Gdy mówię o zdarzeniu z 9 kwietnia 1992, to chodzi o ZWARCIE SKROŚNE, a nie skośne. Tak to jest, jak się tróję z fizyki miało.
@kmajcherczyk2 жыл бұрын
Tyle jest warte to Twoje zwarcie skrosne co moje skosne ,bo konia z rzedem temu kto opowie dokladnie jak to dziala n a scalonych sterownikach bramkowych pracujacych z czestotliwoscia 30MHz ,i nie jest to problem fizyki ,a elektroniki
@ukasztrabinski2955 Жыл бұрын
Pociągiem z Pragi jechał mój tata, w momencie zdarzenia akurat sięgał po coś do szafki (jechał w przedziale sypialnym). Uderzył głową w szafkę, z wstrząsem mózgu zgłosił jednak do szpitala dopiero kilka dni po wypadku.
@kmajcherczyk2 жыл бұрын
Nigdy nie myslalem ze prowadzac pociagi na trasie Krakow ,Warszawa i mijajac przez prawie 10 lat semafor S94 bedzie on mial tak kluczowe znaczenie w katastrofie kolejowej.Pamietam ze na odcinku od Zawiercia do Warszawy byly semafory SBL ktore wskazywaly sygnal "Stoj" ,bylo to bardzo czesto po deszczu ,jesienia wczesna wiosna , ale zawsze maszynisci zglaszali o tym dyzurnych ruchu ,i stosowali sie do przepisow R1 ( teraz te przepisy innaczej sie nazywaja ) . I jeszcze jedno bylo kiedys na kolei takie niepisane prawo ktore stosowali dyzurni ruchu , gdy pociag pasazerski byl przyjmowany do stacji na tor inny niz glowny dyzurny ruchu kazdorazowo zatrzymywal pociag przed semaforem wjazdowym ,a nastepnie gdy byl pewny ze pociag stoi wyswietlal wjazd ze zmniejswzona szybkoscia . Morze jakby cos takiego bylo stosowane nie bylo by katastrofy w Babach . Ale ja pisze o dawnych czasach ,mysle ze starsi mechanicy to znaja i potwierdza. Pozdrawiam
@andiwhite232 жыл бұрын
A właśnie miałem z domu wyjść, no cóż, koledzy poczekają
@fifi81pl2 жыл бұрын
Zawsze możesz zgodnie z prawdą powiedzieć, że musiałeś zadać sobie szybką Kuracyję ;)
@franio_the_dutchie2 жыл бұрын
idź trawy dotknij a nie słuchasz o katastrofach na pkp
@Radomirius2 жыл бұрын
Dobry kolega jesteś
@legocentryk2 жыл бұрын
Heh
@maciejzakrz3wski2 жыл бұрын
Jesteś najlepszy. Pozdrawiam serdecznie z Ursusa.
@piotrsob12 жыл бұрын
Widziałem skutki tej katastrofy na własne oczy. Dzisiaj po obejrzeniu Twojego filmu obrazy wróciły. Przypomniałem sobie ten mglisty poranek i wszystko co tam zobaczyłem..... Zaskakujące jest to że z czasem można takie rzeczy zapomnieć, jak się nie przypomina o takich tragediach. Brawo za całą serię ( starą i nową ), mało jest w necie tak profesjonalnych produkcji o faktach historycznych :)
@miciek5 ай бұрын
No i wreszcie po latach doczekaliśmy się pamiątkowej tablicy. Została odsłonięta w 2024 r., czyli w 34. rocznicę wypadku.
@m.q-zersky472 жыл бұрын
Blokadę, owszem można czymś metalowym zmylić, ale zawsze w bezpieczną stronę. Po zwarciu toków szyn czymś metalowym ,semafory samoczynnie powracają do stanu bezpiecznego, czyli S1. Przynajmniej w teorii
@PeterTheRam2 жыл бұрын
Fajnie że to co jakiś czas temu wysłałem odnośnie katastrofy w zabrzu się przydało do czegokolwiek
@adku_xd99832 жыл бұрын
Dogrzebałeś się Pan do ciekawych szczegółów! Gratulacje! Świetny odcinek! Osobiście dobrze pamiętam tę katastrofę. Dużo się wtedy o niej wśród ludzi mówiło.
