Победа, или Волга? Какая автолегенда лучше? Мнение хозяина.

  Рет қаралды 91,038

Кузница Тест Драйва

Кузница Тест Драйва

Күн бұрын

Всегда существует вопрос, какой автомобиль лучше. Сегодня мы рассмотрим, две автолегенды СССР. ГАЗ м20 Победа и ГАЗ м21 Волга. Понятно, что наперегонки гонять этих заслуженых ветеранов советского автопрома никто не будет. В этом просто нет смысла. Главный спор между этими авто будет состоять в удобстве рабочего места шофёра и немного поговорим о дизайне. Хотя тема дизайна очень индивидуальна, поэтому в видео прозвучит мнение хозяина автомобилей Максима Красильникова. Ну а соглашаться с ним, или нет личное право каждого зрителя. Приятного просмотра.
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @АвтополигонКузницы
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @ТрудовыебудниКузницы
Наш канал документального кино: / @СтудияКузницаФильм
#автомобильпобеда #автомобильволга #автолегендыссср #кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

Пікірлер: 507
@МаксимЛомако
@МаксимЛомако 5 жыл бұрын
Их нельзя сравнивать их нужно любить одинаково! Это как сравнивать какую из дочерей ты любиш больше старшую или младшую! Они прекрасны обе!!!!!
@sasafarov
@sasafarov 5 жыл бұрын
но чуть больше всегда любят с покладистым характером
@tigerwoods3570
@tigerwoods3570 4 жыл бұрын
Хватит врать ембарго ввели в ответ на демпинг ссср. Так агрессивно захвативали ринки сша.
@ГригорийОрмоцадзе
@ГригорийОрмоцадзе 3 жыл бұрын
100%
@МаркМарк-э6к
@МаркМарк-э6к 2 жыл бұрын
Изначально этот автомобиль создавался как "Победа"
@ВладимирЗудин-д6д
@ВладимирЗудин-д6д Жыл бұрын
Укромутанты трепещут когда слышат о ядерной зачистке Киевской Руси.
@borismercalov6157
@borismercalov6157 5 жыл бұрын
У моего отца была и Победа 1948, а позже и Волга 1957 года (первой серии, со звездой, двигатель еще победовский нижнеклапанной, шкворневые, рычажно-пружинные передние подвески-тоже еще Победовские с победовскими-же рычажными передними и задними амортизаторами. Задний мост-еще с не гипоидными шестернями и с не смещенным вниз хвостовиком (такой-же как у Победы).Поэтому при движении задний муст издавал зудящий звук-это было нормально. И та и другая автомашины отцу доставались списанные, очень гнилые, и он их сам восстанавливал. Мне тогда было лет 12 и я все помню. Меня отец приобщал к ремонту и сварке. Позже я и сам купил Победу и восстанавливал ее самостоятельно. Кузов у Победы был неудобный, тесный. Задний обзор-почти нулевой. Переднее сиденье не раскладывалось для спанья. Двигатель-нижнеклапанной, 50 л.с.. Клапана было регулировать очень трудно. Включение стартера-ногой, кнопка над педалью газа.Очень тугая и заводить приходилось двумя ногами. Правой жал на кнопку стартера, левой-подгазовывал. Иначе двигатель не заводился. У первых Волг было все также, но позже пошел верхнеклапанной двигатель, 70 л.с. с приводом стартера втягивающим реле, ключом и новые подвески с телескопическими амортизаторами и гиппоидной главной передачей заднего моста. Если на приборах перегорала лампочка подсветки, то поменять ее мог только ребенок (с маленькими ручками-взрослому туда было не добраться). Кузов и Победы и Волги-21 имел много замкнутых коробчатых полостей, которые быстро загнивали. Помню как отец при ремонте кузова Победы и Волги отказался от коробов и устанавливал ОТКРЫТЫЕ порожки, но из более толстой листовой стали. Варили электросваркой а не газовой, чтобы не "отпускать" металл. Жесткость кузова-не страдала.Тогда это было принято. На скоростях около 105 км/час кузова вели себя нормально, не скрипели и не разваливались по швам. А быстрее батя и не ездил. А изнутри открытые порожки прокрашивали корабельным свинцовым суриком. В целом, лично мне Волга нравилась намного больше. Это была не автомашина, а мечта поэта. У нас была БИРЮЗОВОГО цвета (охрененно нежный салатовый цвет, с каким-то неуловимым голубоватым оттенком).
@ПавелАксенюк-й4ч
@ПавелАксенюк-й4ч 5 жыл бұрын
И Победа и Волга классные авто! Максим, спасибо, что сохраняете автоисторию нашей общей огромной страны! Почаще показывайте в роликах Ваши музейные экспонаты, всегда интересно посмотреть.
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
спасибо. ответ в субботу на лайф канале в рубрике Видеоответы на комментарии.
@СтаниславАверин-м2б
@СтаниславАверин-м2б 5 жыл бұрын
А самый красивый дизайн на мой взгляд это Газ 13 Чайка.
@СтаниславАверин-м2б
@СтаниславАверин-м2б 5 жыл бұрын
@@ipoh3g Согласен. Но если не по классам авто сравнивать, а по годам. То Чайка, не Говоря о Зисе110 конечно. (это моё мнение).
