クラウンと兄弟車【レクサス RX500h】驚異の上質感を土屋圭市 桜田莉奈が試乗レビュー！高級車に相応しい内外装を工藤貴宏が徹底解説

[@ConnorJohn-r7k]

この娘は静かでいいね。動画に集中できる😮

[@まりも-t1l]

土屋さん、悪い所があると「こういう車にはそれを求めてない」「俺はイマイチ」とか言うし、褒める所も「悪くない」「充分だよ」「これは良い、すごく良い」って段階的になってるから参考になる

[@shigetohorita3886]

土屋さんは嘘つかない。だから、ほとんど、毎回見てますよ～😍

[@宮本良一-n6q]

​@@shigetohorita3886🎉🎉🎉😢😢😢🎉🎉990万円也、❓レクサス2023年末年始？リセール500万円也、❓🎉🎉😢

[@Econalin]

シーケンシャルウインカーがなくなったのはいいね！👍

[@ギャングスタ-j3g]

しいて悪い所も言ってほしいかなぁ。 しかしRX欲しいわ。

[@ma24dm38]

欧州車の同等車種と比べればリーズナブルなんだよ!ってことがよく分かりました。日本のものづくりバンザイ🙌

[@punkdrunk8396]

欧州車に敵わないけどね

[@kenji1840]

ようやくデザインが煮詰まって洗練されてきたなぁ、今まで戦隊ヒーローの合体ロボットみたいだったもんなぁ

[@ahnemui]

一番すごい機能を最後にサラッという工藤さん

[@コニチハルイ]

五味さんと言ってる事同じだな。 走りに対しての価格が安すぎる。 外装は好みとして内装はもう少しNXと差別化されていれば完璧だった！

[@gyujhgt213]

なんかカローラみたいじゃないです？ドイツ車と比べたら…

[@djyamapee1731]

走りに対して？0-100.何秒台よこの車

[@コニチハルイ]

@@djyamapee1731 すまん。走り=単純な速さと考えている人とは価値観合わん。

[@コニチハルイ]

@@gyujhgt213 俺はかっこいいと思うけどなあ。そこは好みだよね。

[@わっさー-h1y]

@@djyamapee1731走り＝0-100なのおもろすぎて好きw

[@アキ-b4s]

レクサスの迫力がありながら上品にも見せる造形が凄い。

[@mk14ize]

広告費もらってなくても辛辣な評価をしてると広報車貸してもらえなくなるし、コメンテーターもメーカーから仕事来なくなるから他の媒体と大して変わらないよ

[@アッシュ-t2c]

いい車なのはわかるけど買えないのはどうにかして欲しい

[@麦志明-i8p]

試乗行って、土屋先生と全くおんなじ感想（おこがましい）。欧州車であれば2000万超えると思う仕上がり。和製カイエンと言っていいと思うレベル。

[@みうらがくゆう]

土屋さんがかけているサングラスはどこのブランドですか？

[@作-d7y]

ソニックチタニウムも普通にカッコいいなぁ👍 まぁリセール重視するとは絶対選ばなそうな色だけど自分だったらこの色は全然アリだな～！

[@おしゅらさん]

黒内装かっけえよなあ

[@中山忠夫-k1r]

ほしいです😍スーパーウルトラ最高ですよね🎵🙌🎵

[@fumickey]

レクサスはスポーティに仕上げるとLSしかりコンセプト失敗するね 実際に乗ってみたけど色々が中途半端だった 静粛性は先代より向上してるけどアフターでカスタムしても十分な静粛性だったし なんだかなぁ、、、って感じ わざわざ乗り換える理由がないね 燃費も向上してないし

[@ぶーちゃん-u1h]

「ここスゴい景色が良い！」って結局場所がどこかテロップでも概要欄でも言及なし。商売のプロモーションの一環でやっている動画なのにこの気遣いのなさはマズくない？

[@なび-g9e]

乗ってから文句言ってくれ

[@MrAkatsun]

オートサロンにでてたアウトドアエディションがめっちゃかっこいいよね

[@中嶋将人-w7v]

燃費は、どれくらいですか？

[@熱海のオジキ]

カッコいいけどイカツさがない　このルックスだとなめられる

[@まーくん-x3w9f]

可愛すぎるぜ　くぅー

[@ymkc4078]

最近、内装頑張ってる400万円前後の車が増えてきたからぱっと見、これが倍以上の値段する車とは一般人には違いがわかんないな。。

[@二戸二郎]

スーツケースの持ち主は何をしているのか…。

[@tepodonn_]

13:27

[@榎本伊吹]

おい笑笑

[@金子肇-h8o]

で、この場所は何処ですか⁉️　 わかる人返信お願いします

[@momongapower2014]

