ПОЧЕМУ НЕ ДЕРЖИТ РУЧНИК? Как отрегулировать ручник ПРАВИЛЬНО. Устройство ручника, барабанные колодки

[@artempankovich]

⭐Telegram-канал➡ t.me/SuperMegaAvtoSlesar ⭐Instagram➡ instagram.com/super.mechanik ⭐Tik Tok➡ www.tiktok.com/@super.mechanik ⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar ⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view ⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: kzbin.info/door/3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin

[@СергейФилимонов-з7я]

Умница - один из самых лучших мастеров в интернете.

[@artempankovich]

Спасибо, дружище)!!!

[@ГеннадийЕфимов-с6ш]

Спасибо за информацию. Молодец,что стелишь чехлы на сиденья, когда садишься в рабочей одежде, почему то не все механики это понимают, что это надо делать.

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста)!!

[@cowboy1190]

Это просто на камеру одевает)

[@МаринаЖукова-и4в]

Здравствуйте. Вчера меняла колодки, такая же история, со стояночным тормозом, как мастэр сказал, отрегулируешь педалью, всё встанет на свои места, пипец. По Вашему ролику увидела, что к ручнику он даже не прикасался, но педаль тормоза работает чётко. Благодарю.

[@РоманЕнин-т8з]

тормоз и стояночный - независимые друг от друга системы. но буржуины снова намудрили

[@МаринаЖукова-и4в]

@@РоманЕнин-т8з Здравствуйте. Не прошло и года... Ну да , приехала и заставила его зделать так, как было. У меня Ниссан универсал, из моника на карбюратор.Зверь, люблю его. Всем добра.

[@vitbenedikt]

Девушка и колодки такое бывпет?

[@МаринаЖукова-и4в]

@@vitbenedikt Доброго времени суток. Бывает и не такое, живём, как в сказке...

[@ОлександрДеркач-е9м]

АРТЕМ ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ПРАЦЮ ВАМ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍👍💯💖🖐️

[@artempankovich]

Привет, Саша))) Спасибо)!!!

[@МаксимМорозов-л6л]

Ох Тёмыч, успокоил. Я уж испугался, чего я такого не понимать. Как всегда, вы всё правильно говорить. Но вот вопрос. На русских ведроходах распорная планка из цельного куска металла и без намёка на изменение её длины. А ситуация бывает один в один. Вот в чём фокус. Хотя для соображающего механика и это не фокус. И лайк такому доброму коллеге завсегда. Ты молодчага. Мало таких вдумчивых и понимающих механиков. Хотя по критериям СССР - это слесарь. Я учился на автомеханика, но это больше управленческая специальность, или даже должность. Ну типа слесаря у тебя в подчинении. Но всё же толковый слесарь, он и есть механик. Если как механик, ты оконфузишься перед слесарем, то лучше уходи.

[@artempankovich]

Спасибо, Макс, огромное)) Я очень рад, что мои видео приносят пользу!!!

[@Telezritel34]

Цельный кусок железа сначала появился на 2101. Хотя на двух других советских моделях авто можно было регулировать эксцентриком или планкой. Почему это не прижилось на автовазе?

[@Avtoman2121]

Сам менял трос ручника и после замены тормоз ручника пропал.Уже собрался колодки и барабан менять.Тоже рычаг очень близко к ступице стоит.Понимаю что так не должно быть.Побежал проводить правильную регулировку.Спасибо.Фиат Добло.

[@artempankovich]

Удачи)) Рад, что видео оказалось полезным!!!

[@Avtoman2121]

@@artempankovich Спасибо огромное,всё получилось.На ручнике тронуться не получается!!!

[@Rafik-07]

Красава спасибо большое Я как раз над этим тормозом мучаюсь и благодаря этому видео переделаю всё

[@OptimistStoik]

Молодец! Всё хорошо объяснил. Спасибо!

[@Ivan_Helsin847]

Красавчик ! Спасибо за грамотную работу и поэтапное объяснение. Успехов в работе.

[@artempankovich]

Спасибо)) Рад стараться!!!

[@Полина-ф1п4ч]

​@@artempankovich боту лизуну рад.?! Это ложь, нечему радоваться.!! Трепач

[@Dzmitry_Tur]

Спасибо, помог. У меня рычаг так терся о ступицу что пришлось наваривать выработку )

[@Руслан-ы8щ3т]

Професиональные в ковычках,это точно подмеченно!

