普段使いも気持ちよく！HKSカスタムのWRXS4を土屋圭市が辛口チェック！【テリー土屋のくるまの話】

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TOKYO MXにて2021年11月1日より放送を開始した「テリー土屋のくるまの話」
この番組は、毎回、車業界に関わる方をゲストに招き、業界の裏側や奥深～い車の世界をたっぷり語ってもらう車好きのための番組です！
ファミリータイプのスポーツカーWRX S4　HKSカスタムが登場！
ご家族でも安心して乗れるファミリースポーツカーの参考に皆さんもぜひご覧ください！
是非ご覧ください！
番組KZbinでは毎回放送に乗らなかったくるまの話やアーカイブディレクターズカットを投稿予定です！
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TOKYOMXにて放送中
【テリー土屋のくるまの話】
11月1日〜放送中　日曜日お昼12時30分〜放送中
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#ROOTS #土屋圭市

[@user-rz1sc1nb1v]

やっぱり３センチくらいがローダウンとしては理想かな～。

[@maso2466]

iモードで走行してます。サーキットをエコモードで走るような試乗にガッカリです。動画を作る方はそれぞれのクルマの特性を理解して企画してほしいです。

[@DoubleOSevan]

Just seems odd to me that Japan only gets the CVT version of this car. The 6 speed manual with STI short shifter is pretty good and I would’ve loved to have seen Tsuchiya san’s impressions on a properly set up VB WRX with it.

[@user-oc9ly8mc2j]

スバル車乗りじゃないけど、そのためにスポーツ♯とかがあるんじゃねと思ったら、コメ欄で突っ込まれていて安心した。 流石にWRXの名を冠するならそのくらいやるよねという。

[@user-gs9oc5ew7g]

油圧サイド欲しいなあ

[@zako8742]

「衝撃を検知しました」しか聞こえん…

[@user-rv8jd2vb4b]

それな あれOFFに出来ないか超気になる

[@user-no3qf3fh3u]

前期型もギア落ちないのかな？

[@user-tu1ek9ur2j]

現在韓国で20年目サービス中のオンラインレーシングゲームであるシティレーサーで多くのユーザーがスバルwrx stiモデル出てきてほしいです。 シティレーサーでスバルwrx stiモデルファンの方々がすごく多いのでシティレーサーから出てほしいです。

[@user-bi3gc7gz6h]

サーキットをパドルシフトで走る時は スポーツ+モードにしないと自由自在にシフト上下出来ないようになってるんですよ！ ノーマルモードだと制御でセーブがかかります。 スポーツ+で走行して欲しかった

[@user-rv8jd2vb4b]

あ、そうなの？ あなたはNEW WRX S4 STIスポーツR EXのオーナーですか？

[@user-zy9xe8ok5s]

@@user-rv8jd2vb4b オーナーですがS# ならレブ近くまでしっかりシフトダウンしてくれますよ、マニュアルモードならレブ当てても勝手にシフトアップしない優秀なCVTです。

[@user-rv8jd2vb4b]

@@user-zy9xe8ok5s あ、初めましてこんにちは！ おーそうなのですか？ありがとうございます！

[@canongolf]

S +モードじゃなかったのかな？ サスの乗り味とか電子制御ダンパーだからさらに変わるのに。何モードだったのか知りたいです。

[@sayama5979]

純正ドラレコの衝撃検知センサーの感度MAXになってますねw

[@buriburimaccho]

せっかくのSPTの良さが...

[@user-fr9tk4sw41]

衝撃的です

[@harunazuna8094]

ドラレコうるさいですよね。 自分のs4もワインディング走ると常にピコピコ鳴って困ってます。

[@user-rv8jd2vb4b]

あれってOFFに出来ないですか？

[@user-rv8jd2vb4b]

@@sayama5979 そうなの、 教えてくれてありがとうございます！

[@sayama5979]

@@user-rv8jd2vb4b デンソー製です

[@user-rv8jd2vb4b]

@@sayama5979 デンソー製ってどういう事ですか？

[@user-eh2zv6eo7q]

たしか映像を見るスマホアプリ内の設定変更でオフにできますよ^^

[@SaitoToshibumi]

これHKSのコマーシャルビデオですねー、潔く広告とうたった方が良いです。

[@meesensei1216]

インプレッサは牙抜かれたけど、WRXも遂に牙を抜かれたか⁉︎

[@stevenhuang475]

Why there’s no manual option in Japan 🤨 The only manual option is in North America region 🤦🏻‍♂️ Why Subaru Japan doesn’t offer 6 speed option in Asia region 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@user-ei3ot9ib1w]

今どきの車って、ちょっとパワー上げたりとか、制御切るのもかなり手前かかるって言いますよねぇ。 この新型も 各チューナーが手がけ始めたばっかりっぽいし… まだそこまで手は大掛かりに入れられて無い状態だから、この現状はしょうがないんじゃないのかな？ と。

[@user-ei3ot9ib1w]

まだこれからの車 でしょ

[@chokupoq31]

白いのうるさいな

[@Yabaiyatsu881]

車内の警告?アナウンスがやたらと騒がしくて苛々する車やな? 動画撮るなら警告アラームキャンセルしとけや(^_^;)