Juego en pedal de clutch? No entran las velocidades? Solución, Jetta, Golf, Caribe A2, A3

[@eduardocuello5911]

Muchas gracias,buenísimo amigo gente como usted es la que necesita el mundo,siempre dando una mano a los que más necesitan,Dios lo bendiga!!!

[@KyDGalat]

Un placer, saludos

[@renealdecoba9255]

​@@KyDGalathola yo hice este arreglo en mi golf mk 3 y las marchas lo mismo no entran

[@KyDGalat]

@@renealdecoba9255 b día, si estás seguro que el pedal tiene suficiente presión y aún no entran , el problema está en el embrague

[@salvadorguzman3246]

Muchas gracias ojalá unieran más mecánicos buenos y onestos cómo usted Dios lo siga bendiciendo

[@KyDGalat]

Gracias, igualmente

[@LuisGonzalez-wj7oe]

Eres una gran persona amigo, muchas felicidades!!! Tu conocimiento y experiencia los compartes y eso habla muy bien de ti. En lo personal generas mucha inspiración a aprender, GRACIAS!!!

[@KyDGalat]

Gracias

[@lucionavarro3474]

Gracias amigo pocos explican tan bien como tú que Dios te bendiga

[@KyDGalat]

Gracias, igualmente

[@equillemallard2113]

Señor yo existo algunos de sus vídeos y en verdad me gusta la forma de como explica los detalles de los diferentes problemas y detalles de algunos beiculos yo tengo un pointer2002 y me tan servido de mucho sus sugerecias lo felicito graciaaass

[@KyDGalat]

Un placer, saludos

[@carlostorrestamayo2749]

Cómo me han servido de ayuda tus videos, en hora buena y muchas gracias por compartir 🙏🏻 tus conocimientos y experiencia 👍🏻💪🏻

[@KyDGalat]

Con mucho gusto

[@juliomunoz639]

Gracias maestro Ud. es un capo de la mecanica, un saludo desde Argentina.-

[@rigobem]

O

[@panchitoirigoyen3960]

Nadie en la vida te dice este tip!! Prefieren bajar la caja y darte mil choros!! Excelente consejo del maestro!!

[@KyDGalat]

Saludos!!

[@danielangelescruz5482]

Como siempre, GRACIAS, por la clase de clutch para MK 2, soy su fan/alumno, número uno, gracias por la gran clase

[@joseangelmartinezvazquez4932]

Ok muchas gracias y muy completo su video se le agradece

[@gilbertohernandez6333]

Galat.muy excelente trabajo gracias por Seguir compartiendo tus conocimientos muy loable de tu parte muy claro y conciso con buenas tomas pasó a pasó. Muchas bendiciones. Saludos desde minatitlan Veracruz

[@KyDGalat]

Saludos!!

[@dianadelgado9464]

Que buena onda y q a todo dar de persona eres amigo , pocos comparten su conocimiento , DIOS TE BENDIGA GRACIAS ya tienes un nuevo seguidor

[@KyDGalat]

Gracias, bienvenido

[@edilbertocornejo4921]

Gracias maestro!! Mi Jetta hace ruido al momento de pisar el pedal de clutch, ya le cambié clutch nuevo, varilla de empuje y collarín y aún sigue ese ruido. Le agradezco su ayuda maestro, gracias!!

[@KyDGalat]

Mira kzbin.info/www/bejne/b5vIXp96rZ1_fqs

[@joseleoncastaneda9142]

Muy clara explicacion,mi golf k2 recien arrancada le entran bien las velocidades,pero la camino un tramo corto y ya no le entran

[@KyDGalat]

@@joseleoncastaneda9142 sube la altura del pedal, saludos

[@agustinzamarripa8536]

Eres un máster la neta mis respetos bien explicado y entendible

[@KyDGalat]

Gracias mi estimado, estamos a la orden

[@sergiolima2080]

Excelente video maestro como siempre gracias por compartir tu experiencia y gacias por tomarte un tiempo de tu trabajo para enseñar un abrazo grande desde Uruguay👍

[@KyDGalat]

Órale q bien, muchos saludos!!

[@cristiansole3281]

Espectacular como siempre, muy bien el camarógrafo

[@felipesimental1911]

Muy bien explicado sin tanto rodeo, nuevo suscriptor!

