YAK-40 near Air Disaster over Kamchatka (narrated by the captain)

[@aircrashinvestigate]

Комментарий действующего диспетчера Елизово. "Диспетчера, фамилию КВС спрашивали,для того,чтобы знать сможет ли командир произвести посадку на данном а/д в случае ухудшения м/у, например: фактическая погода на минимуме,а если уже ниже минимума,то в этом случае ещё до пролета рубежа ухода передавали фактическую погоду и прогноз,чтобы ВС с рубежа ушло на запасной аэродром,но Камчатская погода быстро меняется,допустим до пролёта рубежа соответствовала требованиям НПП,где сказано,что фактическая должна быть не ниже минимума аэродрома,а прогноз погоды ко времени прилёта предусматривает метеоусловия соответствующие требованиям как для запасного аэродрома (п.5.5.11.4 НПП ГА) т.е ВНГО на 50 м,и видимость на 500 м.выше минимума,но если до пролета рубежа все соответствовало данным требованиям,а после пролета погода резко ухудшилась и стала ниже минимума,что остаётся делать КВС,рубеж то уже пройден вот и приходится продолжать полет до а/д назначения,т.е до а/д Тиличики,но диспетчера не зря спросили ФИО КВС ,а т.к Э.УСТИНОВИЧ грамотный летчик,то диспетчера знали,что все будет хорошо."

[@vbttovpresents]

Следующий ролик предлагаю Ту-154Б Сургут 2011

[@playeryaroslav4077]

В x plane 11 снизте чуть чуть количество глобальных обьектов, фпс вырастет, и картинка будет по приятнее.

[@hasanmustafayev8527]

I I don't have a good 😌 or something for you I want you to do something like 👍 I love 💕 so you you don't know how

[@ЕрмекМустафин-п4й]

Отличный канал, очень качественная работа, а случай с самолетом в Скат в Астане, будете рассматривать?

[@АлександрБеликов-б4ь]

@Аl Vl Реконструкция авиакатастроф делается только на основании официальных документов. (тех же отчетов МАКа). По катастрофе о которой вы говорите таких документов нет (по крайней мере в открытом доступе). То же самое касается других катастроф. Кстати, эта информация есть в описании к видео.

[@ВладимирРовнин]

Дааа!Игорь Вы сейчас меня вернули на 81и50 лет!Я родился в роддоме Тиличик в 1939г. А в 1971г.в Саратове на авиазаводе работая военпредом принимал Як40 для Камчатки!Вот такое жизненное совпадение!Вам,Игорь, огромное СПАСИБО!

[@edin19541]

ВОО кто вышел на связь !!! Здоровья Вам!

[@ВладимирРовнин]

@@edin19541 Спасибо!И Вам не хворать!

[@olga-madrid5750]

Вам здоровья 😘😘😘

[@anuta-yakuta]

Привет из Саратова😃 Здоровья вам! На месте авиазавода теперь статистический торговый центр 😒

[@kenoke55]

Уважение вам!

[@dobski-nf4yi]

Аж ладони вспотели пока смотрела. Очень понравилось видео. Комментарии пилота - просто вне конкуренции. Пусть таких видео, где пилоты сами рассказывают, будет как можно больше, пусть все самолёты оказываются в пункте прилёта целыми и невридимыми🙏🙏🙏

[@СергейШуин-б3м]

Как в кинотеатр на блокбастер сходил!

[@Gorodeckyi11]

Не каждый КВС пожелает рассказать о том, о чем не знает их начальство.

[@edin19541]

@@Gorodeckyi11 Вот тут большая проблема ! Очень многих просил использовать ихслучай или рассказать -ни фига

[@dobski-nf4yi]

@@Gorodeckyi11 я понимаю) я не совсем в прямом смысле говорила)

[@ЮрийАлексеев-ь4г]

про Усинск посмотри и 4 МиГа ...там ваще жесть ))))

[@ig9682]

Какой-то *новый уровень* видео, реконструкции, озвучки и монтажа! Супер! Ещё и КВС настоящего нашли, так держать! 👍 👍 11 из 10

[@froller]

Дык, Microsoft Flight Simulator и X-Plane же

[@VIMANALOKA]

@@froller Просто у этого КВС свой канал в трубе по теме симулятора Як-40. Рекомендую. Весьма интересный человек.

[@shellkan2869]

@@VIMANALOKA А можно ссылку?

