Hyundai HD78 б/у 10 года, корейский грузовик с пробегом по России -ушатанные дрова или рабочая лошадка? Наша группа в контакте - club153003015 Связь со мной - arksgp@gmail.com Инстаграмм - / vn_nikitin
Пікірлер: 499
@Alexander-kq4dm5 жыл бұрын
Привет, Владимир !Поздравляю с покупкой👍👍👍!Успехов в работе !
@user-wv7ls1yn9e5 жыл бұрын
Этот автомобиль кардинально отличается от этих газонов и фотонов. В плане надёжности стоит на голову выше. Но только при правильной эксплуатации и правильном ремонте. Из минусов как раз эти рессоры. При такой кубатуре долго им не ходить. Сломанные листы элементарно заменяются газелевскими. Кроме коренного. А ломаться они будут давольно часто. Заправка автомобиля только на брендах!!! Либо минус 15-20 тысяч за одну форсунку. Можно конечно заказать со Владивостока, будет подешевле. Если начнёт греться- первым делом снимаем кулер и удивляемся тому, как же он раньше не грелся. Шуба от тополиного пуха и грязи. Внимательнее относимся к тормозам. Не забываем их подводить. Хотя бы раз в две три недели. И колодки будут радовать своей долговечностью. То что сзади двигатель в масле, не обращай внимание. Это отключён ЕГР. Так и будет потеть. Если начинает вставать в аварийный режим(обороты не поднимаются больше вроде 1500)-форсунки в помойку. И это может произойти на скорости, при обгоне!!! Лучше конечно поставить подушки, и навсегда забыть про эти проклятые рессоры. Ну и сделать подарок водителю-купить механизм подрессоривария сиденья). Около 20000 вроде стоит. А то через пол года, год работы придётся отправлять его в санаторий) Позвоночник реально в трусы ссыпается от жёсткости. А так, надёжнее этой машины я не встречал пока. Колодки первый раз заменил на 400000 тысячах. Форсунки начали сыпаться после 600000. Но повторюсь-заправлялся только на брендах. Так и продал с пробегом 760000. С двигателем, коробкой, задним мостом не делал НИЧЕГО. И до сих пор этот автомобиль довольно успешно эксплуатируется.
@gypik40325 жыл бұрын
+++ Сергей Максимов вооо вот это отзыв я понимаю!! Только самое главное не сказали . Какой расход реальный когда гружённый и так . И окупило себя авто у вас и за сколько ?
@slowpokeslow18805 жыл бұрын
Тоже работал на Хундае HD78, только уже с подрессоренным сиденьем и отделкой под дерево, типа Люкс это. Надёжнее машины пока не встречал, даже неопытные водители убить не могли. Рессоры - расходник. Ему бы ещё тормоза дисковые и на воздухе, цены бы не было тогда машине. Очень достойный аппарат.
@user-mz6kx6wt9y5 жыл бұрын
Нет там ЕГР.Машина 2010-го года.А двигатель в масле из-за короткого шланга сапуна.Шланг надо удлинить и пустить вниз.
@user-od9sy6qm8e5 жыл бұрын
Это мега надёжные грузовики, у нас в организации такие грузовики имеют пробеги ~250000 км и до сих пор эксплуатируются. Рессоры там расходники, комфорта мало , но машина нереально живучая. Да ещё с подвесным подшипником проблемы встречались.
@aisymir99595 жыл бұрын
Абсолютли согласен
@MaksNapas5 жыл бұрын
Работал на таком ,одно удовольствие ,только сиденье жёсткое там ,жопа болит до сих пор
@vodila2995 жыл бұрын
Первая нормальная машина в автопарке, переживет всех!!!
@slavik1775 жыл бұрын
Молодец,хоть приблизился к смертным ( серая масса))) купил б/у , все с толком
@vika1dtcgch5 жыл бұрын
купил и сразу в газель-сервис))) видел тебя там в субботу)))
@Сергафан5 жыл бұрын
Купи каблук и поставь кузов на 40 кубов!!!!! Бизнесмен
@user-tm7jk4tk9n5 жыл бұрын
сергей георгиевич что не так?
@Сергафан5 жыл бұрын
@@jeezass мега бизнесмены!! Хаахааахахахах
@Сергафан5 жыл бұрын
@@user-rv2rk8js7c ты вообще понял что написал,а?????
