Kuplung Mi mehet tönkre rajta? Attól függ, hogy használod

Tengelykapcsoló (kuplung) helyes használata, meghibásodási lehetőségei
- tengelykapcsoló részegységei
- hibafelvételezése egyszerűen szemrevételezéssel
- lehetséges hibái

[@ezsolti]

Okosan, követlkeztetesen felépített műsor, elismerésem! A segítő szándéka (és az, AHOGYAN átadja az információt) kvalitást, értéket állított elő. Köszönöm mindenki nevében

[@jozsefratkai1097]

Jó hogy van ilyen előadás ,a laikusok is megtudják érteni köszönjük, csak igytovább

[@csabamatkocsaba7865]

Nagyon köszönöm, szuper, érthető, és hasznos

[@bertalanmagyar9102]

Köszönöm, nagyon hasznos videó!

[@krisztianbogdan4963]

IMADOM ezt a tanart

[@csongorhadnagy5488]

Köszönöm. Választ is kaptam arra a kérdésre, hogy miért zúg üresben a kiengedett kuplung, majd pedig benyomásra elhallgat.

[@zutyuf]

Rövid, tömör, velős videó. Gratulálok!

[@erzsebetferenczi5359]

Ön szereléssel, javítással is foglalkozik?

[@zotorfi]

Szervusz! 2012-es 2 literes TDI Sharanom van. Gyárilag 140 lóerős, 4x4-es. Gondolkodok egy chip optimalizáló beépítésén, amivel lehetne pár plusz lóerőt (+20-30) nyerni optimálisabb fogyasztás mellett. Hallottam olyan véleményt, hogy nem szabad utólag ilyet csinálni, mert hamar tönkre fog menni a kupplung a több nyomaték és lóerő miatt. Erről mi a véleményed? Véleményetek?

[@krisszalai]

Kiváló előadás 👍 Nekem néha "klattyan" terhelés elvételkor valami. Lehet nem kuplung.

[@ZSZmindenamitechnika]

Kuplungtárcsa torziós rogó, vagy kéttömegű lendkerék ha a motor hossztartó bakja jó

[@miklosadam3886]

Üdvözletem! Jaj de jó ez a videó, hiánypótló. Azt szeretném kérdezni, hogy a lányom sima 1, 2 benzines, Fiat 500 autója egy ideje üresben alapjáraton érdekes érces, karistoló hangot ad ki. Ez a hang a pedál lenyomásával ÉS MEGEMELÉSÉVEL! elhallgat (nem tévedés) . Ugye a kuplungpedálja felfelé is emelhető vagy 2-3 centit és ilyenkor is elhallgat. A váltónál, ahol a bowden állítható, ott az a kis becsatlakozó kar, annak a megfeszítésével is elhallgat ez a hang. Maga a váltás normális, nem csúszik, jól megy... Jól gondolom hogy a kinyomócsapágy a ludas? Persze kicseréljük a komlett kuplungszettet, csak valaki megíjesztett, hogy lehet nyelestengely csapágy hiba is... Köszönöm ha válaszolsz!

[@ZSZmindenamitechnika]

valószinűleg az szárazon jár berágódott a kinyomó csapágy

[@arnoldjobbagy1637]

Szia.Azt szeretném kérdezni,hogy egy Skoda Fabia 3 személyautóm váltáskor (inkább 1-2-3-4) között csattan amikor engedem fel a kuplungot-főleg amikor kevésbé figyelek oda.Ha szépen lassan engedem fel ,akkor nem annyira hallható.Az autóban 140e km van.Alapjáraton,hideg motornál is hallani némi zajt,amit lenyomott kuplungnál szintén elhallgat.Kinyomó csapágy gyanúm van,de sosem volt még ilyen problémám,pedig 25 éve vezetek.

[@ZSZmindenamitechnika]

Szet kell bontani a tengelykapcsolo szerkezetet ott lesz a hiba szerintem

[@janospapp536]

Nagyon jó a videó, köszönjük. Egy kérdést is feltennék gyorsan 2003 1.9 pd tdi passat Avf motorkód, frissen cserélt kuplung szett kettőstömegűvel. Hideg motornál kuplung felengedésekor rángat a kocsi mint a bakkecske. Korábban nem volt ilyen hiba. Várom a segítőkész válaszokat.

[@ZSZmindenamitechnika]

A rangatast sok minden okozhat, kuplung es a motor körében. Ki kell deriteni lattatlanban nem akarok jóslatokba bocsátkozni

[@janospapp536]

@@ZSZmindenamitechnika Értem

[@aminakoveskuti6604]

Szia nagyon tetszett a videó.Nekem az lenne a kérdésem,hirtelen nagy gázadásra felpörög a motor,csúszik a kuplung.Mindent cserélni kell,gondolok itt a kettős tömegű lendkerékre?

