【クルマのカスタム雑学 #05】R35 GT-Rでオーバーフェンダーの作り方を解説します！｜KUHL Racing NISSAN R35 GT-R WIDE BODY

今回のカスタム講座は「オーバーフェンダー」です。オーバーフェンダーというとノーマルフェンダーの上から被せるパーツというイメージかもしれませんが、じつはボディを切り刻まなければならないカスタムなんですね。どんな加工が必要なのかをじっくり解説したいと思います。さらにより自然にみせる「スムージング」という加工も紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。
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[@お餅っち-t4s]

ビス穴を残さないオーバーフェンダーは最高ですね。 この元から付いていた純正のような仕上がり大好き。

[@アリス-m9e]

これがプロがやるオーバーフェンダーの取り付けかぁ。経験もそうだけど綺麗に仕上がって流石プロだなって思う

[@k1b1y1s1]

切り口めっちゃ綺麗！ 自分じゃそんな綺麗に切れない

[@bramantyo2505]

The most clean & awesome widebody r35 ever!

[@entaro05]

加工箇所が最小限=仕上がりも綺麗 後々の仕上げを考えても最小限かつ綺麗ですよね〜 匠の技！

[@おはよウナギ]

車よりめちゃくちゃ頑張ってくれてる 作業員に感心してしまう。

[@ぶさんで]

社長の聴きやすさとさりげなく編集ですごい見やすいでさ

[@しがない蛇]

ほら、まただよ！ 今までZが好きだったのにこれみたからGT-Rが欲しくなっちゃったじゃんかよ！ どうしてくれんだよ。カッコよすぎるんだよォ！

[@sh8936]

スムージング術楽しみに していました😍

[@いかのすけ-y8u]

明るかった窓の外が点付け終わった時点で真っ暗に… 綺麗な仕事をする職人さん最高です👍

[@深読健一]

丁寧な処理されてますね こういうカスタムなら安心して任せれる 自分でも出来るけど正直面倒に感じる年齢になった

[@675-g3o]

めっちゃかっこいー！！そして説明が丁寧すぎてわかりやすい！！

[@れもん-o6v9w]

色んな動画見てたけど一番変わりやすい説明ですね

[@どんぺりお]

完成体めちゃくちゃかっこいいです

[@れいさん-j3t]

ワイドフェンダー嫌いだけど完成形見てびっくりしたw これはお世辞抜きでかっこいい

[@koyakyou]

素晴らしい仕事してますね！ やっぱりプロはいいですね！

[@bobvu8698]

Cleanest wide body I’ve seen on any car. I like how you got rid of all the rivet holes.

[@ちゃんか横瀬]

オバフェンといったらあのリバティウォークのビス止めが頭にあるのでビス止めが見えないフェンダーは新鮮です。

[@原田珠庵]

社長のお話が聞けて楽しく聞けて良かった。

[@sakuya_tv]

そこまでやるなら型とってフロントフェンダー丸ごと制作して販売したほうがいいような。

[@yuu-mw9jh]

@はかない ヤバい使いすぎやろwww語彙力皆無になるぞwww

[@yuu-mw9jh]

@はかない それはヤバいな（）

[@MrMantisama]

@はかない フェンダー丸ごとくらいのサイズではシリコンじゃなく2分割または4分割の巨大ＦＲＰメス型になりますね。 となると、手間もコストも跳ね上がるのでどっちが採算取れるか・手間がかからないかって話になってくるかもですね。

[@jsplay7415]

車は美しいです. 共有していただきありがとうございます.