[@KyDGalat]

Perfecto, saludos

[@jorgeaguilarrojas3833]

Chulada de video may, muy buena informacion, precisa y sin rodeos... sigue asi

[@ferminjasso6405]

Esto no lo comparten otros mecánicos gracias por compartir tu conocimiento que el creador del universo te llene de bendiciones

[@KyDGalat]

Gracias!! Igualmente, saludos

[@analauragarciaresendiz2216]

@@KyDGalat mi chicote esta roto del resorte eso también le afecta a su función

[@KyDGalat]

@@analauragarciaresendiz2216 si, hay q reemplazarlo

[@analauragarciaresendiz2216]

@@KyDGalat muchas gracias te lo agradezco xq el chicote esta entero pero el resorte negro q tiene esta rito y se pega el pedal por completo

[@yassyass9335]

. Que n BB vvvvvvvvvvv bbvvvvv v cv cv. Jhdjjjf@@KyDGalat

[@jaimepalma1291]

Buen día maestro,primero que nada agradecer la buena explicación del problema ahí se demuestra que tiene todo el conocimiento.tengo mismo problema mi closh no corta y el mecánico quiere cambiar el closh cabe mencionar que mi closh no huele a quemado suplemente no corta.cree que cambiando la.varilla pudiera quedar.saludos

[@KyDGalat]

Así es, es lo primero que se tiene que revisar

[@JuanGonzalez-hf4ms]

Excelente video, el problema que tengo es que mi pedal de chutch no regresa, se queda como a la mitad, lo tengo que regresar con el pie 😢

[@charlyurbina147]

De verdad jefe.! Mil mil mil gracias, quedo de maravilla todo gracias a sus consejos excelentes videos saludos

[@KyDGalat]

Me alegro, estamos pendientes

[@GenesisSofiaplays]

Y el mejor vídeo de explicación ..lo felicito

[@paulojuarez4859]

CHINGÓN BROO MUY BUENA EXPLICACIÓN.....👍😎 SALUDOS DESDE CDMX.....

[@KyDGalat]

A la orden

[@JoseHernandez-dg5ys]

Eso hize y me evite que me metieran gol con la caja de velocidades muchas gracias buen video👏

[@KyDGalat]

Excelente

[@pepemartinez5734]

Muchas gracias x el vídeo es justo lo q le paso a mi carro ya me suscribi ojala subas mas videos

[@josecortes9481]

Muchas gracias .amigo .que dios te cuide yo tengo exactamente el mismo problema . Ahora le voy a hacer lo mismo .que hiciste .gracias nuevamente.saludos

[@KyDGalat]

Un placer, éxito

[@antoniobarrera1153]

Exactamente ese problema tenía mi golf y dos mecánicos con los que fui me hicieron cambiar un puño de chicotes.

[@KyDGalat]

Que lastima

[@negrito9537]

Que buena explicación maestro de maestros.!!

[@KyDGalat]

A la orden mi estimado

[@patriciahidalgo8268]

Exelente video como siempre maestro que Dios los siga bendiciendo mucho...

[@KyDGalat]

Gracias , igualmente

[@josesecond3624]

Está bien esplicado en cada detalle . Gracias y dios te bendiga.

[@KyDGalat]

Gracias, igualmente

[@FernandoMorales-vz9go]

Me ayudó mucho pude arreglar mi Jetta A2 tenía ese problema gracias y saludos

[@KyDGalat]

Me alegro, saludos

[@juaneduardolopezmoreno755]

Gracias mi estimado ahora sí ya entendí bien saludos grandes desde CD Benito Juárez N L

[@ederpittperez9737]

Se la sabe viejon saludos exelente video más claro que el agua no se puede saludos

[@KyDGalat]

Saludos

[@fanciscoalmeida5501]

Excelente video maestra una pregunta que medida tiene la varilla de 4 velocidades de la golf a2 tiene tapa redonda

[@KyDGalat]

32 cm mi estimado

[@gasparpuig9626]

Sos un genio! Gracias x tu excelente explicación. Abrazo enorme desde argentina

[@KyDGalat]

Saludos!!

[@efrenamador7225]

Gracias por compartir esta información, yo tengo un problema también en mi golf A2 me desgasta la varilla del clutch de la punta donde va el collarín, se le hace un desgaste como si fuera un tope y no deja salir el collarín, y por tal motivo el pedal del clutch se va hasta el fondo y ya es muy difícil meter las velocidades.

[@efrenamador7225]

Cómo podré eliminar este problema.?????

[@KyDGalat]

Mira kzbin.info/www/bejne/ZpKmfJSsqseXesU

[@yondervazquez9681]

Muchísimas gracias por tu video, ayudo mucho para la reparación de mi pedal.

