Гонки на чипованных приорах kzbin.info/www/bejne/jKTcm2Z-hZ2pldE
@ШамильМагомедов-н9и6 жыл бұрын
RuDrive Ассаламу алейкум! Братуха скажи с 14 года у них, что новый рестайлинг идёт? Газ можно на турбо мотор ставить? Воре сахлъи!
@СерыйКирилов-ф9ъ5 жыл бұрын
Продал 19 колеса?
@Lifeisamovement3 жыл бұрын
@@ШамильМагомедов-н9и газ нельзя на турбо ставить . Оно того не стоит даже если скажут что поставят .
@Lifeisamovement3 жыл бұрын
@@ШамильМагомедов-н9и ваалейкум салам
@seregaopanasyuk56733 жыл бұрын
Ето 2008 года если нет то подскажи если згаеш за 2008 какой у них рисурс мотора и стоит ли брать?
@arsen_dzholdashev6 жыл бұрын
Всегда был ярым фанатом марки опель! Приятно видеть что есть ещё люди с объективным взглядом, особенно среди кавказцев! У нас ведь ирархия какая: это приора потом Камри и после гелик!
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
Спасибо большое.
@НикитаЯцкив-у7ч6 жыл бұрын
Арсен Джолдашев "Матиз Мерс Бугатти Широн" ;)
@ИбрагимовРинат-е7й5 жыл бұрын
Привет.На трассе, при перестроении когда газуешь, передок не уводит в сторону?
@konstantinkazakov20664 жыл бұрын
Иерархия, бгг)))
@NK-ke9fy4 жыл бұрын
Приора, Камри, двухсотка.
@ЭдуардКузьмин-с4к6 жыл бұрын
На самом деле автор прав полностью! Корейские машины все таки не дотягивают до немцецких конкурентов!
@ВладимирКолотаев-ч4с Жыл бұрын
Ясен хер
@magomedaliev87974 жыл бұрын
В то время когда именитые автопроизводители стали халтурить - Опель стал делать действительно хорошие машины .
@sergey41366 жыл бұрын
у меня пробег 185 тыс. проблем нет. 2.0 turbo машине 6 лет проблем не было. На трассе огонь, едет как утюг. управляемость огонь. Машина реально надежная и удобная. У нас ее явно не недооценили.
@КириллКовалев-т4х6 жыл бұрын
А какой двигатель у вас: NFT или NHT? Турботаймер? Бензин 95, 92? Какое масло льёте, его расход??
@sergey41366 жыл бұрын
Кирилл Ковалев Привет, NFT, таймер не ставил, бензин 95, до 180 тыс заливал обычный gm, сейчас заливаю motul, особой разницы не почувствовал, масло не разу не долевал (тьфу, 3 раза) сейчас пробег 195 тыс, полет нормальный :) в переди большое ТО.
@КириллКовалев-т4х6 жыл бұрын
а после поездки сразу всегда глушили или давали пару минут поработать движку и режим -всегда щадящий или иногда давали дрозда?
@sergey41366 жыл бұрын
Кирилл Ковалев Да как то не задумывался над этим, в инструкции по автомобилю не чего не написано про охлаждение турбины. Просто глушил и все. Поверьте турба на этих движках довольно надежная. Есть конечно случаи, не без этого. Но этих случаев очень мало. Сайт drive2 тому подтверждение. В основном починка турбины заканчивается заменой некоторых датчиков и все (сам менял какойто, и то не помню..давно дело было) :)
@ДмитроЗоря-т2л6 жыл бұрын
Какой расход по трассе?
@КароАбрамян-ш1р6 жыл бұрын
Братан,тачка бомба!!!!!! Поверь думаю и сам понимаешь,все лошади на 100пр. цилиндровая(гильзы) чугун-как и должно быть у хорошего ДВС ни какой там алюсил-никосил,Владел 6-ть лет 2.0 турбо NFT это просто сказка!!!!!!!
@МаркАнтоний-с6о5 жыл бұрын
Спасибо!!В общих чертах содержательно.По крупицам собираю инфу о ней.От тебя услышал,что хотел услышать
@Lifeisamovement5 жыл бұрын
От души братуха
@luckyprofit82313 жыл бұрын
Я на такой учился ездить :) Весёлая машинка. Только клиренс маловат /но это кому как/ а вообще дорогу держит, выворот руля радует. Автор! Пристегивайся! Сомневаюсь, что у тебя есть ТЫ - ДУБЛИКАТ! ВСЕМ БОБРА 😎✊
@АртемАфонин-е7х6 жыл бұрын
У друга такая же 2.0 турбо, пробег 270 все еще родное в том числе и турбина😀 стойки только менял и диски с колодками, шах и мат немецкая тройка с ресурсом в 150 тысяч
@АртемАстахов-с4д6 жыл бұрын
было бы интересно снять эту машину.
@СеменКузнецов-л9е5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n6i9e2V4m8-XY7c
@VovanRacer4 жыл бұрын
219 тыс., машина валит !👍🏽
@юджендніпро4 жыл бұрын
@@asgulrhunia а Раше не дала!!!
