Обзор Москвич 412

[@denislitvin5908]

Аккуратный, ухоженный автомобиль владельцу респект.Больше москвичей хороших и разных)

[@andreaspankratz2263]

У меня был один знакомый, так у него пробег, когда я его последний раз видел , был за 200 000 и он двигателю ничего не делал. А звук двери при закрытии... песня. Мой отец всё время ругался, если кто-то хлопал дверью, говорил надо закрывать дверь как в холодильнике. Прошло уже почти 30 лет, а помню каждую деталь нашего москвича. Лайк 👍💥

[@ΒασίληςΚουγιουμτζἰδης]

Отличный образец, не ожидал увидеть Москвич 412 в таком состоянии. Респект владельцу и благодарность блогеру. В подтберждении словам владельца хочу сказать что у моего отца была эта модель 1977 года , точь в точь, только цвет белый. Я на ней учился ездить. Так вот на счет пробега, батя только после 300к зделал кап ремонт на двигатель. С коробкой вот только много возился да и по мелочи ремонт много времени занимал. Раза а то и два в меняц приходилось ремонтировать. благо у бати свой гараж был с ямой. Но и работала она почти сутками. С 1977 по 1990 больше 300к наездила. а в 1980 переезд с Джамбула -Казахстан в Кранодарский край цвоим ходом и с 3 пасажирами, вещами под завязку и без единой поломки. Еще раз спасибо, дай бог владельцу еще столько же на ней проехать.

[@dmitrydd5873]

Был у меня ИЖ-412. Он подарил мне два праздника. Первый когда я его купил - мой первый личный автомобиль. Второй когда я его продал и пересел в ВАЗ 2105.

[@ПавелГолубовский-ш8ф]

Я приобрел Москвич 412 1976 года выпуска,всё заводское,опелевский двигатель.Как будто вчера сошел с конвеера.Установлена газовая установка.Работает как швейцарские часы,что на бензине,что на газу.На 30 лет моложе меня.Вот так то.

[@ПРОМосквич]

Опелевских двигателей на 412 Москвичах никогда не было! Прородитель был Опель Кадет 38 претерпевший много изменений и законьчевший свою службу в москвичем 2138, а если у вас такой мотор то и Москвич у вас 408 ИЭ, но не как не 412. В 412 Москвиче стоит 412 УЗАМ и именно по этому он и носит название Москвич 412. Так как Москмичь маркировался именно по двигателю, какой двигатель такой и Москвич, как и было у Опеля

[@АндрейСоветский-с2е]

Хорош, классный комплект. Интересно увидеть видео с покатушками)

[@ЗафаржонХудайбердиев]

Почему все любили и до сих пор любят МОСКВИЧ

[@ПРОМосквич]

Он очень душевный

[@Федор78]

Был такой в семье. Хорошая машина, столько дел на ней переделали.

[@1958TRO]

В конце 80-х объехал несколько небольших СТО, где просил установить заднее стекло. И все категорически отказывались это делать без объяснений причин отказа. И лишь в одном объяснили, что установка с окантовкой - страшный геморрой. Я, конечно, удивился и согласился без нее, ведь функционально эта окантовка всего-лишь элемент дизайна. И езжу так до сих пор, кстати. Ну а экземпляр на видео - явно какой-то выставочный, сиденья и салон как-будто вообще не видели пассажиров. Похоже, что после 80 т.км там просто все отреставрировали и больше практически не ездили.

[@ПРОМосквич]

Там ничего не реставрировали, просто очень бережно обходились с автомобилем

[@СергейНаумов-д2ъ]

Старые автомобили до 90х годов выпуска самые лучшие.

[@ПРОМосквич]

Тут с вами не поспорить!

[@ЕвгенийБаторов-р1к]

Доброго времени суток Кирилл, Пётр и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео, сохран автомобиля. Это наша история. По поводу расширительных бачков. На 412 81 года точно такой же. И 2140 82 тоже стоял белый, а не зелёный, как часто бывает. Точно с завода. От жигулевского отличается диаметром штуцер под шланг подвода жидкости. А бачки омывателя были разных цветов. У меня розовый. И точно так же треснул стекло на эмблеме ИЖ на решётке радиатора. Ещё раз спасибо большое

[@ЕвгенийБаторов-р1к]