[@Lily-tv2dv]

@@shellkan2869 kzbin.info

[@DenisFox51]

Только вот КВС читает, а не просто говорит, это явно чувствуется и портит атмосферу.

[@frolpupkov9086]

Всё таки классные пилоты работают на Камчатке! А сколько их было! Ковалёв, Томашевский, Громов, Коршунов, Шпак, Богданов. Простите кого забыл. Браво братцы!!!💪👍

[@alexavto1218]

Спасибо ютубу. Что талантливые и творческие люди могут независимо заниматься любимым делом. И делают это намного лучше чем передачи по ящику))

[@egorvodopoev7756]

Ох меня пробрало! На моменте пробега по полосе - чуть не до слез. Радовался как сам участником или наблюдателем событий был. Удачи и всех благ коллективу канала - хорошее и нужное дело делаете!

[@Манька-ж5н]

Цитаты великих людей: "Можно, но не можно"

[@edin19541]

Жена мне говорит- ,, что это ты всё время носом в потолок уставился,, Мой ответ был таков ...... ,, МЕНЯ НАЗВАЛИ ВЕЛИКИМ,,

[@Elektrosila_pro]

парни вы лучшие, такие суперские обзоры делаете, чувствуется адекватный, разумный, рассчетливый подход. Шарю видео по своим сетям. Закончится корона, начну деньги скидывать. Заведите патреон, готов по 2 бакса прям щас донатить

[@markiza22]

Абсолютно солидарна.

[@webarchitect]

Патреон с 1 июля 2020 стал налог НДС собирать окромя своих комиссий. Так-то лучше просто Яндекс.Кошелёк. До автора больше денег дойдёт! :)

[@aircrashinvestigate]

www.patreon.com/zig2000

[@Alex.Kost.]

Донатить не готов, но смотрю видео от Зырянова два года. Не высказывает своих мыслей, строго по расследованию мака. Каждый причастный может иметь свою точку зрения и понимания происшествия или трагедии. Зырянову респект!

[@Alex.Kost.]

Игорь очень редко, как по мне, делает свою, но интересную нам работу. Возможно причины есть. Ну это другая тема. А Игорю - сил, здоровья и желания!)) Мы рядом!

[@RascalCind]

Командир Эдуард Устинович - у Бога в облачных высях! Вечная ему светлая и добрая память, лётчик от Бога и к Богу поднялся! Олега Иванова, по-моему, не водка доконала - не все идеально стрессоустойчивы, увы! Светлая память ему и тем, кто покинул экипаж навсегда! Спасибо Вам, Игорь, и всей Вашей команде! Многим зрителям Ютуба Вы открыли глаза на то, на что далёкий от авиации человек никогда бы не обратил внимание! Всем спасибо за их важный и порой героический труд, за самоотдачу и ответственное отношение к вверенному им делу и к безопасности жизни пассажиров! "Подкупил" и захватил внимание ролик с рассказом от первого лица о нелёгких буднях пилота! Всем - спокойствия и чистого неба!

[@denismatveev9262]

Светлая память Эдуарду... он улетел навсегда... 😔

[@lubashaluba4323]

Сколько ему было?

[@anuta-yakuta]

Корона?

[@ЭльмираКраснянская]

😢Светлая память 🙏

[@SERGEY48MSI]

Спасибо за интересный рассказ. Бывший авиамеханик по РТО в 1966-69гг. Елизово..

[@mitek232]

Дед был пилотом в 70е-80е он рассказывал подобные истории когда я был ребенком, благодаря вашему проекту еще ярче чем в детстве переживаю.

[@bebei165]

Боже,какая же у Устиновича приятная манера речи, очень захватывающе и красочно рассказал, я как будто прямо рядом с ним летела и чувствовала каждую секунду,каждую эмоцию Царствие Небесное Эдуарду, он прекрасный пилот

[@RascalCind]

Жаль - лучшие уходят!

[@zakua7887]

Молодцы, мужики! Я восхищён Вашим мужеством, хладнокровием и умением!

[@fujimatosa]

Хорошее видео, такие реконструкции с "хеппи-эндом" тоже нужны, очень интересно!

[@aircrashinvestigate]

Да, я тоже хочу, но не могу. Материалов нет.