ようやく車内含めマスク外せるようになってよかったです。これからもクレーマーに屈せず、自然な映像をお届けください！

[@さとふみっちチャンネル]

ロケ地ドライブしたい

[@ちびマッスル]

流石な1台ですねぇ！😆

[@0828rintaman]

納車待ち組としては高評価で嬉しいです。

[@user-xy1967]

新型プリウスの徹底解剖、ぜひお願いします！ 土屋さんの評価が楽しみです！

[@太郎ビーバー]

CMいいね〜👍

[@サジタリアスK1]

ハチコは？

[@pomta13]

個人の感想（笑）自動車業界といえば提灯記事ですが、今後も素直なインプレ楽しみにしてます。

[@KNTARO12]

内外装はもうこの値段じゃ満足いく訳ないよぶっちゃけ ただ走りはほんとにすごい今回のRX。前期はNXのでかい版で重ったらしい走りだったけど今回はもう…凄過ぎる進化だと思いますw

[@Vermilionlion]

誤解なんてしてないですよ。動画は楽しくて仕方ありません。

[@さとみ中嶋]

桜田莉奈ちゃん四ヶ月ぶり 2023年 明け初登場ですね年明早々何か透けていませんか❓ぎやくさん角形🔻見えますが前回は、 新型シビック e：HEV 今回 高級車前回は、大衆車【豊田・レクサスRX500h 桜田莉奈ちゃん ずいぶんと格上げですね 、お美しいからずいぶんとおにあいですね、右手あげて何の意味❓2023年もよろしくね 意味ですね❤ 愛しています🌸☺🌹ヨロシクね。

[@416HK-j6q]

色々とグロテスクなコメントだな、、、

[@nk-je8sv]

@@416HK-j6q この人なんかおじさん？

[@コーヒー-z3x]

@@nk-je8sv こういうの多いよ。プレミアでこういう感じの人に絡まれてめちゃ迷惑したわ。

[@KS-zc9fs]

DIRECT4の名称がついに市販車にも！

[@無限の無-s9g]

e-ラッチも良いけど、高級車なんだから、イージークローザーは、標準じゃないにしても、オプション設定はすべき。

[@tinylittleboy5922]

運良く500h納車されましたが、イージークローザーは本当に欲しかったです 結構ドアが重く力を入れないと半ドアになりがちです

[@shana122632]

ジジイ ババアって大変なんだなぁ

[@姓名-q3e6z]

ハンズフリーってNXになかったっけ？

[@goodie893]

なんかずんぐりむっくりやな 前の方がかっこいいと思うな

[@iPs.]

ここがどこかわかる方、教えてください🙇‍♂️🙇🙇‍♂️

[@kurumaerabicom]

鹿野山九十九谷（かのうざん くじゅうくたに）展望公園です！

[@iPs.]

@@kurumaerabicom ありがとうございます！千葉にこんな所があったなんて… 娘ちゃんと愛犬を連れて、一生の思い出を作ってきます！

[@kurumaerabicom]

@@iPs. 周辺の道路が一部狭いので、お気を付けて行ってらっしゃいませ！

[@さとみ中嶋]

良き昭和時代 車でナンパ❓とは彼女に町なかで声かけて彼女が車と運転している男性がまあまあいい男だとOK 男女給料格差があったから成立しましたね 900万円レクサスRX500h 高級車 で町なかでナンパできそう、ほしいが💰お金が問題富裕層しか買えませんね、 見るだけなんか淋しい。

[@shana122632]

ジジイは無理せずパパ活がいいと思うよ

[@あなたりょう]

ぴよちゃんかわいい☺️

[@jack177cm]

クラウンベースでRX造れるなら　ESも

[@hainan5839]

新型ハリアーの最上級と300万の差は感じない。

[@キセロ]

乗りたいけど幅がありすぎてNXにした。

[@johngekko2787]

自動車ジャーナリスト、業界関係者等基本的には利害関係者なので駄目なところを言っちゃうと、次のお仕事に影響するので忖度があるのはしょうがない。駄目なところは自分で試乗して見つけましょう。

[@nanapuras]

内装がチープだなあ…

[@kenmari1056]

23:48のすれ違いの場面は、土屋さんでなければ当てられていたのでは・・

[@リアルのび太説]

0-100 6.2秒かー。 ラブ4PHVハリアーPHVで6.0秒。 新型プリウスで6.7秒 最近の車速くね

[@keiitimonji1448]

頻繁にテロップ疑似音気になって辞めてほしい！！

[@tsrn76]

疑似音じゃなくて効果音でしょ？

[@shana122632]

バカすぎwwwww

[@mgs6767]

おお逆光じゃ

[@Jun-mz7jf]

2トン越えるなら駐車場探し回らないと見つからないですね

[@RON-zd1xp]