@NoSenseOfDoubt14 күн бұрын
Wielki szacun dla Kuracyi za "Odsłonięcie tablicy pamiątkowej pamięci ofiar katastrofy kolejowej w Ursusie 20 08 2024" (taką frazę trzeba wpisać w wyszukiwarce KZbin). Fajnie, że są tacy charyzmatyczni ludzie, którzy potrafią nie tylko narzekać, ale doprowadzić do końca jakiś temat, gdy bardziej właściwe w tym obszarze osoby zwyczajnie zawiodły.
@lucaslaga91782 жыл бұрын
Bravo za materiał , poświęcony czas i dozo własnej inicjatywy . Szacunek Panie kolego . Zapraszamy do Trójmiasta , na bank coś to znajdziesz
@ukasz36322 жыл бұрын
Profesjonalnie, I wzmianka o Osiecku,tak klimatycznie! Wspaniały odcinek
@Pandora147 Жыл бұрын
Miałam jechać tym pociagiem na prośbę mojej mamy pojechałam dzień później Nigdy nie zapomnę jak wróciła z pracy zapłakana i spytała się mnie czy wiem co się stało ...
@Pasterz_Of_Muppets2 жыл бұрын
Dobra robota! O tym Zabrzu to zaskoczyłeś.
@rafal220619702 жыл бұрын
Drobny błąd: stacja w Zabrzu ma tylko dwa kierunki: Gliwice i Katowice. W materiale widnieje kierunek Katowice (błąd w materialer źródłowym). Bardzo interesuje mnie kwestia wypadku w Zabrzu, mimo, że jestem ze Śląska nic o niej nie słyszałem, stacja (szczegolnie w tym okresie) bardzo ruchliwa, jak więc udało się to zatuszować... Ciekawe. Gratuluję dobrej roboty.
@kurs9902 жыл бұрын
Film jak zwykle na bardzo wysokim poziomie ;)
@ukaszjaro2302 ай бұрын
Wreszcie rodziny ofiar jak i mieszkancy Ursusa doczekali sie pomnika tablicy upamietniającej katastrofe a to dzięki Panu Pawłowi Makowcowi , kłaniam się i winszuje . Na zachowanie w tej sprawie włodarzy Ursusa oraz zarzadu Pkp szkoda słów, po prostu wstyd !
@alan_s_7372 жыл бұрын
Pamiętam tą katastrofę na poprzednim Pana kanale już o tym pisałem, wiele osób z mojego sąsiedztwa pamięta tą katastrofę. Od ostatniego remontu tej linii na tym odcinku dochodziło do dziwnych rzeczy, np jakoś 10 lat temu jak czekałem na pociąg to widziałem jak EP09 w jadący w kierunku Piastowa zerwał trakcję elektryczną i ją ciągną kilka ładnych metrów zanim nie wyhamował, takich zdarzeń było kilka.
@fifi81pl2 жыл бұрын
Odcinek jak zwykle - Pełna profeska.
@dziendobrykolei77012 жыл бұрын
Było wyczekiwane, oj było:) pozdr
@wlageg94602 жыл бұрын
Jak obiecał tak się stało, dziena szefie :)
@arturmachlowski50072 жыл бұрын
Kolejny świetny odcinek! Czekam na następne!
@fankolejnictwa452 жыл бұрын
Świetnie wyszło 😉 , pozdrawiam!
@mike-ivy2 жыл бұрын
zgadzam się !
@darekmaki36152 жыл бұрын
Ja zwykle chapeau bas
@WujekJeff5 ай бұрын
Chciałem też zwrócić uwagę na działanie prokuratora (brawa). Mam wrażenie, że w wielu wypadkach późniejszych prokuratura zachowywała się w iście stalinowskim stylu.
