Отличный обзор. Спасибо помог принять решение о покупке данного грузовика. Удачи!!!
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Спасибо. Рад что помог!
@user-cd4yc3ub1o2 жыл бұрын
Купили в итоге ?
@user-fv5qm8jm1e8 ай бұрын
Очень надежная машина, качество хорошее, я ездил, машина отличная
@ronin_samurai6963 жыл бұрын
Отличный обзор. Приятно послушать.
@tut-kak-tut3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@user-rn4xf1xg1w5 ай бұрын
Работааю на таком же, только бортовик. 2012 года 700 тыс пробега. Ну что сказать? Жестко идет, зимой холодно, сухой фен выручает. И бак 80 литров, это мало, если ездить далеко, а бывают рейсы до 600- 800 км. А так нормальный, резвый и легкий в управлении грузовик.
@purpleshine34179 ай бұрын
Спасибо за обзор! Очень добротный)
@daria56815 жыл бұрын
Интересно! Жду отчета о том,как проявит себя автомобиль в дальнейшем.
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Уже вышло новое видео. О том что стало с этим автомобилем. Смотрите)))
@user-fv5qm8jm1e4 жыл бұрын
Надежный грузовик 👍👍👍
@user-vl8dx3jz3z2 жыл бұрын
Даа, таких цен уже нет!
@komeWildCraft_4 жыл бұрын
Интересная тема, лайк, подписка.
@sebastianpereira21324 жыл бұрын
Кстати у кого спина болит, то с открытыми дверьми кабина поднимается намного легче. Так же можно отрегулировать усилие подъёма кабины www.drive2.ru/l/523429108546273866/
@user-db6yj1hu3c3 жыл бұрын
Молодец 👍 хорошее видео 👍
@vincentvega40303 жыл бұрын
У нас такой на работе почти пол миллиона прошёл, больших ремонтов не было. Из минусов не удобно спать в нем, зимой на месте прохладно и очень жёсткий
@autoeuphoria1803 жыл бұрын
Водитель его утеплил. И поставили вебасту. Ни каких замечаний по поводу холода теперь нет.
@user-ie6ej1qb4j3 жыл бұрын
@@autoeuphoria180 опять же после покупки самому все доделывать. За такой ценник можно было и вебасто установить и утеплить и шумки добавить. А то даже на уплотнителях умудрились сэкономить.
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
@@user-ie6ej1qb4j слышь умник а ты с чем вообще сравниваешь ?! Где всё тобой перечисленное имеется ?! В дырявом ГАЗоне Некст которыми ты торгуешь скудоумный продавашка манагер ?! Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@user-dx9bp2dq8d5 жыл бұрын
В целом грузовичок не плохой. Но. Есть очень большое НО. Амортизации едешь как на телеге. Трясёт как космонавта в центрофуге. Нужна пневмоподвеска .
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
С этим не поспоришь. Ложка дёгтя в бочке меда))
@user-wu3hc3yb2l2 жыл бұрын
А возможно ли установить другое сидение? От более лучшего автомобиля. Насколько знаю там очень мало места
@user-dx9bp2dq8d2 жыл бұрын
@@user-wu3hc3yb2l Установить другое сиденья можно Но оно ситуацию не изменит. Из Газели знаю 100 % подходит. Только немножко поколхозить надо.
@user-dj2gp9tn3o4 жыл бұрын
Лайк 👍,Подписка
@user-sq7wn5eb4o5 жыл бұрын
у меня на машине стали плохо включатся передачи, тоже машина нашей сборки, на ремонте выяснили что разбило подшипник первичного вала и посадочное место, шестерня передачи слизана, вот такая история, металл говорят плохой.
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
А пробег какой? У меня на другой HD пробег мой около 200 тыс. проблем вроде нет. Я брал её б/у сколько она до этого прошла не известно
@user-ui2le8ve5v5 жыл бұрын
Нормальная рабочая машина! Не для дальняка. Своих денег стоит, самый оптимальный вариант. хают в комментах те, кто работает на хозяина, возможно на японце или Европе,но сам не в состоянии взять новьё, тем более не одну.Цена, не сказать,что дёшево, китаец подешевле,но повторю, это оптимальный вариант!
@user-eh6eg6dv1p5 жыл бұрын
он неплохой согласен, есть конечно косяки свои + не для всех регионов подойдет, где особо влажно - быстро ржавеет и выглядит совсем не презентабельно, с топливной непонятки, у одних есть проблема и постоянно жалуются что все забито, а другие нет, от качества дизеля возможно зависит
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
@@user-eh6eg6dv1p Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@user-pr1nk1he7m2 жыл бұрын
Откатал на нём 80 тыс, не автомобиль, а одна большая проблема. В салоне места мало, развернуться попросту негде... Зимой порой не заводился, приходилось подкуривать, ЛКП кабины начало страдать, полезли рыжики. В конечном счёте сбагрил его.
