クラウンGエグゼクティブ 納車2021新旧クラウン比較 TOYOTA CROWN 3.5L HYBRID G-Executive

名古屋に住む従兄弟が買ったクラウンの新旧比較動画です。

[@user-mh8hf2hk2j]

RSの動画が多い中Gエグゼクティブupありがとうございます！注文しているので楽しみにしてます。

[@take427]

自分はRS3.5HYBRIDアドバンス2021年モデルにオプションのリアコンフォートパッケージを付けて乗ってます。外観はRSでリアシートはGエグゼクティブなのでとてもお買い得感があります。

[@user-nu5df7mf7n]

金額は実質、下取り入れたらどのくらいで購入できるのですか？？

[@user-fq7cr8on8u]

リアのベンチレーターがないのは寂しいですね。自分の乗ってるミライは後ろにもついているので一年中快適です。これは比べるものが違いすぎるのですが、センチュリーにも乗っていてセンチュリーにはベンチレーターはもちろんマッサージ機能もついているので疲れた時などは少しリラックスする事ができます。

[@gdaa-gws2047]

燃費はどれくらいいきますか？自分は200系のハイブリッドのGパッケージですが、街乗りでリッター8いくかいかないかなんです。

[@ZENchannel1111]

動画を見て頂きありがとうございます。 燃費ですけど、毎日高速道路２０㎞と一般道路３０㎞を往復して 約14,5km/ℓぐらいは走ります、街中も一部入っています。

[@sbseisuke]

2.5 4WDから3.5 2WDに変えた理由は何だったんですか？

[@ZENchannel1111]

動画を見て頂きありがとうございます、やはり2,5４WDではパワー不足とマイナーチェンジがあったので ついでに乗り換えました。3,5はストレスなく加速します。

[@080665ad]

Gもシーケンシャルウインカーになったんだ カット出来るんだから初めから付けとけばいいのにね

[@user-qk5hy3hb5b]

もう少し明るい木目だったら良かった

[@ouhfribc3609u6]

先代モデルでもコストダウンの塊で悲惨だったけど、現行モデルは更に酷いですね。エグゼクティブでもこの程度の内装なんですね。プラスチッキーなチープ感とステアリングやシフトのカローラ並みの質感はいただけませんね。白物家電性能は上がっているけど、それは運転する人の問題だから不要な人にとってはそんなところにお金をかけずに内装や全体の質感、走りに金を使えとしか言えませんね。維持し続けるクラウンではなく、乗り捨てになってしまった。