Kurz und gut verständlich erklärt... Top mach weiter so
@markuswagener13928 жыл бұрын
super Video, gut erklärt! du bist wie ich jemand der alles selber macht! ein Video wie du simmeringe einbaust, hätte ich auch gerne noch von dir gesehen! Daumen hoch Mfg Markus
@andreaslp47387 жыл бұрын
Welle einfrieren, nicht auf die Lager schlagen da die Welle sich dabei verformt! Wenn doch schlagen, ein genau passendes Stück Metall zwischen die Kurbelwangen einpassen. Das fängt die Schläge von der Kurbelwelle ab...Wird normalerweise mit Sticksoff/Trockeneis bei ca. -180 C° gemacht. Ersatzweise Motorhälften im Backofen erwärmen, das ist gleichmäßige Erwärmung. Nicht wie mit Brenner eher ungleichmäßig.
@PirelliVW9 жыл бұрын
Top Video, sehr gut erkärt so das es auch jeder versteht! Wenn ich mal eine Welle tauschen sollte dann würde ich es genau so machen!
@stefanahlfeld33948 жыл бұрын
Warmes Gehäuse auf kalte Welle = Längeunterschied. Dadurch Geht die Kurbelwelle nach Festziehen der Gehäuseschrauben schwer. Jetzt mußt Du mindestens einmal auf die Kurbelwelle schlagen damit sich das als letztes montierte Lager in den Sitz setzt und damit belastest Du den Aussenring des Lagers und genau das ist Murks. Mit Gewindespindeln und Hülsen einziehen ist professionel und die Motoren werden länger laufen da man mit dieser Methode nicht auf die Kurbelwelle dreschen muß.
@arnouphaus85326 жыл бұрын
Gutes Video!!! Sehr gut erklärt...;)
@thecar60097 жыл бұрын
ich mach es kurz... Du bist der Beste ! weiter so !! ;- )
@dennisaerox14409 жыл бұрын
Sehr sehr gutes Video. Weiter so :)
@tuner1gti9 жыл бұрын
Hammer Video!
@waller-schnapper88857 жыл бұрын
gutes Video gut erklärt
@justinjussow76189 жыл бұрын
Top Video 👍weiter so
@WELOVESB2 жыл бұрын
Danke, hast mir sehr geholfen 💪👍
@crankrox Жыл бұрын
Das freut mich 👍
@ElFlackoOriginal9 жыл бұрын
Echt assi gute erklärung :) könntest du vielleicht ein kurzes video über die simmerringe machen ? Bzw wie man sie richtig einbauen kann ohne dieses simmerring-einbauwerkzeug?:)
@RollerMobile799 жыл бұрын
Gutes Video und auch sehr gut erklärt werde mich irgendwann auch leider an meine Aerox da ran trauen.
@bobhunter88154 жыл бұрын
Lieber in eine Werkstatt gehen und anständig machen lassen.
@RollerMobile794 жыл бұрын
@@bobhunter8815 zu teuer dann lieber selber machen
@MrBabe19909 жыл бұрын
Genauso wie du mach ich das auch und mit der Methode schon 4 Jahre und noch nie problemme gehabt genauso acht mann das auch mein block hab ich auch gemacht und läuft prima mit schon 42.875 km drauf
@TheDaeik7 жыл бұрын
deine Arbeitsweise führt zum Ergebnis, würde einige Punkte jedoch deutlich anders machen. Als Beispiel. Wenn du schon einen Stahlhammer für das Wellen richten nimmst, dann schraube eine Mutter auf das Gewinde um Verformungen besser verhindern zu können. Ziehe die Dichtfläche des Motors nicht über Arbeitsbereiche, auch wenn sie aus Holz sind. Das mechanische eintreiben der Lager, ohne Hitze, auf den Stumpf ist nicht zu empfehlen. Siehe dazu Herstellerangaben z.B von SKF. Dennoch vielen Dank für das Video und die verbundene Arbeit. Greetings
@BarbieTheRevolution9 жыл бұрын
Echt gutes Video
@juliXD999 жыл бұрын
Top erklärt, gutes Video. Nur währe es noch nett wenn du ein Video über die Simmeringe machen könntest
@Zephyrlocke1665 жыл бұрын
Warum machen die Leute, die es hier immer noch ein bischen besser wissen, nicht ein Video, und zeigen uns, wie man es " richtig macht, wenn dieses Video soviele Einbaufehler hat ?
