Opel Insignia, у которой все наоборот. Тест-драйв.

  Рет қаралды 191,837

Заводний Апельсин

Заводний Апельсин

4 жыл бұрын

Первая Insiginia не была красавицей и откровенно отпугивала ценой - по крайней мере, на нашем рынке.
Со второй все наоборот: одна из самых симпатичных в классе мордашек и нечастый в сегменте кузов лифтбек предлагается дешевле основных конкурентов. Хотя по уровню оснащения Insignia обставляет многих из них. А еще здесь 8-ступенчатый автомат и добротный "старообрядческий" дизель: не задушенный на низах и с надежной турбиной, получившей систему охлаждения и собственный (!) масляный фильтр. Недостатки? Только три.

Пікірлер: 330
@instant_auto
@instant_auto 4 жыл бұрын
Друзья, возникли нешуточные споры на тему: какая Insignia красивее? Первая или вторая? Добавил голосовалку в видео. Жмем на i и голосуем )
@Richman561
@Richman561 4 жыл бұрын
Вторая,конечно, красивее первой. Но на момент выхода первой она дрючила по визуальному восприятию очень многих. Если ты и дальше планируешь обозревать автомобили выражай свои симпатии в терминах "мне нравится" или "мне не нравится" а не констатируй глобально. Кому то и Фиат Мультипла нравится...)
@MegaDimoss
@MegaDimoss 4 жыл бұрын
Первая огонь, вторая мечта))) 🤣
@MegaDimoss
@MegaDimoss 4 жыл бұрын
@@Richman561 согласен.... Опель кстати, говорили что ИНСИГНИЯ, ЭТО ИХ ЛУЧШЕЕ ТВОРЕНЬЕ, с чем я абсолютно согласен 🤝, Инсигния крайней степени смотрится эротично
@zhekos3229
@zhekos3229 4 жыл бұрын
Ну, как бы местами старая, местами новая, тут та самая дилемма что на нее возраст не играет, обе одинаковые и классные
@user-uv9jf3zt5h
@user-uv9jf3zt5h 4 жыл бұрын
1ая но в последнем рейстайлинге ! А вот это мне чёт как то не очень
@amzasaytibragimov288
@amzasaytibragimov288 4 жыл бұрын
Утверждать, что первое поколение было некрасивым, надо быть странным)
@yrban2225
@yrban2225 4 жыл бұрын
Он до сих пор актуален, мне нравится)агрессивно
@ezzeeezzee500
@ezzeeezzee500 4 жыл бұрын
Он же даун, че не видно?
@MegaDimoss
@MegaDimoss 4 жыл бұрын
Абсолютно согласен с тобой!! Первая вобщем-то огонёк то-же
@user-tl5nz1xo3w
@user-tl5nz1xo3w 3 жыл бұрын
О
@PavlicMorozov
@PavlicMorozov 2 жыл бұрын
1 G поколение - лучшая, как из Из всех последующих серий, так и просто на то время существовавших авто, Инсигния первого поколения имела особенные черты, особенный салон, особенное кнопочное управление, каждая кнопка - своя задача, особенное уголовное освещение АФЛ! Все последующие G2 например получила уже корейские штрихи, как у хЕндай) зауженые фары головного освещения и противотуманки, похожию на др машины торпеду и пр. В отличии от 1го поколения Инсигния потеряла свою ОСОБЕННОСТЬ отличительную от машин серийного производства! ИНСИГНИА G1 до сих пор привлекает взгляд и актуальна до сих пор!
@user-pw1nk5kb5d
@user-pw1nk5kb5d 4 жыл бұрын
Первая инсигния для своего времени была бомба! Её внешность до сих пор актуальна.И я не пойму ,причём тут омега?Инсигния приемница вектры.
@instant_auto
@instant_auto 4 жыл бұрын
Формально да. Но где сегодня Вектра и Омега? ) А вот Инсигния - большая и относительно недорогая, вполне тянет на эдакую современную Омегу.
@sergeyakatyev5707
@sergeyakatyev5707 4 жыл бұрын
@@instant_auto немного некорректно сравнивать омегу и инсигнию. омега b в целом по своим характеристикам была сопоставима с аналогами большой тройки и была дешевле. вот только сам опель уже был под крылом gm, и концерн не мог позволить себе растить конкурента легендарному каддилаку, поэтому омега так и не получила должного развития. текущая же инсигния никаким образом не воспринимается аналогом audi/bmw/mb и даже пассату. это вероятный конкурент оптимы или мазды 6 и то с большой большой натяжкой. все из за тотального маркетингового провала. на вопрос где сегодня вектра и омега: вектры гниют потихоньку тк особо ничем и не выделялись даже когда были актуальны. за хорошей омегой, которых реально единицы - люди, определённые разумеется, в очередь встанут. я молчу уже про "единорогов" - лотус омега (совместного творения 2х контор) - это вообще живая легенда... и инсигнии все (ну может за исключением орс версий) со временем сгниют в канавах так как абсолютно ничем примечательным не являются, к сожалению
@user-ec5ol2by2v
@user-ec5ol2by2v 4 жыл бұрын
Так и есть. Вектра С была последней, а после Инсик.