ホントの高速度域では…2,4turboに毛が生えたくらい。 章男様…4WSはクラウンクロスオーバーで分かったけど気付く人には分かるから。 リアしっかり固めたグレードも出して欲しい。

[@圭-x9l]

最近のTOYOTA内装がほんと酷いな

[@illegal_immigration]

時代に追いつけてない気がする かと言ってテスラとかみたいにインパネにタブレットポン付けは勘弁してもらいたいガ

[@PrimulaModestaCoLTD]

さすが土屋さん、お茶ら気の中でも専門的な解釈。自動車評論家の中の明石家さんまです。NISSANの土屋さんが立ちはだかり、おかげで私たちHONDAチームは日本グランプリを取ることができませんでした。

[@kibunya123]

これでワゴンなら欲しいな～、猫も杓子もSUV、乗車姿勢と乗り降りは楽だけどやっぱり腰高はロールと風で降られるよね、、、クラウンエステートもワゴン期待したけど結局SUVチック、ギリクロスカントリー？的な。 デザインもケツは寝かせるのが空力とデザインなんだろうけど、寝てる分、そこに物が載らないのよね、、、2代目ハリアーくらいが丁度いい。

[@tsrn76]

腰高感は30ハリアーよりも圧倒的に低減されてますよ。

[@mousebig7894]

今の車が100,000キロ超えたので、この車のことを調べに来た者ですが、 この動画を見て、ますますこの車で良いのではないかと思いました。 ただ、ずいぶんレクサスも良くなったとは言え、この外観だけがどうしても僕はまだ馴染めません。

[@intube]

ロケ地はどこだろう

[@2bow34st]

このチャンネル、イイとしか言わないからw

[@本当の声-n1j]

逆光です

[@ASUKA-F44]

土屋さんの｢俺はマニュアルが好きなの！｣は理解出来るけれど、レクサスのオーナーに成る方々は一体どれくらいの人がマニュアルを好むかな？同じ程度の金額ならスープラかGTRを購入されるかと…

[@ゆーちゅーぶ-o1e]

20代からレクサスオーナーですけどマニュアル大好きですよ、今はgsfに乗ってますが他にマニュアル車もあります。レクサスからマニュアル出たら買います

[@ちっちきちー-w3t]

私もこのRXのひとつ前のモデルに乗っていますが、その他にNBのロードスターとfd3s乗っています。 手軽で運転が楽しくなるようなMT車を出して欲しいです。

[@tsrn76]

画面の奥にある土屋さんのオデッセイはマニュアルじゃないですよね。 そんな感じでレクサス乗りのマニュアル好きも使い分けるんじゃ無いんですか？

[@峰洋介-g5y]

メーターの液晶が絶望的なのと、コックピット周りがNXとほとんど同じなのがちょっとねー。外観はかっこいい

[@チキショー王子]

買えない

[@姓名-q3e6z]

もっとレクサス値上げしてほしい

[@chin_chin_V2]

UXは確実にブランドイメージダウンだよなぁ

[@ファイター漢]

確かにチンピラに買われるのは辛いよな。中古だけどね。UXディスるのはナンセンス

[@chin_chin_V2]

@@ファイター漢 UXは悪い車じゃないのは分かるんだけど、300万代からってのが高級車のブランドイメージ下げてる気がする。どうせ廉価グレード買う人なんてほとんど居ないんだから、もっと底上げしてもいいよね

[@greenpeacegp7250]

@@chin_chin_V2 アルファードとプラドのレクサス番が来たらガチでブランドイメージ終わると思ってる

[@f1qua_390]

2、3000万くらい？

[@ベル-e4v]

沢、八子、藤木、聖子の4人でいい

[@hiroshisato7885]

ドリキンと工藤さんいらんって？

[@Tmottm]

新型じゃない中古のレンジスポーツとどっちがいいかな。

[@yukokamioshi]

五味やすたかさんみたいにもっとガツガツ言っても良いかと…笑笑

[@toshiyuki8823]

この内装で900万！？うーん😅

[@alphahelix2804]

テスラモデルS(1200万〜)の内装見たら卒倒しそう

[@ザニ男]

ハリアーに被せ物しただけやからね〜w

[@保湿剤-e7f]

@@ザニ男 プラットフォーム共有＝ガワ変えただけって認識はアホ過ぎる笑笑

[@ちっちきちー-w3t]

BMもこんなもんだよ コメント欄で言われているほど実物の質感は酷くないよ

[@daichiands]

@@ザニ男 ハリアーとRXは今は全く別物ですよ。ハリアーはNXと兄弟車なので、セグメント1つ下ですね。

[@星の玉子さま]

