L’AUTO IBRIDA a GPL esiste (autonomia +1.600km) | KIA NIRO HYBRID GPL

[@junotdiaz]

Ibrida, GPL, con cambio automatico. Lo trovo centrato ed intelligente

[@sandrocostanzo8447]

Speriamo che funzioni sempre tutto bene!🤞🤞

[@antoniodalbello6051]

@@entgalaxy posticcio come il tuo.parrucchino 🤣🤣

[@gianfree80]

A partire da 35k fino a 40k.... è centrato per poche persone direi

[@giulioperozzo9709]

Questa si che è una valida alternativa al diesel! Brava Kia 👏

[@LucianoLopesLima]

Questo si chiama: GENIALATA! E Stellantis, dorme! 😴

[@Maxbll69]

Questa è un ottima soluzione già mi faceva impazzire il design ora col gpl è perfetta ,bella

[@LucaVallara]

Sisi tutto molto bello,alla modica cifra di 40000 euro!!!!!!! Continuate a fare fantastiche recensioni di macchine che sono delle porcherie spacciandole per fantastiche evoluzioni ma il mercato parla chiaro,crollo totale di tutti i marchi e chiusura fabbriche

[@lucabonisolli3638]

Ok l’ho prenotata un paio di settimane fa. Ero andato in concessionaria per la hev normale e mi hanno detto che stava uscendo e la versione più gpl. Mi è sembrata subito un’ottima idea per il risparmio e ho detto di si. In pratica sarò uno dei primi ad averla in Italia, oltretutto del colore di quella del video. Speriamo bene 😅

[@Ale-bj7nd]

Che tempi di consegna ti hanno dato?

[@lucabonisolli3638]

@@Ale-bj7nd ciao. Le ultime erano che l’auto era già in Italia e dovevano montare l’impianto gpl e omologarlo. Poi prima della presentazione ufficiale che ci sarà questo we non possono ovviamente consegnare auto. Dovrei averla entro metà novembre al massimo credo. Ne saprò di più sabato quando andrò in concessionaria

[@kohmori75]

​@@lucabonisolli3638quanto ti é venuta se posso grazie

[@lucabonisolli3638]

@@kohmori75 sconto di più di 5k e mezzo rispetto al listino e in più do dentro la mia vecchietta diesel di 10 anni e quasi 180mila km. Diciamo in generale che i prezzi quando vai in concessionaria sono diversi dal listino ufficiale

[@KiddoGaming88]

Kia insieme a dacia, con questi motori ibridi hanno centrato proprio quello che interessa alla gente, uno sfracello di autonomia, costi ridotti e poco inquinante...questo secondo me è il futuro....faranno parecchie vendite

[@Josephbeppebis]

Interessantissima !! Sto per abbandonare la Mercedes c 220 d col motore migliore mai avuto in vita mia. Viaggio molto (90% autostrade) e consumo in media 18 km/l (20,4 in autostrada a 120 fissi) e il GPL mi ha sempre affascinato. Ora assommato all’ibrido elettrico è da provare. Brava Kia !!

[@giorgiocacelli-dt3ci]

Buona idea . Speriamo venga sviluppato anche da altre case costruttrici e montato anche su modelli più piccoli ed economici.

[@antoniofantauzzi2160]

FINALMENTE... La soluzione migliore per ottimizzare i costi dei carburanti,,,aspettavo da tempo che qualcuno facesse questo,,,brava Kia.... l'ideale sarebbe montare la stessa soluzione anche su altri modelli,,, Sportage in particolare 🎉

[@stefanomulazzi3933]

Veramente molto bella! Era da tempo che mi chiedevo come mai non si facesse un benzina-gpl elettrificato. Una pecca, che emerge dal video: la commutazione benzina/gpl avviene ancora con il tastino BRC come sulle auto del 2005... cosa che cozza con l'impostazione complessiva a livello tecnologico della vettura

[@AntonioNiro-le6se]

Mi sembrava strano che nessuno costruttore si commentava ad aggiungere all' ibrido il GPL. Brava Kia

[@robertocincotti1413]

Brava Kia, con questa motorizzazione venderà un botto

[@alessandrocesarini9858]

Sarebbe la chiave di volta così da rendere l' auto ibrida funzionale anche nei viaggi autostradali dove il sistema ibrido quasi scompare e i consumi tornano quelli di una semplice auto benzina, ma una domanda ..... : questo motore sarà predisposto per utilizzare la combustione GPL senza danni alla valvole?????