[@thebun980]

Молодец, все грамотно сделал🤝✊👍

[@ЛарионБогдановский-т1ф]

Они криворукие механики а мы молодцы профессионалы, посмотрите на нас какие мы умницы , называя других рукожопами ожидают получить уважение от общества часто встречаются такие умники , как будто сами никогда не косячили и всегда все знали )))

[@ДмитрийДрупп-ш2п]

Супер. Очень доступно. Пойду настраивать.

[@kingkongov3756]

Грамотно и чётко объяснил. 👍

[@artempankovich]

Рад, что видео понравилось!!!

[@kingkongov3756]

@@artempankovich Мне всегда твои видео нравятся и пригождаются. Жаль, что тут в Австрии не так просто самому ремонтом своего авто заняться. То что на коленках возможно отремонтировать, то делаю.

[@DazhaMop]

У тебя точно голова на плечах и правда в руках, помог

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста!

[@Blessed-v2k]

Завтра буду пробовать так как на видео

[@РоманЕнин-т8з]

"мастер" жене навтирал, что у нее колодки установлены не от ее машины. шкода фабия 1 поколения. ручник даже не пытался регулировать. в итоге выматерил и ее и его, вскрыл механизм, к которому "мастер" даже не прикасался, ибо не в состоянии в мануал или в инет посмотреть, чтоб узнать расположение, 15 минут, и все работает. на 10 оборотов гайку подтянул. в итоге 3 щелчка и все работает

[@Андрей-г5ч3в]

Артём, как всегда лайкос. Все чётко и понятно.

[@artempankovich]

Спасибо, дружище))!!

[@user-koba77]

Очень нужная информация. Молодец!

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста!

[@timerstim]

Редкое полезное видео. Лайк и подписка.

[@РазвелРуками]

Хоть у меня и дисковые тормоза, но всё же было интересно. 👍

[@artempankovich]

Очень рад, что видео понравилось))!! Спасибо за обратную связь, друг))!!!

[@СергейКравченко-в5г]

В автомобілі? Бо в мене гальм немає 😂😂😂😂

[@avishayrafailov3480]

Супер мастер. Молодец.

[@artempankovich]

Спасибо, дружище))!!

[@ВладимирДомнюк-п2к]

Красавчик,всё чётко!!!

[@artempankovich]

Спасибо)))

[@serGiena]

Век живи век учись. Спасибо за лекцию😊

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста))!!!

[@ЕвгенийМиронов-л5ю]

Спасибо за информацию, все очень четко и понятно!

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста!!!

[@WAHEBACHOUR]

Good job artem bro 👍🔧⚙️🗜️🧰🔩🛠️✌️💪🎥👍

[@artempankovich]

Thank you, my friend!

[@RomachkaCompany]

Спасибо большое. Было очень полезно 👍

[@artempankovich]

Рад стараться.

[@RomachkaCompany]

​Я пол года без ручника ездил после замены задних колодок! Век живи, век учись! Спасибо ещё раз вам за ваш труд.

[@100nirosta]

подскажите пожалуйста. Если цилиндр один раз выдавило, и тормозная жидкость начала подтекать, из за сточенного барабана. Значит цилиндр негоден и нужен новый? Или можно поставить новый барабан, и оставить старый цилиндр?,.-

[@Андрей-р5ш8у]

У меня такая ситуация: снял колесо, поставил на ручник - держит и руками не поворачивается. Ставлю колесо, затягиваю болты, в какой-то момент колесо страгивается и ручник уже не держит. Опять убираю, ставлю ручник - держит до какого-то момента, потом опять страгивается и вращается свободно. Что делать, в чем неисправность?

[@РоманЕнин-т8з]

неплотное прилегание колодок к зеркалу барабана. цепляется одним краем. руками не провернуть, а весом автомобиля - запросто. а вы с рычагом попробуйте проверить. вообще проверять надо на хорошем уклоне, градусов 10-15

[@Андрей-р5ш8у]

@@РоманЕнин-т8з решил проблему заменой колодок. Но спасибо за ответ.

[@EdiMerfi-s3n]

Всё красиво . Но не всем авто подходит это. Причина , это авто не правильно подомкрачено. Весит рычаг и натягивает трос, и это всё мартышкин труд, авто должно стоять под рабочей нагрузкой.

[@Master-q8t]

Если рычаги стояли упертые в ступицу, как у него работал ручник?

[@викторшевчук]

А концовка прошел он тс или нет ? Как держит ,присаживается ли авто на затянутом ручнике...?

[@artempankovich]

Прошёл, всё отлично👌

[@Elena_Zaharova.]

Сегодня на светофоре поставила на ручник , передача на нейтралке , а машина покатилась назад ,

[@sdisol6598]

Огромное спасибо за видео 👍

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста, дружище))!!!!