@user-wc9vl5wn1i Жыл бұрын
Самый лучший обзор просто ВАУ 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-cm2mo9iw4h3 жыл бұрын
Кровью сать начнёшь. Каждую кочку спиной амортизировать будешь. Только по городу.
@user-gj8rz1jy6x3 жыл бұрын
Правильно сделал что выбрал хундай нд 78.
@user-rj9re2nh5j4 жыл бұрын
Машина не для дальнего рейса. Максимум на 300-400км. Поехал как то на 800 км в одну сторону, у меня позвоночник чуть не развалился. Трясёт ужасно. Последние 200км гравийка, с грузом полз 20-30км в час. В гребенке аж руки с руля выбивает. Переключатель поворотов начинает жить сам по себе, от тряски. переключается. На обратном пути попробовал поспать в кабине. Рычаг скорости ещё куда не шло, но ручник мешает. Пришлось ставить башмаки. Сумку с вещами положить некуда. Вообще комфорта нет. Если ездить надо подвеску переделывать хотя бы перед.
@user-uf4od5kt7r5 жыл бұрын
а как у него с резиной? очень много нареканий именно на колеса. и по поводу замка кабины стучит или нет?
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Перед выедает. Зад нормально ходит. Уже около 100тыс. пробега. Замок кабины не стучит. На старой HD уже стучит, но у нее пробег около 400тыс. Водитель подложил резинки, стучать перестало.
@user-mt2jj2hz4k3 жыл бұрын
Ржавчиной покрывается очень быстро. Ладно бы если только наша сборка такая была, я бы ещё понял, может экономят, но тут то Европа. Форсунки заманался уже на нем менять, тоже какая-то беда с топливной системой, что у форда, что у хендая с этим большие проблемы. Ладно бы, если запчасти недорого стоили, но нет, иногда ощущение, что взял себе старенький бмв, одни только вложения.
@autoeuphoria1803 жыл бұрын
К топливной ни каких нареканий. Ставлю только оригинальные фильтра
@user-vz3zm6vp6j10 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста собираюсь покупать такой же рефрежиратор, какая нужна категория В или С, и тахограф обязателен, в центр Москвы его ропускают? Спасибо
@autoeuphoria18010 ай бұрын
Здравствуйте! Это С категория. Тахограф на С категорию обязателен. Пускают ли в центр Москвы, не знаю. Я из другого региона. Если и пустят, то скорее всего по пропуску. Но лучше, об этом спросить местных ребят.
@user-xp1kn5up2s5 жыл бұрын
Мне не понравился. Работа одно время на таком, для водителя никаких удобств, зимой в машине холодно, утеплять дополнительно нужно. По надежности вполне средний грузовик, ничего хорошего или плохого сказать не могу, но вот стоимость запчастей не сильно радует. В общем на любителя машина.
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Не дорогие запчасти только на китайцах, но это на мой взгляд не машина.
@user-hc3ng5wu7y5 жыл бұрын
Привет. Реф сильно на расход влияет?
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Привет. Нет. 0,5-1литр на 100км. В теплое время реф больше потребляет, а когда холодает, то на прогрев больше уходит. В итоге разницы практически нет
@user-ls1eg9ul2f5 жыл бұрын
Кореец ничего так автомобиль, но к сожалению горький опыт показывает, что гниют они быстро. Зачем брать автомобиль уже заведомо зная что первый рыжик уже через полгода полезет? А зимой, а в дожди?
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
пока не готов брать европейцев. Цена +50% к хендайчику
@_Arik4 жыл бұрын
Добавлю машинка не плоха для перевозки своего груза и не только Уточню 750т.км ха три споловиной года москва пермь екатеринбург Но трясет сильно.зад на лист добавлен.спорил потому что сам откатал
@autoeuphoria1804 жыл бұрын
От многих перевозчиков слышу о таких пробегах. У моей пробег за 300. Как будет время сниму обзор про то, что происходило с ней
@user-mc9ij9of2u5 жыл бұрын
Большой лизинговый платеж? Работаете с НДС?
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Плачу по 100тыс. в месяц. Без НДС
@user-hn1kq4jh6y2 жыл бұрын
Не плохой грузовик, но опять же со многими соглашусь, слабых мест хватает, они конечно в каждой тачке есть, но коробка летит через считаный пробег. На рабочем хендае за 40 тысяч два раза ее меняли, так же подвеску, когда уже приспособят иномарки к нашим прекрасным дорогам и погоде. А обзорность у него шикарная, как в рубке корабля.