[@ЧечекмаИргит]

Сними видео про авия кампанию про ир аеро который приземльился на кукурузнам полье

[@dispatcherofchanal1556]

@@ЧечекмаИргит Давайте дождемся выхода документов по этому случаю. Пока-что таких документов нет.

[@aheirgralev1740]

@@dispatcherofchanal1556 там слишком мутная ситуация, правдивой истории не выйдет

[@dispatcherofchanal1556]

@@aheirgralev1740 Поживем - увидем. А то с таким подходом отрицать можно что угодно.

[@Объективнаяреальность-щ8ь]

Душевно. Командиру Эдуарду Устиновичу долгих лет жизни! Авторам большое спасибо!

[@ВасилийГончаров-ф3г]

К сожалению его с нами уже нет...

[@xyu228cm.]

@@ВасилийГончаров-ф3г а что произошло..

[@MalcomJigijigida]

Слава Богу за командира, самый настоящий профессионал! Отличная командная работа!!! Очень душевный ролик, ещё раз Слава Богу!!

[@pravdarub5988]

Они здесь все такие...но без фанатизма. Асы. Профессионалы.

[@ПавелХатылов]

Паразительно точное описание работы и искренность мыслей командира . Это должно войти в учебный курс подготовки пилотов . Впрочем , теперь другие времена .

[@ИринаМеньшун]

Жила в Пахачах, всегда летала из Тиличик. До сих пор сниться сон, этотот самолет, мост лучшей жизни, як40. Смотрю этот сюжет и переживаю как летчик, ребята летите, мы Вас, там так ждем!

[@Aviatorsha]

Наконец то новое видео💖вы лучший канал по реконструкциям!

[@Lecintel]

Вообще, вот часто пассажиры ругаются, мол задержка рейса, почему не летим, что такое, авиалиния плохо работает, но никогда не думают, что происходит, и что возможно задержка спасает им жизнь, критиковать и возмущаться всегда легко

[@Hobbitangle]

Прекрасный фильм. Именно фильм. Не ролик и не клип. Завязка, развязка, кульминация. Всё по канону. Спасибо.

[@rustamzinurov847]

Наконец-то я увидел Happy End. Я действительно просил это. Спасибо вам . Смотришь на это все и понимаешь на сколько все в жизни относительно. Действительно радоваться надо простым вещам.

[@сашаикот-н7ю]

Лайк, ещё не посмотрев. Вы лучшие!!!

[@lean_channel]

Ну и зря - Ютуб его потом ликвидирует!

[@rustemg4788]

Лайк твой может быть потом снят, алгоритмы могут увидеть в этом накрутку.

[@КузяКузькин-д1т]

Так помогите автору канала подзаработать - поставьте лайк после просмотра, тогда ему капнет копеечка. А от Ваших лайков не глядя - не жарко- не холодно, он ничего не получит....

[@arthurt3731]

Эдуард Устинович конечно мастер.. уважение пилоту

[@miloffskaya]

И светлая память... его не стало

[@миша-г3э]

@@miloffskaya давно?откуда информация?

[@roksanahort]

@@миша-г3э Эдик действительно умер в начале декабря, был близким другом нашей семьи

[@Sheldon747]

Зачем две точки? Нужна одна, он реально мастер.

[@anuta-yakuta]

@@roksanahort от чего? 🥺

[@saxasire]

О, фак! Я только что пережил эту посадку!) даже не сомневался что будет интересно, но чтобы настолько! крутой формат! Много интересной информации! Спасибо!

[@ТарасХохлов-ж7с]

Низкий поклон Вам, профессионалы своего дела! Светлая память ушедшим. Здоровья, терпения и успехов тем, кто бороздит просторы неба.

[@РаботникМакдака-у5к]

Игорь не ожидал что будет именно такое видео. Но всё равно спасибо

[@ЕгорЛюбавин-л3р]

Что значит всё равно?

[@off4801]

Лучше сидя на земле жалеть что сейчас не в небе, чем в небе жалеть о том что ты сейчас не на земле.

[@yelisParq]

Прекрасный ролик - аплодирую стоя! Рекомендую этот канал своим друзьям и знакомым за высший пилотаж в работе.

[@hrissan]

Единственный канал, на котором у меня стоит колокольчик!

[@rockkchipp9566]

Такое напряжение в теле и на душе, но в конце можно спокойно выдохнуть. Ни один фильм так не захватывает дух как ваши видео. Спасибо за проделанную работу!