@Onuka-co3ne
@Onuka-co3ne 4 жыл бұрын
Sergey Akatyev Вектра не гниёт))тачка полностью оцинкованная.В семье такая,всё ровно)
@MRX...00
@MRX...00 4 жыл бұрын
Вектра ц тачка огонь
@user-gd9sd1hi9b
@user-gd9sd1hi9b 4 жыл бұрын
У ведущего джинсы некрасивые ,а не старая Инсигния.
@igo7903
@igo7903 4 жыл бұрын
Да, джинсы конечно со шкафа с 2002го года не использовались и рубашку бы погладиил
@Tecstor-net
@Tecstor-net 3 жыл бұрын
У ведущего нет ума. Идиот одним словом.
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 4 жыл бұрын
У опелей всегда были продвинутые технологии, даже ESP притормаживала 3 колеса, а не 2 как у всех, свет даже галогеновых фар светил лучше чем у одноклассников, сиденья 🔥
@justaman1090
@justaman1090 4 жыл бұрын
Я вожу Омкгу 11 лет. Галоген с завода на ней никакой, поэтому давно поменял на ксенон.
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 4 жыл бұрын
Harry Tasker 11 лет с завода?😕уже досталась с оптикой посаженной) я за другие поколения опелей) хотя начиная с астры G, свет был лучший в классе
@ImranImran-ho3zt
@ImranImran-ho3zt 4 жыл бұрын
@@justaman1090 у меня была омега с заводским ксеноном. Свет шикарный
@ZhekoSGeaR
@ZhekoSGeaR 8 ай бұрын
Уточню, 4 колеса могла притормаживать)
@noobmaster2548
@noobmaster2548 6 ай бұрын
Прочитал у "оленей"
@Ikaler
@Ikaler 4 жыл бұрын
Дизлайк только потому, что говоря ''это не так инсигния которая была- это красивая'' инсигния и первого поколения была красивой!
@gooddealpro6381
@gooddealpro6381 4 жыл бұрын
Очень приятно,что Опель сделал первую и вторую на новых платформах. Нельзя говорить,что первая некрасивая. Некрасивый авто не станет авто года.
@dinya1484
@dinya1484 4 жыл бұрын
Я являюсь обладателем Инсигнии 1 поколения уже 5 лет и у меня ни когда не возникала мысль сменить её.Продавали бы новое поколение я бы с удовольствием купил,но увы
@MegaDimoss
@MegaDimoss 4 жыл бұрын
Абсолютно согласен с тобой, инсигния это лучшее творенье, мне еще ВЕКТРА Ц РЕСТ НРАВИТСЯ
@goravar3524
@goravar3524 4 жыл бұрын
@@MegaDimoss и у меня с 12 года и не надоела,я бы поменял на новую Инсигнию и только на нее
@user-te9wu7dn9l
@user-te9wu7dn9l 3 жыл бұрын
@@goravar3524 у меня тоже 12 года ... 2.0 турбодизель , поехал я на ней в Сочи из Москвы и когда по трассе заправился первый раз в Ростове через 1000 км на одном баке вообще в осадок выпал . По городу в пробках 7,5 показывает , бак 70 литров ! Конечно она не новая уже но на что менять ? Я прекрасно себя в ней чувствую , в своём классе поменял бы на новою Сигу , жаль их нет в России
@GospodinVelikiy
@GospodinVelikiy 3 жыл бұрын
@@MegaDimoss у меня вектра ц рестайл, если и брать инсигнию то только рестайл
@user-sq1uu1sn2y
@user-sq1uu1sn2y 4 жыл бұрын
У мене даний автомобіль 2018рв ,110лс,тд, 17т,км середньоі комплектаціі- машина бомба,а коменти типу ,,жопель,, пишуть ті хто не може його купити
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 2 жыл бұрын
Как клиренс?Проставки есть для данной модели?
@user-sq1uu1sn2y
@user-sq1uu1sn2y 2 жыл бұрын
@@ArenKharkiv машина из салона, проставками не интересовался. Клиренс немного больше чем в астра j. Пробег 50т,наслаждаюсь
@notyetoldowl
@notyetoldowl 4 жыл бұрын
Дизайн Opel Insignia ещё в 2009 году получил престижную награду «Red dot». А обзор в целом хороший, особенно видео-вставки про технические особенности.
@user-pj4vg9uc6x
@user-pj4vg9uc6x Жыл бұрын
👍👍👍
@sudovoyjournal
@sudovoyjournal 2 жыл бұрын
Opel - лучший в соотношении цена-качество!⚡
@user-hg7ne1bg8j
@user-hg7ne1bg8j 4 жыл бұрын
Спасибо за видео давно ждал обзор
@zhekos3229
@zhekos3229 4 жыл бұрын
За сиденья ты не прав, опель их разработал и эти сиденья одобрели агр, вот, ах да и эти сиденья намного лучше чем у мерса и у бмв как не странно, но они реально лучше
@arsen_dzholdashev
@arsen_dzholdashev 4 жыл бұрын
Люблю опель! Для меня каждый опель в свое время очень красив. И не может быть опель последним немецким, до французов он принадлежал GM. но это не значит, что его делали американцы.
@user-hm5zn5rb1g
@user-hm5zn5rb1g 3 жыл бұрын
Владел инсигнией 2011 г.в. 2 литра дизель. Проехал 230 тыс. километров без единой поломки. Машина огонь, до сих пор жалею что продал
@hanseatHST
@hanseatHST 4 жыл бұрын
Вы забыли упомянуть про одну из лучших диодную матричную оптику.
