Kyiv speed tram line | Route 3

[@ВадимСуликовский-п3и]

Timecode: 0:10 Старовокзальна 2:48 Площа Перемоги 5:32 Політехнічна 7:14 Польова 9:23 Індустріальна 11:07 НАУ (Національний авіаційний університет) 13:20 Героїв Севастополя 14:52 Івана Лепсе 16:44 Сім'ї Сосніних 18:58 Гната Юри 21:42 Ромена Роллана 23:33 Кільцева дорога

[@Dmitriy-Caprocker]

Я этот голос слышал, когда я жил в общежитии, когда я был маленьким мальчиком!

[@robertcoleman4861]

Nice journey in a wonderful city,Many thanks for posting,Cheer's bob from sydney australia.

[@mikpetrov]

Для тех, кто спрашивает, что скоростного в этом трамвае. Когда эта линия построилась (в советские, как вы понимаете, времена) её от остальных линий отличала не более высокая скорость передвижения составов (они то везде были одинаковыми), а то, что они следовали на этом участке путей не оглядываясь на ПДД, как в метро. Трамваи на остальных ветках и на красный свет светофоров стояли, и в пробках могли постоять (хотя для Киева это не так актуально, как для Москвы). Именно это и делало этот участок скоростным.

[@user-oh7ov2ed8o]

Он был действительно скоростным с системой автоматики и блокировки как на ж.д.

[@МаксимКарман-у5х]

Спасибо за видео поездку на скоростном трамвае по Киеву, очень интересно и познавательно. Как будто сам проехался по этому маршруту. Замечательное видео, спасибо за ваш труд.

[@DjMelMelovski]

Класс. Вот бы у нас в Туле так же сделали. Достаточно огородить забором, чтобы автомобилисты не лезли и скорость увеличится сразу вдвое! А то и втрое!

[@allendeednella]

заборы не обязательны, они лишь уродуют вид. достаточно выделенных путей, качественной контактной сети и приоритета трамвая на перекрестках.

[@НадеждаМакейченкова-о5ю]

Красавец город Киев. Мой любимый город в прошлом.

[@suzegiljer3206]

Beautifull Kiyiv

[@MrAlex84006]

МОЛОДЦЫ Киевляне!!! Я был-бы счастлив видеть линии такого типа в СПб!!!!!

[@igortsvetkov8659]

Вот как ни странно, нам такое походу не светит. И никого не волнует, что раньше Петербург считался "городом трамваев"

[@СерегаРакообразное]

TrainsGo *Мало кто знает, но в СПб не первый трамвай в России)) Первый как раз в Киеве, второй - в НН, третий - в Москве...*

[@frankinshtein913]

Санкт- Петербург и не считается городом, который первый в мире пустил трамваи на ходу. Он к тому, что раньше Петербург считался одним из развитых городов по трамвайным путям в мире, а теперь их только убирают. Мол, мешают автомобилям и много электричества едят. Хотя европейские страны, по типу Германии и Франции поняли, что развитие трамвайного сообщения решит вопрос с пассажиропотоком в городских условиях. У нас, например, в России этого абсолютно не понимают и считают, что автомобилизация- это самое то. Проще говоря, идем по стопам ошибок США..

[@azot1578]

Как в СССр построили так и по сей день , везде в своих городах уникальные линии трамваев .

[@MrWalery67]

@@igortsvetkov8659 это потому, что в Ленинграде-Петербурге своего Веклича не нашлось. А ведь в целом ряде районов хороший трамвай очень бы не помешал, но к сожалению городские власти в Петербурге ничего не хотят делать.

[@ЛЬВИНИ]

Good video, like.

[@Sega-Nintendo_best_player]

Ностальгия, еще 23:51 справа еще строилась BILLA и ТЦ Апрель

[@ПетроКрохмальний-у5м]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@ОлексійДворко]

3:50 - так незвично... Ні Скай Тауерс, ні Манхеттен-Сіті

[@МаксимБелич-у9в]

Согласен, прям не хватает)

Super Tram ride!!!!

