Review the exterior of Crown Majesta, which has been revived for the first time in 20 years!

[@ku09wa22]

20年前にY32セドから14マジェに乗り換えて乗ってました。あえてv8のcタイプでなく3000のBタイプにしました。　1番好きな車でした。

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。14マジェスタは元祖VIP時代を盛り上げてくれた1台ですね。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。復活する際はどうぞ宜しくお願い致します＾＾引き続き宜しくお願い致します。

[@shintaroguri]

14マジェスタは国内のみでクラウンにこだわる人向けでした。10セルシオが海外レクサスブランドの成功したので14マジェスタが国内向けのクラウンの上級な感じでした。14マジェスタはkブレイクが定番です。14マジェスタのフロントグリルやヘッドライトが重量感があります。オーナーさんのシートのモケットもオシャレです。

[@t4reusegarage202]

のりおです！！現行車にない魅力が詰まっていますよね！！純日本デザインが今でもたまりません！！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。14マジェスタは国内で大ブレイクしたと勝手に思っております。フロントもリアも言うことなしのデザイン。このベースを残しながらベテランならではのカスタムをしていただきたいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@佳信-b5w]

かっこいいマジェスタですね♪ マフラーサウンドが大人のサウンドでめっちゃ好きです👍

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。ベテランオーナーが作る当時仕様は最高ですね。今後の進化が楽しみな1台です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@SK-mr2zx]

ヘッドライトにフォグが埋め込まれて、しかも黄色ってフォグとして理にかなってて良いなぁと思います。

[@t4reusegarage202]

のりおです！！実は合理的なデザインなんですよね😂😂😂グリル横フォグは平成1桁VIPの特権です😂😂😂

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、この時代の車はフォグがヘッドライトの内側に設置されており何とも言えない雰囲気を醸し出してくれていました。現在はフォグと言ってもホワイトになってしまいましたね。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@user-vl3im5qq8h]

やっぱり14マジェスタは良いですね！私も20代前半にインシュランスのエアロにギャルソンマフラー付けてました。

[@t4reusegarage202]

のりおです！14は私にとって最高の相棒です！当時のエアロ達は何処へ行ってしまったのでしょうね😭😭😭インシュランスのデカいエアロも欲しいです😆😆😆

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。いい感じの組み合わせですね。バックフォグが煌々と照らされている光景が浮かびました。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@とーちん-r1f]

1番好きなマジェスタだw

[@t4reusegarage202]

のりおです！！ マジェスタはやはり14だと思います！17も持ってますが14には敵いません😂😂😂

[@turbogx8167]

私もジャンルは違いますがGX81マークIIツインターボ乗ってますが、まずやらなきゃいけないところはオルタネータ、スタータ、デスビ、ベルト系、エアコン系一式、クラッチマスタ（MT車）、ブレーキマスタ、ブレーキキャリパーOHと色々やってきましたww エンジン自体はとても丈夫なので走れますが周りがもたないんですよねー… 車両＋50万は確実に飛びますねw

[@t4reusegarage202]

のりおです！そうなんですよね！エンジンは最強ですが、補機類が、、、致し方ないので壊れる前に修理をしています😂😂😂

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。81マークⅡツインターボ素敵です。ブラックツートーンのイメージが強いです。私の１０セルシオも同様ですね。交換した部品はまた30年使える！と言い聞かせて再生しております。ベテランオーナーが作る１４マジェスタ最高でした。今後も楽しみな１台です。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@turbogx8167]

@@t4reusegarage202 おざっす！ 本当っすよねぇー！ 私もこのあとやることは、「燃料ポンプ、ホース類、ECU、足回りブッシュ類」とまだまだ山積みです…。あとパワステポンプもだw もう笑っちゃいますねwwあははww でも好きだからやめられないんです…

[@turbogx8167]

@@kurumakozou こんちゃ！ すません、私の車ややこしくて、前オーナー様が黒銀ツートンにオールペンされてるのでよく間違えられるのですが、実は前期の1G-GTEUエンジンのツインターボなんです！つまり2リッターの1Gターボなんです！

[@yamatora8504]

