Перезалив. Трамвай легенда. МТВ-82 тест драйв.

[@ИванРостов-т3к]

Спасибо вам за вашу работу !!!! Удачи вам и вашей команде !!!

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо Иван. будем стараться и дальше радовать вас интересными видео

[@-LanVin]

Закадровый голос как из сабвуфера.

[@Maksim-cs4ci]

Трамвай легенда МТВ-82 сделан на базе ЗИС-154, а ЗИС-154 производился по лицензии General Motors, являясь вариантом автобуса TDH-3610.

[@Sardonius_Gerd]

"Тогда успевали все". Золотые слова. Кстати ваш канал гораздо лучше чем у упомянутого Зинкевича, который весьма зазвездился и местами охамел. Ваша подача материала гораздо приятней, теплей, спасибо вам.

[@Алексей-щ6е5ы]

Здравствуйте Уже в Екатеринбурге, ещё использовались ремонтными бригадами до 90-х.г. Смотрел с восхищением.

[@-Fregat-]

Очень люблю электротранспорт, а трамваи - особенно. На таких в детстве не ездил, но интересно было узнать что-то новое. Моё уважение людям, поддерживающим эту технику в достойном виде. Спасибо!

[@АндрейБелоскурский-е7р]

И снова вам спасибо,это моё детство,я вырос в Одессе это моё!!!! Господи душа задрожала!!! Спасибо класс! Умеете вы душу затронуть!!!!!

[@olegb.2442]

Редко сейчас услышишь добрые слова про СССР . Спасибо большое .

[@Ot_xod]

Круто! Я его часто вижу. Теперь и историю узнаю. Спасибо Максим!

[@KuznicaTestDraiva]

вам спасибо за внимание и тёплые слова

[@НиколаевНиколай-ъ9и]

Благодарю Вас Максим за видео. Удачи Вам и добра.

[@KuznicaTestDraiva]

большое спасибо за пожелания

[@jonsonnjonson]

Макс интерессно, продолжай своё дело, не останавливайся!

[@banderampizda]

А я застал такие трамваи. В детстве меня в детский сад на таком родители возили. Это был конец шестидесятых, само-собой большой ЛАЙК!!!

[@hileroneshiwakute528]

Спасибо Вам за видео! Давно я Вас не смотрел! Да, молодцы, что перезалили это видео, потому что я его не смотрел, тем более что про мой любимый транспорт, обзор которого я так давно хотел! Да, и замечу: в конце автор сказал, что будет показывать троллейбусы, так что жду с нетерпением обзоры и этого транспортного средства, и, к тому же, я тоже очень давно хотел! Ну, и пока на этом всё! Такие вот дела.

[@ОлегКотов-в3ж]

Я на таких в детстве ездил по Харькову, красивый, классный трамвай.

[@ОлегКотов-в3ж]

Сиденья не оригинал

[@ИгорьФокин-ю5ы]

Это был страшношумный (гремящий) и УЖАСНО холодный зимой!!! Чешские трамвай после этого монстра были просто космосом!!!

[@ОлегМорев-н9й]

В моём городе эти трамваи ходили до середины 70-х. Я их очень хорошо помню. Они к тому времени были очень ветхие. При движении очень скрипели. Двигались с очень маленькой скоростью.Казалось,что он вот-вот развалится. Ходовая была,видно, настолько изношана , что с рельс они сходили чуть ли не каждый день.

[@AlteSchutze]

Олег Морев ах,какой был богатый,замечательный ссср,что там не могли трамваи-развалюхи заменить исправными)

[@Catsmomy]

ЗИС очень красивый автобус, видела его в музее, а вот трамвай к сожалению нет, но огромное спасибо Максим, что познакомили с историей этого трамвая.

[@nikomo1908]

Такие трамваи работали в Москве года до 79-го. По крайней мере я в восьмилетнем возрасте видел такие на кругу возле Зиловского универсама.

[@kiosi1964]

Saving Polina's Life - В ваших руках подарить маленькой ...