@conterwwars5620
@conterwwars5620 4 жыл бұрын
Отличный видос, давно хотел посмотреть обзор на это авто.
@vitamin8950
@vitamin8950 4 жыл бұрын
Хороший обзор!
@ivan3897
@ivan3897 3 жыл бұрын
Автор в следующий раз надо лучше подготовиться, но спасибо за то, что показал нам эту красавицу) В любом случае здорово, что машина вам тоже понравилась)
@ruslankedys4468
@ruslankedys4468 3 жыл бұрын
Спасибо интересно кресло супер!!!
@docker_cz
@docker_cz 4 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за обзор. А какой двигатель-дизель (маркировка) стоит на авто?
@KadeTT13NB
@KadeTT13NB 4 жыл бұрын
Справедливый обзор, катал на тестдрайве такую же комплектацию на Столичке)) Дизель хорош, коробка класс, рулежка зачетная, салон очень приятный, а вот шум из багажника почти невыносим. Жду, обещали 210л.с. на полном приводе, хотелось бы попробовать.
@justaman1090
@justaman1090 4 жыл бұрын
Экстерьер первой Инсигнии мне больше нравится.
@antonrumin4290
@antonrumin4290 4 жыл бұрын
Согласен,и пластик приятней в первой
@user-wm4vr4bu9t
@user-wm4vr4bu9t 4 жыл бұрын
Спасибо. Держи палец.
@---oc1ou
@---oc1ou 4 жыл бұрын
Жалко что в России их нет
@user-cb1pj3lo9q
@user-cb1pj3lo9q 2 жыл бұрын
А я еë куплю из Европы. Пусть и с пробегом.
@djhxzcavnknxx
@djhxzcavnknxx Ай бұрын
Фашисты должны ездить на Жигулях и китайцах
@vladimirmateimatei9337
@vladimirmateimatei9337 4 жыл бұрын
Привет из Молдавии, всё супер.
@SFBF32011
@SFBF32011 2 жыл бұрын
Приветствую! А полный привод надёжен? отключается или постоянный?
@user-yl7qf2bb7d
@user-yl7qf2bb7d 4 жыл бұрын
Я с Сенькой уже 9 лет и даж не думаю менять, очень хорошая машина и друг!
@goravar3524
@goravar3524 4 жыл бұрын
Ты про Инсигнию?
@user-yl7qf2bb7d
@user-yl7qf2bb7d 4 жыл бұрын
@@goravar3524 да
@goravar3524
@goravar3524 4 жыл бұрын
@@user-yl7qf2bb7d и у меня 12 года,и даже не собираюсь менять
@goravar3524
@goravar3524 4 жыл бұрын
@@user-yl7qf2bb7d в коробке как масло меняешь и как она работает и какой пробег?
@user-yl7qf2bb7d
@user-yl7qf2bb7d 4 жыл бұрын
@@goravar3524 мкпп . 147000 км. У коллеги Астра 1.6 480000км прошла
@user-re2ts7wd6g
@user-re2ts7wd6g 4 жыл бұрын
Была Инсигния 1,8 ждал когда вернётся на рынок России не дождался , остановился на БМВ 5 F10 d доволен
@devasdevis1645
@devasdevis1645 4 жыл бұрын
Хвалят дизеля от bmw хочу взять e60 3.0 d
@user-qb7gg2cv2z
@user-qb7gg2cv2z 4 ай бұрын
Был опель инзигния дизель 2.0 механика, прошёл 180 тыщ. Средний расход был 4,2 литра, машина без проблем, сиденья класс, за раз прошёл 1050 км, спина не ныла . Взял новый сеат Теракко. Спина после 300 км ноет, тянет. Вечно мелкие косяки. Хочу вновь опель.
@Alexdj44
@Alexdj44 4 жыл бұрын
Первая инсигния мне больше нравилась в универсале,а нынешняя в кузове лифтбек. Зато шумоизоляция у обоих одинаково слабенькая.Либо делать дополнительную,либо подбирать резину потише.
@constantinsadkovskiy4237
@constantinsadkovskiy4237 4 жыл бұрын
Интересно, в Россию привезут полный привод с дизелем? Астра GTC J на дизеле до сих пор вспоминаю, хотя продал три года назад. Огонь тачка была по управляемости и движку. Неубиваемый аппарат.
@user-ok4pu5im7u
@user-ok4pu5im7u 4 жыл бұрын
Я с 12 года ежу 130 пробега не продам пока вообще не здохнет.отрематирую тогада и продам))
@user-rq1xv9iq2r
@user-rq1xv9iq2r 4 жыл бұрын
Бомба
@user-te9wu7dn9l
@user-te9wu7dn9l 4 жыл бұрын
У меня инсигния 2012 года 2.0 турбодизель , вообще не хочу менять .... ну если только на новую нисигнию !
@user-rq6ue3vp3l
@user-rq6ue3vp3l 3 жыл бұрын
Сколько за месяц накатываешь?
@user-te9wu7dn9l
@user-te9wu7dn9l 3 жыл бұрын
@@user-rq6ue3vp3l ну я не сильно много езжу !!! Живу в Москве , в Москве и работаю , на выходных на дачу .... в месяц примерно от 1 т до 1,5 т км бак 70 литров по городу расход по компьютеру 7,5 литра по трассе вообще копейки ! На полном баке 1 т км по трассе показывает ! Лифбэк , можно и загрузить намного больше чем в седан .