[@ZSZmindenamitechnika]

Nem feltetlenul kuplung szerkezet tengelykapcs.tarcsa, kinyomócsapagy az csere, lendkereket vizsgalni kell milyen allapotban van.

[@aminakoveskuti6604]

@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm szépen.

[@zoltanmajoros4066]

Szia! Passat B8 ban a kuplung elinduláskor picit dobál, de már szinte újkora óta. Ez alatt azt kell érteni, hogy a kuplunk csúsztatásakor, picit remegő érzést lehet tapasztalni. A lendkeréknek nincs hangja, menet közben már nem érezhető semmi rendellenesség. Mi okozhatja ezt a dobálást/rángatást?

[@ZSZmindenamitechnika]

kinyomó csapágy, kuplungtárcsa vagy nyomólap hiba ebben a sorrendnen ha a kéttömegű biztosan jó állapotban van

[@janoskovacs7012]

Kiváló tartalom! Köszönöm szépen. Azt szeretném megkérdezni, hogy van egy Skoda Fabia öt fokozatú kéziváltós autóm, amin nagyon érdekes jelenség mutatkozik. Ritkán, havi egy-két alkalommal a kuplung lenyomás és felengedés nyikorgó hangot profukál a pedál felől, valamint már igen magasan fog a kuplung. Mi lehet a probléma? A nyikorgás meg szokott szűnni, ha egy másik alkalommal közlekedek. :D Előre is tisztelettel köszönöm a választ.

[@ZSZmindenamitechnika]

Üdv. A fenn fogast okozhatja a kuplungtarcsa kopasa, a nyikorgo pedalt altalaba a pedalszerkezet tengelyenek kenetlensége okozza főleg műanyag pedalokat érinti de femeknel is elojon 15 ev utan.

[@SaitievBuvaisar]

Szia ! Az lenne a kérdésem hogy mikor kell egy tömegű lendkereket cserélni ? Egy 2003as 1.4 16v 98 le 2 es cliom van es régebben kuplungcserénél latszódott ,hogy eléggé repedezett a lendkerék Most lesz újra kuplung csere és az lenne a kérdésem ,hogy mennyire befolyásolják a repedések a lendkerék funkcióját ? Köszönöm előre is ‘

[@ZSZmindenamitechnika]

Üdv. Ha repedezett vagy a kuplungtárcsa érintkezési felülete kopott hullámos beégett akkor mindenképpen cserélni kellene.

[@vwadi9251]

mivan akkor amikor bowdenes kuplung van és alig 2 centit engedek a pedálon és már fog? kuplungozás előtt is ez volt a bajom, kuplung bowdent is cseréltem de akkor is ilyen. van egy másik ugyanolyan autóm, abban megszokott módon szépen működik a kuplung

[@ZSZmindenamitechnika]

Ha lehet a bowdenen kell allitani, ha a szerkezet nem kopott.

[@andras-adriankovacs3934]

Jo estèt! Egy kèrdesem lenne adott egy b6 os Volkswagen Passat 2.0 TDI . Az autòn ki lett cserèlve a teljes kuplungszett ès a kuplung főhumunkahenger ès tömítèsei, kuplung nyomàsszabàlyzó szelep is . A tünetek a következők nèha puha a kuplungpedàl nèha normàlis az autò teljesen kinyomott kuplungnàl halad előre 1 es fokozatban ilyenkor a sebessègbe ragad kèptelensèg kivenni sebessègből ha leàllìtom az autòt csak akkor lehetsèges , ha kilevegőződik a rendszer tökèletesen müködik ,5 perc elteltèvel ahogy bemelegszik az autò ugyanezek a tüneteket . Esetleg valami ötlete hogy hol lehet a hiba előre is nagyon köszönöm!

