Машина 👍 У меня такая же только 2008. Брал за 600к в том году с пробегом 39к. Лучше за такую машину переплатить, чем брать Рио или Соляры!
@max12x243 жыл бұрын
Пересел из Seat Leon на Volvo s40 и понял что это совершенно другой класс автомобиля, очень часто езжу на дальние расстояния, вот как раз здесь я прочувствовал весь кайф езды на данном авто, описывать можно очень много и долго, но скажу одной фразой - машина сделана для людей, едешь и просто кайфуешь. Спасибо за честный отзыв, готов подписаться под каждым сказанным словом
@avtoday77772 жыл бұрын
Спасибо дяде вове, скоро все пересядем на мочквичи. Вот это машина для людей
@АлександрЮровский-ц6ч3 жыл бұрын
Игорь, АКПП 5 ступеней у неё. Была такая же, с пробегом 105 тыс.км., после Фокуса 2. Почти один в один описал машину как и я в своё время, когда говорил о ней) Огромный плюс в её управляемости, устойчивости и монументальности на дороге, по мимо "фокусовского" шасси, которое одно их лучших в классе, это её вес. Она почти на 300 кг. тяжелее Фокуса 1.6, что сразу же ощущается, как только садишься за руль. Чувствуешь как разгоняется масса) Аквапланирование вообще забыл) по тем же дорогам до дома. Вольво ван лав) Сейчас две S60
@olegoleg13223 жыл бұрын
Видно, что "зашла" тебе машинка....расчувствовался...Приятно, когда видишь, что человек с душой к автомобилям относится! П.С.Я тоже "вагодрочер" и тоже люблю машины. Удачи тебе.
@wasyarabinovich32002 жыл бұрын
Сейчас езжу на s 60. На сорокете отъезд 14 лет,при продаже не смог отдать ключи в чужие руки,сделку отменил. Сейчас на ней только на юг ездим.
@ChukotkaLIVE Жыл бұрын
Душевно, спасибо за честность!
@timurtimur50483 жыл бұрын
Я уже был в предвкушении увидеть в машине светлый кожаный салон как на СС! Классная машина, дизайн до сих пор актуален!
@СергейБаженов-р9е Жыл бұрын
Хороша вольво
@СергейВасилика-щ6п3 жыл бұрын
Спасибо за отличный ролик, и спасибо что по человечески и с пониманием продаёшь машины. Не загибаешь цены , как делают другие. Удачи
@Butisss3 жыл бұрын
Хорошее видео, хорошая машина. Я проникся:) Насчёт характера и «души» у машины - не каждый это чувствует. Лично я рад, что мне довелось быть в числе тех, кто чувствует это и ценит)
@resonance19-903 жыл бұрын
Небольшие поправочки: 1)Это не макс.комплектация, 2)Автомат 5 ст уже был даже в доресте. Отличный авто
@Дмитрик-д9к3 жыл бұрын
СТАРАЯ Вольво?! 2007 г. и 71 тысяча пробега?! 🤣🤣🤣 Я купил S 80 2000 г.в. с пробегом 440 тысяч, вот это старая!
@hideyoshinishikawa51982 ай бұрын
И сколько ты на ней ещё ездил?))
@АлексейРындин-у8б3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео 👍 Очень приятно было посмотреть,удачи тебе во всех твоих продолжениях! Главное оставайся всегда ЧЕЛОВЕКОМ каким ты сейчас и являешься👍
@vasilysikachev36723 жыл бұрын
Рад и за Вас, и за покупателя. Мой опыт - в 2016 году купил авто 2005 года с пробегом 40к, сейчас пробег 151, только расходники меняю и наслаждаюсь 🥳 Всем удачи!
@YarikSt Жыл бұрын
привет из августа 2023))) такая вольво с пробегом 95 и одним владельцем 1200 000!!! 750 -800 дрова
@pvignatov3 жыл бұрын
Великолепно! И машина и твоё отношение к вещам! Спасибо! Давно смотрю, отличный контент! Привет с Челябинска)
@Peresvet-Lka3 жыл бұрын
у меня сейчас с30 тоже на 2,4. Ездил на фокусе. Небо и земля, шумка лучше чем в фокусе, комфортнее чем фокус, музыка лучше. пробег 215т Откатался год и из поломок было только противотуманка. Да коробка уже подустала, вскоре буду менять, но по всем остальным параметрам очень надёжный автомобиль. Да и плюс ко всему, эт с30 - редкий и достаточно красивый автомобиль) И кстати про расход, в краснодарских пробках 13 литров!