@user-vq7be4be3v5 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Машина неплохая ,запастись передними рессорами!
@dandan99965 жыл бұрын
Можно ещё поставить багажник На кабину сверху. Нафиг вам спойлер??))) на багажник можно будет еще палет привязать.!!!! И тачка будет огонь.а уж про то что бы убрать например пассажирское сиденье то можно ещё кубик коробок распалетить..а водила и сидя поспит))) и будет тачка на 20 палет. А то так много места пропадает без дела.)))))
@user-qr2yp1nt6u5 жыл бұрын
Точно 😂😂😂этот барыга за деньги водилу рад бы что бы тот с улицы на подножке рулил
@user-ke9ru3wh8z5 жыл бұрын
Опять без спальника, водил своих совсем не уважаешь. Это городской развозной фургон, но не в коем случае не на дальняк
@user-mh3zo1uj8i5 жыл бұрын
КБ до 9 дней в таких кабинах живут
@user-ke9ru3wh8z5 жыл бұрын
@@user-mh3zo1uj8i я сегодня пока стоял в очереди на загрузку, поленился в скворечник лезть и разложился на сиденьях, так я за два часа затек, а ты про 9 дней.
@user-hv2ub1be9j5 жыл бұрын
Для Владимира это в порядке вещей. Там в лесах дичи полно
@user-is2ep6wk9p5 жыл бұрын
А че ему то в нем не жить ! А для других и так сойдёт ! Глан что бы у него все хорошо было , а на водил какать ему
@user-is2ep6wk9p5 жыл бұрын
Он даже сидухи дермантином обшил ! Я в шоке зимой холодно летом жопа мокрая спрашивается НАФИГА ????
@user-zq5ng9ju5g5 жыл бұрын
Достойное,популярное авто,через 8 лет посмотришь видео и сравнишь с джаком,как повел он за 8 лет!!!
@alexhramov23865 жыл бұрын
наконец достойный авто 10 штук купил бы и не парился
@user-dl3nw5yi5m5 жыл бұрын
сапун так сделан,что бы коробка не ржавела)))))))))))
@nazipih5 жыл бұрын
На кабину вывести и рыжиков не будет.
@user-yc4ib3td9j5 жыл бұрын
Андрей Болотов ))))
@sergeyvolkov4335 жыл бұрын
Привет. Молодец:-). Удачи и здоровья
@KarterSt5 жыл бұрын
Очень познавательно!Спасибо!Ждем новых видео!Удачи!
@dark_avenger_20775 жыл бұрын
Удачи в эксплуатации, и без личной рембазы, перевозки в нашей стране наверное нерентабельны.
@user-oy4zl3ui5n5 жыл бұрын
Поздравляю. Отличный авто. Отмотал почти 4 года и 340000 км. Не забот, не хлопот. Единственное, поменяли форсунку на 20 тысячах из серьезного. Заправлялся только на гпн. Короче машиной доволен. По расходу около 20. Рама ни капли не ржавела. Везет 5 тонн спокойно.
@rmblr445 жыл бұрын
Отличная машина! Корейцы молодцы! Сделай обзор на Портер!
@75175835 жыл бұрын
Хороший выбор!
@user-nf2qi8kx1c5 жыл бұрын
Как нелепо смотрится, эта кабина на фоне кузова.Особенно если спереди смотреть;)
@MrBormotoon5 жыл бұрын
Похуй как смотрится, как там ночевать в такой конуре? Вот в чем вопрос.
@user-mh3zo1uj8i5 жыл бұрын
У КБ спроси,
@MrBormotoon5 жыл бұрын
@@user-mh3zo1uj8i В КБ ответят что это городской грузовик не предназначенный для длительных пробегов. И закону о труде работодателя надо оштрафовать за подобную ерунду.
@user-tk7wm7sy4k5 жыл бұрын
Это вполне объяснимо,база ММС КАНТЕР который делается максимум гп до 3.500 тонны!
@user-dz4wm6no8h5 жыл бұрын
@@MrBormotoon а будка на хуя тогда такая?,,,,,в будке брат,в будке,,,,так можно не переживать,что груз пизданут))))
@Nik_Riz5 жыл бұрын
Владимир как то неожиданно,но всеравно желаю Удачи!!!