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
Чайка, что 13, что 14 очень красивые и техничные авто. надеюсь найдём на тест
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
спасибо. ответ в субботу на лайф канале в рубрике Видеоответы на комментарии.
@ИванИванчук-д2х
@ИванИванчук-д2х 5 жыл бұрын
@@ipoh3g Тогда немцы, японцы, шведы тоже вдохновлялись Американцами .
@РусланАвтобарыга
@РусланАвтобарыга 4 жыл бұрын
Не напали бы немцы, наши чайки боли бы пизже американских коделаков
@СергейМоисеев-ь5й
@СергейМоисеев-ь5й 4 жыл бұрын
Отличная лекция!Как в институте на автомобильном факультете! Спасибо за любовь к автомобилям и компетентность !
@elenakristman353
@elenakristman353 5 жыл бұрын
Говорю,как бывший владелец газ М21 Волга 1967 года,13 лет эксплуатации ,продал в хорошие руки))),Вот уже 8 лет как езжу на газ М20 Победа 1956 года. Машины сравнивать не корректно - они РАЗНЫЕ ! НО они обе мне нравятся !!! Повседневно - Вольво s40,а Победа для души,и правильно - 70 км/час это лучшая скорость для приятного и комфортного вождения! Да,в потоке идти тяжело,но это не напрягает,Вы,Максим правы - ВСЕ тебе рады,снимают на видео,фотографируют...,а Ты едешь такой невозмутимый и так снисходительно помахиваешь рукой на приветствия (аля Брежнев)!!! Меня за всё это время даже ГАИшники ни разу не остановили,так,рядом по трассе барражируют,фоткают,потом в матюгальник "Счастливого пути !!!" и пролетают дальше. Машины - отличные,но увы не для повседневной эксплуатации,особенно "Победа".Спасибо Вам за ответственный и серьёзный подход к реставрации и сохранении нашего с Вами автомобильного прошлого!
@АлексейКруговой-н9у
@АлексейКруговой-н9у 4 жыл бұрын
Так и есть.На работу и по делам на какой нибудь жоповозке. И в выходные, для души неспешно по полупустым улицам прокатится на подобном авто.
@peterviyuk2978
@peterviyuk2978 3 жыл бұрын
🥇🤝🤗
@user-mb3bi8mb4s
@user-mb3bi8mb4s 3 жыл бұрын
Такие авто оживляют трассу. Как будто говорят окружающим: не все так печально, гармония есть.
@ВалерийМакаров-с9ф
@ВалерийМакаров-с9ф 2 жыл бұрын
АК з ее то
@mrzagaelyev8899
@mrzagaelyev8899 3 жыл бұрын
ГЛЯНЫТЕ НА ЭТО КРАСАВЧИКА ОНА КАК ВЬГЛЕДИТЬ МНЕ ПРИПАМИНАЕТ ТОГО ВРЕМЕНИ КОТОРОЕ МЫ БЫЛИ СЧАСТЛИВЫЕ.
@АндрейАржинт-т4г
@АндрейАржинт-т4г 5 жыл бұрын
Я недавно на базе приема металлолома видел "Победу". Полностью в оригинале, сама, бедняга, приехала на разделку. Приемщик, правда, не торопится её резать - всё ждёт, что может кто-то купит. Машина смотрится величественно, не смотря на ржавчину и некоторые примятости.
@oldschoolgarage9688
@oldschoolgarage9688 5 жыл бұрын
Лично мне безумно нравится двухсекционное стекло "Победы"- настоящее ретро! У меня такое остекление ассоциируется с катером. Так что +1 голос в пользу М20!
@13sssr
@13sssr 2 жыл бұрын
Спасибо огромное за сравнение. Сейчас выбираю себе и в муках ищу правильный выбор
@БорисНиколаев-п8д
@БорисНиколаев-п8д 4 жыл бұрын
Спасибо за интересную информацию для молодежи.
@СтаниславДемченко-м6ж
@СтаниславДемченко-м6ж 5 жыл бұрын
Так вот кто придумал Ниссан Жук! Поляки!
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
в принципе у ниссана получилось что то похожее на польские микроавтобусы)))))
@СтаниславДемченко-м6ж
@СтаниславДемченко-м6ж 5 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva ну это оговорка по Фрейду! Я тоже не сразу въехал! 😀
@ЯнНесходовский
@ЯнНесходовский 5 жыл бұрын
Я тоже думаю, какой Ниссан Джук на 3:09 .Аж пивом поперхнулся.))
@ЯнНесходовский
@ЯнНесходовский 5 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva Фольксваген Джук
@ДимаБачинский
@ДимаБачинский 5 жыл бұрын
@@ЯнНесходовский Я тоже кашлянул с неожиданности!😉🌝😊🤗😀🙂😃
@ratnikovalexander
@ratnikovalexander 5 жыл бұрын
Больше 50 лет назад в автошколе на Плющихе изучал "Победу" , ездил на ней по Москве и получил юношеские права. До сих пор храню. На Садовом кольце хотел обогнать старинный троллейбус, но инструктор запретил - сказал, "нам не по силам тягаться с троллейбусом, тащись за ним".
