Haval Jolion обновленный с полным приводом, самый доступный: он мог бы стать Дастером.

[@AutoMPStv]

Друзья! Вчера, 14.03.2024, журнал «За рулём», где мой канал Automps выступил партнером, разыграл три новых автомобиля в рамках премии Гран-При «За рулём», принять участие в которой мы приглашали всех наших подписчиков 😊 Публикуем список победителей и их ГЛАВНЫЕ ПРИЗЫ: 1. Ткачёв Геннадий Иванович (г. Брянск) - Lada Niva Travel 2. Амосова Анастасия Васильевна (г. Санкт-Петербург) - Lada Granta 3. Попов Евгений Юрьевич (г. Белгород) - Lada Vesta SW Cross Друзья, если нашли в этом списке себя, спешите забрать свой заслуженный приз! Пишите здесь свои комментарии, но в любом случае мы с Вами свяжемся для обсуждения обстоятельств передачи автомобилей. Ваши телефоны у нас есть. Новых побед Вам! Удачи на дорогах)

[@Sergey_Stepanov_74]

А ,,кайф,, от машины уже не важен сейчас. Важна цена! Я и без ,,кайфа,, буду ездить.

[@alexdiver9809]

В пробках нужен автомат и кондиционер, а остальное уже не важно...

[@bitva_motorov]

Скучновато, но так тоже можно)) Мы проводим в машине достаточно много времени и если поездки в радость - кайф, если нел - часть жизни проведённая в неприятным месте

[@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е]

Приходит негритянка к гинекологу, сидит в кресле гинеколог так задумчиво смотрит туда,смотрит... потом говорит: - Всё! Решено! Беру чёрный Хавал Джолион с красным кожаным салоном.

[@SerZH1972]

Ну всё, можешь без проблем идти к Петросяну...

[@alexdiver9809]

В оригинале был Порш.

[@gelovokiluk]

и красными молдингами по периметру.

[@HarryLuch22]

Ремейк древнего анекдота.... Надо только добавить: " ....приходит в Москве, к кауказскому гинекологу, и тот, поглядывая на свои красные макасины...." И далее по тексту.....😂😂😂

[@СулейманСулейманович-б8э]

Зашел в коменты с надеждой ,что кто - то обязательно этот анекдот напишет. Не ошибся.

[@ОлегЕвдокимов-э2ы]

Короче - машина для крупного города (с пробками и хорошим асфальтом). Полный привод для зимы (парковка в снег, старт на светофоре в горку при гололоде). Нормальная машина, но в топе я бы не брал, много лишних для меня опций (люк, электронные помощники, не работающие в плохую погоду, дерьмонтин...), за которые нужно ещё и платить много... Просто моё мнение.

[@bitva_motorov]

Согласен, но для города хотелось бы иметь нормальный автомат, больше динамики и нормальную подвеску

[@nords6634]

так есть полный привод без люка,помощников и дерьмонтина ,для этого и существуют несколько комплектаций.

[@ОлегЕвдокимов-э2ы]

@@nords6634 Спасибо, я в курсе! 😉

[@АлександрБогатырёв-г4э]

ага особенно динамика очень нужна для города, где камеры повсюду и максимум 60 км/ч ограничение.

[@bitva_motorov]

@@АлександрБогатырёв-г4э велосипед для города - идеально)

[@АндрейКучер-т6э]

Езжу на джулионе 23года, я полностью доволен

[@Vladymir-140]

4wd?

[@viktor_zebra]

когда подключен эплкарплэй/андроид авто не надо переходить в меню ГУ через иконку, достаточно сверху сделать свайп (как мы делаем на телефонах) и появится та же полоска для климат-контроля. так же свайп с левого края экрана открывает меню быстрого доступа

[@AHTOH4uk1979]

Тачка пушка. Гоняю с лета. 4х4, поставил защиты картера и муфты. Мотора 150 лс хватает. С ходу пуляет нормально, но со старта не так резво - бережет коробку. Шумки нету. Но на 3000 шум в пределах нормы. Если крутишь 4000 и больше - мотор слышно. Антикорр днища сделал сразу. Стало чуть тише чем в стоке. Конечно хочется телематику и вылет руля, но и так ок. Альтернатив машине за эти деньги нету.

[@leshy007]

Вот просвет у этого чуда 170 ведь как на жигулях, зачем ему защита? Легковушка обычная, у того же дастера 210.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

​@@leshy007просвет 190 мм см тех характеристики.

[@andreyzvygin9725]

Так,понятно-эстакада сразу дала понять все преимущества устройства кроссовера. Снизу хорошо заметны гениальные решения китайских товарищей для улучшения проходимости.

[@SR-48]

Это ещё на него металлическую защиту не приколхозили))

[@bitva_motorov]

Все по честноку:)

[@comeNdiecNd]

Ну так оно и не про грязь, как например и ниссан кашкай, тупо зимой выехать со двора, на даче по грунтовке после дождя проехать.

[@andreyzvygin9725]

@@comeNdiecNd Осталось сравнить кашкай и это недоразумение.

[@comeNdiecNd]

@@andreyzvygin9725 видели новый кашкай 24-го года? С 1,3 литра надули 158 сил и это всё на вариаторе (надёжно, как швейцарские часы)))), с тормозящей магнитолой, за прайс овер 3 ляма, его обязательно надо сравнить с хавалом)))

[@skehers_855_4]

Владею джоликом 23г.4вд декабрь полная комплектация. Пересел с шкода рапид на автомате. Робот работает отлично, переключения не заметны как и айсине, двигатель с турбиной тянет нормально, мне хватает. Пробег пока 1500 обкатываю. Комфорт и опции радуют. Удивляют китайцы, в сравнении с рапидом.

[@bitva_motorov]

Просто Рапид уж очень простая поделка, да и мотор там был дохлый. Если бы пересели с чего-то по приличнее, хотя бы с Карока или Октавии, ощущения были бы иными

[@user-cb3vl2tr7n]

Посмотрим что будет через 100 тыщ

[@voxe1]

​@@bitva_motorovне были. Вторая машина джетта мк6 в полной комплектации. Джолик во многом лучше

[@SergeyMelnikovMotoBlok]

​@@user-cb3vl2tr7nничего, будет ездить. У меня на работе первый эмгранд уже 510т прошёл и норм

[@ДмитрийПерегудов-ч7ш]

За сколько обошелся и где покупал расскажи и какие скидки сделали

[@olegfron8748]

Вид снизу совсем не обнадежил. Множество дырок-отверстий, номинальная защита двигателя, неприкрытые трубки, торчащий бак - вообще песня! По сравнению с Дастером-Каптюром как кирза и замша. Фантик - красив а что не видно - как попало.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Не волнуйтесь так, ваш Дастер Каптюр самый крутой автомобиль! Куда до него какому то Джолиону!