@user-vw7dk7dc8y5 жыл бұрын
мужика в яме жаль
@user-cb7fc8fo2m5 жыл бұрын
Посмотри как железнодорожники при -40 ремонтируют вагоны в текущем ремонте. Такая же роба в гавно , драная еще и дубак и начальство мозг снашает . Запчастей нет но должен сделать как с завода иначе пол зарплаты не будет. Когда есть с чем сравнить то не так критично смотриш на других
@alexhramov23865 жыл бұрын
подогрев зеркал сделай обязательно иначе твой водитель будут тебя часто вспоминать в дороге
@alekseyeidemiller63765 жыл бұрын
Поставил на передние рессоры пневму айрад,и сейчас всё ок.у меня 65 ,т.е.3 тонник, сейчас вожу спокойно 4, как будто 2 или 2,5. Поставь забудешь про рессоры!!! Удачи!
@ODINOCHKA775 жыл бұрын
Вот бы водителю спальник туда. На этой табуретки за день ах. Хоть ночью бы отдыхал.
@user-lz2sq6bl8r5 жыл бұрын
Для зимы нужен короткий сапун длинный может перехватить в мороз это страховка потеплеет можно удленнить а так всё по делу
@user-vm2eh4wl5n5 жыл бұрын
Хорошая машина, рабочая лошадка👍
@romp73805 жыл бұрын
Любой комэнрейл требователен к нормальной соляре, которой у нас нет)
@user-ko9ic8tu9u5 жыл бұрын
Это малыш если за ним смотреть переживет всех китайцев и газонов.
@user-wj1ns4wt3h5 жыл бұрын
Чемодан на колесах. Все жду видео когда на одиночку поставят 82 куба , а лучше сразу 90 кубов.
@turecky075 жыл бұрын
Володька здорова! Лёгок на помине !
@user-dz4wm6no8h5 жыл бұрын
машинка ОГОНЬ,только кабинка старого образца и только на Лукосе заправляться,,,,,ну тут уже был длинный комент по ходовке,,,,от себя скажу,,,,только купили в целофане,на кочках стуки были в задних колёсах,оказалось,надо просто подвести колодки тормозные,,,,ну и пару листов ещё подкинули под жопу!!!удачи Володька,то есть Владимир))))
@user-yg3og3mb3p5 жыл бұрын
Газелевские серьги выше. Машина мягче будет. Но так рессоры будут раньше ломаться)
@MrVovanli5 жыл бұрын
Верно, но если по листу доп кинуть ломать не будет. Так я на своем фотоне сделал, и проблем больше не было с рессорами
@sebastianpereira21325 жыл бұрын
Шланг сапуна с клапанной крышки естественно необходимо удлинить и обязательно утеплить это шланг вспененным материалом для утепления водопроводных труб, иначе зимой этот шланг прихватит (что уже случалось не раз) и потом выбрасывает масло через трубку масляного щупа (в итоге масляное голодание и капремонт) или того хуже давит масло через турбину в интеркулер и далее двигатель благополучно уходит в разнос - после чего сдаёте самоубиенный разносом двигатель на вторчермет и покупаете новый или б\у. Очень меня повеселили ваши газелевские серьги ))) Надо же хоть маленько думать, у газели же полная масса 3500 кг а у HD78 соответственно 7800 кг реальных (от производителя) или ограниченные 7500 кг по ПТС. Когда то была у меня газель, так эти серьги все ставили двойные т.е. по два листа серьги с каждой стороны, а тут на HD78 по одному листу - смехотища ))) К тому же родная серьга HD78 имеет жёсткую конструкция т.е. болты жёстко соединены с одной из пластин - что даёт автомобилю большую устойчивость, а на газелевских будет мотылять из стороны в сторону и в итоге оборвёт серьги. Рессоры лучше всего поставить с ГАЗона или с ПАЗ, их рессоры намного эластичнее и мягче. Разумеется коренной лист надо оставить родной. Резиновые втулки на передних рессорах нужно заменить на полиуретановые от УАЗ Хантер и им сносу не будет и чуть мягче идёт, а родные резиновые замучаетесь менять. Насчёт требовательности к качеству топлива двигателя D4DD особо хотелось бы ткнуть носом в матчасть продавашек кетайского автохлама так как факт ихнего скудоумия переходит все мыслимые границы, а именно почему то эти безграмотные умники забывают что не только двигатель D4DD а все двигатели с топливной Common Rail требовательны к качеству топлива т.е. это касается всех производителей и европа и япония. В ручке КПП люфт убирается заменой пластмассовой опорной втулки. С таким парусом в гололёд лучше не выезжать - сдует моментально.