@ИгорьВолодькович4 жыл бұрын
@@юджендніпро чмо
@freeasim0076 жыл бұрын
Наконец то хоть нормальный обзор про двигатель и подвеску.
@кузякузьмич-й8л4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qmixZZJpgLKYmJI
@mossdi6 жыл бұрын
Уже почти 3 года катаюсь на 1.6 Turbo / МКП. Пробег 110 000. Покупкой очень доволен! Много раз катал на ней на расстояние более 500 км. Машина весьма надежная, комфортная! Красивая однако! В общем достойный аппарат за адекватную цену. Брал б/у.
@idealux3 жыл бұрын
как авто спустя 2 года? думаю себе взять турбовую тоже вот
@mossdi3 жыл бұрын
@@idealux , машина в полном порядке. С движком и коробкой никаких проблем. Читал что этот вариант двигателя самый надёжный у Опелей. Расход в смешанном режиме 7.5. Катался в Крым - 6.8. До сих пор на родной подвеске. Пробег более 150 000. Продавать даже и не думаю - жалко. Придётся копить на новое авто с нуля.
@idealux3 жыл бұрын
@@mossdi 1.6 турбо это сколько лошадок? меня турбовые моторы после атмосферников пугают немного. Я так понимаю надо смотерть, чтобы турбина сухая была да?
@mossdi3 жыл бұрын
@@idealux, 180 л/с. В сети нашел инфу, что максимальный крутящий момент 230. Только надо привыкнуть к тому, что турбина включается после 2000 об/мин. Бывает при повышении скорости остаешься в горочку без турбины, и машина становится "овощем", ибо весит много. В целом она очень шустрая, особенно если крутить до 4000 об/мин. Однако, лично я на ней кайфую на плавном разгоне. И это при том, что у меня вообще дешманская комплектация. Все равно ощущаю себя очень комфортно в ней. На что обратить внимание сказать не могу. Если за машиной ухаживали и меняли во время масло, то все должно быть с ней хорошо, в частности и с турбиной.
@mossdi3 жыл бұрын
@@idealux , обнаружил и болячку у них. В дверях есть резинка через которую проходят провода. Под ней кузов ржавеет.
@Alexander-iu2yj6 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Ждём с нетерпением двигатель 1.6 турбо
@peretssss6 жыл бұрын
Спасибо за подробное описание! Катаюсь на Астре. Хочу такую!!!
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
От души 👍
@donotavono6 жыл бұрын
Я на Астра Н 1,8л АКПП 230тыс проехал. Даже ничего не вложил. Шикарная тачка. А щас второй год на Инсигния. Обожаю Опель
@peretssss5 жыл бұрын
@@donotavono Мухаммад, брат! На моей Астре пока 150000. Врать не буду, вложился в теплообменник, помыл форсунки, дроссельную и электромагнитные клапана. Заливаю Мобил 3000 5 W30. Безотказная машина. Привет из Сибири. В минус 40 в этом феврале заводилась с первого раза. Не подвела. Смотрел, какие остальные курили и шли пешком на общественный транспорт. Не каждая машина может себе такое позволить! Но, хочу Инсигнию, как шаг вперёд. Но, правда, полноприводную. Пока нет возможности, к сожалению....
@donotavono5 жыл бұрын
@@peretssss я катался всё время в СПб и лен.обл. Тут климат тоже не радует технику. Но она(Опелёчек Н-ка) ни разу не подвела. Тьфу тьфу тьфу. Я тоже за 230к.км только один раз теплообменник, пара ступицы, колодки 2раза поменял. (Парочку лампочек не считаю :) ) По подвески всё абсолютно своё было.
@donotavono6 жыл бұрын
У меня и Астра Н 2011г 1,8л АКПП была, проехал на нем 230000км(2012-2017гг) не меняя даже в коробке масло, ибо коробка шикарно работала. И подвески свои, не стучало ничего. Только за 230км 2раза колодки. Менял 1раз прокладки в теплообменнике, термостат, помпа, радиатор. Всё это мелочи. А движок работал лучше чем швейцарские часы. Я Её очень любил :) Ничего не ломалось, и не нужно было вложить. Теперь второй год у меня Инсигния А с таким же движком. Служит от души. Завидуют знакомые у кого Камри, БМВ 5, Мерс С. И вообще, Инсигния самый красивый седан. Очень приятная машина!
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
От души братуха за такой отзыв👍
@Артур-н9р3з5 жыл бұрын
Брат просто приятно тебя слушать !!!! Продолжай так же и дальше удачи тебе!!!!
@Sergei69606 жыл бұрын
У меня Рестайл фото на аве. 2.0 дизель 6 ст кпп мех. 163 коня. Машина для дальних рейсов, тяжелая почти 1900 кг экономичная, опций много! Всем рекомендую. Звукоизоляция просто блеск свет 5 балов.
@МурчелДжуль6 жыл бұрын
У меня Инсигния 13-го года выпуска с таким же двигателем. Проехал 32 тысячи км. 5 раз ездил в Крым. Я езжу аккуратно. Ребята, если вы хотите продлить жизнь двигателю, удаляйте нахрен катализатор. Только не говорите об экологии. Китайцы вырубили пол Сибири леса.