[@bitva_motorov]

Да, новый Дастер жалко, он был хорош, особенно с 1,3Т

[@lenlen1042]

Как владелец джолиона и каптюра могу сказать одно вечно кричат что лучше Рено но на самом деле нет , не хрена подобного один только плюс у дастера и каптюра это энергоемкая подвеска на этом все 👍🤣😅не едет, не рулится, не тормозит . Салон Рено это просто пиздец, Они думают что эти владельцы сразу из сарая деревни на поле картошечку и капать в моменте . На каптюре проехал за 5 лет 7 0тыс км. И могу сказать полный привод там тоже не ахти в плане у меня версия была с есп и она перекидывала момент на диагоналке хуже чем на Джолионе. На Рено при 2 литрах и 145 лошадях на механике разгон это боль , коробка с короткими передачами просто смех . Быстрый старт это вообще забыть на всегда . Джолион после чиповки двигателя и коробки стал вообще другим авто !!!!

[@ЮрийЛипатов-э1к]

@@lenlen1042 плотную подвеску Джолиона проектировали инженеры бмв. Низкий цт , большая база и колея, плотная подвеска делают машину устойчивей на трассе, малые крены при резких маневрах и поворотах, машину просто сносит параллельно. Настраивали подвеску Джолиона под хорошие дороги а не под бездорожье как у Дастера.

[@olegfron8748]

@@ЮрийЛипатов-э1к не, я не волнуюсь. Все на китай пересядем рано или поздно, вот владелтца китайца торкнуло. На механике у него разгона нет. 😂😂😂 Передачи не успевает переключать. ("Короткие"). Только Рено создало бюджетную модель, но учло использование полного привода в России, а Джулион прошёл мимо наработанного ранее.

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо за обзор! Дорого конечно за такой автомобиль собранный в России на заводе по Тулой.

[@bitva_motorov]

Берут хорошо, завод работает на максимуме, сейчас расширяют производство. Значит цена людей устраивает

[@roman.r7593]

Ну а если в Мозамбике собрать,будет норм???🤣

[@user-we7jn3xu6m]

Когда сидишь за рулём этого аппарата, особенно непривычно через стекло смотреть на капот, он очень большой.

[@alexglad4884]

Как вы все уже со своим автоспотом достали! Он ведь только в мааскве и Ленинграде фунциклирует. В России его нет.

[@m37a97]

В СПб на автоспот смотреть,себя не уважать.

[@zamoskvoi]

Нах он вообще нужен, номер им свой давать

[@glalexal]

Не знаю как сейчас, но в 2017, когда автоспот тока начал набирать популярность, он мне реально помог сэкономить кучу денег. Начали перезванивать менеджеры разных оф дилеров. Брал Солярис 1.4АТ в кредит с первоначальным взносом и остаточным платежом. По факту благодаря автоспоту я взял машину за 800к с кучей дилерских допов, плюс кредит под 7,01% годовых и платеж был 10700₽/мес. Без автоспота мне предлагали авто за 769к без дилерских допов, с кредитом в районе 13% и ежемесячным платежом под 16к руб в месяц. Что щас не знаю, но тогда я получил более выгодное предложение именно благодаря звонку менеджера автосалона через автоспот. Через 2 года помогал человеку покупать митсу Паджеро спорт. Аналогичная история. Уехали из салона день в день со скидкой 800к руб (там митсу именно делали дисконт), но без автоспота подобных предложений не было, хотя ножками обошел несколько салонов. Рекламы перебор, конечно, да и для большинства регионов неактуально, не спорю.

[@AlexZandernt]

В Китае он (Red Rabbit New авто 1:1, называется иначе. Внутри такой-же салон.) от 1,000,000 р. начинается. И там и у нас его производят. Скажу больше. В Китае вышел рест Zeekr 001, и он остался в цене то же, хотя в нем обновлено около 50% деталей, добавлены новые функции.

[@bitva_motorov]

В Китае джолион сняли с производства

[@AlexZandernt]

@@bitva_motorov читайте внимательно "(Red Rabbit New авто 1:1, называется иначе. Внутри такой-же салон.)" и больше слушайте блогеров. Можете в поисковике найти и сравнить тачки. Все 1:1. Названия разные. Сайт китайский GWM в конце концов есть...

[@AlexZandernt]

@@bitva_motorov читайте внимательно "(Red Rabbit New авто 1:1, называется иначе. Внутри такой-же салон.)" Погуглить можете сами...

[@AlexZandernt]

@@bitva_motorov гуглите Red Rabbit New

[@ВасилийТучкин-ф3л]

Смысл сравнивать Zeekr и Jolion. Это как запорожец и bmw сравнить

[@andreyzvygin9725]

Красота... Игорь в новом образе "операции Ы".😂

[@HarryLuch22]

Ещё и цвет на ходу менянт... С красного на голубой.... 😂😂😂 Вау !

[@satelitamd1208]

К климату можно достучатся второй кнопкой слева на болке кнопок, он сразу тебя выкидывает в меню климата, без свапов и приключений

[@bitva_motorov]

Можно, но всеравно отвлекает. Это только добраться до меню, а все операции с ним только на экране, что заставляет надолго отвлекать взгляд от дороги

[@100rozhToha]

​@@bitva_motorov я не глядя в него уже тыкаю.

[@Korobochca_Katya]

Касаешся температуры на экране и меню климата поячляется

[@KřemílekaVochomůrka-l2j]

В рестайлинге можно и первой кнопкой

[@Крот-о7н]

​@@bitva_motorovможно подумать на ходу выставить климат на моём тигуане не отвлекает..

[@Димон-ъ4к]

Могу отрегулировать температуру в салоне тыкал тыкал и нихрена не получилось и сразу перевел тему разговора

[@АлексейКудинов-д5ч]

Год отъездил на Джолике в полной комплектации. Продал на пробеге 25к. Брал новый за 2,4. Технических проблем с авто не было, но многие вещи в авто откровенно не устраивали. В итоге поменял на 8 про Макс. 2,8 за этот автомобиль это «ту мач» тем более, что технически ничего не поменялось.