@Prxpagandalf2 жыл бұрын
Weil konstruktive Kritik immer angebracht ist - unabhängig davon, ob man nun selbst ein Video erstellt oder nicht.
@robertretek40546 жыл бұрын
Als ich das mit den verformungen gehört habe konnte ich mir das lachem nicht zurückhalten
@51DJKO518 жыл бұрын
also erstmal schönes video hast dir mühe gegeben und es gut detailliert erklärt! allerdings habe ich ein paar Sachen auszusetzen. 1. Kugellager sind gelagert zwischen einem innen und einem aussenring, dazwischen sind die "Kugellager" es ist im Endeffekt egal ob du auf den inneren oder äußeren ring Gewalt ausübst es ist und bleibt nicht gut und riskant (allerdings etwas besser wie auf dem äußeren). 2. Flächendichtung trägt man nicht mit den Fingern auf sondern mit der Plastikspritze um eine gleich dicke und durchgängige Dichtungsfuge sicherzustellen, außerdem sieht es professioneller aus und saut nicht so rum und drückt dann auch nicht raus. 3. Haue niemals auf einen feingewuchteten Wellenstumpf (egal welche Seite), für diese Positionsschläge schraubt man eine alte Mutter auf das Gewinde, oder man legt es unter.
@cheops23965 жыл бұрын
top erklärt danke
@MrBabe19905 жыл бұрын
Was hälst du von lager mit metallkäfig oder Polymer lager
@freddycs7 жыл бұрын
hi :) zunächst einmal vielen Dank für dieses super Video. Ich bin derzeit am Grübeln welche Kurbelwelle ich mir zulege. Die Bandbreite an Angeboten ist allerdings sehr groß und somit auch meine Ungewissheit im Preis-/ Leistungszusammenhang. Daher meine Frage an dich. Gibt es Hersteller/ Marken, die du mir guten gewissens empfehlen könntest ? Bei der Kurbelwelle soll es sich allerdings um einen standard Nachbau handeln. Also nichts im Bereich Racing o.ä., da der Roller legal im Straßenverkehr bewegt wird. Vielen Dank schonmal im Vorraus ! Bei dem Roller handelt es sich übrigens um einen Yamaha Aerox YQ 50, wassergekühlt.
@maximilianruettgers19733 жыл бұрын
Welche dichtungsmasse benutzt du
@TattooSilence6 жыл бұрын
Danke mann passen 10 nm ? Für die Schrauben am block ?
@jonasbecker62787 жыл бұрын
Achtung! wenn man die Lager montiert sollte man sich eine Platte aus Alu holen die genau zwischen die Wangen passt. Die Platte spannt man im Schraubstock ein und steckt die Kurbelwelle zwischen den Wangen drauf! Ansonsten haut man sich die Welle Krumm!
@riccardo45793 жыл бұрын
Von welcher Marke ist die Dichtungs Masse
@bendermi5 жыл бұрын
Gut erklärt, schade daß , keine weiteren Folgen kommen .
@prof.dr.badebutze85609 жыл бұрын
Super👍 Vielleicht noch ein Tutorial wie man die simmerringe einsetzt LG.
@DriNowYT8 жыл бұрын
bist du noch aktiv auf diesem Kanal?
@crankrox8 жыл бұрын
+DriNow aber sicher
@inaktiverkanal44748 жыл бұрын
lol du hier ich bin ein großer Fan von deiner Rollervideos
@sampfadt1100Ай бұрын
Danke 🤩
@yusuf75_2 жыл бұрын
bei mir entspannt sich aber gaaarnichts auf der welle kann man alles abbauen und die lager und welle ins kühlfach legen?
@marcocasillo678 жыл бұрын
Woher kommst du bei mein Gilera muss genau das gleiche machen ?
