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【クロスカブ110(JA10)】スーパーカブって本当にツーリング向きのバイク?★これからスーパーカブを買ってツーリングに使おうと思ってる方へ★こんな意見もありますのでご参考までに。
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Жазылу 3,2 М.
blue hi
Күн бұрын
ツーリング向きと言われるスーパーカブですが,実際にツーリングに使ってみると・・・。
VOICEVOX:玄野武宏
Пікірлер: 15
@You1banzaipapa
Жыл бұрын
すごくよくわかります。前にも後ろにも気を遣うと疲れてしまいますね。私は左にスペースあるならウインカー出して徐行して先に行かせます😅
@hi_bluerider
Жыл бұрын
スクーターでも譲ることはよくありますけど,カブだと特に多いです・・・。(;´∀`)
@user-tx3le1mg9n
11 ай бұрын
私も同じJA10ですが、相手が抜くのを待つではなく、ウインカー着けてちょっと左による、どうぞという意思表示したら、ほとんど追い越されます。相手に抜けよ、抜けよって思うだけでなく、こっちも意思表示してるので自分も快適に走ってます。逆に何でウインカー点けないかと不思議です。
@legdive31
6 ай бұрын
私も左にウインカー出して速度落とします。そうしたらすぐ抜いてくれます。動画内の速度と走行ラインだと安全に抜きにくいと思います。
@hitoriblog
3 ай бұрын
後ろに付かれるということはこっちのペースが遅いということなので、見通しのいい直線に入ったら黄線でもハザード炊いて端に寄って最速で譲ります。何度でも譲ります。後続が途切れるまで何台にも連続で譲ることも。これでノンストレス。主にはなぜそれができないのか不思議ですね。
@user-ix6ki9su4d
Жыл бұрын
全く同じクロスカブ(初期)に乗っています。私は愛知県在住ですが、カブでも奈良、神奈川にツーリングに行ってます。原付もそうですが快適に走るには抜かされ上手のテクニックが必要だと思います。大型バイクも持っていますが、カブとは違った走り方をしています。周りに合わせて走るなら125cc以上の排気量のバイクが良いと思います(自動車専用道もありますし)。
@taku492
Жыл бұрын
おっしゃる通り、向き不向きで言えば明らかに長距離走行には不向きなバイクかと思います。それにスクーターと比べるとカスタムが前提でお金も結構かかるしメンテナンスもある程度は必要。でもこのバイクは「理屈じゃない。誰がなんと言おうと俺はこのバイクと走り続けるんだ!」という思い入れのある人こそが維持できるバイクなのでしょうね。
@hi_bluerider
Жыл бұрын
急遽作った動画だったので言うのを忘れてたけど,運転してて圧倒的に面白いのはスクーターよりカブなんですよね。 ただ,その面白さを加味しても長距離走行はしんどいですね・・・。(;´∀`)
@user-qv5ps3ux3m
6 ай бұрын
スーパーカブ110JA59に乗ってますが自分は、カブがツーリングに不向きとはまったく思いません。 むしろ以前乗ってた中型のバイクよりツーリングしてても疲れないと思ってます乗車姿勢や車体の軽さが長時間のツーリング適してるのかなと思います。 確かに中型に比べパワーはありませんが幹線道路でも80キロ巡航も普通に出来るし結構な勾配の登り坂でも60キロで走れるしアクセルを開けばさらにジワジワ加速していきます。 だからスタートで遅れて前の車において行かれ後ろの車に煽られるといった事はありません ただたまにいる制限40キロの道路でこっちが60キロで走っていても80キロ以上のスピードで追い抜いて行く車やバイクもう問題外なので気にしてません
@user-dc4fk7bz6u
Жыл бұрын
自分の場合は譲っています(⌒∇⌒) もともとなんでも遅いタイプ何で自分は丁度いいのかな(笑)
@hi_bluerider
Жыл бұрын
自分もそうしたいけど後ろが気になっちゃって・・・。(;´∀`)
@rikuriku1645
Жыл бұрын
法定速度+10くらいで走ってる場合は後ろにどんだけいても無視しますね こっちゃそれなりの速度なんだからお前らが落とせばいいだろ、とフル無視しますね 合わせたり譲ったりは、気弱で優しい人がやるイメージ
@hi_bluerider
Жыл бұрын
なるほど!(笑)
@user-xt1hb6ye8x
Жыл бұрын
お疲れ様です。PCX2018式からの分なら欠点無しですが、初期型所有してましたが、燃費と取り回し◎でしたが、走らない、登らない、カーブでフレームしなりますし、80キロくらい出したら浮いてるように不安定、ライト暗い、シートコブがあるから尻が痛いとかで欠点が多かったですが、◯は、燃費と取り回し軽いのと見た目デザインだけでしたが、新型乗り換えて峠走って感動しました。速い良く登る、良くヒラヒラ曲がるフレームがガッチリしてるから寝かし込んでも全く不安皆無やしブレーキも秀逸ですし、ライト峠で明るい視認性も◯ですし欠点が見当たらないですが シートが薄くて固いから違和感がありますが、欠点それだけですわ 武川クッションシートカバーを注文しましたから、それで解決できるはずです。このPCX10年↗︎置いとくつもりです。良く走りますよ。
@hi_bluerider
Жыл бұрын
PCXかぁ。 アドレスから買い替えるとしたら何するか考えたりすることがありますが,消去法ですが最後にやっぱりPCXが残りますね。w
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