[@bitva_motorov]

Поддерживаю, качественный апгрейд:)

[@КонстантинВоронов-й7ю]

Какие ощущения от 8пм? Как ходовка на убитом асфальте?

[@АлексейКудинов-д5ч]

@@КонстантинВоронов-й7ю 8-ка тоже жестковата, но гораздо мягче Джолика, тот прям совсем «деревянный». Дороги в городе не сильно убитые, по этому мой ответ - приемлемо. Работа мультимедиа на 8-ке более глючная чем на Джолике, но в целом сравнивать автомобили не совсем корректно. 8-ка безусловно выше классом.

[@КонстантинВоронов-й7ю]

@@АлексейКудинов-д5ч да я езжу на 8ке))) просто ощущение, что стойки пустые! При -20 масло густело в них и мягче ход был, а щас потеплело и все дырки в асфальте как серпом по одному месту((((

[@bitva_motorov]

@@КонстантинВоронов-й7ю странно, а мне нравилось. Да он мягковат, но зато нет пробоев и можно фигачить по ямам, главное не боятся и яйца укрепить, но это внутренний процесс))

[@yourcar2389]

Джолион, в котором турбомотор со степенью сжатия 11:1 можно заправлять 92-м бензином? Вы понимаете, что вы говорите вообще?

[@АндрейКозлов-ш9о]

Чем он глобально отличается от мотора F7, у которого степень сжатия 9.8?

[@bitva_motorov]

А в чем проблема! Я заливал 92й в свой Рав4 со степенью сжатия 13 и все хорошо. Инженеры мировой компании Тойота говорят что в самый популярный кроссовео в мире РАВ4 можно заливать 92й, а в Америке 91й. Но наши то люди ого-го, они все сами знают, без вогючих японских инженеров)) Ну а турбомотору намного проще приспособиться под низкооктановый бензин чем атмосфренику. Жульен выпускается уже 3 года. Таксисты и каршер гарантировано льют в него 92й, причём самый дешёвый и все работает. Но вы можете лить хоть 100й, хоть 200й, если не понимаете принципы работы ДВС и значения октанового числа

[@leshy007]

​@@АндрейКозлов-ш9оЧем выше степень сжатия тем выше октановое число должно быть. Если до 10 то 92, если 10 и выше тогда 95. Для 98 хз какая степень нужна.

[@ИгорьСеменов-т8г]

На Джолионе , двигатель работает по циклу Миллера, поинтересуйтесь, и станет понятней про бензин 92.

[@yourcar2389]

@@ИгорьСеменов-т8г по циклу Миллера он работает только на низких оборотах, как только турбина выходит на спул начинается детонация

[@rusmachannel]

Да, бак это якорь…

[@andreyzvygin9725]

Кормовой киль.

[@adg741]

С шумкой сейчас экономят, на моем пежо 408 шума шипов вообще не слышно

[@Evgen_Al_48]

На моём меган 2 ))

[@Evgenii-n5y]

Блестяще! Посмотрел с удовольствием. Ведущий очень приятный и оптимист. Лайк и подписка❤

[@Oleg0n]

Видое о том как автомобиль с полным приводом может передвигаться по ровной дороге.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Не может с полным он буксует надо 2 wd переднеприводный или Гранту они везде проедут!

[@satelitamd1208]

@@ЮрийЛипатов-э1кзвиздежь, особенно про гранту

[@Vorting63ru]

Жесткость руля регулируется в настройках. То что в машине что то надо доставлять это в общем то даже хорошо. Изначально много машины за немного денег. Ну а хочешь сидушку наклонить, можешь проставки докупить за 1000₽. Готов пожертвовать ресурсом мотора - прошивай и гоняй.

[@bitva_motorov]

Потом подвеску доделай, шумку, слетишь с гарантии и тд. Нафиг эти дрова? я хочу машину с завода нормальную. Потому и купил Джетту

[@Vorting63ru]

@@bitva_motorov 🤣🤣🤣

[@Сергей-п8х8н]

@@bitva_motorov 🤣 пустая, китайская джетта, она же FAW bestune T77 с независимой задней подвеской, но с ущербным салоном и древним дизайном, с передним приводом, гарантией 100т или 2 года. Да ты гений, ты поимел здравый смысл )))

[@bitva_motorov]

@@Сергей-п8х8н завидуйте тише))) Джетта к фаву т77 не имеет никакого отношения

[@Vorting63ru]

@@Сергей-п8х8н умные мысли преследовали его, но он был быстрее😁

[@boroda-usera]

Был обзор не только нового Джолиона, но и новой шапки😁👍🏻

[@bitva_motorov]

Обращайтесь, у меня их большая коллекция))

[@vladimirkiryanovSPb]

1:44 - Уважаемый "профессиональный" автоблогер. Интервал ТО у Haval Jolion - 15 000 тысяч километров! А, где вы ещё ошибаетесь, напишите пожалуйста в комментарии под видео. Спасибо!

[@АлександрПетровский-т4т]

1 е то 10000 км 2 е 15000км Но менеджер в салоне сказал меняйте всё как на тигуане, т. Е. 7500 км. :)

[@user-cb3vl2tr7n]

Было одно достоинство этого ведра - относительно не огромная цена ..дак теперь и это забрали..

[@bitva_motorov]

В базе он подорожал на 50тр, но приобрёл регулировку по вылету и пластиковый обвес. Всё честно

[@FetisONline]

​@@bitva_motorovи потерял подогрев задних сидений

[@user-cb3vl2tr7n]

@@bitva_motorov в Китае его сняли с производства..на хер никому не нужен

[@Павел-ш6ь7д]

@@bitva_motorovСиживал я в этом новом ведре пару недель назад, вызвал у меня уныние и дверь еле закрыл с 4-го раза 😅

[@АлександрСаркс]

​@@user-cb3vl2tr7nHaval - это суббренд GW, заточенный на продажи вне Китая. Естественно, что он не так ориентирован на внутренний рынок, как продажам, так и по производству в целом. Но зато он продаётся в 40 странах мира. И планирует выходить на рынок Европы и США. Так что ваш аргумент мимо. Всё в нормах политики компании.

[@Mak67simys]

Игорь как всегда все по делу и непредвзято.👍👍👍

[@bitva_motorov]

Спасибо! Тут ключевое, как всегда))

[@АлексейС-ш1и]

После обновления стало лучше!

[@m37a97]

Уже обменяли на новый?

[@АлексейС-ш1и]

@@m37a97 у меня его и не было. На мой взгляд стало лучше после обновления.