@user-rq6ue3vp3l
@user-rq6ue3vp3l 3 жыл бұрын
@@user-te9wu7dn9l Я в год 50т. Вот и расказываю с чем столкнулся. Для меня Опель это проблема.
@user-te9wu7dn9l
@user-te9wu7dn9l 3 жыл бұрын
@@user-rq6ue3vp3l ок , что тогда не проблема ? Какая машина в Ваши 50 т это не проблема .... ну понятно что мои 20 т в год это не 50 т .... но всё же интересно какая машина не проблема ? Я вот думаю что Сига моя и 50 в год пролетит и не задумается ! Гонял на ней в Сочи 18,5 часов останавливался только на заправках вообще без нареканий ! Залил полный бак и первый раз только в Ростове заправился . На баке 1000 км 😂 и в Крым гонял там правда не за раз но тоже в два захода первый раз до Керчи за раз второй уже до Ялты , едет и едет ! Может просто вам не повезло ? Причём тут Опель ?
@user-rq6ue3vp3l
@user-rq6ue3vp3l 3 жыл бұрын
@@user-te9wu7dn9l Может и так. Но перед тем как брать меня владельци такого авто отговаривали))) . Но потом понял... они лишь говорили "а я тебе говорил")))
@igo7903
@igo7903 4 жыл бұрын
Я засмеялся в голос, когда чувак сказал что непонятно для чего сделаны колесные арки и их приливы))). Он наверное хотел чтобы производитель сделал ровный пол и поставил только пол колеса. Чувак, может я тебя немного удевлю но колёсные арки есть у всех седанов .
@techno7761
@techno7761 4 жыл бұрын
Он имел в виду переходные радиусы. Они визуально здоровые и съедают место.
@sergiibolshak7070
@sergiibolshak7070 2 жыл бұрын
У Д Е В И Л !
@user-oz3uo4xf5s
@user-oz3uo4xf5s 4 жыл бұрын
машина клас
@__hAKER__
@__hAKER__ 4 жыл бұрын
Последний Хонда Аккорд 2,0Т имеет 10 ступенчатую коробку автомат. Так что 8 - это не предел
@pavelyankouski4913
@pavelyankouski4913 3 жыл бұрын
Короче найс, для начало норм
@goolivood5227
@goolivood5227 4 жыл бұрын
Опель Инсигния всегда была красивой машиной и вы ошиблись говоря что Омега бы гордилась инсигнией. Прородитель инсигнии Вектра смотрите в гугле! Сейчас "легушатники" все испортят будут ставить свои двигателя PСA жрущие, неедущие, не технологичные, вобщем прощай опелек!
@magomedaliev8797
@magomedaliev8797 3 жыл бұрын
Думаю руководство Опеля не глупые люди , дружба с PSA это временное дело , хотя может я и ошибаюсь . От китайцев ушли , при этом неплохо заработали однако
@user-ok5zh6jh6z
@user-ok5zh6jh6z 4 жыл бұрын
Я дико извиняюсь- "Осведомиться о том, сколько секунд осталось до столкновения с впереди следующим автомобилем?"- Серьезно???
@baronpatriot3065
@baronpatriot3065 4 жыл бұрын
Сколько литров расход дизель на 100 км?
@user-cn7jt8is9u
@user-cn7jt8is9u 2 жыл бұрын
Подскажите где номер мотора на Опель инсигниа 2018 дизель 1,6????
@user-pc6lt4cn9o
@user-pc6lt4cn9o 3 жыл бұрын
Посмотрите какой толщины задняя дверь. И сравните ее с любимой камри или мазда.
@user-pc6lt4cn9o
@user-pc6lt4cn9o 3 жыл бұрын
400 момента при 170 л.с. это очень круто.
@GodSaveUs
@GodSaveUs 4 жыл бұрын
Последние годы выпуска. В 2019м Opel AG был перепродан PCA Пежо с ситроеном. GM разрабатывал эту платформу для многих своих брэндов и немцы в полной мере её применили.
@user-ko4ne1kc6o
@user-ko4ne1kc6o 4 жыл бұрын
Сначала прочитай кто и где разрабатывал каждую платформу, а потом умничай. Это GM использовал платформы Opel в полной мере.
@GodSaveUs
@GodSaveUs 4 жыл бұрын
@@user-ko4ne1kc6o да ладно. Не лепи горбатого. GM давным давно купил Опель с потрохами и технологии. А сейчас продал их и GM подогнал Опелю технологии Сааб, из общей платформы на которой в том числе делают Инсигнии. И моторы дизельные GM подогнал Опелю. И раздатки 4х4 и многое другое. Опель тоже молодцы и делали авто на этих разработках. Но я не пойму одно - нахуя делать полностью оцинкованный кузов Инсигнии на гниющих неоцинкованых подрамниках, покрашенных в один слой? И Шеви Малибу,и Крайслер АТС, и Бюик Верано, И Шеви Импала, и Сааб 9-5 - папа был Сааб
@user-ko4ne1kc6o
@user-ko4ne1kc6o 4 жыл бұрын
@@GodSaveUs Платформы Epsilon и Epsilon 2 разработал Opel, почитай а не бери из потолка, gm их использовал где хотел на саабах и бюиках. Полный привод разработала фирма Халдекс, он же устанавливается и на Ауди, Фольксваген, Шкода, Форд.