@ГражданинСССР-в7е
@ГражданинСССР-в7е 5 жыл бұрын
Честь и хвала энтузиастам - хранителям нашего прошлого.
@andrejnizneodeskij
@andrejnizneodeskij 5 жыл бұрын
и сейчас бы многие взяли такие машины в них душа есть
@AndreiMinkin
@AndreiMinkin 3 жыл бұрын
Спасибо Вам за добрый обзор - всё сказано так, чтобы ни кого не задеть! У меня две "Победы", на оригинальных агрегатах. Куда я только на ней не ездил, никогда не подводила - всегда до дома доезжал своим ходом, а езжу уже 16 лет. Но я бы тоже не смог выбрать лучшую среди "ГАЗ-М20" и "ГАЗ-21" - все они прекрасны! Как тут уже заметили, ГАИшники останавливают, чтобы просто посмотреть и поговорить))
@Fire_Cat_
@Fire_Cat_ 5 жыл бұрын
Каеф слушать человека, который увлечённо с горящими глазами рассказывает о том, что ему явно нравится! Вот бы в музеях все экскурсоводы так рассказывали, а не орали, мол, ничего не трогать, рты закрыть...
@vladisibirsk8258
@vladisibirsk8258 5 жыл бұрын
Привет Максим и КТД, да интересное сравнение. и это особенно сказывались на 21-ой зимой, когда приходилось ездит в верхней одежде. Но "тогда" народ об этом даже не задумывался!
@Mr_Roman-
@Mr_Roman- 5 жыл бұрын
Я помню дед у него был Москвич ИЖ 412, так и говорил Победа за рулем "больше"), но мотор лучше на Волге, я то был сопляк 6 лет не понимал. Спасибо Вам за такие глотки детства. Запах Москвича 412 до сих пор помню особенно когда он на солнце постоит. А на 21й я ездил, батя их называл хрен разгонишь хрен остановишь.
@СергійШейко-р5ц
@СергійШейко-р5ц 5 жыл бұрын
Для полной объективности нужно было провести аналогичные измерения для заднего пассажира. Тогда бы мы точно поняли, кому отдавали предпочтение конструктора - шофёру или пассажирам. А в остальном - огромный лайЧиЩе!
@ok0504
@ok0504 4 жыл бұрын
У вас все серии видео замечательные, особенно, про ретро-технику. Спасибо!
@ВячеславШалин-ь4г
@ВячеславШалин-ь4г 5 жыл бұрын
Вот сегодня какие машины надо выпускать а не квадратные пластиковые коробки
@bwa7183
@bwa7183 4 жыл бұрын
Квадратные бы ничего...,они все,как обмылки😂
@peterviyuk2978
@peterviyuk2978 3 жыл бұрын
🥇🤝🤗
@graycab7459
@graycab7459 5 жыл бұрын
В ГАЗ М21 теснее спереди, возможно, из-за того, что она разрабатывалась для комфорта заднего пассажира. Больше она предполагалась как служебный автомобиль для руководителей, нежели для личного пользования. То же самое можно наблюдать и на ГАЗ 24. В девяностых, когда Волга 3102, 3110 стала доступна в свободной продаже, водительское сиденье переехало чуть назад. Я помню, как сел на заднее сиденье в Волге 3110, и был удивлен, что места не очень много. И не стоит забывать, что в середине XX века средний рост людей был ниже)))
@АлексейКруговой-н9у
@АлексейКруговой-н9у 4 жыл бұрын
Всегда бесило что в 24 "кривой" руль. Вот как там можно было сделать после 21???
@АлександрПанченко-ъ2т
@АлександрПанченко-ъ2т 5 жыл бұрын
Молодцы,ребята.Вы, как всегда на высшем уровне.Спасибо Вам за Ваш труд.Я думаю, многие поймут мой комментарий.Еще раз спасибо Вам и всей вашей команде.
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
спасибо. ответ в субботу на лайф канале в рубрике Видеоответы на комментарии.
@УрматбекКасымов
@УрматбекКасымов 5 жыл бұрын
Спасибо тебя мужик! Желаю тебе счастья и здоровья! Сравните газ-24 и газ 24. 10
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
спасибо большое за пожелания. хорошая идея. вам тоже всего самого хорошего
@Linac0
@Linac0 Жыл бұрын
Классные коврики у вас в машинах и зеркала гармонично встали. Мне победа нравится немного больше только потому что это "маленький ЗИМ" :-)))
@ДжейсонПристли-х5э
@ДжейсонПристли-х5э 5 жыл бұрын
Спасибо!Очень понравилась сравнение!Ждемс 21 Волгу первой серии.По мне согласен,что Победа удобнее и круче!
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
спасибо. ответ в субботу на лайф канале в рубрике Видеоответы на комментарии.
@nickdezer5256
@nickdezer5256 5 жыл бұрын
Спасибо, интересное видео. Уважение за любовь к автомобилям нашей истории
@alexanderrikant8878
@alexanderrikant8878 5 жыл бұрын
Сиденье на Волге и Победе можно подвинуть вперёд и назад , какой смысл мерять ? Педальный узел тоже выполнен по разному , на Победе напольный , на Газ 21 подвесной , поэтому траектории движения педалей разные . На одной толкаешь , на другой нажимаешь . Я ездил на обеих , на 21-й намного удобнее , особенно сцепление .
