Купил Xiaomi SU7 Max: опыт эксплуатации

Рет қаралды 33,158

Күн бұрын

Пікірлер: 78

@kitauto-export 2 ай бұрын

Привезем Б/У и новые авто из Китая и Кореи: kitauto-export.ru Новинки, актуальная информация, рабочие моменты - в телеграме: t.me/kitauto_export

@Игорь020 6 ай бұрын

2.78 это по ощущениям? Замеры интересные )

@electro4838 6 ай бұрын

По факту 3.5

@DK23504 5 ай бұрын

@@electro48383.2*

@MisterX-er9si 6 ай бұрын

Безрамочные зеркала заднего вида. Производство смартфонов не прошло даром .😀

@Markus-iq4sm 4 ай бұрын

Ну вообще они во многом опустили зажравшихся и консервативных авто производителей

@rosich86 6 ай бұрын

Дак Алиса тоже самое может сказать и не надо крутую тачку покупать, хоть в ОКУ поставь планшет от сяоми например ))) Но тачка крутая, вот реально слюнки текут )) Как городской транспорт, прям идеально, но в соседние города, км за 300 тоже легко можно кататься судя по батарее, это я про Россию конечно же, про глубинку.

@ВалерийГущин-з8ъ 2 ай бұрын

Машина огонь 🔥🔥🔥

@ВсемМира2 6 ай бұрын

Хороший аппарат. Подписка лайк

@sergrybodrov9593 6 ай бұрын

ценник тоже "хороший")

@ruslanpolcar5062 6 ай бұрын

постоянно говоришь 56.1 дюйма экран . ты вообще что это у тебя телевизор был бы с лобовое стекло от камаза

@AlexZandernt 6 ай бұрын

Когда мне было совсем мало лет, и я играл дома в машинки на ковре, так они точно так же ускорялись и тормозили...

@ДимаГарин-ф5щ 5 ай бұрын

Давайте заглянем под капот , произнес чел. и открыл крышку багажника...

@sergrybodrov9593 6 ай бұрын

надеюсь акб там не хуже тесловких...со временем узнаем данный факт)

@wehuang407 5 ай бұрын

特斯拉用的电池电机都是中国生产的

@DK23504 5 ай бұрын

У сяоми две вариации акума и каждая из вариаций это самая крупная компания в мире по производству батарей. Их батареи использованы во всех электрокарах мира. Поэтому стоит лишь переживать за то как сильно будет машина загружать акум

@prongati 5 ай бұрын

нормальный там аккум

@Markus-iq4sm 4 ай бұрын

В базовой комплектации стоит BYD Blade, таковую ставят и на Теслу и еще много на что

@prongati 4 ай бұрын

@@DK23504 крупнее только Catl

@86Andras Ай бұрын

Фары стырыли у форд фокус 2021 модельного года, которые так же производились в Китае)) хорош говорить про макларен и порш

@Space-0333 5 ай бұрын

Подскажите пожалуйста в Украину можно привезти ? Сможете помочь ?

@АндрейКовальчук-щ2ц 5 ай бұрын

А в армию тебя не берут? Ты, по ходу, не простой человек.

@crossbross8179 4 ай бұрын

@@АндрейКовальчук-щ2цдавай подтягивайся в курск, там тебя не хватает

@sergrybodrov9593 6 ай бұрын

красава) оба)

@TRIPLEnVEVO 6 ай бұрын

Он лучше 007 Или li 6? В этом ценовом диапозоне присматриваюсь

@kitauto-export 6 ай бұрын

SU7 только в макс версии интересна, но она дороже L6. Что касается, 007, то можно подумать насчет Zeekr 001 You. Сопоставимая цена, авто класом выше

@Maksim.Parshelist 6 ай бұрын

Li6 авто совсем другого типа и класса! Сравнивать их ну просто нельзя!

@DK23504 5 ай бұрын

Сяоми это буджетное авто. Зикр и лисян будут дороже на 2-4 милиона

@TRIPLEnVEVO 5 ай бұрын

@@Maksim.Parshelist ну их как б не сравниваю как одного типа, тут вопрос в том что лучше взять))

@Maksim.Parshelist 5 ай бұрын

@@TRIPLEnVEVO Если авто будет использоваться в семье, то 100% Лисян! Если соло, то можно посмотреть в сторону Сяоми! Ну и если будут дальние поездки, то тем более Лисян!

@ЕвгенийРезвин 6 ай бұрын

В каком смысле такой же разгон как у fr?? Fr 1,9 заявленный разгон.

@kitauto-export 6 ай бұрын

У Zeekr 001 FR заявленный разгон до сотни - 2,02. «За эти деньги можно получить почти такой же разгон как у FR”

@ЕвгенийРезвин 6 ай бұрын

@@kitauto-export почти такой же это в 0.8 сек разница ?) ого.

@nemata9015 6 ай бұрын

@@ЕвгенийРезвин купи byd han там тоже разгон почти такой же как у FR. Разница всего лишь 1,8 секунд.