@makyxa4576
@makyxa4576 3 жыл бұрын
Незнаю как по мне первое поколение выглядет веселей этой,и это не смотря на то что я катаю досих пор 13 год.Пробег 270 пораб и менять но на новый кузов желания нет.Возьму посвежей год 16 но в старом кузове.У меня О PC пакет 2.0 битурбо. На флекс райд подвеске.Авто отличное.
@fiskarwww
@fiskarwww 3 жыл бұрын
Я долго выбирал между опель grandland x и бмв х1 2019 года, потом увидели инсигнию ...попросили тест драйв. Паркетники сразу отпали и взял инсигнию грандспорт ультимате пакет 170 лс. дизель. Доволен как конь...могу разве что сравнить с ауди а6 s line 2018 года, но цена у инсигнии на 40% ниже, чем у ауди. На счет надежности...пока не знаю, пока 30 тыс. и вообще все как новое.
@Romari84
@Romari84 4 жыл бұрын
купил себе, 2,0 156 KW, 4х4. Покупкой доволен. Машина полностью упакована от OPK line. Поездил на всех авто этого класса, и пару кроссоверов. Ни что не зашло. Материалы отделки хорошие. багажник просто громадный (универсал). Для дальних поездок отлично. Бывший владелец Volvo s60 2,4 136 KW. Чуть не купил Volvo V90, машинка супер, но что то дергнуло не покупать, так как еще очень сырая, и слава Богу, с сервиса слышу не вылазят!
@denissh4011
@denissh4011 4 жыл бұрын
Простите но говоря топ Камри ,вы о какой Камри говорите ?)
@lavriv1
@lavriv1 4 жыл бұрын
Привет. Кто знает что может бить? Просто в пути выскакивает (мощность двигателя уменьшена) загорается чек и значок ESP типа как пробуксовки. И выключается турбина. Пока не заглушу на 2мин, она не включается. !!
@user-uq6wn7pe6p
@user-uq6wn7pe6p 4 жыл бұрын
Маленький бардачек ? что за жлобство, ты туда что диван хочешь поместить?
@ne_Pavel_Mosintsev
@ne_Pavel_Mosintsev 4 жыл бұрын
Нож, страховка, спички и салфетки. А что ещё от бардачка нужно?
@user-uq6wn7pe6p
@user-uq6wn7pe6p 4 жыл бұрын
@@ne_Pavel_Mosintsev Правильно для мелочевки, а крупногабаритный можно и в багажник.
@andreyp548
@andreyp548 3 жыл бұрын
@@ne_Pavel_Mosintsev калаш ...
@VITALII.NIKIFOROV.VECUK0007
@VITALII.NIKIFOROV.VECUK0007 Жыл бұрын
1.6 tdci 110cv нормальний мотор?
@bambucha9359
@bambucha9359 2 жыл бұрын
Инсигния первая охренительно выглядит.
@Phoboeus
@Phoboeus 7 ай бұрын
в топе опель инсигния стоит 50к евро, здесь представлена версия ниже среднего. в топе полная панорама, 360 градусов полный привод бензины на 230-260 коней и 9 ступка автомат, дизель 210 коней 8 ступка. Система Боуз с сабом, подвеска флекс райд с разными режимами подвески ну и т.д. Выставлять 170 сильный дизель в дешманской комплектации за топ в корне не верно. kzbin.info/www/bejne/mYGnhmV4gs-NqrMsi=7Nh6ODTY6hJi8l8p как пример тормоза брембо еще.kzbin.info/www/bejne/fofCeWmHls6tbcksi=8qZGsFcQO0B3CHoX послушайте 2:30 битурбо дизель и то что в данном ролике.
@edni7777
@edni7777 3 жыл бұрын
Вы говорите бордачёк маленький , а для чего он нужен ?
@notarealhandle123
@notarealhandle123 4 жыл бұрын
Топовые Инсигнии: Elite 2.0 бензин (260 лошадей), и плюс GSi 2.0 бензин. А никак не дизеля.
@artemleo8575
@artemleo8575 3 жыл бұрын
В чём?
@user-cb1pj3lo9q
@user-cb1pj3lo9q 2 жыл бұрын
GSi это уже рестайлинг.
@user-dp8is3ly3b
@user-dp8is3ly3b 4 жыл бұрын
Один минус в опеле что через 5 лет обесценится а Тойота будет стоить чуть дешевле чем с завода
@user-cc3sb2li5p
@user-cc3sb2li5p 4 жыл бұрын
Ну посмотри сколько стоят 5 летние камри хотя бы на Авториа... 20-21 тыс долларов. По твоим словам они 25 новые стоили???
@user-ss4cf8oo2w
@user-ss4cf8oo2w 4 жыл бұрын
Нихера та тоета стоить не будет,как и все авто вокруг она уже давным давно стала одноразовой.
@user-ki8id3rv9m
@user-ki8id3rv9m 4 жыл бұрын
тойота теперь ГАВНО
@orkhanrustam1900
@orkhanrustam1900 4 жыл бұрын
Голос в фономом режиме не четкое, почти ничего не слышно, а если слышно не понятно
@user-zk1kz9lu5o
@user-zk1kz9lu5o 4 жыл бұрын
А проблеми с клином мотора иха прокладки масляного насоса остались?