[@ennioennio3017]

Ho una Hyundai, che saprai è propietaria di Kia, 1.4 benzina di 18 anni e 250.000 km di cui 150.000 fatti a GPL. Impianto brc, iniettori mai cambiati, motore mai aperto, frizione, catalizzatore, marmitta originali.. solo manutenzione ordinaria vai tranquillo..

[@fabiof.2049]

sembra un ottima soluzione x chi fa oltre 15.000 km all'anno Una domanda come mai la politia europea tanto devota all inquinamento e alle tasche dei cittadini 🤔🤔hanno AFFOSSATO IL METANO ??che come enunciava lo slogan IL METANO TI DA UNA MANO a rispiarmare ed a inquinare di meno tanto e' vero che a Perugia da diversi anni le linee urbane dei bus vanno a metano ??

[@gabrielealbani8022]

Perché l' Europa ragiona fuori dalla realtà . Oggi è il tempo del full Hybrid , domani forse dell' elettrico , ma l' idrogeno avrà la sua fetta . In conclusione è presto per l' elettrico puro .

[@ennioennio3017]

Con la Dacia bigster siamo a due benzina GPL ibride... Bene!

[@gianfid88]

Stesso sistema utilizzato sulla nuova Dacia Bigster...da possessore di auto GPL la trovo una genialata. Questa si che è una valida alternativa al diesel.

[@QuattroruoteIt]

Non proprio. Bigster utilizza il motore 1.2 140 cv mild hybrid, sulla Niro (ed in generale sulle full hybrid) la parte elettrica è più potente e con batteria con maggiore capacità.

[@Ilteo211]

...e qui Kia "mette fuori la freccia e sorpassa tutti".....

[@antoniodalbello6051]

io ho sorpassato Kia e tutti da anni...Yaris full hybrid serie 3 con impianto Gpl Romano gas 23 euro 36 litri 650 km e gli altri mutiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[@lucadigiulio9875]

Mi sembra un'eccellente soluzione per chi deve percorrere tantissimi km e dover risparmiare sul costo del carburante

[@lelef2410]

I consumi che ha dichiararo con la mia Kia Niro li faccio fissi im autostrada a 130! Nel misto/citta faccio 24/27 ! Le auto ibride vanno sapute guidare e non sono per tutti!

[@luigimelis8465]

assolutamente vero

[@fededj90]

Parole sante!

[@luigipelorosso3511]

Con la mia sportage gtline ibrida in città mia moglie fa fisso 21/22 se la guido io di meno perché mi diverto con i 230cavalli 380nm

[@lelef2410]

@@luigipelorosso3511 credo che attualmente la Sportage sia la migliore del suo segmento per qualità/consumi/ estetica!

[@luigipelorosso3511]

@@lelef2410 questo per dire che librino come dici tu bisogna saperlo guidare perché mia moglie fa 21/22 Ma se voglio io faccio 24 x litro

[@giammarcomoreno1383]

Una soluzione perfetta e molto interessante. Finalmente la vera alternativa al Diesel.

[@antoniodalbello6051]

Ho yaris full hybrid e ci ho messo il GPL sono avanti da anni 23 euro 36 litri 650 700km citta' statali tangenziali.

[@cristianbacci6187]

Puoi dirci di che anno è la tua Yaris?

[@paolochiarucci4410]

peccato che Kia non installa già in fabbrica l'impianto a GPL, pensandolo di serie, con motori dedicati studiati come fa Dacia, ma che li faccia installare da BRC prima della consegna ... sia per l'integrazione che per l'affidabilità

[@antoniodalbello6051]

@@paolochiarucci4410 ti danno 7 anni o 150000km di garanzia comunque x cui rispondono loro in caso di danni ugualmente. Che poi hai letto informato se hanno fatto modifiche motore ecc x adattarne uso GPL 😂? Non credo che ti sei informato .scrivete a caxxum....senza essere informati giusto x fare un commento ...

[@paolochiarucci4410]

@@antoniodalbello6051 b'è Le posso assicurare che sono "abbastanza" informato, a Milano conosco tutti i vertici di Kia Italia e come sono costantemente in contatto con il post vendita, per aiutare gli utenti di un forum ufficialmente ricinosciuto dalla casa madre, di cui sono amministratore .....

