Брат там рядом машины ракетой проезжали😂 немного лукавишь ,режим черепахи включил
@LetsLiveinPeace-r3h6 ай бұрын
он железно ехал черепахой. Всё видео, сплошной обман!
@doktordizel54895 ай бұрын
Так там едут со скорость 150км / ч
@Роберт-н8м5 ай бұрын
Очень нудно, очень мало информации. Сколько проехал, за сколько км на сколько упала зарядка, средний расход какой, какая высота над уровнем моря? Обзор неочем.
@trkledart9845 ай бұрын
Случайно увидел ваше первое видео, (сам с Алматы), когда вы показали что завезли первую машину в СНГ. На следующий день нашел такую же в Алматы, в таком же цвете...записался и проехал тест драйв по городу... впечатления очень положительные! Но...есть несколько минусов, поскольку есть с чем сравнивать...основной вывод- данная машина должна быть второй или третьей в семье, чисто под водителя, для семьи я бы не выбрал, поскольку ZEEKR 001 рестайл для пассажиров заднего ряда пошире и комфортнее однозначно! Динамики и подвески даже в спорт режиме хватает, очень мягкая, специально ездил по канализац люкам и выбоинам- отлично справляется без пробоев подвески, конечно в городском режиме 60 км/ч. В целом, по сравнению с Порш Тайкан не хуже...тем более в цене в " раза дешевле.
@doctorilgiz8576 ай бұрын
Төө ашууга кандай чыгат, расход кандай болот видео тартсаңар жакшы болмок. Төө ашуудан түшкөндө заряд станцияда бар.
@РНау5 ай бұрын
Обещали большой запас хода, а по факту как и любая электричка с +-100 кВтч батареей 400км и всё
@БарсСултанов-в1л4 ай бұрын
Тест драйв от китайцев kzbin.info/www/bejne/j3zHdmhmqregjKMsi=WIyFHsEP7Z59kS2N
@БарсСултанов-в1л4 ай бұрын
Тест драйв от китайцев kzbin.info/www/bejne/j3zHdmhmqregjKMsi=WIyFHsEP7Z59kS2N
@ipcoldday14 ай бұрын
тесла 3ка на 75ке проезжает 400+
@alexpolikarpov50593 ай бұрын
@@ipcoldday1500-550 24 го года при езде 110-130 плюс обгоны
@ДмитрийКольцов-ю3в6 күн бұрын
Мерседес eqe 350+ 620-700км реальный пробег
@jamshidabd48206 ай бұрын
Сколько проехала, какой средний расход
@БарсСултанов-в1л4 ай бұрын
Тест драйв от китайцев kzbin.info/www/bejne/j3zHdmhmqregjKMsi=WIyFHsEP7Z59kS2N
@dba6455 ай бұрын
Мог бы сказать типа с дальней дороги, устали, давайте сейчас отснимем и поезали на шашвлки деп, где гостеприимство?
@Jackson100FAM6 ай бұрын
Какая была средня скорость по компьютеру? Какой расход энергии показала?
@БарсСултанов-в1л4 ай бұрын
Тест драйв от китайцев kzbin.info/www/bejne/j3zHdmhmqregjKMsi=WIyFHsEP7Z59kS2N
@jaxongirbinance73252 ай бұрын
6:00 нет это не первый, первый сами китайцы приехали в Россию
@vjmerei4 ай бұрын
-Сколько раз будешь говорить "Реально"? -да!😅
@ipcoldday14 ай бұрын
какой расход в ваттах в моменте при скорости 100км/ч?
@Артур-СКО4 ай бұрын
Санджар Рулит у Лисы стыриль придумывать не пришлось😂 надо было назваться Лиса Рулит КЗ 😅
@D1sconnectАй бұрын
В Китае не нужны китайские права, российские международные работают в Китае.
@Tururum_20234 ай бұрын
Не тест - драйв. А реклама Санжара.... 🤦
@project86953 ай бұрын
Ты забыл сказать что онлайн будешь транслировать ))
@яс-ф4ф6 ай бұрын
Покупатели должны ехать в алмату?
@P.S-z1g6 ай бұрын
В Алматы может водители и ездят по правилам ,но вот по трассе 110 ,даже фуры быстрее катят!!!