@zhekos3229
@zhekos3229 4 жыл бұрын
Они в предыдущем поколении в рестайлинге устранили эту проблему
@yaroslavurshu2732
@yaroslavurshu2732 4 жыл бұрын
уже з 2012 года шли тачки с датчиком давления масла в поддоне. В рестайлинговом моторе окончательно решили проблему.
@zhekos3229
@zhekos3229 4 жыл бұрын
@@yaroslavurshu2732 у рестайлинга другой маслонасос, если я не ошибаюсь, то трехфазный вроде, он почти сразу оповещает если появляется масло голодание, также другая резинка, и что-то еще по мелочи
@goravar3524
@goravar3524 4 жыл бұрын
У меня 12 года и нет ни каких проблем
@zhekos3229
@zhekos3229 4 жыл бұрын
@@goravar3524 пока не поздно, поменяй резинку, а то не дай Бог
@MegaDimoss
@MegaDimoss 4 жыл бұрын
Да блин, просто Мечта, вот честно, я и так на неё смотрю и думаю 🤔 о ней постоянно, но пока нет денежных средств, а на эту ваще хоть почку продавай
@user-cc3sb2li5p
@user-cc3sb2li5p 4 жыл бұрын
Смотрю тут много в коментах собралось владельцев новых кемри, хонда, мерсов и прочих супер тачек. Против Ваших ВАЗов, ЗАЗов и мрашруток конечно жопель не взлетает)))
@user-tf5ub1mo3r
@user-tf5ub1mo3r 3 жыл бұрын
Ну ну особенно запорожец и почему-то лада богдан тоже у вас от нас
@user-cc3sb2li5p
@user-cc3sb2li5p 3 жыл бұрын
@@user-tf5ub1mo3r Причем здесь Вы???
@user-ki8id3rv9m
@user-ki8id3rv9m 4 жыл бұрын
по мне так универсал гораздо красивее
@PavlicMorozov
@PavlicMorozov 2 жыл бұрын
1 G поколение - лучшая, как из Из всех последующих серий, так и просто на то время существовавших авто, Инсигния первого поколения имела особенные черты, особенный салон, особенное кнопочное управление, каждая кнопка - своя задача, особенное уголовное освещение АФЛ! Все последующие G2 например получила уже корейские штрихи, как у хЕндай) зауженые фары головного освещения и противотуманки, похожию на др машины торпеду и пр. В отличии от 1го поколения Инсигния потеряла свою ОСОБЕННОСТЬ отличительную от машин серийного производства! ИНСИГНИА G1 до сих пор привлекает взгляд и актуальна до сих пор!
@user-cc3sb2li5p
@user-cc3sb2li5p 4 жыл бұрын
Уровень масла в процентах есть и в моей астре джей... А вообще, когда брал астру, сидел в салоне такой инсигнии... Действительно шикарный автомобиль!!!
@bobmac935
@bobmac935 9 ай бұрын
Подозреваю что это не уровень масла в процентах. Это думаю это пробег до замены масла в процентах. Потому что там в меню справа можно сделать сброс.
@user-kd8nk6nt8c
@user-kd8nk6nt8c 4 ай бұрын
Старение в процентах
@__hAKER__
@__hAKER__ 4 жыл бұрын
Такой себе обзор. Ни слова про фары, которые лучше чем у одноклассников. Ни слова про проекционный дисплей. Что на него можно выводить, а что нет? Что по системам контроля полос, движения в пробке. Как все это работает? И крены довольно большие были на видео. Непонятно на счет электрооткрытия багажника. Он должен быть в топовой версии. Жаль конечно что Опель снял бензиновый 2.0Т двиг и походу не собирается делать для нее версию 2,7Т
@---oc1ou
@---oc1ou 4 жыл бұрын
Можно было бы взять
@bugsbanny2231
@bugsbanny2231 4 жыл бұрын
В Камри 2,5 в топе есть подогрев руля
@ShrodingerCAT
@ShrodingerCAT 4 жыл бұрын
категория видео транспорт автомобили а то плохо распостраняется не сразу нашол: Круцко чё та ругал движки эти GM говорит их испортил... х.з ХОТЯ меня этот опел:-)) сильно заинтриговал
@ksYmak12345
@ksYmak12345 4 жыл бұрын
GM не может не сделать из нормального мотора хуйню. Я как владелец Cruze 1.8 с 140 стоящими в стойле лошадками подтверждаю
@AlexFWR
@AlexFWR 2 жыл бұрын
Опель сегодня это перелицованный Пежо?
@ZhekoSGeaR
@ZhekoSGeaR 8 ай бұрын
Ну как бы нет, эта инсигния вообще собственная разработка опеля, как и все опеля когда опель был с gm, а сейчас опеля соплатформленные с пса групп, но при этом разрабатывают много своих технологий и по повадкам пыж и опель это разные машины
@user-gq3es2hp7s
@user-gq3es2hp7s 4 жыл бұрын
Опель инсигния gsi еще лучше и красивее но в Украину на жаль не поставляют.
@zhekos3229
@zhekos3229 4 жыл бұрын
Я думаю под заказ привезут
@user-zj3mk2ls7h
@user-zj3mk2ls7h 4 жыл бұрын
А проекция на лобовом?
