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GRMN Yaris Touge Attack!!【Hot-Version】2022
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GR Yaris MT vs GR-DAT - DK Tsuchiya track test
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龟兔赛跑:好可爱的小乌龟#short #angel #clown
01:00
The ultimate GR Yaris GRMN review by DK Tsuchiya
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Жазылу 229 М.
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Күн бұрын
Пікірлер: 97
@nanakoaizawa
Жыл бұрын
冷えピタみたいな吸着力でした! ありがとうございました! オーナー様、お若かった😳✨✨
@ヨッシー-l5o
Жыл бұрын
撮影&編集お疲れ様でした!貴重な機会をありがとうございました🙇♂️🙇♂️
@kurumaerabicom
Жыл бұрын
こちらこそ希少なGRMNヤリスでアタックさせていただき、ありがとうございました!
@ts-vb1qf
Жыл бұрын
トヨタが純正でこれ出してくるっていうのが凄すぎるわ。
@tomoyanjp2009
Жыл бұрын
これ絶対楽しいやつ。 GRヤリスをMNに近づけようとしたらどれだけお金かかるやら。 限定とはいえ、GRをガチで作り上げるのに参考になるいいお手本が出てきたのではと思う。
@kりょう-l9u
Жыл бұрын
豊田章男さんが社長になられてからホントにトヨタは変わりましたね!! 土屋さんもホンダに伝えてもらいたいです!
@ちびマッスル
Жыл бұрын
こんばんは。 土屋さんがクラッチを労りながらのドライブなのに、それでもこの速さ⤴️⤴️ 横に座っている相沢さんも、流石です😊
@shotas.5081
Жыл бұрын
この車は、本当に欲しい人にどれだけ届いたのか
@3rind459
Жыл бұрын
少なくともこの1台はちゃんと走るオーナーさんの手元に届いたようで何よりですね
@駱駝大人げないおっさん
Жыл бұрын
来月末あたりに納車予定です とりあえず、本当に欲しかった自分には当たりました
@masaracingX
Жыл бұрын
少なくとも私には届きました。
@1197886
Жыл бұрын
ライトチューンとメーカーチューンの違いを感じれる人に届くといいですね。😊
@sukomu9974
Жыл бұрын
こういうのって転売対策でローンで買わせるんじゃないんですか?
@hikaru6305
Жыл бұрын
画像からでも車が路面に張り付いているのが分かります、そりゃ楽しいでしょう。 限定に当たった方は本当にラッキー、これ中古車試乗に出ても新車価格より安くはならないでしょうね。
@にう-w3z
Жыл бұрын
ハチ子さん、技術的な分からないところは大人しく、でも感覚的なところはホントによく捉えて喋ってる。 その感覚はもう素人を超えていますね。
@hirite_game
Жыл бұрын
ラップタイムが揃ってるの流石
@Keihin_kousakuin
Жыл бұрын
ハチ子ちゃん流石ぶっ飛んでるわ 土屋さんのマジ走りの横で楽しいって言える子はそうそうおらんぞwww それにしても最近のトヨタは一昔前では考えられない車作りますなぁ
@太陽サンサン-g9p
Жыл бұрын
土屋さんもハチ子さんもメチャ絶賛していて楽しそう!😆このヤリスやばいな!😆
@akitamancom
9 ай бұрын
ノーマルのGRヤリスに乗っています。現在少しでもこのGRMNに近づけようとカスタム中です。残すはボンネットのみです。よく見れば本物には全く見えないけど、雰囲気だけでも味わいたいと思います。
@tethom4085
7 ай бұрын
助手席の女性の絶妙な気の使いと、発言に一番驚いた。これはいい人だわ
@グリフォン-i1x
Жыл бұрын
吊るしでこの性能凄いですね😲🎉 立ち上がりめっちゃ速い(笑)
@linesense4757
Жыл бұрын
TOYOTAが本気を出して仕上げたGRMNTOYOTAWorksMaker超本気仕様限定500台もう買えないけど800万これだけのパッケージングでこの値段は安いと思うこれからのパッケージングサービス凄いねTOYOTA新社長やりますね土屋さんの本気な走りに相沢菜々子ちゃん超楽しんでて凄い
@maro992
Жыл бұрын
久々にTHE土屋圭市って感じ!
@ホルモンX
Жыл бұрын
ただただ土屋圭市すごいとしかならん
@ae613400
Жыл бұрын
サーキット攻める時は土屋さん1人が良いですね。
@hfcdielns02
Жыл бұрын
2名乗車で軽く流して1:15秒台ですか(ビックリ)
@ichibandude
Жыл бұрын
見事に外れて、その勢いでシビックTypeR注文しました。
@やまとのみこと
5 ай бұрын
12:00 運転席側フルバケの右側にアームレスト(ひじ掛け)みたいなの付いてない? 12:25 鉄板の眼福た~いむ!
