【クラス最高のコスパ！】マツダMAZDA3をお勧めする理由10選＋悪い点6点を語ります。【大学生＆新社会人にお勧め。】

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yasu278TV 自動車channel

Күн бұрын

Пікірлер: 84

@おくれいまそ 4 ай бұрын

黒の20sファストバックretro sports edition納車待ちです人生初の車ですが大事に乗ります👍

@KAKERU-jg2ie 4 ай бұрын

エンジンは3種類ではないですよ。・SKYACTIV-G（ガソリン1500cc）・SKYACTIV-G（ガソリン2000cc）・SKYACTIV-D（ディーゼル）・SKYACTIV-X（新開発ガソリンエンジン）の4種類で、・SKYACTIV-G（ガソリン2000cc）・SKYACTIV-X は現行モデルでもMT仕様が存在します。

@KAKERU-jg2ie 4 ай бұрын

ちなみに私はSKYACTIV-X（2WD）のMT、2022年式に乗っていますが、派手さは無いものの、加速感・サウンド・乗り味等全てが程良くまとまっていて、購入して良かったと思えるグレードでした。

@xv310 3 ай бұрын

リアドア内側のデザイン、内張りがフロントと変わらないのが凄い、質感◎ですね。CX-30もそうしてほしかったな。

@user-bonjin 3 ай бұрын

マツダ3レトロスポーツエディションめっちゃいいですよカッコ良すぎて毎日惚れてます

@iuh6543w 2 ай бұрын

2019年の初期型15s touringに乗ってます。確かに後席くて、大人が楽に座ろうとすると前席に脚がぶつかります。常に姿勢良く座ることになります。子供なら問題ないでしょうね。あとリアドアの開閉音が安っぽいです。前は良いのに。後方視界の悪さは意外と気になりません。不満はないです。乗り心地は確かに硬めですが、悪いってほどでもないかなと。知人のm700系のパッソに乗ることが結構ありますが、あれはすごいフワフワして跳ねるし、ブレーキも凄く感触が悪くてなかなか悪い車でした。比較対象はあとrx8くらいしかないのであれですが、mazda3は悪くないと思います。あとは自動ブレーキがたまに誤作動したり警告が出たりすること、暑すぎる日はライトが正常に動かず常時点灯したり、ミラーがちゃんと開かなかったりすることが気になります。 1.5Lで大人4人で高速とか乗っても、別に不満もないですし、街乗りだと燃費は10もいかないですが、基本一人ですし大変満足してます。

@LOVE-ow9xp Ай бұрын

私も初期ロット1.5オーナーなのですが真夏のオートライト不備そちらもなるのですね。。😅 個体差だと思っていました。しばらく走ると無くなるので放置しています。。リアドアはゴムモール貼り付けると多少ましになりますよ。

@gurumemazda 6 күн бұрын

総じてコスパは良いですよね（デザイン、運転のしやすさ、値段…etc）！

@中村広人-t7x 3 ай бұрын

今はCX-30に乗ってますが来年買い替え予定なのでマツダ3も候補に入ってます買うならレトロスポーツがいいです

@ゆぅーぢ 3 ай бұрын

社会人一年目ですが、頑張って2020年式のセダンのXD Lパッケージ買いました！納車が楽しみで仕方ないです

@大彰-t9y 14 күн бұрын

走っているところが、千葉県柏市・我孫子市・松戸市・流山市と我が家から近いところばかりで親近感がわきました。リアの視界が悪いのは360℃モニターがあれば良いでしょ？って感じだそうですよ。ノーマルで乗るならガソリン2000ccが良いです、社外パーツを着けるならば1800ccディーゼルがとても良いです。車内は後席が狭いので高身長の人には向かないと思います。以上が私の感想です。

@jwsfna Ай бұрын

マイナーチェンジ後は乗り心地もゴツゴツしなくなりましたよ❤

@ぼちぼち-g7s 16 күн бұрын

乗ってます。コスパ最高です。1500CC。

@じんよんぐ 3 ай бұрын

ナビが横長で見にくいのと、画面タッチ操作じゃないのがほんとに嫌い。でも内装の質感と乗り心地はめっちゃ良い

@user-dk4el3pp3v 4 ай бұрын

パワー：普通乗り心地：やや硬め燃費：😂😂😂 デザイン：🤩🤩🤩🤩

@user-headless1234 3 ай бұрын

俺はスバルのレガシィアウトバックが好き

@kenkawabe7765 4 ай бұрын

2lのAWD（ファストバックのXじゃない普通のレギュラーガソリン車）乗ってますけど、AWDの良さを付け加えておきたいところです。FFに比べると燃費は落ちるんでしょうけど。交差点から曲がってすぐ上り坂の時なんかはすごく安定感があると思います。あと、セルフスタンドで給油する時、吹きこぼれ注意。慣れたら何でもないので欠点とまでは言えないと思いますが。