@ГуставоФринг-н2е3 жыл бұрын
У коллеги была такая Вольво с пробегом 200т.км, плавность хода и энергоёмкость подвески меня приятно удивили, плюс хорошая шумоизоляция и в салоне ничего не скрипит!
@CherniavskyDen3 жыл бұрын
Комплектация называется Premium pack. Из "стандартных" если про Вольво можно так сказать, максимальная. По сути нет только люка, премиум музыки и навигатора. У меня была такая же C30. С таким же мотором, комплектацией и деревом. Машина супер - очень надежная, за свою цену супер комфортная. И да, Вольво - полноценный премиум.
@Дмитрик-д9к3 жыл бұрын
Премиум, но сговор автоконцернов добрался и сюда. После Passat B3 1988 г.в. у Вольво 2000 г.в. есть моменты, от которых хочется плеваться.
@РомаСат-ъ1о3 жыл бұрын
А то что тачка на ходу приятная это заслуга платформы фокуса!
@АлександрБравцев-з2в3 жыл бұрын
Отличный аппарат! Удачи всем!!!
@blackbeard78053 жыл бұрын
Спасибо за видео в ближайшем будущем планирую брать данный авто, хорошая альтернатива киа рио, хенде солярис, надеюсь найдётся живой экземпляр
@fenomenfraera3 жыл бұрын
Была такая, после купил форд фокус2 рестайл. 2009 год, скажу так - фокус отменный во всём👌, даже комплектация лучше!!!
@fanofnoisufx51823 жыл бұрын
С каким мотором, твой фокус?
@fangadverb72513 жыл бұрын
@@fanofnoisufx5182 фокус и Вольво это одна и та же машина только кузов другой
@fanofnoisufx51823 жыл бұрын
@@fangadverb7251 только с мотором 1.6 и 2.0 это фокус, а 2.4 это вольво и первые две модификации это отстой!
@fangadverb72513 жыл бұрын
@@fanofnoisufx5182 ахахаха и поэтому эти двигатели ходят по 600 к
@fanofnoisufx51823 жыл бұрын
@@fangadverb7251 которые?
@sevendays24513 жыл бұрын
Еще 2.5турбо был на них мотор, тоже свой - вольво. Была такая, едет хорошо.
@СтаниславКорнилов-у3ъ3 жыл бұрын
Покупал фокус1 в 2015 году, ему было 9 лет, с маленьким пробегом, тоже кайфанул от неё + еще мотор 1.8 был, купил его за 175, а продал за 245, нашёлся ценитель😁
@АндрейЛункин-ж5ж3 жыл бұрын
У Форда не Экотек, а Дюратек. Экотек это семейство двигателей у Опеля.
@magomedaliev87972 жыл бұрын
У меня Вектра Опель, вот думаю Инсигнию брать или хороший s40 Опель тоже хорошая марка
@bd45253 жыл бұрын
молодец, душевный ролик и авто
@Владимир-х9г6ъ3 жыл бұрын
Тачка огонь и человек ты видно что хороший, здоровья тебе!
@КалининКонстантин-т2с3 жыл бұрын
Одно из лучших предложений на рынке сейчас. Надо найти из под деда
@AngryEskimo-pie Жыл бұрын
Супер! Отличный автомобиль!
@glebbzero3 жыл бұрын
Машина - огонь. Уже вторая такая у меня. Ценник адекватный. Именно такая связка мотор/коробка и ценится. P.S Volvo начинается с 5 цилиндров.
Ремень грм менялся 8 лет назад, на пробеге 20т Зачем? ладно по старост,, но диски то тормозные 100т.км легко выхаживают зачем их то менять на пробеге до 70т, как то странно
@СтаниславКорнилов-у3ъ3 жыл бұрын
5 ступенчатый автомат там
@andrey.sedinin3 жыл бұрын
Ну все равно дорого для 14 лет. Все таки специфичная покупка.
@АндрейИванов-н8и6ц3 жыл бұрын
Отличная машина. Единственный минус этого мотора с акпп- это его расход. По сравнению с tsi он конечно великоват. В городе 15л это не предел. Вроде на этой базе было 3 машины. Мазда3 совсем никакая по металлу и шумке, фокус 2 уже гораздо лучше, s40 металл такой же, но шумка гораздо лучше. У отца ХС60 2015г на 2,4 дизеле D4. У меня октаха А7 1,8 dsg style. Такие разные машины и обе просто великолепны)))
@АнтонЛысанов-ю2ю2 жыл бұрын
Зачем меняли мотор с пробегом 70?