@user-cf2fd2pj1o Жыл бұрын
Второй ашди с нуля, проблем с коробкой ноль, пробег один 50000, второй 38000
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@user-rk5rj7yy7c2 жыл бұрын
Начальство тоже два года назад купило хендай и продали его, денег вбухивали конкретно, одно ТО стоит под 20 тысяч, и с такими поломками нужно проводить его каждые 5 тысяч пробега. И не понятно почему на него ценник так подскочил?! Не на три рубля, а на 500 тысяч. Тогда и качество делайте нормальное. Не заработать на нем, кроме как на ремонт.
@user-fd6qg2cj6n3 жыл бұрын
Был у нас один хендай не сказать, чтобы проблемный, но и надежностью он не шибко то и отличался. Сгнил он у нас за три года практически до основания хотя внимания уделяли ему не меньше, чем всем остальным машинам в парке. Но не в одном металле у него проблема движок, например тянет с надрывом, а рессоры нам пришлось по листу еще колхозить на него. Салон как по мне тоже тесноват и шумки не хватает. Любит подъедать резину, и ходовая у него капризная перебирали минимум раза четыре.
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@alexduality76335 жыл бұрын
Рессоры, как и вся ходовка, от японцев и корейцев подходит плохо. Убивается очень быстро... Но эт опол беды, а вот детали постоянно ждать по 2 недели приходится, или же китаские аналоги ставить - но тогда пока гарантия...
@user-bg9gw5tb2g5 жыл бұрын
Поддержу, машина и правда капризная. Деталей нет, как и нормальных сервис-центров, по крайней мере у нас в Волгограде.
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Проблем с запчастями нет. Еще не разу не приходилось ждать какую либо запчасть
@user-lp9ku7hq4z5 жыл бұрын
Как вы ее убиваете? Подвеска норм, не перегружая 3 года не залезал в нее вообще. Не считая шприцивания. Может медленнее вам надо по ухабам ездить или не перегружать. А вы скорее всего грузите как Камаз, а потом ноете, слабенькая, хлипенькая, ни куда не годная
@user-zr7sq6ge1p2 жыл бұрын
А какие теперь впечатления о машине, много косяков повсплывало? У нас при пробеге 120 тыс км на хендай уже смотреть страшно..Бензонасос 2 раза горел, форсы забиваются часто, одна вообще вливать начала вместо впрыскивания. Да и по подвеске всё не так гладко, часто перебираем т.к аморты и всё остальное даже оригинал долго не ходит
@autoeuphoria1802 жыл бұрын
Отличные впечатления. Сейчас пробег 670 тыс.
@user-fp5nw5mi2s5 жыл бұрын
по-моему у него не в меру жесткая подвеска, из-за которой на кочках - скачки. не самый плохой автомобиль, но себе брать не стал бы однозначно.
@user-lb9cv6gn9d4 жыл бұрын
Как менять ремень генератора?
@autoeuphoria1804 жыл бұрын
Не подскажу. Все ремонты и ТО провожу на сервисе
@user-xx3oq1nc2w4 жыл бұрын
Накатывал на нем 170 тысяч и за это время уже сталкивался с поломками. Через 80 тысяч полетел кардан, вот с ним был неплохой простой. Автор писал, что с запчастями не возникает проблем, а у меня возникли. Так же форсунки и сцепление летели. И на счет покрытием от коррозии, не думаю что будет большой толк.
@_Arik4 жыл бұрын
Прошол на нем 750т.км авто вобщем не плохой.ни чего не гниет . Тресет как на газ 51 резина крепкая .запаску достать плохо .фургон нижегородский не очень плохой Одна проблема клапан рециркуляции не для нас сцепление выпала пружина сдиска на720т км Тормозные колодки воще вечные ни разу не менял Но кабина маловата Идет гружоный 120.130 твой пробег 6000 это ни очем
@autoeuphoria1804 жыл бұрын
У меня так не ездят водители. С водителями повезло, хорошие подобрались. Все машины под глонасами, будут летать буду наказывать
@user-ou2mx6ie1u2 жыл бұрын
а чему удивляться? Цены все время растут, не смотря на качество. Только спрашивается нафига покупать новый, когда можно за такую цену свободно взять два поддержанных, конечно все берут в лизинг как правило, но опять же с его окупаемостью не будешь знать где деньги брать на этот лизинг.
@happysatir6635 жыл бұрын
В какой момент понимаешь что сейчас будет "супер объективный" обзор? Правильно, в первые же секунды, когда понимаешь что водятлу не хватило фантазии поставить обтекатель. Работал я на хёндае, управляемость у этой коробки очень плачевная, на руль не отзывается, потоки воздуха колашматят машину на трассе, чтобы автомобиль был готов к работе требуется определённая сумма на доработку. Движок шумный, а в салоне духота.