[@yutacaful]

このタイプだとどうしてもあのメーカーのイメージが強すぎる。 やっぱりオリジナルになるってホント大事だな

[@LP-Superveloce]

LB信者だけどカッコイイと思た。 綺麗ですね。

[@ニャンコかつおぶし]

GTRのダッシュ交換の工場長をはじめ、板金の人もすげーな。有能すぎやろ。

[@とらくん-l3b]

すごい技術だー 作業する人も ヒヤヒヤしますよね ３５カッコいい

[@silvee10]

ドレスアップに興味はないしちょっと勿体無いとすら思ってしまうけど技術はとても凄いね。 フェンダー上げがこんなにキレイにできるとは思わなかった。

[@660-d1p]

パテ塗りは電車の塗装前みたいな感じですね。 凄く丁寧ですね。

[@たなか-f3j]

やっぱりプロはすげぇな～

[@user-kd1cd3tu1o]

なんて楽しそうな会社

[@ヒラスズキ-d5v]

オバフェンは興味無いが工場とオーナーのこだわりが伝わった。町中で見る印象が変わった。

[@NS50FHRC]

やっぱりエアソーの方が綺麗に切れるな コーキングした後無駄にボディ同色で塗って欲しいな

[@RayTitske]

a very great job, it looks really amazing.

[@akihiko0709]

無茶苦茶わかりやすくて無茶苦茶綺麗な作りですね^ ^ 世界で一番上品なGTRですね!

[@syakuyumiko2012]

丁寧な作業ですね

[@アンチともお-y6d]

今まで見た35の中で一番カッコイイかも...

[@プレゼターヨッシー]

素晴らしい技術ですねぇ！

[@2620044]

費用は相当掛かりそう　でも素晴らしい リヤフェンダーのカットラインからしてDIYや町工場レベルのショップの雑な作業とは比較にならない丁寧な仕事ぶり 技術者の方も妙な能書きやプライドも表に出さず淡々と「仕事」していてイイですね まあ、安く上げるってのも選択肢としては「アリ」なんでしょうけどね

[@yukijk3192]

新車でここまでの加工して、車高下げては一般道やショッピングセンターなどのぐるぐる回って上に上がる駐車場では走れないスカイラインのやや下げた車でも 坂の部分から平な部分になるところでたまに腹をする、動画の車高では無理。 もし高額なものでもいいならGTRのニスモの方がいいかな。 またはノーマルな車高、タイヤのほうが安心して走れそう。

[@hayabusa3155]

エアサス入れるって説明してるよね

[@yukijk3192]

@@user-br3rt6wb4k さんGTR購入して街乗りしなく、もう一台街乗りなどの車持ってる人って、たくさんはいないと思うけど。　私の家の近所では車高下げてる車が、駐車場の出入りに左右にまげながらゆっくり動いている時があるが、それでも「ゴツン」と腹をぶつけてりしてますね。そのあとは歩道と車道のコンクリが削れている時があるが、そこまで下げて乗り心地を犠牲にする意味がわかりませんし、削れてしまったら物損でふつうは警察届けますよね。全ての人ではないが。

[@ぽこ助]

客の出す金によるだろうね。とにかく着けば良いなら、工程もそれなりだけどそんな車がステッカー貼られちゃうとね…難しい所。

[@otankonasukonishi]

新車で切った貼ったしちゃうって凄いと思う。

[@toshiwatoritakunai]

フェンダーは好みが分かれるだろうねぇ。 おっさんが若い頃はフェンダートリムが流行ったが今となっては全く見ないという。

[@コメ厨-d3u]

すごい、汗がダラダラと。 相当大変な作業なんですね。 勉強になりました！

[@waltraute7992]

これリアフェンダーの内側を挟み入れないで叩き出し(かり出し)だと工費が高くつきますが綺麗に仕上がります。

[@yoshihiko1971]

凄い。技術の進歩を感じる。

[@konta2485]

楽しくて最後まで見てしまいました♪

[@ははなな-l2o]

丁寧やし上手やな〜見えなくなるところも丁寧にやっててプロだね

[@松木玲也]

かっこいいし、作業も綺麗 仕上がりは立派だ！

[@カワハギ-h4n]

かなり良い出来ですね やっぱりビス止めは、嫌いです 僕もR33クーペをワイドボディー化した時は、ビス止め嫌いだからスムージングで頼みました 費用ほ、かなりかかりましたが、かなり気に入ったですよ

[@ぽこ助]

費用はかかるけど、カッコイイよね〜(^^)

[@NoriD1spec]

自分はリベットでインナーフェンダー止めたけど、やっぱ溶接の綺麗さには敵わない

[@かのん-k6f]

ほしいなぁ！gtr！ほんとほしい。乗りたい。

[@のすけ-x1m]

これぞ職人技....すげぇな....