@VaDim-xw3fx5 жыл бұрын
Меня аж передернуло когда видео в яме начал смотреть
@kipish34255 жыл бұрын
Да, походу мастер там в яме и живет...)
@user-bi6jz4pe6l5 жыл бұрын
Как там жить?! Холодища,аж пар изо рта идёт!
@Kirill_Crust5 жыл бұрын
Жду видео с удлинением профи, до 48кубов
@user-wl6dl5ie2d5 жыл бұрын
А Валдай не рассматривал для покупки? Если нет, то почему?
@user-rg9vm8sq6q5 жыл бұрын
Володя. Спасибо за новое видео. Посоветуй какую фурнитуру брать на фургон.
@masterjest6665 жыл бұрын
Новая такая конечно не знаю. Лучше кантер евро 5 купить, по цене тоже самое примерно, но гораздо комфортней, приятней.. А чем заниматься подкрашиваниями, то более резонно делать более крупную и детальную подготовку, с обклеиванием пленкой, антикором дна кабины и т.д.10000 на поддержание внешки в месяц - это достаточно не мало.
@nicnic25975 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть про новый дорожный УРАЛ, годится ли он на дальнобой? Есть в планах покупка такого автомобиля?
@slipmax47895 жыл бұрын
У меня точно такой же Хендей, парусность просто адская,что гружёный,что пустым.
@user-lm5ju2gq3y5 жыл бұрын
Работал на такой,очень надежная и скоростная машина
@user-ix6rw3iq5r3 жыл бұрын
Жёсткий и холодный, а так крепкий грузовик
@user-qg3vn1ed5l5 жыл бұрын
Вот из таких автомобилей и должен автопарк состоять...
@twinpeaks39665 жыл бұрын
Прицепа машинке не хватает ,паллет так на 30!¹
@user-dz3fl5mq5s4 жыл бұрын
Пхаха, это ты верно подметил))
@alekseyeidemiller63765 жыл бұрын
Шланг с сакуна удлинить.прикрепить к коробке и лучше утеплить, чтобы в сильный мороз не замёрз.
@user-gd8pi1ly6c5 жыл бұрын
Шланг официалы перекладывали к выпускному коллектору. Была отзывная компания.
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
@@user-gd8pi1ly6c как говорится слышал звон, да не знаешь где он )) Когда в 2008 году пошли HD78 с движками D4DD то у многих начал замерзать клапан рециркуляции и у многих движки ушли в разнос с последующей капиталкой и посыпались жалобы, то Корейцы сами дилерам сказали чтобы те отключали клапан и просто опускали шланг от сапуна клапанной крышки вниз как это было на более ранних движках этих машин на евро 1 и 2. Шланг внизу должен быть срезан под углом 45 градусов, срезом назад чтобы потоком воздуха из шланга подсасывало. Шланг от сапуна необходимо утеплить утеплителем для труб, иначе конденсат превратится в лёд - у меня такое было, чуть движок не угробил - выдавило масляный щуп и выдавило оттуда масло - вовремя заметил, пронесло. Потом утеплил и всё норм.
@user-yg5rr9dm7q4 жыл бұрын
У меня хюндай HD-78 2011 года.(эвакуатор) если ехать 75-80 км то расход 12-13 литров но если 90-95 то 16-18. Машина очень жосткая но и надёжная!!! Спасибо езжу на дольняк и не разу не подвела!!! Пробег 350000
@user-zy6nh8dq2s5 жыл бұрын
Работаю на таком 5 лет. 600000 км полет нормальный))
@user-xn8de9zl8r5 жыл бұрын
Все пишут ой мужика жаль купи ему перчатки))) а я сам такой не могу в перчатках ремонтироваться , ни чего не чувствую.