@ФилиппКлепиков-о5я3 жыл бұрын
Купил по знакомству Seat Altea XL 2008г (BVY 2л + Aisin 09G) полтора года назад с пробегом 94 000км. Состояние просто отличное, начал ездить активно сразу и никаких проблем. Обслужил хорошо, доработал по себя (умный фен, автозапуск), поменял 3 раза масло в АКПП частичными заменами с фильтрами и вообще машина как новая. Еще поставил задние стойки Kayaba Ultra SR и стойки стаба поменял на оригинал. Сейчас пробег 122 000км. На днях приехал в Крым на ней, машину не готовил, сел и поехал с полной уверенностью что проблем не будет. Для себя конечно вижу недостатки и если подвернется живая XC70 (пофиг какого года, главное с пробегом небольшим) или даже Subaru Outback B14 рест, то поменяю. Уверен что сейчас уйдет она максимально быстро и дорого в таком состоянии. Правда сначала куплю другую машину, а потом продам т.к потом не факт что смогу быстро найти замену. Бояться машин в возрасте (если она обслуживалась) не стоит. Покупал машину за 450 т.р на тот момент, сейчас живые по 600 за 1 день уходят (редкая модель, но пару проскакивало с пробегом до 150)
@kyr--3 жыл бұрын
Ищите s60 рест 2004-2008. Ещё пока можно найти достоитый экземпляр за очень вменяемые деньги. Турбовый даже лучше, по надёжности с атмосферным разницы особой нет, так же бегают по 500000 км с условием грамотного обслуживания. Самое главное - зачем брать этот s40, когда s60 идёт практически по такой же цене! Но это совершенно другой класс авто, совсем другие ощущения!
@владимир-ь9щ9ч3 жыл бұрын
Но места на заднем сиденье все равно катострофически мало
@АндрейР-о2в2 жыл бұрын
хорошая машина,очень надёжная по двиглу и коробке,таких и правда не найдёшь уже
@АлександрБравцев-з2в3 жыл бұрын
Надо было на вольвочку аукцион объявить.
@ВладимирАлексеевичВоронов2 жыл бұрын
Откуда 4 ступенчатый автомат?
@mirmironov1910 Жыл бұрын
Не продаёте?
@Александр-ъ4э3в3 жыл бұрын
Здравствуйте продали?
@dimaslavinskii60342 жыл бұрын
Всем привет у меня тоже Вольво в 40. двигатель 1.9 дизель. 2004 год пробег за 229 к при этом пробег скручен.
@dimaslavinskii6034 Жыл бұрын
Не ребята дизель рулит у меня по городу 8 литров. А тяга такая что бензин проигрывает, а если её нагрузить чтобы пальцы рук еле влазили под заднее колесо она и под гору набирает скорость. То бензин думаю просто тупит.
@AntonPotapov-re3kd4 ай бұрын
комплектация стандарт для 2.4 и коробка у них айсин 55 на 5 ступеней. Правда кушает она хорошо, но надежная. Единственная болячка такая из серьезных по мотору - это система ВКГ. Все остальное как часы, если следить.
@EvgeniiPetkin3 жыл бұрын
Ай маладэц) а за сколько купил?
@vagodroch-4803 жыл бұрын
за 75 по братски 😂
@requisitum8 ай бұрын
Ну, допустим, handsfree там точно должен быть... + на макс. комплектациях ещё ставили двойные стклопакеты на эти машины...
@Lihrom3 жыл бұрын
Огонь!!!
@85yurov3 жыл бұрын
Приятно смотреть
@user-ivagod21 Жыл бұрын
В том то весь и прикол, малый километраж, не означает хороший автомобиль! Резина не любит стоять… ᑭ.ᔕ имел ввиду всю резину(включая ходовую!)
@СергейЗ-щ5л Жыл бұрын
В разговорной речи при описании автомобиля вместо "сбитая" используйте слово "сбалансированная"
@МихаилКузьмин-в6р3 жыл бұрын
Все бдет класс! Моя девочка 2007г с 60 2.4 мех. Бежит 200 влет.
