【クラウン】2年乗って感じた210クラウンのメリット・デメリット【今が買い？】

今回はわたしの愛車210系クラウンアスリートのいいところ・わるいところについてお話してみました♪
普段から乗る相棒だからこそ、不満や改善してほしい部分もオーナーのみなさんあるかもしれませんね！ぜひセダン・車種問わずコメント欄で教えてください♪
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#ぬぬふぁくとりー
#クラウン
#ぬぬファクトリー

[@tw12350629]

楽しく視聴しています。 実は明日、210系アスリートSが納車になります❗️ ぬぬさんの動画で勉強したこと、試して行きます❗️ まずはウィンカーのLED化から(^｡^)

[@nunu87]

納車本当におめでとうございます！わたしなら納車前日の夜だと眠れないです笑♪今夜は幸せなきもちでお過ごしください！クラウンとのカーライフお互い楽しみましょう♪!!

[@nunu87]

視聴者さんからのコメントで、前期のガソリン・3.5Ｇではパドルシフトが装備されているそうです☆失礼しました汗 あくまで独断と偏見？わたしが感じたままに話しているのであたたかくみていただけたら幸いです☆ みなさんの愛車のメリット・デメリットもあれば教えてください♪

[@user-ti2os7wk8o]

後期型は2リッターターボグレードにもパドルシフトが装備されています。

[@kyushu783]

210クラウンアスリートの3.5は、GとSしかなかグレードがなく、８ATですw ちなみに2.5のガソリンのアスリートは６ATですw グレードはアスリート、アスリートS、アスリートGとなってます…w

[@kyushu783]

前期、後期共には3.5だとパドルシフトがついてますw 後期は、2.0ターボにもパドルはありますw

[@user-su2ok1xj4l]

1:22 日本の道路事情にフィットした（特に都心部🏙）サイズに留めているのです🤗

[@user-su2ok1xj4l]

1:42 僕のシーマF50もフーガと同様、全幅は1845mmです。クラウンは、全幅を1800mm以下に抑えているので、残念ながら、座席の幅💺が狭くなってしまっていますし、運転手と助手席同乗者のドリンクホルダーが左右配置ではなく、前後配置になってしまっています😢ぬぬさん、間違って、助手席同乗者のドリンク🥤を取らないようにね〜😅

[@user-um4ch4dj6q]

3:40 やはり忘れられた200系クラウン...

[@channels_Aki_no_Fuyu]

クラウンに興味のなかったマークＸ乗りですが、過去の動画も見て乗ってみたくなりました。 何よりデザインの若返りに成功していると思います。絶妙なサイズで日本にフィットする高級車だと思います。これ以上、大きいともて余すと思います。 保険の動画を参考に、弁護士特約をつけました。ありがとうございました。

[@NOMURA77]

日本で乗るならクラウンはまじで、最強の車ですね！！ 今でもセダンで売れ続けてるのはクラウンだけですからね。これだけ高い車が売れるのには理由がありますね！！

[@user-bv6cd3jx6y]

丁寧に説明してくれて良く分かります。ぬぬさんはお話上手ですね！

[@nori6829]

ぬぬさんのクラウンに対する愛情がひしひしと伝わってきました♥️いい点もダメな点も含めてカーライフ楽しみたいですね✨

[@user-ep4dz3bf1n]

先日、210系前期走行距離、29000キロのホワイトを買いました。片道毎日、30キロ通勤に使っています。本当に思いきって買って良かったです。ちなみにプリウスからの乗り換えです。

[@user-yo8hv8ty9u]

ぬぬさん、こんばんは😃 私は現行クラウン【220系】のＧエグゼクティブに乗って仕事してます。 これはマジェスタ相当ですが、足周りが硬く役員車向きではないです。 やはり役員車は210クラウンまでかなと思ってます！ クラウンは、その型式のごとに良し悪しありますね！

[@user-ti2os7wk8o]

