КВС Юрий Каширских. Рассказ про угон самолета Минск-Мурманск.

[@user-oy9qx7ci9w]

Огромное спасибо за очередной интересный и познавательный разговор!!! Юрий, Вы очень мудрый человек, спасибо Вам большое!!!

[@maxmagnum7]

спасибо человечеству ща интернет... сейчас можно очень легко перенять очень много крутых советов и жизненных уроков, просто ВАУ!

[@Наблюдатель-ы5н]

Очень понравился гость, хотя и есть в его рассказах недочëты, но вот каким должен быть человек, не только как пилот, рассказал очень правильно и интересно. И даже с крутыми примерами из жизни. Если каждый прислушается к себе, то тоже заметит, что судьба и карма очень неразделимы. Всем успехов и добра! А Юрию надо себя поискать в авиации, может в малой, а может в большой... Работник ценный везде пригодится!

[@АлексейГригорьев-ч3у6л]

Игорь спасибо тебе большое за очень интересные выпуски! И гостям тоже поклон!

[@valery6141]

Игорь, конечно по поводу чеки на гранате - нет тебе прощения! А по поводу сегодняшнего гостя, так ты мог спокойно три часа спать - ему интервьюер не нужен, он сам говорит. 😅

[@НикитаИванов-ъ8ю]

Большое спасибо Юрию! Богатая пища для серьёзных размышлений и работы над собой.

[@reinaorosko8423]

Очень приятный, спокойный выпуск)

[@user-vn6tu7jx7n]

Застали только окончание, но сразу стало понятно, что это очень интересно. Спасибо, будем смотреть!

[@Pavel_Viktorovich]

Но всё равно, очень интерестно было послушать. Спасибо за разговор

[@ИванИванов-я1л1о]

НУ НЕ ЗНАТЬ ЧТО ЗНАЧИТ ВЫНУТАЯ ЧЕКА !!!! ВЕДУЩЕГО В ТУ СИТУАЦИЮ НЕ СТАЛ БЫ УЛЫБАТСЯ

[@anatolyvlasov4244]

Не согласен с тем , что учат только кнопки нажимать....на западе очень круто летают и с такими отказами справляются , что только поучиться у них...да и у пилотов зарплаты хорошие и связи в авиации есть , арендуй себе пилотажник и пилотируй...

[@ВикторСемеренко-э7е]

Интересный человек, интересная философия Жалко, что сейчас уже таких не делают… Времена действительно меняются

[@crungner]

Игорь, спасибо) таких дедов на стримы вытаскивать...))) дорогого стоит. Вроде говорит что-то, а что - сам не понимает.

[@yurykashirskikh737]

Удивительно, сам не понял, а всем понятно!))) Такое, кстати, тоже иногда случается!😂😂😂

[@singulariatantum5136]

Краткое содержание интервью: Я самый ЛУЧШИЙ лётчик.

[@Vovan-nt3gb]

Рад видеть тебя Юра, братишка.

[@С123-х9д]

Всё интересно, но впечатление остаётся грустное. не знаю почему - в силу советского воспитания или высокого профессионализма, человек боровшийся со стихией, учивший быть немножко хулиганом, смиряется и сидит на пенсии. Почему это видео одно из самых длинных - потому что человек почувствовал что его слушают. А значит, понимающего собеседника давно не было. Отсюда и переходы на темы более общие - и о здоровье и о природе человека и о жизни. Некому больше слушать. Сказали - "на пенсию" - расстроился но согласился. Это обратная сторона альтруизма - когда речь идёт не о жизни двухсот пассажиров, а о жизни самого пилота - человек теряется. Хочется крикнуть "КОМАНДИР, ПАДАЕМ!" чтобы вывести из этого ступора. Фраза "я нахожусь в стрессе без авиации" прозвучала несколько раз. Так делайте же что-нибудь! Авиация никуда не пропала. Любая должность в этой сфере будет спасательным кругом. А без этого - как рыба без воды, увы. Шансы ещё есть, Решение за Вами!

[@yurykashirskikh737]

Спасибо вам ещё раз за проницательный ответ! Повторяюсь, потому что не вижу своих предыдущих ответов. Я давал там ссылку на свою страницу вконтакте. Может из-за этого блокируется. Так что просто, наберите Юрий Каширских и зайдите на страницу. Жду от вас умных советов. 😊😊😊

[@user-tl2zj7ol6t]

Очень интересный человек

[@romanavtodiler572]

Круто

[@universampictures3150]

По-моему, что бы понять какая система подготовки, какие самолёты лучше или хуже, достаточно просто, взять статистику лётных проишествий на количество выпущенных бортов (или, ещё лучше, на количество взлётов-посадок). Сравнивая, например, Boeing 737 ( выпущено около 11500 шт, потеряно 219, т.е. около 2%) и Ту-154 (Выпущено 1025 шт., потеряно 71, около 7 %). Т.е., почти в 2,5 (!!!) раза, в процентном соотношении, у Ту потерь больше, чем у Boeing.

[@Pavel_Viktorovich]

Что то про обезьяну, которую научили летать, Вы Юрий Викторович, перегнули немножко

[@ДиМооНиЙ]

А что за фильм ,ссылку можно ?!

[@aircrashinvestigate]

kzbin.info/www/bejne/raCsiaatj8RjhZI

[@URSS652]

Про чеку - позор! Про ответственность только на 1й работе категорически не верно! Миллион примеров можно привести. Стараюсь смотреть выпуски от и до. Этот выключил через 20 минут. Не смог терпеть это ля ля ля. Что-то не так в выпуске. Не смотрится он

[@yurykashirskikh737]

Извините если обидел. Хотя я подробно рассказал, что бывают исключения из всякого правила. И женщинам удаются мужские профессии, и мужчинам женские. И талантливый человек талантлив во всём.

[@ГеннадийТиковенко]

⚠⛔⚓

[@ignatovkirill2278]

Игорь, хватит брать интервью у людей!!!!! Ты очень плохой интервьюер, у тебя слабый словарный запас - у тебя через слово "да" "да" "да

[@aleksandr760]

А вот про те угоны, что были в 1990 до и после - сколько было угонщиков обезврежено на месте и сколько взорвано? Они все, все остались лишь нелепыми попытками, когда экипаж не выполнял требования угонщика. Поэтому не надо нести инфантильную чушь этому лётчику..

[@ВикторСемеренко-э7е]

История про качка в Белавии интересна конечно… я бы не хотел такого напарника

[@ПавелАлексеевичГончаров]

Игорь блииииин... Не знать ничего про гранаты прям зашквар....😂 СССР было мирное государство, но гранаты кидать умели даже дети.

[@levteplitsky1385]

Вы себе представить не можете, скольким людям в России имена Ленина и Высоцкого ничего не говорят.

[@ЗІСКЛАДУ]

Мирное 😂😂

[@alevadnaya]

Канал смотрят разные люди, в том числе дети. Никогда не лишне уточнить. Не думаю, что все 100% зрителей вообще знают, что такое чека