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@user-cx3is8ly2f4 жыл бұрын
Уже через год кабина ржавчиной покроется, если не раньше вот увидишь! Да и качество наше далеко от корейского оригинала, те же рессоры перегруз вообще не держат, через 2 рейса у меня рессоры прямые стали! Топливная капризная к соляре нашей. Работать то можно на нем, но уж сильно мозг мелочами выедает.
@user-zr7xx8lv1m3 жыл бұрын
Слишком ненадёжный авто. Частенько простаиваю в сервисе из-за качества его сборки. На 180 тысячах пробега пришлось менять коробку полностью. На 230000 была капитлка, плюс ко всему ещё и тнвд ремонтировали, в итоге пришлось новый заказывать. Потому что он слишком привередлив в топливе, и если хоть немного некачественное попадётся, то сразу прочистка системы и ремонт/либо в худшеем случае замена форсунок.
@autoeuphoria1803 жыл бұрын
У меня машины заправляются только на сетевых АЗС. И фильтра ставлю только оригинал. Топливная нормально ходит
@user-ss9fr8tp4s5 жыл бұрын
Кабина у него тесная. А вообще может я и придираюсь, не доверяю корейцу, у меня знакомый катал на таком, рыжики еще ладно, а вот рессоры менять пришлось быстро. По ходовке тоже перебирать пришлось, уже на пробеге тысяч в 70
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Если водитель весом более 100кг в ней будет тесновато. Если не перегружать ее жестко, то и рессоры не придется менять. Я еще ни одного листа не поменял. Рессоры не усиливал, все родное. К ходовке тоже претензий нет, уже 100 тыс. пробега. Тысяч через 20-30 наверное подойдут шкворня
@user-pg9nw6rn3k5 жыл бұрын
AutoEuphoria пора уже новое видео раз 100 перевалил
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
материал уже отснят. Времени нет смонтировать. Скоро будет видео
@user-lm1jn8mv5m3 жыл бұрын
Вот тачка первые 150 тысяч вроде бы норм, есть недочеты, но после покупки я еще доработал шумку, вышло в копейки и заменил сцепление и пару форсунок, вот форсунки конечно ударили по карману, брал пару за 35 тысяч. Посмотрю, чем в дальнейшем будет удивлять, ведь по рабочим характеристикам он меня вполне устраивает, но смотрю многие жалуются на коррозию и что основные проблемы как раз после 150 наружу и всплывают.
@autoeuphoria1803 жыл бұрын
Топливная у меня бегает, но я ставлю оригинальные фильтра
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@user-mm4re6tp6l3 жыл бұрын
На вторичном рынке стоит брать 🚛?
@autoeuphoria1803 жыл бұрын
Если она не старая, то я бы взял. Первая моя HD была б/у. Ей было 4-5 лет. Были только мелкие ремонты (крестовина, подшипник ступицы, тормозной цилиндр)
@user-mm4re6tp6l3 жыл бұрын
Спасибо, но у меня на новый авто не возможности брать максимум до 850 к что лучше приобрести?думал уже фотон брать годов до 2014
@autoeuphoria1803 жыл бұрын
@@user-mm4re6tp6l я бы фотон не стал брать. Он пока свежий вроде нормальная машина, а вот б/у не очень
@user-tq9vo6ts1t4 жыл бұрын
Ну первую сотку может он и норм. После понесется. У нас на базе был он и начальство от него избавилось. Как поменяли, кпп, сцепление, кардан , подвеску. Постоянные глюки с электроникой у него. Даже и не знаю кто их щас берет для себя, но для начало своего невыгодный и не окупаемый.
@user-yj9ic9df3b4 жыл бұрын
Хорошая машинка, жаль сгниет она у тебя через пару лет. А по надежности, я бы не сказал что все так радужно- машина как машина, только запчасти оригиналы дороговаты.
@user-qd1bs7xx6z4 жыл бұрын
Ну конечно не через пару лет, но рыжами покроется конкретно. В целом, да, в обслуге он дороговат. А капиталка так вообще... у нас на базе, на пробеге 150 тысяч капиталку уже прошел. Может для фирм он нормальный, у фирмы есть деньги чтобы содержать иномарки, только смысла не вижу, а вот для себя чтобы взять нужно быть отчаянным.
@user-ih8eh2zd3o8 ай бұрын
Обзор ... Рама колеса да и всё. Садится жто так , залесть правильнее. Выйти, это выволится только так не иначи .Оторвать руки проектировщику.
@kullat1874 жыл бұрын
Подскажите что сейчас с этой машиной?
@autoeuphoria1804 жыл бұрын
Долго не снимал. Не было времени. Скоро буду снимать пробег 250тыс. Если в кратце, то ни чего не ремонтировал, можно сказать поменял расходники.