Ну и ещё : 83тыс км для этих двигателей это юность. На своём 412 двигатель прошёл 245 тыс км, и то ремонт производился из-за разбитой втулки шатуна 2 цилиндра, это из-за 76 бензина, экономия в 90 е годы. Здоровья вам и вашим автомобилям

[@ПРОМосквич]

Я про это говорил, что при должном уходе 412 ходит очень долго

[@igort7188]

Отличный экземпляр! Поздравляю. 😎 У меня ИЖ-412 был 1989 года. Проехал около 270 000 км до продажи. Многие узлы приходилось доводить до идеала, своими руками. Например замки дверей закрывались ничем не хуже дорогих иномарок. Замок капота, можна отрегулировать, так чтобы при нажатии на рычажок в салоне, капот закрывался сам (собственным весом). А то больно было смотреть кам многие продавливали на капоте яму, закрывая его силой. ) Бензонасос ПЕКАР, такой же как у вас, не страдает от перегрева. И еще на 028 идеально становяться дворники на фары от Нивы. На вашей модели, не уверен, что подойдут. Очень желательно, заморочиться, и добиться нормальной работы ручного тормоза. Назаводе его делают так, что после двух трех раз использования, колодки перестают расходиться, и ручник пропадает вместе с накладками. ) Если использовать авто для поездок, фары лучше оставить те что есть, а если как колекционный, то можно искать родные... Удачи на дорогах!

[@ЕвгенийБаторов-р1к]

Поддерживаю Вас. Ручник регулировать строго по заводской инструкции, и не трогаться на нем. А при зажатии нажимать на тормоз. И тогда он работает долго. А с бензонасос ом бывает брак. Купил 2 штуки. Один отлично работает, у другого через 500 км выпал клапан выпускной.

[@ЕвгенийБаторов-р1к]

И по поводу этих фар. Стекло очень тонкое. При заезде в лужу, оно лопаеться, если фара тёплая. Со старыми фг140 такого небыло

[@igort7188]

@@ЕвгенийБаторов-р1к Тут могут быть две причины. Перегрев стекла раньше убивал фары только ВАЗ 2103 и 2106. Это действительно было из-за перегрева стекла, а грелось оно из-за маленького объёма самой фары. А в наше время люди перегревают фары в основном через установку нештатных "супер-пупер" мощных" китайских лампочек (от них же и рефлекторы выгорают). Всегда ставил в любые фары только штатные лампы, хороших производителей (Osram Philips) и ни одна фара за 38 лет не пострадала.)))

[@igort7188]

@@ЕвгенийБаторов-р1к Качество запчастей, всегда было таким, что перед установкой нужно было разбирать деталь, и все проверив и смазав, можно было ставить на авто. А конструкция заводского бензонасоса, изначально была неправильной, и в жару, в верхнем колоколе, образовались паровые пробки. Приходилось обматывать тряпочкой и поливать холодной водой бензонасос, чтобы хоть как-то доехать летом в отпуск. ) А в ручнике пришлось менять шайбу, которая постоянно закисает, и не дает развестись колодкам. Уже не помню, но кажется, только замена шайбы на фторопластовою, избавила от проблем с ручником.

[@ЕвгенийБаторов-р1к]

@@igort7188 теперь и на фарах 170мм тонкие стекла. Раньше такого не было. Многие товарищи жалуются на эти фары, причём на новых машинах. Со штатным лампами

[@Сергейимосквичи]

Автомобиль хороший но под капотом не хватает усилителя тормозов

[@ПРОМосквич]

Не хочет хозяин усилителем заниматься

[@ГенадийМаленький]

По моему это Москвич ИЭ/ Ижевский завод/,голубой мул+ сьемный радиоприемник УРАЛ, уникальный гаджет и по сей день...

[@Supercharger_Carb]

5:39 однако, без синей изоленты не обошлось даже под капотом у Петра....

[@ПРОМосквич]

Без неё родимой некуда

[@archanhell_tm]

Такое чувство что только с конвейера , очень классный экземпляр , двигатель реально круто работает и тихо очень

[@Толик7789М]

Машина просто супер багажник надо поменять и поставить кантовку заднего стекла для идеальности

[@isroilakramov-mp4df]

Спасибо что харашо сахронили❤

[@ПРОМосквич]

Это нужно сказать прежним владельцам, моему другу он достался сохранённым, но он продолжает ухаживать и беречь его и дальше

[@СолнечнаяВесна]

Какой классный ижик❤

[@ОлегПппп]

Свето техника просто сказка красота

[@RUS5454]

Все Ижевское это вещщ!!!!👍бомба просто ижачек

[@Валерий-д3я6ъ]

машинка огонь , давление не факт что правильно показывает

[@ЕгорЕгоров-у7я]

Отличный автомобиль! Интересный сюжет! Подскажите пожалуйста название пасты для полирования оптики. Заранее спасибо!