[@MrDima7054]

А мне такой формат понравился, очень душевный. Спасибо, Игорь ! Хотелось бы подобного почаще

[@МихаилСиротин-и8о]

Это очень крутая идея. Услышать историю от первого лица.

[@TheMoryak]

Только вышло и уже кто то дизлайк впарил. Самый безобидный канал

[@АнтиБасмач]

Да их там уже набралось , этих дизлайкеров.

[@Garicas78]

Дизлайки поставили пассажиры этого рейса)

[@selenozturk-q5u]

завистники и говнюки

[@СтарыйХрыч-й7ц]

@@Garicas78 Извини, им (пассажирам этого рейса) молиться надо на КВС ..., а ДИЗЫ - так, по жизни это в порядке вещей, больше от ЗАВИСТИ.

[@Schwicker80]

Да вы не на дизы смотрите, а на их соотношение к лайкам. А тут у автора с этим всё в порядке!

[@Александр-о8у3ъ]

Спасибо большое. Как всегда отличное видео!!! Живу на Камчатке и частенько, когда возвращаешься с отпуска и происходит заход на посадку в аэропорту г. Елизово, кидает самолёт жёстко, однажды поймали сдвиг ветра и ушли на второй круг, было весьма неприятно))).

[@MG-gu5rf]

It's the best air crush/disaster overview channel I've ever seen in my life! Great job,don't stop and make the similar videos more

[@thepmgzzz]

Аж сердце в пятки ушло. Весь рассказ чувствовал себя тем самым бортинженером, которого только голос КВС приводил в чувства.

[@Road7IRunner]

БлагоДарствую за прекрасный ролик-разбор полётов! Неожиданно необычный формат для вашего канала) ЯК40- прекрасный самолёт!

[@МихаилВершинин-к1г]

Не понравилось как читает текст командир. Но нравится когда говорит ведущий - четко, без слов паразитов, без отклонений от темы, но и не без эмоций - напряжение создается. Я - за ведущего

[@alexr.4746]

Ну незнаю... С командиром душевно как то. Это же не новостная сводка.

[@romanmordan8143]

Поддерживаю, хоть и нравится канал, но старый формат более по душе

[@dmitrmax]

Обычно по реконструкциям на данном канале командиру сказать нечего по причине отсутствия связи с тем светом, но всегда любопытно узнать, о чём думали в этот момент люди, которые принимают решения. Здесь всё хорошо, КВС молодец, не допустил паники.

[@Свет94]

Это эксклюзив - рассказ квс

[@ДмитрийГригорьев-м5д]

Слова КВС добавляют реальности к данному видео. Это дорого стоит. КВСу Устиновичу долгих лет жизни, виртуозный пилот!

[@gengen1655]

одно из лучших качеств человека- быстрое принятие единственного правильного решения в критической ситуации

[@anya-s]

Одно из лучших видео на этом канале. Диспетчеру и экипажу уважение.

[@боғбон]

))))) Счастливое окончание, ура!!!!!! Во время просмотра очень переживал и думал, неужели авария и жертвы-пострадавшие; хотя понимал, что рассказ от пилота и он, как минимум, остался жив. ------------------------------------------------------------------------------ ОТЛИЧНОЕ ВИДИО!!!! СПАСИБО!!!!!!

[@ЕвгенийМалюшкин]

Очень захватывает, молодцы, что ищите первоисточник! Очень это здорово передает эмоции и желание экипажа жить.

[@dimad4579]

А вот и топ контент нас ночью посетил. Спасибо, Игорь, и команде всей, спасибо😉

[@pavelflint3420]

Командир принял решение в духе философии стоицизма: Делай что должно, и будь что будет. И он сделал всз, что мог. Браво! 👍👏 И диспетчер оказался Человеком. 🙌

[@MrVladik71]

Помню, однажды, в 80-хх летел в Мурманск из Одессы. Зима. Самолёт Ту-154. Когда из Ленинграда поднимались погода уже начала портится, в самом Ленинграде шёл снег. Как потом оказалось в тот день все остальные самолёты на Мурманск ушли по запасным аэродромах, совершил посадку только наш одесский экипаж. Садились уже в пургу. Штивало на посадке сильно, но страха не было, молодой был... Но, движки выли, помню, как у трактора! Стали выходить из самолёта - снег, метёт ветер, видимость, честно, не помню, кажись, здание аэропорта в Мурмашах всё же было видно... Когда ехали из аэропорта, на дороге уже были приличные перемёты из снега. В такие моменты начинаешь понимать, что значит "пилот от Бога"... Оказалось мы еле успели перед пургой и следующую неделю аэропорт был закрыт от полётов.