[@СлаваМальцев-у4я]

Привет вам из Тушино. ТМЗ он же 82 рой , теперь его уже нету. Продали под жильё.

[@KuznicaTestDraiva]

привет вам из Киева. сейчас увы на всей территории бывшего СССР от самого большого промышленного комплекса остался только пшык.

[@АлексейСавоткин]

@@KuznicaTestDraiva А у Киеве что-то осталось?!

[@Sardonius_Gerd]

@@АлексейСавоткин А Киев не территория бывшего СССР?

[@АндрейБелоскурский-е7р]

Была мечта осмотреть кабину управления,благодаря вам я это увидел.

[@СергейЗоленко-ъ3к]

Привет Максим спасибо тебе за очень интересное видио я немного окуунулся в детство. Я на этом трамвае ездил в лет садик спасибо большое тебе

[@МаринаБолдузева]

Добрый день Максим трамвай просто прекрасно ,а видимо очень интересное

[@ОлегКотов-в3ж]

Человек оулавливатель наверное начали устанавливать после Берлиоза?

[@НаталияКраснова-м2е]

)))

[@user-ix5vb4cu3f]

Макс, отличный обзор👍

[@KuznicaTestDraiva]

огромное спасибо

[@Maxim325]

21:29 "огромная мандулень" это контроллер вагоновожатого (КВ). Большая несъёмная рукоятка - это главная рукоятка. "Рукоятка реверса" это реверсивная рукоятка (съёмная). По КВ видно, что система управления (СУ) на трамвае непосредственная (НСУ). При такой СУ при переводе главной рукоятки осуществляется непосредственная коммутация силовой цепи.

[@andreyandrey3575]

Да , это воспоминания раннего детства, мы садились на такой трамвай на остановке опытное поле в Харькове, номер 16, и ехали в центр на центральный рынок и обратно, с бабушкой

[@Fire_Cat_]

Полгода назад ездил на экскурсию по Харькову на нём. Приятные и душевные ощущения. Рекомендую харьковчанам! Кстати, живу недалеко от Салтовского депо и почти каждый день езжу на их трамваях)

[@TamasKiss-bv9hz]

Very nice and very good video. Tom from Hungary.

[@ОлександрГалій-д6д]

Интересно, спасибо Максим

[@ОлегМерлан-у6у]

в кишинёве водитель тралебуса после смены сдаёт ящик с зеркалами и другими прибамбасами на склад.утром идёт на склад забирает и получает графитоые котактные скользунки для штанг.

[@АртемАртем-и9ж]

Этот харьковский МТВ пострадал от обстрела Салтовского трамвайного депо...

[@shark485]

Здравствуйте Максим. Привет из Казани. Спасибо за ведио 🤔👍

[@Yev-Bush]

В Одессе бегал до середины 80 тых на 19 маршруте тяни-толкай из МТВ, то есть были у него две кабины. 19 маршрут от 16 станции Большого Фонтана до Дачи Ковалевского был одноколейный, без разворота, посередине маршрута был разъезд с встречным таким же трамваем.

[@ДенисКалашников-э9ж]

Максим. Спасибо большое за такой прекрасный обзор. Ждём обзор МТБ. 82 Кто не знает это- троллейбус😉

[@KuznicaTestDraiva]

думаю скоро снимем. работаем в этом направлении

[@EliAviator]

Вы обещали снять ролик о себе (карьера, семья, интересы)

[@ГоворилкаКартонная]

0:13 Уже не дожившим - МТВ-82 уничтожен при артобстреле депо.

[@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц]

Привет, вот это эпоха, если будет такая возможность то про этот бы трамвай видео : РВЗ-6. Всех благ и конечно же лайк.

[@АлександрТимский]

Трамвайчик моего детства.....

[@itsmylife6214]

А почему двери и сиденья от татра Т3 ? ? ? Или это так и должно быть?