@АлиБаба-задеБаку
@АлиБаба-задеБаку 5 жыл бұрын
Видеоролик 👍👍👍 СПАСИБО Вам ребята! Привет из Баку ❤
@cektortrouanskii4156
@cektortrouanskii4156 5 жыл бұрын
Моя первая машина была Победа, собрал её по частям в 14 лет. 1951 года кузов был, всю ходовую туда воткнул от Газ 2410, рассказывать много что можно. Подводя итог, Победа есть Победа. Продал в 99 году, по сей день жалею. Кстати до сих пор на ходу.
@vladimirkhlynin
@vladimirkhlynin 5 жыл бұрын
Обе машины хороши. Но хороши по своему. Спасибо за сравнение этих двух прекрасных, как я считаю машин.
@Strannik___
@Strannik___ 5 жыл бұрын
Обе машины хороши,но я бы взял "Победу"👍Она мне больше по душе👌)
@ОлександрПилипенко-ж1ю
@ОлександрПилипенко-ж1ю 5 жыл бұрын
У моего друга был Газ М20 Победа! Машинка очень хорошая, в салоне просторно, удобно, ямы проглатывает на дороге мягко, легко! Сидеть за рулем такого автомобиля - это реально круто! А переключение передачь на руле - это удобнее!
@aleksandrmoisieienko1155
@aleksandrmoisieienko1155 5 жыл бұрын
Мне всё-таки больше нравиться 21 в экспортном исполнении черного или белого цвета
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
наверное третью серию будем искать экспортную. может даже будет чёрная
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
спасибо. ответ в субботу на лайф канале в рубрике Видеоответы на комментарии.
@aleksandrmoisieienko1155
@aleksandrmoisieienko1155 5 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva заранее большое спасибо
@MsScatman2009
@MsScatman2009 4 жыл бұрын
А мне удалось приобрести м 72. Рад как слон)))
@ПавелЕвлаш-р2ъ
@ПавелЕвлаш-р2ъ 4 жыл бұрын
что касается посадки.мечтал о 21й но зимой сел за руль и .........я 188см.очень не комфортно в зимней обуви и одежде.конечно соглашусь что дело привычки.до сих пор мне она очень нравится но место посадки зарешало всё.
@mimokrokodil3
@mimokrokodil3 5 жыл бұрын
21ая была пиком советского автопрома, как по мне, потом все на спад уже пошло. По сравнению все понятно, в Победе больше пространства для водителя.
@ИванШмат-л8р
@ИванШмат-л8р 5 жыл бұрын
Отличное сравнение, автомобилей-легенд!!!! Спасибо!
@ИвановИван-в5щ6и
@ИвановИван-в5щ6и 5 жыл бұрын
Да обе они хороши для своего времени. Победа потежелее. Волга по легче и по современнее. И сравнивать их смысла нет. А Они в разные года выпускались. Это все равно что Сравнивать Копейку и Семерку
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
машины разные. но мы же любим сравнивать новую модель с предыдущей. да и Победа на целых десять килограмм легче. 1450 против 1460 у Волги.
@АлексейЛысенко-э7п
@АлексейЛысенко-э7п 5 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva И мотор на 20 л.с. у Победы слабее.
@АлексейЛысенко-э7п
@АлексейЛысенко-э7п 5 жыл бұрын
Скорее даже, копейку и девятку.
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
спасибо. ответ в субботу на лайф канале в рубрике Видеоответы на комментарии.
@Данил-ш3р9х
@Данил-ш3р9х 5 жыл бұрын
@@АлексейЛысенко-э7п да ну это слишком
@АлексейЛысенко-э7п
@АлексейЛысенко-э7п 5 жыл бұрын
Те, кто тут Победу расхваливает - попробуйте задним ходом в ней проехать и в ГАЗ-21. И после этого будете рассказывать. 21я это просто космос в сравнении с победой. И что управлять Победой удобнее чем 21-й Волгой - это Максим лукавит, мягко говоря.
@СтудентДобра
@СтудентДобра 5 жыл бұрын
Управлять пару часов и таксовать целый рабочий день это разные вещи.
@КинашВиктор
@КинашВиктор 5 жыл бұрын
Каждый автомобиль достоин своего времени и сравнивать их не много не корректно. Как по мне обзор с водительского дивана у Победы похуже будет чем у Газ 21. Ну кто, после войны думал об этих мелочах.
@denisosmushkin5109
@denisosmushkin5109 5 жыл бұрын
Здравствуйте Максим. Для меня роднее и ближе Победа, это машина на которой я учился ездить. В нашей семье: с1955г.-1988г. Машина прадеда, затем деда, дяди,отца. Меня к сожалению не дождалась. До сих пор пытаюсь её найти. Нысса (Нюся) у меня была, обалденная машина! Сейчас езжу на Волге 2410 и на РАФ 2203. 😊
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
добрый день Денис. желаю найти вашу семейную Победу. мне очень нравится 2203. на Нюсе ездить пока не пришлось. надеюсь будет в коллекции.