[@buk9141]

@@artempankovich Артём на дэу ланос так же регулировать?

[@VladimirNikolaevich999]

Спасибо за видео!!!

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста, дружище))!!

[@enrewardronkhall8340]

Как понять сколько раз нажимать на педать тормоза?

[@igorsencuk78]

Дякую за інформацію

[@buk9141]

А на деу ланос кто то так побывал регулировать, получилось?

[@olexolex1904]

Спасибо, очень познавательно!

[@griniathigikov2386]

А если задние тормоза дисковые?

[@Denis-zk4qi]

К какому типу ты подходишь?

[@Двигатель9сил]

Здравствуйте, сколько стоит данная работа у вас

[@gudleifr9743]

Всё понятно доходчиво 👍 Но пистец как много лишних слов😢

[@artempankovich]

Спасибо! Я объясняю так, чтобы каждый мог разобраться с решением проблемы. Даже тот человек, который первый раз решил взять в руки гаечный ключ. Автоликбез, так сказать. Для любителей меньше слов, больше движения - шортсы, пожалуйста))

[@edwardlenovsky3645]

Добрый вечер! Очень интересно и доходчиво! Подскажите пожалуйста,у меня Рено Дастер первого поколения, вроде бы тормозит хорошо,посмотрев Ваш ролик,попробовал отрегулировать автоматическое натяжение колодок,если сильно надавить на педаль тормоза она очень медленно уходит вниз. Это нормально или есть проблема с главным тормозным цилиндром? Заранее спасибо!

[@artempankovich]

Привет)! Педаль проваливается и при заглушенном двигателе, и при работающем?

[@edwardlenovsky3645]

@@artempankovich добрый день! Сказать ,что она проваливается нельзя,она очень медленно опускается,при длительном сильном нажатии, и при рабочем двигателе и не рабочем. При этом тормоза очень хорошие,схватывают моментально.

[@artempankovich]

Смотреть по месту нужно что и как, Возможно, это специфика работы тормозов на всех Дастерах?? Не знаю, крайне редко данный автомобиль бывает на обслуживании, не возможности даже посмотреть как низко уходит педаль. Обычно считается нормой, если педаль плавно уходит при работающем двигателе, когда сильно нажимаешь. При неработающем - педаль должна оставаться на месте. Если проблем с тормозами нет, нет подтёков тормозной жидкости, всё устраивает - продолжай кататься, периодически контролируя состояние элементов тормозной системы. На расстоянии, к сожалению, в таком случае я помочь не могу)))

[@edwardlenovsky3645]

@@artempankovich спасибо большое за информацию! Удачи!

[@DoRmOeVsKiY]

А на тазах так же?

[@РоманЕнин-т8з]

не знаю, как на Кие, но по ТО вроде не более 4 щелчков допускается, аль я не прав?

[@АлександрТайлаков-е3ф]

От 5 до 8 обычно

[@AleksandrAstreika]

Вообще пох, лишь бы держал. Лучше даже больше щелчков, т.к. рычаг в барабане будет больший ход делать, и он имеет свойство закисать на оси, при сильной натяжке закиснет в выдвинутом положении и ход уменьшится, в итоге ход потиху выберется и будет, как в ролике.

[@veganika7]

А почему первое время было все хорошо ! У меня просто такая же ситуация )

[@artempankovich]

Первое время всё оК, потому что колодки новые, стоят впритирку с барабаном. Механизму привода в таком случае хватает хода, чтобы осуществить блокировку колеса при затягивании ручника. По мере износа колодок зазор между ними и поверхностью барабана увеличивается, а механизму привода дальше двигаться уже некуда.

[@akejia7109]

@@artempankovich здравствуй подскажи пожалуйста у меня проблем с ручником , а распорная планка сама регулируется по зубчикам т.е она сама должна ходить или ее самому надо выставлять на определение зубчики и потом закрывать барабан , я выдвинул распорку сам на половину ручник есть тормозит покатался тормозил у меня щелчок в колесе был я снял барабан и распорка которую выдвигал ушел обратно как исправить выручай беда

[@Blessed-v2k]

А я голову ломал почему не работает все поменял уже барабаны колодки все прудинки супорта не держит правая сторона иногда сжватывает и все

[@toptentotal4193]

Подскажи мне за что отвечает какой-то курок в барабанных тормозах?