@mafik99895 жыл бұрын
В перчатках как с презервотивом👎
@masterjest6665 жыл бұрын
Не в перчатках дело. Столько вариантов в наше время. Если ремонтируешься не раз в пол года, а регулярно + Т.О и прочее, то наверное нужны более комфортные условия ремонта/работы. Хотя бы чтоб был не дубак.
@Artika6055 жыл бұрын
Смотря какие перчатки, есть тонкие, в Хоз магазинах продаются, и руки чистые
@BiboyMax5 жыл бұрын
Смотря что делать, гайки мелкие и т. Д без перчаток работаю, а вот коробку снять, и т. П только в перчатках, ибо нехуй)
@user-qn6jz6rn5l5 жыл бұрын
Володя, час есть короткие магнитолы, попробуй местами поменять с тахографом.
@user-yb7xz9mm6k5 жыл бұрын
Такой ты бестолковый 😂😂😂 Каждый твой ролик поднимает настроение😂😂😂
@vladapple45642 жыл бұрын
У тебя кроме трёх двадцатилетних дров что-то ещё есть, толковый?
@user-po8gt2qi8c5 жыл бұрын
Володя бедный твой водитель который будет на ней ездить....не предназначенна она для магистральных перевозок
@sebastianpereira21324 жыл бұрын
Умиляют меня такие диванные эксперДы )) Ты лучше тогда скажи как люди на Газелях по дальнякам ездят и не льют сопли как ты. Где плять написано что HD78 типа не предназначен для магистральных перевозок ?! ))) Если лох это для тебя судьба, то лучше не пиши и не смеши своей чепушнёй ...
@user-po8gt2qi8c4 жыл бұрын
@@sebastianpereira2132 у тебя на лбу написано , а лох это ты на таком говне ездишь...нормальные пацаны на европейцах ездят
@user-is9gj8tg6t5 жыл бұрын
Перчатки что не выдает механику?
@llg63985 жыл бұрын
вот так поворот, а тут говорят, китайцам продался)))
@user-yp4uc9nn1d5 жыл бұрын
Китай слишком надежный
@user-pg9nw6rn3k5 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! У меня 370 тысяч пробега, но с сапуна ничего не задувает. Топливная уже умерла летом меняли. Кабина с низу ещё нечего у меня 13 года и вся уже рыжая хоть и мовилил 2 раза. Рессоры дешевы но меняем раз в 80-100 тысяч. Мы конечно по городу ездим на дальняк бы не поехал. Спину жалко. Многие пишут про перчатки механику, может ему не удобно в них я тоже все голыми руками кручу не удобно мне в них, были бы они ему нужны он и сам их купил. Ни гвоздя!
@snakeyurga5 жыл бұрын
Ящик для АКБ сделайте, цепями замотать и на замок!
@user-zz9vq8th4w4 жыл бұрын
Ничего себе кузов, на счёт машины она по городу отличная, меж город хана позвоночнику, комфорта водителю в кабине ноль, шумоизоляции вообще нет зимой со всех сторон дует, по городу ништяк
@user-wv7ls1yn9e5 жыл бұрын
И ещё, не вздумай выводить длинный шланг сапуна!!! На морозе может замёрзнуть конденсат и выдавит сальники!!!
@user-ek1ez6kp3d5 жыл бұрын
Неплохой совет, нельзя удлинять. Может просто емкость приколхозить под шланг?
@user-qh4bw2yv7s5 жыл бұрын
У нас у одного водилы так на трассе зимой длинный шланг замёрз и масло давай давить. Его потом подрезали так чтобы с низу не торчал и забыли. Потом на всех машинах так сделали.
@user-sc1zl4ve5j5 жыл бұрын
@@user-ek1ez6kp3d Правильно все говоришь. Сам у себя тоже ни стал удлинять просто ёмкость увеличил.
@user-dw5uo8jj2j5 жыл бұрын
удлиняет можно до рамы и ничего не будет.У меня стоит гофра до рамы и уже 8 лет никаких проблем.тоже 2011 г.в.