[@PashaShine]

Трамвайчик погиб (( Крыша обвалилась на него и восстановлению не подлежит ((( Любимый наш МТВ-шка. Будем скучать.

[@antonio_pripizduchi2157]

Моя любовь к совецкому автопрому началась с луаза. У меня в городе был луаз который бесплатно возил людей к дому. Ну или к их району и мне понравился салон луаза, он очень классный в нём были часть родных сидений и часть самолётных.

[@User-k2h8w]

055 навсегда ушел в историю..

[@Владимир-в7ц5я]

Супер!!!

[@YasinDere-cw1im]

одЭсса, википедИя- жуть просто, что с произношением Максим?

[@НИКИТАМорозов-р9я]

Здравствуйте.В нашем трамвайном депо такие вагоны есть,но они переделанные в служебные:вышка контактной сети,грузовая платформа.

[@ВадимКамин-ф6т]

В Москве на ТРЗ был такой вагон-буксир, правда с Татровским пантографом вместо бугеля, но сейчас его что-то не видно... Наверное утилизировали.

[@АллоАлло-л1ъ]

Были диваны...?но все равно огромное спасибо!

[@randomnickname3865]

Снимайте побольше видосов о перегоне техники, наподобие как вы сняли о ПАЗе 672. Самый ваш ламповый видос 👍

[@АннаВерзун-ъ1ц]

А двери что, от Татры поставили? Оригинальные были с разделителем.

[@СерегаБурдук]

Если я не ошибаюсь это уже было видео это перезалив...

[@KuznicaTestDraiva]

да. то видео попало под санкции Ютуб. пришлось изменить и перезалить.

[@СерегаБурдук]

@@KuznicaTestDraiva ясненько

[@Alexandr3737]

трамвай Татра Т3 весит 9 тон, а трамвай Pesa Fjxtrot (которые ездят на Борщаговской скоростной линии) имеют вес 14 тон

[@aleksandrsgorskis997]

Возможно, что это последствия переделок, но этот вагон напоминает рвз-6. Створки дверей, лобовые стёкла, молдинги под окнами в салоне, отопители в кабине... спасибо за видео, таких ,,динозавров'' на ходу я ещё не видел 😃🤝👍

[@cherny19]

От РВЗ-6 только эмблема спереди (звезда с крыльями), а двери и салон от Татры-3.

[@cherny19]

Ну и вообще, этот вагон (раз он 1958 года) сделан как раз на РВЗ (на Тушинском вагоны перестали выпускать в начале 50х), хотя эмблема приколхожена.

[@coolchannel4147]

*_видос супер_*

[@С.Т.О.Сергей]

*Да крутой трамвай мощный*

[@АндрейЛогинов-л8ш]

Снаружи, помню ездили от школы, домой. Один даже

[@kostia833]

Добрый вечер. Если это возможно,Вы можете сделать обзор на автобус Mercedes Benz 0325 трёхдверка. Спасибо...

[@cherny19]

В Москве МТВ-82 в основном списали перед олимпиадой 1980 года. Один вагон (на 46 маршруте) проработал ещё год-полтора. На нём работала женщина предпенсионного возраста, которая наотрез отказалась переучиваться на Татру, и ей дали доработать до пенсии на привычной технике. А где первый вариант этого видео? Я бы кое-какие свои комменты перенёс сюда...

[@BobKotovUKRAINE]

а в Харькове летом 1980 списали все КТМ-КТП-2

[@АлександрНовиков-д3н]

невероятное что-то для современного постсоветского пространства. Женщине дали доработать до пенсии, да ещё и на её условиях.

[@cherny19]

@@АлександрНовиков-д3н Ну, в 1980-81 до постсоветского ещё 10 лет, но дефицит кадров на трамвае был и тогда, поэтому куда бы они делись? Кстати, помню этот вагон, осенью 1980 специально на нём проехался, ностальгически так сказать, т.к. все МТВ в депо Русакова списали перед олимпиадой, и они ещё долго стояли на подъезном пути на берегу Яузы. Историю про эту пожилую водительницу узнал конечно позже.