[@m37a97]

@@АлексейС-ш1и аа. нужно попробывать конечно. Старый совсем не понравился.

[@BlackHunter67]

Чётко, без воды и всё по делу

[@bitva_motorov]

Спасибо:)

[@dimalebedev3193]

Спасибо за видео!!! НО Хавал М6 внешне нравится больше!!! Есть большая надежда что М6 всё таки станет ПОЛНОПРИВОДНЫМ!!!! хотелось бы ещё и М6 на Механике с ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!! Если есть возможность посетить завод Хавал и по больше узнать как там обстоят дила с Локализацией!!! интересует вся Трансмиссия, коробки, двигатели, задний редуктор!!! спасибо.

[@bitva_motorov]

В понедельник снимаем тест с участием Хавал М6

[@SR-48]

М6- это уже конкретная шляпа, в сравнении с Джолионом

[@dimalebedev3193]

@@SR-48 Странный вывод? по подвеске задней М6 лучше! копия СРВ намного длинноходней, аналоговая приборка это только плюс! больше аналоговых кнопок это тоже плюс! большой багажник это тоже плюс!!!!!! выше клиренс это плюс!!! больше салон это плюс! Вот чего реально не хватает М6 так это ПОЛНОГО ПРИВОДА!!! так же Зимнего пакета а это подогрев лобового стекла, руля, задних сидений и кстати пусть они остаются Велюровыми, кожа не нужна!!!

[@dimalebedev3193]

@@bitva_motorov Будьте добры, задайте вопрос представителям Хавал, Очень нужен на М6 Полный привод!!! Зимний пакет, подогрев руля, лобового стекла, задних сидений!!! Спасибо!!!!!!

[@Alex853-X]

Знали бы владельцы что твориться под пластиковым обвесом через несколько лет. А перидичность то 15 тыс км.

[@ALEXFINN515]

10

[@rybachokivan8477]

Ну и что там творится?

[@buldogac]

Похоже изначально он только с передним приводом проектировался и уже потом колхозили задний привод и как следствие бензобак и прочее...

[@Михаил-и7ы8ж]

Да ну нах. Масквич сбросил цены на 3шку свою на 700 тыров. Делаем вывод- не пришло ещё время покупать. Ждемс

[@TheGelen84]

Дело не в лошадиных силах, а крутящем моменте, двигать Jolion меньше форсирован чем у Омоды или Кулрея, отсюда и более слабая динамика.

[@karamislo2006]

и ресурсней

[@bitva_motorov]

Так заявлено у всех по 150лс

[@bitva_motorov]

​@@karamislo2006а вот это не факт, одно из другого не вытекает

[@ЮрийЛипатов-э1к]

​@user-su4co9jt1f менее форсированные двигатели более надежны у них меньше ресурс. Доказано гонщиками формирующих моторы.

[@ЮзерАнтон]

А так ли нужна регулировка руля, если все всё равно втягивают руль по максимуму на себя.

[@Vados-kakos]

ну не все же длиннющие акселераты! есть и нормальные люди

[@azrecion]

Так как раз для этого она и нужна - без неё делают нечто среднее, из-за чего нормально фиг усядешься: или до руля не дотягиваешься, или ноги приходится чрезмерно сгибать и спинку слишком вертикально ставить. Не, ну у кого ноги короткие, тем норм и так, наверное.

[@Павел-ш6ь7д]

@@Vados-kakosесть и нормальные люди - низкорослые пеньки 😅

[@Vados-kakos]

@@Павел-ш6ь7д да хоббиты и все азиаты. А акселераты переростки первая мишень для снайпера 👍

[@ИванУханов-т5т]

Лучше бы сделали кнопки обогрева сидений! Убрали дермантин с сидений и люк☝️😉

[@СЕРГЕЙСаблин-ж7ф]

Да, про шины конечно интерестно. Еду я на дорогой машине, на дорогой резине! Астрахань - Волгоград трасса. 450км расстояние. Я местами 180км|ч ехал меня прибора обгоняет) Я на заправке догоняю, паркуюсь рядом. Стою после заправки, на паркенге, рядом с приорой, пью кофе и смотрю на резину! Она лысая (Кама евро), тачка с гнилью и старая. И таких много! И похер Мишлен, Пиррелии... Реклама рулит. Ну если конечно это не порше и не авто бан)

[@9TONN]

Спасибо за обзор!

[@Грифон-ю8у]

Жаль,что мы вынуждены рбсуждать китайский ширпотреб,. Да,хорошо,что наше железо стали использовать,но почему такие цены? Мы же должны почувствовать,что это локализованный авто,а то вроде локализовывают,а цена почему-то только растет. Спасибо нашему правительству,за то что мало того,что производители ушли,так получили вместо них чистокитай,и ладно,хрен бы с ним,но до ухода,3 года назад так стоили японцы,корейцы,немцы, а сейчас покупаем одноразовый,не ремонторригодный шлак по цене немцев.

[@Andrey_Baukin]

Ну нет, мы не покупаем. Пока прекрасно ездим на том, что есть. Накатывает иногда желание обновления, но как только в эти шарабаны садишься, сразу отпускает. Тем более за такие деньги

[@Грифон-ю8у]

@@Andrey_Baukin да,я тоже буду продолжать ездить и кайфовать на своем ещё свежем 4-ёх летнем немце ещё лет 5,думаю за это время многое станет ясно,чего стоит этот заполонивший ширпотреб с непонятными в надёжности и ремонтопригодности китайскими агрегатами,кто из них годный,а кого держаться подальше. Но быть подопытным кроликом я не буду,меня этими сверкающимися планшетиками на колесах не купишь,как я рад,что на моём авто есть классические крутилочки климат-контроля,магнитолы,есть классический режим "Спорт" одним движением рычага КПП,есть физические кнопки включения обогревов стекла,сидений,руля,в отличии от этих китайцев с планшетами на всю торпеду,где всё делаешь через экран монитора, что в движениии крайне не безопасно.

[@Todortodorov62]

Ну купите пустую моноприводную Весту за 2, выбор есть

[@TheJbpasha]

как вам веста по цене санта фе? Соколов опять новыепоборы хочет придумать, придушить китайцев. Опять китайцы виноваты?

[@TheJbpasha]

@@Грифон-ю8у у новых немцев вся торпеда из экранах, а у мерса давно синих подсветочек больше чем раньше у корейцев, за которые их ругали. Немцы просто медленней паскачиваются и задороже продают.

