CZARNE DNI KOLEI #44 - Rogowska wojna domowa. Wykolejenia pociągów w Rogowie w latach 20. i 30.

[@zkm2o3]

Super, że dodałeś napisy we wstępie, wszak z audio z KKF nie zawsze wiadomo, co mówi lektor

[@ewazyngier9904]

widać że robisz najbardziej rzetelne filmy jak tylko możesz

[@ADAAAAAAAAM]

Rogów - niekoncząca się historia. Jak zwykle genialny hipnotyzujący odcinek

[@Nieczytelny_official]

mieszkam tam i niewiedziałem o takich zdażeniach 😮

[@piotrstwora7607]

Ciekawa historia nie powiem. Ale motywu takich działań już niestety nie poznamy 😢

[@mikoajmiscicki3774]

Polecam opowiadanie "Smoluch" Stefana Grabińskiego... Może to jest podobna historia?

[@WujekJeff]

A czy motyw jest tu istotny? Zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych.

[@mikoajmiscicki3774]

​@@WujekJeffjest istotny dla tych, którzy dostrzegają, że "prochy zmarłych nie mają innego obrońcy prócz naszego sumienia". Aby nasza ocena była głębsza i aby nikogo nie skrzywdzić, zawsze lepiej znać motyw.

[@tomaszbabikowski5637]

Motyw z pewnością był. Być może podtekst polityczny. W 1906r Mirecki "Montwiłł" działacz PPS był członkiem grupy jaka dokonała ataku na pociąg na stacji Rogów. W innym wypadku kolejowym na tej stacji jednym z pasażerów był Korfanty.

[@Orka2008]

No to niezły pracownik

[@MIMALECKIPL]

Jak kogoś nie znosił to mógł go łomem w łeb a nie narażać ludzi niewinnych na śmierć lub rany.

[@KnigtOfSwan]

Ooo dzięki za napisy do starych kronik

[@TonyStark11245]

Będzie ciekawie

[@Tomasz_M]

Świetny film. Nie mogę się doczekać nastepnego

[@Kolejowy.Poznan]

wreszcie! super film

[@Przyszlosc2025]

Ja zwykle kawał dobrego researchu!

[@Muntanner]

Im więcej wypadków tym odcinek ciekawszy 😄 dziękujemy

[@KamilMKlk91]

Można powiedzieć ,,nic nie zdarza się 5 razy"

[@WujekJeff]

To jest też fajny materiał dla wszystkich, którzy uważają, że przed wojną na PKP było cudownie.

[@MatiMK]

Ciekawy materiał

[@michahorst1750]

Mogło też być tak że ktoś inny dokonywał sabotażu, jak zwolnili pracownika K, ktoś przestał to robić, a wszystko poszło na konto K .

[@Mati_Es]

Ciekawa historia

[@wioletaankutowicz4484]

Nawet nie wiedziałam, że takie wydarzenie miało miejsce w mojej okolicy. Dziękuję ❤

[@tomaszbabikowski5637]

W cyfrowej wersji dodatku ilustrowanego do czasopisma Łowiczanin z 1925r nr 17/1925 s.4 znajdują się w lewym dolnym narożniku karty 2 zdjęcia z wypadku 21/22 kwietnia 1925

[@rekawek6]

Ile trzeba przeczytać publikacji, żeby połączyć tyle wypadków z okresu 10lat? Mimo braku tragicznej ilości ofiar śmiertelnych, wyszedł fajny materiał.

[@marcinwypych3706]

Jak dla mnie, to były zbyt długie okresy pomiędzy "sabotażami" i gdyby ktoś się faktycznie w nich rozsmakował, to by częściej do nich dochodziło i bardziej wydaje mi się że tymi "sabotażami" zamiatało się większe problemy pod dywan. Kolejną sprawą, to trzeba było posiadać jakiś cięższy sprzęt, aby taką szynę odsunąć. Przykład z czasów MZK, Tramwaj się wykoleił i zamiast określić winę na stan torowiska lub prędkość to przed przyjazdem "wszystkich świętych" (czyt. komisji) wkładało się już wcześniej rozjechaną śrubę w rowek szyny, a komisja oznajmiała "Przyczyną wykolejenia było obce ciało w rowku szyny". W tamtym okresie trafiały się także absurdalne ustalenia komisji, np. Prosty odcinek torów, szyna tramwajowa typu kolejowego (bezrowkowa) i również "Przyczyną wykolejenia było obce ciało w rowku szyny". Odejście "K" uważam za zwykły przypadek.