ここまでやりきると芸術作品まで昇華されるのですね。 素晴らしい仕上がりですね。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。外装内装オーディオの3点セットのマジェスタでした。まだまだこれから進化するというオーナー様の勢いが素敵です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@yamatora8504]

@@kurumakozou ローダウンしてスモーク入れて　タイヤをㇵの字にして　というありがちな下品ヤンキー仕様ではなくカスタムに信念があってこれは見事としか言いようが無いクオリティですね。

[@t4reusegarage202]

のりおです！お褒め頂きありがとうございます😂😂😂自作で拘ったかいがあります！

[@motokishinji1]

出戻り組最高です☺　私も同世代なので出戻り組に入りたいです☺

[@t4reusegarage202]

のりおです！！ 出戻り、お待ちしております😂😂😂現行車に魅力を感じられないオジサンに青春を！！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。是非お待ちしております。詳細は概要欄からLineへ＾＾宜しくお願い致します。

[@OMG-c9m]

古さを感じさせない14マジェですね！平成初期頃のセダンは本当にボディーに厚みがあったし、外装も内装も高級感がありました。 14マジェ格好いいですよね～！この時代のV８は本当に最高！当時は値段が高かったので、中古で13クラウンV８購入して粋ってました(笑) 今は車庫で眠ってててエンジンは普通に現役ですが…、足周り系統は完全に終わってます。(笑)チビ共が大きくなったらまた乗りたいと思ってます。

[@t4reusegarage202]

のりおです！！セルシオに比べてThe日本！って感じがいいんですよね！！是非出戻りお待ちしております😂😂😂

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。本当に綺麗で妥協ないカスタムされたマジェスタでした。ベテランオーナー様で当時話をしながら取材させていただきました。是非13クラウン復活の際はお声かけいただけますと嬉しいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@大海蝦夷]

いや～懐かしいですね～(^o^)免許取り立ての時、結構いましたね。31, 32シーマ、セドグロ　14,15マジェ　13クラウン。子ども大きくなったら買おうかな😄

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。懐かしいです。その車種が繁華街を走り回っておりましたね。是非その際は当チャンネルまで宜しくお願い致します。＾＾どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@t4reusegarage202]

のりおです！！ 同感です！私もその辺の車種を集めたい衝動に駆られています😂😂😂 是非タイミングが合えば、 平成1桁VIPの世界にいらして下さい😆😆😆

[@user-qz8ti1zp3b]

お疲れ様デス！！いい色の腰下のガンメタですね。当時と今のコラボが凄い１台でしたね。次回も楽しみにしてます。

[@t4reusegarage202]

のりおです！お褒め頂き、ありがとうございます😊若い頃やりたかった事を今やろう仕様です！

[@user-qz8ti1zp3b]

@@t4reusegarage202 素晴らしい自作技術でした。これからの進化も楽しみにしております😊👍私も17マジェ乗ってるんですが、家族の理解を得ながらVIPセダンライフを楽しみたいと思います☺️

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。20年振りの復活のベテランオーナー様でした。私のツボのカスタムマジェスタでした＾＾気さくなオーナー様で素敵なマジェスタを見させていただきました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@t4reusegarage202]

@@user-qz8ti1zp3b 17も好きで、今妻に乗ってもらってます😆😆😆マジェスタは永遠です👍👍👍

[@OPP-style]

いやあ、組み上がりましたねぇ(^^) LEDテールが正常に作動していて安心しました。 イベントでの活躍を期待しています！

[@t4reusegarage202]

おぽぽさん！ご無沙汰しております！希少なテールをお譲り下さりありがとうございました！！ スタンスネイションお台場に先日出させて頂きました！！皆テール見てくれましたよ！！

[@OPP-style]

@@t4reusegarage202 スタンスネーション出たんですか! おめでとうございます(⁠^⁠^⁠) お台場は大盛況だったみたいですね。 実はウチの製品（リアスポ）を付けて参加していた71マーク2の人もいたりして、ボク個人的には嬉しい話ばかりです!

