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【名車】50年前のクラシック・ミニ!日本に数台しかない貴重な車を今も愛し続ける!【おとなの秘密基地】
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【くせ者】エンジンをかけて5分以上待つ...!手がかかるのもフィアット500の魅力!【おとなの秘密基地】
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おとなの秘密基地チャンネル -The Greatest Life-
Күн бұрын
Пікірлер: 97
@leicasl2s
Жыл бұрын
しっかりとダブルクラッチ。いいですね。
@otonano_himitukichi
Жыл бұрын
しっかりと動画をご覧いただき、ありがとうございます!
@マンネ-k5z
Жыл бұрын
全ての動作が丁寧で大切に扱ってるのが分かりますね。オランダ製のモペット乗ってたことあったけど似たような感じ。チョークもあったし、エンジンスタートはペダルを逆方向にキックがけ。ガソリンはリザーブタンクがあったけど、陸橋で止まられたりすると怖いから走行距離でだいたい判断してた。ガソリンタンクには給油のたびにオイルを入れる必要があり常時携行。マフラー内部はすぐススだらけ。でもそれが楽しく儀式と思って全て受け入れていた。
@otonano_himitukichi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 今の車ではありえないですが、こうして愛される車もあることをお伝えしていきたいです!
@non_catchannel
Ай бұрын
フィアットに憧れて、個人売買で3代目500を購入しました😊(デュアロジック車) 3代目ではボディ形状が若干大きいですがnuova500のデザインを一部引き継ぎいているのがよく、 シフト操作時にアクセル離したり回転数合わせをしたりするのが醍醐味です😊
@otonano_himitukichi
Ай бұрын
コメントありがとうございます! オーナーさんなんですね✨
@non_catchannel
25 күн бұрын
@@otonano_himitukichi3代目500オーナーです😊 現在デュアロジックからオイルリークしてるのと、走行距離から鑑みてクラッチ交換。 そしてサーモスタットから水漏れしてオーバーヒートを起こしたり、エアコンのエキスパンションバルブ動作不良でエアコンが効かなかったりとトラブル続きでして... ディーラーで修理中です。
@TF-fe2zz
Жыл бұрын
FIAT乗ってるのは心のゆとりを示している気がする
@otonano_himitukichi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!
@henrycox8456
Жыл бұрын
バンビーノを所有しております。 この癖者2筒は馬力は無いですが凄くトルク感が有る良いエンジンです。 独特の音とオーバーな乗り味が魅力です!
@otonano_himitukichi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! オーナーの方なんですね✨ ご覧いただけて嬉しく思います!
@山田太郎-c2i4j
6 ай бұрын
モトグッチ1100というVツイン横型のバイクを所有していました。トルクが凄く、スリッピーな路面で不注意にアクセルを空けるとリアが滑るほどでした。あるときツーリング先で族のアンちゃんがバイクを囲んで何やら珍しがっていたので、アクセルを触らせたらトルク反動で揺れる車体に感激していました。なぜか直後には「先輩」と呼ばれて苦笑ながら楽しい思い出になりました。
@schoun134
6 ай бұрын
フィアット500は憧れますね
@otonano_himitukichi
6 ай бұрын
コメントありがとうございます! たまに街中でもみかけますが、オシャレですよね😊
@近藤晃-r3i
Ай бұрын
フィアット500、フェラーリ、ランボルギーニと同じ、イタ車、小気味よく街を走るんだろうなぁ。 ダブルクラッチでエンジンの回転数とミッションの回転数を同調させないとギアが入らない、ノンシンクロメッシュ(日本のボンネットバスや初期の国産車なども、ノンシンクロだった)とは、ミッションの小型軽量化ですね。さすがイタ車、ドライバーの腕が問われる車、面白そうです。
@otonano_himitukichi
Ай бұрын
コメントありがとうございます! 旧車乗りの方は皆さん手がかかるほど可愛いとおっしゃいますね😅
@bigupjazion
Жыл бұрын
チンクエチェント良いですね〜😊
@otonano_himitukichi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!!
@shinjisagawa
3 ай бұрын
いつだったか忘れたけど、私の自宅近所にある区役所とホールと図書館の複合施設の駐車場にnuova500が駐まっているのを見かけました。この令和の世にもnuova500 が輝き続けているんだなぁ…、とつくづく思いましたね。
@otonano_himitukichi
3 ай бұрын
コメントありがとうございます!
@要広赤嶺
6 ай бұрын
当時のフィアット500はトゥサイクルエンジンだったんですねぇ~?。ギヤがダブルクラッチって、大型トラックと、同じですね💃。😮時代の変化が分かります!😊。🎉。
@ラジコン大好きおっさん
Жыл бұрын
運転、忙しそう😮私 も車は、ミッション乗りたいけど、妻の免許オートマ限定なんでって言うか、最近の車は個性がないような気がします。旧車のアルミバンパーとか好きです
@otonano_himitukichi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! おっしゃる通り、旧車に魅力を感じ続けていらっしゃる方は多いですよね。 今後も旧車乗りの方を取材していきますので、ご期待ください!✨
@HN-hy9sn
4 ай бұрын
本物の愛やね
@otonano_himitukichi
3 ай бұрын
コメントありがとうございます!