[@upupork]

Z drugiej strony, donos sam się nie napisał.

[@Kuracyjastartodnowa]

Fakt, okres blisko 10 lat jest spory. Ale z drugiej strony, opisano tylko 4 wypadki z okolic Rogowa - jeżeli liczba 7 wykolejeń podawana przez Tajnego Detektywa jest prawdziwa, to Garbacik i Stankiewicz opisali 5 z nich i brakuje jedynie dwóch. Poza tym odstępy mogły być różne, np. żeby się "uspokoiło". A żeby odsuwać szynę nie potrzeba było ciężkiego sprzętu. Wystarczyła tzw. winda, co udowodniono kilka dni po drugim wykolejeniu w Rogowie - czyli pod Starogardem.

[@karolsikora]

Temat nadaje sie na jakiś podcast kryminalny

[@adamnowicki7397]

Co ten pan K miał myśli. Do czego zmierzał?

[@MIMALECKIPL]

Pewnie kogoś chciał udupić. "No ale to szef kazali" albo "ja nic nie wiem, szef nadzorowali"

[@Rzadowy_Tupolev154]

Czyli robotnik K. Jak pracował to wypadki. Jak go wywalili to raptem koniec wypadków

[@oleskimk]

brat dostal kontent na pol roku

[@Kuracyjastartodnowa]

nie

[@SebastianNatanek-oy1hq]

PKP miała stację w Rogowie w dupie.

[@piotrkrolikiewicz6936]

Zastanawia mnie zawsze skąd pomysł żeby akurat ten incydent (lub jak tutaj kilka incydentów) opisać. Myślałem że wyczerpałeś już książki o których wspomniałeś w odcinku o źródłach.

[@faurl35h]

Kiedyś to się ludzie bawili...

[@iromobile]

Swoją drogą, jak będziesz nagrywać filmy po wejściu ustawy o ochronie infrastruktury krytycznej?

[@dakzibbon6589]

Nadal może robić odcinki dot. wydarzeń archiwalnych

[@wiktorbijak7590]

czemu nie powiedziałeś lokomotyw w wypadkach w rogowie?

[@Kuracyjastartodnowa]

Brak informacji w źródłach.

[@Artoooooor]

Czyli ten robotnik to była zwykła K.

[@maciejagiewka1911]

To milosc była.... do ojczyzny w kryzysie gospodarczym, ale kolejarze mieli dobrze podobnie jak mundurowi. Chyba ze pracownicy torowi byli bez praw jak kolejarze i moglo byc źródło napięć....

[@adamgalazka9555]

Robotnik K to brzmi jak z Facetów w Czerni 🤣🤣🤣🤣 K i Q

[@janekw5493]

Można to z kwitować tylko jednym zdaniem " policja lat 20 i 30 to ta sama policja co teraz"

[@Kuracyjastartodnowa]

obejrzyj odcinek o Jęzorze Centralnym 1992. W przypadku Rogowa akurat poczyniono jakieś postępy, wskazano podejrzanych, przekazano zalecenia PKP (które ofc zignorowano). Jęzor to dopiero była jazda bez trzymanki w wykonaniu stróżów prawa

[@hvnterblack]

Wychodzi, że albo K, albo ktoś, kto chciał się go pozbyć.

[@ukaszp6239]

Właśnie dziwię się, że tej drugiej tezy nikt nie podziela. Skoro był w gronie podejrzanych, to nabrał świadomości, że przestępczym procederem nic nie ugra. A mimo to sabotaże nadal trwały. I to w sporym odstępie czasu. Teza, że ktoś usilnie chciał pokazać go w złym świetle brzmi naprawdę sensowniej.

[@jerzymaxson38]

Ciekawa historia z tym pracownikiem co niby chcieli die go pozbyć...teraz są inne sposoby aby się pozbyć pracownika kolei znaczy to co z niej zostalo sam tego doświadczałem na własnej skórze..😢😢

[@menoflowicz]

Ale... po co on to robił???

[@tomaszgoota3258]

Niezłe klimaty tyle lat i nic tym prostym, mściwym robolom nie udowodniono. Słabe te służby

[@steam7087]

Tu prości "robole", ale przecież politycy robią dokładnie to samo ;)

[@MIMALECKIPL]

Tyle się chłop natrudził i wyleciał... i tak miał farta bo powinien był siedzieć w mamrze.