@user-ql6nb6on5j5 жыл бұрын
Он водителей не жалеет главное угодить заказчику ,сам попробуй поспать в этой машине
@Shawazii5 жыл бұрын
Если машина в видео не груженная - срочно нужно усилять рессоры, ибо нос у нее уже задран
@user-dd4rp1bd2i5 жыл бұрын
Тент надо нормально натянуть
@user-uc4qu4jd8b5 жыл бұрын
Ну а что стеснятся замастырь палет на 25 что уж 18
@user-cu2zn7se5u5 жыл бұрын
Удачи
@user-tk7wm7sy4k5 жыл бұрын
Эта машина базируется на шассии ММС КАНТЕР.
@user-kv5sg5vr2e5 жыл бұрын
Владимир здравствуйте. Я угадал что вы купите именно эту модель грузовика.
@user-ln5wo6sn6g5 жыл бұрын
У меня Тойота Дюна была 2000 года, покупал в 2012 году ездил 6 лет из них 2 года по всей России на грузоперевозках. Менял только расходники и масло в двигателе. Никакой ржавчины и рыжиков. Самые надежные авто это японские! Купите Владимир себе хино б/у не из под наездника и будет Вам счастье.
@Kotalex775 жыл бұрын
Полностью поддерживаю
@user-vo8sr8gv9c5 жыл бұрын
Хино300 это самое настоящее г... может праворульки и нормальные машины, но 2011 года это пипец цены на расходники и запчасти бешеные, качество покраски ноль, через 2 года зацвела как майская роза, жесткая как табуретка, ни чем не лучше и не хуже хундая, тормоза есть пока пустой идешь и расход 20-25 с 5 тоннами.
@user-jc9xc3yz2n5 жыл бұрын
Почему не показываешь про фуры свои? Продал? Вроде был даф! Интересно было бы.
@Andy_Cooper5 жыл бұрын
А что показать? Как он не ломается?
@korasakalftih10635 жыл бұрын
@@Andy_Cooper не про проект - даф утиль
@user-uj7vv2fn3p5 жыл бұрын
Машинка живенькая для 10 года.
@dude27485 жыл бұрын
Ребята подскажите d4dd на второй и пятой передаче дёргает прыгает хундайчик.Такой вопрос ещё есть какой-нибудь форум более-менее живой по этой тачке?
@5.10rus25 жыл бұрын
ничёсибе начало давидыч позавидует :)
@Vladimir355255 жыл бұрын
Машина хорошая,но жесткая пипец и слабые рессоры,боятся перегруза,а так если возить как положено ее не ушатать
@user-mw4jl4mk1e5 жыл бұрын
Если машина ходит на межгород спалка обязательно, а так это издевательство над водителями.
@user-gu1tt4yw3c5 жыл бұрын
А кто сейчас про водителей думает, только про деньги, чтобы водителю не дай бог соточку лишнюю не дать...
@discovernewhere75574 жыл бұрын
Да пошли они нахуй эти водители, и так расходов много
@zakopyrinma3 жыл бұрын
Городские машины на Межгороде издевательство по определению
@user-cc1cx6ji6e5 жыл бұрын
Отвалдая серьги ставь они потолще
@user-mc9ij9of2u5 жыл бұрын
Есть пружинная подвеска для сиденья на эти машины, должно стать комфортнее
@user-oq7dr5ol8y5 жыл бұрын
Шланг сапуна должен быть соединен с турбиной, между фильтром и турбиной. У вас там как раз заглушено чем то
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
НЕ должен !!! Хотя так было с 2008 года а потом когда у многих начал замерзать клапан рециркуляции и у многих движки ушли в разнос с последующей капиталкой и посыпались жалобы, то Корейцы сами дилерам сказали чтобы те отключали клапан и просто опускали шланг от сапуна клапанной крышки вниз как это было на более ранних движках этих машин на евро 1 и 2. Шланг внизу должен быть срезан под углом 45 градусов, срезом назад чтобы потоком воздуха из шланга подсасывало. Шланг от сапуна необходимо утеплить утеплителем для труб, иначе конденсат превратится в лёд - у меня такое было, чуть движок не угробил - выдавило масляный щуп и выдавило оттуда масло - вовремя заметил, пронесло. Потом утеплил и всё норм.