@Gulasch775 жыл бұрын
Ich arbeite bei einer Firma wo wir Elektromotoren für z.B Kuka oder Festo fertigen. Wir verbauen ca 250 Kugellager pro Arbeitsschicht. Bei uns werden die Lager mit flüssigen Stickstoff runtergekühlt. Das habe ich bei den Lagern meiner Kurbelwelle vom Italjet auch gemacht. Ich musste nicht aufs Lager hauen und verziehen tut sich durch das schockfrosten auch nichts. Ich konnte beide Motorhälften wie Butter zusammenfügen. Ich denke wenn man das an einem Präzisionsservomotor machen kann der jahrelang 24/7 läuft und nix kaputt geht, dann sollte das bei einem Rollermotor keine Probleme geben. Bedenken habe ich mit der Gasflamme am Alugehäuse da Aluminium bei ca 400 Grad anfängt weich zu werden. Die Gasflamme hat bestimmt 800-1200 Grad. Aber wie ich sehe funktioniert deine Anleitung, wäre mir aber zu gefährlich.
@mantikormantikor84095 жыл бұрын
Supper Video
@ogeightytwo4 жыл бұрын
Top‼️
@mtbjonny95027 жыл бұрын
Bei dieser Montageart sollt man besser eine dicke Metallplatte nehmen die fast genau so dick wie das Pleuelr breit, diese ganz fest an der Werkbank fixieren und dann die Kurbelwelle in der Mitte damit abstützen. Die Welle zu kühlen oder das Lager zu erwärmen schadet überhaupt nicht, bei Gehäusedeckeln ist da schon mehr Vorsicht geboten. Ich empfehle die Lagerinnenseite mit einem einem starken Bunsenbrenner kurz zu erwärmen, das dauert nur ca. 3 -5 sec. (man erkennt wann es genug ist wenn sich die auf der Oberfläche des Lagers gebildete Feuchtigkeit verdampft ist) Diese Methode immer zuerst an einem Alten Lager ausprobieren !! Man kann die Ausdehnung mit eier Schieblehre messen.
@olafderossimotovloger59019 жыл бұрын
ich mache es so ich erhitze die beiden motorhälften im backofen und die lager im eisfach .so habe ich schon viele simsonmotoren neu gelagert
@MrFadamo4 жыл бұрын
Ich hoffe ,du nimmst Omas Kuchen vorher aus dem Backofen raus.
@philipschwarz52649 жыл бұрын
Bin mal gespannt Wenn du aber nur die Welle einfrieren würdest könntest du die Lager ohne Klopfen aufstecken dann die Welle auftauen lassen Den Block erhitzen und so müsstest du nicht die armen Lager vergewaltigen
@cheops23965 жыл бұрын
du hast offensichtlich nicht ganz zugehört
@user-fv7lz2nz1u8 жыл бұрын
Was ist mit den Simmerringen? Spezielles Werkzeug....?
@schiml2585 жыл бұрын
LG, OLaf aus Hamburg
@skyroxxer9 жыл бұрын
Danke hab´s eben so gemacht (welle gelagert) nur ein simmerringe Video währe noch echt TOP. Ach so und als kleiner Tipp: Es geht auch ein Rohr (im Video zk-Schlüssel) und für ein bisschen mehr Kontrolle einfach das andere Ende mit Mutter ausstatten und einspannen, geht gleich viel einfacher :)
@eastcrow78947 жыл бұрын
Hey , wie lange muss ich das erhitzen bis das 100 grad heiß ist mein brenner kann bis 750 grad würde mich freuen auf eine Antwort. lg
@theth-ii9vu4 жыл бұрын
Wenn es dir noch was nützt, wenn die 100°C erreicht sind und man ganz genau hinschaut, kann man ganz feine Wassertröpfchen verdampfen sehen.
@rabenschwarz63433 жыл бұрын
Super Video! Ich persönlich würde ja vorsichtshalber noch Schraubensicherung bei den Motorschrauben benutzen aber ist anscheinend nicht zwingend nötig
@_w201_9 жыл бұрын
Hi, top Video... Hätte aber nen Wunsch, mach bitte mal ein Video zum abstimmen... Hd, Luft Sprit Schraube, die Nadel am Schieber, variogewichte, gegendruckfeder und kupplungsfedern... In welcher Reihenfolge und wies geht, den bei dir versteht man des wenigstens 😃
@MarcelHSQ8 жыл бұрын
bekomme ich die lager auch ohne abzieher von der kurbelwelle?