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
Согласен полностью. Я считаю , что на любом авто его нужно убирать особенно на турбо!
@mickeyoneil62495 жыл бұрын
теперь я точно уверен что возьму инсигнию!!!достойный обзор!коротко,ясно и по делу.+
@Lifeisamovement5 жыл бұрын
От души братик
@idealux3 жыл бұрын
взял?
@ЛюбовьБыкова-ц7ы6 жыл бұрын
давно смотрю твои видео, растешь!!! молодец.
@ПЕТРБелый-р2щ6 жыл бұрын
согласен.свой , со став!
@ЭдуардКузьмин-с4к6 жыл бұрын
ты права
@АндрейЛосев-г1ж6 жыл бұрын
200 т. км проехал на дизельной инсигнии, таких проблем не было, машина хорошая
У меня тоже такая только 12 гола,брал в 14 году,менял только расходники и резину,пробег 178 тыс,машина бомба особенно по трассе 180 200 дорогу держит как поезд,не давно катался на камри 15 года,скажу честно камри и близко не стоит,что шум что мотор что коробка что салон,хочу поменять свою на рейсталинг 14 года
@Александр-ц7ц3ы6 жыл бұрын
Георгий Хугаев здравствуй, решил я тоже покорности такой аппарат) вот у меня вопрос стоит ли доплатить за вентилируемые сидения, есть ли от них толк? Ну и так подскажи какую лучьше выбрать?
@ЧёрныйЛев-ш3ш6 жыл бұрын
Очень хорошая машина ! Правда очень! И красивая и хорошо держит сцепления! Спасибо брат очень честно и хорошо говоришь! Хорошая машина!! Опель красава обожаю Опель !!!!
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
👍👍от души братуха ☺
@ЧёрныйЛев-ш3ш6 жыл бұрын
Спасибо брат. Ты очень честно говоришь ! И у нас в Грецие ценят Опель!
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
В прошлом году был в Греции ☺в салониках
@АндрейНикнейм-ц9о6 жыл бұрын
чет я не понял, какая светодиодная оптика? у тебя там ксенон стоит ) фары действительно достойные с системой AFL
@yamahatsa81306 жыл бұрын
Покупайте только хорошие машины, а не всякие там Камри!
@кузякузьмич-й8л4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qmixZZJpgLKYmJI
@Skytandem. Жыл бұрын
Отъездил на этой машине 12 лет. Мотор 1.8. Проблема была с теплообменником и с.коробкой. Теплообменник замена прокладки и обязательно на оригинал, не оригинал потечет в любом случае. оригинал - это 70-80 тысяч ресурса. Коробка до рестайлинга- недолив масла с завода на пол литра из-за чего начинается масленное голодание подшипников. Загудел один подшипник заменил все, после долил вместо 1.8 - 2.3 литра в коробку и все путем. Изначально знал, что не доливают, но проигнорировал, посчитав чушью. Машина очень мягкая и комфортная и вид прекрасный. В 10 года частенько наблюдал взгляду в сторону авто.
@АйварГорра6 жыл бұрын
Хороший видос!! Тоже присматриваюсь к этому авто.
@zolin346 жыл бұрын
единственный минус этого авто немного жестковатая подвеска и шумоизоляция, знаю ездил, и да старший брат может отжать
@ЖекаЖман2 жыл бұрын
У меня CTDI 4X4 BITURBO автомат в ретуальном кузове в максимальной комплектации- машинка просто пушка всем советую!!!!
@AlDiesel-M5 жыл бұрын
Молодец! Честный обзор от реального владельца.
@СеверовСергей-х1ы4 жыл бұрын
Салам с Минеральных вод хороший обзор, ищу такую машину,но выбор очень мал но буду искать, за старшего брата смешно вышло 😁
@denmaksimov17176 жыл бұрын
салон со светлой кожей реально бомба
@sergeyivanov11006 жыл бұрын
DEN Maksimov как раз со светлой кожей взял,друг запарафинил а меня прёт.
@pawlon942 жыл бұрын
Подписался только после обзора от адекватного человека. Приятно смотреть.
@avtodraiver266 жыл бұрын
Ассаламу алейкум с приобретением тебя! Ровных дорог и процветания каналу👌
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
Stav Auto ваалейкум салам братуха. От души!!!
@карабасбарабас-з4н5 жыл бұрын
У меня ауди 100 с4 2.6, комфорт, шумка очень хорошая сделана максималька нажимаю до 230 км едет не плохо вообще не страшно.
@Ну-каВвуКаК5 жыл бұрын
Отлично Брат, всё ясно и по существу
@andreymalygin63286 жыл бұрын
Оптика на этом автомобиле - биксенон с 9 режимами работы(лучшие для своего класса), а не светодиодная, как сказал автор на 4:50 минуте. Не считая дневных ходовых огней . У дизельного мотора INSIGNIA нет цепи, на что автор ссылается на 8й минуте 7:52, там ремень. Кожаный салон красив и добротен. AGR сиденья с вентиляцией тоже одни из лучших в классе. Даже на машинах под 220 тыс. пробега кожа выглядит достойно без трещин и значительного износа. Автору советую поставить радиатор на АКПП. Рабочая температура масла в коробке -100 градусов, но летом в ручном режиме погонять может легко подниматься до 120. Ну и желательно менять масло в коробке раз в 30 тыс. По поводу подвески рекомендую посмотреть на EIBACH b12 + bilstein b8. Все неприятные звуки останутся в прошлом, а выписывать повороты будет интереснее. Комфорт останется на прежнем уровне. Удачи на дорогах P.S. езжу на дизельной 2,0CDTI OPEL INSIGNIA 2013 года (перед рестайлом) с подвеской EIBACH b12 + bilstein b8.