私個人的には、ボディサイズの割には旋回時の取り回しがいいことです。 コンパクトカーのヴィッツRS グレード及びアクア16インチ(または17インチ)ホイール装着車はクラウンより小回りが悪くなります。 ゼロクラウンから210系クラウンの最小回転半径は5.2m,ヴィッツRSグレードは5.5～5.6m,アクア16インチホイール装着車は5.6m,アクア17インチホイール装着車は5.7mとなります。 余談ですが今の愛車はゼロクラウンロイヤルサルーン3000です。ゼロクラウンの前はヴィッツRS を乗ってました。

[@user-mr6sj8ew8s]

ぬぬさん、お疲れ様です😄改めてぬぬさんのクラウン愛が分かるほっこりする動画でしたね😆今回も癒されました😆❣️

[@XJR-hk3bl]

ゆっくりとした喋り方がすごく聞きやすくて良いなと思いました！

[@nunu87]

ありがとうございます(*´ω｀*)このスピードでいいと思うと安心できました‼︎🙃

[@user-oi6yz9jd4y]

クラウン欲しくて悩んでるので今日の動画はとても参考になりました☺️ いいとこも悪いとこもちゃんと教えてくれてありがとうございます👍

[@yukirok_u]

こんばんは！やっぱぬぬさんの話し方はとても聞きやすい😊 クラウンのパドルシフトなんですが、前期でもガソリン仕様3.5LのアスリートGのみ標準装備されているそうですよ(^^) （追記）前期3.5Lガソリン車はアスリートGもSもパドルシフトついてるみたいです(_ _)

[@tyrr1019]

駐車場は端っこに停める‥‥しかし車に戻って来ると同じ考えの人が横に停めてる‥😅😅　　　僕もドライブに連れて行って〜〜🤩

[@Kn-zd4fi]

なるほど‼色々と為になりました👍因みにぬぬさやんの210系クラウンは電気210系クラウンアスリートだったんですね、希少なクラウンアスリートG、これは恐れ入りました。さすか大東京です、凄い特別仕様なアスリートG、うらやましいです。

[@user-dv8se3ff4m]

ぬぬさんこんばんは！ 自分も今210アスリートの前期を検討中でガソリン車の2.5Lかハイブリッドで迷ってます、、、 来月末に今の車が車検なのでいつまでも迷ってられないですが💦 カムリやフーガ、アコードなどにも目移りしそうでしたが、ぬぬさんの動画を拝見してやはりクラウンが欲しい思いました！ コロナで大変な時期ですが頑張りましょう！！ これからも動画楽しみにしてます！

[@cramn1111]

ぬぬさんこんばんは😃🌃 いつもぬぬさんの動画楽しく拝見してます☺️ 自分は先月の中旬に21クラウンロイヤル後期を購入しました😉🎵 動画見てわかるわかるって事が多くて本当楽しく見てます😁⤴️ 自分もぬぬさんを見習っていろいろいじっていくつもりです‼️

[@user-ju5qh9dc9b]

ぬぬさん、こんばんわ😊 駐車場端っこに停めるの分かります。ドアパンされるのを防ぐのに自分もやります。でもトナラーがいるんですよね😅

[@user-xp4wh4sw8t]

55才独身ゼロクラウン:車は機能性より自己主張する物だと思います・大好きな車に乗れば良いですよ♪

[@user-me4fv1qy8p]

お疲れ様です。本当に、クラウンが、なくなって、しまうことを聞いて😢👂💦残念です。今年は、なくなること、失うことが、ありすぎる年ですねぇ、クラウン、ちゃんを大事に乗ってあげて下さいね👍😆😊😉動画配信を楽しみにしてます。🎶😉😊👍お疲れ様です😆🎵🎵👍またね👋😃✨😃✌️🎶😉😆😊

[@shigenobukijima9626]

FRなので、回転半径が小さいので 街乗りでも楽そうですねー アコードやカムリの方が広いけど… いつかはクラウン→やっぱりクラウン！

[@ishinjirs]

動画お疲れ様でした～👍 おばあちゃんの乗降、なるほどですね～。。 自分も、同じ車持ってて気づかなかったです！ 他ユーザーの意見を聞いて、初めて分かる事もありますね✨ 私のおばあちゃんも、言いずらかったのかな？ってふと思いました。 動画の内容がとても濃密で良かったです。 ありがとうございました！