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。制作者様と繋がった感じですね。嬉しい限りです。引き続き宜しくお願い致します。

[@kara_ageage]

ほんと工作好きの域をだいぶ超えてますね🤣🤣

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。仰る通りです。趣味、工作のレベルではございませんでした。仕上がり抜群です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@t4reusegarage202]

のりおです！ お褒め頂きありがとうございます😆😆😆凝り性なので余計に拘っちゃうんです👍ショップさんの仕上がりには程遠いんですが、自分で作り上げるストーリーもカスタムの醍醐味かなーと思っております😆😆😆

[@user-fb6cg3zd4g]

懐かしい　昔乗ってたなぁ〜 そう言えばガレージにマジェ用5次元のマフラーがあります

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。今やレアな貴重なパーツですね。需要はあると思います。素敵なベテランオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@t4reusegarage202]

のりおです！お楽しみ頂けて嬉しいです！ 五次元はBORDERかな？中々レアかと！！

[@user-fb6cg3zd4g]

@@t4reusegarage202 そうですそうですwボーダーですw 出口が偉い長いんですよねw 揺さ振るとカサカサ音してますが見た目はまだまだ綺麗なステンレスです 要らないんで着払いで良いなら送りましょうか？😄

[@t4reusegarage202]

@@user-fb6cg3zd4g インスタとかやってらっしゃいますか？？ご不要でしたら引き揚げさせて欲しいです😂😂😂

[@ぽん-m3d]

カッコいいです👍

[@t4reusegarage202]

のりおです！お褒め頂きありがとうございます😆😆😆嬉しいです！

[@ジュンイチ-n5r]

最高過ぎますね🎵🥰14マジェスタが一番好き😊

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。このお顔には思い出だらけですね。見ているだけで当時の雰囲気思い出します(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@たかゆきつきじ]

なんだよ14かよ！……………カッコ良い❤欲しかった❣️買えなかった

[@t4reusegarage202]

のりおです！！ そーだよ！14だよ😂😂😂 14しか愛せないんだよ😆 お褒め頂きありがとうございます❤

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。カッコいいですね。仰る通り、価格も高く中古市場でも下がるまで時間がかかった記憶がございますね。私も14クラウンにしてしまいました＾＾ベテランオーナーが作る14マジェスタ、これからも楽しみです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@たかゆきつきじ]

@@kurumakozou 私もパールツートン欲しかったけど高くて安いブラウンで240万で結局33グロリアでした

[@Fumiemon_san]

平成6年当時、貧乏だった僕は中古のGX81前期型チェイサーに乗ってましたよ！14マジェスタ、憧れだったなぁ！w😁👍

[@t4reusegarage202]

のりおです！！今では81も高級車ですね！エアコンスイッチのういーんが衝撃的でした😂😂😂

[@Fumiemon_san]

@@t4reusegarage202 さん そう！ボタンを押すとエアコンスイッチパネルがせり出て来るんですね!?wちょっとしたアトラクション!?に当時、助手席の彼女も「ちょ、ナニこれ〜!?www🤣👏」って大はしゃぎでした！w☝️😅

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。元81チェイサーオーナー様ですね。素敵です。14マジェスタは中古市場で手頃になるまでも時間がかかった記憶があります。フルローン時代です＾＾　ベテランオーナーが作る14マジェスタ素敵でした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@t4reusegarage202]

@@Fumiemon_san当時の車達の方が個性強くて、現行車にない魅力が盛りだくさんですね！ 81もコレクションしたい1台です😂😂😂

[@takahiroyamaguchi2730]

14マジェスタかっこいいです😀

[@t4reusegarage202]

のりおです！お褒め頂きありがとうございます😆😆😆弄れば弄るほど味の出る楽しい相棒です！

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。当時VIPCARでBLACK＆グレーのツートーンはもう最高です。ずらりと並んだJPデモカーを思い出します。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@hs8926]

自分も昔14の4リッターの後期乗ってました。

[@t4reusegarage202]

のりおです！私も一番最初の14はV8後期でした！本革仕様でしたが今思えば勿体無いことをしました😭😭😭

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。20年前は、14マジェスタのVIP仕様を見ない日は無い位、人気でしたね。当時を再現された素敵なマジェスタで素敵なオーナー様でした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@釣りの毎日]