[@JIANSEJIOT]

Здравствуйте всем, ребят, подскажите пожалуйста, имеется дедовский Москвич 412 ИЖ, вот такой, как на видео, стоит в тёплом гараже, уже 12 лет, подскажите, как его оживить и что надо сделать в первую очередь для его завода и четкой работы, в машинах не особо разбираюсь, но если разжуёте, всё пойму)))

[@ПРОМосквич]

Ну в двух словах не расказать

[@JIANSEJIOT]

@@ПРОМосквич Посмотрел, только что видео Ваше про 18 летнестоявший Москвич, вот думаю найти специалиста, такого, как Вы, чтобы он глянул, что да как)))

[@ПРОМосквич]

@JIANSEJIOT там все просто главное чтобы бензин поступал (по работе насоса ускорителя) и искру на контактах и сли все есть то он легко заведется

[@АлександрДмитриев-ъ5м]

У меня тоже есть только 74 го года

[@Игорь-о8я4э]

Вопрос. А почему нет моддинга на заднем лобовом он что перевёртыш

[@ПРОМосквич]

На заднем нет потому что стекло выбивали и поставили резинку без паза, а на лобовом вроде как есть

[@Игорь-о8я4э]

@@ПРОМосквич я на 412 75г вставлял молдинг нужен спец ключ у меня вид тоже пристойный

[@ПРОМосквич]

@user-nb6hx4wt9o можно и без спец ключ, проволочные крючки друг загнул и ими вставил, а другой одноклубник самоделками уже раза три ставил и снимал на своём Сатурне, не знаю почеиюму Пётр до сих пор не поставил кант давно нашли и резинку и сам кант

[@Рыбалка74-ш9и]

Шикарный москвич....

[@r8afh201]

Кирил наверное мне тоже придётся купить Москвич)))

[@ПРОМосквич]

Если что у меня для тебя есть один недорого!

[@ТигрТигрович-ш2щ]

@@ПРОМосквич за сколько можно приобрести, примерно такой автомобиль, как на видео?

[@ПРОМосквич]

Около 100

[@KvaND9802]

Всё бы ничего но для 79г крышка багажника не должна иметь ребро жёсткости и пекар не уверен что ставился с завода в то время, хотя могу и ошибаться

[@ПРОМосквич]

Вы обсолютно правы но обо всем об этом и рассказано в ролике

[@KvaND9802]

@@ПРОМосквич понял, значит я не внимательно слушал)

[@DmitrySmirnov-y3q]

А на этот Москвич разве нельзя вакуумный усилитель поставить и не мучатся с гидровакуумным, там насколько я помню моторный щит позволяет установить его без переделок и будет как на ИЖ 412 ИЭ 1980 года.

[@ПРОМосквич]

Можно только ГВУТ смотриться гораздо интереснее

[@АлександрЕА]

Не по феншую.

[@АлександрКриживец]

Хороший москвич, но много не точностей.уменя точно такой и такого цвета 1970 не крашен находу ,техпаспорт родной и называется небесно голубой .решотка радиатора не родная ,эмблема тоже ,клыки на этих бамперах не стояли ,диски колес не его ,крышка багажника должна быть без ребра ,ребро было на более поздних моделях ,поэтому с уверенностью скажу что он крашен.двигатель делали ,видны следы белого герметика прокладки .нет гидроусилителя тормозов ,один кронштейн .по салону тожэ много не стыковок.мой москвич покупал отец он в первых руках пробег 1200000 с лишним.да ремонтировался очень много раз.так что хочу сказать,что оригинал у меня

[@ПРОМосквич]

Ставили и диски те и колхоза нет! Вы сравниваее не сравнимое это машина 79 года и она завод только ГВУТ нет на ней

[@uzamracer]

4:00 а вот и пасхалка к следующему видео!

[@uzamracer]

18:21 а вот ещё одна)

[@ИгорьФокин-ю5ы]

Добрый день! Недавно пересматривал фильи "Мировой парень". Там на первых минутах есть в кадре такой же Москвич, почти! Эмблема Сатурн, а задок как 408...Это нормально? Или артефакт?