[@KyDGalat]

Me alegro, estamos pendientes

[@gonzaloguevarasoriano1567]

Excelente explicación llevo años con ese problema

[@KyDGalat]

Saludos

[@martinguerrero5574]

Saludos desde León Guanajuato amigo te discutes la verdad espero aprender mucho contigo saludos y bendiciones

[@KyDGalat]

Estamos a la orden

[@olivodelao5802]

Gracias por el tip Éxito y abundancia en tu vida

[@KyDGalat]

Gracias , igualmente

[@mariocaldera9589]

Que buen video siga haciendo videos de jeta. A3 gracias

[@KyDGalat]

A la orden

[@malafamabarberia9258]

Gracias por la información ☺️ muy buen mecánico jefe

[@danilo4793]

Muy bien explicado felicidades Muy profesional

[@lokillo-5794]

Michas gracias por la explicación saludos y bendiciones 👍

[@JoseRamos-hx9zw]

Eres increíble amigo bendiciones aprendí y seguiré viendo tus videos bendiciones de nuevo

[@KyDGalat]

Estamos a la orden

[@enriqueenriquez5608]

Muchas gracias por compartir tus conocimientos bendiciones desde costa Rica

[@KyDGalat]

Gracias!! Saludos!!

[@antoniovaldes3388]

Excelente explicación gracias amigo. Saludos desde Toluca

[@KyDGalat]

A la orden, saludos

[@yenarincampos8053]

Muy bien 👍 esos detalles valen mucho y gracias por compartir tu experiencia

[@KyDGalat]

A la orden, saludos

[@yenarincampos8053]

Desafortunadamente no regresa el pedal voy como lo dice en otro video la barilla se quedó atorada hay que desmontar todo

[@KyDGalat]

@@yenarincampos8053 ni modo

[@raulsanchez235]

Excelente maestro muchas gracias por compartir tus conocimientos y habilidades Ya estoy suscrito al canal Saludos cordiales

[@KyDGalat]

Saludos!! Estamos estrenando a las futuras generaciones kzbin.info/www/bejne/jmWQk6qXfb6LeZI

[@juanantoniomedinayanez5047]

Buenas tardes muy buena explicación quisiera hacerte una pregunta mi carro es un MK2 me cambiaron el CLUCh nuevo varilla y collarín nuevo y tengo el problema k el collarín sigue quedando muy adentro tuvieron que ponerle aumento al chicote y no se realmente cual es el problema el mecánico que lo hizo no me dijo cuál es el problema si pudiera darme una explicación de cuál es el problema xfavor muchas gracias

[@KyDGalat]

Reemplaza la varilla por una de 34cm, así pídela

[@juanantoniomedinayanez5047]

Muchas gracias

[@robertobaranda9651]

Excelente video con información de valor! Gracias

[@KyDGalat]

Gracias, me alegro que te pueda ayudar, saludos,

[@oscarivandeleonmontenegro8165]

Exelente video. Muy bien explicado. En este momento me concidero un suscriptor nuevo. Saludos Master🤟😎

[@KyDGalat]

Bienvenido!! Saludos

[@dinaferril1331]

GRACIAAAA MI HERMANO BUEN VIDEO GRACIA X COMPARTIR TUS CONOSIMIENTO UN SALUDO DESDE SALTA ARGENTINA

[@KyDGalat]

Saludos!!

[@albertohermosilloelinfiern7102]

TEACHER cada vez aprendo más, ya hasta me siento mecánico de mi golfito, gracias a usted. Teacher entonces si cambio el Valero collarín y la varilla, se resuelve tanta calza q trae mi golf, es un MK 2 transmisión de 4+R

[@KyDGalat]

Jaja 😅 eso!! Si, prueba con eso

[@eduardocruz9671]

Gracias por compartir tu conocimiendos ahora ya se donde esta el problema

[@danielherreramay9673]

Exelente explicacion es muy honrado

[@KyDGalat]

A la orden, saludos

[@eduardomezamartinez211]

Buen video creo que me va a servir de mucha ayuda un a preguntar por dónde lse le pone el aceite a la transmisión

[@KyDGalat]

Mira kzbin.info/www/bejne/nqbTZXeQibN2p8k

[@cesarortiz4324]

muchas gracias por la informacion bien explicado todo.

