クロストレックS：HEV名阪国道走行

[@pao361635]

楽しく拝見しました。 10月に購入予約し2月に納入予定です。 元々は、65歳を過ぎ不注意が多くなってきたため安全性能の高い車選びでレクサスLBXを購入予定でした。 LBXは静粛性も高く良い車でしたが、ナビ反応速度とプアなナビで私には耐えられず、クロストレックにしました。 最後の車選びとして最近試乗しましたがLBXに負けない静粛性と、LBXに勝るトルクにより購入して良かったと思っています。 ただ、価格は高いですね。 最後の車選びとして購入しましたが、普段であれば買わなかった、いやいや、買えなかったと思っております。 運転する楽しみはクロストレックの方が上ですので人生の終盤を楽しみます。

[@LEVORG_FAN]

コメントありがとうございます クロストレックと共にますます楽しんで下さいね！

[@ジッタブッタ]

この19日に、S4から乗り換えです。2台続けて乗った大好きなクルマと別れるのは実に辛のですが、この動画を見てクロストレックに乗るのが楽しみになりました。同じ郡山のスバルです❤

[@LEVORG_FAN]

納車楽しみですね！

[@toshy3101]

いつも楽しく動画を拝見させていただいています。かゆい所に手が届くような内容が良いですね。 私も先日クロストレック試乗しました。加速感は半端なく、とっても良かったです。今、現行フォレスタープレミアムＢ型に乗っていますが、これと同じFB２５エンジン積んでるんですね。 SHEVの新型フォレスターが出るのが楽しみです。

[@LEVORG_FAN]

ありがとうございます！ フォレスターのS:HEVも楽しみですね！

[@mizuka3613]

有名自動車評論家さんのレビューももちろんためになりますが、 なじみの名阪国道かつ家族持ちには嬉しい後席でのレビューはかなりありがたいです。 最後に自動で切り替わらないビュー画面はちょっと残念とおもいつつ、 これに気が付くのはレヴォーグファンさんならではの視点だと思いました。 おくれましたが、シルバくんの退院おめでとうございます！

[@LEVORG_FAN]

コメントありがとうございます！ シルバも少しずつ元気になっております😊

[@kazuya.y9044]

僕も家族と一緒に試乗してきました😊 めちゃくちゃ気に入ったのでクロストレック契約してきました😂(予算の関係でリミテッドです) ちなみにマイルドとストロング乗りくらべしたんですけど、ストロングの加速力に驚きました😱❕ 来年2月頃に納車予定なので楽しみです。🎉

[@LEVORG_FAN]

ご契約おめでとうございます🎊㊗️ 納車楽しみですね♪

[@tomo1989-f4p]

2人の音声の切り替えなど細かな編集お疲れ様でした！とても見やすくためになる動画でした！カメラビューの自動切り替え等で、微妙な差を作ってるんですね😮

[@LEVORG_FAN]

ありがとうございます！ 見てくださる方が喜んでいただけると嬉しいです😊

[@ひいやん-w5u]

私も昨日、試乗させて頂いてきたところです。 基本コースプラスひと気のない舗装路(少し痛んでいる)を少々走らせていただきましたが、 シャシの塊感はS4に次ぐガッチリ感を感じました✊🤩 加速や減速〜停止までとってもスムーズです✌️ S4のような鬼加速こそないですが、十分すぎる加速をしてくれるので、言われているように合流はとっても楽だと思います😊 静粛性も今乗っているアウトバック(BS9)と引けをとりませんでした👍 ただひとつだけ「ん⁉️」と思ったのが、 腰砕けこそないものの　腰高感を感じたのは車幅が少ないからなのか、重量増しのせいか⁈ ちょっとだけ残念でした😅 フォレスターでは、この違和感を感じなかったので…。 着座姿勢(シート高)をもう少し下げられたらいいのかもしれませんが、根本的にセッティングが煮詰まってないのかも…⁈😥 あと、タコメーターは欲しいです！ 初期制動が強すぎるのも、ちょっと扱いずらさを感じます。 できたら　Ｄ型以降に期待したいと思います😅

[@LEVORG_FAN]

なるほど、仰る通りですね。 今後の進化に期待ですね！

[@user-tetudora]

いいクルマが出てしまった。次期フォレスターもいいクルマ間違いなし‼️ レビュー分かりやすくてよかったです👍

[@LEVORG_FAN]

ありがとうございます

[@mapil4576]

FANさん、心が晴れやかになって良かったです。SHEV売れるといいですね。CAFE規制クリアへの第一弾、スバリストならずとも気になりますね😊

[@LEVORG_FAN]

ありがとうございます！

[@丹下お膳]

お疲れ様です❗️ クロストレックのs-hevは注目度高いですね😄 天井が黒なのが良いですね👍

[@LEVORG_FAN]