[@akikawa3619]

分かりやすい説明で、楽しく観させてもらっています！💡

[@grape9538]

ぬぬさん、こんにちは☀️ CROWNは良い車ですがいい所もあれば、イマイチな所もあると思いますが、自分が好きな車に乗る(維持する)のが1番だと思います。毎日、車に乗るのであればそれなりの車になりますが維持費の事やあれこれ考えるとキリがないですよ？ 車に何を求めるかによると思います。流行りとかありますが所詮流行りなので・・・ 私はですが、20代でCROWNに乗っちゃうと次の車何に乗ろうてとなりますね。

[@user-su2ok1xj4l]

6:20 走行中は、視線を出来るだけ下に向けたくない。→手前方向にせり出した、シーマのピアノタッチパネルがお勧めです😆

[@user-ip2uy4zf2s]

👑クラウンの長所&短所のユ―ザ―評価を トヨタ自動車は次期クラウン開発に 参考にして改善できる事を期待です😃 👑クラウンの駐車場🅿️リスク対策 端っこに駐車する❨壁がある場合❩ 端っこに通路がある場合は 当て逃げリスクが高いので 端っこから二番目が安全です👍

[@user-gb5ix9do9i]

ぬぬさんお疲れ様です！ セダンはトランクが室内と 完全に分離されてて静粛性が高いですね！ とくにクラウンは、外からの音 (特にロードノイズ)の遮断は凄いと思いますね。 (多少ロードノイズはしていても、全体的な音量が低くて疲労感に繋がりにくいので、長距離でも助かりますよね♪) あと、私もそうなんですが、 210系に乗っていることにより、 ぬぬさんと同じ車種・型に乗れてるという気持ちの高まりがありますね。笑 (ここは軽く流してくださいwww)

[@user-ul4tt7ht9j]

いつもぬぬさんの紹介だと、ぬぬさんの説得力に感動しっぱなし💦 ガチで身近な営業で、ぬぬさんが居なくて良かったとホッとしてます。

[@user-oi6jw2bl1r]

クラウンではなくタクシーのクラコンですが装備ケチってるから憧れますね

[@kunaki9730]

210のアスリート2,000cc 革のシート　ムーンルーフが良くて車のオークションで競り落として購入しました。前期か後期か分かりませんが😰 【この車にiPhoneを繋ぎたいのですがBluetoothは怖いので有線の簡単な繋ぎ方を教えて頂けると幸いです】宜しくお願いします🙇‍♂️🙏

[@tosi0106]

パーキングブレーキはいつ装着したのですか？　上下逆かもしれません。

[@user-tm3yh1nb7n]

210系クラウンに乗ったのですが、腰痛持ちには無理でした（泣） 今はミニバンオンリーにですが、ぬぬさんの動画をみていると、また乗りたくなってしまいます。

[@user-en2jk9tm7k]

こんばんは。 　独断と偏見と謙遜していますが、けっこう客観的に話されているように感じました。 　クラウンのシートは、高級感があっていいですね。 　一番、私にとって素晴らしいと感じたことは、クラウンハイブリッドの燃費が20リットルで走れていることです。いい運転されているのですね。 　これからも面白い動画をお願いします。

[@user-gz6gt6ob6z]

お疲れ様です。今日は210系クラウンパトカーが前を走っていたので信号でぎりぎりまで詰めてやりました！

[@pgt6293]

日本専売車だから、日本人には最適に造られていますよね。特にクラウンに限らず、トヨタ車のシートは好きです。

[@user-su2ok1xj4l]

9:00 同じセダンでも、日産　シーマのように、フロアーがめり込んでいない、座面が普通の高さのセダンを選べば、おばあちゃん👵🏼でも、楽して乗り降りできるとか思うよ😇ぬぬさん、今度、セダンを購入する際は、タイヤの前後の中心を結ぶラインに対して、どれだけ、フロアーがめり込んでいるかに注目してみてね😉