@ThaHoahn7 жыл бұрын
nein
@klaussimons2497 жыл бұрын
Frage kannst Du mir helfen wie kann ich dich Kontaktiren G Klaus
@scootertuning73758 жыл бұрын
Die Videos sind gut so habe ich schon fiel hin bekommen danke noch mal. Aber ich würde die Lager auch einfrieren auch wen es kein Unterschied. Ist den Lagern kann nichts passieren nochmal an die Menschen die da was gegen haben dan macht doch selber mal ein video wo ihr eine Welle ein baut ich habe schon fiele Motoren zusammen und um gebaut das 2-tackt Öl kann nicht schaden so schmirt es besser das mach ich immer wen ich Wellen und Lager ein baue. Ich kann die Videos nur weiter entfehlen.
@krumelmonster66187 жыл бұрын
Scooter Tuning Dein Deutschlehrer solltest du nicht weiter empfehlen.
@brathahn8804 жыл бұрын
Kann man denn ohne trennwerkzeug die hälfte trennen?
@thewinner70593 жыл бұрын
Frag ich Mich auch
@MrBabe19908 жыл бұрын
So Bau ich die Lager auch ein is schonender für die Lager und welle aber das Gehäuse sollte um die 121 Grad haben ansonsten hast du den aerox Motor professionell eingebaut ich bin 2 Rad mechatroniker und mach des au so
@brsperformance6457 жыл бұрын
MrBabe1990 seit wann hat Aerox hinten Trommel ? 😂
@DiesundDasKISTE8 жыл бұрын
Ich glaube es ist nicht nötig bei den Kugellager oder im Getriebe allgemein 2-Takt Öl zu verwenden. Ich denke sogar man sollte davon abraten, es ist wahrscheinlich unbedenklich das zu verwenden, jedoch wird 2-Takt Öl bei 2-Takt mit verbrannt. Heißt dann also, das es leichter brennt bzw leichter explodiert als 4-Takt Öl. Da 4-Takt Öl nicht für eine Verbrennung vorgesehen ist.
@user-ss6ty2qn3v5 жыл бұрын
😲😲😲
@marvin.brgn.4 жыл бұрын
Kurbelwellen aus der Verpackung sind eh meistens um ein paar 100stel. Unwucht, da macht das erhitzen und einfrieren eigentlich keinen Unterschied.
@timwever67935 жыл бұрын
bevor ich das video weiter schaue... ich bin konstruktions-mechaniker... kenne mich also ein wenig mit metal aus. du hast vollkommen recht das metall sich bei starken temperatur schwankungen verformen, seine festigkeit oder strapazierfähigkeit kann oder verändert. nur gehören da schon ganz andere temperaturen dazu sonst würde jede bratpfanne nach einmal benutzen ausehen wie ne dörpflaume. aber egal... mir geht es eher um deine methode wie du die lager aufsetzt. punkt 1. ein schlagen des lagers, egal ob mit nem ziegelstein oder ein schonhammer kann das lager beschädigen. selbst wenn durch die stöße die kugeln nur leichte... und ich mein wirklich leichte dellen oder kratzer erhalten kann dies zu rapieder verschleiß steigerung führen punkt 2. eine kurbelwelle ist über einen außermittig liegenden fixpunkt mit einander verbunden wobei die achse aber über den mittelpunkt verläuft. so wie du die lager aufträgst, also mit dem hammer, ist das risiko gegeben das die kurbelwelle in der mitte bricht, verbiegt oder die pleustange blockiert und somit wäre sie hinüber. ein kühlen der kurbelwelle auf -18 grad (tiefkühltruhe) und ein erwärmen des lagers auf ca 150 grad ( heißluft) und das darauf folgende zusammenfühgen dieser beiden teilehätte nur dann auswirkungen wenn man sie sofort also direkt unter voll last verwenden würde was man ja nicht tun. man lässt die beiden teile bei raum temperatur ruhen bis sie sich auf einer temperatur befinden. das juckt weder die kurbelwelle die auf grund ihrer verwendung schon für starke temperaturschwankungen ausgelegt ist (stell dir vor du startest dein moped im winter da hast sie auch minusgrade und wird dann großer hitze ausgesetzt und es passiert rein gar nichts). das selbe gilt fürs lager das ja mit besagtzer kurbelwelle bei einen mineralli motor sowie bei so ziemlich allen motoren in unmitelbarer nähe zum verbrennungsraum ist... aber mit nem brenner... ich bitte dich. du kannst die leute nicht davon abraten die lager zu gefrieren und das gehäuse mit nem bisschen heiße luft zu bepusten aber anschließend zur schau stellen wie du mit nem bunsenbrenner das alu gehäuse... ich belass es mal dabei... btw sollte man die lager erst nach dem einbau ölen.