[@osvaldovazquez682]

Gracias bro, mis bendiciones para usted y su negoció

[@KyDGalat]

Muchas gracias, igualmente

[@orlandoborges]

Bendiciones y mucha salud gracias por publicar y explicar tan 👍

[@KyDGalat]

A la orden

[@dinaferril1331]

Muy buen video mi Amigo GRACIA.aaa y me gusto esa parte .como de Agencia yo tengo un problema con mi Golf 97 gtd es el mexicano no le entra la segunda hay ando renegando

[@nicorodriguez3732]

Tal vez tengas que volver a sincronizar el varillaje de los cambios

[@Joseph_Estrada]

Buenas tarde muy buenos videos. Quisiera preguntar x q se desgasta la varilla del lado del collarín?

[@KyDGalat]

En muchas ocasiones es por la patita de la horquilla

[@Joseph_Estrada]

@@KyDGalat muy bien muchas gracias la cambiaré

[@GenesisSofiaplays]

Hola un saludo desde Canadá , le agradezco su explicación , mi pregunta , después para tapar la caja con su tapadera se usa algún tipo de pegamento epóxico ? Y ese problema aplica para todo tipo de vehículo ?

[@KyDGalat]

Si, se ocupa un pegamento, acá se le conoce como silicon, y aplica para la línea VW

[@harleytyler9840]

Que bueno. Soy un fan. Gracias! This video is literally perfect.

[@pedrorosales9925]

Que solución me da maestro tengo un golf a3. Corta el cluth muy abajo ya cambie varilla balero collarin Chicote de buena calidad el cluth esta bueno tengo que regresar el pedal con el pie

[@astridbautissta2890]

Buenas noches m gustan tus vídeos y una pregunta yo tengo un problema con mi jeta porque enchata el batago y RL collarín hace una perforación y ya cambié el clotsh

[@KyDGalat]

Entiendo, mira esto kzbin.info/www/bejne/ZpKmfJSsqseXesU

[@emilianozapata4569]

Excelente aporte.!!!... Pero eso significa que la varilla se va desgastando poco a poco??

[@KyDGalat]

Así es,

[@estebann4384]

Mil gracias por abrirnos los ojos

[@KyDGalat]

A la orden

[@ricardovargaszavaleta6037]

Buenas Tardes Maestro muchas gracias por la información compartida ya que es muy digerible, pero tengo un problema con la varilla ya que la varilla larga que mide 34 cm le queda demasiado grande. y le e puesto varillas cortas pero con la varilla corta mi pedal se va hasta arriba que me recomienda hacer. De igual manera en donde va el valero collarin en todo ese espacio se desgasto considerablemnte le coloque el portacollarin mas sin embargo el collarin no corre de una manera adecuada tiene mucho a que mi pedal se ponga dura y de rempete se pinga muy suave

[@KyDGalat]

Muy sencillo, compra la de 34cm, y con un esmeril desgasta ligeramente hasta encontrar la medida adecuada ,

[@AlejoSPerez]

Muy buen video te felicito desde entre Ríos argentina

[@KyDGalat]

Saludos mi estimado amigo

[@lucasdario5099]

Hola buenas mire muchos videos suyos y son muy buenos, yo tengo problemas en la pata que empuja el(balero collarín) como hago para desarmarla?

[@KyDGalat]

@@lucasdario5099 buen punto, programare un video

[@luisalfredorangel7733]

Buenas noches maestro ya cambie estas piezas y se sigue bajando el clutch de hecho igual se le cambio el chicote

[@ma.guadaluperamirezdiaz6955]

Muchas gracias amigo excelente explicación, sucriptor nuevo

[@KyDGalat]

Bienvenido

[@AlejandroMartinez-op3qz]

Muchas gracias maestro, las Varillas tienen lado? O los 2 lados son iguales?

[@KyDGalat]

Saludos, no tienen lado

[@PKR121]

Al momento de ajustar, es posible "brincarle" uno o dos dientes a la "orejita" o "gatillo" de la maroma, para que quede paralela al balero collarín? Para no poner una varilla más larga... no se si me explico 🤔 (en caso de que se haya puesto clutch, varilla, y valero nuevo, y aun así quede un poco desajustado)

[@KyDGalat]

No es posible, ya que tiene una guía , no puede estar en otra posición

[@PKR121]

@@KyDGalat muchísimas gracias por responder, me queda claro 👍 Y, resultó que me "sobraba" chicote, ya que mi golf no contaba con el Reten/buje que va en la pared de fuego (por si a alguien le sirve el dato) Gracias de nuevo 💪

[@alexneri2523]

Muchas gracias maestro Solo una pregunta ¿Cómo pido la varilla en la refaccionaria o como se llama ? 🤔🤔🤔🤔

[@KyDGalat]

Dependiendo de cuántas velocidades sea la transmisión, pero la de 34 cm estaría bien

[@horaciomodesto9409]

Excelente información gracias, es igual en el a3?