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
Подвеска дорого стоит. Что в нее входит
@andreymalygin63286 жыл бұрын
Комплект пружин и амортизаторов. Вот собственно моя машина и мой отзыв www.eibach.ru/categories/Otzyvy/Eibach-B12-Pro-Kit-na-Opel-Insignia-E90-65-019-02-22-468
@Будьчеловеком-о8д2 жыл бұрын
У меня тоже самое, машина, только чёрного света и полный привод, 2012 года
@Anton-nn4dl5 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор! Уже слышал, что модель недооцененная на нашем рынке, еще раз убедился. Универсал тоже классно смотрится. Интересно, проблемнее ли полноприводные версии.. А так, по опциям на уровне премиума, а по цене и обслуживанию - ниже. Смысл переплачивать за шильдик? Очень круто, поздравляю с покупкой!
@pro100anton4 жыл бұрын
Хочу себе взять Опель Инсигния 2.0 турбо на бензине, дорого ли будет ее обслуживать и содержать? Начитался различных кошмаров про данный автомобиль..
@rushana19563 жыл бұрын
Брат, супер обзор. Спасибо! Подписался
@АндрейИванов-э5н9м6 жыл бұрын
Молодец. Хорошо говоришь. Продолжай снимать👍
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
Спасибо 🙂
@Викториялемешкина-я9щ6 жыл бұрын
Классное видео. Хороший обзор.
@АлинаИзмайлова-м8з6 жыл бұрын
согласна
@armanburangaziev7155 жыл бұрын
В таком же духе!!! Красавчик братуха!!!!
@кузякузьмич-й8л4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qmixZZJpgLKYmJI
@СергейРоманов-к3э6 жыл бұрын
ждем видео про машину которая проехала 310 тыс км!
@dexoscool843 жыл бұрын
норм апарат сам купил неделю назад 2.0 cdti 170 кобыл доволен как кот в марте 20 резина ехает шустро )
@АндрейСупрун-я6й2 жыл бұрын
Как сейчас автомобиль? Что скажешь о проблеме с вкладышами?
@dexoscool842 жыл бұрын
@@АндрейСупрун-я6й пока все норм тьфу тьфу я заменил только на масло насосе прокладку и все ну это было сделоно после покупки сразу
@dexoscool842 жыл бұрын
проехал уже 14т км
@АртемАстахов-с4д6 жыл бұрын
хорошо рассказываешь. грамотно доносишь мысль. спасибо за обзор.
@dimarist6 жыл бұрын
Хорошо рассказал. Сними обзор про инсигнию 1.6 турбо 180 л.с на механике. Сам на такой езжу пробег 110 тыс. км, кроме промывки форсунок, замены жидкостей с колодками ничего не делал. Но выжимной уже загудел и похоже рулевые тяги подходят к замене.
@АртемАстахов-с4д6 жыл бұрын
тоже жду про 1,6 обзор
@IN7ISPECTRE6 жыл бұрын
У дизеля беда -проворот вкладышей и ГРМ ременной, но сам владелец бензинки 2.0 на полном приводе универсал, удачи в эксплуатации!
@МаратТөлебай6 жыл бұрын
В следующий раз пристёгивайтесь...а то следующих роликов недождемся...храни вас АЛЛАХ...
@User-yzw8wx8x5 жыл бұрын
A20NHT стоят даже на Chevrolet Camaro 2015г.
@bogdankobulov57816 жыл бұрын
банковкий служащий за год накатал 83 000 км?! он инкасатором по стране деньги развозил?
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
За 3 года 😂😂😂
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
😂😂😂😂👍👍👍ты меня убил своим коментом
@bogdankobulov57816 жыл бұрын
машинка классная, удачи! и вот ещё тебе в помощь www.opel-insignia.su/ ни гвоздя, ни жезла!
@peretssss6 жыл бұрын
Да по области если мотаться по работе, то за год и двести наездить можно, как минимум.
@ЯрославЗдравствуйте-ж5н5 жыл бұрын
@@peretssss 200'000 за год? Ну ты психанул...
@124vasya5 жыл бұрын
парни на 220 сил турбо стоит брать? или ломучие ?
@РоманХемий4 жыл бұрын
Машина для души и удовольствия! У меня сига, 1,6 т, элеганс, кайфую пять лет!
@kll76733 жыл бұрын
за сколько сейчас можно взять инсигнию и на каком двигателе в связке с автоматом лучше смотреть?! что бы надежно было
@Lifeisamovement3 жыл бұрын
Я бы выбрал либо 2л дизель , впрочем их очень мало у нас , либо 2л бензин .
