그랑이 어찌보면 아이코닉이 답입니다 승차감 직진주행 모든면에서 19인치가 더 좋아요 저는 알핀인데 정숙하여 불만은 없어요 근데 바닥 잔진동은 좀 있는편입니다
@scv24288 күн бұрын
19인치 넥센걸리면 타이어 좋은걸로 바꿔야 체감이 확 올거 같음
@jy53022 күн бұрын
항상 잘 보구있습니다~ 자동차 유튭 채널중에 설명과 영상이 제일 깔끔하고 좋아요! 저도 세단만 타다가 이번에 SUV로 넘어갈라고 고민중인데 스포티지 가솔린 풀옵이랑 그랑콜레오스 가솔린 2륜에 옵션 하나정도 넣으니 가격이 비슷하더라고요.. 주니님이라면 어떤 차를 택하실지 조언 구해봅니다!
@I_like_vehicle8 күн бұрын
멋진차량을 시승해주셔서 감사합니다 ❤
@datada8 күн бұрын
감사합니다! 😊
@daesikbyun47389 күн бұрын
하브만 시승해봤는데.. 4륜이 심하게 땡기네요~ㅎ
@datada9 күн бұрын
4륜 8단 모델 물건이니다^^
@김봉석-t7x9 күн бұрын
윗분 말씀처럼 실용적인 연비보다 운전의 감성을 더 중요하게 생각한다면 2리터 터보 4WD~ 코너링성능도 하이브리보다 좋다고 합니다.
@sunlightmr44468 күн бұрын
4륜 정말 굿^^~ 든든한 승차감. 강추^^~
@만수르-m6l8 күн бұрын
주니님 제발 캠리 시승기좀요🙏
@datada8 күн бұрын
네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다~
@안과의사최진영7 күн бұрын
와~ 르노차가 이렇게 좋은지 몰랐네요
@MikeW1121-x7z6 күн бұрын
That's Chinese car 🤣
@peterjinnie63638 күн бұрын
콜레오스 2륜도 괜찮나 보네요. 시승기 잘 봤습니다
@datada8 күн бұрын
네, 2륜도 충분히 매력적입니다!
@OIIIIIIIO258 күн бұрын
경쟁 모텔들은 2륜, 4륜 하이브리드 모두 단열판에 인색한 반면, 그랑 콜레오스는 2륜 모델도 하부 단열판이 꼼꼼하게 잘 되어 있어서 그 점이 너무 좋습니다. 😁
@datada8 күн бұрын
맞아요~ 꼼꼼한 부분이 👍
@jn22kn6 күн бұрын
스포티지 가솔린이랑 비교해서는 주행감각 어떠셨나요?
@gogobebe558217 сағат бұрын
스포티지 하브 2만타고 콜레오스 하브 기변해서 2천키로 운행중인데 모든면에서 콜레 승~
@ygchai80297 күн бұрын
가솔린 콜레오 땡기네...언덕배기에서 멈췄다 출발시 뒤로 안밀리나요...SM6 는 뒤로 밀려 짜증남
@yj-ce1fo2 күн бұрын
Sm6 경사로밀림방지 사용하면 1도안밀려요
@coolikefire8 күн бұрын
말을 잘하시네요
@datada8 күн бұрын
감사합니다
@예나파파-v6nКүн бұрын
하루 100KM 파주에서 서울 충정로역으로 출근하는데 하브.가솔 어떤게 괜찮을까요?
@gogobebe558217 сағат бұрын
당근 하브여
@심범기-c1q9 күн бұрын
시승기로 수정바랍니다
@datada9 күн бұрын
수정했어요^^
@mr.k82789 күн бұрын
Dct 느낌은 어땠나요..?
