого Джолиона в состоянии б/у будет примерно одинакова и Тиг можно будет быстро продать, а кто позарится на б/у Китай без гарантии... Тут вот дилемма.

[@SkodaclubPiter]

Я думаю что Джолион более чем ликвидный авто

[@ЮрийНеиванов]

@SkodaclubPiter пока на гарантии, то скорее всего да, а за её пределами, как бы он не превратился в тыкву...

[@baskery86]

@@ЮрийНеивановс заводом в рф это будет аналог Соляриса на вторичке, и уже стал. Откройте площадки на вторичке

[@SkodaclubPiter]

@ к этому моменту у него будет уже другой владелец

[@ЧестныеАвто1]

Как этот цвет называется?

[@gafarovruslan7919]

Ага. Никита ездил на Тиге 16 года, и при этом втирает про гарантию. Жаль, Тигуан будет ему теперь только снится в приятных воспоминаниях...

[@SkodaclubPiter]

Да он теперь спит спокойно, не боясь что непредвиденных расходов. Тут психологию надо понимать)

[@Nikolay_Kiselev]

@@gafarovruslan7919 коврик на задней полке и ваговский антифриз g12evo в багажнике китайца будут каждый день напоминать о тигуане Никите😅

[@dmitriyantonov9972]

@gafarovruslan7919 Почему 16 ого ? в описании написано, что Тигуан 18 года !

[@Morozevichus]

Добрый день! Если ремень не пристегнут или выведено какое-то другое оповещение, то можно смотреть и пользоваться бортовым компьютером, просто нужно нажать ОК на руле.

[@SkodaclubPiter]

Спасибо, будем знать!😉

[@h343oh98]

Изветные болячки любого вага на таком пробеге. И типа "тигуан стал сыпаться"? 1. Термостат с помпой меняются в сборе. Это 50. 2. Два передних амотра. Это 35. 3. Мехатроник. Это 50. Всё. Дальше ездим и в ус не дуем. Ремонтных работ на двое суток, с учетом перегона в разные сервисы. В итоге меньше чем за 150 рубасов новый авто.

[@АлексейСтепанов-ч1б]

Туда же турба,сцепа,маховик,комплект новой рези на лето+на зиму,колодки диски,свечи,подвеска,грм,помпа ,а при покупке нового авто резя в подарок и бошьшое тэо .на новом не нужно+100ткм в ус не дуешь

[@h343oh98]

@@АлексейСтепанов-ч1б всё что перечислено это расходники. Я вам больше скажу. Хозяин не умеет за машинами ухаживать. Для него свежий год в птс и 4 колеса это уже автомобиль. Если посмотрите на пролетах на подсъемке, то увидите загрязнения внутри и вокруг шильдиков. И там грязь не малая. А машина всего 6500км прошла. Т.е. авто ни разу не видела нормальной мойки.

[@АлексейСтепанов-ч1б]

@h343oh98 турба и сцепа маховик не расходники,я всегда меняю авто раз в3года,нынче да не на что,а раньше норм лучше добавить и на новом,чем вкладываться в старьё

[@h343oh98]

@@АлексейСтепанов-ч1б Ахаха, насмешили. Вы про сцепу и маховик расскажите автору канала. А турбу меняют не потому что умирает, а потому что ис12 не раздуть, а ис20 больше подходит для трёх восьмерок.

[@h343oh98]

@@АлексейСтепанов-ч1б я согласен с Вами, что на новом лучше. Но в данном случае нет сравнения старого и нгвого немца, или старого и нового американца или ещё кого... Здесь сравнение проверенного немца с абсолютно прогнозированным ресурсом и известными больячками, и кота в мешке который ещё потом нужно постараться продать.

[@Alex-Lev]

А видео 360 можно использовать как видеорегистратор?

[@ToddHamton]

на H6 можно, но придется поковырятся

[@nyrmanchanel]

Там салон должен быд доплачивать за тигуен а не владелец при покупке

[@SkodaclubPiter]

Разница 100 тыс руб в пользу Джолиона.