黒とガンメタ(グレー)のツートンカラーはカッコいい

[@t4reusegarage202]

のりおです！このツートンは正義だと思っています！

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。このブラック＆グレーのツートーンは激渋です。当時の高級車のステータスの様に感じます。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@makotokamiyama]

かっこえやないですか🤩

[@t4reusegarage202]

のりおです！！お褒め頂きありがとうございます😂😂😂もっとクオリティ上げて行きます！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。当時オーナー様が作る14マジェスタ最高でした。これからも楽しみな１台です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ksugi-yc8iu]

カッコ良い〜😆 自分も20代に14マジェ(黒ツートン)のV8ＶパッケージにEVOLUTIONのエアロ組んで乗ってました😊 14マジェ今でも良いっすね～🤩

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。元オーナー様ですね。最高の仕様です。当時で黒ツートーンは渋いです。取材させていただいたWALDマジェスタも当時を思い出す素敵な仕様でした。これからも楽しみな１台です。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@t4reusegarage202]

のりおです！！EVOで黒ツーは絶対カッコイイやつです！！当時はお金無くてフルエアロ買えなったっす😂😂😂

[@勝也松木]

ホンマにすごいすね。 近々、津の方で旧車が集まるイベントがあります。約300台はエントリーされてます。 3年ぶりに開催されるので、僕も楽しみにしてます。 良かったら来てみて下さい。

[@t4reusegarage202]

のりおです！関西は改造車が関東より元気ですよね！！中々お伺い出来る距離ではないので、SNSで拝見させてもらいますね！！ありがとうございます😊

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうなのですね。三重県ですね。気になります＾＾どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@user-nf4yj9pe5n]

14まじぇ最高ですね！！

[@t4reusegarage202]

のりおです！お褒め頂きありがとうございます😆😆😆はい！最高な相棒です！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。この表情はいつ見ても最高です。ずっと見ていられますね。ベテランオーナーならではの弄り方が素敵です。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@rob_nice1]

Interior and taillights are 💪

[@t4reusegarage202]

Im NORIO👍thank you for the compliment😆😆😆

[@kurumakozou]

Thank you for your comment. Interior finished by myself, audio is wonderful. Thank you for your continued support.

[@さくらさくら-w9g]

14マジェスタに10セルシオ 当時二十歳そこそこの自分には高嶺の花で手が届かなかったけどめちゃめちゃ憧れてました。自分はY31グロ乗ってたけど先輩が乗ってた14マジェスタ乗せてもらった時にあまりの静かさと乗り心地の良さにセドグロとの格の違いを感じました

[@t4reusegarage202]

のりおです！31グロも今見ても渋いっすよね！メーターフードの造りに感銘を受けた記憶があります👍👍👍

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。Y31グロリアも素敵です。H1〜H4あたりに10セルシオや14マジェスタが発表され街に走り始めた時は感動でした。モケットシートのふわふわ感もいい感じでした。これからの進化が楽しみなマジェスタです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@erdenetsogtbaatar770]

かっこいい、、、、🎉

[@t4reusegarage202]

のりおです！そう言って頂けると嬉しいです！！カスタム頑張れます👍👍👍

[@伊原賢治-h1f]

今になって見るとヘッドライト内側に黄色いプロジェクターがあるのって凄い特徴的だなぁ　昔は当たり前に思ってたけど…　ネオクラシックが注目され、高騰しているのがわかる　もちろん内装も古さを感じるんだけど、お金が掛かってたし乗ってみるとやはり高級　今のクラウンとか正直言ってオモチャっぽいからなぁ…　ゼロクラウンまでかな、個人的に良いと思えるのは…w

[@t4reusegarage202]

のりおです！仰る通りです！製造のコストの掛け方が尋常ではありません！新しいのもいいんですけど、私的にはこの世代にしかない魅力がたまりません！！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、内側のイエローフォグは当時の特徴ですね。イエローのみで走行するというのも流行りました。あまりに高騰しすぎると限られてしまうので適度な相場を保っていただきたいところですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@Okayu-dl1qz]