[@jiro12241]

上品だね。 車知らない人からしてみれば自己満足の世界。 いい趣味だと思う。

[@hal_kaze8759]

自分は、ビスとスムージング両方好きやね フェラーリとか高級車系は、スムージング系統やけど旧車やドラックカー系統は、ビス止めが似合うかな

[@上田和哉-s9u]

ケンメリGT-Rを思い出す😃💡

[@Byu50]

Perfect body kit. It looks like it came from factory that way. Awesome job. 👍🏼👍🏼

[@DenDenFavorite]

動かすのもったいない位 綺麗な仕上がりですね

[@高野和雄-b1f]

すごい、尊敬します。

[@hideto.latrova7157]

流石いい仕事してますね～

[@t.hirokilego29]

古いの見に来た笑 いや、純正やん笑 すげー技術！笑

[@user-ud5cb2wz3e]

ちょーかっこええやん！ センスありますねー社長！

[@fpithenext5127]

綺麗ですね。純正みたい！

[@mmatuda3208]

職人技ですね！

[@ケビンマッシグラ]

職人ですね✨

[@ry3050]

匠の技だな

[@alfa155silverstone]

フェンダー切った内側、塗装なしみたいだけど錆びてこないですかね。

[@ねもうす宗一郎]

見事一体化したね

[@たわし天ぷら-l8d]

美しいGT-R！カッコいい

[@momo-bl9ig]

綺麗な仕上がりですね。

[@ウニ丼テラ盛り]

C-HR のエアロでフォグアタッチメント付きのエアロが見たいけどカタログや動画にないからやって欲しいです。 関東エリア進出おめでとうございます。 エアロ注文する時は、新店舗で注文したいと思ってます。

[@shinrick1]

もったいないと思うのが貧乏人 カッコいいよ！

[@cabuboyconstantino3361]

Very nice and clean.. not too wide and not too short also. What brand of wb kit is this? . Thanks in advance!

[@sunahamanagai9039]

ここまでするの大変だから、フロントフェンダー全体を新たにFRPでプレスした方が安上がりかな？思ったりして。

[@jun-hy7iz]

プレスするための金型にめっちゃコスト掛かるから数捌けないとペイ出来ないのよ

[@tktk-cy7tm]

次は是非ともフルカーボンで造って下さい。

[@山本大悟-c7d]

鉄板とFRPの境目がきれいですね

[@tatuya0129wrx]

R35を切り刻む。爽快だね。

[@devastate754]

Very proffesional installation

[@SONSHIHEIHO]

めっちゃカッコイイ！！

[@jobs32]

リアフェンダーの加工は、納得できる加工だった、、が、インナーからの防錆はどうなんだろう。 フロントは、KUHの得意なFRPでフェンダーすべてを作ったらコストダウンできないのか。

[@ぽこ助]

最終的に、チリ合わせするからコスト下げても商品そのものの精度が低ければ意味無いけどw 逆に工賃かかって高くつくなんて事もあるんだよね。

[@pakasuke2546]

インナーの防錆はすごく気になりますよね。防錆塗装落とすだけじゃな溶接までしてるのだから。

[@フェニックス小林]

防錆剤塗っとるやろw 塗装剥がして溶接してんだからw

[@pakasuke2546]

防錆錆剤は塗るでしょうね　でも溶接面はどうするんです？袋状になるのに・・・　もしかしてこの手の作業工程理解してない人かな？ｗ

[@musk6582]

Pa Kasuke 理解してないも何も君の文章力がないから 何を言いたいのか皆さん理解出来ないんじゃないの？

[@ヒロヒロ-i5z]

作業工程が分かりやすく綺麗な作業ですね^ ^

[@街のゴロツキ]