@ДмитрийЛ-й3ю2 жыл бұрын
У самого Вольво s40 2008 года.... Уже 5 год владею.. не нарадуюсь)) Один минус- низкая... Но я её поднял и ни капли не жалею, проходимость зимой стала просто офигенная, а управляемость не изменилась, проверено))
@LuniTunzZ2 жыл бұрын
Как поднимал если не секрет? Тоже хочу поднять
@ВладимирВладимиров-ъ4з Жыл бұрын
@@LuniTunzZ полиуретановые проставки под стойки спереди и под пружины сзади. Гуглани, продаются комплекты. У меня +3см стоит, управляемость особо не пострадала
@ДмитрийЛ-й3ю Жыл бұрын
@@LuniTunzZ да, именно проставки поставил.. если в Москве, около Сокольников есть контора делает их и ставит... Я перед на 4 см и зад на 3 поднял...
@dmitrylav34233 жыл бұрын
Тачка, для своего года, супер! Коробка, и особенно, мотор 2,4, один из лучших! Состояние, на 5! По сути- фокус, но на него 2,4 не ставили. Но из-за годов, резинки, сальники, и то сё, будут требовать замены. Конечно, это всё равно будет надёжнее и более прогнозируемо, чем то, что сейчас делают...
@Bankolio3 жыл бұрын
Я бы взял однозначно)
@nick_leg47273 жыл бұрын
Игорь, как всегда интересно, лайк! Не по этой теме - не могу найти видео, где ты про чистку салона рассказывал (средство перекупа #1,#2..). Напомни пожалуйста где это было.
@potter273 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gJKXn32crK9sqMk Тут вроде
@abubakarakhmadov22344 ай бұрын
Смотрю вас 2024 , 3 сентября. Сегодня купил такой же на 2.4, за 1550000, 2006г пробег 44000, 1 хоз. У кого не спрошу, кому не покажу все крутят у виска, а я доволен как незнаю, даже кто😅
@mrKomarowwАй бұрын
Хорошо что ладу теслу не купил, а то точно крутили…
@abubakarakhmadov2234Ай бұрын
Насчёт крутили, я не могу сказать, но одно знаю точно, у меня есть и новая машина которая проехала 4к , и скажу тебе дружише разницы нет проктически не какой.
@mrKomarowwАй бұрын
@@abubakarakhmadov2234 как новый автомобиль называется?
@leesanderian64742 жыл бұрын
Где вы блин находите Вольвы с пробегом меньше 200к? Все что видел - дико укатанные. Даже если пробег небольшой, то на самом деле оказывается, что он скручен (исходя из состояния)
@FlareWalker213 жыл бұрын
экотек?
@vytautaspavardenis75752 жыл бұрын
Probeg gdeto 200-300 tyciač
@РомаСат-ъ1о3 жыл бұрын
Экотэк это на Опеле, а на Форде Дюратэк!
@potter273 жыл бұрын
Одна уйня)
@fangadverb72513 жыл бұрын
@@potter27 это далеко не одна х…ня
@викторкалихов3 жыл бұрын
Тачка огонь. Ценник вообще бомбический. Кузов оценкованый никогда не сгниет. Моторы при обслуге тоже норм. Несмотря ни на что тачка супер. Вольво это безопасность и комфорт 👍👍👍
@HWGuy13373 жыл бұрын
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ рекламы перечитал?
@викторкалихов3 жыл бұрын
@@HWGuy1337 есть мнение, держи его при себе! Реклама тут совсем не при чем 😉
@kasper8643 жыл бұрын
Только почему то редко увидишь на улицах Вольво!
@викторкалихов3 жыл бұрын
@@kasper864 у каждого свое мнение и своя мечта. Потому что все хотят новое или свежее авто и по дешевле)
@TVS2863 жыл бұрын
конструктив сидений по ходу не меняли, у меня такие же почти на вольво 1999 года ))
@divannyultras77913 жыл бұрын
огонь!
