Купил электровелосипед "КОЛХОЗНИК".

Рет қаралды 4,518

ЖИЗНЬ В СТАНИЦЕ

Күн бұрын

Мой канал в Дзен
dzen.ru/zhiznv...
Переходите и подписывайтесь!
Приятного просмотра!

Пікірлер: 35

@user-zc3ex6ll3q Ай бұрын

Отличный аппарат🤝🤝🤝👌

@hvg7351 28 күн бұрын

овно кетайское из овна и палок.Такой хлам разваливается через год

@user-io9bu7kj1u Ай бұрын

Да хотел сказать,что велосипед заходя в магазин нужно обязательно на цепь с замком и до столба...малокубатурные скутера воровали бросая их в кузов газели , а эта техника очень сооблазнительна для воров..

@lincoolns Ай бұрын

у меня с такой же рамой, только но 20х колёсах, камри 3.5 называется. Скорость примерно та же 45-50км/ч по gps. Покупал за 70к в 2023 году (сильно переплатил не зная рынок). Езжу в город на работу. За год эксплуатации понял, что педали лишние. Снял и вел стал ехать быстрее и заряда на больше хватает. добавил поворотники для более безопасной езды в условиях города. Зеркала поставил от скутера, они больше в них лучше видно. За 2 первых месяца эксплуатации сгорел контроллер. Правда я езжу в любое время года, в том числе и в дождь, видимо водичка проникла (хотя и была гидроизоляция разъёмов). Заменил контроллер и купил ещё один про запас. благо меняются они легко. заменил китайскую резину на петрошиновскую, она толще. проколов больше не ловил, но с собой вожу насос на аккумуляторе, заплатки и мин. набор ключей. Катить 40 килограмм то ещё удовольствие.

@AlexOz2023 20 күн бұрын

Спасибо за Ваш коммент! Лично мне неудобно ногам, не хватает поднохек, наподобии мотоциклетных. Планирую снять видео о своих впечатлениях в использование вела, может посоветуете что.

@lincoolns 20 күн бұрын

@@AlexOz2023 жаль здесь нельзя вставить фото. как у меня это реализовано. основной подход в доработках такой чтоб при желании всегда можно было вернутся к первоначальному варианту. для начала можно просто снять цепь и шатуны. а на их место прикрутить пегги. если не понравится вернуть обратно несложно. Жду новых видео и впечатлений.

@AlexOz2023 20 күн бұрын

@@lincoolnsПосмотрел бы на Ваше фото, можно отправить в ВК, у меня есть ссылка в описании. Сейчас посмотрю пегги на озон, что это вообще такое. Надо еще подумаь, что надо из запчастей возить, контролер ит.п. и надо ли вообще... Смотри канал, не помню название, там парень из Перьми путешествует на колхознике, бесстрашный...

@AlexOz2023 20 күн бұрын

@поехавший-4К Ай бұрын

Хорошая техника

@AlexOz2023 Ай бұрын

Я доволен!

@hvg7351 28 күн бұрын

чем она хороша?

@URIBAS100 Ай бұрын

Купил почти такой же, -- "Минако Монстр про" Езда приобрела совсем другое качество, нежели велосипед.. -- комфорт, моща и скорость.. По городу почти на уровне машин, они конечно обгоняют, но на перекрестках намного увереннее себя чувствуешь, пробки - не проблема. У нас в городе большие и затяжные горки, теперь это тоже не проблема, что пожалуй (для меня) самое главное.. можно также и в село к родичам съездить, если сильно надо.. заряда хватает в обе стороны (60км). На трассе, бензиновый скутер конечно лучше из за своей скорости и устойчивости.. особенно, когда дорога узкая, движение интенсивное и обочины практически нет.. также и на дальние расстояния, на эл веле, ездить неудобно.. он предназначен для города, села.. для поездок за покупками или на работу, по делам и т.д. в этом он незаменим. Самое главное преимущество перед бензиновыми - простота обслуживания и минимум затрат на энергию, не воняет бензином, бесшумный.. (если не насиловать и быть с ним аккуратным, то прослужит долго)

@AlexOz2023 Ай бұрын

Спасибо за коммент! Помогает в полном объеме, трудяга! Доволен приобретением!

@hvg7351 28 күн бұрын

в какие горки ты можешь заехать на слабом моторе прямого привода?

@URIBAS100 28 күн бұрын

@@hvg7351 если мотор 500-600 Вт. то тянет в любую гору, если конечно асфальт.. вдвоем, уже труднее и на некоторые, самые крутые (под 20 град и более) не заедет. Другое дело если мотор 1 или более кВт. но лучше и оптимальней 2-3 кВт.. едет в гору под 70 км/ч что позволяет быть в потоке машин.

@hvg7351 28 күн бұрын

@@URIBAS100не пиши чушь 70кмч в гору, хорошо если по ровной дороге он столько поедет, твои 2-3 кВт , тут 8КВт столько не едут

@URIBAS100 28 күн бұрын

@@hvg7351 у меня Минако Монст про 1кВт мотор, на гору в 12-15 град прет под 35 км/ч и потребляет 1,3 кВт .. поставил ваттметр и знаю точно. Спидометр тоже проверял. Что касается 3 кВт, то у моего товарища есть эл вел (типа "эндуро") с таким мотором и когда у меня еще не было эл.вела, то он на гору в 15 град, тащил меня (на обычным велике) и скорость была под 30-40 км/ч (больше было опасно).. а так, если он один ехал, то легко развивает до 70-80 км/ч и горки вообще не чувствует. с 8 кВт мотором просто стоит ограничение.. Ты посмотри видео, где эл мотоциклы в 5 кВт легко развивают под 110 или даже больше.

@user-lo3bp4mk9n Ай бұрын

хорошо 240 вт ПРАВ НЕНОДО!

@user-zs8fl4fr8b Ай бұрын

Багажник-погремушка

@user-io9bu7kj1u Ай бұрын

Отличная техника.У меня скутер 150 водянка...страховые не хотят страховать и поэтому не могу номер получить.да и на летний сезон не хотятстраховать. Поэтому решилтакой же купить...до речки на машине нельзя подезжать.а на этой технике ни страховка ни права ненужны👍👍👍

@hvg7351 Ай бұрын

китайская дешевая повозка все гремит и тресется.вот что такое колхозник.Его цена 200 бакинских можешь представить из чего он сделан

@user-kh1ub6di2y Ай бұрын

@@hvg7351 нормальная техника для деревни и не только,в Москве все доставщики на таких гоняют.

@user-io9bu7kj1u Ай бұрын

@@hvg7351 Ну потому и назвали колхозник....😉

@hunter_dd1349 Ай бұрын

Лучше покупай альфу 125ку, страхвка не нужна, расход топлива смешной, не привязан к розетке. У самого есть и электровел на 80км запаса хода и альфа 125ка. Вел использую в основном для физкультуры, а на альфе на повседневку и на рыбалку

@user-io9bu7kj1u Ай бұрын

@@hunter_dd1349 Так это же только на 50 кубиков не распространяется...125 страховка и номер нужен...