@slawekwojtowicz9069Ай бұрын
Pamiętam ten dzień, były wakacje miałem wtedy 13 lat. Ojciec wracał z nocnej zmiany z ZM Ursus, pare minut po 6-tej wyszedł przez główną portiernie i czekał na autobus 194 jadący na Osiedle Niedźwiadek. Przestanek ten jest przy ul. Traktorzystów paredziesiąt metrów od miejsca katastrofy. Gdy dotarł do domu obudziła mnie głośna rozmowa Ojca z Matką. Zacząłem się przysłuchiwać jak Ojciec opowiadał, że był przerażający huk, że się pociąg chyba wykoleił. Chwilę puźniej jako że mieszkaliśmy na parterze, zaczeły się pukania w okno, to podwórkowi koledzy wołali mnie mówiąc, że na PKP Ursus coś się stało. Ojciec rozdygotany nie wypuścił mnie z domu. Byłem w okolicach tej katastrofy ( nie pamiętam czy sam, czy z kimś), ale widziałem z dalszej odległości wbitą lokomotywę w wagon. Z tego co pamiętam, Ojciec dłuższy czas był w szoku, jak puźniej opowiadał był przerażający huk, mgła taka że czubka nosa nie było widać, ludzie uciekali w różnych kierunkach, część cofała się z powrote na zakłady
@dominikrobak46682 жыл бұрын
Sygnał S2 na semaforze Sbl wskazuje w zależności od zastosowanej blokady w blokadzie 3- stawnej " Jazda z najwyższą dozwoloną prędkością 2 następne odstępy wolne" oraz w blokadzie 4- stawnej " Jazda z najwyższą dozwoloną prędkością 3 następne odstępy wolne" Pozdrawiam
@bejbar2 жыл бұрын
Jeśli chodzi o Zabrze to w opisie jest błąd, widok jest w stronę Rudy Śląskiej, ta linia nie prowadzi do Bytomia.
@radekfijakowski3182 жыл бұрын
Jest jak zwykle świetnie i profesjonalnie, no majstersztyk ale ja się muszę znowu do czegoś przyczepić. Jako człowiek miłujący naród Czeski i całe terytorium Czech, Moraw i Śląska Czeskiego muszę przyczepić się do wymowy. O tyle o ile Praha wymawiana perfekcyjnie, tak samo jak hlavní to nádraží już tak ładnie nie brzmi, co mnie bardzo irytuje 😂 Otóż tak na przyszłość ž jest zbliżone do naszego ź ale bardziej ż. Takie ź ale kończące się ż. A na przyszłość druga ciekawostka - ř czytamy jak nasze rz. Może się przydać przy okazji np. ważnej stacji w Czechach - Břeclav. Pozdrówki, świetna robota, oby tak dalej!
@podbrutkagaming1232 жыл бұрын
Świetny odcinek
@PagroDJ2 жыл бұрын
Swego czasu(rok temu xd) pracowałem w PKP IC wagonówce. Powiem tak - jest to jedna z największych mafii w Polsce. Nie dziwię się, że nie można dostać od nich dokumentów z archiwum jak w spółkach zasiadają całe rodziny, a konsekwencje z wypadków (katastrof) z udziałem IC są minimalizowanie do zera po przez łapówki.
@Richard_Green_1432 жыл бұрын
Rozumiem, że poinformowałeś odpowiednie służby o tym fakcie, czy tylko chwalisz się tu dla uwagi?
@pawemikoajjezewski26362 жыл бұрын
@@Richard_Green_143 A służby czym są?
@dominikrobak46682 жыл бұрын
Na Sbl maszynista w razie wygaśnięcia lub nagłej zmiany sygnału na sygnał S1 Stój powinien niezwłocznie poinformować o sytuacji najbliższy posterunek zapowiadawczy a następnie po otrzymaniu zgody i podaniu sygnału baczność może kontynuować jazdę z prędkością max 20km/h na widoczność. Nauka z katastrof jednak została wyciągniętą. Co do błędów jakie pojawiały się na Sbl to wynikały one z źle dobranych podzespołów nadajników i odbiorników oraz najczęściej prowadziło to do zmiany sygnału zezwalającego na S1 nie pamiętam sytuacji aby podał się kiedykolwiek sygnał S2 mając zajęty odstęp przed semaforem.
@TrustNo11987052 жыл бұрын
Jako, że to moje okolice, bardzo chciałbym dowiedzieć się czegoś więcej o katastrofie w Zabrzu.
@MatiMK2 жыл бұрын
Ciekawy materiał
@blase11012 жыл бұрын
Niedługo po tym wypadku jechałem „Wiedenką” do Warszawy i mijałem te zniszczone wagony i straż pożarną coś tam działającą.
@Pdziminski Жыл бұрын
Lubię oglądać te filmy, może byś rozszerzył na katastrofy światowe? To już niezły temat rzeka
@WiesawZurek2 жыл бұрын
8:55 - błędny opis fotografii stacji kolejowej w Zabrzu - "widok w kierunku Bytomia" - stacja ta nigdy nie była połączona torami z Bytomiem - to kierunek na Rudę Śląską i dalej Katowice.
@wskwsk67362 ай бұрын
Katastrofa nie została zapomniana, w Warszawie się o niej pamiętało.