[@itsmax4382]

Вопрос по приложению. Старый хозяин сможет им пользоваться, когда продаст автомобиль новому владельцу? А-то вдруг будет баловаться, запускать двигатель, бибикать, окошки открывать.

[@bolnoi8]

Запуск через приложение разве работает сейчас? Вроде в джулионах 23 года его убрали из-за отсутствия деталей. Неужели вернули? Сам планирую покупать машину через 3 месяца, выбираю между дарго и джулионом.

[@bitva_motorov]

Работает, вернули. Я бы рассматривал и другие марки, на хавал свет клином не сошёлся

[@azrecion]

Если реально выбираете, то точно не Джолион - худшее их поделие, как по мне.

[@serguh9636]

@@azrecion Что за эту цену?

[@leshy007]

​@@serguh96367 про макс гляньте.

[@bolnoi8]

@@bitva_motorov не сошелся, но почему-то хавал больше остальных симпатизирует. Вообще о тесле мечтаю, но нет гаража чтобы зимой хранить

[@BorisRussia3246]

Вы думайте, что рекламируйте! Автоспот это мусор. Я оставил там свой номер, они разослали всем подряд, меня обзванивают уже неделю каждый день. И отменить это невозможно. Только через суд.

[@ДмитрийДостоевский-й1ц]

Автоспот дермище !!!! Вообще нет никакого понта и все что на сайте полный пиздеж и завлекалово..не соответствует цены

[@РоманБондарев-в2и]

Это пройдёт, а так да это хлам. Я тоже раньше оставлял заявку, звонили с другой стороны нашей необъятной страны)) и выгодного предложения так и не было, а звонков было наверное 50... Заебали только😂

[@А.Скоробогатько]

А как работает вентиляция? Она всасывает или высасывает?))) Просто интересно, аромат потной опы, едущей в Сочи 2000км будет выдуваться под сиденье или в лицо водителю?)))

[@bitva_motorov]

Вентиляция всегда выдувает из сиденья, охлаждая тело. Дальше как пойдет, но я никогда не замечал неприятного запаха. Можно попробовать мыться перед поездкой))

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Именно это вам и будет выдуваться под сиденье.

[@А.Скоробогатько]

@@bitva_motorov сколько раз вы за поездку до моря моетесь? Если конечно живете не на море и вообще имеете счастье туда ездить)))

[@А.Скоробогатько]

@@ЮрийЛипатов-э1к лучше бы сделали шнокель как у брабуса в пороге, но из пластиковых труб, как у Шнивы, что бы наружу выдувало)))

[@bitva_motorov]

​@@А.Скоробогатькоесли честно, я крайне редко пользуюсь как подогревом, так и вентиляцией. И то и другое вредно для спины. Летом включил обдув и может протянуть поясницу. Зимой тоже не полезная штука. Но весь мой опыт пользования вентиляцией никогда не имел негативных запахов

[@ФедяШариков]

В рестайленге мало толку, по сути его сделали чтобы избавиться от 2-х основные притензий (вылет руля и хром) и поднять цену, хотя ни вылет ни хром таковыми не являються. Брать рестайлинговый Теч+ за 2,8 можно только если жизненно необходим полный привод, при том что он там не ахти какой. Я взял Премиум 2023г. за 2,269 + подарков на 70т.р. + беспроцентная рассрочка (переплата за год 49 рублей 7 копеек) и считаю, что это потолок его цены, за болшие деньги есть много альтернатив, особенно если учитывать паралельный импорт.

[@Senator_Rus]

напиши пожалуйста где брал

[@АлександрЗвягинцев-ю4ш]

Врать не нужно про полный привод , очень ползучая машина , живу в хмао , включаешь режим снег и машина очень хорошо ползет . В наших реалиях хороший автомобиль

[@ФедяШариков]

ААА Ростов/дон - салон плохой но предложение было хорошим.@@Senator_Rus

[@ФедяШариков]

В ваших - хороший, в моих только нива или уаз, все остальное или не проедет или сильно дороже, поэтому и не суюсь. Вчера ездил на берег моря- дать жене прокатиться в безлюдном месте - как только пошел песок машина села, еле выехал (4*2) а мой Ларгус там спокойно ездил.@@АлександрЗвягинцев-ю4ш

[@Sashok11rus]

Что можно взять из новых паркетников по параллельному импорту в бюджете 2.5?

[@ФанисШакирзяноа]

Да не уже ли, за три года с чем бы не сравнивали джулион был хуже всех, а тут джулион оказывается хороший)

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Народ уже решил без блогеров какой автомобиль лучше!

[@bitva_motorov]

​@@ЮрийЛипатов-э1к лада гранта?

[@100rozhToha]

Джолион в тестах у блогеров всегда проигрывает всём и говно-говнище. Но правда продажи показывают что говно это блогеры. В 23 году в штуках Джо уступил только Гранте.

[@ФанисШакирзяноа]

@@100rozhToha согласен на все 100% перед покупкой джулиона просмотрел в течении 6 месяцев все видео за два года, взял в апреле 2023 ни разу не пожалел))

[@leshy007]

Потому что нет выбора и денег.

[@DmitryAlexandrovichNN]

Отличный, сбалансированный автомобиль. Хорошо, что добавили регулировку руля по вылету, это надо было сделать с самого старта продаж модели.

[@ДмитрийПахомов-б6у]

Дааа, мне очень не хватает его в моем. А так машина огонь! Я его чипанул. Прям жду когда надо куда то поехать. Получаю удовольствие

[@Maximusssss]

Серьезно? Сбалансированный? Вы чё после жигулей пересели?

[@user-cb3vl2tr7n]

Жуть какая

[@Oleg0n]

Баланса ноль. Вообще странный автомобиль, если его можно так назвать.

[@leoniko2839]

Вчера по трассе на скорости 150, при обгоне на повороте с неровной дорогой, авто пошло в занос с раскачкой, не ожидал, впереди, на таких условиях, шёл ниссан муррей, прошли на ура, ниссан сдох после...

[@alexdiver9809]

Что же эти практичные молдинги с дверей убрали? Хромированные как были раньше не нужны, черный пластик/резина будет в тему.

[@100rozhToha]

Так их давно убрали. У меня машина 22 года и у меня их нет.

[@megapolis38]

Вот что, так сложно было изменить форму бака, чтобы не торчалтвниз так сильно, добавить пластиковую защиту днища вдоль порогов, чтобы закрывало магистрали тормозной системы?! Почему не доработали?

