【WRX S4マフラー 】車検対応センターパイプ音質比較 柿本改 vsノーマル インプレッション。Class KRを新型スバル SUBARU VBH STI SPORTS R EXで実験レビュー。

スバル 新型WRX S4 STI SPORTS R EXで柿本レーシングさんの車検対応マフラー柿本改Class KRとノーマルマフラーのセンターパイプの有無で音質を聞き比べて比較してみました。DIY
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[@stevenhuang475]

Thank you for sharing ! Now I decide to purchase this exhaust system for my 2023 WRX. Much love from Taiwan 🇹🇼

[@ya-ken]

Thank you for your comment. I am glad that you watched this video in Taiwan and found it helpful. Thank you for your continued support of our channel.

[@Yuzu_Lucifer]

純正パフォーマンスマフラー気になっていましたが、柿本さんのマフラー良い感じですね！

[@ya-ken]

コメントありがとうございます。 STIのマフラー、良いかと思います。 柿本さん、音がちょっと大きめで、それを望んでいる方にはベストかと思いますが ほどほどを望んでいる方にはSTIはいいかもしれません。特にパーツの扱いが子会社なので、社外品扱いじゃないところがいいかと思います。 今後ともよろしくお願いします。

[@sayama5979]

センターパイプのクオリティの差はヤバいですね

[@user-kr8jk7wb6i]

センター付きか迷ってたので参考になりました！

[@ya-ken]

コメントありがとうございます。 参考になってよかったです。 今後ともよろしくお願いします。

[@yuzuking2255]

最低地上高に変化はありますか？ BLITZのはセンターパイプのサイレンサー部で約10mm下がるらしいです。 本命は柿本なのですが情報が無くて踏みとどまっています。 ご教示いただければ幸いです。

[@ya-ken]

コメントありがとうございます。 柿本をつける前と付けた後を採寸していないので分からないのが現状ですが、ノーマルサスで、柿本を付けた場合のマフラー部分の地上最低高は測定したら分かるので、その寸法でよければ、時間ある時に測定しお教えする事は可能です。 よろしくお願いします。

[@yuzuking2255]

⁠​⁠@@ya-ken現在のマフラーの最低地上高で構いませんので、お手数ですがよろしくお願いします。

[@ya-ken]

お返事遅くなりましたが、調べてみました。私のＶＢＨでは一番低かったところは、フロントのアンダーカバー部分が実測値135ｍｍでした。柿本マフラー及びセンターマフラーの最低部分は160ｍｍでした。純正マフラーを測定していないのでわからないですが、現状で柿本マフラーが最下部ではない事が確認できました。また、その次に低い部分は、純正の触媒で150ｍｍでした。参考になりましたでしょうか。よろしくお願いします。

[@yuzuking2255]

⁠@@ya-ken測定ありがとうございます。 参考になりました。

[@rinku5659]

センターパイプで車内がどれだけ聞こえるのか聞きたいです

[@nvg89nfj07rz]

VABの時にまさにセンターパイプ付きのKRに交換しましたが、動画でも仰ってたように排気音がデカイので、車検時はもちろんスバルのセーフティ点検時にもリアピースだけ純正に戻してディーラーに入れてましたw

[@ya-ken]

情報共有のコメントありがとうざいます。 今後ともよろしくお願いします。

[@ButchigiriRokkun]

純正マフラーでセンターパイプ有りも聞いてみたい

[@ya-ken]

コメントありがとうございます。 センターパイプだけも私も聞いてみたいなと思いました。 が、よくよく調べたらたら、柿本のセンターパイプって単独では販売してないようなので、表向きにはそれだけ購入できないと知り、エンドユーザー向けでは無いので断念してしまいました。残念です。 今後ともよろしくお願いします。