[@valerioiacono8433]

Non capisco perché non lo abbiano fatto prima..... Era una cosa così ovvia...

[@michaelpolisini]

Buongiorno Stellantis, dove sei? E pensare che una volta FIAT aveva quasi il primario delle vetture GPL vendute in Italia 🤦‍♂️

[@passionefiatlanciaalfaromeo]

Chi vuole l impianto lo può mettere. Non c'è bisogno di aspettare le case automobilistiche. Se cerchi su Google esistono le Panda e Pandina 1.0 Hybrid GPL

[@michaelpolisini]

@@passionefiatlanciaalfaromeo peccato che montandolo aftermarket perdi la garanzia della case madre

[@davideluna4569]

Non solo quelli Fiat .. io ho come seconda auto la panda gpl .. sono i meglio integrati senza quell’obrobrio di bottone

[@passionefiatlanciaalfaromeo]

@@michaelpolisini si è sempre fatto mo se non lo fa la casa madre si rinuncia. Se Fiat non lo fa un motivo c'è. Le famose normative, oltre al fatto che bisogna guardare anche i dati vendita

[@michaelpolisini]

@@passionefiatlanciaalfaromeo i dati di vendita dicono che Dacia produce l'auto in assoluto più venduta in Italia e anche il SUV più venduto. E l'80% circa delle sue automobili immatricolate nel nostro territorio, hanno l'impianto GPL. In più ora che Kia ha dimostrato che è possibile convertire senza alcun problema un'auto full hybrid a questo carburante, non vedo proprio perché Stellantis non dovrebbe farlo con le sue autovetture. Si sta tagliando da sola le gambe. E Tavares ha avuto pure il coraggio di chiedere al governo altri contributi. Che faccia tosta

[@andreap1663]

Finalmente è stato fatto....bella trovata... più green di così

[@francescocecchini3091]

Avevo scritto un post ma forse non avevo capito. Il sistema elettrico interviene anche quando viaggiamo in gpl o per intervenire deve viaggiare a benzina?

[@QuattroruoteIt]

Interviene anche a GPL.

[@ricompattiamoci]

Sembra una macchina valida. Peccato per la linea assolutamente non riuscita (per i miei gusti)

[@alarian1978]

Sarebbe carino nella descrizione del bagagliaio indicare in cm lo spazio disponibile con profondità min/max, larghezza min/max, altezza alla cappelliera e luce di ingresso, perché i litri indicati dalle case non sono mai realistici nell'uso quotidiano.

[@iurifederici2860]

Era ora, non è per tutte le tasche ma sicuramente è un ottimo acquisto sul lungo termine…però ragazzi 150€ per un cambio lampada led dei fari, va smontato il paraurti e non si può fare da soli (sulla vecchia versione)

[@AlessandroRastelli-k9n]

Esistono altre auto hybrid che possono installare l'impianto GPL come la Suzuki Swift con garanzia Suzuki. Bisogna ricordare che nel caso del trifuel bisogna pagare il tagliando che comprende la manutenzione del motore endotermico, quella della parte hybrid e quella del gpl per un costo di acquisto di 35000 euro!

[@miniello7766]

Valvole rinforzate,in acciaio? Full ibrid?

[@graziano9319]

Si... sarebbe l'ideale...!! Ma non si dice nulla al riguardo dell'uso a GPL.!!! Durante il funzionamento a GPL viene iniettata continuamente la benzina per mantenere parzialmente raffreddata la testata con un consumo del 20% ... e se, come i precedenti modelli della kia a GPL, usa il sistema " Valve Care" per mantenere "pulito" l'impianto d'iniezione e sopratutto preservare le valvole da un eccesso di usura mediante un liquido in un serbatoio supplementare (che tempo fa costava fino a 50 € litro..) . e considerando che, il consumo a GPL è del 15/20% in più della benzina..... Con un aumento di prezzo di 2ooo€ in più di listino, ... beh. qualche dubbio viene... I modelli kia a GPL precedenti non erano indenni da "problemini". Personalmente con la mia Niro vecchia( MY 2018) su strade urbane, extraurbane, e tangenziali (poca autostrada) faccio medie da 23÷25 km litro.....ovviamente con una guida attenta ai consumi...