[@vincenzonevezella]

Интересный и информативный обзор, лайк.

[@ИванРождественский-ь6г]

😂ребята это бесцеллер, как лада веста когдато. Оцинковка кузова это отличная новость😂

[@TramblerTV]

Почему ввозимая из Китая Omoda C5 с полным приводом и более богатой комплектацией стоит у оф. дилеров дешевле, чем собираемый в Туле Джолион? Может быть где-то можно взять по такой же цене. Но уж Точно Джолион не самый доступный 4х4 в РФ

[@bitva_motorov]

Базовый джолион стоит 2 миллиона рублей. Сколько стоит простая Омода?

[@TramblerTV]

@@bitva_motorov 1.999, можно даже с резиной в эту сумму уложиться

[@bitva_motorov]

​@@TramblerTVверится слабо. Мы недавно снимали джолион против Омоды. Она меньше внутри

[@TramblerTV]

@@bitva_motorov я ничего про размер не писал, только про оснащение. Пустая омода стоит 1.999. И комментарии здесь трут, поэтому снова расписывать смысла не вижу

[@TramblerTV]

@@bitva_motorov класс, комменты тут подтирают, но ничего, напишу ещё раз. При чем тут размер? М6 ещё больше и дешевле, но это не единственный критерий выбора автомобиля. В любом случае Омода по опциям богаче, а по цене дешевле. Если для вас критична разница в размере, получаются плюс-минус равнозначные автомобили. Только Омоду ввозят, а Хавал собирают в России, так почему же Омода дешевле? Скажете это не так - разговор ни о чем. В чатах написаны конкретные суммы, за сколько кто покупал. У меня в городе два этих салона стоят - хавал мне насчитали гораздо дороже, как и в салонах в других городах, омода дешевле - купил ее

[@itunion]

ну обзор так себе... обзорщик не со всем разобрался в Джолионе. К примеру, не обязательно переходить на главный экран для вызова настройки климата - просто нажмите кнопку рециркуляции и вуа-ля - вы в настроках климата (главное потом не забыть отключить рециркуляуию). И еще. Обзорщик рассказывает что руль то ли очень мягкий, то ли наоборот - я не понял. Но есть настройка усилия на руле в головном устройстве. Я конечно не знаю как там в новом ресте, все что рассказал доступно для Джоулина 2023 года выпуска.

[@poj782]

В общем, исходя из выше сказанного, хрень полная, а народу нравится👍

[@bitva_motorov]

Любит наш народ... говаривал классик:))

[@ЕвгенийГоряйнов-п7з]

Подскажите на джолион полный привод по умолчанию всегда при запуске двигателя,или всегда передний привад ,а полный по необходимости включать нужно

[@KřemílekaVochomůrka-l2j]

По умолчанию всегда передний привод с автоматически подключаемым полным при пробуксовке. Только на переднем ездить не получится. Но и для полного не так часты случаи. Есть режим принудительного полного привода - режим "зима"

[@neodzen]

5:27 Муфта на дастере не перегревается?! Да ладно, вот это новость. Даже в руководстве написано, не более 10 минут с подключенным полным приводом.

[@emgalanin]

Уважаемые обзорщики, проводя сравнительные параллели, разберитесь кто его конкуренты ) ..вы так любите говорить про Джулион, что машина "не пошла" в Китае, разберитесь почему "не пошла". У Хавал своя политика, множество моделей, самому Хавалу не выгодно Джолион продавать в Китае, но машина очень активно продаётся в Австралии, Южной Америке, Тайланде и т.д. Тем не менее в Китае машина успела засветиться на ранней стадии жизни и конкуренты её точно были не Тиго4 и Кулрэй🤦‍♂. Машина позиционировалась, как конкурент Тиго7про, АтласПро (наименования в РФ) и 55-й Чанган, но при этом Джолион в большинстве размерных параметров превышает их, а также обходит технологически. Именно поэтому, она была ещё и дороже их (упомянутых АтласПро и Тиго7про), как и в целом в Китае Хавалы, как правило чуть дороже конкурентов, если не знаете почему, посмотрите китайские обзоры с разбором/распилом железа. Таким образом на рынке Китая при популярности H6, продажи Джулиона были нецелесообразны без изменения политики.

[@megaboomshow445]

Хмммм интересная информация А откуда знаете?

[@Волк-т6р3т]

Добрый день всем. У меня хавал джолион 23г передний привод. Ситуация такая с заведенным движком простоял часа три четыре, топливо съел 17литров это нормально вообще??? Он же просто стоял тарабанил.

[@bitva_motorov]

Нет, должен литр в час

[@Волк-т6р3т]

@@bitva_motorov Вот я тоже так думаю, а в чем может быть причина? Печка влияет, хотя вряд-ли наверно?

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Зачем стоять три часа с заведенном движком?

[@Волк-т6р3т]

@@ЮрийЛипатов-э1к Ну холодно сидеть с девкой.

[@alexdiver9809]

Вариант что вред датчик топлива не рассматривается? 😉🤣

[@Ворфоломей_Б15]

Как универсал норм тачка. В целом мне нравится жульен.

[@AlexanderDavydov-s1x]

Наконец-то ребята разобрались с матчастью ) Теперь приятно смотреть обзор! Молодцы!

[@Георгий-е9ы]

На 3.28 вроде должно быть бездорожье. А где оно?😂

[@leshy007]

К таким видео раньше писали что там на 9ке проеду.

[@Evgen_Al_48]

​@@leshy007я на своём дизельном маган 2 там проеду😂

[@TheAlanOFF]

На драйве2 по поводу работы ЕСП споры. Не понятно работает или нет.

[@bitva_motorov]

Работает конечно, попробуйте пройти поворот быстро - очень мешает

[@boroda-usera]

Короче принцип работы такой: едешь заносит. В повороте например заднюю часть авто. Если в этот момент сбрасывать газ, по привычке или от страха, то не работает. Если давить на газ то срабатывает система стабилизации, и машину вытягивает. Я бы тебе скинул ссылку, на видео, да они тут стирают сообщения со ссылками сразу.

[@bitva_motorov]

@@boroda-usera никто тут не стирает сообщения, никакие. Так если газ сбросил, то и не заметишь как электроника обрубила тягу. Если давишь - то чувствуешь что газа нет. Вся езда на л ду снята с отключеной ЕСП, разумеется, но также так мотора мало и совсем мало уходит назад, она упрямо плужит носом наружу. У нас в команде было пару спортсменом раллистов. Мы нормально погоняли, далеко не все вошло в ролик. Здорово что муфта не перегрелась, у неё реально большой запас прочности, но тяги назад катастрофически мало для кайфа

[@АндрейМ-т9р]

Игорь поясни почему у них такие большие проблемы с коробками???