こういうのって自己満だし、一々ケチつけなくて良いんじゃないですかねぇ？ どうぞ、お好きなように叩いて下さい。

[@工藤新一-e7y]

。街のゴロツキ おっしゃる通り

[@youcan5145]

ﾍﾟｼﾍﾟｼﾍﾟｼﾍﾟｼ

[@Teuton-12]

ﾊﾞｼﾊﾞｼﾊﾞｼﾊﾞｼ

[@-_-naturalbaka7164]

ﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾍﾟｯｯｯｯｯｯﾁｰｰｰﾝ

[@顔面小次郎]

(ﾉｼ´•ω•`)ﾉｼ ﾍﾟﾁﾝﾍﾟﾁﾝ

[@TORIYAMA5555]

ほんま。センスいいよなぁ〜

[@200grs2]

やっぱりプロはきれいですね。自分でアーチあげましたが溶接もダメダメでした(笑)

[@kaccyan4815]

プロの仕事‼︎めっちゃ格好いい‼︎

[@sta-prest]

この社長好きだわ

[@bacharachcx5mazda871]

毎回見る度に、KUHLでカスタム頼みたいと思うけど、マツダ車はND以外無いみたいなので残念。ちなみにホームページの「コンプリートカー」のリンク切れてます。

[@ぽこ助]

ワンオフで着ければ良いだけ。

[@Angelovelato11]

Sei eccellente mi piacerebbe così la pensiamo uguale sei un grande uomo ciao buon lavoro ⚡️👌😽💯🇯🇵💥👌🌸

[@nbphd]

薄い鉄板を半自動で溶接するとは、、、プロだ

[@友寛-z7b]

カッコいいね！ SUVのカスタム車種増やして欲しいなー、 CX-5 希望!!

[@bokunonamaehayannboh]

鉄板内部のさび止め塗装はどうしてるんですかね？

[@酒ポッスン]

勉強になりますねー

[@ねこまる-i3l]

タイヤのフェンダー？めっちゃ綺麗だな。 最近MR2のフロントバンパーを兄貴と一緒にいじったけどボディと全く同じ色にならなくてどうしたらいいのか迷い中… 例えるなら ボディが光るシルバー フロントバンパーが鈍色のシルバー…

[@__exe5759]

フィッティングが凄いなぁ

[@trisingt]

凄まじいな～

[@oneokrock4574]

すげー！ ワイドフェンダー付けるとしたらここで付けたいなー

[@yuuto_kawashima]

10年経ったらどうなるんでしょうか？

[@よーたんsun]

カッコイイ～！

[@本免許満喫中]

GT-R切れるなんて・・・・ 楽しそうやな

[@おじファンクラブ]

ロケバニとか、リバティとかのビス留め貼っつけは正直見飽きた感がある その点、クールのエアロってブリフェン（バーフェンでもパテ埋め）だから個人的に好き ビス留めは旧車ってぽくなるのが嫌 ブリフェンは綺麗にワイドになるから好き

[@ももも-g3r]

カルおじファンクラブ まぁ個人的に180sx のロケバニは好き まぁ人それぞれだけどね！

[@市田真也]

お前の感想文はどうでもいい ここはお前のブログじゃねーよｗ

[@ももも-g3r]

市田真也 この動画のコメ欄やけんいいやんw

[@眠い-x5s]

市田真也 それそっくりそのままあんたにも言えるんちゃうか？(この返信欄は)あんたのブログじゃないんだからあんたの感想なんていらんわ。

[@市田真也]

い眠　感想は一言も書いてませんが・・・何か？ｗ

[@Santorini_55_Chihuahua]

お気軽に問い合わせ出来ても、この手間隙なら、クオリティーなら工賃は相当高いのは想像出来ます…

[@パイナップル-x3r]

かっこええ...

[@2400-x6u]

爪折り機は使わないですか？

[@karikarieadgj]

まったく別のところに関して記述なんですけど、各車のヘッドライト回りの処理の目力のつけ方がかっこいいと思うんですよね。アイラインを内側に付けた感じって言えばいいんでしょうか。