@user-lw2ig7gt1d2 жыл бұрын
Друг мой, ты купил? За сколько? Тоже хочу присмотреться
@ЕвгенийБатутин-л3л6 жыл бұрын
У меня универсал 1.6турбо!Давай рассказ друга об этом двигателе,жду капец как!За видео спасибо,очень интересно!Подпись обязательна!
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
Я сам жду не дождусь. Просто он постоянно в разъездах. То у меня не получается.
@IgorIgor-yw1om5 жыл бұрын
Я не понял,он сказал что пробег у неё 310т.км.на приборе 91,в начале сюжета при покупке было 80.Так что по факту?
@seregaxxx13136 жыл бұрын
Подписался только для того чтобы увидеть обзор на opel с 310тыс км.
@ДмитрийАндреев-я1в5 жыл бұрын
Нормас видос 👍 все четенько. Надо было хоть фотки показать, что брат отобрал))
@arturgrigoryan97004 жыл бұрын
Спасибо за видео.сам хочу купить . Бюджет на 2005-6 года ((
@АхахаАхахахх2 жыл бұрын
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, С КАКИМ ПРОБЕГОМ МОЖНО КУПИТЬ ТАКУЮ? И НОРМАЛЬНАЯ ЛИ 2л ТУРБО НА БЕНЗИНЕ?
@Lifeisamovement2 жыл бұрын
Наврядли вы найдёте живую машину такую
@paranoj16 жыл бұрын
Привет, присматриваюсь к инсигнии 2.0! Езжу на шеви круз, есть парочка вопросов. 1. Для задних пассажиров места достаточно? Или так же как в крузе для галочки? 2. Затягивает ли боковые стекла на трассе? 3. Шумоизоляция лучше или +/- одинаковая?
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
Я свою инсигнию продал пару дней назад. Скажу честно. Машина классная . Динамика, салон и все остальное , может из-за жирной комплектации так она мне нравилась. Места сзади конечно больше чем на крузе.
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
Шумка на достойном уровне. Из минусов могу отметить очень плотная подвеска , на стыках мостов издавала стуки , но привык и вроде норм . Приходилось сбавлять скорость . И второй недостаток все таки расход . Город 13 трасса 9.
@paranoj16 жыл бұрын
Спасибо за подробный ответ!
@yamahatsa81306 жыл бұрын
У меня инсигния уже 8 лет, и до неё был Опель Сигнум. Всё гуд, таёту тем более камри никогда не куплю.
@Вячеслав-з7б6р5 жыл бұрын
А почему?говорят же очень качественные
@Александр-ж4с5з4 жыл бұрын
@@Вячеслав-з7б6р Камри хорошая, но она нудная и знаете как говорят про машину "без душная". В том же Опеле есть своя собственная атмосфера. Как у Ауди , как у бэхи. Эти ощущения души может дать не каждый автомобиль, это именно то что доставляет удовольствие от эксплуатации и владения. В Опеле это есть , а в той же Камри этого нету.
@РоманХемий4 жыл бұрын
Обзор адекватный, спасибо👍✌️
@АндрейАстахов-и2ч6 жыл бұрын
хорошо рассказал! Достойное видео!
@ГрушаЯблокоК6 жыл бұрын
Опель это марка,а не маркетинг!!!
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
👍👍👍
@sergozigmut48996 жыл бұрын
Была у меня инфинити FX 35,а друг купил имени такой же экземпляр сказал что дернет меня со светофора и уйдет в точку)) но не тут то было финик ушол, хотя за рулем опеля я ощутил что он как бы быстрей разгоняется но факт на лицо, плюс что у финика подключаемый передний привод. Короче могу сказать опель могет быстро ездить, да и в целом он неплох но я предпочитаю японский автопром.
@ОлегКантюков-е6х6 жыл бұрын
Значит у друга что то не то с машиной
@sergozigmut48996 жыл бұрын
Konstantin Друг мой объём в 3.5 литра и полный привод творят чудеса купи поездий у убедись в этом сам,кто у кого будет отсасывать с 60 пробовали не увенчалось успехом для Опеля!!
@sergozigmut48996 жыл бұрын
Олег Кантюков нет, это просто у меня с машиной был полный порядок!
@konstantin59496 жыл бұрын
Сергей Чувичалов ну тогда видео посмотри kzbin.info/www/bejne/haK7fKGehLWcf6M
@sergozigmut48996 жыл бұрын
Konstantin Чё мне твоё видио, я реально дёргался с этой инсигнее и с Фольксваген СС тоже 2 литра турбо, ты эксперт по видео а я это делал в реале и не во сне!!! И фиников доживших до этих годов очень мало, много усосоных требующих капиталки ДВС. А судить по видео не стоит, я не в коем случае не хочу обсерать Опеля машина действительно хорошая не чего плохого сказать про неё не могу!
@ddddkkkk92356 жыл бұрын
Хз. Езжу уже 5 лет на 19 резине, зимняя 18. Нифига расход не влияет. У меня правда 2,0 CDTI. Дизель.
@tarasegorov34966 жыл бұрын
Хороший обзор, ещё больше захотелось её купить)
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
👍👍☺
@idealux3 жыл бұрын
взял?)