@user-tf9se3sn1x4 жыл бұрын
@@autoeuphoria180 А как насчет рессор , как они себя показали после такого пробега , просто тоже сейчас выбираю или хендай или hino но последняя очень уж дороже чем хендай . И еще дорогое ли ТОО , запчасти
@autoeuphoria1804 жыл бұрын
@@user-tf9se3sn1x Сейчас пробег за 300. Поменял только один подкоренной лист. Вожу до 5т. ТО от 5тыс (замена масла и фильтра, шприцовка и подводка колодок) до 10тыс (это добавляются все фильтра, топливный только оригинальный). Замена масла каждые 15тыс пробега, топливный и воздушный каждые 30 тыс. пробега.
@user-fi2dv2nv2s5 жыл бұрын
Мне не зашел, через пару месяцев пересел с него. Какой-то он недоработанный, чем-то наши уазики напоминает, только прёт больше и ремонт его дороже
@user-cr2hn5qi7g5 жыл бұрын
Ну выглядит ничего, но себе бы брать не стал. Слышал, гниют быстро.
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Смотря с чем сравнивать. Есть HD-78 2013г. только начинает подгнивать.
@user-zn8yl3pv7v4 жыл бұрын
Полгода на нем покатался и продал, не зашёл мне кореец. Вместимость хорошая, ничего не скажешь, но комфорта и динамики ноль. Движок для него слабоват, не тянет совсем, к тому же зимой его хрен прогреешь, по два часа машина на вебасте греется, все равно холодно, когда в кабину садишься.
@user-vz4hw9in2i4 жыл бұрын
Может Хундай корейской сборки и хорошо, не знаю, не встречал ни разу, но то, что собирают в нас - кошмар, новая машина сгнивает почти полностью за 3 года, ну что это такое?
@_Arik4 жыл бұрын
Чистый кореец не гниет Но к топливу разборчив
@_Arik4 жыл бұрын
Движок такто не плох если следиш электроника? Фильтр?но главное соляра.
@darksoul29863 жыл бұрын
DGA так себе мотор ищите D4DD
@felixblinovi44565 жыл бұрын
Сколько полезной нагрузки возит? И сколько европалетов заходит ?
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
3900кг по документам, в реальности еще не взвешивал, но через веса проходим с этим весом. Данный фургон на 10 европалет
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
@@user-qr7co9hy9y 23 руб. за 1 км в круг. Это для регулярных перевозок. Если разовые поездки то 25 руб. за 1км.
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
@@user-qr7co9hy9y Это что то легкое нужно возить. Например грибы, зелень. Но ставка не выше газелевской, 17-18руб. за км. в круг. Газели часто возят по 2,5т. А если машина идет на Кавказ, то и по 4т. тягают, сам знаю таких
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
@@user-qr7co9hy9y Для московской области, думаю цена маловата
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Смысла нет, ездить по такой ставке
@sebastianpereira21324 жыл бұрын
Инструкции по ремонту этой машины hyundaitruck.ucoz.ru
@elmirabdaliev62862 жыл бұрын
Здорово всем а сколько стоит она
@autoeuphoria1802 жыл бұрын
В 2018 стоила около 3 миллионов. Сейчас уже около 4
@user-uu8gf2fc1n2 жыл бұрын
В следующим году будет стоить 5 миллионов)), и так с каждым годом накидывают не хило. Спрашивается, как такую цену можно окупить? Точнее можно но лет за 10, не считая что и поломок у этого грузовика не было.
@user-sz7yw8sy7u3 жыл бұрын
Качество сборки оставляет желать лучшего, очень шумная, в кабине приходиться перекрикивать шум от КПП, трещит и стучит очень громко, в сервисе разводят руками, поломки нет и как устранить не знают. Так жен кабина придумана не для высоких людей, у меня вечно ноги в руль упираются, что очень неудобно в дороге.
@moscow49715 жыл бұрын
Добрый вечер? 2350р с будкой и рефом? 2018г.?
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Добрый вечер! 2350000 это цена машины с будкой. Реф устанавливался отдельно за 116000 + установка + кронштейн = 136000. Машина 2017г.
@moscow49715 жыл бұрын
Спасибо. В нижнем 2600 был в комплекте. Вот я и удивился. У меня 2011 года. 390 пробег мотор только что откапиталил и турбину поменял. Так что о новой пока придётся забыть.
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Можно было еще на 50т. дешевле взять, но у них не было ТРЕЙД ИНа. А валдай 2011года почти ни кому не нужен. Хендайки живучие машинки. Буду пока делать упор на них.
@user-vf7jf7dz9v2 жыл бұрын
Кабина у этого автомобиля совсем не располагает к долгим поездкам, только на короткие дистанции. Да и вообще, какой-то он несуразный, кузов здоровый, как только двигатель справится с такими размерами и массой?