@YU-nt6gl
5 ай бұрын
自転車(ロード)になりますが、コルナゴ×カンパニョーロに乗ってます。 意味不明な構造も多いけど やはり味がある 操っていて楽しいです😆
@otonano_himitukichi
5 ай бұрын
コメントありがとうございます! 高級な自転車に乗られているんですね✨
@DryophytesJp1969
6 ай бұрын
1992年の学生時分、貧乏旅行でイタリアに行ったら500だらけ。 宮崎・大塚ルパンで知ってたけど、こんなに多いとは思ってなかった。 600ムルティプラっていうバン・タイプも見て「バンでもちっちゃい!」と衝撃を受けた。 持ち主のおにいちゃんが「いいよ」って言ったから撮りまくった。 日本にも600 ムルティプラのバンは入ってきてるらしいけど、見た事ない。 今どき5分もエンジン温めるって、草刈り機とかブロアーとか造園機械くらいじゃ?
@otonano_himitukichi
6 ай бұрын
コメントありがとうございます! イタリアではたくさん走っているんですね😂
@DryophytesJp1969
6 ай бұрын
@@otonano_himitukichi 今はさすがに旧車じゃなくて新型の方じゃない?日本でも結構、走ってるし。 面白くも何ともないデザインの方(笑)
@pgrtkg3625
Жыл бұрын
良い趣味だ
@otonano_himitukichi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!
@beethsrustbear
Жыл бұрын
ルパン・ザ・サード!!!!ですね
@otonano_himitukichi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!
@要広赤嶺
6 ай бұрын
フィアット500は、沖縄のアメリカ人が、よく乗っていましたねぇ~🚗💃。人気のアル車でしたよ💃😊 。
@要広赤嶺
6 ай бұрын
フィアット500は超!?可愛い🚗💃ですね。私は 60年前の500しか知りませんが?、沖縄はアメリカ人のフィアット500を好んで乗っていましたねぇ~💃🎉。沖縄の人は、ほとんどが、国産車🚙でしたよ、車1台センドルくらいでしたが、当時の沖縄は、センドルで、🏠一軒家が建てられたので、車🚗は贅沢品でしたね。🏠を建てた人は、MAZDAのファミリア🚗を乗り回していましたね💃😅。🎉🎉
@sunami808
6 ай бұрын
イタリア製小型車はアウトビアンキアバルトA112 FIAT500ツインエア 中型車はアルファロメオを2台 乗ったイタリアバイクはモトグッチルマン850 ドゥカティが3台 ベスパ2台 GIOSとピナネロの自転車…考えたらイタリア車よく買ってる。ボロってわかってるだけど麻薬のような何かがある
@要広赤嶺
5 ай бұрын
観れば、観るほど可愛い車🚗 ですね❤😊💃。
@要広赤嶺
5 ай бұрын
フィアット500は、コンパクトで可愛い車🚗で、私の好きな車です😊🎉💃。
@otonano_himitukichi
5 ай бұрын
コメントありがとうございます! 街で見かけると見とれてしまいますね✨
@要広赤嶺
6 ай бұрын
フィアット500が走ってた頃は色んなヨーロッパ車🚗が走っていましたねぇ~😊💃。の
@岡島二人
5 ай бұрын
ゴルフⅡに乗っていましたがウインカーは左右どちらでも1か所の小さなライトが点滅するだったのを思い出しました。
@otonano_himitukichi
5 ай бұрын
コメントありがとうございます!
@shoichihatada4574
5 ай бұрын
こういうの見ると無性に輸入車が欲しくなるんだよな...
@otonano_himitukichi
5 ай бұрын
コメントありがとうございます! 国産車にはない魅力、欲しくなってしまいますね😅
@さすらいの旅人-v2d
5 ай бұрын
田中 むねよし著『フール・オン・ザ・ホイール』でアバルトも知りましたが 運転するのは大変そうです(汗)
@otonano_himitukichi
5 ай бұрын
コメントありがとうございます! 簡単には手が出せませんね😅
@要広赤嶺
6 ай бұрын
映画ローマの休日に出てた🚗ですね💃懐かしいナァ〜😅
@otonano_himitukichi
6 ай бұрын
コメントありがとうございます!😊
@sasajun-tp8hl
6 ай бұрын
初代のフィアット500って、ローマの休日に出てきた車ですよね。
@otonano_himitukichi
6 ай бұрын
コメントありがとうございます! 映画内で登場するそうですね
@RyoAizaki
6 ай бұрын
うわぁ…世界一安全な車だ!!
@otonano_himitukichi
6 ай бұрын
コメントありがとうございます!