[@KyDGalat]

Este video es del a3

[@osom1533]

Disculpe maestro solo para carros pequeños o lleva una también una Ford f150 gracias

[@KyDGalat]

En ese modelo lleva un seguro de plástico q se acaba por el uso, cámbialo

[@sigifredomiranda5399]

Michas gracias por tus videos… una pregunta, y en el caso de que se quede embragado y huela a clutch a que se debe?

[@KyDGalat]

Que se está patinando

[@sigifredomiranda5399]

Ok, gracias y eso como lo corrige…?

[@KyDGalat]

@@sigifredomiranda5399 bajando la altura del pedal

[@sigifredomiranda5399]

@@KyDGalat Gracias man! 🫡🤝🍺

[@Radragaful]

Que grande amigo 👏👏👏👏👍🏼 te felicito, excelente video 10

[@KyDGalat]

Gracias! A la orden

[@danielazuaga7302]

Desde argentina saludos consulta que medida llevan las varillas y la.que pusiste que medida lleva gracias che

[@KyDGalat]

Saludos!! Recomiendo la de 34 cm,

[@josefernandocontrerasarauj5470]

Excelente vídeo muy bien explicado te felicito

[@KyDGalat]

Estamos pendientes

[@josefernandocontrerasarauj5470]

@@KyDGalat Hola amigo buenas tardes quisiera ver si me puedes auxiliar ya algo desesperado mi golf 93 tbi se acelera y desacelera en baja y ya en primera se jalonea ya cambie cables válvula iac sensor de oxígeno etc y jala bien por unos días pero después vuelve a hacer lo mismo por ahi vi que cheque los relevadores 30 y 80 pero no tengo idea de como van me podrías ayudar pues ya no se que hacer Y no quisiera venderlo agradezco tu consejo

[@KyDGalat]

@@josefernandocontrerasarauj5470 te soy honesto, en lo Electrico tenemos quien nos hace esos trabajos, yo no le meto mano

[@josefernandocontrerasarauj5470]

@@KyDGalat Agradezco tu atencion y los vídeos que subes son muy ilustrativos excelente labor gracias

[@juanisidrofuentes8547]

Excelente, gracias por la ayuda

[@KyDGalat]

Un placer

[@danielespinal4929]

Buena explicación maestro una pregunta ya cambié varilla y collarín y chicote nuevo y el pedal está flojo necesito ponerle una calza para que entren las velocidades cuál sería el problema le puse una varilla de 34 cm

[@KyDGalat]

No recuerdo las medidas, solo pregunta cuál es la más larga kzbin.info/www/bejne/oKu1d6yGirCUnKs

[@santiagodelgadillo997]

jajaja justo esas rondanas y hules tiene la golf que compre pero no corta ya le estire el chicote a todo lo que da ahora ya se buenisimo

[@RAFAELGONZALEZ-zv9be]

EXCELENTE VIDEO, UNA PREGUNTA EN OCACIONES TAMBIEN HAY QUE RELLENAR O CAMBIAR EL PEDAL DEL EMBRAGUE, DONDE VA LA PARTE PLASTICA DEL CHICOTE, POR DENTRO DE LA CABINA, SALUDOS

[@KyDGalat]

Buena observación, saludos

[@hugolincoman3411]

Gracias amigos por compartir

[@KyDGalat]

@@hugolincoman3411 a la orden

[@alexandertalero3742]

Exelente video muchas gracias

[@KyDGalat]

A la orden

[@eliask8forever]

Rifado con esos videos Saludos desde aguascalientes mexico

[@KyDGalat]

Saludos mi estimado

[@salvadoralejandrobernalmar2499]

Maestro,se puede ajustar o calibrar la patita que empuja el collarín o perjudica en algo???

[@KyDGalat]

No se puede, trae una guía que solo entra en una posición

[@salvadoralejandrobernalmar2499]

Ok gracias por su conocimiento maestro,le deseo mis buenas vibras y anhelos gracias por lo que nos enseña

[@miguelmendez996]

Buenas tardes se que el vídeo ya es viejo pero tengo una duda puedo ponerle una varilla de 5 velocidades a una caja de 4 lo digo más que nada porque es más larga que la de 4 no se si sea valido

[@KyDGalat]

Si, se va a pasar de altura, pero en algunos casos queda muy bien, si se pasa solo desgasta un poco

[@miguelmendez996]

Ala no pensé respuesta muchas gracias camarada!