@sergejenecomprispas9922 Жыл бұрын
10:00 Zwarcie międzytorowe? To chyba to spowodowało katastrofę kolejową na posterunku odstępowym Krzyżowka (Крыжовка) koło Mińska 2.05.1977 (ZSRR).
@Fork_YT2 жыл бұрын
Moja szkoła leży 80m od stacji Warszawa Ursus i nie raz zdążają się tam problemy (na stacji waw ursus)
@Kuracyjastartodnowa2 жыл бұрын
Chłopie ale ty obejrzyj może cały film, to zrozumiesz dlaczego SPS 4 jest ważna
@Fork_YT2 жыл бұрын
@@Kuracyjastartodnowa wiem obejrzałem i poinformowałem ciebie tylko że nadal się tam zdążają problemy typu czekanie 2.5h w pociągu bez podania powodu. Dodałem do tego tylko że moja szkoła znajduje się 80m od stacji. Trochę nie rozumiem twojego zdenerwowania na mnie.
@MasterAnimit4 ай бұрын
Chyba nie wspomniałeś, ale jeszcze przed incydentem z 1992 r. Mościckiemu bardzo pomógł świadek - losowy mieszkaniec okolic który zgłosił się sam i zaznał, iż wielokrotnie widział wadliwe i np. migające najróżniejszymi światłami semafory na tej trasie. Kiedy więc 9 kwietnia wydarzył się incydent - obrona natychmiast zaczęła naciskać na sąd w celu wydania wyroku uniewinnienia.
@Kuracyjastartodnowa4 ай бұрын
o tym świadku wiedziałem, czy przyczyniły się do nacisków obrońcy po 9 kwietnia trudno mi stwierdzić
@MasterAnimit3 ай бұрын
@@Kuracyjastartodnowa Wiesz, patrząc na to jak błyskawicznie obrońcy udało się nacisnąć na sędziego i to że dopiero 5 kwietnia zebrała się komisja specjalistyczna... Coś mi mówi że sędzia jak i PKP chcieli zamknąć tą sprawę błyskawicznie i tylko podobne do tych zeznania przedłużyły proces na tyle aby wydarzyło się to co się 9 kwietnia wydarzyło
@piotrspisak40482 жыл бұрын
Pozdro z Zabrza ,a może coś o ZABRZU ? jakiś odcinek
@bartoszmiedzinski323216 күн бұрын
Tego samego dnia przed południem przeżyłem (jako dziecko oczywiście) wypadek samochodowy na 10 lutego w Gdyni....
@Franciszek1437 ай бұрын
9:00 To jest widok w kierunku Rudy Śląskiej a nie Bytomia.
@pankacper85362 жыл бұрын
No to teraz czekamy na baby
@ixzil79912 жыл бұрын
Sa na starym kanale
@pawemikoajjezewski26362 жыл бұрын
dość dwuznacznie ;)
@pankacper85362 жыл бұрын
@@ixzil7991 chodzilo mi o remasted
@parrotantics20462 жыл бұрын
No to jeszcze Baby _,ach te Baby_.
@stanislaw_m Жыл бұрын
Dyrekcja PKP i w tym przypadku i z zalozenia przeciwko wlasnemu pracownikowi ! Strasznie paskudne podejscie do rzeczywistosci.
@tyr6662 жыл бұрын
O Mistrzu! Yt dbał abym nie trafił i zbłądził... : ))
@tyr6662 жыл бұрын
Szczęśliwie silne przyciąganie do torowiska pomogło!!!
@tyr6662 жыл бұрын
Nikola Tesla wiecznie żywy!!! ; ))
@grzegorzgarus55502 жыл бұрын
Hej kuracyja , będziesz robił remastery tych twoich pierwszych filmów czy wybranych
@rain93592 жыл бұрын
Czekałem, i było warto, jeszcze takie pytanie masz w planach zrobić remaster katastrofy w Babach(2011)?
@TheIrek6662 жыл бұрын
Popieram prośbę! Super odcinek ale potrzebuje lepszego audio!
@instorypl2 жыл бұрын
Superosko! A czemu w okolicach 3:40 obraz jest lustrzanym odbiciem? :)
@Kuracyjastartodnowa2 жыл бұрын
Było w oryginale. Przyczepiała się firma Crowley Media (OIDP) zgłaszająca claimy z filmami zawierajacymi archiwalia TVP. Oczywiście nic to w oryginale nie dało i claim poleciał.