@fabianohle25799 жыл бұрын
Und was ist Mit den simmerringen?
@danielclassics126868 жыл бұрын
+Fabian Ohle Er fährt immer ohne :-)
@leongamer8972 жыл бұрын
Ich muss meine lager bei speedfight 2 wechseln weiß aber ned welche ich brauche bitte um link
@danielclassics126869 жыл бұрын
Ein Zuschauer mehr ab ca. 11 min :-) Hihi :-)
@arminarko12862 жыл бұрын
Hallo, dein Video ist super ! Hättest du Lust meinen Motor von einer Yamaha Raptor 700 instandsetzen ?
@user-ki6ub9tu9v3 жыл бұрын
Дас иш фантасиш! Особенно, как подшипники нахлобучил😂
@annemariemeinzer35173 жыл бұрын
😊😂
@lowersaxonyfishing17234 жыл бұрын
...wenn du schon pfuschst, nimm doch zumindest rote, hitzebeständige Dichtmasse und keine blaue Hylomar 🤦♂️
@schiml2585 жыл бұрын
Du heißt nicht zufällig Binnebesel oder??
@Gmspyro4 жыл бұрын
binnebesel findest du auf binnebesel scooterparts hier bei youtube oder binnebeselscooterparts bei twitch. oder schreib mir, ich bins persönlich :-)
@paulsteiner45067 жыл бұрын
anlasserritzel ausbauen
@sash1025 Жыл бұрын
😂😂😂11:03 Papa geht ab
@KielerScooter8 жыл бұрын
Wie nennt man den Brenner? Ich finde unter Google nur "Lötlampen".
@inaktiverkanal44748 жыл бұрын
Bunsenbrenner oder Brenner bzw Butangasbrenner
@kaisimonis76077 жыл бұрын
Die halten 1 Jahr mindestens andere Einbauweise und dann hält es mindestens 3 Jahre
@tonydrechsel36874 жыл бұрын
Und wieder mal ein klassisches Beispiel wie man es nicht macht! 1. durch das klopfen mit dem Zündkerzenschlüssel, können Metalspäne entstehen die ins Lager geraten 2. durch das klopfen auf das Lager bzw. den Wellenstumpf, wird die Kraft über den Pleulbolzen geleitet. Dadurch kann sich die Welle verbiegen und hat unwucht. Es werden nicht umsonst in der Industrie oder maschinenbau, Lager eingeschrunpft mit hitze oder Kälte. Wenn man sich mal anguckt, wie wenig Kraft benötigt wird um bei einer Kurbewelle den Rundlauf zu richten, kann man sich vorstellen das diese durch leichte Hammerschläge auch ganz schnell krumm sein kann. Wo ist den das Problem, kurz den Lagerinnenring mit dem Heißluftföhn zu erwärmen?
@summsumm16424 жыл бұрын
Hätte ich nicht besser ausdrücken können, wenn ich das rummgehämmer sehe bekomme ich Kopfschmerzen.