[@makkenzi545]

Нам бы в Минск такой. А пока все планы и планы

[@victorrotciv8859]

И что тут скоростного?

[@niqolas]

просто выделенка

[@ВладыкаМира-ф8ь]

Быстрее графика ездить нельзя!!

[@Оцелот-щ4е]

Скоростной он из-за того, что он не торчит в пробках.

[@ИльяЛ-ш1ю]

Victor Rotciv смотря с какого ракурса смотреть может тебе и кажется что он медленно ездит но на самом деле едет быстро

[@ИльяЛ-ш1ю]

Ni Colas у вас такого нет

[@ViktorRy2]

На 2:14 и 19:50 видно, как переводятся автоматические стрелки.

[@sergiykkkk]

Блин , Кольцевая дорога ещё в нормальном виде ,я шяс заплачу

[@pivnichni]

Можно мне с тобой? :)

[@NotOnlySelfLover]

А, понятно. Хорошо, что вы сказали, что это из-за видео, а то так и тянуло написать что-то ехидное. Вроде "И это называется скоростной?! Как бы не медленнее обычного." Но, с другой стороны, на других роликах таки довольно быстро выглядит. Думается, что 60 км/ч на пиках скорости точно есть.

[@ВладиславПонкратов-ч6ь]

Ось Вам i Киiв...

[@timosha21]

woah very fast!

[@berlinerspargel]

Who's the speed?

[@djjozyk]

какая максимальная и средняя скорость этого трамвая и "красно-желтых" на данной линии?

[@ИльяЛ-ш1ю]

djjozyk где то 60 км/ч и больше

[@mikpetrov]

Когда то по этой линии ходил также 1-й маршрут трамвая. Не тот, что сейчас, он в те времена был 1к. А собственно 1-й маршрут на 1:00 не поворачивал в сторону вокзала, а следовал дальше по улице Саксаганского прямо и его конечная остановка была где то недалеко от Крещатика. В детстве часто ездил туда, жаль, что убрали.

[@user-oh7ov2ed8o]

Конечная была возле дворца спорта, потом её тягали туда-сюда, как тузик грелку, пока полностью не уничтожили... А последние два года пан спортсмен рассказывает сказки о продлении линии скоростного трамвая до дворца спорта. Т.е. сначала разрушим до основанья, а затем как всегда.

[@ЮрийНикульников-ф4э]

Посмотрел и прослезился..юные годы в Киеве..Комарова 1 и этот трамвай❤

[@pivnichni]

Нещодавно рух трамваю на цьому маршруті було частково відновлено.

[@ynd1ms-recs155]

@@pivnichniпочему же частично? Он как ездил так и ездит

[@colonelmeow6629]

У меня в Смоленске ж/д дороги хуже, но трамвай летит раза в 2 быстрее все равно.

[@pivnichni]

+Colonel Meow а смысл лететь быстрее, если график есть график?

[@Dzheriko]

Знали бы люди насколько он сейчас преобразился)))

[@davidvishkov9773]

Чет с переездами туго как-то, где там люди на авто разворачиваются то?

[@Dmitriy-Caprocker]

0:14 3:15 6:03 7:58 9:58 11:48 13:50 15:28 17:15 19:34 22:09

[@manuelleelissa2286]

Love

[@tsikavimandry3600]

Скорость как была 30-40 км/ч, так и осталась после реконструкции. Да, трясет и кидает меньше, в вагонах ездить намного приятнее (если новые), остановки сделаны нормальнее, правда стало их на треть меньше. Но скоростным этот трамвай как не был, так и не стал. Что мешало сделать крейсерскую скорость на линии в 70-80 км/ч, не понятно. Если только не желание украсть большую часть от огромной сметы на реконструкцию. Что собственно и было сделано, а жителей города в очередной раз крупно прокинули.