@AssassinS6563 жыл бұрын
Даже обдув и охлаждение короба АКБ предусмотрен 😨
@igorkrutov68083 жыл бұрын
Как владелец такой же машины хочу сказать, что ты её слишком сильно перехваливаешь. По многим конечно пунктам, но конкретно отвечу про расход- 7.1 средний по трассе будет только у пенсионера, тк там 7литров это моментальный расход на круизе на 100км\ч. 10.5 по городу тоже фантастика. реально трасса 10, город 12.5-14. У меня поездки ночной пустой город+ трасса 110-130 в соотношении 80\20 выходит средний расход 13л. Машина в идеале, брал так же на 80тыс км у первой хозяйки, даже без "одна семья, регали на брата и т.п.". Вроде приукрасил немного, мелочь. Но каждый лишний литр, это 50тыс руб за 100тыс км. А ты приукрасил на 150тыс км. Брать 2.4 и пенсионерить с твоим расходом нету смысла, тогда уж лучше брать 1.6- расход ещё меньше будет и расходы на то вдвое. Понимаю что вполне вероятно приукрасил не специально, а не разобрался в показаниях бк, но тем не менее
@Владимир-ю6й9ц3 жыл бұрын
Ауди 4 куда подевалась??? 🙄🙄
@potter273 жыл бұрын
Никуда не делась, она даже в этом видео мелькает)
@mexxhammet3 жыл бұрын
5:27 там 5 ступ автомат
@Cheserg3 жыл бұрын
А коробка там вроде бы ZF 4F27, как на Focus?
@potter273 жыл бұрын
Во-первых, там на корпусе кпп наклейка, на которой написано: AISIN for VOLVO made in JAPAN, а во-вторых, индекс кпп по VIN : AW55-50/51SN
@Cheserg3 жыл бұрын
@@potter27 Действительно Айсин. Я думал, что с Фордом у них больше общего :)
@HWGuy13373 жыл бұрын
@@potter27 так тогда пять ступеней))))
@ИгорьПащенко-л7п3 жыл бұрын
У жены такая была, тоже 2,4, 170 л.с., продали на 190 тысяч с чем-то. Голову не делала вообще. Только автомат там 5-ступка.
@ЮляЦветкова-ю7г2 жыл бұрын
здравствуйте подскажите расход (женский расход всегда отличается в основном;)))
@ИгорьПащенко-л7п2 жыл бұрын
@@ЮляЦветкова-ю7г если бы я помнил...
@ВладимирВладимиров-ъ4з Жыл бұрын
@@ЮляЦветкова-ю7г сложно сказать, у всех по разному будет. Смешанный цикл без пробок в районе 10 если спокойно ездить. Скажу так, до этого была А4 95-го года 1.8 бензин (125л.с.) так вот, у а4 4-х ступенчатый АКПП и вот из за этого расход был такой же, в среднем 10 литров. А у Вольво 5 передач, соответственно за счёт коробки расход снижается и становится равным расходу а4
@nolimits85743 жыл бұрын
Это старость))
@eduardii7773 жыл бұрын
Вольво прикольная машина, хоть и старенькая, но ещё пока смотрится норм, а вот центральная консоль смотрится как разделочная доска на кухне😁
@fangadverb72513 жыл бұрын
😂
@Duralex_UA3 жыл бұрын
Красивая машина
@БубаКасторский-ч1э3 жыл бұрын
Гарри, лайк за порядочность и честность!!!👍😉
@Прапорщик_из_90х7 ай бұрын
5 ступеней в АКПП там, а не 4
@АлександрКондратьев-н6ш2 жыл бұрын
Блогер с Коломны?
@СергейЖелонкин-я7я2 жыл бұрын
Конечно разные на форде не стоят подшипники SKF а на вольво только этой фирмы и так во всём, в любой запчасти вольво отличается от форда, кузов оцинкован, двигатель именно этот не убиваемый и акпп.
@ВладимирВладимиров-ъ4з Жыл бұрын
Бред полный. Подшипники такие же как на фокусе, у них отличи только в длине шпилек. Но шпильки можно перепресовать со старого подшипника, или докупить комплект новых, он хундая какого-то подходят и стоят недорого.
@ВаняРыбаков-б7б Жыл бұрын
Добавлю...кузов двойная горячая оцинковка,детали кузова магнезитовая сталь,кузов- система безопастности SIPS- это клетка безопастности.
@Stallion_ssevera3 жыл бұрын
У меня s40 2.4 2008 55т.км., темно-синяя, такая-же комплектация. Без вложений! + сигнализация с/з и зима на дисках. Кому надо?
@Александр-ъ4э3в3 жыл бұрын
Сколько?
@Александр-ъ4э3в3 жыл бұрын
Регион?