[@MrUspenskiyn]

Рейс одесса-мурманск. Причём тут ленинград?

[@lucky_d168]

Хочется больше инцедентов с позитивным исходом и такими добрыми рассказами капитанов)

[@ayubahmedov8870]

Уже какой раз смотрю, БРАВО! @Эдуард Устинович и @Игорь Зырянов !!!!

[@АнатолійНадтока-ш2ю]

Спасибо ! Привет с Украины! Вы лучший канал по реконструкции авиасобытий.Лайк!

[@marinaselby3150]

Наивысочайший уровень мастерства и безукоризненные знания помогли посадить самолёт и не просто посадить, а ещё и не разбить его! Браво капитан! Замечательный показатель уровня, на который надо равняется👏👏👏

[@Mixail_Rus48]

Здравствуйте,пересмотрел почти все ваши видео, из всех этот самый душевный, пересматриваю уже второй раз,я хоть далёк от авиации, только по симуляторам))и здесь я увидел как человек находясь в очень непростой ситуации держит себя в руках и экипажу помогает сконцентрироваться.низкий поклон!эх.как бы хотелось вернуться назад в то время где я учился на портале авиа сим и первый раз зашёл в онлайн где меня окружали живые люди,и как бы не просто, помню познакомился с человеком который мне рассказывал как заполнять перед вылетом карту или схему полёта (простите не помню)ну и по своей глупости я был заблокирован так как карту диспетчеру отправил но взлетел без его разрешения.(может не туда меня понесло) ещё раз спасибо за то что вы делаете!

[@aircrashinvestigate]

Михаил, вам спасибо) Слова капитана в этом ролике действительно произносит сам капитан - Эдуард Устинович. Зайдите на его канал. Там тоже много интересного.

[@ruslan_inspired]

Ну это мужество так держать себя в руках, не смотря на всё. Мужик!

[@caferacer_vdk]

Летал на местных авиалиниях на ДВ . Действительно пилоты там особенные люди . Погода на берегу Тихого океана всегда "нештатная" . Вертолетчики ВладАвиа с самыми железными яйцами ! Взлеты и посадки с перегрузом , боковой ветер до разворота машины на 90° и т. д. - почти обыденность ! Уважаю безмерно настоящих профессионалов своего дела ! Чистого неба и мягких посадок , Мужики ! 💪🔥

[@А.-ъ8ъ8]

Марк,как хорошо вы сказали! .........

[@УсатийВеселко]

В этом году особенные эти в скалу врезались под паланой.

[@konstantina.biryukov8437]

Игорь, огромное вам СПАСИБО за то, что вы делаете!

[@Александр-б6з6х]

Знаю этот экипаж, двоих к сожелению уже нет с нами,в 2004 году начинал работать на Камчатке в аэропорту Елизово. Лётчики были на уровне, знали местность как свои пять пальцев,но иногда эти знания заканчивались печально.

[@ГенаРожиков]

Просмотрел на одном дыхании!видео как всегда на высоком уровне, спасибо такой формат буду смотреть с удовольствием.

[@Cowboy_555]

Игорь, ну это уже переходит в разряд шедевров !)) А КВС просто человечище !

[@ВикторП-с5ы]

Как все верно передано, эмоции и мысли. Я хоть и вертолетчик нам проще по погодам, но ситуации сложнейшие случались.

[@rustamhodjaev9390]

Устинович - монстр! Дай Бог Вам здоровья и долгих лет! Такой характер!

[@ДискуссионныйклубКартинамира]

Я непопулярную вещь скажу. Может я не понимаю чего, не специалист. Но все вот эти мухлевания с прогнозами погоды, когда боятся правду на самописец записать или продолжением полёта, когда и ясно, что погода скорее всего ниже минимума будет-они и убивают. В 10 случаях пронесет, а с одном погода ухудшится чуть сильнее и экипаж вгонет самолет в землю. Ровно как и любовь проблемы под ковер заметать.