@hell-slayer
@hell-slayer 5 жыл бұрын
Маловато сравнения. А багажники, а салон, а ходовая, а техническая часть, а на ходу и прочее? А в целом, видео хорошее. Ждём сравнение ГАЗ-21 и ГАЗ-24.
@АндрейЗаполярье
@АндрейЗаполярье 2 жыл бұрын
Оба автомобиля Прекрасны!)
@МихаилШишкин-м3к
@МихаилШишкин-м3к 4 жыл бұрын
Шикарный обзор!
@maxt5134
@maxt5134 5 жыл бұрын
Две легенды Мечта
@СтаниславАверин-м2б
@СтаниславАверин-м2б 5 жыл бұрын
Для меня обе машины прекрасны и красивы! Не то, что нынешние!!! Эти авто произведение искувства, а нынешние ход маркетинга. Эти авто переживут ещё и современные, у которых гарантия 3 года, а потом с гниют и движок встаёт. Я купил себе Волгу 3102 2007г. Не в кредит, многие говорят зачем? Но я знаю на ней я проезжу на много больше, чем на новой, ещё и не кому и не должен.
@roliktoyota2693
@roliktoyota2693 3 жыл бұрын
Лайк в любом случаи, но хотел увидеть как эти машины себя ведут в движении. Как они управляются? Как держатся в потоке? На сколько они ломки или наоборот- надежны. Этого всего нет. Но в любом случаи спасибо за видео. Красивые машины!
@DimonPUBG-vx4ri
@DimonPUBG-vx4ri 4 жыл бұрын
Эти машины должны не сравниваться а просто существовать в них есть какой-то шарм не то что сейчас делают из пластика
@ArchiMan
@ArchiMan 5 жыл бұрын
У отца была 21 ус 1966г.в., первая машина на которой сел за руль, надеюсь когда то преобрету себе такую в качестве автомобиля выходного дня
@Андрей-б2й6в
@Андрей-б2й6в 4 жыл бұрын
"Победа" - это автомобиль, который был на уровне американских и британских авто конца 40-х, а "Волга" - это просто подражание американцам начала и середины 50-х. "Победу" можно легко сравнивать с "Фордом Де Люкс" 46-48 г.г. или "Холденом" 1948 года. Сравнивать "Волгу" с "Шевроле Бель Эйр" или "Фордом Файрлайн Виктори" 56-57 годов уже труднее, "Волга" уже технологически и внешне намного им уступает. "Победа" - это единственный советский автомобиль, который вошел в ТОП-100 лучших авто 20-го века, ни "Волги", ни "Чайки", ни "Зима", ни кого другого из советского автопрома, кроме "Победы", там нет.
@Vadym_Vitrianyi
@Vadym_Vitrianyi 5 жыл бұрын
Привет Максим.У Победы своя уникальная история, начиная с названия. Но мне в угоду возраста ближе к телу Волга с Оленем на капоте)))Лайк за видео однозначно!
@ДмитрийДмитрий-ш5с
@ДмитрийДмитрий-ш5с 3 жыл бұрын
Вы красавцы! Обожаю вашу передачу,но Ниссан Жук на базе Победы это сильно!
@ТохаКровосмок
@ТохаКровосмок 3 жыл бұрын
Как раз выбираю между этими двумья, какую же купить. Думаю в 2к21 будут все еще актуальны.
@ВиталийДобрянский
@ВиталийДобрянский 5 жыл бұрын
На раздолье я!)) Две самые любимые машины СССР !) Пускай победит дружба!)) Спасибо Максим, за тест-драйв очень интересно было разузнать поближе о двух легендах СССР.)))
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
большое спасибо за положительную оценку. две машины просто супер. но в Победе за рулём удобней))))
@ВиталийДобрянский
@ВиталийДобрянский 5 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva К сожалению я попробовал ездить только на 21-й Волге.Жалею что небыло случая сесть за руль Победы.( Но уверен что она хороша!))
@igorpishchuk1468
@igorpishchuk1468 5 жыл бұрын
Привет . Я учился водить на волге 21-й, но победа м-20 мне нравится больше .
@ЯрикКонопля-л8д
@ЯрикКонопля-л8д 5 жыл бұрын
Молодцы ребята так держать.
@АйдарСадыков-т3ш
@АйдарСадыков-т3ш 5 жыл бұрын
Крутой контент, Максим, продолжайте. Побольше бы газонов)
@СураёНозимова-б2г
@СураёНозимова-б2г 5 жыл бұрын
Спасибо большое автору , четко и понятно всё
@nikitos93rus83
@nikitos93rus83 5 жыл бұрын
Привет Кузница из Геленджика, хороший обзор, продолжайте в том же духе!
@ВячеславСакс-й8й
@ВячеславСакс-й8й 5 жыл бұрын
Очень интересно!!! По поводу посадки в ГАЗ 21 согласен, полторы недели назад попросился посидеть, ни разу не сидел в 21, всё так. как Вы говорите!