[@kazhenov07]

А зачем перезалили?

[@ВасилийБаских-м5т]

Тот же вопрос.

[@ЮрийЮрий-е5ц7ц]

На локомотивах так же ,,ключи,, сдают))

[@kontinentkrim]

Где- то я это уже видел

[@kiosi1964]

Saving Polina's Life - В ваших руках подарить маленькой ...

[@alekceitichomirov525]

Спасибо за подробный рассказ, Тушино недалеко от нас и там действительно авиа завод, но не знаю действующий или нет

[@ВадимКамин-ф6т]

Уже давно нет, увы...

[@oldcitizen9329]

Сиденья таких трамваев были не такие, как в этом вагоне. Там были настоящие мягкие пружинные диваны не разделённые на правый и левый. В Москве такие трамваи называли "коробочка". Интересно, что в Харькове осталось от этого ретро депо?

[@Berkyt1985]

этому трамваю еще бы родные двери вообще б было бы изюминка.

[@МаксимКосюк-ф5э]

Где новые ролики и где Вы пропали????

[@ОлегКотов-в3ж]

В первой половине семидесятых по Харькову ездили и более старые модели трамваев,точно помню ,ездил от Зирки до бассейна

[@inozemesinozemes3770]

Во всяком случае раньше тоже сдавали и панель управления , ящик с запасными ключами и ломик .

[@НиколайЮрчиков-ъ7з]

Здравствуй Кузница!Привет из Питера!Мы в 90 годы часто на трамвае ездили!В основном на хоккей!Сейчас как то редко получаеться всё больше на автобусе!

[@hiddendiamond84]

Всё классно. Нравятся такие экскурсы в прошлое... Родное салтовское депо - ребята всем привет... Как там колбаса?! Ещё жив, проказник?)) А к Вам, Максим, большая просьба - поменьше совковой пропаганды, а по больше интересных видео

[@MegaSanek93]

В Харькове попал снаряд в такой трамвай.... Так что скорее всего его потеряли

[@andycountryboy9407]

Оркі и здесь отметились.

[@ancient_greek_from_greece]

@@andycountryboy9407 а вы не уважаете советское прошлое, поэтому не заслужили иметь этот милый трамвайчик. Сами виноваты короч

[@ТамараТвердохлеб-ь3ъ]

@@ancient_greek_from_greece иди ти со своим хламом тим до себе в Парашку.

[@ГансСнайпер]

Таке враження , що фільм не про трамвай , а про якогось чокнутого Сталіна. Судячи з росповідей моїх бабусь та дідусів у місті Чернігів , любили того ката не всі! Для всіх хто так сумує за СРСР , в Росії є програма , за якою Вони посиляють у своїй "чудовій" країні тільки за наявності радянського паспорта , або підтвердження того що Ви там народились. Рекомендую всім , хто сумує та хто любить Сталіна з Путіним!

[@ТамараТвердохлеб-ь3ъ]

Так воно і є. Таж він зараз в рашці машинки тестує?

[@coolchannel4147]

*_легендарный трамвай_*

[@МаксимКосюк-ф5э]

Максим, почему забуксовали?????

[@АллоАлло-л1ъ]

Я сочень благодарен за экскурс в детство.. но я помню в 80-х ждал такой трамвай за мягкие сидения. В кожзаме. В этом таких сидений нет. Или я не из Харькова? Иди чего-то не помню?

[@Nightwatcher2401]

Чекаю на огляд ЗіУ-9 і Шкод 9Tr i 14Tr

[@ТатьянаГончарова-д7ф]

А, кстати, что с ним сейчас?

[@dimon6874]

Русская ракета прилетела и уничтожила его(

[@User-k2h8w]

При очередной бомбежке Салтовки постралало депо, обвалилась крыша бокса на вагон и раздавила его

[@coolchannel4147]

*_видос зачёт_*

[@inozemesinozemes3770]

Такие вагоны долго ходили только в октябрском депо и коминтерновском депо .