[@artempankovich]

Тяжело сказать по этому определению)) Это сродни вопросу - а за что отвечает какой-то орган в организме. Чуть точнее, пожалуйста)

[@РоманЕнин-т8з]

это обывательское название. такой детали не существует в барабанном механизме. также нет таких деталей как фигня, пимпочка, штучка, штуковина и пр.

[@РоманЕнин-т8з]

т.е. при замене колодок надо полностью отпустить гайку регулировочную стояночного тормоза, потом педалью регулируем зазор в барабане, а затем заново регулируем стояночный? обалдеть! тут жиги хаят, а там попроще будет, хотя под машиной придется сидеть

[@ХалидбинВалид]

Никакого уважения с мастерам который стибет другого мастера

[@alsiona1219]

Дал свой коментарий . Полностью подделживаю. Не культурно Не по пацански ) И типа я идеальный

[@СергейТрегуб-я5б]

Спасибо за полезную информацию. А вот вопрос : А разве крышку в главном тормозном бочке не нужно было сперва открутить? Просто некоторые прут до усёру пытаясь снять арабаны с расклинившими колодками, но сдавить штоки цилиндриков не особо то и легко( особенно если тормозуху во время эксплуотации переодически подливали по мере стирания колодок) и жидкость сдавить весьма проблематично.А вот когда крышку бочка открыть и обстукивать молоточком через деревянный брусок и пытаться вернуть тросик стояночного рычага в прежнее положение ( тоесть не натянутое) сзади ( или точнее с внутренней стороны барабана) то после этого снять сам барабан будет попроще. Бывает даже свёл колодки, а жидкость в бочке поднялась выше максимума ( это при установке новых колодок) , то нужно шприцом чуть отсосать чтоб не было выше максимума. Так как если раньше доливалась тормозуха( при почти полностью стёртых колодках) , то при установке обоих задних новых( а их ведь ставим только в паре) жидкости ( если было долито до максимум на старых) теперь станет чуть выше нормы. А это ни есть хорошо. Об этом почему то мало кто говорит из механников.

[@grondoz]

Кто нибудь понял что он там показывает?! -"вон видите там то то, то то" куда смотреть 😆

[@Alexander-Tver]

На классике также?

[@artempankovich]

Привет)) По поводу классики не отвечу, не занимаюсь ремонтом данных автомобилей, не знаю даже как там и что устроено.

[@Alexander-Tver]

@@artempankovich dustershop77.ru/assets/images/kopilka/stuk-i-skrip-szadi-pri-tormozhenii-na-avtomobilyax-lada-_1.jpg

[@РоманЕнин-т8з]

нет. там проще все и надежней. если 2101,011, 013 и 2102,то эксцентриками. в барабане есть отверстия под щуп, но обычно подводят колодки до касания с барабаном, а потом на четверть оборота отпускают. 0,15мм, если память не изменяет, зазор. а ручник там просто гайкой регулируется, но яма нужна. в 2105 прямо в рабочих цилиндрах сделаны шайбы автоматической регулировки. в 2103 своя хитрая система, она же перекочевала в 06 и в 07, хотя поздние варианты уже используют от 05 цилиндры.

[@Непредвзятыйподход]

Я так болтами снял барабан но вместе с колодками😁попутно повредил оба штока целиндра и две пружины что под солдатики идут под выброс.Колодки сели в выработку барабана а механизм из расклинил.Вобщем сели на мёртво .Провозился с одним барабаном 4 часа пока не понял что в моей сетуации без грубой силы не получится.

[@artempankovich]

Да, бывает такое, что все под замену идет. Сам пару раз с таким сталкивался))

[@Непредвзятыйподход]

@@artempankovich Сегодня закончил с этим не лёгким делом😎Думал делов то по кругу колодки сменить да направляющие суппортов новые поставить но упёрся в задние барабаны.Второй та же песня,колодки расклинило и всё но на этот раз открутил тормозной целиндр за одно и полностью тормозуху сменил.Вывод:если колодки расклинило то полностью откручиваете тормозной целиндр и от трубки и два болта далее скидываете ступичную гайку и потеря будет минус два солдатика но за то скономите уйму время и нервов.Думаю в этой сетуации больше вариантов нет.

[@ЖизньЯгдтерера]

А если колодки разведены так что барабан чинит и все равно не держит

[@РоманЕнин-т8з]

тросики посмотрите. может закисли внутри

[@zhangurazov]

А может ли быть проблема в барабанах? (Металл какой нибудь не качественный? ) все правильно сделал а как раньше не держит!

[@jurijlipnevic1312]

На hyundai барабанные тормоза ручник держит только пока колодки и барабаны родные заводские , после замены притирай , прижигай ничего не сделаеш , держит на ровной площадке еле еле .сам ищу информацию но увы.