[@user-zq9gh8dd3i]

お疲れ様です🥰自分も駐車場ははしっこ派です😄ぬぬさんのクラウン愛が全開に伝わってきます👌自分も憧れのクラウンいつか手に入れたいです😊

[@yukiotakebe1316]

ブレーキホールドに近い機能は付いているはずです、ヒルスタートアシストが有ります完全にブレーキは放せませんが軽く踏んでいれば効いた状態をホールド出来ますよ。 私の車は200系のマジェスタですが同じ機能が有ります作動方法はブレーキを踏んで停車したらその状態で更にブレーキを奥まで踏むとピッっと電子音がしてマジェスタの場合はVSCの作動ランプが点滅します、あくまでもアシスト機能ですのでブレーキを離して1秒かアクセルを踏むと解除されます。

[@TV-go2sb]

210系クラウンかマークxG’sか悩んでますが参考になります！

[@nunu87]

それはわたしも、すごく迷うw

[@user-bt4ob1tg5c]

ぬぬさん、お疲れさまです❗ 「駐車場、端っこに停める」 私も、かなり入口より遠くに停める…。(笑)🚗🅿 ぬぬさん、クラウン本当に好きなんですね❗クラウン愛が伝わってきましたね❗💕 私も、最近買い換えた車は前の車より、かなり高級車です(笑)🌟 気に入ってます、これからは、ノーマル思考で大事に乗って行きます😆

[@dragonstone4807]

ぬぬさんこんばんは、駐車場の端っこに止めるは、車好きな方あるあるな話しですね！

[@内野一貴]

確かにエアコンのタッチパネル操作はやらづらい(笑)初めてのセダンですが以前から父親が乗りたがっていたので、買うならクラウンと2日で決めました。デメリットもあるけどカッコいいし満足してます😀

[@user-fj4ui1fz6d]

昔171クラウンターボに乗ってたんですが 最近のは... 自分が乗ってて満足なら良いと思います！

[@nunu87]

そうですね！車は自己満の世界だと思います！

[@tomohoso8947]

わかりやすいトークで良かったです

[@user-mq8xy5hx1q]

ぬぬちゃん！ なるほど… 一人旅でゼロクラで 栃木~福岡間を走りましたが 睡魔以外の疲労はなかったです… 良かったらヌヌさんファミリーで クラウンオフ会しませんか！？ なんてね。

[@user-lf7co3lc1b]

クラウン楽しそうに乗っていますね！ 私も２週間後に２１０系アスリートＳハイブリットが納車になります。 楽しみだな～♪

[@user-pd4hd2ij3p]

こんにちは👋😃 210系CROWN購入を検討中です… 本当CROWNカッコいいよね👍✨ まじ乗りたいよぉ~🤔☺️

[@nunu87]

土屋純一さん こんばんは✨ クラウンめちゃくちゃかっこいいです☺️💕 そして最高の相棒になりました💕 もしご購入されたら、教えてください☺️

[@user-pd4hd2ij3p]

ぬぬさん返信ありがとう😉👍️ 最高の相棒ですよね😆 ご購入したら教えますね🖐️

[@user-tq2uq4bs3r]

こんばんは☔ 車選びは自分が何を優先するかだと思います。僕の場合はあまり弄られてないのと、スタイルで選びました。やっぱり、自分が気に入ってて大事に乗るのが本当の車好きだと思います🙋 じゃぁ、ばいば~い✋

[@takujzs175]

オープニングの1番最初にある車好きあるあるのやつ？ まだ車所有してないけど超共感できる！

[@user-yy3hm4zy8y]

さすが、昔からある車ですね😃　　130クラウンしか運転した事ないですけど、運転しやすく乗り心地よかったですね　　いつかはクラウンじゃなく、今すぐクラウンの時代ですかね

[@land_cruiser.]