そうなんですよ！内装も気に入ってます！

[@LEVOX-78]

実際試乗などしてみて、2年後くらいの装備が豪華な特別仕様車がでたら買い換えようかなとおもいました。

[@yasunoriyamashita5626]

お疲れ様です S:HEVに今試乗したら買い替えたくなりそうなので、 1年ほど待ってレヴォーグorレイバックにS:HEVモデルが発表されたら試乗しようと思います

[@LEVORG_FAN]

ぜひS:HEVレヴォーグの発表をお待ちください！

[@takatto599]

公道試乗動画ありがとうございます。 高速主体とは言え、燃費が凄く良いのにビックリしました！！ これならワンタンク1500km近く走りそうですね～ 納車がとても楽しみです～♪♪♪

[@LEVORG_FAN]

私もワンタンクでどこまで走れるか楽しみです！

[@SN0520]

試乗したけど危ないくらいに加速が速すぎます　1.8や2.0で十分です　マイルドハイブリッドがイマイチなだけに期待以上でした

[@LEVORG_FAN]

同感です👍

[@user-zh3pq1fh2k]

いつも楽しく拝見しております。 さて　VWの新型ティグアンR-Lineに乗ってみてください。 ドイツ車，特有の完成度の高さと骨太感が魅力的です。 私はゴルフ6からのT-Crossに乗っています。VWに魅了された者です！

[@LEVORG_FAN]

いつもご視聴ありがとうございます ティグアンは一度乗った事があります コメントありがとうございました😊

[@mio.mio.yoroshiku.]

いやーこれがフォレスターなら やはりかいですね、 ありがとう

[@LEVORG_FAN]

確かに！

[@工藤新一-z2j8l]

乗り換えを真剣に検討しています。 インプ→2代目フォレスター→ジムニーシエラと来たので燃費には激甘な人間なのですがスバルで一回1000km余裕の航続距離と、2.5リッターのパワー＋トヨタハイブリッドには惹かれてます。 あとはスバル初の試みなので何か不具合がどうかなぁ？と様子見しようか、突貫して乗り換えてしまうかの悩み中です。 私も名阪国道はよく走るので大変参考になりました。ありがとうございます。 フルタイムAWDではないとのことですがFF走行になっている時は表示されたりするんでしょうか

[@LEVORG_FAN]

FWDとAWDの表示はでないようです ただ他社と違いほとんどAWDで走っていて直線を巡航している時にFWDになっていると聞いてます

[@中山忠夫-k1r]

S:HEV大型バッテリー&タンク63Lで重厚感⤴️⤴️高級車(レクサスNX同等)の走りになりましたよね🙌ただEX総額500万円弱ですから豆電球からLEDへ外装をマイルドHEVと差別化もう少し工夫してほしいですね😫

[@LEVORG_FAN]

ありがとうございます 確かに価格面は課題ですね

[@イカリング-b1h]

いつかはレヴォーグ

[@田村クニヒロ]

M.HEVクロストレックA型にSTIマフラー+スロコン仕様乗ってます。先日、S.HEV試乗してきました。街乗り燃費は変わらないかなぁ。発進時のトルク感もっとあって欲しいしエンジン音が寂しい。マフラー付きS.HEV乗ってみたいですね。

[@LEVORG_FAN]

スロコン付けたら加速速くなるよね マフラー変えるのもいいですね！

[@acchiacchi1743]

こんばんは。燃費いいですねー 加速が良くてなおかつ塊感があるなら文句無しですね。

[@LEVORG_FAN]

ですよね！ 走っていて気持ちいいです😄

[@hondamitsuhiko]

帰着時の燃費は？

[@LEVORG_FAN]

24ぐらいでした

[@裕雅-h5b]

値段だけだとレイバックの方が安くなってしまったと思うのですが どの様な人がクロストレックS：HEVがお勧めで どの様な人がレイバックをお勧めなのかを宜しければ動画で教えて頂けないでしょうか？

[@問題児さん]

欲しいと思った人が買えば良いだけ。 自分で考えて気に入った方。

[@LEVORG_FAN]

確かに値段だけ見るとレイバックの方が安いですよね！

[@サクサククロワッサン-x1s]

VNレヴォーグD型に乗り換えてまだ１ヶ月… ストロングハイブリッド興味あります！ でもまぁこれからかな…レヴォーグストロングハイブリッドD型までしっかり熟成させておいて下さいって感じです👍️

[@LEVORG_FAN]

私もレヴォーグハイブリッドを希望します

[@ムーラン-u5p]

ま、まさに外車乗っててクロストレックストロングハイブリッドに乗り換え予定です。びっくりしました😂

[@LEVORG_FAN]

乗り換え、楽しみですね！

[@ApollonDaphne]

荒れた路面でのレビュー参考になります！ なおスバルのAWDはどのタイプも常時後輪を駆動しているのが強みです。

[@LEVORG_FAN]