[@ennioennio3017]

23 km litro e ti pare poco? Io ho il sistema valve care sul mio impianto brc su Hyundai 1.4 benzina con 250.000 km sopra mai aperto il motore mai cambiato iniettori.. forse forse proprio perché il sistema è valido?

[@QuattroruoteIt]

In realtà Kia afferma che nel ciclo combinato l’uso della benzina nel mix del carburante equivale al 3%. Ipotizzando anche un 10% parliamo sempre dei momenti in cui il termico è acceso, cosa che in un ibrido non avviene sempre soprattutto in città ed extraurbano. Prossimamente, se ci sarà data la possibilità, faremo un test più approfondito con i nostri strumenti e test.

[@simonenepi2090]

Carina peccato che me le macchine troppo lunghe non piaccio fosse. Di lunghezza come la panda mi Sarebbe piaciuta molto di più peccato

[@aleohhh9255]

Intessante la motorizzazione…peccato per i prezzi troppo elevati

[@GB-gionnibo]

Addirittura ho letto che ci sará una versione solo GPL piú elettrico .... dichiarazione di Bitti ceo di Kia Italia

[@giacomopiaggio2212]

a libretto è ibrida o gpl???

[@ennioennio3017]

Ibrida e GPL il top nessun fermo traffico ti fermerà mai 😊

[@annamariabaracco7326]

È una soluzione molto interessante e intelligente, la Niro, però, a differenza delle ultime nate in casa Kia, potrebbe essere più carina, tipo l'ultima EV 3...

[@lucacorbylc]

Ev3 piace o non piace, per me figata pazzesca sia dentro che fuori..

[@polbrog]

Parlate di “economia dei costi e di esercizio” ma ha un listino da quasi 40k€😮💶

[@veneropappalardo2062]

Quanta percorrenza in solo elettrico?

[@paolopiccolo2257]

Ogni volta che il motore termico si spegne c’è bisogno di tempo per ripassare da benzina a gpl? Nelle auto standard a gpl è così, sarebbe un problema in quanto l’ibrido full funziona proprio accendendo e spegnendo spesso il termico

[@enricozanon9936]

Io ho una 500 a GPL e non è così .... Se si spegne, poi passa subito (1 secondo) a GPL ... Visto che il motore è già caldo.... Se è tanto freddo,nella prima partenza, ci mette 1 minuto ...

[@paolopiccolo2257]

@@enricozanon9936 giusto essendo full non si spegnerà mai per così tanto tempo da far raffreddare il motore, non ci avevo pensato 👍🏻

[@flaviomytube]

Kia da anni fa auto a GPL e vanno anche alla grande pensate ibrido a gpl che riparmi. Pazzesco

[@lucabonisolli3638]

Ma i cavalli della versione ibrida classica non erano 141? Perché nel video si dice 129? Ottima idea Kia

[@giacomopiaggio2212]

quest'anno il motore euro 6e è stato depotenziato

[@lelef2410]

La 2023 ha 141 CV, dal 2024 i cavalli sono stati ridotti per le emissioni

[@FlowB97]

Sì 40k € per avere il gpl e risparmiare col cucchiaino. Prendete una duster a gpl e risparmiate 15k€ buoni.

[@antoniodalbello6051]

sono auto non comparabili x prestazioni dimensioni accessori...comprati una Ami Ev mutoooooooo

[@davideluna4569]

Finalmente un’auto sensata .. peccato per l’estetica e il prezzo

[@adventuretwo5781]

Infatti, davanti è carina ed originale,il posteriore è inguardabile 😅

[@leoraider77]

Anch'io non mi capacito.. Renault/Dacia stanno andando su di quote di mercato grazie al GPL...

[@turbante75]

Ogni tanto una vettura intelligente!

[@paolorossi2941]

Domanda c'è la rottamazione su questa AUTO ???????

[@fernandomastrolorito2343]

Prezzo da quello che sapevo supera i 35.000 euro ..non proprio alla prtata di tutti ...e poi ci meravigliamo perchè la gente sceglie dacia?

[@Andreyellow25]

Tutti i tassisti con le Toyota hybrid + gpl : “mi diedero del folle”

[@antoniodalbello6051]

ho yaris full hibrid a gpl romano gas 36 litri 23 euro 650 km con punte di 700 720.