駐車場の端っこを選んで停める〜賛成‼︎笑笑

[@ROOXChannel]

トヨタ車は後期型の方がいいかもしれませんね。 後期アスリートのリヤランプ見ると特に思います🤔

[@kimir0747]

自分のレクサスis250もダメな箇所有ります。 カップホルダーがセンターコンソウルの中に1つそして、ギアの下辺りに1つ。 社外のカップホルダーを付けようと思って買いましたが、クーラーの吹き出し口にフィットしません。 サングラスの収納ケースがありません。 3年前に乗ってた車は、ホンダアコードユーロでしたが、ちゃんとサングラスの収納ケースが付いていました。 買い戻せるなら買いたいですね。

[@user-mn4pw2qq4c]

ぬぬちゃんこんばんはー🌠 車は相棒‼️乗りやすくてカッコいい これが一番ですね✨ 私のSCも車体は大きいけどきになりません。 色々な場面で活躍してます。 新しい機能を追いかけると 切りがないから相棒の機能を 使いこなしてたのしもう‼️ ノンストレスでいきましょう❤️😄❤️ これからも頑張って下さい❗ 応援してます。

[@user-fe1om9xb1d]

クラウンの魅力を感じました。 乗ってみたい！！

[@kefia1185]

ぬぬさんではないですが笑 210系は中古も安くなってきてるので、興味があるなら是非！

[@user-fe8tr4zi9l]

雪国で200 系アスリートGに乗ってます。 除雪がしっかりとされた所では走っていてあまり不安はありません。(3年落ちBSスタッドレスを使用してます) 只、少しでも路面がグリップする所を探りつつ走らせる工夫は必要ですが、バランスが良いのかそこまで苦ではありません。 まぁ、市街地の場合でスキー場みたいな 山間部に行く場合は、セカンドカーの 四駆の軽トラで行きますw

[@user-dj7pm4do2c]

ぬぬさんのクラウンに乗ってドライブ行きたいです😁

[@XOXO-ys2ed]

貴方のいい所も見つけてます😆チャンネル登録しました。

[@nunu87]

登録本当に嬉しいです！(*´ω｀*)ありがとうございます❤️❤️

[@user-it8mb8ps7e]

お疲れ様です。 タッチペン使えますよね。毎日、自販機・エレベーターなど押せるところは全部お世話になっています。（わはは）

[@user-zx8ek1yx5w]

とにかく癒されました。

[@takuyam.676]

はじめまして(^^)クラウンが欲しくしょうがない、40代半ばの親父です。クラウン情報関連のKZbinを見ていて、ぬぬふぁくとりーに行き着きました。私が欲しいのはロイヤルの方ですが、凄く参考になり、可愛くて癒されますので、これからも見続けます(^^)

[@user-wh9ew1fz2w]

ぬぬさん初めてメールします❗現在210クラウンアスリートが好きで黒のGグレードに乗ってます。黒なので小傷が目立って我慢出来なくなってます。なので210クラウンが好きすぎて白に入れ換えを考えてますが、ぬぬさんは白と黒とどちらが良いと思いますか⁉️

[@nunu87]

手入れのしやすさは白ですかねー(*´ω｀*)💦白は白で大変ですけど💦 黒なら202黒よりパール入りをお勧めします！

[@user-wh9ew1fz2w]

返信ありがとーございます😃　あとひとつ、ぬぬさんのようにホイールを20インチにしようと思ってますが、20インチにする為には何かしないといけない事は有りますか⁉️車高調とかダウンサスとか足回りは変えたくないのですが… 教えて下さいませ❗お願いします🙇⤵️

[@GO-sg5xs]

ぬぬちゃんお疲れ様～クラウンは、ほんと静寂でいい車です

[@user-sq5vk7mr8m]

そうそうパーキング出来れば左端に止めるドアの開閉による ぶつけられるリスクが低いからね😉自分もスノボやるので去年RAV4のハイブリッド買いました！街乗りなら燃費めっちゃいいよね👍

[@hondashi0615]

雑誌で、テリー伊藤さんがおっしゃってた事の中に、210系の車幅1800mmなのは日本の道路事情を考慮し、タクシーが狭い道路も入っていけるためなんだそうです トヨタの方のお話でないので真相は不明ですが、ぬぬさんのメリットのお話で思い出しました