@alexcandrfomin2536
@alexcandrfomin2536 5 жыл бұрын
Хороши видос, ведущий корректно всё рассказал, на его вкус, и уважает оба автомобиля,, без напряга,,, респект, ну а по мне, это,, эти две марки автопрмшлености, тех времен, это звезды,,, сколько лет прошло, а поних говорят, пюрасказывают, ищут, пою покупают, восстанавливают,, автору, кто рассказывает ещё раз респект,,, но, волга.
@ПахомПахомов-ы3ю
@ПахомПахомов-ы3ю 5 жыл бұрын
Я за обзор 22 Волги,и санитарной и пассажирской!
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
принято.
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
спасибо. ответ в субботу на лайф канале в рубрике Видеоответы на комментарии.
@ПахомПахомов-ы3ю
@ПахомПахомов-ы3ю 5 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva Добро!
@АндрейОгородник-б9е
@АндрейОгородник-б9е 5 жыл бұрын
В Китае победу выпускали до 80х годах и называлась Шанхай
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
даже не знал. ЗиМ под маркой Красное знамя видел в Доляне.
@vadik0047
@vadik0047 5 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva хунцы, вроде,называется. Но мне кажется,что там не зим,а чайка 13 или 21я
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
спасибо. ответ в субботу на лайф канале в рубрике Видеоответы на комментарии.
@АрсенийБорон
@АрсенийБорон 2 жыл бұрын
Два шедевра!!!
@niknek7013
@niknek7013 5 жыл бұрын
Сравнивать эти два автомобиля не имеет смысла. Да, согласен, удобства эксплуатации разные. Победа безусловно в приоритете для работы в таксомоторе. А вот в остальном, ГАЗ-21 приятнее глазу её стремительный силуэт. Не даром она произвела фурор на показе за рубежом. Но лично для меня эти два автомобиля - бесценны! Так, как это наша история автомобилестроения. Это воспоминания детства, ностальгия по тем временам. И я благодарен Вам за Ваш труд, за приятные минуты просмотра, за возможность любоваться шедевральной красотой данных автомобилей. Низкий Вам поклон за Ваш труд!
@ДимаБачинский
@ДимаБачинский 5 жыл бұрын
Клевый обзор! Жду следующий по Жигулям. Моя любимая марка автомобилей из СССР!👍👍👍👍👍👍👍👍🙂🤣🤗😃😀😄😅😅😁😸😹😽😺😼😻
@КонстантинДенисов-й5я
@КонстантинДенисов-й5я 5 жыл бұрын
Действительно ЛЕГЕНДЫ.....
@АнатолійГотич
@АнатолійГотич 5 жыл бұрын
Респект,Максиме, від підписника і регулярного глядача Вашого каналу. Маю стаж роботи з автомобільною технікою 25 років.Пам'ятаю такі самоходи,як ЗиС-6,УралАЗ,Зис-150,коли ще в початкову школу ходив. Оскільки Кузница Тест Драйва регулярно бере участь у різних виставках ретромобілів,то був би радий анонсові Вашої участі в ретропоказі завтра в Києві на святкуванні Дня Незалежності України.То був би великий плюс).Ще одне. Газони і зіли то таке....Коли візьметеся за ретротехніку европейських фірм? Чи лейтмотив КУЗНІ то ностальгія по совку?
@СергейМозелюк
@СергейМозелюк 5 жыл бұрын
21 и победа отличные офтомобили👍👍👍🔥🔥🔥
@Вадим-ц1х5я
@Вадим-ц1х5я 5 жыл бұрын
Как ни странно мне больше всего из 21 нравится 3 серия без оленя - самая лаконичная на мой взгляд, решетка "китовый ус" очень красива. 1 со звездой вообще на паровоз похожа, да и звезда эта не у всех с хорошим ассоциируется. 2 то же как-то грубовата - большие прорези в решетке и гнутые бампера...не очень. А вот М20 нравится с любых ракурсов.
@ИкболКурбонов-р9в
@ИкболКурбонов-р9в 3 жыл бұрын
Здравствуйте Максим, мне понравился оба машины,но М-20 Победа красивее и лучше, а есть у вас продать типа кредита я бы купил бы Победу,с Уважением Икбол, сам из Узбекистана в данном время работаю в Москве, очень хочется купить эту машину.
@Captain22021971
@Captain22021971 Жыл бұрын
За Ниссан-Жук спасибо! Рассмешил!
@nikomo1908
@nikomo1908 5 жыл бұрын
Ну как то не корректно их сравнивать. Это все таки оч разные машины и по дизайну и по агрегатам и по времени. Победа это пардон- "Опель Капитан " 1939 аж года. А 21- собственной разработки, заделанная гораздо позже , уже по совершенно другой кузовной моде , на более современных агрегатах и даже шасси ( телескопические аморты, задний мост другой итп). У меня есть на даче Победа на родных агрегатах, я ее покупал в 1992 году, потом сделал из нее пикап. Неплохая машина. Но 21-я мне нравится гораздо больше. С УВ. Имхо.
@СашаСаша-б7м2ъ
@СашаСаша-б7м2ъ 5 жыл бұрын
Газ 21 ностальгия о детстве !!!
@omgen6772
@omgen6772 Жыл бұрын
Самое авторитетное мнение!