@melvinlansink18329 жыл бұрын
Hallo :-) Habe meine welle nach deiner Anleitung zusammen mit dem block montiert. Meine simmerringe sind bereits verbaut. Nur ich habe folgendes Problem sobald ich die variomatik usw einbaue und diese anziehe laesst sich die Kw nicht mehr drehen. Wenn nicht angezogen lässt sie sich Problemelos drehen. Hillffee
@maxv-man82084 жыл бұрын
Und was war die Lösung?
@maxv-man82084 жыл бұрын
dein problem wird sein, dass du hinter dem e-starter mitlauf eine hülse vergessen hast (sieht ca. aus wien d-ring) und wird auf die kw gesteckt dass beim festziehen der variomutter die e-startermitlauf nicht hinten an den block gedrückt wird.
@user-ss6ty2qn3v5 жыл бұрын
Шайзе
@killuminatii13 жыл бұрын
STEEL HAMMER?? YOU CRAZY??
@johnarnold9487 Жыл бұрын
Im Schonhammer ist extra Sand, damit der Hammer nicht federt.
@renehahn90306 жыл бұрын
Habe ein pfeifendes Geräusch aus dem Variodeckel was ist das habe Angst dass es meine Kurbelwelle ist
@Marek_VBH6 жыл бұрын
Rene Hahn kurbelwellenlager hinüber
@Hardwaremods7 жыл бұрын
11:01 Herzinfakt wa ? xD. Entweder is da jemand wo drauf gelatscht oder es kam ne Stichflamme :D.
@29Nussi3 жыл бұрын
man schlägt generell nicht auf ein Lager. Einpressen ist die richtige Art
@RobMitshi7 жыл бұрын
aiaiai
@jok3r6353 жыл бұрын
Habe angst die lager so drauf zu machen
@kartdriver78378 жыл бұрын
bitte nicht mit einem schraubenzieher abkratzen mit nem schraubenzieher macht man kratzer das mit dem messern ist perfekt
@danilgrubelnig21435 жыл бұрын
Ach und beim draufhaun wird nix verformt? 🤦♂️
@45hambaga7 жыл бұрын
sanāca viss kā smērēts
@simsonjln124 жыл бұрын
Solche Wellen sind feingewuchtet.Wenn du von der einen Seite schlägst,sie auf den Tisch mit dem anderen Stumpf stellst verformt sich die Kurbelwelle und hat eine Unwucht.Deswegen erwärmt man das Zeug.Das Gehäuse erwärmt man,dann setzt man das Lager ein,ob mit oder ohne Kurbelwelle ist egal aber den lagerinnenring kann man auch erwärmen um das Lager auf kw zu stecken aber niemals auf eine kurbelwelle hauen.Das ist nicht der richtige Weg.Aber jeder macht es anders.Ich mach es mit Wärme.Und ich hab auch schon genug Motoren gemacht.Und alle laufen auch noch
@Prxpagandalf2 жыл бұрын
Laufen tut sein Motor höchstwahrscheinlich auch, aber Höchstdrehzahlen sind mit verzogener Kurbelwelle wohl nicht wirklich drin. Auch werden die Lager und sein Zylinder deutlich drunter leiden. Naja, jedem das seine!
@lukaspichler10288 жыл бұрын
naja wenn selbst der hans von scooterattack die Lager erhitzt und die Welle kalt stellt kann wohl nichts passieren und der Typ hat glaube ich mehr ahnung als wir alle zusammen hier ^^
@karimstopppervic88287 жыл бұрын
deine mutti
@black_white_aerox28637 жыл бұрын
Karim Stopppervic dein Vati
@danieldanielsan5583 жыл бұрын
Deine Roller laufen ein Jahr? Dan. Frag dich mal warum? Oder hast du China Roller aus dem Baumarkt?