[@user-tz4rz8tv9y]

僕は220より210後期が好きです。エクステリアは２１０で装備が２２０ならよかったのにと思います。

[@ken3urbina275]

ぬぬさんのクラウンを見て惚れてしまいました。 次はクラウンに決めてます😅

[@ateddy0925]

ぬぬちゃん、お疲れ様！！ 自分も端っこに止めますよ！（笑） 笑顔が癒される！！ ありがとうございます！！！ マイナスポイントを教えて貰える事は良い事ですね！ 購入する人の参考になると思います！ 現行クラウンカッコいいっすもんね！

[@user-dz1fr3nr9q]

ぬぬさんこんばんは、クラウンは乗りやすいです一度レンタカーで長距離乗りましたけど運転しやすくて長時間でも疲れないです。

[@user-sb9uv1rl5v]

今日は安心して見ていられました。クラウンは運転席の乗降性が良いですよね。警視庁のパトカーに試乗して思いました。

[@hiro.rx-7971]

ばんわ！ 確かに運転しやすい🙂 身内で所有しているのでわかります😎 あと後部座席を使用出来る！のも良いですねー(笑)🤣 これからも動画楽しみにしてます😜

[@user-ld8xo6cs2o]

初めまして トヨタ好き女子が増えてくれるといいですね、自分の考えですけどね

[@あおちゃ-b8w]

自分はめちゃめちゃクラウンの210系が好きで 今大学一年生なので3年半後に卒業してすぐにローンを組んで買おうと思うのですが、3年半後には新車と中古車、共にどれくらいねだんがおちてますかね、、笑

[@nunu87]

こんにちは！間違いなく落ちてます😃ただクラウンは人気で中古車相場も急には落ちないので、ゆっくりと落ちてく感じですよ❤

[@あおちゃ-b8w]

ぬぬふぁくとりー わざわざ返信ありがとうございます！！笑 ゆっくり3年後まで待って買うことにします〜！(´﹀｀) ぬぬさん、これからも動画楽しみにしてますっ！

[@yuuu2387]

クラウンリッター20なんすか！？すごっ 僕の通勤道は割と混まず信号もそんな長くないので燃費は伸びる方です！ ただ、1つ残念なのが偏見かも知れません 愛車クラウンの方すみません。 クラウンは年輩の方かヤンチャそうな若者が乗っているイメージがあり 自分の中ではセダンで1番いいのはクラウンですが 所有に踏み止まっています、、、

[@osada92]

ぬぬさんこんばんは、今回はアスリートの長短の紹介でしたね。僕は18・20・21と乗り継いで来ましたが今の210アスリートが一番しっくり来ています、確かに180アスリートが出た時は余りの斬新さに驚きましたがいざ乗るとほんといい車でした、200系はドアの閉まる音以外はうーんって感じでしたね（笑）210アスリートはフェンダーとフードのプレスラインがロイヤルと違っていて気合を感じ購入のきっかけになりました。車幅の1800mmはクラウンの拘りです、このサイズは18クラウンから変わっておらず今後も変わらないとの事です。拘りを感じます。ぬぬさんが言っていた後部の乗降性はCピラーが寝ているからなんですよね、これは会社で食事に行った時にやはり言われました。でもその角度がスタイリングを良く見せているんですが・・・いずれにしてもお互いクラウン乗り、大切に乗って行きましょう。あと外観はシーケンシャルで終了しませんか?残すはHID頑張りましょう!あとタッチペン使ってますよー、手を伸ばさなくてもいいのでちょー便利です。

[@user-hy9kv3vp1d]

今日も配信お疲れ様です😌😌

[@m1204abc]

忘れられた200系クラウン 笑 自分は200系ロイヤルが一番好きです。

[@user-zu1wd8mf5v]

ぬぬさん、こんばんは🙇 私も駐車場は隅っこが好きです。同じですね😅クラウンのイイところ大変参考になりました❗️210系欲しいです✌️

[@sanyuu7211]