[@dispatcherofchanal1556]

Да, с точки зрения авиационного законадательства это нарушение. Но у КВС своя правда, он на это отвечает в своём ролике на канале (в полной версии этого инцидента, в конце второй части). Смысл в том, что в советской системе, система добровольных сообщений не могла работать нормально. Лётчик *в любом случае* оставался крайним и подвергался гонениям, отсюда все эти сокрытия.

[@maksudkundamov2273]

Отличный выпуск, и КВСа нашли и комментарий диспетчера добавили, а экипаж молодцы, настоящие профи!

[@зрительпростой-р2в]

Спасибо большое таким людям,какие герои и сильные Люди... Светлая Вечная память 🕯️

[@зрительпростой-р2в]

После такого ещё и во второй рейс... Я в шоке, люди из стали

[@dispatcherofchanal1556]

@@зрительпростой-р2в Это обычные летные будни.

[@зрительпростой-р2в]

@@dispatcherofchanal1556 🙄 спасибо, какой всё таки ужас... Наверное самая в психологическом плане тяжёлая работа....

[@dispatcherofchanal1556]

@@зрительпростой-р2в Есть намного более тяжелые, я бы сказал даже несравнимо тяжелые.

[@АлександрКот-р9н]

Как сейчас молодежь говорит -"ну такое": понадеялись на авось, сами залезли в ловушку, сами героически из неё выбрались. Молодцы ребята) А фильм великолепный! Огромная благодарность коллективу авторов!

[@edin19541]

Мы все всегда что - то делаем кто на авось или как попало но не для меня и не только. В воздухе я всегда руководствовался железным правилом ,, Не уверен не обгоняй ,, И ты не обгоняешь , а тут на тебе , и плевала погода на твои и правила НПП

[@АндрейА-я2г]

Актюбинская авиа школа, сразу понятно что пилот с большой буквы

[@paveldegtyaruk2237]

Андрей А это там учат скрывать инциденты?

[@edin19541]

@@paveldegtyaruk2237 Там учат летать ! А другому жизнь

[@paveldegtyaruk2237]

@@edin19541 много где учат летать. Но конкретно в моём училище наглядно объясняли о реальном вреде укрывательства в авиации и к чему оно может привести как лично тебя, так и других, абсолютно невиновных коллег и людей.

[@МитяЛогвиненко]

Классный фильм! Спасибо ! А уровень подготовки пилота , его уверенные действия в непростой ситуации достойны уважения!

[@alexanderrepin1103]

Командиру прям от души жму руку! Мужик!

[@ТатьянаКорнева-ю3м]

Не очень интересуюсь этой темой, но из за великолепной подачи материала и очень качественной работы по подготовке фильмов оформляю подписку! С огромным уважением к авторам!

[@11number15]

Спасибо за обзор, отдельное спасибо КВС, чувство как будто на кухне, как со старым приятелем за бутылочкой сидел с ним и слушал

[@__Unknown__.]

Так непривычно слышать не авиакатастрофы, а авиаинцеденты) только 1 видео было) очень интересно!

[@xYmPLYSH]

Нет знаменитого слова "авиакатастрофы" Отличный фильм!

[@Daumkraft]

Спасибо, было очень атмосферно, будто сам пассажиром летел с ними. А командир принял самое верное решение, оно кажется единственным, но иной мог бы выбрать губительную стратегию.

[@ЯнПаук]

Выпуск бомба. Пробирает похлеще любого кино хоть летать и не боюсь.

[@ua0ihy]

Спасибо! Эти Як-40 до сих пор летают)) Регулярно, Магадан-П.Камчатский.

[@dnogman2627]

Как всегда высший пилотаж Игорь и К° Отдельный респект за дубляж КВС, видимо максимально достоверно сделано) Как хорошо что в ваших потрясающих обзорах хотя бы иногда Хэппи Энд.

[@ВасяДеточкин-щ5ю]

Хорошая работа о настоящих людях-в первую очередь.И о летчиках и диспетчерах конечно то же с большой буквы

[@ivanovadasha1073]

Замечательное чувство юмора у командира) молодец взял себя в руки, принял правильное решение, и команда сработала как надо.

[@gavr17]

Да уж! Повезло, так повезло. Если подумать, то лучше и не придумаешь. Хорошо, что не катастрофа. С такой переменчивой погодой не понятно как быть. Интересный формат - приятно поволноваться и... узнать, что все живы и техника цела. Ух!