@Mythical678992 жыл бұрын
MIAŁO SIĘ JESZCZE RAZ TO ZROBIĆ!?!?
@xaoolin2 жыл бұрын
Cześć @Kuracyja - start od nowa, Czy orientujesz się jak wygląda sytuacja w innych krajach? Na przykład we Francji albo w Niemczech, czy też przyczyną wypadków kolejowych są zaniedbania na kolei?
@kolejowabomba2 жыл бұрын
Bardzo dobrze się Ciebie słucha, dobrze opowiadasz. Będą może Gliwice, chodzi o katastrofę kolejową z 2005 roku? Pozdrawiam.
@zlatybazant2427 Жыл бұрын
10:45 ..jak te auta hamuja.
@kortykaandreas49632 жыл бұрын
Z Zabrza do Bytomia to chyba nie ma bezpośredniego połączenia .
@upupork2 жыл бұрын
2:05 w jaki sposób na SBL S1 miało się od razu zmienić na S2?
@Richard_Green_1432 жыл бұрын
Też to wyłapałem, powinno być S5 ale jak blokada siedziała to mogło tak być.
@mask44912 жыл бұрын
@@Richard_Green_143 Może autor miał na myśli SBL dwustawną, wtedy zgadzało by się to z tym, co powiedział. Problem jednak polega na tym, że tam jest trzystawna, więc jest to błąd merytoryczny.
@Kuracyjastartodnowa2 жыл бұрын
Czeski błąd. Powinno być że oczekiwał na sygnał zezwalający na jazdę. Mea culpa.
@lewokin_pl14032 жыл бұрын
Ktoś wie jaka była sygnatura akt sprawy tego maszynisty Silesia?
@marcingajda25862 жыл бұрын
W katastrofie w Ursusie było coś dziwnego. Zawsze zastanawiałem się jak to możliwe, że semafor fałszywie podaje sygnał S2? Urządzenia SRK są tak skonstruowane, że w razie awarii semafory podają raczej sygnał S1. Nawet zasada działania SBL opiera się na tym, że ewentualne zwarcie spowoduje wyświetlenie sygnału S1. Jednak wysoka technika byłego ZSRR potrafiła stworzyć coś co działa odwrotnie... Wiem, że mój opis z technicznego punktu widzenia jest sporym uproszczeniem, ale i tak katastrofa wydaje mi się dziwna.
@Kuracyjastartodnowa2 жыл бұрын
SBLka CNII jest kodowa. Inna niż obecne standardy.
@mask44912 жыл бұрын
9:26 i dalej masz wyjasnione. Przecież gdyby to działało prawisłowo do katastrofy by nie doszło
@wielkopolskikolejorz86222 жыл бұрын
Ktoś wie jakie malowanie posiadał Et22-1053 w dniu wypadku?
@milenapawlak-smolen93282 жыл бұрын
Dzień dobry! Mieszkam w Ursusie. Chciałabym się z Panem skontaktować w sprawie stworzenia (w ramach Budżetu Partycypacyjnego) pomnika/ tablicy pamięci ofiar tej katastrofy w Ursusie. Pozdrawiam, Milena
@Kuracyjastartodnowa2 жыл бұрын
Mail jest na kanale, zakładka Informacje, tuż pod opisem kanału, "kontakt biznesowy" czy jakoś tak
@mattpaturej902 жыл бұрын
Co to za gra w przerywnikach? Spedzilem sporo czasu lata temu w Trainz 04, pozdrawiam z UK 🤘🏻
@JanKowalski-vh1rg2 жыл бұрын
Gra w przerywnikach to trainz 2010 z polskimi modami
@Kuracyjastartodnowa2 жыл бұрын
Nie. 2010 to w wersjach sprzed dwóch lat jak już, tutaj 2019.
@Olga-jq8sg2 жыл бұрын
Jechałam wtedy do pracy, stałam na przystanku autobusowym. Nigdy w życiu, nie słyszałam takiego huku, a później taka złowroga cisza...
@kronika132 жыл бұрын
Ten huk był we Włochach słyszalny.
@kubekelektrowoz Жыл бұрын
Czy ja dobrze zrozumiałem, że można było po odstaniu 2minut pod semaforem wjechać za niego, mimo, że dalej było podane S1 ??
@Kuracyjastartodnowa Жыл бұрын
tak, ale jazda na widoczność zatem vmax 20
@hubertkubiczek48722 жыл бұрын
Z którego roku jest ta mapa widoczna około 2:15?