@edtis82594 жыл бұрын
тормозные колодки желательно доработать заклепки стоят металлические надо менять на алюминивые ато барабаны грызут
@user-zz7rh6pp4l5 жыл бұрын
Я люблю 😍 это машину где она у меня не была она всегда привозила домой
@user-pb6qw5kn2m5 жыл бұрын
Тормоза подводить надо постоянно,тогда будет отлично тормозить)
@sebastianpereira2132 Жыл бұрын
Подводил всегда раз в 10 тыс км пробега и подводились колодки самую малость, а возил по 5-6 тонн на дальняк.
@1Rumbil_Bumbil5 жыл бұрын
Все равно молодцы
@lex94385 жыл бұрын
Кресло это выкинь родное и на пневме от Камаза поставь,сразу почувствуешь комфорт,не пожалеешь.Если конечно влезет.
@King152RUS5 жыл бұрын
Пневмы нету на этих машинах (он кстати это также сказал в ролике)
@silverspoor57755 жыл бұрын
Он владелец транспортной компании, он не ездит в рейсы, так что на комфорт ему до лампы.
@UWKS214 жыл бұрын
Скоро год, как показывает себя машинка, спальник поставили?
@lipalllalalll70875 жыл бұрын
Да конечно жаль этого человечка с торсиономв руках
@autovozstyle69245 жыл бұрын
Стоит этот Хундай новый как новый камаз 4308, жрёт как конь, комфорта в кабине никакого(даже пневмосиденье не поставишь), тащит меньше камазёнка. Если выбирать, то я бы взял Камаз 4308.
@user-pg9nw6rn3k5 жыл бұрын
Autovoz Style расход 17 литров 50/50 город трасса очень с трудом верю что камазенок жрет меньше. А по комфорту тут тоже вопрос спорный, конечно нет пневмосидения это минус, но в остальном нет сквозняков как в КАМАЗе, Более маневренный, да и грузоподъемность не всегда очень важна если знаешь для чего берёшь машину. У нас 3 газона директор взял намучились с ними, больше речи об отечественной технике не стоит. Сказал лучше немного переплатить чем вечный простой.
@SERGEY-IVANOV.5 жыл бұрын
У меня расход 15-17 литров , максимум был 19 литров , но это с рэфом , тонажом 4,5 и скорость на пределе , то есть тахометр на последнем делении зелёной зоны .
@autovozstyle69245 жыл бұрын
@@user-pg9nw6rn3k Я не агитирую, мол берите отечественное!!! Я клоню к тому, что машина эта стоя в автосалоне - своих денег не стоит. Скопировали старый Митсубиси Кантер, и ляпоют в самой минимальной комплектации а ценник конский.
@autovozstyle69245 жыл бұрын
@@SERGEY-IVANOV. У меня Камазенок с 4 цилиндровым двигателем, расход такой же, но 5 тонн для него это не нагрузка - идёт словно пустой.
@user-pg9nw6rn3k5 жыл бұрын
Autovoz Style тогда можно посмотреть с другой стороны какого хрена камазенок стоит столько же) конструкции более 30 лет ее должны за 3 копейки продавать а не за 3 ляма)
@mos.service18525 жыл бұрын
С тормозами надо осторожно. Каждые 10000 надо подводить.
@MrVovanli5 жыл бұрын
Они что не само раздвижные ? Получается как на Китай авто?
@user-gs7zv5xb7y5 жыл бұрын
У меня был 12 лет все без проблем
@user-mi6gy2ho9t5 жыл бұрын
Шланг сапуна с завода идет длинный. На КПП должна быть проушина под шланг, что бы не болтался
@user-ji2hs3vz2e5 жыл бұрын
Давно смотрю ваш канал И давно хочу спросить Сколько у вас машин в автопарке?
@user-dq8rf3jn7v5 жыл бұрын
Пока 20
@dusuluife35595 жыл бұрын
Всё плачешь, что прибыли не очень , а машины каждый месяц покупаешь
@user-dq8rf3jn7v5 жыл бұрын
Работать надо А не сопли жевать!
@user-nn1gu2vb1e5 жыл бұрын
Иван рор дармовоз он, количеством берет, с машины по 20ке в месяц имеет чистыми и хорошо ему.. При таком автопарке, если бы не дармовозил, можно было бы и без лизинга справляться.
@user-dq8rf3jn7v5 жыл бұрын
@@user-wn9qm5si5z , врет он,так-то я вообще не плачу!