@victorkoval3783
@victorkoval3783 5 жыл бұрын
У "Победы" обзор назад усложнен из-за маленького заднего стекла. Да и лобовое меньшей площади и с переплётом. Жаль, что Максим не раскрыл эту тему.
@Youchi1101
@Youchi1101 2 жыл бұрын
Не вижу в этом проблемы. Владею газ 2402 универсал 81 года. Раньше ездил на прозрачном как аквариум Иж 412 и воспринимал как преимущество обзор сзади. Недавно заклеил на Волге все стекла, кроме треугольных форточек на передних дверях и лобового, тонировкой 5% (самая темная), дабы уберечь себя от бесконечных взглядов на дороге. Ездить достаточно комфортно даже в темное время суток. Зеркала, стояночные огни на задних стойках, яркие лампы в светотехнике и опыт делают свое дело. На мой взгляд куда больше дискомфорта вызывают широкие или же сильно наклоненные передние стойки кузова. У советской техники такой болезни нет))
@voldemarivanich8475
@voldemarivanich8475 5 жыл бұрын
Свободу Юрию Деточкину ! 😀
@ТимаДонченко-е3щ
@ТимаДонченко-е3щ 4 жыл бұрын
Юраааа
@ТимаДонченко-е3щ
@ТимаДонченко-е3щ 4 жыл бұрын
А,испугались?
@ТимаДонченко-е3щ
@ТимаДонченко-е3щ 4 жыл бұрын
Вы гараж отоприте..
@peterviyuk2978
@peterviyuk2978 3 жыл бұрын
🥇😃
@evkachal7002
@evkachal7002 5 жыл бұрын
Оба авто жемчужины советского автопрома.Спасибо за видео лаик и удачи!
@alexdoktor6422
@alexdoktor6422 5 жыл бұрын
Максим в то время когда выпускалась волга люди в большинстве не были такими высокими, в конце 80 примерно начали сильно различаться люди в росте. Волга топ однозначно. А победа это аналог гражданского броневика, явно у конструкторов была (задумка на случай чего))
@БашковВладислав
@БашковВладислав 11 ай бұрын
Очень интересный ролик! Впоймал себя на мысли , что поглядывал на время, сколько ещё осталось получать наслаждение. Сам владелец 21 волги 3 серии. Старые деды говорили, что победа однозначно лучше. Это факт.
@СашаДеревинский
@СашаДеревинский 5 жыл бұрын
Интересно было посмотреть.Спасибо за обзор!)
@artemka67rus67
@artemka67rus67 5 жыл бұрын
Щас девушки ведутся на дорогие новые тачки! Хотя в советских авто созданы все условия )) Разложил диваны и как кровать люби не хочу)) Секса не было все делали по любви!
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
полностью с вами согласен
@ДимаБачинский
@ДимаБачинский 5 жыл бұрын
@@MultiTheStudent Это точно!😀
@АлексейЛысенко-э7п
@АлексейЛысенко-э7п 5 жыл бұрын
У Победы в оригинале диван не раскладывался.
@ИванИванчук-д2х
@ИванИванчук-д2х 5 жыл бұрын
@@MultiTheStudent В Чем Волга копия американцев. Доказательства в студию.
@Alex-hk2db
@Alex-hk2db 5 жыл бұрын
@@ИванИванчук-д2х Внешностью. Посмотрите фото автомобилей Форд Фэйрлайн, Крестлайн и Мэйнлайн. С них была взята внешность Газ 21. Но вот конструктивно Волга абсолютно оригинальна
@АлександрЧерняев-й5п
@АлександрЧерняев-й5п 5 жыл бұрын
Отличные машины для своего времени.
@sasafarov
@sasafarov 5 жыл бұрын
Мне Победа М20 всегда нравилась больше 21й Волги. Дед, который отработал на всех советских машинах после Войны, говорит, что Победа лучшая из них
@СтудентДобра
@СтудентДобра 5 жыл бұрын
В 1953 году умер Сталин. Это и есть причина ухудшения некоторых параметров Волги в сравнении с Победой.
@РусланАвтобарыга
@РусланАвтобарыга 4 жыл бұрын
Нет, смерть Сталина не главная причина, главная причина в том, чего боялся Сталин больше смерти, смерть коммунизма и захват власти партократами. Фрицы выполнили свой долг в битве с коммунистами, они убили 95 процентов коммунистов и подорвали развитие ссср, после чего ссср стали планомерно уничтожать внешние шпионы и внутренние спекулянты. СССР не развалился , его развалили.
@meniego2659
@meniego2659 4 жыл бұрын
@@РусланАвтобарыга ну если бы ссср не развалили то мы бы сейчас тут не сидели на ютубе в комментах. Хотя может я чего-то не понимаю
@ТоварищСталин-о7о
@ТоварищСталин-о7о 5 жыл бұрын
Мне 59 автомобили моего детства это М21, 408, ЗАЗ 966 ,Зил 130, Маз 500 !
@Андрей-б2й6в
@Андрей-б2й6в 4 жыл бұрын
И ГАЗ 51...)))