@lexa05036 жыл бұрын
Смотрю и плачу, отдал свою ласточку 2 литра турбо всего за 550 000, так как пробег реальный был 194 000 у меня. По описанию машины все правда! цепь грм провисла на 120 000, менять в сборе! бензонасос умер на 170 000. Коробка автомат, никаких проблем, два раза только масло менял за 190 000. Турбина никаких проблем, в подвеске не менял за 190 000 ничего! все в идеале, салон приятный очень, взял себе kia sportage 18 года, ну не то совсем, нет кайфа как от сиги((((((((((((((
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
Очень радует такой отзыв. Почему то больше всего меня коробка пугает. Хотя я знаю что коробка надежная. Она работает как то своеобразно.
@lexa05036 жыл бұрын
RuDrive масло почаще меняйте и не полностью а частично,литров 5 залить и норм,я масло dexos gm всегда использовал,вот что что а коробка очень классно всегда работала иногда только,если машина науклоне стояла ивключал заднюю,могла чуток дернуть
@КиннартсС5 жыл бұрын
@@МамедовИбрагим-г9т По подвеске ничего? А где, позвольте узнать, она ездила? По соленному озеру?
@Ютуб-ш8з5 жыл бұрын
@@lexa0503 что за бред, масло меняется только полностью
@DENCHIK4725 жыл бұрын
Дружище скажи пожалуйста стоит брать 2.0 дизель миханику? С ув
@AlexanderRoca6 жыл бұрын
Спасибо за обзор этой машины !
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
От души братик 👍✌
@curtisnw3556 жыл бұрын
у меня астра j gtc 1.6 турбо бенз 2011, тачка бомба и внешне и внутри, но ска капризная капец. болячки...модуль зажигания, термостат, и Мкпп на 30ти тыщах меняли первичный подшипник....тоже болячка на них. но чем то она берёт, от чего и прощаешь все эти пролемы.
Красавчик брат, поздравляю с машиной.Салон у неё не хуже ,даже,чем у немцев . Удачи ,и процветание каналу
@staryzj2302 жыл бұрын
Это и есть немец
@YouTubChik3454 жыл бұрын
Не сказал, что есть ещё 2.8 литровый двигатель на 260 лошадок.
@кузякузьмич-й8л4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qmixZZJpgLKYmJI
@se8126 жыл бұрын
Друг ставь 235/55/17 у меня Астра j gtc, на ней это стандартный размер, уверен что на инсигнии так же
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
Согласен
@voland90555 жыл бұрын
Привет! Ну признайся хотя бы себе, если у тебя конец 2013 го, то должен быть рестайл, фары должны быть другие, а у тебя они старые. Значит у тебя начало 2013 или даже конец 2012. Десятая цифра в VIN номере 2011 - B, 2012 - C, 2013 - D. Проверь, рестайл (E) шёл уже с конца 2013 года, август или сентябрь.
@Lifeisamovement5 жыл бұрын
Я имел ввиду что автомобиль был куплен в конце 13го года. kzbin.info/www/bejne/bJjOi4h-ZpaVfMk
@sergeyivanov11006 жыл бұрын
Можешь рассказать что может значить надпись'' техобслуживание понадобится скоро'' или как то в этом роде?начала такая светится у меня.
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
На английском Пишет? Ну может пора масло менять ? Или колодки
@sergeyivanov11006 жыл бұрын
RuDrive масло поменяно,будем разбирается,говорят частая проблема,может свеча накаливания или термостат.
@tomson56086 жыл бұрын
круто! на что смотреть при покупке авто? как проверить пробег на реальность ?
@ПЕТРБелый-р2щ6 жыл бұрын
хорошее видео. хотелось бы посмотреть машину которая проехала 310 тысяч километров.
@ЛешаКаримов-р8ь6 жыл бұрын
ПЕТР Белый , в клубе дизельная отмечалась с пробегом 650 тыс км
@hankvanrose12994 жыл бұрын
У меня вектра 1.8 140 л. С проехала 572 т. К, без капиталки, двигатель и коробка целые, даже не лез туда.
@Andry901216 жыл бұрын
Опель gtc турбо 200тыс прошёл, все родное, делал диагностика двигателя, ещё все в идиале! Главное следить и отношение с душой...
@АртемАстахов-с4д6 жыл бұрын
коробка автомат?
@Andry901216 жыл бұрын
Артем Астахов нет, механика, специально на ней покупал.
@NK-ke9fy4 жыл бұрын
Разгоняется тяжело не из-за дисков, а сама машина тяжелая около 2т весит.
@КароАбрамян-ш1р6 жыл бұрын
Движок конечно 2.0 turbo и лучше моно-привод,220л.с.остальные для этой достаточно тяжёлой машины,конечно слабоваты,я про 1.6 и 1.4 тубо,атмосферники вообще не расматриваю,турбинка всё верно,очень надёжна,и при своевременной замене масла,и правильного масла,служит очень долго.Коробка если автомат то это AISIN TF80SC,так же очень надёжный и проверенный японский автомат,единственный её минус,это не любит перегрева и достаточно чувствительна к качеству масла,тоесть требует периодической смены масла,хотябы раз в 60тыщь,а не как многие думают,что на весь срок службы.