[@WeaverUKy]

А свайп сверху вниз по экрану не выводит окно климата? У меня на Chery Tiggo 7 PM так же =)) Первый месяц так же катался мучился, пока не узнал, что это так работает =)) Еще есть свайп слева на право

[@SkodaclubPiter]

Не совсем, там после этого нужно еще в крохотную иконочку попасть.

[@Кемтон]

Евгэный продайте свою шкоду и купите джулиона и переименуй е в джулион Питер

[@SkodaclubPiter]

Что переименовать? Если канал, то он уже очень давно называется "Евгений Соловьев", но т.к. на нем много контента про Шкоду и его часто ищут, то старое название написано через слэш. Старый контент про Джолион на нем не появится.

[@naizipro5135]

Отличный обзор

[@SkodaclubPiter]

Спасибо!

[@Анатолий-я6б]

Поменять Тигран на это, в Питере на Пряжке хорошие врачи остались

[@ЯрославПошивач]

Стаканы у джолиона не оцинкованы сверху, а с боков оцинкованы

[@sergeisadkov5296]

Что???? Сыпаться?? У меня Тигуан 1.4 2012 г. в., никакой джулион и рядом не стоял!

[@octa055]

Вот ты бы хоть чушь не писал. Тем более 1.4

[@sergeisadkov5296]

@ ваше мнение чем обосновано?

[@Vasiliy.Mikhailovich]

Знакомый Тигу 2.0 CAWA AWD поменял на Тигго 7 про потому что Тигуан посыпался. Говорит не хуже старого Тигуана, но опять же новый авто, посмотрим

[@sergeisadkov5296]

@ а мой друг поменял тигу на 7 про Макс и жалеет теперь о своём решение. Рулежка и управляемость уже не та на китайце

[@octa055]

@@sergeisadkov5296 потому что тигуан 1.4 да ещё и 2012 года уже корыто. Удивительно что двигатель ещё жив. Мнение обусловлено тем что я ваговод

[@ЛеонидРощин-ю4о]

Всё отлично. Только комплектация высшая читается не "Теч", а "ТЭК" ( от английского Technic или Technical ). А течка бывает... ну, сами понимаете, у кого!

[@вадимписарев-е2ш]

Из Тигуана мо крайней мере не так стыдно выходить .Одно название Хавал ..курам на смех

[@SkodaclubPiter]

Я не очень понял про "стыдно", мне не из какой машины не стыдно выходить, разве что если она не в дерьме.

[@АндрейТ30А80]

Так Тигуан с пробегом 130000 это уже пылесос для денег..... так что не так уж и стыдно вроде как получается.

[@Николай-ш1ж2ч]

Сам то понял, что написал. У нас пол страны на вазах ездят, и некому не стыдно.

[@Hugooo35]

Вчера в автосалоне тест-драйв на Джолеоне проходил. Шумная, движок ревёт, ускорения нет. За нал отдают среднюю комплектацию на роботе за 2,1 ляма с подарками. После пробной поездки передумал брать. Не понимаю, кто от них в восторге? Наверное, бывшие владельцы жигулей

[@SkodaclubPiter]

В данном случае Тигуана. Вы полный привод тестировали?

[@Hugooo35]

@SkodaclubPiter нет, тестировал передний.

[@SkodaclubPiter]

@@Hugooo35 это технически 2 абсолютно разные машины.

[@ЮрийНеиванов]

Эволюция. Скинул относительно нестарый ВАГ, взял новый Китай низового сегмента, перешёл на 92 бензин...😂Что дальше? На гужевую повозку пересесть? Ещё более прогнозируемая в обслуживании)

[@SkodaclubPiter]

Когда читаю такое, складывается впечатление, как будто автомобили в 2 раза и не дорожали))) Хорошо у кого так.

[@ЮрийНеиванов]

@SkodaclubPiter о том и речь) Самое адекватное в данном случае вложить в Тигуан максимум 150, доведя его до идеала, и продолжать эксплуатировать его дальше. Но нет! Человек берёт Китай, который через три года вообще никому не продашь даже за половину первоначальной стоимости)

[@SkodaclubPiter]

@ человек сам для себя решает как ему лучше😉

[@ЮрийНеиванов]

@@SkodaclubPiter ну, тут согласен, что у всех своя логика за свои же кровные деньги.