[@ZSZmindenamitechnika]

Valamelyik kinyomó hidaulika munkahengerbe keresnem.elsőnek a hibat, talan a pedalbal a felsőmunkahenger szivarok at az okozza a nem megfelelő kiemelest

[@gergelyszanyi3290]

Szia . Passat b7 2.0 TDI kézi 6 váltó az alany több mint fél éve volt teljes kuplung szett csere , nem rég vettem észre váltásnál 1 -es ből 2-es be váltásnál pici súrlódó hangot hallok néha nehezebben lehet váltani 1-2 sebesség között de a többi sebességnél ez nincs ez a hang és váltások is simág 3-4-5-6. . . ba , viszont a kuplung pedálon érezni hogy nem emel ki rendesen , kisebb kuplungozásnál pl araszolásnál városba vagy hosszabb tolatásnál lentebb fog a kuplung . Melyik alkatrész okozhatja a problémát kuplung kinyomó vagy kuplung szerkezet vagy mind a kettő ??? Válaszát előre is köszönöm ! :)

[@ZSZmindenamitechnika]

A kinyomoszerkezettel lehet a hiba főleg ha hidraulikus

[@gergelyszanyi3290]

@@ZSZmindenamitechnika köszönöm a gyors választ igen hidraulikus a kinyomó szerkezet . Utólag kiderül a gyári fém házast kinyomó volt és most műanyag házas lett bele rakva .

[@maci19740728]

Szia.Suzuki Splash 1.2 kemény a kuplung.Most vettem 60 ezer kilométer van benne,de a kuplung nagyon fönt fogott és állitanom kellett rajta.Kiemel és nem is csuszik,csak kemény a pedál.Mi lehet a gondja?Köszönom szépen

[@ZSZmindenamitechnika]

Szia. Láttatlanba mondva, a kuplungbowden ház belső kidörzsölődése megtörése is okozhat ilyen hibát, tesztelni kell, de kuplung kinyomószerkezet hiba is lehet oka.

[@zolika1992]

szia nekem ojan probléma volna Ford Mondeo turnier ghia autóról van szó a kipufogó kicsit hangos azt vettem észre és némelykor ha 2 sebességbe vagy 3 sebességbe teszem akor nem akar menni az autó fuladozna ojasmi a másik gond az hogy felütötte valami az alját elote egyszer csak rosszul tetem sebességbe vagy hirtelen és karogot aztán sebességet nem tudtam váltani megálltam elindulni akartam és szorult a váltó semit nem tudtam váltani a kuplung pedig kemény aztán leálitotam akor lehet váltani de úgy hogy nem járt a motor azt végül a kuplung könnyedén simán belehet nyomni mi lehet a probléma.a féktartalyba öntöm olajat és alul folyik

[@ZSZmindenamitechnika]

Üdv. El kellene vinni szervizbe az autot mivel több problema van jelen

[@zolika1992]

@@ZSZmindenamitechnika mik lehetnek ezek a hibák láthatatlanba mire gyanakodnál

[@valeriapelles8055]

szia g astram az 1 nehezen veszi bekel eroszakolni szo szerint milehet a hiba vele? de a tobbi sebeseget mint a vaj ugyveszi tudnal segiteni milehet vele

[@ZSZmindenamitechnika]

Ha a tengelykapcsolo jo okozhatja szinkron gyűrű kopas alacsony valtóolajszint miatt, vagy valto rudazat hiba.

[@imrekiss7737]

Helló! Érdekelnek 4.golf 4 motion kuplung terhelesre nagy hanggal és kaszni remegrsel megy! Mi a teendő ilyenkor?!

[@ZSZmindenamitechnika]

le kell bontani a tengelykapcsolót mi okozza főtengely szimering hiba, valamilyen vetemedés a szerkezetben lendkerékben.

[@norbiambrus5736]

Jó napot ha kinyomom a kuplungot nem hallok semmi viszont ha vissza engedem Halmi valami zúgást ez lehet kuplunghiba?

[@ZSZmindenamitechnika]

Kinyomocsapagy hiba (hopott vagy szaraz a csapagy) cserelni kell

[@karolypataki6134]

Tanúlságos

[@agostoncsudor7518]

Szia jött nekem egy olyan probléma hogy egyesbe van az autó kiengedem a kuplungot és nem mozdul az autó motor jár semmi idegen hang vagy zaj és nem mindig jelentkezik mi lehet a baj? hosszabb útra indulók és idegesít a dolog.koszonom a választ.

[@ZSZmindenamitechnika]

Kuplung problema lehet fordulj mielobb szakemberhez

[@agostoncsudor7518]

@@ZSZmindenamitechnika köszi szépen de utána többi fokozatban is jelentkezett ez a hiba ujrainditom indul megy és leáll amikor ő akar hiba nincs legalább is műszerfalon.

[@Barazkaroly89]

szio, volna egy kisebb gondom a kuplung szettel. csattogott a kettőstömegű és vettem egy uj luk kett szettet. kicseréltem otthon és első inditásnál már halatszott hogy van egy plusz hang üresben kiengedett kuplungnál. az okosok azt mondják hogy nyelestengely csapágy de eddig ez a hang nem volt meg. kilehet zárni szerinted igy a váltó nyelestengely hibályát?