[@andreyzvygin9725]

Проблемы с упаковочным материалом.

[@АндрейМ-т9р]

​@@andreyzvygin9725Не понял причем тут упаковочный материал и поломки Коробок передач на 40-60 тысячах?

[@-GNR-]

​@@andreyzvygin9725😂

[@andreyzvygin9725]

@@АндрейМ-т9р А что за магическая проблема на этом пробеге?

[@MsFreim]

@@АндрейМ-т9р а можно пруфы на массовые поломки именно хаваловского робота на 40к?

[@АлександрБор-ъ5э]

А крыша без стекла такой вариант есть? Просто железная крыша.

[@bitva_motorov]

Да, конечно, но тогда также пропадёт вентиляция и ещё мелочи. У Хавала пакетные машины, но есть и без стекла

[@Михаил-и7ы8ж]

Вот и я про то. Кого не спрошу- нах люк и панорама в машине,если все тонируются в хлам по кругу? Толком никто объяснить ничего не может. Только тупейший ответ- ты ничего не понимаешь. Конечно не понимаю. Не нужен люк и панорама

[@leshy007]

​@@Михаил-и7ы8жБольше объёма, светлее в салоне, в жару некий пробник кабриолета , что тоже здорово.

[@Михаил-и7ы8ж]

@@leshy007 это говорит мне житель страны,любящей тонировку вхлам ,по кругу? 😆

[@igorsavinov5756]

У меня такой черный на черном салоне.

[@Anderverse1]

Китайская машина, за 2.8 млн на шинах кордиант... Дожили 🤦 Мы думали, что достигли дна, но снизу постучали...

[@RomaRomanMoscow]

Т.е. какой-то Тигуан за 6 млн не смущает?

[@andreyzvygin9725]

Жизнь не стоит на месте и не пытается сохранить исторические ценности.

[@Anderverse1]

​@@RomaRomanMoscow У меня 2л тигуан 21 года и меня это не смущает))

[@andreyzvygin9725]

​@@RomaRomanMoscow 60тыс.у.е.?😂

[@Anderverse1]

@@andreyzvygin9725 ну я покупал в 21 по тем ценам)

[@auto-ru]

На следующей неделе начнут продавать Солярис HC с атмосферным 2-литровым движком, нормальным автоматом и полным приводом. Вот мы и посмотрим, как пойдут дела у Хавал Джулион 😂😂😂

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Как шли так и будут идти. А вы пркупайте 2 л солярис на переднем приводе за 3.2 млн.

[@auto-ru]

@@ЮрийЛипатов-э1к цены еще никто не обьявил

[@bitva_motorov]

Ждём цен, но у Соляриса точно не будет объёмов завода Хавал

[@ЮрийЛипатов-э1к]

@@bitva_motorov Солярис меньше по размерам, 2 wd. Джолион 4wd мотор новее м циклом Миллера и большим моментом. Если только цена будет 2.5 млн.

[@auto-ru]

@@bitva_motorov Конечно, объёмы будут больше. Только движки и коробки будут идти с китайского завода GAC, а не с китайского завода Hyundai. Всё остальное давно делают в Питере.

[@ВиталийСикорский-с6в]

Молодцы китайцы.

[@igorzelikoff1630]

Нужна версия 6МТ 4х4 с принудительной блокировкой 4L. И это будет вообще вне конкуренции

[@АлександрКунавкин]

И стоит как Веста кросс! То ли она качественная? То ли жулион подешевел?

[@maximusnemo]

20:14 дак всё-таки лс хватает жогать на светофоре, совершать комфортный обгон и прочее? я водил только chevy cruze 1.6 (109 лс) и он еле еле тащщился набирал скорость:(

[@ALEXFINN515]

Хватает, с приличным запасом.

[@Ant0ni054]

Протестировал обновленный жульен в максималке и разочаровался, надеялся на более существенные изменения. Из плюсов: добавили вынос руля, пластиковый обвес, антихром. Внешний вид стал лучше. Из минусов: 1) связка двс + робот такая же тупая и дерганая несмотря на все заверения о новых прошивках и т.д. Давишь педаль газа наполовину и машина либо не едет как будто и не давил газ, либо подумает две секунды и "газ в палас", причем не знаешь когда он затупит а когда газанет. Частично спасает спорт-режим, но линейности отклика нажатия на газ нет и это дико бесит, особенно в городе в пробках. 2) он шумный, на шипованной резине ужасно шумный, особенно от задних арок шум/гул/зуд. 3) нелогичные комплектации. Например, в максималке есть кожа/рожа/панорама, есть электрорегулировки передних сидений, но нет памяти сидений хотя бы у водителя. Как на этом авто ездить вдвоем?

[@михалраков]

было интересно. спасибо

[@Слава-п8н1и]

Обзорщик вто соответствует авто, такой же пустой и нарядный😂

[@МихаилПавозков]

С обвесом стало лучше.Авто стало интереснее выглядеть.Спрос будет.

[@m37a97]

Но,хуже на вторичке. Сгниет он под обвесами весь.

[@Крот-о7н]

​@@m37a97а оцинковка двусторонняя?

[@m37a97]

@@Крот-о7н это будет проблемой следующих покупателей,на вторичке

[@alexdiver9809]

Есть один нюанс, в Китае Джолион не взлетел и поэтому снят с производства. Ну а россиянам и так сойдет...

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Взлетел он только в Таиланде и в Австралии. Там он самая популярная машина. Просторная, надёжная, хорошо упакованная. А россиянам так и сойдет!