@datada8 күн бұрын
영상 도심주행 시작 하자마자 DCT느낌부터 리뷰했는데요ㅠㅠ
@강백승-m2o8 күн бұрын
주니tv 항상 잘보고 있습니다 믿고보는 채널이죠 저또한 초기에 4륜 출고 하겠다고 딜러분께 말해놨는데 하도 보채며 빨리계약 시키려고 하기에 하브시승 해보고 정숙함과 주행성이 정말 맘에들어 하브계약 했는데 지금와서 4륜리뷰 보고나니 후회가 듭니다 저는 연비는 그렇게 신경쓰는 스타일은 아닌데 좀더 지켜볼껄 하는 생각만 자꾸 드네요 이삼년 타보고 넘어갈 생각입니다 영상 감사히 잘보고 갑니다
@datada8 күн бұрын
네, 감사합니다. 연비에 신경쓰는 스타일이 아니시면 무조건 4륜이 답인데..너무 아쉽네요^^ 하브도 매력적인 차량이니 안전운전하시고 좋은 추억 많이 만드세요~
@nexfitkorea76788 күн бұрын
그냥 쏘고 다니려면 신형 스포티지가 나은듯요 인간적으로 그랑콜레오스는 하브가 너무 상품성이 좋음... 가격대비 탁월한 파워트레인과 모범적 하체와 핸들링... 4륜하브가 있었다면 더 좋았겠지만 전륜을 택한다면 하브 아이코닉으로 19인치휠로 타면 약점이 없음...
@najaepo8 күн бұрын
하브 아이코닉 19인치 체크 완료^^
@태봉-g7h7 күн бұрын
2륜 가솔린이 가격이 미쳤음 한급아래인 신형스포티지랑 옵션 비슷하게 넣고 가격차이가 안크더만
@래래-z9h9 күн бұрын
주니님은 어떤색이 이쁜지요? 고민입니다...😅
@datada9 күн бұрын
영상에 등장한 어반그레이가 가장 이쁘고 관리하기 좋을 것 같아요~
@성준박-n6n9 күн бұрын
안녕하세요 항상즐거보는 구독자입니다 혹시 액션캠은 어디다 거치하시는지요 저도 1인칭 영상을 찍고싶어서 파라그랩으로 선루프에도 달아보고 선바이저에도 달아보고 별짓을다해봐도 주니님처럼은 안나오네요 ㅠㅜ 참고로 스포츠시트라 헤드레스트쪽은 아예 안되더라고요 실례가 안된다면 방법좀 부탁드리겠습니다 감사합니다
@datada9 күн бұрын
안녕하세요, 유튜브 시작 초반에 인플루언서 하는 다른 사람에게 좋은 맘으로 한번 알려줬다가 뒷통수 제대로 맞고 맘고생을 너무 심하게 해서 그뒤로 그 누구에게도 알려주지 않습니다. 누군가에게 작은 도움이 되면 좋을 것 같아서 알려줬더니 나중엔 자기꺼라고 오히려 저한테 화를 내더라구요... 참.. 사람 맘이 다 똑같이 않더라구요. 그리고 제가 알려드리고 카메라가 까지 같으면 저랑 완전히 똑같아서 제 입장에서는 좀 곤란함이 있으니 양해 부탁드립니다.
@성준박-n6n9 күн бұрын
@@datada 넵 답변감사합니다 메리크리스마스 🎉
@datada8 күн бұрын
넵넵, 이해해주셔서 감사합니다. 즐거운 연말 보내세요!!
@창원nc9 күн бұрын
주하 르노 그랑 콜레오스
@datada9 күн бұрын
즐감해주세요~
@감-o7b9 күн бұрын
Zf스티어링아이신8단미션보그워너4륜시스템.최곱니다
@datada8 күн бұрын
ZF, 아이신, 보그워너 조합 좋죠!
@abcdefghijk3788 күн бұрын
아이신, 보그워너에 너무 맹신하는 사람들이 많네요 아테사 사륜인줄 ㅋㅋㅋ
@Ttcider8 күн бұрын
@@abcdefghijk378 당연히 좋죠ㅋㅋ먼차타길래?ㅋㅋ 슈퍼카타심?
@또르리리8 күн бұрын
@@abcdefghijk378 흉기 엔진미션4륜시스템보다는.... 훨씬 좋으니까요
@money_road8 күн бұрын
그건 4륜모델 사양임. 2륜 모델은 다름.