やっぱ14マジェカッコいいな～(*´ー｀*) 隣のジャガーさんも素敵！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。ベテランオーナー様が作る素敵なマジェスタでした。 お隣のジャガーもオーナー様の愛車です。 どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@t4reusegarage202]

のりおです！やっぱり私には14なんだなぁとつくづく思います🙌 最後の丸目4灯のジャガーさん、この子も楽しいです！！

[@hiro1500]

ぜひオーディオの音を聴いてみたかったです！！

[@t4reusegarage202]

のりおです！オーディオはまだまだ進化の途中ですので、完成したらSNSなどで公開したいと思います！

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。今後仕様変更等で改めて撮影させていただく機会があれば収録させていただきます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@mo5232mo]

あら👍のりおさんですね👍👍👍知ってますよ^ - ^akiさんのインスタで😁

[@t4reusegarage202]

どーも！のりおです(๑•̀ㅁ•́ฅ✨akiさんには仲良くさせて頂いております😂😂😂

[@mo5232mo]

自分も良く拝見させてもらってます👍

[@kazuya0001]

渋いですね(*･ω･)

[@t4reusegarage202]

のりおです！渋い！が最高の褒め言葉です！ありがとうございます😊

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。大人のシンプル仕様で完璧でした。引き続き宜しくお願い致します。

[@sa0131]

14マジェ、ロリンザーがプロデュースがどんな感じになるんだろって思った。 とりあえずLM6はバッチリとキマりそう

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。素敵な発想です。私も見て見たいですね。ユーロテイストで厳つい仕様になりそうです。想像を形にして見たいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@t4reusegarage202]

のりおです！ユーロにも振れる14は優秀だと思います！ 最近リム無しも良いなーと心変わりしてます😂😂😂

[@hs8926]

14はいいね。VIPにもスポーティーにもなる

[@t4reusegarage202]

のりおです！2JZで走りの素質はありますし、車格もVIPとして間違いないのでベースとしては最適です😆😆😆

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。仰る通り、当時もスポーティーに振ったスタイルも流行りましたね。当時を思い出す素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@Daikokuyasyoubei]

14マジェで思い出しましたが 私の地元に14マジェで有名な方が営む店があります。

[@KK-xv3zt]

ワンスター

[@t4reusegarage202]

関西でしたら金本さんのワンスターか、大林さんのKBREAKですかね？ どちらもレジェンドなので地元と言うだけで羨ましいと思ってしまいます😆😆😆

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。関西方面ですかね。当時は全国的にレベルの高いVIPCARオーナー様が多かったです。気さくで素敵なオーナー様でした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@kazuyan1213]

14マジェだとワンスターの金本さんのイメージですね( ・∇・)

[@t4reusegarage202]

のりおです！私の尊敬する1人です！今なお所有されてて、愛を感じざるを得ません😆😆😆

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。懐かしいです。現在でも現役でご活躍されています。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@takasan0194]

こんな名がしれてる車が車種不明なんて😨 と思いきやエアロが車種不明ということだったんですね😅 かっこいい

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうなのです。昨今では当時のパーツも定価の倍以上の価格の中、特に手に入れられたと思います。ヴァルドはユーロVIPで渋いです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@t4reusegarage202]

のりおです！エアロが車種不明だったんです😂😂😂くるま小僧さんのサムネの作り方が秀逸です！

[@takasan0194]

@@kurumakozou さん おはようございます😊ヴァルドは自分も好きで自分も初代オデッセイに巻いてました。デカいやつだったのでVer2だったかなと思います。自分も当時アメリカンカリが多かった中あえてユーロＶＩＰみたいな仕様にしていました✨

[@takasan0194]

@@t4reusegarage202 さん おはようございます🙇✨ ？かと思わせて違かったという最後まで見ないと分かりませんよ的なところがいいですね😊 一時張り出し系のエアロも流行った頃でもありましたが、車のスタイルを壊さないのはやっぱりハーフエアロか小ぶりなエアロですよね😊✨

[@t4reusegarage202]

@@takasan0194 返信ありがとうございます😆デカいエアロも好きですが、14らしさはWALDが1番だと思っています😂😂😂