[@KyDGalat]

@@miguelmendez996 a la orden

[@DanteMondragonÁlvarez]

Excelente explicación grasias

[@KyDGalat]

A la orden

[@jorgemendezmartinez9461]

BUENISIMO , CRES QUE PUDIERA SER EL MISMO CASO PARA UN JEEP WRANGLER 1991 4X4 4.0L ?

[@KyDGalat]

Ese jeep es de bombas, mira el que modificamos kzbin.info/www/bejne/n5_FgnZ5iq1qoqs

[@jjmnsp3]

Maestrazo! Saludos y muchas bendiciones, tengo una pregunta, mi mecánico cambio collarin, varilla y yo cambié el chicote del clutch al principio todo bien pero con el andar del auto, se sigue poniendo duro el pedal, que podría ser?

[@KyDGalat]

Si ya cambiaron todo eso, deduzco que es el plato opresor o el mismo clutch

[@jjmnsp3]

@@KyDGalat a desmontar todo entonces, maestrazo, le agradezco

[@juancarlostorres2743]

Cuantas medidas de carrilla hay le puse clutsh nuevo y varilla de 34cm y aún queda con mucho juego y el pedal se traba a la mitad de cuando saco el clutsh se le puso prensa luk gracias supongo que debe ser el cable del clutsh autoajustable gracias por su ayuda..

[@KyDGalat]

Para esa transmisión es la de 34 cm, puede ser el chicote

[@juancarlostorres2743]

@@KyDGalat gracias voy a comprar el chicote haber que sale ...

[@guillermoperez4829]

Muchas gracias amigo por la explicación

[@KyDGalat]

A la orden

[@josemanuelsalazarsosa3557]

Cuanto debe medir la varilla para un Golf A2 del 91 dos puertas, es de 4 velocidades más reversa, lo llevare al mecánico para que le hagan unos ajustes, espero y puedas ayudarme amigo, muchas gracias...

[@KyDGalat]

Claro! 34 cm

[@juanandressegurahernandez7498]

Maestro gracias x su video y espero me pueda ayudar tengo mi jetta a2; la primera entra bien y la segunda al momento la arrastra tengo que pisar el embrague asta el fondo para que. entre la segunda velocidad sera q tengo que cambiar mi varilla espero me pueda ayudar maestro y gracias x sus videos

[@KyDGalat]

No creo que sea la varilla, si primera y reversa entran bien, si es sola segunda deduzco que es el bronce de segunda

[@franciscogutierrezvilla640]

Excelente podrá hacer video de cavalier 1992, el problema es que no entra primera las demás ok le agradezco me responda gracias

[@KyDGalat]

Sería un placer, solo que no hay un cavalier para hacer el video, pero normalmente el problema está en el sistema de la palanca kzbin.info/www/bejne/h6C1nquPirp8atE

[@AaronTorresOfficial]

Hola teacher, disculpa la tapa verde o tapón de la caja lleva algún tipo de silicio o sellador al volver a taparla? ¿Se engrasa el collarin? Si no sale aceite de la caja al destaparla ¿Le falta aceite?

[@KyDGalat]

Si mi estimado, a todo lo que mencionas

[@braiangonzalez7469]

Muchas gracias por su info me está siendo de mucha ayuda y más porque tengo un golf GTD Mk3 y no existe info en ningún lado, gracias a usted le estoy haciendo el embrague y por su puesto cambiar la flecha y el collarín solo que acá no consigo todos los Repuestos, tal vez la flecha la tenga que fabricar yo mismo, tengo una consulta, usted tiene alguna idea sobre los turbo de estos autos en su versión diesel, gasolero? Porque el turbo de mi auto gira perfecto con la mano y están todas las condiciones dadas para que funciona pero no estaría inflando el motor ni tampoco se escucha ruido a turbo y no se porque , también escontre algo que se le llama electroválvula canister que tampoco se que es ni dónde va conectado, muchas gracias por su tiempo saludo desde argentina buenos aires

[@KyDGalat]

Q tal!! Está desconectado el turbo, algún arnés de cables está haciendo falso contacto, revisa, de preferencia desconecta y vuelve a conectar todos los q encuentres