@NosikFamily Жыл бұрын
Надо)))
@Втб-вор-к4г3 жыл бұрын
Мда с косяками за 675 конь цена
@РоманМахлюев-ю6е3 жыл бұрын
🤣🤣🤣максимальная!?А где люк
@РоманОсьмухин3 жыл бұрын
Литье крутое)
@URKA58 Жыл бұрын
Шутить изволите?
@АлексейКолесников-л7ж2 жыл бұрын
Что не Вольво то контрактный мотор после 100, смотрел такую же себе на 2.4
@КонстантинКононенко-к5г Жыл бұрын
Не правда. В семье 4 Вольво. Да, хс 60 запороли и двигатель контрактный. Дизель 163 л.с. Но пробег под 300 к и запороли дерьмовым обслуживанием( форсунки не мылись ни разу и итог- локальный перегрев и лопнула стенка цилиндра)...... Остальные холят исправно: S40 2003 1.8 пробег 330 к S60 2005 2.4 пробег 270 к С30 2007 2.4 пробег 150 к ХС 60 2009 2.4 d.....ну тут да...
@sven760410 ай бұрын
Это ты видимо с тойотой перепутал)) только на тойотах контрактные моторы уже сразу на заводе ставят, и с родным ее не найти...
@ЕвгенийКузьменко-ъ8ф3 жыл бұрын
Спасибо,Игорь!Честно,доходчиво и откровенно рассказал.У меня 940 вагон,у жены s 40 первого поколения 1997 года.Даже по современным меркам,у неё машина и по дизайну,и оснащению,и по динамике не хуже современных собратьев.Хорошую динамику даёт двушка о 140 лошадей.Машина резвая,вмеру жёсткая,устойчивая.Больше поражает жёсткость кузова и очень хорошая корозионная сопротивляемость.Ну и конечно же,материлы и качество отделки.Машина ОГОНЬ,продавать не собираемся!
@Serg-rz7oo3 жыл бұрын
Все-таки Вольво 14 лет - это риск. Нельзя брать редкую машину в возрасте. Пока она ездит - все хорошо. Что человек будет с ней делать, если начнутся проблемы по электрике - где искать специалистов ? Не дай бог стукнуть - откуда брать кузовню ? Ходовка - ладно, это фокус. Но двигатель - уже нет. Ладно хоть, что Москва - проблема (пока) будет скорее в деньгах, чем в физической доступности запчастей/сервиса. Хорошо, если человек готов к почти музейной эксплуатации... Уж если брать машину 10+ лет, то по-моему, только массовую серию. Иначе это будет не эксплуатация машины, а убийство. Особенно в регионах.
@olegdolgopolov30903 жыл бұрын
это шутка? запчастей навалом, кузовню легко найти, двигатель и акпп тоже. электрика не лучше и не хуже остальных марок, ничего специфического там нет сколько лет владею автомобилями Вольво, столько же лет удивляюсь тому, откуда у людей столько бредовых стереотипов о данной марке? и главное пишут это те, кто никогда Вольво в своем владении не имел.
@Serg-rz7oo3 жыл бұрын
@@olegdolgopolov3090 это не шутка. Того, что совместимо с фокусом - действительно навалом. Именно потому, что фокус был супер-массовой моделью. Как только деталь будет специфичной для вольво, внезапно окажется, что на разборках этого мало; китайцы не выпускали - ценник конь... Также и с электрикой - в случае массовой марки, нет проблем найти на ближайшей разборке электронный блок, чтобы "подкинуть" вместо подозрительного. Если марка не массовая - блоков мало, и они стоят дорого. Причем - "мало и дорого" - это МСК и СПб. В регионах может быть "просто нет". А покупать блоки через авито-доставку - ну так могут и нерабочий прислать спокойно, и не предъявите... А еще - чем менее массовой была модель - тем меньше специалистов, которые в ее особенностях разбираются. Причем, в большинстве автосервисов вам никогда не скажут, что они чего-то не умеют. В лучшем случае - ничего не сделают и возьмут деньги; в худшем - за деньги сделают хуже чем было. И в регионах - это еще более так, чем в МСК (во-первых, потому что премиальных марок туда брали меньше; во-вторых - потому что грамотные спецы уезжают в столицы). Но еще раз повторюсь - я не запрещаю покупать подержанный премиум. И вольво S40 даже 14+ лет будет легче обслуживаться чем Мерседес или BMW того же возраста. Но хозяин должен быть готов к тому, что ремонты (буде таковые случатся) окажутся дороже и геморней чем у обладателя массовой марки того же года выпуска. А если хозяин к этому не готов - то при возникновении неисправности обычно выбирается способ устранения "забить и ездить". И тогда за кототкий срок крепкий старый премиум превращается в дряхлую развалюху. Что, на самом деле, грустно...