@user-gi3hu3ed2v3 жыл бұрын
Мне машина не зашла, уже на первых 100 тысячах начались первые поломки, сгорело сцепление. Салон тесный, развернуться практически негде, зимой холодно, летом душно, кондер не спасает, еще и ржавеет со скоростью света.
@user-fj9vh4iy8n4 жыл бұрын
Ага, у меня эта лесенка отвалилась через пару месяцев пришлось переваривать, в принципе так же, как и красить машину, только ее каждый сезон подкрашиваю, рыжики лезут сверх быстро. Конечно, думаю еще на нем поработать и продать. А то после замены кардана, не охота отстегивать такие бабки и к тому же не только у меня проблемы с ним, походу у каждого второго он летит спустя смешной пробег.
@darksoul29863 жыл бұрын
10 машин и не знаем о какой проблеме с карданом вы говорите
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
@@darksoul2986 90% коментов это галимые г@вновбросы от продавашек-манагеров никчемных газонов некст. Эти мр@зоты на всех сайтах с отзывами пишут подобные лживые г@вновбросы. Ну это же видно не вооружонным взглядом - однотипная и скудоумная бредятина. Зато эти ушлёпки такие сказки про никчемный газон некст пишут что захохочешься )))
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@user-vp6nq3eu4i2 жыл бұрын
У нас на работе два таких автомобиля стоят и дожидаются ремонта двигателя, с разницей в пару тысяч км встали. Капиталка дорого руководству обойдется, не хотят пока с ней заморачиваться, машины на подмену есть.
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@user-yc1vp8tv6q3 жыл бұрын
Я думал с него движок выскачет)), вот это он шумный, как трактор белорус прям. Как по мне в наше время невыгодно брать иномарку. Первое время конечно будет деньги приносить, и пока он на гарантии, но после этого не будете знать где бабки взять на его ремонт.
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@user-mv2qw8wi3r3 жыл бұрын
Первый раз в жизни увидел, что это хюндай настолько быстро сгнивает на глазах. Сначала радовался покупки, а потом чет вообще не до радости было. Коробка передач вылетала только так, не понимаю че с ней. Уже после 200 тысяч кранты настал - пришло время капиталки. Кушает много, это тоже не очень-то и хорошо.
@user-vg4dg7dt5p2 жыл бұрын
Работал на хендае чуть больше года, накатал на нем 140 тысяч. Первую сотку все было норм, не подводил и после этого пробега, понеслось, замена форсунок, прогар поршня, и что самое главное форсунки по гарантии не поменяли, пришлось покупать, как оказалось одна вышла в 14 тысяч. Подвеска не заточена под наши дороги, предусмотрена для идеальных дорог из-за этого заменяли, сайлентблоки как расходники.
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@user-yg1qf8cb3o5 жыл бұрын
Бак топливный на сколько литров ? Спасибо.
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
100 литров
@user-dx9bp2dq8d5 жыл бұрын
@@autoeuphoria180 90 литров
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
@@user-dx9bp2dq8d Я лично присутствовал при установке ДУТ. В бак входит 100 литров.
@_Arik4 жыл бұрын
90
@user-vb9ff3xs7r5 жыл бұрын
геморрой не избежать стоит впереди с флагом
@user-bt1yo3ev5j3 жыл бұрын
Больше минусов про него рассказа про автомобиль рассказал, чем плюсов. На самом деле так и есть. Сам работал на хендае около года и что только за это время с ним не происходило. Пробег был всего лишь 180 тысяч, а уже успели заменить подвески, форсунки, коробку, покрасить его, потому что гниет он сверх быстро, и под конец кардан полетел. Вот вам и все качество иномарок, и за что отдавать такие бабки не пойму, скорее всего за бренд просят только половину суммы.
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@user-ro5yh6zk7p2 жыл бұрын
Сравни с корейской.
@user-iw7ym5lp9o4 жыл бұрын
Мне не понравился от слова совсем! Гниет кузов со страшной силой, рессоры слабые, не знаю откуда ходят мифы про его грузоподьемность. Да, движок потянет и 5 тонн, но рессоры у меня после 4х пошли под замену! Запчасти дешевые если брать китайщину, а там как рулетка, оригиналы же стоят прилично. Восторга машина не вызвала.