[@Andreyellow25]

@@antoniodalbello6051 grande scelta, per chi bada a fare tanti chilometri spendendo poco è una manna

[@antoniodalbello6051]

@@Andreyellow25 quoto sto a 206000 km 🤣🤣👍zero problemi

[@lucadodi1753]

Ci stava anche un serbatoio per l'acqua frizzante

[@diegoradicchi6598]

...vorrei capire gli scenari per cui e' destinata quest'auto...un pendolare su strade veloci che macina chilometri si avvantaggia della parte gpl per via dei costi...quella elettrica viene meno.....Tutto un capitolo di confronti fra gpl e diesel ecc..In una guida cittadina dovrebbe essere avvantaggiata dalla parte elettrica che aiuta a muoversi a bassa velocita', quindi lo switch col gpl diventerebbe superfluo...sempre che questo aspirato non beva come una petroliera!.Sicuramente non mi rendo conto della "straordinaria innovazione",ma uno studio di un telaio superleggero togliendo il superfluo,un motore Atkinson/Miller accoppiato in maniera continua ad una unita' elettrica non avrebbero facilitato la riduzione dei consumi...tanto li l'italiano deve risparmiare,sul costo carburante.

[@anadalet9885]

Idea interessante ma questi motori coreani trasformati a gas in Italia non sono mai stati affidabili. Qui si aggiunge anche la complicazione dell’ibrido. Vorrei vedere sul lungo termine come vanno

[@lorenzogazzola328]

Kia ti da comunque 7 anni di garanzia, inoltre io da possessore di Kia Niro dal 2019 e 120.000km mai avuto un problema. Non mi era mai successo con nessun altra auto...

[@nicolagioiele5718]

Mi interessa Potrei conoscere il concessionario zona Chiavari (Ge)

[@angelocanonico3775]

Io vado per il classico ,il diesel

[@kikkostiabeach]

Un piccolo motore turbo al posto del 1.6 non sarebbe una cattiva idea😅

[@andreasumma4922]

2:06 ottimo...

[@warxsg]

Ma quanto costa?

[@lucasorlando1703]

Davvero interessante!Però l’indicatore non integrato al cruscotto fa molto impianto aftermarket

[@MaurizioCarrar]

Bisogna anche vedere se è un iniezione diretta, per fare 19 km/l di media dovrebbe esserlo, questo si tradurrebbe in un impianto a gpl che consuma benzina anche quando si cammina a gas....

[@aldonigro1790]

Auto davvero interessante

[@francescosola7833]

Brc è una certezza!

[@danieleciarmatori5491]

Va anche in solo elettrico l’impianto gpl fa tante accensioni e spegnimento

[@gianfrancoarachi]

Ma la Niro Hybrid classica ha 140 CV (tra termico ed elettrico) Come mai ora ne ha 129 CV? 🤔

[@lambertomainardi7933]

per rispettare le norme Euro 6E, sia la Kia Niro che la cugina Hyundai Kona Hybrid hanno ora 129 cv combinati. Hanno diminuito la potenza della sola parte termica.

[@gianfrancoarachi]

Ah ecco, questo mi mancava, perché io ho preso la Niro a dicembre 2023 ed è 140 CV...che noia queste normative

[@haiglispicci]

quando si guida non si gioca con lo schermo, le icone vanno benissimo così

[@QuattroruoteIt]

Ognuno avrà la sua idea, io non sono d’accordo. Sicuramente non si deve “giocare” con lo schermo e proprio per questo le icone devono essere molto diverse (colori e forme) per identificarle a colpo d’occhio. Alessio

[@lucabonisolli3638]

@@QuattroruoteItd’accordo con te neanche a me fa impazzire, nonostante sto comprando proprio questa macchina, ma è proprio l’infotaiment di tutte le Kia che è così. Prima o poi cambieranno. Nel frattempo cercherò di farci l’abitudine e memorizzare la posizione dei vari menù

[@dotipo-t5c]

se la faranno anbche su tucson e sportage hanno vinto

[@desdedesde790]

Se la danno a Zelensky hanno sicuramente vinto..auto sicuramente interessante per i consumi, ma batteria che potrebbe esplodere più gpl mi terrorizza

[@paolopecchioli9793]

Ottima soluzione...mentre stella ti batte in testa😅😅😅

[@paolopecchioli9793]

2:31 2:32 volevo dire STELLANTIS...😅😅😅

[@flaviomytube]

Che suono di vuoto quando ha aperto lo sportello posteriore ma che è di cartone?

[@carlocandies]

tutto avanti anni luce, poi arriva il tastino della brc anni 90...

[@QuattroruoteIt]

Quasi tutte lo hanno, soprattutto se queste motorizzazioni nascono perlopiù per singoli mercati. Adattare una plancia per intero sarebbe un investimento importante. Al più si poteva nascondere meglio…

[@massimotasca7975]

E tu così che lo stato italiano del caxo aumento il prezzo del gpl....

[@Alexgarage87]

sembra avigliana quella chiesa

[@giacomolofrano1799]

1600 km ? 🤦‍♂️

[@mauriziolacedonia6906]

I prezzi vanno detti .

[@QuattroruoteIt]

I prezzi cambiano continuamente, soprattutto in questo periodo perciò ha più senso rifarsi al listino che trova sulla rivista o sul sito. Come detto nel video, comunque, sono inseriti all’interno dell’articolo che trova in descrizione.

[@hellounbox]

las somma del peggio del peggio...prima prende fuoco la batteria e il gpl fa il botto ahahahah disastro un arma di distruzione di massa! quanto era bello il diesel

[@desdedesde790]

Utilizzabile in Ucraina

[@hellounbox]

@@desdedesde790 fanno ridere ma c'è da piangere

[@glenna1207]

L'uovo di Colombo........

[@manuelpiva7837]

Subaru le produce da tempo (IBRIDE + GPL) anche se non figurano nei listini ... KIA Niro ottima macchina ma SUBARU, come sempre, è arrivata prima e da tempo

[@acrobat7646]

Subaru credo non la faccia più con la crosstreck mildibrida

[@Sal_recensioni]

40.000 € esagerato !!! meglio la Tesla !!!!!

[@mariobyt1]

Ok, ma in salita c'è la fa'? Dubito

[@QuattroruoteIt]

Perché non dovrebbe farcela? Potenza e coppia sono simili e l’elettrico in questo aiuta. Questo primo contatto l’abbiamo svolto su strade collinari e l’auto non era in affanno, anzi.

[@PetrusRomanus-cl7ko]

La VW ha investito nel motore ibrido metano poi ha messo tutto in un cassetto. Purtroppo ora sta per fallire. Le vw eco up polo golf metano avevano modifiche al motore gia in fabbrica per funzionare a metano. Nel 2018/19 avevano messo in cantiere un prototipo la skoda vision X accreditata solo per motore a metano di 900 km di autonomia escluso motore benzina e ibrido.Se un costruttore proponesse un modello city car ibrido metano farebbe fortuna

[@diesis4you]

In realtà ci ha già pensato DR con la sua Sportequipe 8 ibrida plug-in Gpl… non è proprio un’idea di Kia

[@federicoarvat9100]

Anche la nuova Dacia Bigster ha la motorizzazione Mild-Hybrid + GPL

[@flaviomytube]

@@federicoarvat9100 e prossimo anno uscirà anche la Duster peccato per i motori di cacca 3 cilindri. Meglio Kia

[@federicoarvat9100]

@@flaviomytube ti assicuro però che conosco più persone con il duster 1.0 turbo 3cilindri e sono tutte più che soddisfatte. Zero problemi e comunque sono belli brillanti.

[@alfiomarialeotta245]

@@federicoarvat9100, è ben altra cosa, perchè questa è full hybrid, la mild hybrid non ha alcun senso logico….

[@flaviomytube]

@@federicoarvat9100 si ma 200 mila come il mio 1.4 tjet 120 cv gpl non penso che ci arrivino tanto tranquillamente. La mia Renegade è praticmente come se non li avesse fatti.

[@andreapilosio877]

Questo è il futuro dell'auto‼️

[@jackrecenzo9286]

1600 cc 1600 KG 147 Nm NA SEGA DI AUTO PER ANZIANI O PAPONI RINCO...12/13 SECONDI DA 0 A 100KM/H A 36000 EURO SICURAMENTE NON UN AUTO PER GIOVANI DINAMICI.