[@ИльяЛ-ш1ю]

valentino gracys не там перебегают пешеходы на некоторых станциях.

[@telo1982]

Как я понимаю главная фича не забор, а движение без светофоров и вне автомобильного потока... что-то типа метротрама в Волгограде. Для города с населением не более миллиона нормально, хотя как дополнительные маршруты к метро тоже не плохо.

[@adku_xd9983]

Szybki tramwaj??? U nas klasyczne linie jeżdżą szybciej (standard to 60-70 km/h).

[@ИмяФамилия-щ5ю6д]

Тут пантограф скоростной, проходит испытания. Трамваю из-за ветхих путей в Екатеринбурге развивать скорость более 40 км/ч небезопасно! Даже все рельсы сварить, как обещали, много лет не могут. На пультах всех Т3 и многих Т6 в Е-бурге имеется надпись: "Водитель! Скорость движения не свыше 40 км/ч!"

[@akulepsangramshi]

не очень скоростный трамвай но линия трамвай очень красиво

[@ИльяЛ-ш1ю]

РЖД РОССИЯ трамвай скоростной в том смысле что он не торчит в пробках и нету сфетофоров

[@staff1703]

How fast is that tram? Looks like 30-40km/h, so just like me on the bike - not really awesome...

[@binancehighlights4038]

Tram dont cross cars roads and dont stay in trafic jams. At the morning or evening cars have speed 5-10 km/h

[@Valdemariusus]

Зато без пробок и светофоров

[@Stifant]

че то скоростной трамвай совсем не скоростной

[@binancehighlights4038]

Когда простоишь пол дня в пробке на трамвае - тогда поймешь, почему он скоростной

[@BORDERLANDS-tx7nk]

скоростной трамвай и вправду скоростной? В Харькове на убитых путях тралики летают в два три раза быстрее, делая при этом дрифты

[@ИльяКарасёв-е2ф]

Трамвай просто елё-елё ползёт. Так и кажется, что вот-вот остановится. Скоростным ЭТО никак назвать нельзя. Плюс пути скоростного трамвая не должны выходить на автодороги, но Киеву на это, конечно, насрать.

[@ОлександрВініченко-л2у]

За 24 минуты можно добраться из центра города до окраины (Кольцевая дорога) и наоборот. Совсем неплохо, особенно когда вокруг транспорт стоит в пробках. В восприятии движения важен ракурс съёмки. Камера была направлена строго вперёд и бесконечность путей впереди сглаживала ощущение перемещения. Если бы камера была бы направлена в сторону, мелькание зданий, транспорта подчеркнули бы движение. Если быть объективным, правильнее было бы вычислить скорость, исходя из расстояния между крайними точками и временем прохождения маршрута. Как бы там ни было, но скоростной трамвай удобный быстрый и нужный для Киева вид транспорта. Один перегон от площади Победы до ул. Старовокзальной выходит за пределы выделенной линии. Здесь трамвай функционирует как обычный городской рядом с прочим автотранспортом. Но продолжение линии (раньше конечной 3-го была "Площадь Победы") всего на одну остановку дальше за пределы собственно скоростной линии позволяет пассажирам добираться до железнодорожного вокзала без дополнительной пересадки. Это важное преимущество, и ради него "чистотой жанра" всего на одном перегоне стоит пожертвовать.

[@ТранспортникКиева]

Эх, старый информатор...

[@Dmitriy-Caprocker]

23:35

[@tfc0234]

Сколько дали на капремонт - такой результат получили.

[@ivancrams6776]

Ездил на этом трамвае в 80х скорость была выше.

[@ggg_hhh4893]

И много получаю водили трамвая

[@ДмитрийЖихарев-ъ1х]

почему скоростной? обычный городской трамвай... устаревшей конструкции...

[@komuto-herovato]

Забор лишний