@trium197
@trium197 5 жыл бұрын
Сложно сказать какая по дизайну нравится )) обе очень красивые и обе нравились всегда как выглядят ) и..не ездил не на одной из них даже пассажиром увы(
@13Vash13
@13Vash13 7 ай бұрын
ГАЗ-М72 вот это аппарат.😊 А вообще мне оба автомобиля нравятся, что ГАЗ-М21 Волга, так и ее старшая сестра ГАЗ-М20 Победа.
@sam-kayaks
@sam-kayaks Жыл бұрын
это как спрашивать, кого любишь больше - маму или папу 😊
@hiriloyukitagana9387
@hiriloyukitagana9387 5 жыл бұрын
Спасибо Вам за видео! Наконец-то я его досмотрел! Пишу так, чтобы отметить момент, когда именно я его досмотрел! Да, Вы молодцы, что стали часто выпускать новые видео, а также, что отвечаете на мои комментарии! Тем более что в недавнем прошлом Вы уже ответили на 2 моих комментария! Так что такие вот дела. С уважением, Ваш подписчик.
@ОлегОлег-ш1о
@ОлегОлег-ш1о 5 жыл бұрын
Мне Волга-21 больше нравится, на мой взгляд самая удачная машина Советского, да и Российского автопрома, хотя Победа тоже хороша. Обе машины надёжные и практичные!
@kontinental2009
@kontinental2009 5 жыл бұрын
Забыли о багажнике и круговом обзоре! А так- видео достойное!
@Варнаков-я1такои
@Варнаков-я1такои 5 жыл бұрын
Максим,напоминаю,Горьковский автозавод немцы несколько раз подвергали массированным бомбардировкам!
@АлександрЯСам
@АлександрЯСам 5 жыл бұрын
Спасибо
@spektor_Ua
@spektor_Ua 5 жыл бұрын
"Пенсионеры" красавцы!👍 Вот я и узнал, что звезда,на решетке радиатора, означает,и отличает,без неё.
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
следующее виде будет тест-драйв Волги 21 Звезда
@viktoreliseev3337
@viktoreliseev3337 5 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva Ждем
@OneBusTrolleybus
@OneBusTrolleybus 5 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva ждём
@ВладиславРерих-ю2р
@ВладиславРерих-ю2р 5 жыл бұрын
Поправочка, уже в 43-ем году на стадии проектирования уже фигурировало название "Победа" Пс, про Сталина и Почём родину продаёте, это уже более поздние байки. Кстати, Увеличенная версия Победы, ЗИМ, имеет такие же очертания как и горбатый Запорожец, Только ЗАЗ намного меньше. Так что про, собрали с фиата, тоже байка.
@Евгений-н6о9в
@Евгений-н6о9в 9 ай бұрын
Сравнивать Победу и Волгу, всё равно что мать и дочку. Мне по наследству досталась М-20 1949гв юбилейка из первой половины. Насчёт удобства по росту не знаю - я в ней вырос, мне 54года. Сейчас она любимая игрушка моего мл сына. Двигатель родной, КПП ещё прямая не на руле. Каждый год празднуем ей День рождения 9мая. Диван в салоне - место победителей без сомнений😊. Она имеет душу, как живая. Сядешь, запустишь двигатель и в светлое прошлое ненадолго.... Выходишь как из машины времени.... 9мая уже 75лет машинке. Спасибо всем, кто прочитал. 😊
@maksimsergejevich166
@maksimsergejevich166 5 жыл бұрын
Победа - есть ПОБЕДА! Респект 21ой но я за ПОБЕДУ!!!👍🏼👍🏼👍🏼
@KuznicaTestDraiva
@KuznicaTestDraiva 5 жыл бұрын
спасибо. ответ в субботу на лайф канале в рубрике Видеоответы на комментарии.
@maksimsergejevich166
@maksimsergejevich166 5 жыл бұрын
Кузница Тест Драйва Спасибо Максим - буду смотреть обязательно! 👍🏼
ГАЗ 21 Волга вторая серия. Последняя Волга с оленем.
29:24
Кузница Тест Драйва
Рет қаралды 78 М.
Газ М20 Победа тюнинг - наше время
13:41
METAL HEART Garage
Рет қаралды 6 М.
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
На Запорожце 530 км. Одна нога лишняя.
26:43
Кузница Тест Драйва
Рет қаралды 87 М.
НАША ПОБЕДА / ГАЗ М-20 / Иван Зенкевич
14:27
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 504 М.
ГАЗ М20 ПОБЕДА. Ты захочешь эту тачку!
22:08
Тест-жир
Рет қаралды 289 М.
Девушка и её «Победа». Машина на каждый день!
15:54
ЯРКИЕ МАШИНЫ | Авто.ру
Рет қаралды 34 М.
Газ-24 с V8 готов и отправляется домой!
8:27
RetroRF мастерская ретро-авто
Рет қаралды 66 М.
ГАЗ-24 - ориентир на США? А вот и нет
37:37
Автомобиль эпохи Сталина. ГАЗ 12 ЗиМ.
40:55
Кузница Тест Драйва
Рет қаралды 394 М.
PitStop - ГАЗ М20 "ПОБЕДА" (тест драйв)
12:03
Виталий Стэт
Рет қаралды 52 М.
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН