L'Atelier - Jeep : Plan de graissage périodique

[@vargvidar4609]

Bonjour merci pour la vidéo très bon travail ! Combien faut-il compter de cartouche pour le graissage de tout les éléments ?

Bonjour ! Merci pour le retour, c'est encourageant ! Je n'ai jamais fait attention exactement à la quantité de graisse utilisée pour un graissage complet, mais je dirais qu'on peut en faire deux ou trois avec une cartouche. On n'en utilise pas tant que ça, finalement...

[@alexandrevaliquette1941]

En théorie, lors du changement d'huile, les mécanos "lubrifient le chassis", en pratique, j'suis pas certain... Merci pour la vidéo. Alex de Montréal, Canada

J'avoue que je ne sais pas ce qu'il en est au Canada, en tout cas en France ce n'est pas le cas ! ;)

[@lerigoleurjeaneudes2387]

Bonjour Comment atteindre le graisseur sur l’arbre de transmission arrière qui est derrière lu boulon ?

Bonjour, De mémoire (je n'ai pas la voiture sous la main pour vérifier) en déplaçant un peu la voiture, cela fait tourner l'arbre et on arrive à y accéder.

[@jeanlucruer4031]

BONJOUR merci super ta vidéo par contre pour changer les mâchoires c est pas trop évident il faut sortir l axe je l ai pas encore fait mais sa va pas tarder il faut que je change les cylindres de roues et d office les mâchoires de freins comme ça c est neuf voir peut êtres les joints spies de l arbre. merci a toi dommage que tu as pas tombé en panne de cylindres de roues avant moi pour voir ta vidéo non je décorne c est ça les voitures ancienne c est le plaisir de réparer soit même surtout pour une jeep on a toute les pièces et on peut même changer le nécessaires de frein merci encore

Bonjour ! Pour être tout à fait honnête, j'ai déjà fait le changement des cylindres de roue et des mâchoires de frein, mais malheureusement pas filmé à l'époque. La grosse difficulté consiste à sortir le tambour, sinon la manipulation est assez simple. Attention au filetage lors du remontage de cylindre de roue neuf ! Et bien entendu, purge du système de freins obligatoire après intervention sur ces organes... Bon courage pour l'opération ! La Jeep reste un véhicule simple et est parfait pour apprendre la mécanique à son rythme :)

[@jeanlucruer4031]

bonjour je viens de acheté une jeep hotchkiss m 201 pourriez vous faire une vidéo sur le réglage des tambours de jeep m 201 ou willys merci et aussi pour vos explications

Bonjour ! Félicitations pour votre achat, c'est une voiture très attachante. J'ai déjà fait une vidéo sur le réglage des freins, vous pourrez la retrouver ici : kzbin.info/www/bejne/anmvlHlvat6Lp8U

[@danieldevulder1490]

bonjour sur quelle jeep fait tu ce graissage car des jeep il y en a des wagons pas que des militaires ??????

Bonjour, C'est une Hotchkiss M201, mais le tuto reste valide pour les MB et GPW

[@twixy64]

Bonjour, comment faire pour graisser les bols du train avant (Boulon carré) sachant que c'est une graisse spéciale à employés

Bonjour, Pour les bols, de mémoire, il faut remplir par l'orifice du boulon carré jusqu'à ce que ça dégueule.

[@Domizza]

sympa la video, peux-tu indiquer la graisse utilisée stpl, le passage sonore n'est pas très clair à ce sujet - merci - Domi

Merci pour le retour ! Personnellement j'utilise de la Rocol Sapphire Aqua 2. Mais il y a bien d'autres marques disponibles sur le marché !

[@garrettkeegan386]

Merci J'en ai un peu moins sur ma Minerva

Je ne connaissais pas ce modèle... Merci pour cette découverte !

[@garrettkeegan386]

@ la jeep Minerva ?

Oui ! Je ne connaissais pas du tout 🙂 On en découvre tous les jours !

[@garrettkeegan386]

@ Sur base moteur land rover S1, construite en Belgique pour l'armée chez Minerva en 1952 et sous licence Rover