Трамваи и троллейбусы СССР сохранили в Нижнем Новгороде

[@fjjjjff]

Классные сидушки раньше были! Спасибо за видео!

[@tubarelly]

Супер видео !!! Спасибо! Нижний Новгород с ещё больших сторон открывается!!!

[@НовокшановЮрий]

Столько качественной и достоверной информации про трамваи я давно не видел. Добро пожаловать к нам в Пятигорск - родину трамвая на Юге России от 1903г... Музей прилагается.

[@artemspec]

спасибо! Заеду!

[@user-FantoMas103]

@@artemspec в 1896 году никакой "Российской Федерации" и в помине не было, а Была Российская Империя Романовых, а в ней самый первый трамвай был запущен в столице оккупированной Российской Империей Украины городе Киеве в 1892 году....кстати - первый в СССР скоростной трамвай был также запущен в Киеве...

[@Laslow-Blackburn-Brelinsky]

@@user-FantoMas103 что за бред? Какой ещё оккупированный. Наша страна никем никогда не была оккупирована, кроме Польши и тюркских племён, в средние века. А вот частью Российской Империи Украина была вполне законно, и почётно.

[@user-FantoMas103]

@@Laslow-Blackburn-Brelinsky и по какому "закону" Украина "стала" частью Российской Империи? ты лично можешь назвать свод подобных "законов" - кто их и где принимал - номер главы, номер статьи, страницу, в конце концов?)))))

[@MSN78RU]

Три недели назад был в Хабаровске. На линии 5го маршрута РВЗ-6 присутствовали.

[@ДмитрийФарафонов]

Был в этом музее, но не знал, что в трамваи можно зайти). Получается, в Нижнем Новгороде/Горьком большая часть всех советских серийных трамваев эксплуатировалась. Кроме КТМ-2 и поздних питерских. И был даже короткий период, когда почти все вагоны из музея (кроме РВЗ-7 и бельгийских) одновременно были в эксплуатации.

[@artemspec]

Да, история богатая)

[@СтаниславГорбатовский-л7ч]

В детстве будучи в Риге видел переходные модели. Кузов РВЗ а тележки и начинка МТВ.

[@Мишакондрашов-ъ3и]

Ура нижний новгород

[@Andrey58469]

РВЗ - 6 ещё ходят в Хабаровске! Правда не очень часто, обычно в часы пик выпускают.

[@mayakstudios7292]

Ну как нечасто... Они всегда на линии

[@maxmashinuga7643]

Хороший музей. Был там два года назад. Лазил по старым трамвайчикам.

[@mikesappojnikoff8026]

Спасибо за душевный видеоэкскурс. К сожалению не сохранена аутоинтичность экспонатов. Наружная оптика не оригинальна, как и плафоны в салоне. Нпр. у ЛМ57 плафоны в салоне от РВЗ-6 или КТМ-2. У РВЗ-6м-2 не имел "птицу" на морде. У ранних таких вместо птицы было RVR, которое переехало позже на правый бок (как оно и есть) чтобы освободить розетку межвагонного кабеля. У МТВ-82 изначально не было поворотников. Их начали добавлять в 70е. Это были "стрелки" а овалальных оправках. Как правило, их "птица" на место больше не возвращалась. Ну, хоть как-то так что-то сохранилось. В любом случае, спасибо за обзор.

[@ДаниилПотапенко-ю1щ]

Слона, Стилягу и троллейбусы надо в наш музей на Ваське.

[@РомаКравченко-о6ф]

Жаль музей рано закрывается

[@mayakstudios7292]

РВЗ6М2 и правда очень надежные трамваи! 9 вагонов ежедневно ходят по Хабаровску, никто их в резерв не отправлял. Когда нам впервые за 8 лет привезут новые вагоны, они заменят не РВЗ, а КТМ-5

[@ИгорьИгорь-к3у9й]

Жаль, что не представлен ( не сохранился?) трамвай, который ходил в 60- е годы по маршруту 12 ( Московский вокзал - Автозавод ) и значительно дольше в Дзержинске. В сцепке были два огромных вагона. Серию , будучи пацаном, не знал. Помню пол из узких деревянных реек и огромное колесо - тормоз в конце второго вагона.

[@ДмитрийФарафонов]

Это были либо ЛМ49 с прицепным вагоном ЛП-49, либо МТВ-82 с прицепным вагоном МТП-82. ЛМ49 и МТВ-82 оба в музее есть. Вот они здесь 0:58 и здесь 1:13 и далее в видео они часто мелькают. В момент 4:50 автор даже зашел внутрь - не узнаёте, не он ли?

[@dmkryk]

😊😊😊

[@ПетроШахтар]

КТМ 1, 5 где?

[@НиколаТесла-человекураган]

9й я привет дор земляки артем заходите на нижегоодскую гармонь к земляку самородку самоучке остался с вами ждемс вас до 1й звезды вы оч молодец