3人良いって言ってるのは、パワー感もあるのだろうけど、TNGAになってからの高剛性ボディがもたらす上質な走りですよね。新型プリウスがTNGA Gen.2を採用とのことですが、このRXもそうなのでしょう。そのプリウスでも、TNGAと非TNGAで質感の違いをはっきりと感じられますよね。 しかしこのRXは、盗難対策はされてるのでしょうか？もし大した対策が取られてないなら、新型プリウスも標的になり得る？CANシステムはレクサスもトヨタも似た作りになってるだろうし。あれってウインカーからセキュリティかCANの中枢にアクセス出来るんでしたっけ？さすがにそこは改善されてるよね？

[@ponponpon49]

もちろん、全くされてないよ！だから盗むの簡単、後付でセキュリティやるしかない

[@MrChinzou]

セキュリティを純正でつけると、ちょっとした電気信号のノイズ等で車が文鎮化する恐れがあります。そうなるとディーラーではメインコントロールユニット交換となりかねません。最低数十万円、高いと数百万はかかるんじゃないかな。 他のメーカーでは付いてることもありますが、性能が安定していないのでトヨタはまだやらないと思います

[@しょや-f7q]

相変わらずケツまとまってないけど かっこいいデザインねぇ

[@ponponpon49]

20系rx450h乗りだけど、これかなり劣化しとるよ………レクサスらしい細かい気遣いが軒並み消えとる。後部座席スライドしないから20系より狭いし、サイドドアポケットの稼働がしなくて安っぽくなっとるし、ドライブモードセレクトとか全てタッチパネルで直感的に操作できない、センターコンソールの質感もかなり劣化 それと最悪なのが内装がNXとほぼ同じでコストカットしすぎ 世界的にもかなり酷評されとるし、RXの劣化の始まり

[@gahakitomiru5888]

試乗してきましたが、走り（ハイブリッドシステム）に拘りすぎて内装にお金をかけられなくなっているのかもしれないですね、、、

[@ちっちきちー-w3t]

文句あるならそのまま型落ちレクサス乗ってればいいじゃん 俺も同じ20系乗っているが、1日でも早く乗り換えたいよ (抽選に全く当たらない) レクサスが世界で1番売れているモデルの手を抜く訳なんかないのだから、素人がメーカー相手にあげ足ばかり取っているのダサい臭い

[@daichiands]

新型のNXの内装はちょっと残念でした。実物触ってみるとプラ感が強くて旧型より劣化したと思います。 ただ、その分剛性や静粛性、パワトレ系が進化しているので評価が高いのだろうなという印象です。 自分で運転してないのでなんとも言えませんが…

[@ponponpon49]

@@ちっちきちー-w3t ただただ新しいものにしか目がいかないアホ、メーカーからしたらいいカモでしかないから笑える

[@ponponpon49]

@@ちっちきちー-w3t イイねの数って………ガキか？もう少し論理的思考力持ったら？

[@user-sl3ic2jd9k]

900万は開発費が大分含まれているので高く感じる、あまり今回のモデルは好みではないな❗

[@chin_chin_V2]

これで900万は強気すぎんか

[@tsrn76]

ライバルを見てみよう

[@匿名希望-h6i]

普通にトヨタ店で売っていたら６００万円くらいで買えそうじゃないのかな？　レクサス店の費用が+３００万円？知らんけど

[@tsrn76]

クラウンが700万だからそれは無い

[@お茶さんぽ]

せめて6気筒総合600馬力のレクサスのエスティマがほしい。あとエンブレムを変更してほしい。

[@tsrn76]

それは流石に攻めすぎだから、「せめて」というレベルじゃないな。

[@お茶さんぽ]

@@tsrn76 さんへ じゃあー ちょいせめで 次のエスティマはプリウス以上にミッドシップランボルギーニみたいにシュッと外観決めちゃって欲しい。22インチホイールデフォで

[@そうこうしん]

土屋くん、冒頭でなにこの車、見たことないって言ってたけど、昨年発表されたのに見たことないの？それが本当ならジャーナリストとして問題あるでしょ。常に新しく発表された車はチェックしなさい。

[@ちっちきちー-w3t]

あの、ジャーナリストではなくレーシングドライバーです…

[@そうこうしん]

@@ちっちきちー-w3t レーシングドライバーなの？　でも新しい車を試乗したり評価したりレビューしてる時点でジャーナリストじゃん。それなら新型の車をチェックするべきでしょう。

[@ちっちきちー-w3t]

@@そうこうしん 元有名なレーシングドライバーが得意でないスポーツカー以外をレビューするのをファンは楽しんでいます。 理解できないなら見ない方がいいですね。

[@HIRAGIMP]

​@@そうこうしん 紹介することが仕事じゃないからこの人は 本業じゃねえのにそこまでしねえだろ