@optical8
6 ай бұрын
最後のエンブレむ交換はやらせでしょ 所有者は前から知ってた
@要広赤嶺
6 ай бұрын
ヨーロッパでは、オートマチック車が少なくマニュアル車が多いそうですよ、特にイタリア。イタリアは街が 狭く、坂道ばかりだ、そうです。人間工学的には、左ハンドルマニュアル車の方が、脳に良いそうですよ😅🎉💃😊。
@要広赤嶺
5 ай бұрын
フィアット500は、ダブルクラッチで、ギヤチエンジしていたんですね。日本車は、ダブルクラッチは、大型トラック🚛だけ、でしたねぇ~😅🎉💃。
@要広赤嶺
5 ай бұрын
ホントに小さな車ですね🚗😊 💃。
@要広赤嶺
6 ай бұрын
可愛い🚗ですね😊💃。
@otonano_himitukichi
6 ай бұрын
コメントありがとうございます! 素敵なクルマですよね✨
@ドリアンランタロウ
5 ай бұрын
フィアット500見ると日本の軽は作り続け改良したと解る。イタリアも日本より細い小路も有り小回り重要。欧州でも需要有ったのか。
@otonano_himitukichi
5 ай бұрын
コメントありがとうございます!
@山田鈴木-p8w
4 ай бұрын
欧州でもパンダや新型500、スマート、ルノートゥウィンゴ、トヨタアイゴ等が日本の軽の代わりをしているのでは?
@要広赤嶺
6 ай бұрын
当時のフィアットはダブルクラッチだったんですね。左ハンドルは、レバーが逆に成りますよ。
@江田島平八-w2j
6 ай бұрын
エンジンを掛けて5分待つ?! 普通の車なら目的地に着きそう。
@otonano_himitukichi
6 ай бұрын
コメントありがとうございます! 近所への買い物なら着いてしまいますね😅
@qant0016
Жыл бұрын
こんなクセの強い車 良く乗れるなぁ、でもコレが良いんだけどわかるかなぁ?わからないだろうなぁw 外車の部品管理はおおらかで大雑把良くあるあるw シボレーとBMWもそうだった(汗)
@otonano_himitukichi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 燃費などコスパ重視でクルマを選ばれる方が多い中、ここまでこだわられるのは本当に素敵ですよね!✨
@山田太郎-c2i4j
6 ай бұрын
しばらくイタリアに居た体験では都市部ではフィアットやオペルのような小型車しか見ない。 街中が遺跡だらけで、そもそも駐車場が無い。つまり小型車かスクーターかトラムが移動手段。 全てがテキトーでアバウトな国民性だが全く憎めない。イタ車はその最たるものです。
@otonano_himitukichi
6 ай бұрын
コメントありがとうございます! 日本は都市部でも一定の道幅があって、ありがたいですね😅
@lonely-wolfs
Жыл бұрын
クルマやバイクをこの子っていう人いるよね~
@otonano_himitukichi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! ためらいなく言われているのが素敵です!
@turitaiko
Жыл бұрын
苦手ですw
@sken5848
6 ай бұрын
しかもオーナーより車やバイクの方が歳上なのにな。 車からしたら、持主の人間の方が『この子』だよ。
@tasukuyamanouchi6386
6 ай бұрын
女子はだいたいこの子と呼ぶ。 なかでもバイカーは100%。
@TF-fe2zz
5 ай бұрын
@@sken5848 車あってのオーナー オーナーあっての車 対等に接してればおk説
@オジンガーZ-n3w
7 ай бұрын
ルパンしか乗りこなせないねw
@otonano_himitukichi
7 ай бұрын
コメントありがとうございます! 現実世界では至難の業です😅
@kansaiwarai
5 ай бұрын
アクセルの場所そんなところにあるんだ
@otonano_himitukichi
5 ай бұрын
コメントありがとうございます! 一度は乗ってみたい車です✨
@Kuroyagi000
Жыл бұрын
セルフの給油行った方が早そう
@otonano_himitukichi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! おっしゃる通りかもしれません😅
@スージーS-u4f
Жыл бұрын
見た目はかわいくて欲しくなりますね。でも 安全性能ゼロの天国に限りなく近い車なので、乗るのは覚悟が必要ですね。
@otonano_himitukichi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! このオーナーはすぐ購入を決めたそうですが、かなりの覚悟が必要ですね😅
@sunami808
6 ай бұрын
屋根付きバイクって感覚でしょう
@kick0423
6 ай бұрын
旧車乗りでフルサービスのGS行くかね? ノズルを給油口にぶつけられたり、奥まで差し込めなくて溢れさせたりでセルフGSしか行きたくないわ
@土一揆大地
Жыл бұрын
ようヤル〜🤔
@otonano_himitukichi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!
@tama-k3j
6 ай бұрын
シンクロがありません
@biancasol1060
5 ай бұрын
スバル360だって負けていない。 日本車だったらありえないww
@otonano_himitukichi
5 ай бұрын
コメントありがとうございます!
@berg05
3 ай бұрын
子供扱いしているけど、下手したら年上やぞ。
@otonano_himitukichi
3 ай бұрын
コメントありがとうございます!😂
@浜崎史雄
6 ай бұрын
この子 なんて人と喋る時にはどうかな? 待ってもらっていいですか? 今今の若者やな!
@otonano_himitukichi
6 ай бұрын
コメントありがとうございます!
@要広赤嶺
5 ай бұрын
観れば、観るほど可愛い車🚗 ですね❤😊💃。
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