@Carrozzeria285
4 ай бұрын
サイドエアバッグだそう
@A-S-ZZW123
Жыл бұрын
WRX STIのEJ20Final Edition(555台)といい、GRMNといい、morizo edition(70台)といい、良い車なのに転売されて価格が吊り上がって・・・ そんな車でも車選びドットコムで見られる、良い時代だ
@masa100961
Жыл бұрын
無口なハチ子ちゃん 初めてなんじゃないの? でも 嬉しさ 興奮しているのは 今まで以上に伝わった。
@1197886
Жыл бұрын
土屋さん、本当に楽しんでる時ってあんまり喋らないんだね。 俺もそうだけど、コメンテーターも喋らないんだな。😊
@サジタリアスK1
Жыл бұрын
フルヘースからのぞくハチコの目元が可愛い❤️
@liot4
Жыл бұрын
普段二輪ばかり乗っていますが、感動しました。
@non-ta9924
Жыл бұрын
ハチ子の気遣いの細やかさが凄い。サラリーマンの処世術のセミナー開いたら需要高いと思った。キャラ設定とは真逆の空気読み力が凄い。
@たかにい
Жыл бұрын
車に興味はあるものの、何故かハチ子ばかり見てしまう😅笑 これからも応援してます
@岩﨑誠司-v7h
11 ай бұрын
郡サイで攻めて見ましょう! BMWM3より良いのかな?
@hondafn2541
Жыл бұрын
「ロールバーがディーラーオプション」というパワーワード
@shink655
Жыл бұрын
ハチコさんプロだね。 喋らない土屋に代わって盛り上げてる!
@vitzalice2227
2 ай бұрын
乗れば乗るほど、この車の凄さが分かってくる。 細かいところ一つ一つにも走りに意味がある事に気付く。 そこから思いっ切り走りに振るか、日常向けに振るかはオーナーさん次第やね🚙🏁
@ryujioniki9322
Жыл бұрын
非販売展示車が各GR Garageに随時配車されています。 展示車の購入は叶いませんが、実車に興味がある方は是非 GR Garageまで足をお運び頂けたら幸いです。
@pmo9402
Жыл бұрын
フルバケなのにタイトすぎずクッション性が良い。ペダル位置とアライメントは要改善です。特にアライメントは匠出てこい!って感じのセットです。
@MrShadowofthewind
11 ай бұрын
Damn, he is not holding back.
@レガリストVABP
Жыл бұрын
トルクは20kg•mじゃなく2kg•mアップですよね?😂
@なゆ-o4o2q
Жыл бұрын
はやく本気のGRMN86とGRMNスープラも見たいな 最近のトヨタはやってくれる
@caym2103
8 ай бұрын
社長の名前がブランド名的に受け入れられるってすごいよね(笑)
@ricky-zz2bo
Жыл бұрын
最高に楽しそうな車だなぁ
@digdig8136
Жыл бұрын
通常のGRヤリスだとアクセルオフ時にピストン粉砕する症状あるみたいだけどGRMNは対策されたエンジンで納車されてるのかな?
@シロ-r1y
Жыл бұрын
数年後3,000万くらいになるのかな…
@内村太郎-q2n
5 ай бұрын
ハチ子さんのおとんに「おとんの買えなかった車で土屋圭市と一緒にサーキット攻めました」って娘に言われたら嫉妬しそう笑
@user-nd6ku5yr0
Жыл бұрын
「吸い付きが良い」
@jack177cm
Жыл бұрын
これは車幅大きすぎないですね
@TN-st8sv
Жыл бұрын
ハチ子、推しです。(ミーハーです。)
@Fukuyamashimin
Жыл бұрын
カメラつけるんなら、今後はハチ子ちゃんにはHANSつけてあげるといいかもね。 もちろん普段はドライバーだけだから気づかないけど、1コーナーのブレーキってあれだけ強いんだね。
@Y.R6
9 ай бұрын
HANSは4点ベルトがないと固定出来ないので、助手席用の4点ベルトまで追加で取り付けないとダメなんでハードルたかいですよ?