[@ЮрийКузьмин-щ1щ]

А что у них за робот мокрый или сухой? Есть статистика как они ходят по пробегам большим

[@SkodaclubPiter]

Мокрый. Нормально ходят. По сути это китайский клон DSG DQ500.

[@ВладиславВячеславович-т5е]

Что-то большой расход. У меня на Ф7 такой же двигатель, пробег 1200км, расход упал до 10.5 литра. 90% езды, это город с средней скоростью 25км.

[@АлексГриф-ш1н]

Молодец, правильный выбор 👍 зомбированные шильдиками , забей на них недалеких

[@smartm123]

Если резко крутить шайбу то она не попадает на мануал, нужно докрутить и переходить в мануал

[@pashapavlov8488]

Обогрев кресел и еще че по мелочи - режимы движения, громкость, обогрев лобаша выводится свайпом по медиасистеме слева-направо

[@ДмитрийАлександрович-ч4п]

Любители старья как то упускают из виду что постоянный ремонт это не только деньги, но и время надо ждать прихода запчастей, своей очереди на ремонт, самого ремонта, ехать сдавать, забирать и значительное неудобство если машина нужна каждый день, и пока она в ремонте надо как то и до работы добираться и в дождь и в снег и в мороз и детей в садик школу секции возить, плюс в магаз заскочить, в новой же машине ты просто ездишь не задумываясь каждый день, по своим делам! Меняем машину каждые 3-4 года, по 2 раза в год ездим на них по нашим югам и Кавказу, (5500км за отпуск)в багажнике только компрессор за 15 лет ни разу проблем с машинами не было... На работе тоже полно любителей чермета постоянно в курилке обсуждают кто чего ремонтировал поменял кто что и где варил и где лучше покрасить, где автоэлектрика грамотного найти и т.д. и самое главное их не переубедить, что нет на свете ничего лучше импортного чермета ))

[@zzzeyn]

Как раз с вагом затраты времени на запчасти и ремонты минимальные, по китайцам полно отзывов что ожидание долгое.

[@andreacatey]

Ремонт по гарантии проходил? Вот где потеря времени так потеря

[@thunder2004]

На 180 сильном тиге стоит DQ500, у меня такая же на дизеле и пробег уже 200 тыс. км., в связи с этим вопрос владельцу... а че делали с машиной что мехатроник посыпался? У меня есть подозрения что на машине гоняли и не меняли вовремя масло в коробке (если наваливать надо масло менять почаще). У меня замена масел в коробке, раздатке раз в 50 тысяч и пока никаких проблем (и после зимы всегда меняю масло в муфте). Амортизаторы и ступичные подшипники до сих пор стоят родные (колеса 18/235/55 зима и лето).

[@andreacatey]

Он же сказал что не гонщик

[@Mupy-Mup]

Не вижу причин излишне частой замены масла в муфте, а тем более в редукторах, если не проводишь большую часть времени вне асфальтовых дорог.

[@АлексейНестеров-щ2й]

В муфте через 40 тысяч км, а редукторах не более 60 тыс.

[@Mupy-Mup]

@@АлексейНестеров-щ2й Если рьяный охотник и рыбак. В обычных условиях интервалов, заявленных производителем - с избытком. В задний редуктор можно вообще не лезть, передок можно на 100-120 заменить.

[@thunder2004]

@@andreacatey Да я потом уже пересматривал и обратил на это внимание. В целом конечно странно, но может у меня проявился "эффект выжившего".

[@АндрейКозлов-ш9о]

Может не в тему, у меня ф7 21го года полный привод, пробег 110т, вот на 120т собираюсь поменять тормозные колодки которые ещё заводские, из того что не меняется на то, дворники заменил и комплект летних колес.

[@SkodaclubPiter]

А Вы тормозом в принципе пользуетесь?👀

[@СергейИванов-к9д9о]

@@SkodaclubPiterпросто сразу с дисками поменяет этот сказочник .

