СанСаныч, я в восхищении ))) Приятно видеть хозяйский карабас, который чел отмыл до блеска ))) (мне это знакомо) Непонятно, зачем хозяин открутил фланец диффа? Там должна быть регулировочная шайба, которой устанавливается преднатяг на подшипниках диффа где-то в пределах 0,1мм. СанСаныч, покажите зрителям (обратите их внимание) на отдельно разборный корпус диффа. Здесь дифф можно снять отдельно, не разбирая сам карабас. Считаю такое решение гениальным.
@RDS-7773 жыл бұрын
На опелевских коробках дифф снимается отдельно от коробки снаружи.
@Roberto_Bartini3 жыл бұрын
@@RDS-777 Почему такого решения нет у большинства производителей авто? Это очень удобно в обслуживании авто, но намного дороже при производстве карабасов. Экономят?
@RDS-7773 жыл бұрын
@@Roberto_Bartini Это уже только сами производители знают. Ремонтопригодность наверно не приносит дохода
@Roberto_Bartini3 жыл бұрын
@@RDS-777 Правильно, я ап том и говорю: Автомобилисты, идите в Ж, нам так выгодно...
@pavelpavel72953 жыл бұрын
Ооо. Земляки прислали КПП. Александр красавчик, как и всегда!
@general_osas951211 ай бұрын
а есть где не будь видео как снять коробку передач Iran Khodro Samand я все перерыл и найти не могу
@Nik393933 жыл бұрын
я так кпп от классики перебирал. только не забыл а перепутал. шайбу наверно. в итоге купил с рук кпп, поставил и мозги не делал)))
@НурсултанКенжебаев-п3ч3 жыл бұрын
У меня пежо405 2007 года механика быет граната при движение месте
@johndoen29312 жыл бұрын
Как вы включили две передачи чтобы открутить гайки на 28 и 29 на шестернях 5ой передачи?
@тиготиго-д3б3 жыл бұрын
Добрый день Александр , можно ли вам задать вопрос с видео ?
@ВладимирМорозов-г6ы3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр! Очень жду ваше видео по разборке коробки от октавии а7, шестеступка. Когда видео будет на канале?
@СкораяпомощьВашемуАгрегату3 жыл бұрын
есть такое видео
@ВладимирМорозов-г6ы3 жыл бұрын
@@СкораяпомощьВашемуАгрегату я понял что есть) когда оно появится на канале?
@ДмитрийКарлюк-р4у3 жыл бұрын
Здраствуйте Александр.привет вам из беларусии.подскажите пожайлуста,должен ли быть меж осевой люфт внутренних гранат кпп f17 опель зафира б 2012г.в.z1.8xer после замены дифа.спасибо зарание.
@антонмагарн3 жыл бұрын
Можете подсказать коробка гольф 3 5 ступеней когда холодная. после ночи После включения задней передачи не включается (сразу) первая . воткнешь 3. 4 потом можно вкыл. 1 дефект не регулярный. Если проехать метров 500 или 1000 то работает все нормально.
@LANTANSUN6 ай бұрын
Какой номер опорного подшипника?
@xiaomiredmi32173 жыл бұрын
Эти французы и здесь , внутри КПП отличились блин. Головки 28 и 29.
@user-evgen53 жыл бұрын
Саныч 👍
@ozzyosborn63 жыл бұрын
Роликовый подшипник отсутствует на рабочем месте )))
@себастьянперейра-ш8в3 жыл бұрын
5 синхрон наоборот стоит,ну и дистанционки нет на вторичке.хозяин походу механик от бога.
@6699.3 жыл бұрын
Там датчик скорости должен стоять
@ДмитрийНикитин-ы3и3 жыл бұрын
Добрый вечер, какое масло нужно залить в мотор VW PASSAT b3
@ВадимБубенко-э3п3 жыл бұрын
5 w40 или 10w 40 синтетика самое оно будет и главное менять чаще 5-7 тыс пробег и все ок
@j7samsa6503 жыл бұрын
Здравствуйте Александр подскажите сколько будет стоить ремонт коробки мерседес 190 . Коробка 4 ступка Вылетает первая передача
@СкораяпомощьВашемуАгрегату3 жыл бұрын
+77015182336
@zhalgasbek64423 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно как нибудь с вами связаться очень надо сам собираю первую машинк гольф3 1.8.
@СкораяпомощьВашемуАгрегату3 жыл бұрын
+77015182336
@pavelkulikov66843 жыл бұрын
Какова цена вышла доставки из Тамбова в Казахстан?
@СкораяпомощьВашемуАгрегату3 жыл бұрын
1350р
@pavelkulikov66843 жыл бұрын
@@СкораяпомощьВашемуАгрегату спасибо.
@АбрэкДжавденович3 жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться?
@ruslan-30-z5p3 жыл бұрын
Он с Караганды в конце видео его номер телефона
@АлександрКиселев-ь7д3 жыл бұрын
Здравствуйте. Номер телефона 87015182336 Александр.
@АбрэкДжавденович3 жыл бұрын
@@АлександрКиселев-ь7д спасибо
@ОлексійСероштанов Жыл бұрын
Голос как у сатирика Альтова.
@Roberto_Bartini3 жыл бұрын
СанСаныч ))) Терпеть не могу эти стальные крышки пятой передачи. На них всегда какое-то мерзкое цинковое покрытие, которое быстро облазит и крышка начинает ржаветь. Я свои крышки всегда зачищаю и окрашиваю на 3 слоя грунтовкой. Если этого не делать, то они способны прогнить до дыр и ужасно портят вид всего карабаса, когда он уже собранный стоит на столе, готовый к установке, и "светит" ржавыми плешинами, создавая вид хлама со свалки. Эти крышки делают из тонкого металла, из-за чего они плохо держат форму в целом и, особенно, привалочной плоскости. Именно поэтому даже завод изготовитель всегда мажет под них толстенный слой герметика, дабы не ровнять эти крышки на плоскости вручную, но получить гарантированную герметичность. Потом приходится лохмотья этого герметика доставать даже из внутренней полости, куда они свисают, болтаясь рядом с шестернями. Если бы производитель потратил ещё пару копеек и делал эти крышки литыми из силумина (как и сам картер карабаса), то было бы просто отлично. Но, видимо, юзеры мордой не вышли и на этом экономят.