@마랑스-z5b2d8 күн бұрын
무얼사야하나요?하브깡통인가요? 가솔린깡통인가요?dct가 지나서 내구성이 검증되면 나는 가솔린 깡통으로 선택요 근데 자동차 회사들이 다 짜고 치나 왜 2륜가솔린 에 그협에 dct을 넣으까요 가솔린기본8단으로 넣으면 바로 구매인데 참 아쉬워요 하여간 잔머리들 하고는 그래도 르노 한표입니다
@문영균-u6j8 күн бұрын
가솔린 4륜이죠 깡통 안팔아요
@꼬북이-t4u6 күн бұрын
시내주행 많으면 가하브 장거리 위주면 가솔린 깡통
@KOREAVIVA9 күн бұрын
2륜도 8단 오토미션 달아줬음 좋았을텐데 알핀만 8단 오토 선택 가능하니...
@법규-k4y9 күн бұрын
8단이 다 좋은게 아니더라구요. 배기량 낮고 힘도 없는데 단수만 여러개로 쪼개봐야 단수의 선택지만 많아져서 단수 유지하고 토크로 밀어야할때 혹은 반대의 경우를 만날때 변속하다 주행 끝납니다. 가다서다 반복되는 시내에서는 단수가 많을 필요가 없고 도심 외곽이나 고속도로 주행시에 미션이 아주 똑똑해서 이걸 뒷받침 해주지 못하면...
@KOREAVIVA8 күн бұрын
@@법규-k4y 같은 엔진 쓰는 4륜은 8단 오토인데 호평이더라구요 4륜이라 더 불리할텐데
@법규-k4y8 күн бұрын
@@KOREAVIVA 이차는 그럼 4륜이라 구동배분때문에 좀 더 나은가 보네요.. 제가 학을 뗀적이 있어서 말씀드린것뿐 오해는 없었으면 합니다ㅎ
@korea-bl9xp9 күн бұрын
예약합니다 ㅋ
@datada8 күн бұрын
넵넵^^
@NUVLVAGUE8 күн бұрын
주니님 질문있습니다 주니님께서 만족감 보이셨던 부분변경sm6 tce300 1.8터보에 7dct 모델이랑 그랑콜레오스 2.0터보 7dct 이륜 기준으로 주니님이라면 어떤 차를 자차로 몰고다니고 싶으신가요?
@datada8 күн бұрын
그랑 콜레오스요, 세단을 오래타서 이젠 SUV를 선호합니다.
@abc-o2r8 күн бұрын
@@datada그런 취지로 물어본게 아닌거 같은데요. Tce300 미션이랑 콜레오스 미션이랑 어떤 차이가 있고 더 좋은지를 물어보는거 같은데요.
@신원호-f3s9 күн бұрын
그랑 꼴레오스 ... 아주 이쁩니다
@datada9 күн бұрын
디자인 괜찮죠~
@신원호-f3s9 күн бұрын
@@datada 저 조수석 앞에 디스플레이는 어떻게 해야 나오는건가요??
@yangsssang7 күн бұрын
@@신원호-f3s 운전석 쪽에서는 안전상의 이유로 방지 필름을 붙여놔서 보이지 않아요 조수석에 앉으면 켜져 있습니다
@신원호-f3s7 күн бұрын
@@yangsssang 아하 알려주셔서 감사합니다
@세찬이의행복한나라7 күн бұрын
기존 르노 차량이랑 다른느낌은 나네여
@datada7 күн бұрын
그쵸~
@MikeW1121-x7z6 күн бұрын
Because that's Geely Monjaro with Renault symbol.
@함박눈-c4c8 күн бұрын
4륜 살 때 19인지로 해달라고 해도 되나요?
@datada8 күн бұрын
지금은 안됩니다. 나름의 조합을 언급드린겁니다^^
@chois78469 күн бұрын
오 2륜도 싸게 갈만해보이네요
@datada9 күн бұрын
옵션 많이 안하구요^^
@dkim64508 күн бұрын
스포티지PE 2륜 시그니쳐에 옵션좋 몇개 넣음 4천넘는데 콜레오스가 혜자로 보이네
@mochuisle65138 күн бұрын
가속이야 하브보단 낫겠지만 제동시 DCT 특유의 반응은 남아있는데...ㅎ 슬립을 더 준건지 몰것지만 현기차보다야 좀 부드러울 뿐 .....