[@sibiriyn9398]

Поздравляем тормоза

[@mihailmilashevic8017]

Тоже поменял Tiguan на Haval, только не Jolion, а F7 2л ПП. Tiguan был 2012 года 1,4 на механике, рыжики были почти на всех элементах кузова (не важно перекрашивался элемент или нет), это стало основной причиной замены. Сдал свой Tiguan за 1,4 млн. руб., что сильно выше рынка (вторая причина обмена), дилер продал мой авто сильно дешевле, себе в минус, отследил по Авито. F7 нормальная машина, после немощного Tiguan 1,4, ПП тоже радует, но звезд с небес F7 не хватает. "Рассыпающуюся" машину сдал бы не жалея, пусть страдает следующий упёртый ЧтоУгодноЛишьбыНеКитай-щик, главное чтоб предложение было выгодное, а такие бывают, особенно сейчас.

[@Jinguann]

Что стоит это автомобиль сегодня , брал в каршеринг его , мне понравился , но я брал передний привод .

[@SanoSano-rq7nx]

Расход одинаковый у тиги и Джо?

[@SkodaclubPiter]

Там Никита про расход что то говорит, в целом он не особо за расходом следит, поэтому я не смогу на вопрос качественно ответить.

[@sergeytrofimov4213]

В смысле нет конкурентов!? Чери Тиго 7! Абсолютно те же деньги за сопоставимые по оснащению комплектации. В топе у Хавала нет электропривода багажника и вентиляции пассажирского сиденья, у Чери при этом в топе нет проекции и автопарковщика - вот и вся разница. НО! У Хавала гораздо больше задержка на нажатие педали газа! У Антона Воротникова есть сравнительный тест последних рестайлингов Джолиона и Тиго 7 и там всё наглядно показано.

[@SkodaclubPiter]

На Тигго тоже цены упали? Давайте так, если открыть прайс, а не все вот эти вот скидки, то конкурентов нет.

[@valentinomartinez3133]

То руль по вылету не регулировался, но с рестом исправили. Теперь ещë сколько ждать, когда освоют сверхтехнологию по регулировке ремня безопасности по высоте? Не машина, а полуфабрикат.

[@SkodaclubPiter]

@@valentinomartinez3133 китаец🤷‍♂️

[@serega54]

Если раз крутнуть шайбу 1 раз не важно какой длины прокрутки ты не попадешь в м

[@ВладимирПронин-ю4ж]

Этот Навал смотрится с боку как пузырь

[@vadim_krp1409]

На главном экране если с левого угла провести пальцем в право то будет подогрев сидений и бежим вождения и регулировка громкости и света экрана

[@SkodaclubPiter]

Спасибо, Вы уже десятый наверное, кто написал, попробовали, правда работает)

[@user-du4mr9yk6w]

Только пересел с Креты 2018 года на Хавал, всем доволен 🤷‍♂️

[@ПетрАлекс-л3ю]

@@user-du4mr9yk6w как раз есть Крета 21 года и Хавал рест недавно взял. Хавал однозначно лучше, Крета сразу ощущается как машина из другого времени) дровянее как то

[@AAAAAA-px4up]

HAVAL JOLION 2025 PREMIU AUTO 👍👍👍👍👍

[@igorkyragin7610]

29:05 Доставщик: два колеса, две ноги -полный привод. Чувак ты понял чё сказал-мэм породил😅. Красавчик

[@SkodaclubPiter]

🤣🤣🤣

[@Константин-о2т4к]

Я поменял дизельный тигуан 18 года, на атлас про. Он оказался ближе по управляемости, качеству материалов, полный привод меня устроил (хотя блогеры критиковали, может другая прошивка была). Вынужденная акция, новый тигуан 5-6. Кстати если у Тигуана были скрипы в салоне в джили нет (живу в лесу). Я проверял варианты через карш, на пробеге около 100 все уставшие особенно чери, джили ни чем не отличался от нового, на джолионе много поездил, ощущение громоздкости.