@instant_auto
@instant_auto 4 жыл бұрын
Нету для нашего рынка...
@user-ki8id3rv9m
@user-ki8id3rv9m 4 жыл бұрын
причем этот катях....мазда 3?
@user-rn4rt3ps5h
@user-rn4rt3ps5h 4 жыл бұрын
Первое поколение было самым красивым, а вот это чудо назвать красивой я немогу!!
@jaroslavpol6587
@jaroslavpol6587 4 жыл бұрын
найдеш живьем -поменяеш мнение! а если проедеш так и купиш!
@MrSharuff
@MrSharuff 2 жыл бұрын
Были у меня Astra H седан и Insignia 1я рестайл. Вот Астра - это надежный друг, а Insignia - капризная дама, требующая постоянных вложений. 5 лет проездил, продал и вспоминать не хочу, а вот от Астры самые теплые воспоминания.
@user-pg2xb9rd3g
@user-pg2xb9rd3g 4 жыл бұрын
Автор чуток не понял первой Инсигнии( За вторую нужно молчать.. обозначивая недочеты конкурентов. Машина, действительно Машина, Автомобиль - Космос!
@ramaramas2343
@ramaramas2343 4 жыл бұрын
народная машина, во всяком случае в германии. ездишь и ни в чем себе не отказываешь. это хороший показатель ..
@user-kv8vc8is5o
@user-kv8vc8is5o 4 жыл бұрын
Да што ты разказываешь на камри уже с того года выходят 8 ступенчатый автоматом, .
@radionuklid8673
@radionuklid8673 4 жыл бұрын
Из-за плавника на капоте и задних фонарей больше на астру смахивает, первая Инсигния гармоничнее выглядит.
@What_About_Music.
@What_About_Music. 3 жыл бұрын
Блин почему к нам в Россию она не приехала((( зря Опель ушёл с нашего рынка.
@a.p.87ua32
@a.p.87ua32 2 жыл бұрын
и первая и вторая красивые зачем спорить у каждого свои предпочтения
@user-og5tc5rt5y
@user-og5tc5rt5y 4 жыл бұрын
Че ты байки травишь про коробку , Камри 3.5 - 8 ступеней коробка
@bmwfan906
@bmwfan906 3 жыл бұрын
я вобще думал опелю каюк)))как и саабу вот честно!чето не вижу на дорогах кроме старых)
@maxkenke2083
@maxkenke2083 3 жыл бұрын
В Европе очень даже неплохо расходится
@vladimiryurk9474
@vladimiryurk9474 2 жыл бұрын
Купил в пятницу за 16 тыс евро 33 тыс пробег 2018 год
@jordanjordan7618
@jordanjordan7618 3 жыл бұрын
А как у нас ездить на машине без запаски? Если прорезал колесо,что не редкость,балончик не поможет!
@user-mp4jp2ev6f
@user-mp4jp2ev6f 4 жыл бұрын
В России можно купить?
@langemarckwot5325
@langemarckwot5325 4 жыл бұрын
найн
@user-cb1pj3lo9q
@user-cb1pj3lo9q 2 жыл бұрын
Можно, но с пробегом.
@gregorfrasch5376
@gregorfrasch5376 2 жыл бұрын
Ну что сказать про обзор...В общем качественно, за исключением, что это не немецкий авто, а американский! Бьюик Регал посмотри .....
@ZhekoSGeaR
@ZhekoSGeaR 8 ай бұрын
Эм, прежде чем писать почитай инфу, опель это немец и все технологии созданы в Германии в штаб квартире Рюссельсхайм. А бьюик регал это портированная опель инсигния, даже на кузове это указано в табличке, создано опелем. По этому опель это немец и не придумывайте тгго, чего не существует
@mirellaschlosser5134
@mirellaschlosser5134 2 жыл бұрын
Пока новая жоская
@user-wu6vd8bg5j
@user-wu6vd8bg5j 3 жыл бұрын
Есть один жирный минус - кофе не делает эта машина )))
@user-ft4kp4qz1r
@user-ft4kp4qz1r 3 жыл бұрын
И слава богу)))) Экономия зато какая! Расход маленький, обслуживание не дорогое, а на сэкономленные деньги, можно и за чашечкой Кофе заехать, и пассажиров угостить)))
@user-lb3nz7hd4g
@user-lb3nz7hd4g 4 жыл бұрын
Когда вообще Опель в Россию приедит
@user-ok4pu5im7u
@user-ok4pu5im7u 4 жыл бұрын
Походу не скоро.суки)) пора машину менять и реально не на что.
@user-ok4pu5im7u
@user-ok4pu5im7u 4 жыл бұрын
Олег про пыжи слышал плохо потом продаются и только нужен дизелек. За совет Спосибо
@muslim854
@muslim854 4 жыл бұрын
@Олег Петров может 5008 ?)
@user-pw1nk5kb5d
@user-pw1nk5kb5d 4 жыл бұрын
Приедет когда будет на платформе psi выпускатся.А пока существующая gm ,в Россию не пиедет
@user-cb1pj3lo9q
@user-cb1pj3lo9q 2 жыл бұрын
@@user-ok4pu5im7u так надо из Европы привезти. Этот вопрос сейчас и прорабатываю.
@user-lo4mq6jy9u
@user-lo4mq6jy9u 4 жыл бұрын
Красивая ?