[@ПРОМосквич]

До 69 года они выпускались в кузовах 408

[@ПРОМосквич]

На ИЖ было выпущено порядка 4000 шт 408 и порядка 30000 шт 412

[@ИгорьФокин-ю5ы]

@@ПРОМосквич а откуда кузова 408 в Ижевске? Ведь начали выпуск сразу 412??? Видел хронику "первого пуска", надо пересмотреть

[@ИгорьФокин-ю5ы]

Пересмотрел! И в правду начали сборку 408-го .....Вот чем хорошо старые советские фильмы пересматривать! Спасибо!

[@ПРОМосквич]

Нет они выпускали сначала с машинокомплектов МЗМА и жвигитель 408 а потом с 67 года пошёл в кузове 408 но с 412 мотором, такие же машины выпускал и МЗМА до 69 года и в декаде пошёл 412 кузов у АЗЛК с квадратными фарами а в Ижевске с круглыми но своей облицовкой к которой мы все привыклт

[@prosto_shorts90]

Под рулевой колонкой лампочка повторителя поворота?

[@ПРОМосквич]

Нет задней ход

[@gayyurycezar4070]

Авто супер!!!,,сам купил себе такого ...но!,ведущие обзора и владелец!это нечто¡! вернее про интересное авто...таким скучным текстом ..ппц ..аж уснул..про противоугонную систему майл СССР. . успел таки узнать...и про пасты полировочные вражеских и буржуйских производителей...постыдились бы ...в наше время рекламировать все лучшее наших впажин!...тем более наш советский автомобиль ими тереть...бляха-муха... двойка за показ!не зачёт...хоть и земляки вы мне так понимаю оба

[@TheTatarnikov1984]

Классный иж

[@nyerdna]

Крышка багажника от более позднего 412-028, уплотнители стёкол спереди и сзади разные, с хромированным кантом и без. Ну а так, аккуратная машина…

[@DmitrySmirnov-y3q]

Так в видео говорится что был небольшой удар в зад и пришлось заменить крышку багажника и на заднее стекло упала лопата в гараже, сейчас днем с огнем не сыщешь заднюю резинку под хром кант только такие продаются.

[@88800]

Вот такой москвич кулиса Бах бах кулиса трах трах

[@user-is4lv4rc7j]

Хрошннький

[@ПРАВДОРУБ-м1р]

А крышка багажника 028я... и зад крашен

[@romasemyankiv4489]

Крышка багашника не оригинальная уже ,на этих годах она без впадины этой шла,полностью плоский должен быть!

[@ПРОМосквич]

Я об этом рассказывал, почему она там такая стоит, нужно досмотреть до конца

[@VovaBarmaleykin]

ИЖ ❗❗❗

[@ПавелДоброловский-б2ж]

Ребята, подскажите название краски?

[@ПРОМосквич]

Бумажки нет крашка багажника мененная

[@ivanpavlov1441]

Ангара 660 у нас был такой , номер кузова 920408,а у этого 922954.

[@ПРОМосквич]

Благодарю за информацию!

[@ivanpavlov1441]

@@ПРОМосквич Москвич покупался в Эстонии август 1979 г пробег был 180 т.к.масло менялось 5 -7 т.к.

[@88800]

Надо коробку с переходником с ваз 2101 и печку дополнительную и карбюратор 2105 а ты лишай делаешь всё кулисы епучие

[@ВикторСвердловск]

Молдцы

[@user-is4lv4rc7j]

Хрома мало

[@pravda_istina]

Не ври а ,когда мы купили новый 412 и ездили 4 человека без остановки то за 10 месяцев все рассыпалась все,все,все

[@ПРОМосквич]

Все зависит от хозяина и как масло везде течёт и как двигатель и коробка служит э, аест за авто следят то пробег 80000км нам наглядно все продемонстрировал. А врать мне нет никакого резона, что мне с этого

[@pravda_istina]

@@ПРОМосквич да щучу я ,близко к сердцу не принимай,но мне все равно камри нравиться😄

[@ПРОМосквич]

@@pravda_istina ну я мне тоже нравится не только москвич

[@pravda_istina]

@@ПРОМосквич Ок👍

[@Олекса-о9ъ]

У какого-то жлоба в гараже простоял 40 лет.. Выкатывал раз в год вручную-пыль вытереть.

[@ПРОМосквич]

А почему если человек аккуратно и бережно относиться в вещам он "жлоб"?