@danielpages53995 жыл бұрын
Also so mache ich es auch aber wieso haut mann auf ein Gewinde ohne Mutter vorher drauf zu machen 😉 ist nicht gesund sonst Top erklärt
@mk-racing41955 жыл бұрын
wenn du schief mit einem hammer auf eine mutter kommst geht das gewinde auch kaputt der hammer muss gerade aufkommen dann ist es egal ob eine mutter drauf ist oder nicht und der hammer im video ist viel zu leicht man haut nicht mit einem hammer man nutzt das gewicht und dessen schwung dann geht auch nichts kaputt beim lager eintreiben braucht man auch keinen kunstoffhammer da eh ein rohr die kraft überträgt ein schwerer metallhammer und gut am anfang war der andere stumpf auch auf dem tisch damit kann man die welle krum hauen es ist egal ob das lager minus 100C oder plus 50C hat es kommt immer auf die temperatur differenz an 80-100 kelvin vom lager zum motorblock
@spetfight28198 жыл бұрын
WICHTIG!!! Niemals nach machen ich arbeite bei einer roller Werkstatt und ihr macht eure Lager nur so kaputt nicht nach machen dir Lager müssen zu erst in den block wenn ihr es umgekehrt macht so wie er im vidio verkeilen sich die Lager also bitte NICHT nach machen
@ThaHoahn7 жыл бұрын
+Karim Stopppervic was bist du für ein opfer, mach dich vom acker hahah
@rj-sterngarage6 жыл бұрын
spetfight 2 jemand der nicht mal die Bezeichnung eines Roller Modells schreiben kann arbeitet in einer roller Werkstatt.. ganz bestimmt.. ;)
@maddtv21276 жыл бұрын
hab ich mir auch so gedacht ahahahaha
@X4n1c6 жыл бұрын
was ist los junge! xD
@Florett749 жыл бұрын
Die Kurbelwellenlager sollte man so nicht montieren. Immer die Kurbelwellenwange einspannen, an der man arbeitet. Macht man es so wie im Video, kann man die Kurbelwelle gerade wieder neu richten...
@fastbulli60039 жыл бұрын
Florett74 Was meinst du mit " Kurbelwellenwange einspannen"?
@jonasbecker62787 жыл бұрын
Fast Bulli Er meint Das man zwischen den beiden Wangen der KW eine passgenaue platte steckt und diese ( nur die platte!) im Schraubstock einspannt ansonsten haut man sich die Welle krum!
@amptunc95319 жыл бұрын
Ey wo wohnst du und könntest du meinen Roller vor reaparieren hab keine Ahnung von den Motoren
@ueberboss29649 жыл бұрын
jaja die halten mindestens ein jahr einmal sogar 6 jahre eine simson 30 jahre! :D
@vj84527 жыл бұрын
üeber boss wollte ich gerade auch noch schreiben🤙🏻
@stefanwans5868 Жыл бұрын
Nicht zu viel dichtmasse...etwas mehr dichtmasse...Was denn nun.? Duchtmasse auf die kalte Seite,damit sie nicht verkokelt.Dann die heisse Seite drauf...🤣 Am ende noch ein wenig auf der Welle rum kloppen. Dich würde ich nicht mal nen Esslöffel reparieren lassen.
@sekas75824 жыл бұрын
Junge erzähl mir was du willst. Es kann nicht gut sein für die lager draufzu*klopfen*
@justinwiengarn78762 жыл бұрын
Kinder macht es bitte nicht so wie er! 😂
@trance1736 жыл бұрын
Genau so mit Hammer richtig auf Kurbelwelle Gewinde schlagen. Nimm Kupfer Hammer phahaha
@Robert-cu9yx7 жыл бұрын
nur 1 Jahr Haltbarkeit ist ja gar nichts mind. 5 oder 6 Jahre sollte ein Motor halten
@vj84527 жыл бұрын
Robert M simson Motoren halten 20-30 Jahre 😂
@black_white_aerox28637 жыл бұрын
Zenzler Ha Nur 😂Minarelli Motoren halten mindestens 50jahre😂
@malgespannt34097 жыл бұрын
sieht nach russischer Methode aus...
@armsehlich222 жыл бұрын
Der lappen war dazwischen!!! dann ist wohl an dieser Stelle die Dichtung weg...musste zugeben das war ein Fehler !!
@bobhunter88154 жыл бұрын
Wie kann man ein Lager ,auf die Kurbelwelle aufschlagen, ohne die Kurbelwelle abzustützen. Du bist ein Pfuscher. Man müßte Dir das Handwerk legen.