21アスリート乗ってますがスノボーの板、長さによりますが横にすると4枚トランクに入りますよ☺️まあ雪道走るのは微妙ですが！

[@user-su2ok1xj4l]

8:48 座面とフロアーが低いんです😅なので、年寄り👨🏻‍🦳👵🏼には、乗り降りの際に、腰を上げ下げしなくてはならないので、かなりの大きな負担になります😅

[@takeuchitochan]

ちなみに　ぬぬちゃん号の後席でドライブとかしたことあります？　乗り心地最高？

[@user-yc5jo8dd2l]

いつかはクラウンですよね☺️ 安全運転で楽しんでいきましょう😉👍

[@user-tb3wf1nd6p]

ぬぬさん、こんばんは😃🌃 駐車場🅿端っこに停める共感します😅 クラウンの良いとこも、残念な所も含めて、可愛がってあければ、愛車は、喜ぶと思います😉✌

[@sfamtakefumikoto]

確かにゲレンデは厳しいですね… 自分もレンタカーで行きます💦

[@user-sf4od6rr3l]

俺は200系クラウン乗りですが燃費はだいたい9くらいです。基本的に燃費全くきにしないのでいいかなと思います。実家暮らしの俺は親から嫌がられてるけど俺が好きで買った車ですから。壊れるまで乗り続けようと思います‼️クラウンは運転が楽だから片手運転やりがちです……。

[@mas7778]

ゲレンデの話を聞くと迷うんですよね。 現行3.5lHVのFRにするか2.5lHVで4WDにするか・・・ はたまたあまり好きではないSUVにするか・・・

[@user-rg1vq8pi3v]

生活スタイルに合わせて　車愛いいですね👍

[@user-rg1vq8pi3v]

ありがとうございます　クラウンはトヨタを代表する伝統ある車いいですね👍

[@user-jq6ql4sg2l]

わかります。私も駐車場では端に停めます！あと、わざと遠い所に停めたりしていますよ。お店とかの入口に近い所は混みますからね。

[@user-fx7lu7cp3p]

初めまして。私も昨日クラウンHVロイヤルサルーン4WDが納車されました！！H29年式。走行4萬キロ、ワンオーナー車！ホワイトパールです。

[@vayashiko_y]

210は新車当時、ナビ周りが画期的だと思ってましたけど、意外な欠点があったんですね！ 私なら後期のターボで懲りずにwホワイトパールにすると思います… 亡くなったトヨタオンリーな祖父がいつかはクラウンと昔言っていたのと直6FRに乗る夢を叶えたいんですが、V6モデルになってからのクラウンも気になるので悩み続けてますww

[@user-mp6qi4gd7b]

私も次はクラウンに乗りたいなーと思ってます😀　 やっぱり、いつかはクラウン🤗

[@kodak777.7]

全部共感した。

[@user-lg4mt2bz3s]

確かにカッコよくて、乗りやすいですよね〜👍

[@user-zu7eb1md8q]

お疲れ様です☺ 今日も　ぬぬさん見れて良かったです☺　　ぬぬさんが本当に愛車を大好きなのが伝わってきましたよ☺

[@mylife-p-go4706]

タッチパネルは自分は気に入ってるポイントだけどなー😌 でもガラスフィルム貼ったので光の反射が少し気になるくらいかな🙌

[@user-on6gz4fq6s]

後期にパドルシフトついてるんですか！？

[@nunu87]

後期ガソリンならついてたかと思います！まんじくんってチャンネルでわたしも見ましたよ♪

[@user-zf2dm6gf8s]

ぬぬちゃんこんばんは‼️ ほんと静か、東名走ってたら普通に走ってるつもりでも130kmぐらい出ててビックリ😱安定性も静寂性もバツグンだよね👍

[@apex9847]

ぬぬさん、お疲れ様です‼️ クラウン。タクシーからパトカーまで見るけど、カッコ良いですね。 燃費950kmなら、是非広島まで走って来てくださいね‼️🚗

[@user-bl4ue9rz3b]

こんばんは❗️ぬぬさんのクラウン愛を感じました😄乗り心地良さそう^ - ^