👍

[@招福猫-l6l]

スバルに質問すると、以下のような回答をいただきました。 株式会社ＳＵＢＡＲＵ このたびは、クロストレック　ストロングハイブリッドに ご興味をお持ちいただき、ありがとうございます。 お問合せいただいた件につきまして、以下にご案内いたします。 【ＡＷＤのクラッチ解放制御について】 ストロングハイブリッド車では、ＡＷＤシステムのトランスファークラッチに、 電子制御カップリング（クラッチ）を採用しました。 油圧の有無に関わらずトルク伝達が可能となり、ＡＷＤ走行を必要としないと 車両が判断したときは、クラッチを瞬時に自動開放することで 後輪へのトルク伝達をカットします。 【利点について】 電子制御カップリング（クラッチ)となり、状況に応じた駆動方式に 素早く切り替えをすること可能になりました。 後輪へのトルク伝達をカットし駆動力伝達損失を低減することで、 走行性能をそのままに燃費性能の向上を実現しています。 また、路面状況の変化や横風などの外力を受けた場合は、 瞬時に後輪にもトルクを配分し優れた走行安定性を発揮します。

[@PapaLin-kf3yz]

良いですね！同じ地域でで参考になります。前モデルのレボーグのアイサイトに惚れて、妻の車買い替え時にトヨタHV積んだ期待で即初日に予約でEX革シートを手配しました。私もスバル車2台になりました。来週に納車で クロステックでの走行が楽しみです♪

[@LEVORG_FAN]

ご契約おめでとうございます㊗️ 来週の納車楽しみですね！

[@作-d7y]

自分の地元にも郡山のスバルディーラーあります！　奈良県ではありませんが…😅

[@LEVORG_FAN]

👍

[@p5wrc]

郊外燃費20キロオーバー！

[@hatakyo_film]

ポストアウトバックはレイバックよりもコレのような気がしてきました✨

[@LEVORG_FAN]

確かに魅力的ですよね！

[@XYZXYZ-ch7xe]

燃費が良い、少し価格が安い、カジュアルだけどカッコがイイ👌

[@ジッタブッタ]

ついに、納車でーす‼️これから様々なレクチャーを受けます。🤗🙏

[@LEVORG_FAN]

納車おめでとうございます！

[@WarayamaHanata]

ストロングハイブリッド車とマイルドハイブリッド車で前後に連なって走行し、 どのくらいの燃費の差が出るかを試してほしいです！

[@LEVORG_FAN]

それは面白そうですね！

[@緑亀-f3w]

めっちゃ欲しいけどめっちゃ高いw

[@LEVORG_FAN]

高くなったと思います😅

[@血糖値採尿採血]

こんばんわ🐕️ ファミマでレヴォーグのミニカー売ってるみたいですよ😆

[@LEVORG_FAN]

マジっすか？

[@松本貴之-y7q]

試乗したら 欲しくなりますよね 自分なら 思ちゃうかも

[@LEVORG_FAN]

ですよね！私も試乗して、かなり魅力を感じました😊

[@松本貴之-y7q]

@ まさか 購入ですか？ 自分乗ってる車より 新たに 違いますよね

[@KkKk-v7b6x]

トヨタのシステム使ってるからやっとトヨタ車に追いついた感じですかね？

[@LEVORG_FAN]

そうだね トヨタさんからハイブリッドの基本は伝授してもらったようですね でもこのストロングハイブリッドはその名の通り スバルでしか作れないパワーと燃費を兼ね備えた新しいハイブリッドです 乗ればわかりますが、トヨタのハイブリッドとは性格が違います

[@雷神風神-g5b]

早くレヴォーグにものっけてくれないかな！

[@LEVORG_FAN]

楽しみですね！

[@みっとくん-j2r]

これいいですよね～あの車体の大きさで2500エンジンってすごく欲しい🙈

[@LEVORG_FAN]

走りも燃費も魅力的ですよね！

[@bigfire1661]

レボーグ乗ってるけど渋滞は嫌いです笑

[@ネオテル]

組長を送迎してる😅

[@ホタテ-x5u]

おっちゃん、ハンドルから手を離したらあかんで‼️

[@LEVORG_FAN]

ハンズオフの時だけですよ

[@ホタテ-x5u]

@@LEVORG_FAN さん 手は添えとかなあかんやろ‼️ あんた、程度の低いジャーナリストの真似したらあかん 間違った事は素直に認めろや

[@airsky5995]

@@ホタテ-x5u ハンズオフの言葉通り問題ないです。 前方を見ていれば。

[@LEVORG_FAN]

手を離す意味なんてないからね 普段はハンドル握ってるよ 動画ではメーカーが言ってる事を再現しましたがハンドルはずっと握ってる方が安全です！