@Kuracyjastartodnowa2 жыл бұрын
to są mapy topo dostępne na geoportalu, lata 80/90 OIDP bo miałem wersje fizyczne innych rejonów kraju w domu
@tadeuszrutze59412 жыл бұрын
co to za postac z anime masz w profilowym?
@KolejowyMaciek10 ай бұрын
Co to za mapa na początku ?
@mikol25322 жыл бұрын
Jak już ochłoniecie po katastrofie zapraszam na wycieczkę zapomnianą linią kolejową gdzie już żaden semafor nie jest potrzebny... kzbin.info/www/bejne/j5Cnc2Boo9StiaM
@ammorapl2 жыл бұрын
Czemu obraz jest w lustrzanym odbiciu?
@Kuracyjastartodnowa2 жыл бұрын
Sprawa z oryginału, gdy Crowley Media dowalało claimy do materiałów z archiwaliami TVP. Zostało bez zmian bo nie wiem czy coś się zmieniło. A claim to ciach zasięgi.
@mask44912 жыл бұрын
@@Kuracyjastartodnowa Co to znaczy "dowalało claimy"? Twierdzili, że mają prawa do tych archiwaliów?
@Kuracyjastartodnowa2 жыл бұрын
Zgłaszali roszczenia dotyczące praw autorskich. Niby tylko ucinało to zarabianie, ale też i zasięgi.
@ammorapl2 жыл бұрын
@@Kuracyjastartodnowa dzięki za odpowiedź. Chociaż to dziwne, przecież te wstawki to legalne prawo do cytatu.
@dawids60062 жыл бұрын
1:13 hamulców bezpieczeństwa bo ręczny to co innego
@cichy27082 жыл бұрын
Mój wujek pracował przy usuwaniu skutków katastrofy. Pracował w PSP Ursus i opwiadał o ciałach i panice przy tej katastrofie. Jakby ktoś chciał, mogę go popytać o szczegóły ;)
@Kuracyjastartodnowa2 жыл бұрын
pytaj
@piotrfirlag84012 жыл бұрын
Nie wiem czy do teraz ale na wystawie w Warszawie w muzeum przy dworcu głównym była wystawa o katastrofach kolejowych i twoje filmy leciały
@Kuracyjastartodnowa2 жыл бұрын
wystawa jest do listopada a ja o niej trąbiłem tu na karcie społeczność no
@lucaslaga91782 жыл бұрын
Suba masz za co ,? 1 za czas na materiał 2 za sprawdzenie faktów 3 za konspekt odcinka 4 za zdjęcia filmowe 5 za to że jest inicjatywą 6 za to że jest chęć dalszej części do montażu 7 za efekt , oglądalność i szczegółowość
@KolejoweZagłębie2 жыл бұрын
Radziecka technologia...
@szczepancichal29742 жыл бұрын
Kolego ochota to ochota a Ursus to Ursus....... To są dzielnice
@Kuracyjastartodnowa2 жыл бұрын
Kolego, to był 1990 rok. Polecam się zapoznać z datami dotyczącymi Ursusa w ramach Warszawy, chociażby czytając Domżalskiego. Ursus nie był wtedy dzielnicą.
@szczepancichal29742 жыл бұрын
Nie był też osiedlem na Ochocie.....
@szczepancichal29742 жыл бұрын
Nigdy.. Nie wiem skąd masz te dane serio
@szczepancichal29742 жыл бұрын
Nie sugeruj się tylko Panem Donzalskim pozdro😉
@szczepancichal29742 жыл бұрын
Miałeś rację kolego przepraszam.... Jakiś zawias dziwne 😉
@monika122082 жыл бұрын
10:35 XXI wieku?? Teraz mamy XXI wiek😉 w 1990 był jeszcze XX wiek😉
@Kuracyjastartodnowa2 жыл бұрын
Popraw timestamp bo nie mogę się odnieść
@Anecik19892 жыл бұрын
Głos podobny do KZbinra dr Kulczyńskiego
@TonyStark112452 жыл бұрын
Witam
@daniellojtek2 жыл бұрын
Dobry materiał. Zapraszam Cię do mnie na kanał o mojej makiecie w wolnej chwili. Pozdrawiam z Częstochowy.
@Cj241555 ай бұрын
jak pisze komentarz to jest 34 rocznica [*] znicz dla ofiar
@Kacper129124 ай бұрын
I tego właśnie dnia odsłonięto pamiątkową tablicę.