@autoeuphoria1804 жыл бұрын
Я знаю что люди и по 6 тонн возили, но у них рессоры регулярно ломались. Я до 5 тонн кидаю, еще на заводских рессорах. Китайские запчасти стараюсь на машины не ставить. Ставлю хорошие заменители. Тормозные колодки, барабаны и топливный фильтр, только оригинал
@user-zr5nz9vp7d3 жыл бұрын
Радоваться этому грузовику только пока он на гарантии после гарантии нужно вкладываться серьезно. У нас на базе был он и после того как закончилась гарантия, понеслись проблемы, да и в принципе они были на гарантии, но дело в том что все меняли без проблем и не парились на счет этого. И кстати кардан самое слабое место, за 200 тысяч дважды перебирали его, а стоит это удовольствие бешеных денег. Да и со многими соглашусь, гниют они очень быстро. После каждой зимы готовьтесь его подкрашивать.
@user-gq3vb2iw5z3 жыл бұрын
Да и после покупки в него нужно тоже вложить. Недочетов масса у него, во-первых, нужно антикорозийкой вдоль и поперек все покрыть, во-вторых, нужно усилить подвеску, надолго ее не хватает. Да и вообще мы на нем после каждого рейса были в сервисе. Сейчас за иномарками вообще перестали следить, зато цену поднимают серьезно.
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
@@user-gq3vb2iw5z Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@user-ym3jb3fl2d4 жыл бұрын
Если хочешь себе большую проблему, то купи хуйндай. Я со своим намучился на всю жизнь, отьездил два года и ели сдыхал его. Первый его минус так это отсутствие оцинковки, гниет ужасно, рама просто в ужасном состояние была и всего лишь после двух лет. Несколько раз горело сцепление, мучился с ним ппц как, запчасти очень трудно найти и все под заказ и ждешь очень долго, простой был жесткий. Для своего дела не советую брать хуйндай.
@autoeuphoria1804 жыл бұрын
Кабина начинает покрываться рыжиками. Рама идеальная. Запчастей море, все в наличии есть. Так что с ни каких проблем с этим нет
@user-nk1pq2mr4q Жыл бұрын
Заторможено объясняет а так все хорошо
@user-rw4mf5vd5f2 жыл бұрын
Проблемный двигатель у этого грузовика, у меня был старый хендай в 90х года, вот там было качество и топливную не нужно было промывать каждый месяц и форсунки бегали по 150 тысяч, а сейчас на все это дело ресурс знатно упал. Скоро будут одноразовые грузовики собирать.
@autoeuphoria1802 жыл бұрын
На данный момент у этой машины пробег 550 тысяч. Снимать о том что с ним приключилось пока нет времени т.к. видео это не основной вид деятельности. И топливную еще не разу не делал
@igorferin36173 жыл бұрын
мои видосы о ремонте хендай 120 снятие гбц :kzbin.info/www/bejne/gXjKZoeYfNSGf9E
@user-so6by9io9o5 жыл бұрын
КПП 6 ти ступка
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Нет, 5-ти
@_Arik4 жыл бұрын
5
@user-jx3wq2zb6d4 жыл бұрын
Работал полгода на такой, но так и не смог приноровиться к управлению, ну не по мне машина эта, обрубленный передок прям сбивает с ориентира, да и в салоне видимо от этого места мало, у меня рост 185, и коленки постоянно в руль упираются, что тоже не добавляет комфорта. Так же из минусов почти полное отсутствие шумоизоляции, а машина сама по себе очень сильно тарахтит и гремит, к концу дня голова просто деревянная, хотя машина в сервисе частый гость, но эту проблему так и не смогли устранить и сказали, что даже усиленная шумка не поможет, это сама по себе машина такая.
@user-ns3ns2zh6r4 жыл бұрын
иди врачем ине и лез кула батька не сует
@user-cv6qf6yl9p4 жыл бұрын
А я продал хендай. Замучился с ним. Каждые 30 тысяч поломка. Даже расходники летят быстро, только и успевай их менять. Топливная капризная, форсунки погорели через 70 тысяч, а они как всем известно стоят прилично.
@user-by8pd3vs5u3 жыл бұрын
А что купили взамен?
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
@@user-by8pd3vs5u этот муд@звон скудоумный продавашка никчемных и дырявых ГАЗонов некст - 90% подобных вбросов написаны именно продавашками ГАЗОнов.
@3DmotionMAX2 жыл бұрын
Зимой на нем работать просто невозможно, машина не греется абсолютно, хоть на ночь его не глуши. Единственный вариант - в отпаливаемом гараже его держать, но даже в этом случае глушить машину больше чем на 10 минут нельзя, вымерзнет.
@user-gh6pv6wz3u2 жыл бұрын
Смело заявляет о качестве, не спорю первые тысяч 100-150 показывает себя грузовик нормально, после чего выдает фокусы, и соглашусь со многими качество топливной сильно упало.
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@grimmyspoke62413 жыл бұрын
Хендай хд78 был бы нормальным вариантом, если бы его под наши российские условия хоть немного адаптировали. Из основных минусов - это движок, который зимой заводится через раз, жесткая подвеска, не приспособленная для наших дорог и слабая электроника которая боится холодов и дождя. Печка кстати зимой тоже не фурычит, и ничего не греет.