@ntt627
@ntt627 4 жыл бұрын
Будет ли в России
@Alexdj44
@Alexdj44 4 жыл бұрын
Пока используется платформа GM в Россию Инсигнию не привезут.Надо ждать следующего поколения.
@user-jf5xf6qh2p
@user-jf5xf6qh2p 4 жыл бұрын
Большая ошибка ведущего, в том, что он постоянно держит руку на коробке передач, так уменьшается строк службы работы коробки.
@__hAKER__
@__hAKER__ 4 жыл бұрын
Андрей Гузенко что за чушь?
@user-jf5xf6qh2p
@user-jf5xf6qh2p 4 жыл бұрын
@@__hAKER__ это твоя чушь. Почитай, что нельзя делать с коробкой передач, а лучше посмотри для своего развития, а потом начни ролик снимать.
@__hAKER__
@__hAKER__ 4 жыл бұрын
Андрей Гузенко и чего же нельзя делать с коробкой передач? Руку на нее ложить??? Пруф можно?
@user-jf5xf6qh2p
@user-jf5xf6qh2p 4 жыл бұрын
@@__hAKER__ обзор посмотри, что нельзя делать с коробкой, а то такой умник, а елементарного не знаешь
@rgi7524
@rgi7524 2 жыл бұрын
на сколько знаю, это касается механики...
@user-sb6tu8yq9s
@user-sb6tu8yq9s 4 жыл бұрын
Сегодня один меня рассмешил: любая машина когда-нибудь становится Опелем
@opel9984
@opel9984 4 жыл бұрын
Загугли смысл этой фразы!)
@olehpole4910
@olehpole4910 4 жыл бұрын
Смеятся не из чего, тут нужно отметить предприимчивось опеля, от чего такая фраза пошла
@user-te9wu7dn9l
@user-te9wu7dn9l 3 жыл бұрын
Ну конечно , было время когда люди смотрели не на шильдик а на производство !!! На надежность а то что Опель скупал все машины и переплавлял их говорит только о его мощи , от туда и пошло это выражение !
@azyk75
@azyk75 4 жыл бұрын
Не ну пипец. Первые секунды и капот лежит, как положили так и лежит.
@olehpole4910
@olehpole4910 Жыл бұрын
Дуже важко дивитись, багато моментів де помітно погану технічну грамотрюність і погану підготовку до огляду. Наприклад: омега попередниця, 35200$ топ комплектація, ця інсігнія значно гарніша за попередній кузов, звичайний халдекс, охолодження турбіни, електричний актуатор вперше, можливо ще щось прослухав.
@pavellapin2666
@pavellapin2666 4 жыл бұрын
Диз за хороший отзыв о надежности коробки opel. Там ресурс фрикционов при бережной эксплуатации 150т.км.
@user-vb7kv3np4e
@user-vb7kv3np4e 4 жыл бұрын
У меня коробка aisin af40 умерла на 300тыс км. И то изза того что порвался поршень.
@goravar3524
@goravar3524 4 жыл бұрын
У меня Инсигния 12 года и только два раза менял масло по три литра,уже 200 тыщ проехал,но иногда дёргает,что посоветуете?
@baronpatriot3065
@baronpatriot3065 4 жыл бұрын
Сравнили его с камри. Класс другой...
@langemarckwot5325
@langemarckwot5325 4 жыл бұрын
аналогичный класс.
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Чёрная инсигния топ
@user-we8nj7fg7o
@user-we8nj7fg7o 4 жыл бұрын
Ауызына май кап
@praim333
@praim333 4 жыл бұрын
Была Астра на ручке на 30 тыс ручка сломалась! Все стерлась нахрен
@langemarckwot5325
@langemarckwot5325 4 жыл бұрын
что же за астра у тебя была такая?) у меня J, 11 год, 86 тыщ км...ручка как новая за исключением царапин на хроме
@devasdevis1645
@devasdevis1645 4 жыл бұрын
И у меня 344 тыков ручка на месте))
@user-cb1pj3lo9q
@user-cb1pj3lo9q 2 жыл бұрын
224 000 пробег. Ручка в идеале.
Renault Talisman vs Opel Insignia. Какой Лучше ? Псков.
31:09
Дмитрий Автоподбор Псков
Рет қаралды 94 М.
Opel INSIGNIA. За что тебя любить?! Тест-драйв Опель Инсигния
21:17
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 519 М.
когда одна дома // EVA mash
00:51
EVA mash
Рет қаралды 13 МЛН
Can You Draw The PERFECT Circle?
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 80 МЛН
La final estuvo difícil
00:34
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 18 МЛН
Тест-драйв Opel Insignia 2019. Второе пришествие!
15:44
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 204 М.
Opel Insignia 2.0Т - Так гниет или нет??
15:37
ProDrive
Рет қаралды 118 М.
Opel Insignia 2014
27:01
AcademeG
Рет қаралды 1,1 МЛН
Why are there so many problems with the Opel 2.0 CDTI (A20DTH) engine? Subtitles!
12:59
Unleashing the Power: Gear housing broaching😎
0:13
Zagao
Рет қаралды 1,7 МЛН
ДТП с неожиданной концовкой
0:12
Антикоррозионная обработка багажника и крыши китайского автомобиля Jetour
0:45
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,5 МЛН