@America_Europa_Auto6 жыл бұрын
автомат то это AISIN TF80SC , погугли прежде чем писать )))) на опелях нет такой акпп - лузер
@МарсельХ-ч8я6 жыл бұрын
Снежок все верно, на некоторых стоит японская акпп AISIN у меня у самого такая стоит
@America_Europa_Auto6 жыл бұрын
@@МарсельХ-ч8я AISIN TF80SC это акпп никогда не стояла на инсигнии, эта акпп стоит на фордах и вольво - AISIN АФ 40 стоит на инсигниях - для познания "специалиста"
@Одинизсвоих5 жыл бұрын
Интересно,какой рессурс у этого мотора? Я купил на пробеге 40т.км. продал на 75т.км.так ничего и не ремонтировал.
@Magomedov172 жыл бұрын
Ассаламу Алейкум , скажи пожалуйста как можно с тобой связаться, Я тоже присматриваюсь такой автомобиль, хочу поинтересоваться что почём.
@Lifeisamovement2 жыл бұрын
Ваалейкум салам. По ценам я уже даже не ориентирусь . Если ты про цены
@Magomedov172 жыл бұрын
@@Lifeisamovement я не про цены, а вообще про машину стоит ли в 2022 году его покупать или лучше другой вариант присмотреть примерно за 700.000 тысяч. Если я проживаю не в городской местности
@Lifeisamovement2 жыл бұрын
@@Magomedov17 я бы не стал покупать если ты не в городе живёшь. Дорожный просвет маленький , машина длинная и широкая . Я заезжал к себе на ферму , 5 км от асфальта, но аккуратно приходилось и долго . Машина очень кайфовая , особенно в хорошей комплектации. 2.0л будет много кушать бензина.
@Magomedov172 жыл бұрын
@@Lifeisamovement а какую машину посоветуешь за такую цену купить для сельской местности в о основном, в городе я редко бываю...?
@Lifeisamovement2 жыл бұрын
@@Magomedov17 посмотри фольксваген джетту . У меня джетта у самого сейчас. Очень хорошая машина . Высокая , подвеска не жёсткая, по полям 100км/ч спокойно ехать можно . Где приора проедет она тоже проедет . Очень нравится. Тихая , шумка хорошая. Экономная , по трассе 5.7 расход при полной загрузке и полном багажнике, ездил много , и в Москву, и в Грузию и так далее.
@superbudupivo4 жыл бұрын
1.6. турбо самый надёжный? Серьезно?)) А про выплевывание поршней не слышал да? Ну посмотри Инсигния Клаб или драйв. Светодиодная оптика? В каком месте?)) Дизель не надёжный? У него одно проблема и это резинка насоса, все! Больше никаких проблем, говорю как владелец 7 лет чиплваного дизеля от 0 до 150 тысяч км на сеголня. про натяжитель цепи прям вот до слез))) у cdti ремень Карл Подвеска у тебя ушатана. У меня р19 и ничего не БЭХБЭХБЭХ)) за 150 тыщ кроме опор передних ничего не менял Иксперт
@ПринцессаАфродита6 жыл бұрын
Круто. Давай мазду 6 . Которую обещал.
@кузякузьмич-й8л4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qmixZZJpgLKYmJI
@Serdityy6 жыл бұрын
Интересует мнение,а то на распутье?
@РамзильНУРТДИНОВ-ш8с6 жыл бұрын
На самом деле,самый хороший двигатель на этих машинах-это дизель 131 и 160 л/с соответственно.На них идёт ремень ГРМ,а не цепь как сказал автор видео.
@idealux3 жыл бұрын
а чем они хороши?
@Alexander-iu2yj6 жыл бұрын
Добрый день RU Drive ну когда же ждать видео с Инсигнией 1,6 180 л.с., которая проехала за 300 тыс км? Спасибо 😉
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
Уехал он в ростов. На неделе должен приехать. Вместо этого мерс сняли.
@Alexander-iu2yj6 жыл бұрын
RuDrive я из г. Днепр Но у меня знакомые из Луцка, купили Инсигнию 2012 года, 1,6, 180 лс для такси Проехали 400 тыс км и поменяли турбину и на 750 тыс км сделали КР Это вообще считаю шедевр И свою 2-х литровую не меняй на мерс, как ты говорил - она очень крутецкая машина!!!!
@Alexander-iu2yj6 жыл бұрын
RuDrive будем ждать видео Все уже знают и говорили об этом но многие не оценили Инсигнию К нам в Украину их сейчас гонят по полной, а в России на постоянной основе, пока не закрыли завод Но у меня моя 1,6 на 180 от официалов. Спасибо тебе за видео,
@ЛюбовьЛемешкина-ф4щ6 жыл бұрын
Большая,мощная,динамичная
@irynakostyk30626 жыл бұрын
Интересная неисправность "Болезнь термостата"... Чихает или кашляет? Лечить наверное антибиотиками?
@eduardgavruchov10 ай бұрын
Сейчас на авто ру продается инсигния с пробегом 800000 км. А я ищу такую же комплектацию как на видео.