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
Чего вас ушлёпков продавашек ГАЗонов сюда тянет бредятину писать ? Мудозвоны безмозглые ... Из реальных владельцев никто такой чепушни не скажет. Сказочники хреновы. Одно чмо наделало аккаунтов и строчит - типа тебе лошаре кто то поверит. Не думай что все остальные такие же лохи как и ты ...
@truck911855 жыл бұрын
Эти машины не предусмотрено на дальняк.
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Согласен. У меня далеко не ходят. Рейс менее суток. Редко когда приходится ночевать в рейсе
@user-ls9hs8fj4s4 жыл бұрын
В сибирь зимой на ней не вздумайте. Промерзнете внутри до костей. В ней в Краснодаре-то околеть можно зимой. Для россии хундай не особо приспособлен!
@autoeuphoria1804 жыл бұрын
Эта машина не для дальнобоя. Она рядом бегает. В наших краях автономки нормально справляются
@user-rn2me4ff6j4 жыл бұрын
@@autoeuphoria180 дык и рядом не побегает ведь, в холода не заведешь. Собирают у нас и не заботятся об этом.
@autoeuphoria1804 жыл бұрын
До минус 20-25 вообще без проблем запускаются. Ниже температура для нас уже аномальная, которая раз в 10 лет до минус 30 опустится
@user-pe6uf4tw4f3 жыл бұрын
В наше время вообще не выгодно содержать иномарку и тем более хендай, с которым каждые 10 тысяч пробега проблемы, ремонт и запчасти стоят бешенных денег, не всегда они будут у вас, потому что из-за этих поломок будете работать в ноль в лучшем случае. На нашем автопроме и то больше заработать можно и без серьезных вложений.
@autoeuphoria1803 жыл бұрын
Не соглашусь. У меня уже 3 таких машины. Провожу только ТО
@user-lt3mp2es1w4 жыл бұрын
Нафиг брать хундаИ в наши-то широты? с ними зимой намучаешься, он либо на заведется, то либо с шинами будешь как на коньках, либо попросту околеешь в кабине.
@autoeuphoria1804 жыл бұрын
Запускается с пол оборота, даже зимой. На шины водители не жалуются. Автономка в помощь, ни одного нарекания еще не было
@user-kd6ht3ht2o4 жыл бұрын
Купил себе хендай, чтобы пару лет не заморачиваться ремонтами?)) Насмешил. У нас в автопарке два хендая было, вот с ними как раз два года и мучились. Летом и зимой беда, летом электроника троит, в сильный мороз кое как заведешь. Рессоры перебирали три раза, а пробег был детский всего лишь 300 тысяч, для иномарке этого практически ничего. Сцепление, форсунки, тормоза, кардан все туда же. Неудачный вариант для своего дела.
@autoeuphoria1804 жыл бұрын
Когда наездники ездят на машинах, тогда они и ломаются. У меня водитель на ней хороший.
@user-jj2yh6mz2i4 жыл бұрын
Что в нем нашли хорошего?! Сыпется быстро, ресурс на запчасти слабый, в обслуги очень дорогой, про ЛКП вообще молчу, на него вообще забили, гниет ужас как. На рабочем хендае, через пару зим рыжов не сосчитать. Не советую для своего дела и тем более для начала.
@user-rq7vv4cd5s4 жыл бұрын
Ни чего особенного нет в этой машине, цвести начинает через года 1,5 уже, подвеска жесткая. Все хотят продать по дороже, а вот качество дать могут только единицы, так зачем брать корейца который не оправданно дорогой?
@user-ic8lb9xq9d5 жыл бұрын
Это шляпа а не машина. Жесткий и холодный. Хино 300 будет по веселее...
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
Хино дороже будет сотни на 3
@user-ic8lb9xq9d5 жыл бұрын
Ну и на три сотни больше пройдет без проблем.
@user-cm8fv1os9h5 жыл бұрын
@@autoeuphoria180 эта телега стоит 3млл если с пневмобортом брать ..дизель только шел и лукоил. Либо на фарсунки попадешь а она одна стоит 21 т.
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
@@user-cm8fv1os9h В моей работе гидроботр не нужен. Заправляется машина на шел, лукоил, роснефть, газпром пота топливная живет
@autoeuphoria1805 жыл бұрын
С тем что жесткий не поспоришь. Мне холодно в нем не было. Кабина хино 300 выглядит вообще игрушечной, может это кажется
@user-ih8eh2zd3o8 ай бұрын
Обзор ... Рама колеса да и всё. Садится жто так , залесть правильнее. Выйти, это выволится только так не иначи .Оторвать руки проектировщику.