@glebbzero3 жыл бұрын
Новая веста с салона и нет проблем
@АндрейЛункин-ж5ж3 жыл бұрын
@@olegdolgopolov3090 я бы еще добавил потенциальные проблемы с резинками, трубками и т.д. Порвавшийся пыльник как раз из этой серии. Также закисание резьбовых соединений. На моем авто (2013-го года выпуска) в 2020-м году (с пробегом на тот момент около 75т.км.) меняли опоры и опорные подшипники. Каждый крепится тремя болтами, т.е. всего шесть болтов. Открутить удалось только один, оставшиеся пять срезали болгаркой, и это всего семь лет эксплуатации, а тут четырнадцать.
@vodgorizont3 жыл бұрын
@@olegdolgopolov3090 полностью согласен
@АлександрГустыр-з2ч3 жыл бұрын
Братан, s 80 если что, еще комфортнее плавнее и рулится получше ) ну это так на всякий случай от владельца с трех летним стажем)
@0thers03 жыл бұрын
у вольво есть и другие интересные моторы - D5, ямаховский 4.4...
@ЛеонидЕгельницкий Жыл бұрын
Салон - 280-320 тысяч пробега, при 71 тысячи салон как новый и покрас кузовных деталей без дтп не требуется, стойкое лакокрасочное покрытие без дтп ходит минимум 10 лет или 250 тысяч. Я вот с 334 тысячами пробега буду покупать, а салон выглядит лучше и без перекраса, разве что в одном месте краска чуть просела. Здесь 71к, а я возьму в лучшем состоянии 334к, скрученый пробег!!!
@URKA58 Жыл бұрын
Имею пузотер 5горшков D5 V50 VOLVO 170лошадей, люк ,тюнинг полный фарш 278 тыщ пробег 2010 г в ,салон как новый
@ДаниилБаянов-к7ь2 жыл бұрын
Там 5 ступенчатый автомат
@ВладимирОзеров-ц1ф7 ай бұрын
Не максимальная. Навигатора выезжающего вверх не хватает
@ВладимирОзеров-ц1ф7 ай бұрын
И корректировки фар по высоте.
@Infok1003 жыл бұрын
У вага есть душа…
@ДмитрийЛ-й3ю2 жыл бұрын
И коробка 5 ступеней вообще-то..
@Саня161-м4щ2 жыл бұрын
Вольво есть Вольво -Это не фокус покус дырка в арке дырка в пороге.Хочю 2.4 140 л.с на механики Вещь!!!!¡
@multibaltazavr7244 Жыл бұрын
Очень нравится внешне, но вот салон пипец
@МаксонСалтыковский3 жыл бұрын
Себе бы на годик взял бы однозначно 👌
@Калипсоо3 жыл бұрын
У меня дорест s40 т5 awd r-ка
@serjenike44983 жыл бұрын
Хорошая машина, спору нет. Но ценник конечно🙈
@luisaa99403 жыл бұрын
Братец пожалуйста продай мне эту машину, я всегда мечтал о такой, пожалуйста....
@дальнобой777-щ9ю3 жыл бұрын
У меня такая же копия
@Труля-ля-ъ4б3 жыл бұрын
Прювеет всем экспертам👀 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@НиколайЧерных-н2ш3 жыл бұрын
71 одна тыс пробега уже старая, 😃нам богатых не понять. Я понимаю пробега бы было тасяч 250 и то это не старая а старенькая...если бы ты за АвтоВАЗ рассказывал 71 тыс пробега тогда да старенькая уже, ещё можно было подумать, "да ладно она ещё живая 😃" У меня ВАЗ 2115 241 тыс пробега напрочь мертвая вот она капец какая старая... 2004 год. И то не уверен что пробег родной.
@vell201973 жыл бұрын
Была такая же 2011 года с движком 2.0 и powershift, брал тоже в идеальном состоянии из под одной задницы. Пробег было что-то около 40. Продал через месяц, ибо говно машина. Маленькая, не едет вообще, коробка иногда неприятно попинывала. Комплектация примерно такая же была, но после VAGa это какой-то эконом полубомж. В общем полное разочарование, а не машина