Купил Китай: жди подвоха?

[@r29blr]

так велик самый дешман, что Вы хотели?

[@ВладимирПетров-ж4н]

Туристу, лет 30 гоняю , всё как новое! Китайцам вообще не доверяю, стараюсь ничего не брать! Скорее бы с ними расстаться

[@Антон-Юрьевич-Лужнов-Депутат]

Это не китай, индия пакистан это судя по последним видео в. Ютубе.

[@МишаБрусов-о1я]

Подождите. Если я не ошибся, на раме написано STELS. Насколько я знаю, велосипеды марки STELS производятся в РФ. Я перерыл весь интернет. Везде написано, что производят в РФ на заводах: в Кубинке, в станице Крыловская, в городе Жуковка. У меня усамого 2 горных Стелса 2017 года выпуска(навигатор 810 и фокус 24). Оба нормально работают(не без изъянов, конечно), но я менял только расходники: тормозные колодки, 1 камеру, и на одном велике цепь и все звëзды(из-за сильного износа). Но я все велики постоянно смызываю и обслуживаю. И никогда не езжу с шелестящей цепью, на которой нету смазки

[@МишаБрусов-о1я]

А смазку для цепи я раньше использовал- солидов, а теперь фирменную Шимановскую смазку для цепей

[@alexdorovskoy1933]

В любом случа все делается из китайских комплектующих, все зависит от уровня

[@МишаБрусов-о1я]

@@alexdorovskoy1933 с этим я согласен. Тут надо при выборе велика смотреть на фирму, которая изготавливает комплектующие. По крайней мере, нормальную трансмиссию вроде, изготавливает SHIMANO

[@ИльяКуликов-с7ю]

Собираются в РФ, а все комплектующие из китая

[@МишаБрусов-о1я]

@@ИльяКуликов-с7ю по крайней мере, если говорить о комплектующих марки SHIMANO, то они более-менее нормальные. Про другие фирмы не знаю, потому что использовал только Шимановскую трансмиссию. Если говорить про цепи, то их просто нужно хорошо обслуживать, смазывать и не давать излишних нагрузок. За всё свои годы активной езды на велосипедах, я порвал только одну цепь, которыя была на подростковом велосипеде с ножными тормазами(я спускаясь с горы, резко и сильно нажал на тормоз(прокрутил педали назад), и щепь не выдержала. Из-за чего пришлось тормозить об свой забор из сетки рабицы😅. К счастью, кроме цепи, ни чето и и ни кто не пострадал

[@Станислав-о3ж]

Ну незнаю может брак просто, у меня Ашан байк есть лет 6 ему, все работает катались часто.

[@r29blr]

KMC цепь нужна

[@Stanislav_Ivanov_]

А ещё рули у них лопаются в самый не предвиденный момент

[@dok6424]

Вы своим продаванам вопросы задавать начните, а не китайцам. Ваши барыги приезжают в Китай и заказывают самое-самое дерьмо, чтобы дёшево. А вам продают с накруткой и под видом настоящего. Китай делает то, что заказывают барыги. Бизнец по русски, все этим сказано.

[@Marat-116]

Не все гонятся за дешевизной. Есть два эндуро из Китая. Цена в 2 раза отличается. Качество само собой

[@ДенисВавилов-ю7ц]

У меня чери тиго 13го года,пробег 156тыщ,ни в коробку,ни в мотор не лажу,лью кастрол,2ой хозяин,а покажи ,что наши русичи слелали путёвое,ваз?

[@Marat-116]

Китай не держит нагрузки. Это факт. Поэтому, конкретно здесь лучшие цепи для мото - это Дид/япан. По поводу ваза: я Ниву пару раз перегревал, ещё довезла апосля. Отделался прокладкой. Любой Китай или иномарка от имела бы мой кошелек. Только лайт и не более

[@Marat-116]

@@alexdorovskoy1933 у меня есть горник Китай: 19 лет. Вначале разобрал, смазал. Цепь родная. Подшипники поменял один раз по кругу. Эксплутирую жёстко. Сварка рамы не очень. Местами пришлось подварить. Поэтому ключевое слово" допилить и ездить". В юности был велик Сура. Ничего не делал, всё ок. К сожалению своего нет. Поэтому без вариантов

[@DmitriyDragga]

а я аддинол. недавно залез в двигун-поковырял землицы оттуда. 300т пробег.

[@alexdorovskoy1933]

Все велосипеды делают в китае, либо собирают из комплектующих, сделанных в китае хрен знает сколько времени, примерно как все телефоны, все зависит от цены и уровня комплектующих

[@СергейМакаров-ъ6т4п]

Китай китаю рознь