@СергейМитлевский6 ай бұрын
Как бы ты не старался, вход рубль- выход два.
@LetsLiveinPeace-r3h6 ай бұрын
Видео неправдивое! Те кто смотрят, вы должны понимать то, просмотр этого видео, введёт вас в заблуждение
@user-lis-j5c4 ай бұрын
А зимой?. Что нам лето. Қс давай.
@TimKa-v1e22 күн бұрын
Где тест драйв
@alexeykuznetsov30975 ай бұрын
550 км реальных вполне неплохо
@kudemuskudya18306 ай бұрын
Чай ичипкет даже не сказал этот Рулит
@madimcpe89335 ай бұрын
🇰🇿🤝🇰🇬
@SergeiAnikin-r2oАй бұрын
88 км. час
@alko_xo4 ай бұрын
Пацаны, ипать, тестят эти ваши китайские электромобили. Дают чОткую экспертную оценку: брать-не брать вместо Камри 3.5 с пробегом, на фарше, как новая, один хозяин, без торга.
@zhanimusaev57525 ай бұрын
1:21 997% заряда?!
@vadimzabelin6 ай бұрын
Обожаю Алматы
@86Andras2 ай бұрын
Ппц шумно в салоне, с 8 минуты уши закладывает
@ИгорьКондрашов-ш6хАй бұрын
Так брать или нет?
@ipcoldday14 ай бұрын
как он судит про тормоза, если тошнил всю дорогу)
@bektash66493 ай бұрын
Себя только показывает что за нарцис ...жума намаз ещё прицепил к тесту авто , но про тест вообще цифр расхода толком не показал ....
@worthyperson22345 ай бұрын
Вы 60-70км/ч ехали. Вас все обгоняли. Да что вообще говорить про планшеты, что вы заряжали. Они 0.001% аккума расходуют. Кондер жрет много и количество людей в авто
@КанатФамилияимяКанат6 ай бұрын
Зачем Алмата🙄😒 город Ош надо было ехать 🤗😍😘🥰👍🇰🇬✊
@TheWhiteinfinityEmil6 ай бұрын
Ошко жетпей батарейкасы.
@T.K55555 ай бұрын
Жетипкалу мумкин тасбака сиякты журсен 😂 батареясы мыкты 😊
@БарсСултанов-в1л4 ай бұрын
До Оша она не доедет
@djshumov6 ай бұрын
нудно капец
@Anton-iq9js6 ай бұрын
Скриптонит заценил
@Добрый-Человечик4 ай бұрын
О какой вы экологии говорите?! Не смешите!😂 Вас всех зомбировали словами об экологии электричек.. Сначала бы сами углубились в этот вопрос, потом давали комментарии. Больше всего греха на себя берут батареи, именно от них исходит львиная доля токсинов и именно на них расходуется больше всего энергии. АКБ обладающие солидным потенциалом имеют повышенную массу, доходящую до 400 кг и при этом, большая часть состава накопителя высокотоксичные компоненты. Данные элементы представляют для окружающей среды гораздо большую опасность, нежели выхлопные газы. На каждый кВт⋅ч энергии выработанной для «заправки» электрокаров, в атмосферу попадает до 274 гр углекислого газа. В случае же с бензиновыми ДВС, показатель не превышает 180 гр. Учитывая что среднестатистические батареи электромобилей служат до 5 лет, остро стоит вопрос и их утилизации. Процесс этот весьма трудоёмкий, очень дорогой и достаточно сложный. Даже если будут учтены все правила, загрязнения окружающей среды избежать вряд ли удастся. Для извлечение металлов из аккумуляторов, потребуется практически в десять раз больше энергетических ресурсов, чем для их изготовления. Это неизбежно влечёт за собой повышение количества выбросов ТЭС. Сами по себе электрокары не создают вредных выбросов, за это несут ответственность электростанции обеспечивающие их электроэнергией. Глобальное внедрение электротранспорта не улучшит экологическую обстановку на планете, а как раз наоборот, усугубит.
@alko_xo4 ай бұрын
Брат, что говоришь, за базаром следи - китайские товарищи не одобрят!
@АлексейБеляев-т1д3 ай бұрын
Может это тебя зомбировали?)
@manmam91962 ай бұрын
У нас ГЭС то есть за счёт воды вырабатывается электро энергия как насчёт этого