@voland90556 жыл бұрын
Чувак, у меня рестайл 2014 года, дата выпуска именно моего автомобиля 10/2013. Если у тебя конец 2013 го, то должен быть рестайл, значит у тебя начало 2013 или даже конец 2012. Может тебя кинули?
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
У меня братик именно конец 13 ноябрь. На учет впервые в апреля 14 поставили. А ты с какого города. Мне безумно хотелось бы видео снять про новую модель.
@voland90556 жыл бұрын
Я сам из Эстонии, у меня машина покупалась у официального Опеля в Австрии, кузов liftback, рестайлинг. Я очень сомневаюсь что у тебя ноябрь 2013, если у меня октябрь и уже в новом кузове. Может конечно седаны пошли с 2014, но обычно модель обновляется уже в конце года, предшествующему году рестайлинга. У тебя какая в VIN коде цифра или буква на 10-м месте?
@voland90556 жыл бұрын
Ну так что за цифра или буква? Страшно сказать?
@ендиии6 жыл бұрын
Приветствую Вас! Будь добр скажи, как моторы чувствуют себя с газовой установкой. Живу в Германии, ездию на дизелях. Идет запрет на них. Ездию много. Думаю о газе. Цены на топливо, дизель 1,25 бензин 1,43 газ 0,54 .
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
Приветствую Вас. Начну с того, что в прошлом году Был в Германии, а именно в Мюнхене и Штутгарте. Очень понравилось. Хочу приехать к вам найти работу. Что касается газа , то в Кавказских регионах практически все авто на газе. Мерсы , БМВ, Ауди -все. Я когда поехал в дагестан, я был в шоке, БМВ х5 стоит в ожидании заправиться газом , кадилак эскайлед , тоарег
@ендиии6 жыл бұрын
Благодарю за информацию, очень информативно. Успехов вам и процветание каналу!!!
@КеноАдом5 жыл бұрын
Пожалуйста помогите подобрать машину. Тойота королла 2009 г1, 6 мезаника и опел инсигна 1,8 механика. Какие у них плюсы и минусы? Живу в Новосибирске.
@DENCHIK4725 жыл бұрын
Автор больше спасибо, скажи стоит брать 2.0 дизель миханику? Буду очень благодарен
@Lifeisamovement5 жыл бұрын
Я бы себе взял, только с первых рук. Свежих опелей у нас нет. Самые свежие 15й год если не ошибаюсь. Это и минус и плюс. Плюс в том что в обслуживание опель недорогой авто ! У меня сейчас фольксваген джетта. Сегодня забрал с сервиса. Делали коробку а конкретно меняли подшипники . Цена вопроса 25тыс.это при том что я залил трансмисионное масло кастрол. А если залил бы оригинал то на 5тыс дороже по сколько 1 литр масла оригинал стоит 3000руб а кастрол то же самое масло 1000
@yaroslavurshu27326 жыл бұрын
У меня в комплекте 245/45R18 с заводу. Твердоватая, немного
@Lifeisamovement6 жыл бұрын
На 17 х гораздо лучше . Я 17 поставил.
@yaroslavurshu27326 жыл бұрын
Я взял зимовою резину на 225/55 R17, да разница есть...Но диски 245/45R18 очень красиво смотрятся, а на трассе просто одно удовольствие :) но на плохих дорогах - печалька.
@MOTO4217f6 жыл бұрын
Да 17 самое то... свою брал с пробегом 80 тыс... сейчас пробег 135 проблем нет... подвеска родная не чего не менял... двигатель 1.8 6ст. мех... недавно поставил светлый кожаный салон... вот ссылка заходи в гости www.drive2.ru/r/opel/1700807/
@АндрейАстахов-и2ч6 жыл бұрын
1,6 и 1,8 атмосферные двигатели для такой машины это вообше я считаю смешно, особенно 1,6 -115 лошадей для машины массой свыше 1600 кг.
@СергейРоманов-к3э6 жыл бұрын
поэтому и пользуется большим спросом именно камри!
@_eiiikuh_kot_99366 жыл бұрын
насколько помню 1.6 атм.на инсигнюю не ставили
@СергейРоссия-х5р6 жыл бұрын
1.8 атмосфера на хонде цивик тайп р , 180 л.с , 98 года . С 2001 года 2 литра 200 л с разгон 6 сек атмосферник . Затенил головку на Меган 2 Рено 1.6 мотор , объезжал 3 литра любую машину , без турбин !!
@konstantin59496 жыл бұрын
Сергей Россия а 3 литровые машины знали что ты с ними заезжаешь? Они то наверное просто спокойно ехали по своим делам
@СергейРоссия-х5р6 жыл бұрын
Konstantin естественно
@Denis-u2i3 жыл бұрын
Это не обзор , какой то капец, но остановиться смотреть не мог.... Ты ужасен....и в этом есть стиль . Привет из 2021. лайк поставил
@НадеждаВасильевнаЧеткерева5 жыл бұрын
У Форд Мондео 4 с бежевым кожаным салоном так же смотрится классно. Сидения удобные. 2 литра. летит. Тихо. В камри скучно внутри. Ночью в форде мондео 4, как в самолете, все горит и светится.