[@_Bisero4ek]

Это супер!!!! Парни уважение Вам за работу!!!

[@waldemardauwalter909]

Команде Игоря Зырянова -Как всегда ШИКАРНО и ДОСТОЙНО!!! 👍👍👍 Благодарность КВС Эдуарду Устинович за решительность для приятия верного решения. 👍

[@ЖдунЖдунович-р3б]

Оставьте ссылки на ваши реквизиты чтобы люди могли денежку переводить , если будут хорошо оплачивать Ваши великолепные выпуски - возможно будете чаще их выпускать и для вас будет как полноценная работа .

[@aircrashinvestigate]

Спасибо! Сбербанк 4817 7602 2170 2586.

[@FoxxRuss]

Это единственный канал, видео которого, я смотрю по несколько раз

[@user-ec9hj5qd4s]

Смотрю ваше видео (пересматриваю ( зто действительно интересно и познавательно ( огромное спасибо за обзоры ((с нетерпением ждём новых реконструкций ( удачи вам!!!

[@KozhevnikovaAnna]

«Надо излучать уверенность и улыбку» До мурашек … До слёз … 🥹🥹🥹

[@Lem--tj3ps]

Очень хорошо снято и с качеством,автор спасибо за озвучку

[@ferzzfilinn]

Я прям как за спиной этого экипажа стою! Это - не качество, это - эталон! 👍🏻🥇🏆

[@OLEGKOSHEVOY-yo7ns]

Видео супер.Эдик молодчага!Да и остальные из экипажа молодцы!!!!

[@ВалерийЛемехов-х7п]

Эдик, ты настоящий КВС! Приходилось бывать за 41 год работы а похожих ситуациях. Даже хуже😬..

[@alexbaysha2586]

Был ........................

[@ДмитрийГригорьев-м5д]

Как ранее уже говорил, самая лучшая команда по реконструкции происшествий. И да, ребят, комментарии с матом - это лучшее. Не запикивайте мат, прям рядом с лётчиками до конца, такое ощущение.

[@aircrashinvestigate]

Ну не знаю, Дмитрий. Самое спорное суждение. Сейчас уже склоняемся к запикиванию.

[@user-tv5tb3ot5o]

Молодец командир Устинович! Спасибо за посадку!

[@НиколайПопов-ь7я]

Отлично, главное что все живы! Экипаж и диспетчер - Люди и Профи с большой буквы!

[@F4yb]

Дай бог Эдуарду здоровья. Я 30 лет прожил в Усть Камчатске и 100 процентов летал на его рейсах👍🏼

[@edin19541]

Я как то посчитал ,конечно приблизительно, 140 000 чел перевез

[@F4yb]

Эдуард Устинович сейчас в Усть камчатске точнее как открыли дорогу до Петропавловска аэропорт вообще не работает и уже давно. Здоровья вам

[@СэмФишер-х4д]

большое спасибо за новое видео!и ничего страшного, что формат немного изменился, ваши труды все также интересно смотреть. спасибо!

[@waterfool7220]

Мне до этого больше нравилась озвучка от 3 лица, плюс вставка переговоров. Счастливые случаи тоже нужны, не представляю как трудно КВС в подобных ситуациях, когда посадить самолёт практически некуда 🙈хорошо, что Устинович смог справиться с нервами

[@andreysokolov7636]

Побольше бы таких Пилотов высшего класса!!!

[@ВалерийХарламов-с8ь]

Прям научно-познавательные передачи получаются👍обалденно

[@GerCMIPHOB]

Супер! Летал в Тиличики (пассажиром, конечно), правда на Ан-24, а далее вертолетом в Тундру. Вылететь оттуда и впрямь проблема! Можно и пару недель "посидеть", когда полосу размоет и погоды нет. Автору спасибо!

[@ЛяляЛяля-ц1е]

Очень круто передано всё..детали, эмоции..за штурвалом люди,люди имеют свойство паниковать... Поэтому видео эмоциональные!! А не сухие факты,где все винят пилотов,забывая что всем нам бывает страшно,и все мы иногда паникуем или впадаем в ступор!

[@ВасилийГончаров-ф3г]

В ступор впадают не все...

[@MalcomJigijigida]

Отлично что вы "экспериментируете" с озвучкой. Не пилот, но очень интересно.

[@ВладимирИванов-у8т6г]

Это озвучивал непосредственно сам пилот, который управлял тогда