[@ZSZmindenamitechnika]

Váltót le kell szedni és a tengelyt megvizsgálni az a biztos

[@Barazkaroly89]

@@ZSZmindenamitechnika tudsz abban segiteni hogy mit vizsgaljak rajta? Bar szerintem az uj kuplung szettel lessz a baj. Egy hetet jartam igy vele dolgozni és mar kerreg az uj luk kettos tömegű

[@atireiter5025]

Szia! 2011 es ford fiesta esetében ha be van nyomva teljesen a kuplung, kerregő hangot hallani a motortérből és ha csak egy pár centit is felengedem a pedált ez a hang megszűnik. Mi lehet a probléma?😊

[@ZSZmindenamitechnika]

Kinyomó csapagy szerkezet

[@atireiter5025]

Köszönöm szépen a választ. Mennyire sürgős kicserélni ezt az alkatrészt? Egyből szerelő vagy lehet még vele járni?

[@ZSZmindenamitechnika]

Ajanlott mielőbb még nagyobb kár nem lesz

[@csabamatkocsaba7865]

Szia. Szeretnék kérdezni. 2004 g astra, 326 000 km,valtonolaj csere pár napja volt. Elotte is es most is nehezen veszi az egyest, kettest, kuplung pedál jó hejen fog, hol kell a problemat keresnem, kulissza nem kopott, nem lötyög. Lehet hogy kinyono csapagy kopott el.? Köszönöm szépen a válaszod

[@ZSZmindenamitechnika]

Valoszinű a valto szinkrongyűrűi kopottak

[@csabamatkocsaba7865]

@@ZSZmindenamitechnika köszönöm szépen, ja a fogak lekerekedéséről beszelsz a szinkron gyűrűknél, erdekes pedig szinte soha nincs darálva, mindenre oda van figyelve nagyon. Remelem nem kell valtolt cserélném, azért meg nézem a kulisszát, es a tovabbitó kart is, Mégegyszer köszönöm

[@csabamatkocsaba7865]

Ja és váltó olaj cserenél, nem volt semmi femreszelék az olajban❗

[@ZSZmindenamitechnika]

En csak lattatlanba mondom, pontos hibameghatározashoz élőbe kell megnézni!

[@csabamatkocsaba7865]

@@ZSZmindenamitechnika köszönöm szépen a segítséget

[@zutyuf]

A toyota most lépte át az 500.000 km-t még eredeti a kuplung. Nincs semmi baja, de gondolkodok hogy tartalékba vegyek e komplett kuplung szerkezetet, vagy majd, ha egyszer elkopik felújítassam a kupluntárcsát. Szerinted érdemes szerkezetet is cserélni. Tudom erre az emberek 90%-a azt mondja persze!mindent csere, komplett. De én nem vagyok az a kudobom, azt berakom az újat tipus. Szerintem nincs baja a szerketetnek, de gondolkodom, hogy esetleg a tányérrugók elfáradtak vagy megkopott már. De biztosat persze a kiszerelés után lehetne mondani. Most pont 500.000km, de még nem csúszik viszont eléggé fent, sz utolsó egyharmadban dolgozik már a pedál. He? Valaki?

[@sandor8936]

540 ezres passatom is eredeti kuplunggal, kettőstömegűvel nyomja még. Váltó csere lesz, így sajnos szerintem kuplungot is cserélek már. Egyébként semmi baja, csak fent fog már.

[@dnielvarga8998]

Szia egy olyan problémám van, hogy van egy Drax bensines 50 cm3 robogom ami vissza van folytva 25 km/h és szeretném ha kicsit gyorsabban menne mit kellene kicserélnem ehez? Köszi Dániel

[@ZSZmindenamitechnika]

Fojtast ki kell venni. Nem tudom fejbol melyik fojtast alkalmazzak Variator karburator fuvoka Gyujtas elektronika

[@dnielvarga8998]

@@ZSZmindenamitechnika köszönöm

[@janosattila3714]

Melyik iskolába oktatsz ha nem titok?

[@ZSZmindenamitechnika]

Szolnoki Műszaki SZC

[@user-jb8lb2ic4y]

kuplung kopás okozhatja e azt hogy hátramenetben recseg ropog a váltó? Előre semmi hangja de hátramenetben olyan mint mikor a féltengely csukló ropog! És menet közben alig gyorsul az autó!

[@ZSZmindenamitechnika]

okozhatja kopás igen

[@user-jb8lb2ic4y]

Köszi a választ!@@ZSZmindenamitechnika