@peeter13954 Ай бұрын

2年前に新卒で新車で買いました！車高調入れてバネを326にしてる身からするとノーマルの乗り心地はバカみたいに良いと思います😃

@take-er8lt 3 ай бұрын

私のXDはリッター１９、５片道２２キロ途中峠越え最高の車です。

@伊奈四郎 3 ай бұрын

FR風のロングノーズショートデッキデザインがね　居住性との兼ね合いもあるから　そこが評価の別れどころ

@platinadragon 4 ай бұрын

ハンターチャンネルでも高評価だった車ですね。もっと売れても良いと思いますが、SUV全盛時代には合わなかったのかも。

@yasu278tvchannel3 4 ай бұрын

今の基準だとどうなるんでしょうね？

@sadmi5571 3 ай бұрын

Mazdaいいよね燃費がって言うならプリウスでも乗るんですね

@renkon2018 28 күн бұрын

ランニングコストも、大事

@みたらしだんご-r3t 3 ай бұрын

既視感があると思ったら柏

@中野善司 4 ай бұрын

私も確かにMAZDAのエンジンは良いと思います、個人的にマツダ車だけでは無くてどのメーカーの車も幅が有りすぎるのと高額な為購入する気にはなりませんね!　　車庫に入りますが、バイクその他の出し入れがとてもしずらくなってしまいます!それでは購入する気にはなりませんね!

@mingxuanzhao6898 4 ай бұрын

😂社会人一年目の僕が50万円台の2013年式のアテンザを買いました

@yasu278tvchannel3 4 ай бұрын

コスパ最高ですね！

@Ochikubo_Eri 3 ай бұрын

維持費大丈夫なんか？

@yakan_virtual 2 ай бұрын

@@Ochikubo_Eriアテンザはそうでもないかな。ディーゼルなら50万ってことはカーボン除去とか入ってくるかもよね〜

@ulターレス 4 ай бұрын

マツダ3 ほしい〜中古ってどうなの？？

@yasu278tvchannel3 4 ай бұрын

そろそろ安くなりそうですね。

@noha8350 4 ай бұрын

女ウケがいいよ BOSE付きが２００万前半から半ばで買える中古だとディーゼルよりガソリンがお勧め

@眠い眠い-p9q 3 ай бұрын

エアバッグの警告灯が点きっぱなしになる事があるのなんなん

@誠一文字 4 ай бұрын

ＭＡＺＤＡ３、良い感じですね♬ 過去にＲＸ－８などに乗っていたのでＭＡＺＤＡ車、懐かしいです(*^_^*)

@sijimi303124 4 ай бұрын

自分は2020の20S PTSの黒ですが､とても気にいってますね(^^) 後方視界も､この程度なら全然気にならない。不満があるとすれば､塗装が綺麗過ぎて､汚れが気になって洗車ばかりしてることかな…黒なんで特に😅

@quu912 4 ай бұрын

日用用に20Sを所有しています。エクステリアは最高で硬めな脚回りも良いですが、違和感しかない電動パーキング・過剰な運転支援システム・少々間延びしたシフトフィールが不満点ですね。

@fmbk900 2 ай бұрын

セダンの方が好きだな

@munehen5587 Ай бұрын

4wd車について　おしえてほしい

@おもてなしとっち 2 ай бұрын

カロスポとは比べないでくださいねよく比較されますが、レベルが段違いですから…

@Kココア-e8y 4 ай бұрын

TVキャンセラーが出来ないんだなあ😢

@yoshihitosasaki7246 4 ай бұрын

20S BTE AWD 通勤用(片道4km)に購入してから一年がすぎましたが街乗り燃費が 8.5㎞/l。マイルドハイブリッドとは思えないくらい悪い。かなり期待外れ。アイサイトのメーカーの WRX S4 2.4Lターボとほぼ同じくらい。

@タケスィー1号 4 ай бұрын

乗り方によるでしょうけど、そんなに燃費悪いですか!? 私のCX-8 2.5Lガソリン4WDでも街乗り10～11km/lですマイルドハイブリットの意味が、、、って思っちゃいますね。

@delsquel1000 4 ай бұрын

片道4kmじゃ暖気もそこそこって感じで伸びないでしょうね。

@ab8620 4 ай бұрын

通勤片道4kmってそりゃ伸びませんよ。マイルドハイブリッドゆうてもほとんど純ガソリンエンジンみたいなもんですし。

@yoshihitosasaki7246 4 ай бұрын

暖気せずすぐに走行開始してしまうのが良くないのですかねー。

@ととになるるにも 4 ай бұрын

ただ単に運転が下手くそwww

@あかさたな-o4s 3 ай бұрын

マツダは好きだがこの車はフロントデザインが無理。アテンザみたいなデザインならなぁ

@片山幹夫-f3w 4 ай бұрын

テレビキャンセラー

@政ミハエル 3 ай бұрын

見た目

@bkagogo-dq7eb 2 ай бұрын

カーシェアで利用したけど、何でここまで平べったくする必要あるの？と、ネガティブな印象しかに残らなかったです。まず感じたのが前方視界の縦方向の狭さと圧迫感。左斜め後方視界は絶望的だし、車庫入れでサイドウィンドーから頭出す時は、小さな穴におそるおそる突っ込んでいく感覚。。トヨタやホンダの同クラスと差別化したい意図は分かりますが、1.5Lハッチバックにフェラーリ・ランボルギーニのようなデザインは必要なのでしょうか？実際、走っているの殆ど見ないし。静寂性などは初代アクセラに比べると凄い進化したけど、余計なことやりすぎましたね。

@ちゃお-f8g 7 күн бұрын

そういう人はコンパクトＳＵＶでいいんです。ハッチバックに視認性とか野球選手にお前サッカー下手くそだなと言ってるくらいお門違いです。