@최윤호-q1z9 күн бұрын
에어백 7개 실화 입니까?
@sunminkim65748 күн бұрын
생각보다 내장은 고급스러움은 좀 떨어지네요.
@datada8 күн бұрын
딱 차량 등급과 가격대에 맞는 정도 입니다.
@ks1020889 күн бұрын
2륜 아이코닉 20인치 2주전 출고 어제 첫시승 장거리 뛰었는데 연비 시내 6,7 고속 90~120 키로 13.7 나왔네요 길들이기 나릉이지만 생각보다 적게나왔구요 dct는 첨인데 꿀럭임없이 at밋션느낌 이고 액셀밟음 순식간에 160넘더군요 직진안정성 커브길 돌거나 요철 방지턱 넘을때 만족했고. 단점은 디플인데 많이 헤맸고 모든기능들이 설정해놓음 초기화 됩니다 저는 제 눈과 손발만 믿는 사람이라 안전기능들 필요없는데 속도 표지판 인식 경고음 돌아버리는줄 알았어요 아직 기능들을 다 몰라서 다. 꺼버리고 운전함 괜찮을 듯. 해요 전체적으로 만족하고 우려했던 내구성은 십만 타봐야. 알듯 합니다 트렁크는 동급대비 생각보다 작습니다
@삼청교육대-g5o8 күн бұрын
르노 Dct미션 수명이 딱 8만-10만 입니다. 미션수리비는 300만원 입니다
@zzz123248 күн бұрын
@@삼청교육대-g5o이건 뭔 소리노 ㅋㅋ 현기랑 착각하신듯
@datada8 күн бұрын
자세한 의견 감사합니다.
@kkm15418 күн бұрын
@@삼청교육대-g5o 흉기 ivt랑 헷갈렸노
@07endless338 күн бұрын
@@삼청교육대-g5o저 12만 탓는데 멀쩡합니다 메뉴얼수명 24만이요
@유승민-x8l9 күн бұрын
dct 미션,2륜 빨인가? 제로백 7초이면 굿
@CK-jf3lx9 күн бұрын
카페 가보니 깡통 테크노트림 출고되고 있더라구요 깡통옵션이 상당한데 깡통에 하이패스랑 뒷좌석열선만 튜닝하면 가성비 최고
@datada9 күн бұрын
가성비 최고죠^^
@문영균-u6j8 күн бұрын
60대출고됩니다
@e.s5839 күн бұрын
가속력이 전부는 아니지만 생각보다 빠르네요...
@datada9 күн бұрын
8~9초 예상했는데 생각보다 빠르더라구요^^
@아장아장-n3j8 күн бұрын
도시가 배곧신도시같네
@꿀꾸리꿀꿀8 күн бұрын
가속음이 보릉보릉하네요 웅장합니다ㅋㅋㅋ
@datada8 күн бұрын
달리기가 경쾌했어요~
@밈미-l9p8 күн бұрын
휠에 집게손도 보릉보릉~
@추하다김8 күн бұрын
2륜에 8단안넣은건 너무 아쉽습니다 나름 자회사들 많으니 급나누기한것같은데 국내시장에서는 dct는 장점보단 단점이 많죠ㅠ xm3도 중고가가격괜찮아서 정보찾아보니 습식이라도 어쩔수없는 고장있더라고요
@datada8 күн бұрын
저도 그렇게 생각합니다
@프롬엘든링3 күн бұрын
하나도 안보이네 손전등이라도 켜고찎지
@handle1a2b9 күн бұрын
Dct ㅅㄱ
@탱구-z1g9 күн бұрын
저속 느낌이 어떤가요?? 현기7단 건식은 제일 쓰레기같았고 쏘렌토 8단습식은 이정도면 문제 없겠는데?? 했는데 얘는 타볼 기회가 없어서 8단습식 정도 느낌이면 좋을꺼 같은데 어떤가요??
@datada9 күн бұрын
저속에서도 부드럽고 괜찮았어요.
@chance-gp6ku7 күн бұрын
르노는 이상하게 윗등급 차량과 포지션을 맞춤... 고로 가격 경쟁력이 없다. 실물보면 싼타페 쏘렌토랑 비교불가. 한두등급 아래차로 보임.