[@bitva_motorov]

Ну так и мы не китайцы

[@rozh9303]

Все хорошо, но нет проверки реального клиренса

[@guopryi5665]

Тачка-класс! У кого будут деньги, будут брать, конкурентов нет

[@Макс-н1э8б]

Привет, планирую покупать жулика. Такой вопрос, почему взял джетту а не его и будет ли сравнение данных авто

[@bitva_motorov]

Я пол видео старался это объяснить. В жульен не удобные кресла, мало шумки, хреновая подвеска, дохлый мотор и робот. Из плюсов полный привод и место сзади. По сумме минусов больше чем плюсов. В мой шорт лист попали только кудрей и Джетта. Все остальное в этом классе покатал и откинул

[@Stazzz7777]

​@@bitva_motorov а как же чанган cs55plus

[@zloygepard5696]

​Хм...интересно. Катаю на Кулрэй, и в нем как минимум не меньше минусов. На мой взгляд драйвовости в нем немного - точнее она псевдо. Подвеска ещё хуже чем на Джулионе - прыгучая, жёсткая, задницу кидает из за балки. Трассовые скорости держит плохо, устаешь, тошнит в дальней дороге - отсутствует совсем плавность хода. Если дорога так себе - Кулрэя переставляет постоянно с выходом на встречку. Колею чувствует писец как, обгоны плохие. Машина на обгоне не выезжает, а просто вываливается на встречку, и ты ловишь ее там, а затем ловишь по возврату в свою полосу. При нажатии газа морду кидает из стороны в сторону даже на ровном асфальте.. Зимой устойчивость отвратительная.... В общем у Джолиона минусов тоже хватает, но по подвеске и плавности хода да и комфорту Джулион, на мой взгляд, гораздо лучше... Если что - Джулион у меня служебный авто. ​@@bitva_motorov

[@Mamont62]

Не зацепил. Плюшечек налепили, а в целом ведро с болтами. Много серьёзных вещей не продумано и не исправлено. Зачем задний привод, если баки выпирают, да и картер низко. Защиту поставь и клиренс уменьшится. И для бездорожья очень жесткая подвеска. Не для меня. Хочется комфортный авто.

[@ДенчикХасанов-д6о]

Ты в лесу живёшь? Ездий дальше на автобусе, чё ты ноешь то

[@Mamont62]

@@ДенчикХасанов-д6о Вылез московский сноб...

[@100rozhToha]

Качем полный привод седану Ауди А4 или Субару Импреза обычной на 1,5л атмосфернике с дорожным просветом 14 см. Вот за этим и у Джо полный привод.

[@ИгорьГрызунов-в3е]

10:55 , опять ленивые "журналисты" не показали "спальное место" в салоне машины...

[@СергейУ-н7ъ]

Если расматривать лаваш бульон с точки зрения задних сидений-то лучше купить диван...он также будет без багажника😂

[@Александр-э4с5ж]

Ой, вот это классный обзор авто, а не просто пиздешь у капота !

[@bitva_motorov]

Спасибо!

[@Richard-fo6bq]

Видели новый Haval? Да это ж классика жанра - старые платформы, кнопки как в музее. Работяги, давайте делать что-то посовременнее!

[@adel8004]

Отличный обзор... Ждём Весту на вариаторе)... Хоть и передний привод, но и цена более реальная...

[@ALEXFINN515]

Да нихрена. Ценник одинаковый. Джоли дороже только в полном приводе.

[@СергейИванов-ц9б2в]

Шайба КПП - самая удобная в мире штука, если, конечно, знать алгоритм её работы.

[@АлександрТайлаков-е3ф]

Так он в сугробе на бензобаке поулчается будет висеть?

[@AlexseyKoni]

Шайба удобная. Езжу год, всё ок.

[@АндрейАлександров-у4и]

С просветом 16 см ?😁

[@ЮрийЛипатов-э1к]

10 см!

[@АндрейАлександров-у4и]

@@ЮрийЛипатов-э1к 😆👍

[@andrey303i]

И это без защиты.

[@АндрейАлександров-у4и]

@@andrey303i обычная пузотерка 4 wd

[@wildkindpincher7750]

Так берите ниву, или вранглер. А лучше БТР, и места много, и не пузатерка. Полный привод. Даже плавает. Так тоже скажете дорого, опций мало 😅 И все время начинается кругом восхваление говновага. Ну нету лучше него ничего. А я вот помню времена, когда VW брать ни кто не хотел, потому что говно говорили как про хавал сейчас. Это не машина говорили, и брали Ауди, мерседес и бмв.

[@ad-skiy1647]

Что можно тигуану, жульену запрещено😁.

[@zeoncity]

Цвет салона может быть другим?

[@Fat_Fly]

Всё-таки за свои деньги у машины одни достоинства. Удивляться, что у самой дешёвой машины в классе не всё сделано на премиальном уровне, странно! У Игоря явно что-то личное.

[@Vasilevs-q3x]

За 2.8млн.руб можно взять Ф7, цена завышена😢

[@mikhail5669]

Пластиковый бензобак самая нижняя точка!?😂😂😂

[@nemami]

Управление со смартфона это встрроенная функция или с сигналкой?

[@AndreyAgent007]

Встроенная

[@KřemílekaVochomůrka-l2j]

Управление со смартфона сейчас есть только на единичных авто. Надо проверять при выборе по win коду. С конца 2022г на jolion перестали ставить блок T-box. То ли из-за пандемийеых дефицитах электроники. То ли (как сказал один дилер) из-за неудачного расположения этого бокса в районе задней левой арки. Там из-за конденсата были не редки случаи выхода из строя этих блоков. Короче хз точно по какой причине, но наличие этих блоков в jolion - редкость уже как 1,5 года. Сюрприз вылез, когда поставил сигналку StarLine. -> заработало и приложение My Haval. Запуск двигателя и прочее со StarLine. А подогрев сидений, стёкол климат и поднятие стёкол с My Haval ))

[@sergey_bochkov]

14:22 Садон вместо салон 😂

[@niva_forever]

А где сам МПС?? пропал куда-то

[@Iurii-ts5vx]

Колеса другие нужны с этими колхоз чтоб были немного наружу

[@АлексейФ-с5з]

Производство Крет вроде возобновляют (под маркой Солярис). Она будет конкурентом, если цену в пределах 3 млн. будет...

[@Lizka1221]

Боюсь крета не будет конкурентом. Народ уже распробовал китайцев и покупают их глазами. А корейцы уже потеряли рынок. Тем более за 3млн и тем более под псевдобрендом. Так же, как не пользуется спросом Jetta. Седаны ещё берут, а вот VS5 и VS7 что-то не видно на дорогах, несмотря на то что VAG.

[@emperor-of-the-world]

Там ограниченная партия будет

[@TheJbpasha]

если раза в полтора будут отдавать, возможно. Их поезд уже ушел

[@АлексейФ-с5з]

@@emperor-of-the-world Общее количество машин (и седанов, и кроссоверов) вроде как 70 тысяч. Немало, хоть какая-то конкуренция с китайцами будет.

[@bitva_motorov]

Это интересно, с любопытством жду цены. Обещают вот вот