[@РоманЕнин-т8з]

у механика руки прямые, просто он не знает особенности этих механизмов, учился на жигах и москвичах видимо. мне на транзите такие натянули ремень генератора. как в Жиге, и разломали не только верхний кронштейн дал трещину, но они его затянули и расклинили так, что я только через 3 месяца узнал об этом, когда ремень немного вытянулся, и конструкция стала гулять), но и после их регулировки вообще гнездо нижнего болта генератора разбилось в овал. а делов-то в последовательности действий всего лишь. и все это в мануале описано. но кто ж из мастеров в мануалы нонче лазит? они же по 40 с гаком лет работают и все лучше знают

[@Abdurahman594]

Тыкал - тыкал пальцем, ничего не понятно. Ты что, ступицу снимать не кмеешь?

[@Турист-д6ц]

Топ

[@ЖанибекДиханбек-ю4о]

Че за машина?

[@Санжар-п9н]

👍👍👍👍

[@prosto_mayster]

Привіт! 🖖🤘✌️🇺🇦

[@artempankovich]

Привет))

[@ДмитрийЕрмолов-р3м]

Очень много воды в ролике

[@busturbocr3166]

Очень долго и нудно, хоть и информативно. У меня такая проблема после замены одного троса. Скину барабаны, посмотрю

[@artempankovich]

Предлагаю поискать видео, где быстро, весело и без объяснений. Может пользы больше будет)

[@leonidaigistov5489]

"Криворукость" пропадает со знаниями и опытом.

[@artempankovich]

К сожалению, так происходит не всегда 😄💯

[@serjbfg9279]

Вы что живёте в 3022 году , у вас есть нормальный тех осмотр !?

[@okt_02]

Ни ХРЕНА себе новые барабаны 🤣🤣🤣красиво стелиш чувак

[@ОвечкинИван]

Все хорошо, но! много слов.

[@artempankovich]

Можно выключить звук и просто посмотреть)))

[@Вячеслав-х7ч6ж]

Хорошо но очень растянуто

[@artempankovich]

Можно скорость воспроизведения поставить 2Х))

[@Полина-ф1п4ч]

Артик.? Как же мы себя любим, как детки.. Фу

[@artempankovich]

А у тебя что, проблемы по этому поводу? Не нравится - проходи мимо, деточка 👋 Зачем смотреть тогда все видео на канале и строчить комментарии 🤔

[@СергейГребенюк-б3щ]

Болт под крестовую отвёртку? Забавно, а с виду вроде как мужик. А гвозди с левой резьбой под крестовой молоток у вас есть?

[@НатальяШалупенко-е2в]

❤😊❤

[@artempankovich]

♥️♥️♥️

[@Двигатель9сил]

Ручник держит иди нет если под горку😂

[@ЯрославЛитовченко-л3ь]

Хто б мені обслужив би так само

[@dmitriypolynin7273]

Очень много текста и мелькания перчаток, при минимуме инфы на единицу текста. Ниосилил.

[@ДмитрийПетров-ж1ь7в]

Много слов

[@alsiona1219]

Не согласен с автором видео по некоторым моментам. Основной - слишком часто автор называет других механиков криворукими. Советую автору вытянуть руки вперед и посмотреть на свои . Ровные ? Даже если да , то автор не бог и дохрена чего не умеет. Так что не надо языком мести лишнего. Далее - о том что ручник не держит мы слышим только со слов автора. Ни каких других доводов нет. Хотя достаточно было бы затянуть ручник и попытаться тронуться . И все было бы понятно и по количеству щелчков вчастности можно понимать о состоянии колодок и вытянусти тросов( это я к опыту автора - он же самый пряморукий ) далее не вижу проверки самих тросов ( может не досмортел до конца ? ) Мой вывод - автор больше умеет работать языком , чем руками, а до того мозгами . Видео на 70 % состоит из воды . Нашел машинку с проблемой , кинул гавнеца на аентилятор и решил засветиться на публику. Дизлайк

[@ВалерийЗайко-ч4л]

Типо ты умеешь

[@РуаЕвсрайт]

Тягомотина , так нудно

[@ПавелКорчагин-н4с]

полный бред

[@ВладПриходченко-о9б]

Бэ мэ лалала.

[@artempankovich]

Чел, ты немного перепутал двери - это не кошара. Тебе, определенно, дальше двигаться нужно. Тут по-бараньи на понимают.

[@valer5754]

У тебя все криворукие один ты хороший

[@artempankovich]

Валера)))