Шкода фабия полная замена задних барабанных тормозов(часть 2 )подготовительная

[@СергаВечурен]

Отличная работа и всё грамотно заменено, на хорошие запчасти 👍👍👍🤝

[@colonel1968]

ещё не заменил, только готовлюсь...

[@sandwaves5642]

Мог чёрной Hammerite обработать. Один слой, и забыл на года.... Проверенно ‼‼☝☝🧐 А вот красить барабаны = просто, борьба со скукой 🤷🏻‍♂️

[@colonel1968]

эту краску используют чаще там где надо покрасить уже поржавевший металл, чтобы не чистить не грунтовать, заборы, столбы и тд. Она всем хороша кроме температурного режима-до +80 градусов её рабочий диапазон. Тормозные барабаны у меня нулевые без ржавчины поэтому такой проблемы нету но главное это рабочая температура! Как вы думаете у барабанов она какая может быть? Лето.горы.торможения...

[@sandwaves5642]

@@colonel1968 но....в таком случае, кроме спец красок для печей ( до 600°С ) там красить бесполезно 🤔

[@colonel1968]

@@sandwaves5642 у той которой мы красим диапазон до 750 градусов, она специально для выхлопных систем и тормозных механизмов автомобилей предназначена! Сохнет долго 48 часов и два слоя надо…

[@sandwaves5642]

@@colonel1968 Так рассказал бы сразу 😆

[@ВадимКлишин-м7л]

Добрый вечер, у меня на поло 2011 г стоят такие же колодки , потёк цилиндр, заменил оба, и решил поменять колодки на новые, они жутко греют барабаны, до клина, то есть солдатик подводники колодок очень сильно падает в низ и заклинивает колодки, поставил старые обратно, даже с одной стороны пришлось снять солдатик с стороны где потёк цилиндр, иначе клинили тормоза, подскажите это износ барабанов , сильный, больше не знаю на что грешить, троса и пружинки новые сейчас стоят, колодки поставил опять старые иначе хоть как-то можно ездить .

[@colonel1968]

На внутренней поверхности барабана есть выбит максимальный внутренний диаметр барабана в дюймах но его можно перевести в мм. У меня барабаны достигли максимального износа после 10 лет и 140 000 км. Когда диаметр барабана больше указанного тогда распорные клинья проваливаются до конца чтобы отрегулировать зазор между колодкой и барабаном но гораздо хуже то что тормозным цилиндрам тоже приходиться выходить на максимум и они часто подклинивают в этом положении вызывая не только нагрев барабанов но и ухудшая динамику автомобиля и повышая расход топлива. Я думаю что у вас барабаны достигли максимального износа но конечно правильно было бы померять их внутренний диаметр!

[@samdelai]

Смазка забивается на 2/3

[@владимирполынин-ц3ц]

..а.если кривизна колодок не совпадает с кривизной барабана.всё отправлять обратно?..

[@colonel1968]

@@владимирполынин-ц3ц так быть не должно☝️