@kitauto-export 6 ай бұрын

⁠@@ЕвгенийРезвиночевидно, что это сказано в контексте цены. Авто в 2.5 раза дешевле FR , а разница в разгоне незначительная

@ЕвгенийРезвин 6 ай бұрын

@@kitauto-export разница в разгоне колоссальная,в том то и дело. Если одна машина едет 10.8 а другая 10,тогда это незначительная разница. Если одна едет 2 а вторая 2,8 это пропасть между ними. Это практически в ПОЛТОРА раза быстрее разгон.

@IMW11 6 ай бұрын

Еще не встретил ни одного видео отвечающего на вопрос - как там снизу под машиной, как защита батареи, как выглядит подвеска и пр.

@DK23504 5 ай бұрын

Также как и двигатель под капотом

@d.spirit4713 Ай бұрын

Посмотрите CarHouse. Ребята с Урала, всё сняли, показали

@Adilok75 6 ай бұрын

Чего FR за 42000 долларов? На какой планете? 😄 И справедливости ради, надо всегда измерять прибором, а не по ощущениям, а там будет не 2,78 а больше 3+ сек.

@MrLukasser 6 ай бұрын

У вас плохо со слухом, он говорит, что SU7 стоит 42000

@d.spirit4713 Ай бұрын

Даже 3+ это очень хорошо.

@electro4838 6 ай бұрын

Ну , со знанием китайского языка ей можно прекрасно пользоваться ! Подождем пока прилетит обновление с русским языком , вот тогда можно призадуматься, но , нет дилера , его вроде даже в Китае нет ! И наконец - запчасти , это думаю главная беда, точнее их отсутствие , из-за отсутствия дилера...

@SKIF_SARMAT 2 ай бұрын

Красивая трава 🌿 там какая то

@alexi007 4 ай бұрын

да сидушки коротковаты, и стеклянная крыша над головой уверенности не добавляет, те кто кувыркался понимают о чем речь. Зимой из за стеклянной крыши будет большой расход электричества, Шумоизоляция по определению не может быть хорошей из за стекол и пластика. Короче сяоми сэкономили на том, на чем нельзя было экономить. На фиг кому нужна жесткость на кручение 54т ньютонов)) атаманку бы лучше сделали и сидушки с рулем подлинней. Мужик надо было зикр брать

@tonyb5312 4 ай бұрын

Из троллейбуса пишешь?

@alexi007 4 ай бұрын

@@tonyb5312 нет с зоны, машинки гонял туда сюда

@АлексейБеляев-т1д 3 ай бұрын

@@tonyb5312 да какая разница откуда, все верно пишет

@tonyb5312 3 ай бұрын

@@АлексейБеляев-т1д поэтому первый автомобиль от xiaomi расхватали как горячие пирожки, при лютой конкуренции на рынке, наверное потому что они на всём сэкономили

@АлексейБеляев-т1д 3 ай бұрын

@@tonyb5312 это прикольная машинка чисто погонять, я не думаю что ее можно брать как основную, слишком она однобокая, спорткар по сути, а зикр универсален, и практичный и мягкий и салон отделан богаче и больше, клиренс высокий, и при этом гоняет почти так же

@ДмитрийКозьмин-х4ц 3 ай бұрын

многое взято за основу но по своему по дизайну

@ЮрийПутин-о7щ 4 ай бұрын

У меня телефон хлаоми , батарея за 2 года сильно деградировала , вопрос : что будет с машиной?

@Markus-iq4sm 4 ай бұрын

Авто не для вас, проходите мимо

@crossbross8179 4 ай бұрын

😅😅😅

@sashasnoop9224 5 ай бұрын

никого не смутило "экран 56.1 дюйма"?хаха

@nohchi_k1ant 5 ай бұрын

Ей цена не больше $20к

@electroalexxx 6 ай бұрын

Красивая)

@Anastasia-f7f 3 ай бұрын

Похоже на тесла...и чем лучше обновленной тесла

@12354535 5 ай бұрын

Я так понял что до 100 она в реале за 3,5 разгоняется😅

@sosiosel8259 5 ай бұрын

Один из первых один из последний

@Никита-й7р6п 6 ай бұрын

Звук похож на двс

@mishatechnisha558 6 ай бұрын

какие 2,78))) автор жжет)

@Mayson568 4 ай бұрын

Что не так?

@Арши-ь6в 5 ай бұрын

Это копия порше😂

@nemata9015 6 ай бұрын

Сука как можно это сравнивать с FR у которого разгон 2.07? Между ними пропасть. Вам бы поумнеть сначала а потом делать обзоры.

@IMW11 6 ай бұрын

Легко, у SU7 Max не топовые моторы и давно гуляет табличка, где топовая версия будет выезжать из 2 секунд, они еще обкатываются, это будет V8, а здесь V6.

@pipomxpro6997 6 ай бұрын

Классная Машина❤600 километров вот что важно❤

@Валентин-о2о 6 ай бұрын

Хороший обзор, все по теме.

@prongati 5 ай бұрын

у Сяоми готовится мощностью вроде 1280 лошадок короче будет очень быстрый в районе 2 секунд