@Fukuyamashimin
9 ай бұрын
@@Y.R6 あの首の動きかたをみてると、ケガしそうで心配になっちゃったんですよ。首から来るケガは一生ものにもなりかねないので
@Y.R6
9 ай бұрын
@@Fukuyamashimin なるほど。 たしかに鞭打ちが怖いのは納得です。 ただ、HANSって本体、対応ヘルメットで10万強、4点ベルトで4〜5万、アンカーで1〜2万、さらに自分で取り付けなければ工賃で2〜3万と考えると借り物の車で助手席の人のために出せる出費としてはハードルが高いと思ってたのですが、安全面も考えるべきだと思いました。
@78ac7fc7
Жыл бұрын
土屋さんはレーシングスーツなのに助手席の女性は普通の私服? でもレーシンググローブだけは装備w
@工藤寛久-i2i
Жыл бұрын
女星野ハチ子💖&✌️🚗💨🏁
@浪速のカピパラ
Жыл бұрын
面白い車を紹介してくれるけど、スゴイねー、格好良いねー、しか言わなくて飽きてくる。
@生粋のスバリスト
Жыл бұрын
これはオーディオ設定なんていらねぇよ、バリバリサーキットまたはラリーカーチューン施して爆速仕様に仕上げるわ
@不死鳥-x5l
Жыл бұрын
他の車メーカーもトヨタを見習わないと。
@Daksmiyata
Жыл бұрын
ハチ子は最近芸人みたいだな😂
@3rind459
Жыл бұрын
チューニングメニューを考えたら安いのは分かるんだけど、流石にナンバー付き競技車両に900万は手が出ないわ
@fromfareastindy8234
Жыл бұрын
世の中には何千万出してポルシェのGT4をサーキットで転がす人もおるしヘーキヘーキ。
@aa-zq7ty
Жыл бұрын
ポンと出せる人は幾らでもいるので安心して
@わんたんめん-j9y
Жыл бұрын
お堅い投資だから美味しいよ😂
@3rind459
Жыл бұрын
@@fromfareastindy8234 なにがヘーキかはよくわからないですけど… そういう車で公道でスピード違反とかしてるとダサいしサーキット走るお金出せないのかな?無理して買っちゃったのかな?って思っちゃうので、そういうサーキット走るのが趣味の方にこそ乗って欲しいですね!
@3rind459
Жыл бұрын
@@aa-zq7ty 見事に完売したので願わくばこの動画のオーナーさんのような自分でサーキット行ったりレースに出場して走らせる人の手に渡って欲しいですね!
@shigewaka
Жыл бұрын
レーシングカーだもんこれw
@pomta13
Жыл бұрын
最近は外車かトヨタばかりですね・・・
@GG-pn7xy
Жыл бұрын
女の子、なんでこんなに詳しい?😅
@Kinniku_Gorira
Жыл бұрын
たしかレースガール(?)なはず 途中に流れてたやつ もっと詳しい人お願いします😭
@裕貴伊藤-j6b
Жыл бұрын
今シーズンはZENTでトヨタ系レースクィーンとして活動してますし以前からこのチャンネルでの出演していたり一昨年はレイブリックでホンダ系レースクィーンとして活動していたのがあるかもですね
@himaninzin
Жыл бұрын
これがTOYOTA車wwww
@piggmorizo128
Жыл бұрын
今年は、おー爺…のチームだからトヨタの犬か・・・合掌Ω\ζ°)チーン
@たにがわゆういち
Жыл бұрын
スズキのスイフトスポーツみたいな車を日本の他のメーカーは作って欲しい 金持ちのおじさんとか車に全つぎ込んでるやつしか買えないじゃん 若者の車離れってよく言われるけど高すぎんのよ
@なゆ-o4o2q
Жыл бұрын
86BRZがあるでしょ スイスポに50万60万+すれば買えるじゃん スポーツカーでしかも FRが
@Tkashi0852
Жыл бұрын
言いたい気持ちは十分すぎる位良くわかるけど、GRMNみたいな特別仕様車と通常販売されてる車を比較してはいけない😅
@g16e-gts
Жыл бұрын
GRMNヤリスのコメント欄で言うのは場違いすぎだろw
@harunazuna8094
Жыл бұрын
そもそも貧乏人が金のかかるスポーツカー乗る方がおかしい。 金ないならエコカー乗ってどうぞ。
@ptcharo5503
Жыл бұрын
この動画、どうして引用元のURLを説明欄じゃなく動画の最後に一瞬掲示してるだけなんだろうか、 若干のイヤらしさを感じるんだけど、手間がかかるわけではないので概要欄に貼らなきゃダメですよ。 文春オンラインの記事を読んで思ったことは、真実はなかなかに知る由もないということだね。 この動画の内容が全て正しいのではなく、そういう出来事があったということで深堀する切っ掛けだなこれは。
@星の玉子さま
Жыл бұрын
スポット増しはユーザーでもなんとかなるとして、構造接着剤の使用量を差別化されるとどうにもならないですよね?そこは統一してほしいなぁ
@fromfareastindy8234
Жыл бұрын
ユーザーが出来ない事はメーカーがやるっていうスタンスなんで仕方ない。 というかスポット増しやろうとする人はもうバラした上で塗装も剥いてやらんといかんのだが。
@g16e-gts
Жыл бұрын
なんで……?
@星の玉子さま
Жыл бұрын
@@fromfareastindy8234 >スポット増しやろうとする人はもうバラした上で塗装も剥いてやらんといかんのだが だからなんやねん、出来ることには変わりないやろ
@pomta13
Жыл бұрын
剛性と乗り心地のトレードオフもあるんでしょうねぇ
@cune_
Жыл бұрын
1300万だもんな~
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