@user-dq8rf3jn7v5 жыл бұрын
@@user-nn1gu2vb1e , заработай 2 млн на лизинги в месяц ,потом поговорим о дормовозничестве.
@user-nn1gu2vb1e5 жыл бұрын
@@user-dq8rf3jn7v вот и я про то... Гоняешь свой автопарк лишь бы лизинг с топливом отбить, сейчас январь-февраль груза нет, ставок нет, а лизинг платить надо. Вот и выходит так что, дармовозишь...
@MsDima7174 жыл бұрын
Кто знает, чем лучше раму обработать? Чтоб дальше не ржавела.
@user-sc3xv6vo8u5 жыл бұрын
А как без спидометра и тахометра водитель будет ездить?
@user-pg9nw6rn3k5 жыл бұрын
Динис ну спидометр можно на gps посмотреть а тахометр нет так и важен.
@user-tt7vd1pp9k5 жыл бұрын
У вас с Профессором соревнование, кто больше машин накупит за год?
@til40975 жыл бұрын
Бля, лютые болты на серьгах.
@user-tj6bg6pq2t5 жыл бұрын
здравствуйте. Сколько у вас сейчас всего машин в парке?
@user-nc9sz3fp5u5 жыл бұрын
18:30 Владимир Никитин, о красоте! О красоте заявлять надо и это очень полезно(заявлять)! А владельцы б/у машин не заботятся о красоте автомобиля, по известным причинам. Дело в том что 95% людей не видят красоты, не различают её, пока эту красоту не начнешь им показывать! И надо показывать, иначе они просто этого не замечают. Да еще, вдобавок, говорят что это дополнительные ненужные расходы, на прибыль не влияют и тому подобные вещи. Поэтому ответ на ваш вопрос о красоте авто к владельцам авто уже известен. Можно не задаваться таким вопросом, а просто показывать как вы красиво сделали очередной автомобиль и с какие приятные ощущения сопровождают водителя в дороге(а другие водители, без красоты, так и ездят уныло: туда-сюда). Сила красоты ))
@user-vs6tk2nm5d Жыл бұрын
Чтобы скорости переключались легко помазать солидолом под ручкой
@user-ry6hd9tk3j5 жыл бұрын
Работал на HD 65 Е3, до 200 км в день - терпимо, комфортная скорость 50-60. На дальняк, на ней, неееет. ЗиЛ 5301 комфортней :)
@user-zz7rh6pp4l5 жыл бұрын
Владимер 👍👍👍 у меня тоже такой же 🚛 1.5года двигаюсь 🚗 огонь.Владимер хочу летом переднюю ходовую перебрать сколько за работу с запчастями отдал
@user-zz7rh6pp4l5 жыл бұрын
Спасибо 😊
@BiboyMax5 жыл бұрын
Ему бы спальник на кабину, о водилах тоже надо думать)
@user-qv3xz4ro1m5 жыл бұрын
Поздравляю.бери нд 120.заправляйся на брендовых заправках
@user-li7xg5wd2w5 жыл бұрын
нд 120 вообще неубиваемый аппарат по агрегатке мотор простой механический тнвд без всякого коммон рояля и прочей электронной лабуды
@user-qv3xz4ro1m5 жыл бұрын
николай чернигов вот вот правду говариш.движок на нём не прихотливый и тянет.все газоны курят в сторонке он один за двоих работать будет без поломок
@user-fw6cs3nz5e5 жыл бұрын
Здравствуйте, по видео пришел к выводу, что вы хорошо относитесь к водителям. Я сам работаю на таком же HD78, очень хотелось увидеть того инженера, который решил что зеркало на двери хорошая идея! К чему это - на базе есть ещё один такой же и у него зеркало на стоике спереди,там где у вас заглушка. Намного лучше видимость,плюс есть крепление под сферу! Это улучшает видимость при маневрирования. Цена вопроса 4500 из Владивостока. Уверен ваш водитель будет очень благодарен! К сожалению,наш завгар жмот! У него один ответ учитесь ездить на грузовиках, в моё время всяких камер и сфер не было! А сам на японце гоняетс АКПП,чё то УАЗ на коробке ни хочет покупать! Г..дон!