[@ЛюдГлушко-е6г]

По поводу юза МТВ - включить контролер на 1-ку хода и тормозить воздухом .Получила совет от старых водителей ,когда Киев , после морозной ночи засыпал листвой , сплошной ковёр из листвы , а работать надо .После этого страх перед юзом

[@dimanenator]

В Волгограде не застал их, с 70-х годов уже бегали Татры.

[@AvatarHao]

Ведущий это же Якунович

[@АллоАлло-л1ъ]

Да и сейчас в Харькове такие грузовые ходят.

[@rususrb]

человекоулавливатель)))

[@maxklauder22]

Двери не те. Были сдвоенные одностворчатые, со средней вертикальной балкой-разделителем. Пневматика, конечно.

[@darkshade2034]

Жаль что двери от татры стоят

[@ВладиславШаповалов-ю8ы]

Жалко, что его переделали. Двери другие, "морда", раскраска. Спасибо что бугель оставили

[@jdmcars4277]

В киеве ещё 2 мтв82 служебные Подольское депо

[@kiosi1964]

Saving Polina's Life - В ваших руках подарить маленькой ...

[@18rus55]

Я это уже смотрел

[@pwowakovalenko2770]

Корпус был заимствован у американских городских автобусов. Имеется ввиду дизайн, как в впрочем и кабина троллейбусов🚎

[@kommisar.vishnevsky]

Полагаю,что лампочки не для неграмотных, а для слабовидящих Если человек не видит цифры,то узнать ,Какой номер транспорта едет можно узнать по цвету таблички до сих пор.

[@sevxanov3686]

Привет Максим брат Как дела Как дети

[@Шурави-1989]

Трамвай сделанный иной цивилизацией - как Московское метро. Проходил доработку на Тушинском "Буран-заводе"! (том самом на котором многоразовый космический корабль сделали) Явно изначально создан под другой климат - когда не было зимы и дождя. И дополнительный тормоз, и песок на рельсах - это явно не конструкторская разработка а временные меры. А зачем цветные лампочки на крыше - нам уже не понять - но точно не для неграмотных. Люди могли быть неграмотными, но сдачу в магазине считать умели и монету 3 копейки с монетой 20 копеек не путали. То есть цифры запомнить могли! Я будучи двухлетним ребенком в начале 1970-х запомнил эти трамваи как мужское начало. потому что уже вокруг сновали юркие чешские трамвайчики - которые из-за острой мордашки воспринимались мной как женское начало. Так и представляю: сидит Сталин в 1943 когда критическая ситуация на Войне и думает: "а на чём я народ после Победы возить стану?" Судя по всему, произошел вброс трамваев от прежней цивилизации (с какой то консервации) в нашу действительность - именно из-за военных проблем с транспортом.

[@ИгорьФокин-ю5ы]

А двери то от чешского трамвая. :о))))

[@стаскораблев-ц5о]

Жаль сидушки не родные стоят

[@kamenskoetransport]

Владимир :) Х)

[@ВладиславБорисов-г5р]

Ага. На СТТС есть.

[@inozemesinozemes3770]

Сидушки современные были старые совсем другие .

[@maxklauder22]

Не на нейтралке, а на выбеге.

[@inozemesinozemes3770]

Долго ходили по 4 маршруту по 8

[@secretworld7025]

Что оператор молчит

[@kimkim-co4xq]

в Сан-Франциско подобные катаются до сих пор.

[@kiosi1964]

Saving Polina's Life - В ваших руках подарить маленькой ...

[@Требучет]

МТВшка в Харькове увы изуродована :( даже внешне: двери от татры, сидения тоже :( . И двери с электроприводом - а у реального МТВ82 пневмопривод. Московский музейный МТВ гораздо ближе к оригиналу .

[@Антонремонтчасов]

Уже всё. Убили его..

[@rususrb]

жесть он инвалидный с кранами и рычагами. у водителя после работы болели руки явно