ストロングハイブリッドのクロストレックで高速道路を突っ走れ！

[@もにもにむにむに-k2f]

まさに新時代のハイブリッドシステムですね。製造部品もAIを活用し精巧な造りになっており、その積み重ねが発揮されているように感じます。 街中試乗した感じではMHEVとはそれほど違うかな？という感じでしたが、踏めばシートに押し付けられるほど出ますし、ステアリングも元々良いので不満は出にくいでしょう。 またキレイなオアシスブルーインプレッサの試乗動画も期待しています。（フロントが見える視点がやっぱり良いです！）

[@subarua15]

はい、その通りですね。もう一つの美点は足回りです。凄く気持ちが良い乗り味です。惜しむらくは本来の２２０㎜地上高が維持されてない事ですね。海外仕様のダンパーストロークはもっと余裕があって気持ち良いと思います。

[@jth91369]

地元スバルの営業さんから早い時期にストロングハイブリッドの話を聞き、社長のコース試乗の顔と1500wコンセントで事前予約しました。XVの頃には試乗していますが現行モデルのシートの出来と脚の動きと箱の良さは段違いに感じました。 納車早くて来年1月と言われていましたが来週来ます。楽しみにしています

[@subarua15]

お役に立てて嬉しいです。コンセントはリセールバリューにも大きく影響出ますが、それをあまり大声で言う事が許されてません。エントリー価格が高いイメージになっちゃいますからね。ぜひ、ロングドライブで実力を試してください。

[@ぶらんか君-y6c]

現行のWRX S4 のSTI SPORTSと比べて、一般道の加速と旋回の感覚は、どう違うか知りたいです。 別物と判っていますが、いかがでしょうか?

[@subarua15]

そのとおり、別物です。なので乗って判断してください。

[@Exaust555]

ここ最近のスバル車の中でこれ良いな！と思った車です🥺 試乗だけでもしてみた方が良いのかなぁ。 EXじゃなくてもいい気がするんだよな。

[@subarua15]

その通りです。無理にXを選ぶ必要はありません。

[@ya-ox5zm]

フォレスターSTIを所有してますが、早そうですねぇ・・・ 親父がクロストレックS：HEVを購入しましたが、くるのが楽しみです。

[@subarua15]

はい、重厚感もあるし価格以上の価値があります。

[@ya-ox5zm]

@@subarua15 コメントありがとうございます🙏 親父はクロストレックH：HEV、自分はフォレスターSTI、兄はXVとなり、もう一家でスバリストです。笑笑

[@from8sq.826]

インプレッサ S:HEVは出ないものでしょうか……

[@subarua15]

どうでしょう。出ない気がしますが作れない事はないので戦略次第ですね。

[@HiroshiYui-j2p]

私のお世話になっている近所のディーラーにも試乗車が配備されました。けれども買う気も無いのにディーラースタッフが同乗して試乗するのが何となく気恥ずかしくてまだ試乗していない私です（カレンダーまたはぶつからない？ミニカーが貰えるなら速攻試乗していたかも）。フォレスターやアウトバック同様に、道具として使い倒せるX-Breakの設定があると尚良いです。それから駆動システムを解説するのにリニアモーターカーの話を引っ張り出してきたのにはびっくり❗

[@subarua15]

最近、うちの営業にはむやみに試乗を進めるなと言ってあります。今度のSHEVは、スバリストならみんな一度は乗ってみたい事、当たり前なんですよ。それをこちらからわざわざ誘って限られた時間を削り取らず、ピンポイントにフォーカスしてホンキのヒトだけ狙うよう注意してます。速度が出るのでリスクも高いので、これまでのスバルの営業姿勢を踏襲するつもり全くないです。X-BREAKはもはや埃かぶったグレードなので、横串展開の必要は全くないです。この名称を使わずにフォレスターもモデルチェンジしないと、車格が上がったのに対して、顧客にそれをアピールできません。そんな度胸のある奴はいないでしょうが。海外でフォレスターの姿を見ると誇らしくなります。日本では、そこまで「らしさ」を浸透できてないですね。残念ですが、お客様にも問題があります。

[@中山忠夫-k1r]

走り超スペシャル最高ですが🙌総額480～500万円の高級車ですから発進時の安全警告装備・リアにエアコン・豆電球はLEDへ・外装もマイルドHEVとの差別化もう少し工夫してほしいですね☃️

[@subarua15]

ちょっと勘違いされてます。それは高級車ではありません。かと言ってヤリスクロスなので一クラス以下の総合能力でもありえません。そんな総額になると誰が言ってます？ちょっとおかしいですよ。上級車種がフォレスターですから、そちらではかなりの希望が叶えられるのではないかと思います。詳しく走りませんが。

[@shigeyukihikichi2565]

ETC・ドラレコ・コーテイング・マットで450万　安いか高いかは分からないけど…1月12日納車が楽しみです♪ 試乗無で買ってるからレポートありがとうございます。

[@subarua15]

コーティングにいくら払ったかが気になります（笑）

[@日本の自然大好き蒼色の]

クロストレック　ストロンハイブリッド最高。🎉👍🇯🇵

[@subarua15]

スバルらしさ満載です。長いことかけて開発した成果が出てます。THSを導入しると腹決めたのが、今まさに花を咲かせています。

[@Nokatoh]

ストロングハイブリッド、私が気軽に購入出来る金額で無いので、んーって見てました。

[@subarua15]

どこのメーカーも高くなってますので無理なからぬことですが、最近の値上げは何から何まできついですね。

[@skikuruma3003]

いい車なんだろうけど、価格がなぁ… まぁ、価格が上がってるのは車全般に言えることだけども

[@subarua15]

高いと思ったら頭を切り替えてＩＣＥのインプを買うべきですね。

[@atskoji]

ご無沙汰してます！ 新潟からだと片道400kmですね 行けるなぁ

[@subarua15]

はい、是非どうぞ。

[@yutakatajima3163]

あのサイズで2500ccは早そう

[@subarua15]

排気量に余裕があるのは水平対向エンジンにとって有利です。

[@諾哉]

雪道でも安定のスバル車なんでしょうね😅

[@subarua15]

その通りです。期待を裏切らないために価格を最小限に留めています。そのための新型四駆デバイスでもあります。これは信頼を裏切らない。

[@川崎翔-v1m]

今現在・フォレスター ・マグタイトグレー🩶XTエディション😊❤ 次回は、７代目・フォレスター ストロングハイブリッド〜🎉やなぁ😊❤

[@subarua15]

新色も良いみたいですよ。次のフォレスターは米国で色の評判が良いようです。お楽しみに。

[@川崎翔-v1m]

@ ハイーー社長❣️

[@jmwtmty]

煽ってます😂

[@subarua15]

買う気を煽る毎日の動画！!なんちゃって(^^)!